トヨタ ヴィッツ のクチコミ掲示板

あなたならどちらを買いますか？

[七郎丸]

ヴィッツハイブリッドが出ましたね。

ヴィッツハイブリッドＵ　2,087,640円　燃費３４．４
　　　　　　　　　　　　　　本革巻きステアリング　マルチインフォメーションディスプレイ　
　　　　　　　　　　　　　　スマートエントリー＆プッシュスタート　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　
アクアＧ　　　　　　　　　2,106,098円　燃費３７．０
　　　　　　　　　　　　　　（2,007,818円＋マルチインフォメーションディスプレイ＋スマートエントリー＆プッシュスタート）
　　　　　　　　　　　　　　本革巻きステアリング　合成皮革巻きインパネ助手席オーナメント　
　　　　　　　　　　　　　　アームレスト付センターコンソールボックス

価格を似た感じにすると、上記の２グレードでしょうか。
室内高がアクア１１７５ミリに対しヴィッツは１２４０ミリ。この差は大きいように思います。
室内長はアクア２０１５ミリに対しヴィッツは１９２０ミリとアクアの方が長くなります。

さて、皆さんならどちらを買いますか？
それともフィット？　ノート？

書込番号：20566055

[顎は長いが役に立つ]

フィット
理由　加速が良い！

書込番号：20566109　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ヴィッツHVとアクアの燃費の差は↓のように車重の差によるものですから、実際には殆んど同じと考えても良いでしょう。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000934825/SortID=20564795/#20564996

書込番号：20566115

[at_freed]

カローラハイとプリウスみたいなもんで

カローラごときに３００万は出したくないが
プリウスならちょっと見栄張っちゃおっかな！
みたいな。

専用車両だからこその魅惑。
∴　アクア

書込番号：20566132　スマートフォンサイトからの書き込み

[寺田ラーメン]

ヴィッツＨＶがほしいです

小さくて低すぎず乗りやすいから

（アクアは車のできよりちょっと売れすぎていると思うのでヴィッツに頑張ってほしい・・・１チャン？ですが）

書込番号：20566263

[麻呂犬]

ヴィッツWRCが欲しいです。

書込番号：20566707　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

室内が狭いから　ノート買っちまったよ

書込番号：20567047

[次はTT RS Roadster]

ヨーロッパの一部の国では2030年辺りで内燃機関の車の販売や利用が
法的に出来なくなるので、今の内にハイブリッドの開発費や設備費などの投資の回収が
必要になったのかもしれないですね。

トヨタだからできる兄弟車販売ですが、自分だったら実績のあるアクアを買って、ヴィッツの実力が良ければ買い替えです。

書込番号：20567060　スマートフォンサイトからの書き込み

[とことん省エネ]

ヴィッツHVです。
アクアは視界が悪い。狭い。

書込番号：20570183

[かず＠きたきゅう]

アクアと変わらないのであれば、私もフィットですね〜
車に乗ってる感がとても心地よい。

THSは本当に素晴らしいと思いますが、あまりにもスムーズで違和感がなさすぎて面白みがないのが正直なところ。

いい車である事は間違いないと思うなすけどね〜〜

書込番号：20590421　スマートフォンサイトからの書き込み

[バカマツタケ]

＞七郎丸さん
アクアに乗って5年目に入りましたがトヨタのハイブリッドにはもう乗りたくありません。面白くないのです。
候補は日産ノートe-POWER、スズキのイグニス、ホンダ フィットRSなどです。

書込番号：20595644

[レオゴメス]

僕はプリウスやアクアのようなHV専用車が苦手ですね。
燃費のために後方の視野を無視したあのデザインが嫌いです。

なのでヴィッツHVやカローラHVが欲しいです。

書込番号：20604793

[手間いらず家電]

バンパーなし車、黒デカフロントグリル車は買いません

書込番号：20671879

[JET16号]

これを知ってしまったから「ヴィッツ」には乗れない…
(;´д｀)
http://contents.os-car.jp/article/yabai-name

書込番号：20679608　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東@豚ちゃん]

