トヨタ ヴィッツ のクチコミ掲示板

ミラーの動き

[torio]

１.３Fに乗っております。ミラーの動作スピードが左右で違うのですが、皆さんもそうでしょうか？開閉ともに右の方が１.５秒ほど遅いです。

書込番号：4746733

[すすー]

運転席は右にあるので、左のミラーより右のミラーの方が大きく開いています。従って速度が違うのではなく、「同じ速度で動いているため、動く量の大きい右ミラーの方が開閉に時間がかかる」ではないでしょうか。
ヴィッツに限らずたいていのクルマの電動ドアミラー、左右同時には閉じないと思います。

書込番号：4748945

[torio]

そうでしたか、一度気になると、ずっともやもやしていたので、よかったです。

書込番号：4775080

発進時のエンジン音気になりませんか？

[totoro525]

今日、初めてヴィッツを試乗してきました。収納とかデザインとかとっても気に入ったのですが、ただ、発進したときのエンジン音の大きさとか発進したときの感じがなんだか重いというか。。。どう表現したらいいのかわからないのですが、とっても気になって・・・ほとんど買う気で行ったのですが、ふんぎりがつきませんでした。マツダのベリーサにはその不快感がなかったように思います。ヴィッツに乗っていらっしゃる方、ご意見くださるとありがたいのですが。。。

書込番号：4717852

[奈良のZX]

totoro525さん　こんばんわ
ベリーサのエンジンは1500ccです、
対するヴィッツは1000cc,1300cc,1500ccの3タイプが用意されています、試乗されたヴィッツはどのグレードでしたか？

書込番号：4717980

[totoro525]

１３００です。その差なのでしょうか？ただ同じトヨタのベルタ１３００に乗ったときには、感じなかったことなのですが。。。

書込番号：4721216

[ピアノブラックG]

1.3を試乗したということは1.3が購入候補なんでしょうね。
ぼくは最初から1.5狙いだったので試乗もRSで行いましたが、試乗の際はむしろ発進時の滑り出しが良すぎてアクセルワークが難しく感じました。ただし、聞こえてくるエンジン音とスピード感がきれいにシンクロしていないなとは思いましたが。
その点ノートやフィットは挙動不審なところがなく、まったくもって普通でした。

ぼくはヴィッツのドアの閉まる音と、いったん走り始めると他の車より遥かに静かなことがいたく気に入りヴィッツに決めました。

もし予算が許すなら1.5も候補に入れて試乗なさったらどうでしょうか。
とくにRSは流れるようなラインがすごく美しいですよ。
あとはtotoro525さんがこの車を気に入るかどうかですね。

書込番号：4723080

[迷探偵コンナン]

1.3Ｆに乗っていますが始動時エンジンが温まるまでうるさいですがそれ以外は問題ないです、購入時はフィットやノートなどと比較して総合的に良く出来たヴィッツにしました、オプションでスマートキーとＣＤ，ＭＤオーディオ付けました、スマートキーは非常に便利です、急いで購入しないのであれば今年フルモデルチェンジしてからのフィットと比較してみるのも良いと思います。

書込番号：4725766

[桃の助]

昨年新型ヴィッツ１３００Fを購入しました。確かに音はきになります。購入当初は高速道路では加速がよく快適でしたが、その後、高速道路の走行でオートマチックの変速がうまくいかないような状況が発生して、アクセルを踏んでいるのにエンジンの回転音は大ききなるが、スピードはあまりでないケースが発生し、冷や汗をかきましたよ。ディーラーへ持っていくと、スピード超過のエラーが車のメモリーに残っていたとのことで、そのセンサーは交換してもらいました。しかし、高速道路では１００キロ前後でしか走ってませんよ。しかし、その後、再度、高速道路で走ると、やはり、ヴィッツの性質なのか、高速道路ではアクセルは踏んでいるが、なぜかスピードがやはり出にくくなっている感じがします。
いつもは一般道路ばかりでの走行ですので、上記のような異常は経験しませんが、ちょっと気になるヴィッツのオートマチック変速です。

書込番号：4734218

車検の知恵をご紹介下さい

[ラルフローレン]

車検について知恵をかしてください。
ビッツ1.3RS　で，2001年型かな。今回2回目となります。
1回目の車検では，ネッツ店でしませんでした。
地元の中古車販売・自動車整備工場にもっていって
整備も含め，８万8000円ぐらいでしてもらいました。
今回は，4万キロを過ぎたし，ネッツに持っていこう
かなぁと思いましたが，見積書をみると，１１３，８２８円です。

整備代金　　　３７４６３円
手数料が　　　　９９７５円
法定費用　　　５６３８０円
リサイクル料　１００１０円
　計　　　　１１３８２８円
　
整備の内容は，
１）２４ヶ月点検　　１６３８０円
　　継続検査　　　　　６１９５円

２）トヨタ推奨定期交換部品
冷却液取り替え（９４５円），ロングライフクーラント（１８９０円），ラジエーターパッキン（１３６円），ブレーキフィールド取り替え（１７３２円＋１１５５円），ブレーキクリーニング（１３６５円），

３）今回の推奨整備
タイヤローテーション（無料），バッテリー点検（無料），ショートパーツ（１８９０円），エンジンシャシー洗浄（５７７５円），エンジンオイル交換（無料），オイルパンドレーンプラグガスケット交換，トヨタキャッスルSM5W-30

　以上です。どのあたりを，交渉していけば，いいでしょうか。車検代行手数料かなぁ。あと，エンジンシャーシーの洗浄って，どんな洗浄するんでしょうね。あと，皆さんから，お勧めの整備等があれば，教えてください。オートマオイルは，2ヶ月前に交換しています。特に，トラブルも，なく，5年間，ずっと順調でした。

書込番号：4698657

[FUJIMI-D]

ディラーの車検代行手数料は決まった値段なので引いてくれないでしょう
無料以外の部品交換をやめてしまえばその分安く出来るので
８万8000円ぐらいですみますよ
まあ　そのうち交換が必要になるので　結局おんなじなんですけど

法定費用５６３８０円はどこでやっても同じなので
２４ヶ月点検1６３８０円+継続検査６１９５円が安いところに
持っていくしかないようですね

エンジンシャシー洗浄と下廻り塗装等　下回りをきれいにしておくと検査に有利だから「やっとくといい」程度です

書込番号：4698704

[ほねなし]

自分で車検場にもって行くことをお勧めします。法定費用
プラス￥１４００ですむでしょう、心配しなくても車検落ちすることはまずないです。どうしてもと言うなら予備車検場にもちこめば悪いところを指摘してくれます。私もいままで４回ほど
やってますが、本検査で指摘されたのはエンジンの刻印の汚れ
だけでした。

書込番号：4707102

[ラルフローレン]

アドバイスをありがとうございました。
前回車検を通した整備工場が，見積額９万円＋リサイクル料を含めて，１０万以内でやってくれるということで，そちらにお願いをすることにしました。自分で車検場に持っていくという勇気が出せませんが，挑戦してみる価値はあるなぁと思いました。でも，すごいですね。もう一台，車を持っていますが，6年目になるドイツの車なのですが，来年，どうでしょうか。外国の車も，同じとはいかないかなぁ。もし，良かったら，アドバイスをお願いします。ＹＡＮＡＳＥで，新車で買っているので，そんなことをしたら，ビックリするでしょうね。整備工場の方が，外車も大丈夫と言ってくれていますが，今のところ，ＹＡＮＡＳＥに持っていくつもりです。

書込番号：4715674

追加モデル「I'll（アイル）」について

[ぎーん！]

１２月１９日に追加モデルが出るみたいですが、詳しい情報、知っている方いませんか？
ボディーカラーの追加と廃止があるみたいで、１．３ℓのローズメタリックオパールを買おうと思うのですが・・・
ディーラーではいつごろ価格や詳細が分かるのでしょうか？
発表前に契約とかは出来るのでしょうか？

書込番号：4597021

[鴨ロース]