このサイズ感だったらどっちも大差ないよね。故に両方、買わないが自分的正解。

書込番号：20710409

8年目、走行5.5万キロでトルコン交換４３万円。

[な太郎]

新車で購入の１．０ F、 オイル交換は年１回ペース、今まで特に問題なかったのですが
６月頃から始動時エンジンルームからキュルキュル音が聞こえ始め
８月の車検でネッツで見てもらったのですが、原因特定できず、経過を見ることに。

しかし走行中にも音がし始めたので再度持って行くと
どうもトルクコンバーターがダメになったのではと。

とりあえず見積依頼するとリファイン部品使っても４３万円かかり保証外と言われ、これもびっくりです！

８年目で走行距離５．５万キロですが、こんな不具合ってトヨタ歴長いのですが初めてです。

駆動系は「５年もしくは１０万キロ保証」あったと思うのですが適応されないでしょうか？
ディーラーに何とかならいかと対応待ちです。

同じような体験された方いらっしゃいませんか？

書込番号：20258055

[しっぽ@レヴォーグ]

トヨタのガイドラインですと駆動系の保証は「5年もしくは(or)10万キロ」ではなく、「5年、その期間内の中で(and)10万キロ以内」ですので難しいというか無理でしょうね。

ディーラーがダメならトヨタのお客様相談室があるので相談していただければといいですが、結果的には同じ返答になると思います。

書込番号：20258079　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

な太郎さん

特別保証は↓の通り「新車から5年間または走行距離100,000kmまで」です。

https://toyota.jp/after_service/support/guarantee/tokubetsu/

つまり、今回は5年を超えているので特別保証の適用とはならないのです。


今回のような使用期間と走行距離でCVT交換となる事例は少ないでしょう。

しかし、残念ながら保証期間の5年を超えている以上は有償修理になるのが一般的（普通）です。

書込番号：20258105

[タカポンDIT]

8年も乗ったので、買い換えましょう。車は進化してますよ。

書込番号：20258125　スマートフォンサイトからの書き込み

[現在は解除]

8年で故障ですか。
今時、10年は故障無しが当たり前なのに
当たりが悪かったと思うしかないですね。

書込番号：20258173　スマートフォンサイトからの書き込み

[九連宝燈]

＞「５年もしくは１０万キロ保証」

他社も含めて、普通はどちらか早い方になってるはずです。

＞６月頃から始動時エンジンルームからキュルキュル音が聞こえ始め
＞８月の車検でネッツで見てもらったのですが、
＞８年目で走行距離５．５万キロですが、

7年目までの延長保証入ってたのなら、苦情対応してもらえそうな気がしますけどね。。。。
入ってなかったかな？
僕は、延長保証というのが出来てから入るようにしています。
昨年、別のメーカーだけど7年目の車検時に、10数万の修理は無償だった。

書込番号：20258179

[北に住んでいます]

2008年式のヴィッツの中古は50万円前後で買える

43万円出すなら乗り換えでしょう

当りが悪かったと諦める他無いですね（5年10万kmはどちらか早い方で保障外、良くて工賃おまけしてくれるかも程度です）。

書込番号：20258211

[ＪＦＥ]

走行距離は使用年数の割に少ないが‥ ８年経った車ですよ。

ご自身が生産者(メーカー)側になったつもりで考えてみて下さい。そんな車を無償修理しますか？

そんな手厚い保障していたら製造業を営むのは無理てことは‥、普通の当たり前の感覚の持ち主ならわかると思います。

普通は10年10万kmは無問題なことが多いのですが、運が悪かったと‥残念ですが諦める事案かと思います。

書込番号：20258218　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

異音があるだけで動かなくなった訳でもないんだし、
43万が異音解消するのに高いと思うならそのまま乗ってれば良いんじゃないの？

これが8年3万�qとか走行距離が少なすぎるとかならまだ何かあったろうけど。

書込番号：20258336

[一義]