I'LLですがカタログによりますと「さりげなくドレスアップ」「エレガントなスタイルを仕上げました」となってますな。なんのこちゅちゃ？足元照明ルームランプ、専用エンブレム、ホイルキャップ、シートは本革＆スエード調ファブリック、本革巻きシフトノブetc･･･色はダークレッドマイカとグレィツシュブルーマイカメタリックが新色で出ます。（パンフレットにNewと記載してあります）ミディアムシルバーメタリック、ベージュパールマイカ、レディシュパープルマイカメタリックはパンフレットにNewと記載してありません。内装色が注意でグレージュとなります。
その他についてはU,XとFで色と内装色が分かれます。書ききれません。（それにしてもどうしてこんなに車の色の名前って難しいんでしょう）パンフレットはどうしても欲しいといえばもうくれますね。私も先週もらいました。もっともその場で内金払って予約しちゃいましたが･･･

書込番号：4637381

[ぎーん！]

I'llは思ったより高かったので１．３Fにしました。
ピンク色のヴィッツにディスチャージオプションで。
ただいま納車待ちです。
ディーラーから早く電話かかって来ないかなぁー

書込番号：4641929

ヴィッツRS(5MT)の価格は妥当でしょうか？

[よしぼ〜]

はじめまして、よしぼ〜と申します。
過去ログを参照したのですが、いまいちピンと来なかったので書込みします。よろしくお願いします。
当方、熊本に住んでいるのですが、現在ヴィッツＲＳ(5MT)の購入を検討しています。
装備は
・ラジオレス
・ヘリカルＬＳＤ
・フロアマット(RS専用)
・コンソールボックス(*)
・ナンバープレートフレーム(*)
注：(*)は無料サービス品
下取車ありを前提に４回程商談・見積をしました。

本体値引き￥５８,５２５-
下取車価格 ￥２００,０００-
現金販売価格(諸経費込)￥１,５９７,０００-
といった感じです。

ちなみに下取はレビン(AE111) BZ-R 6MT H10年式 走行116,000kmです。

私としては、もう少し安くなるかなと思っていたのですが、
担当者曰く、これが完全に限界だそうです。
ＲＳ(5MT)にお乗り・購入予定みなさんの価格はどんな感じでしょうか？
ご意見・アドバイス等ありましたら、何でも結構ですのでよろしくお願いします。

書込番号：4613771

[Kaoru（男）]

ほぼ、同様の買い換えしました。
ＴＲＵＥＮＯ（ＡＥ１１１）最終形型ＢＺ−ＲからＲＳに
乗り換えました。２万数千キロだったかなぁ。３万はいってなかった。
そいつにはＣＤチェンジャー、カセット、ＭＤステレオが
ＫＥＮＷＯＯＤ製をいれえたままで下取り５０万でしたよ。
値引きが５万位だったかなぁ、定かではないですけど。
ＬＩＶＩＮとＴＲＵＥＮＯで大幅な差があるとは思えませんが。
ちなみに神奈川です。
ＤＶＤナビも半額でつけてもらいました。

書込番号：4620804

旧型ヴィッツのETC取付け場所について

[flatout]

旧型ヴィッツの1.3RSに乗っています。
ETCを取り付けようと思っているのですが、アンテナ・本体が一体型で
あれば、ダッシュボード上（運転席側）に置こうと思っています。
アンテナ・本体が分かれている場合、アンテナはルームミラー辺りに
なると思いますが、本体はどの辺に置くのがいいのでしょうか？

皆さんの取り付け場所（一体型or分離型どちらかも）を教えてください。

書込番号：4492938

[flatout]

２ＤＩＮスペースを１ＤＩＮ（ナビ本体）しか使っていないため
ポケットが付いているので、そこに取り付けることにしました。

書込番号：4494651

[3796]

こんにちは。
私は下記URLと同じ方法で、CY-ET900Dを
本体はグローブボックスの中へ、アンテナ&スピーカーはメーター内に
付けました。ご参考まで。
ttp://www006.upp.so-net.ne.jp/m-i-z-o/vitz/vitzetc.htm

PS.できれば、"旧型"ではなく"初代"と書いていただけませんでしょうか？

書込番号：4606126

[flatout]

今も乗っている車（これからも乗る）なので、旧型と書くより初代とした方が良いですね。

ホームページ拝見しました。ETCの取り付けにいろいろと
調べていた時に見つけ参考にさせていただきました。
あと、アシストグリップ・プラグ交換でも参考になりました。
ありがとうございます。

書込番号：4609502