まさかベルトの泣きじゃないでよね？
一度よその整備工場へいってみたらいかがですか？

ディーラー側からすれば保証切れた客なんてテキトーですよ

書込番号：20258418

[Hirame202]

日本人に多いタイプの要求です。過去、今までの経験ではない。だから、今回、納得できない。しかし、メーカーひ保証期間は設けており、その期間を超えていれば、対応しない。でも、納得できないから、ディーラーが対応してくれないかな。
保証期間は、契約時に分かって購入してるばすなのに。
過剰な品質要求が、日本の製造業を強くしたのかもしれませんが、また、異常なガラパゴス化を招いています。自分の会社が、何らかの形で自動車メーカーと関わっているかもしれません。そして、いずれ消費者としての過剰である意味理不尽な要求が、自分の仕事に帰ってくるかもしれません。

書込番号：20258481　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

不意の43万円の出費で泣きそうになってるスレ主に追い打ちかけなくてもいいじゃん！

皆さんが言うように運が悪かったというしか無いでしょうけど。

書込番号：20258650　スマートフォンサイトからの書き込み

[びっくりだんでぃ]

ヴィッツの単価
30万弱らしいよ

書込番号：20260428　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞８年目で走行距離５．５万キロですが、こんな不具合ってトヨタ歴長いのですが初めてです。
＞駆動系は「５年もしくは１０万キロ保証」あったと思うのですが適応されないでしょうか？


特別保証（５年または１０万キロ）というのはどちらか早い方までなので所有されて８年経過している時点で特別保証は対象ではありません。

だから、ごねてもメーカーや販売会社が肩代わりすることはないですね。ご自身の１００％負担になると思います。

今はそういう車両故障トラブルの際に急な高額出費で困らないように延長保証プラン（名称は異なる）を有償で用意していることがあります。

これらはだいたい新車購入の際または車検入庫の際に加入でき、メーカーによって異なりますが最長５年か７年までは一定額の修理まで（※自然故障のみ）を保証してくれます。

私は他社の車で８月にエアコンが壊れ、新車購入から４年半（７万キロ）くらいでしたが延長保証プランに加入していた関係で修理費約８万円が無料で修理してもらえましたのでこういうのは必要だなと改めて思ったばかりです。（私のケースは”一般保証（３年または６万キロ）”区分で通常は保証期間外）

部品代約４３万円ということであれば、もう新しく車を買い替えになられた方がいいかもしれないですね。そのときには延長保証プランへの加入をご検討ください。

書込番号：20260649

[じんぎすまん]

過走行車に対して１０万キロまでとしていますが、駆動系は５年保証が基本です。

トヨタの販売会社はトヨタ自動車と販売契約を結んだ地元資本であって、点検・整備を行った箇所についての
整備保証を負いますが、第三者であるトヨタ自動車の製造者責任を負うことができません。

最近１３年で３０万キロ走行したカローラフィールダーを廃車にしましたが、スターレットは７年６万キロでで廃車に
なりましたし、トヨタ歴の長いスレ主さんのケースを含めてお互い運がいいほうだと思います。

修理代に４３万は高いけど妥当といえますし、修理するか、中古車か新車のヴィッツやトヨタに見切りをつけて
フィットやデミオなどに乗り換えるのもスレ主さん次第です。

書込番号：20260801

[wa-wa-]

＞な太郎さん

８年前に幾らで購入したか覚えてます？

我が家のヴィッツは１．０Ｆリミ�Uだけどディスチャージヘッドライト、サイドカーテンエアバック、スマートキープッシュスタート、盗難防止付きで車両価格が１２４万だよｗｗｗ　

うちのは６年　５万�`だけど　とっくにキュルキュル鳴ってるし、キュルキュル以外に足回り等もガタがきてるのも実感出来るけど新車購入時の価格を考えたら気にもならない。

エンジン逝ったんなら問題だろうけど　ぶっちゃけ８年乗った１２０万の車に求めすぎでないかと・・・。

書込番号：20264182

[sakura8]

トルクコンバーターの故障と修理費用の相場
http://www.syaken-signpost.com/wp/?p=4738

＞部品自体は安いのですが、工賃も込みで「7〜10万程度」というのが相場といえます。

この他にリビルト交換で20万円というサイトもありましたが、それでも43万円の半額以下ですね。
スレ主さんは、どうされたんでしょう？

書込番号：20906280

[アルブミン]

近時手放しました。
https://review.kakaku.com/review/K0000286417/ReviewCD=1602844/

確かに最後の頃は「鈴虫」鳴いてました。最終的に10万キロ弱。

走り出して鈴虫鳴いて，しばらく乗ると消えます。
ディーラーの法定点検で次の車検のあり得ない見積もり（５０万円ぐらい）をみせられて新車買いました。

売りたいからそういう見積もりかなあとも思いましたが，素人に分かりません。

書込番号：24892002

サイドミラー（手動）について

[MAC0213]

社有車の運転で現行F型を使用することになりました。

この車はサイドミラーが手動で開け閉めになっていますが、
開けた後に上下や内側、外側への調整も手動でやる仕様でしょうか？

書込番号：20213310

[スーパーアルテッツァ]

MAC0213さん

↓から主要装備一覧表をダウンロードして視界のところに記載されています。

http://toyota.jp/vitz/spec/

つまり、FやF SMART STOPパッケージなら電動格納式リモコンドアミラーです。

又、F Mパッケージなら手動式ドアミラーです。

ドアミラーの格納が手動ならF Mパッケージでしょうから、ミラー面の上下左右の調整も手動になりそうですね。

書込番号：20213350

[伊予のDOLPHIN]

＞MAC0213さん

残念ながら手動です。

鏡の角度を自分で調整する必要があります。

運転席側はともかくとして、助手席側は、少々面倒な作業ですね。

書込番号：20213410

[ぜんだま〜ん]

私なら開けっ放しで使いますね。
閉める必要ある？

書込番号：20213540　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞MAC0213さん
私も昔アルトバンに乗ってたとき、手動のサイドミラー
でしたが、すべて手動です。

多分みんなそうですよ。

書込番号：20213553　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞私なら開けっ放しで使いますね。
＞閉める必要ある？

駐車中はマナー的に閉めたほうが「できれば良い」てことがわからないのですかねぇw

書込番号：20213575

[mc2520]

>閉める必要ある？


閉めないが正しいですね。
特に助手席側、車のサイズも大きくないし・・・

開け忘れて走行することが、何時かはあるでしょう非常に危険です。

書込番号：20213624

[三菱 デリカD:2]

＞mc2520さん
私も閉めませんでしたよ。
閉めるのも、開けるのも面倒ですから。

書込番号：20213632　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

1990年代の前半くらいまでは自動格納ミラーは一般的じゃなかったから
駐車のたびに律儀に閉めるヤツなんて滅多にいかなったぞ。
あれは必要に迫られて仕方なく閉めるものだった。

今は自動格納ミラーが普及しているから、若い人にはその感覚が
わからないんだろうね。

＞ＪＦＥさん
ってことであんたは若い！！

＞寺茶魔さん
誰に言ってるの？意味がわかりましぇん！

書込番号：20213760

[ＪＦＥ]

開け忘れるとか面倒て思うのですか−？(ちょいビックリ)

私はそんなのないな〜

て‥言うよりオートにしてあるので、忘れるとか面倒とか関係ないですけどね。

できれば駐車中は閉めるのが、マナー的に良いと私は思いますね。

書込番号：20213781

[茶風呂Jr.]

手動格納式だと、走行中に助手席のドアミラーが閉じている事に気づいた時、ちょっとパニクるよ。

書込番号：20213926

[Hoover]

ミラーを閉じるのは、洗車機に入るとき以外は、治安の悪い地域の駐車場でミラーを蹴られるのを防止するためと思っていました。
1960〜70年代は、いたずらされてフェンダーミラーをへし折られた車をよく見たもんです。

書込番号：20482820

マルチインフォメーション

[シェルテー]

解る方教えてください！
H26ヴィッツ(後期）1.3グレイドはUの　マルチインフォメーションの　時計の時間が　進んでいまして　直したいのですが説明書を見ても　載っていないのですで　直し方を解る方　教えてください

書込番号：20024532

[働きたくないでござる]

現行型のマニュアルには修正方法も載ってますから、
お乗りの年式でも載ってる気がしますが・・・。
流石にGPS同期式の時計とは思えませんし。

メーター内にボタン類は無いのですか？

書込番号：20024613

[スーパーアルテッツァ]

シェルテーさん

↓からヴィッツの取扱説明書をダウンロードして269頁に時計の合わせ方が記載されていますが、その方法で時計が合わせられませんか？

http://toyota.jp/vitz/spec/

書込番号：20024734

[シェルテー]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございました。
269での時計の調整は　マルチのないタイプでのなりまして、
マルチが有るタイプのやり方が解りましたらお願いします。

書込番号：20025538

[富士山3776ｍ]

ディーラーに聞いてみれば？即答できなくても調べてくれるでしょ。

書込番号：20025559

[スーパーアルテッツァ]

シェルテーさん

取扱説明書269頁の方法でマルチインフォメーションディスプレイ内の時計の時刻合わせが出来ると思ったのですが、私の認識間違いでしょうか？

書込番号：20026096

[シェルテー]

＞スーパーアルテッツァさん

説明書のは　マルチなししか無くて、

娘と時間があえばDに行けるのですが、


来年の車検のときに　みてもらいます

みなさんありがとうございました

書込番号：20027226

[スティンちゃん]

普段メーターの左下の二本の棒で調整してますけど、また話が違うのかな？？

書込番号：20033417　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞シェルテーさん

スーパーアルテッツァさんのご説明の方法で間違っていないと私も思います。

補足をすれば、取扱説明書の６９ページから７０ページにメーターごとの各部名称の記載があり、時計設定方法に関してはマルチだろうがそうでなかろうが設定に使うボタンは同じです。

スーパーアルテッツァさんの先の書き込みにあるリンク先の下の方に取扱説明書がダウンロードできるようになっているのでそれが最新の物だと思いますよ。

別に来年の車検を待たずとも、パソコン開いて教えてもらったリンク先を見て取扱説明書のダウンロードをして書き込みにあったところを見て作業すれば問題解決する話ではないでしょうか。

書込番号：20034014

[神奈川のごんた]

トヨタは取扱説明書にマルチインフォメーション装着モデルはこのページとか書いてあります。マルチインフォメーションのところに載っているかもしれません。私も先代ヴィッツの初期モデルで時計は電波時計でしたが最初の一部変更で電波時計が廃止になり、普通の時計になりました。

書込番号：20050261　スマートフォンサイトからの書き込み

[シェルテー]

＞スーパーアルテッツァさん
返事が遅れてすみませんで、
現車見たら　言われるとおりに有りまして　時刻が調整ができました。」
ありがとうございました。

書込番号：20200510

ファン付き社外ＬＥＤヘッドランプ

[カサブランカdeブラサガンナ]

どなたかヴィッツに社外品のファン付きＬＥＤヘッドランプを付けている方、騒音はいかがでしたか？

ベロフ、ＩＰＦあたりの製品を装着されてる方が居ましたら、感想など教えて下さい。

書込番号：19689869

[ＪＦＥ]

参考�@　http://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=19686494/

参考�A　http://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=19688124/

書込番号：19689983　スマートフォンサイトからの書き込み

[カサブランカdeブラサガンナ]

ベロフのものは本体に耳を近づけてようやく聞こえるくらいの騒音レベルのようです。

ほかの機種でも何か情報がありましたら、お願いします。

書込番号：19689991

[桜*桜]

http://www.sp.koito.co.jp/product/led/detail.html?productCode=C055

書込番号：19691071

パワチャン

[サツキトメイノイエ]

1.0 F LED Editionを購入検討の者ですが、メンテナンス会社の方よりエンジンパワーに満足出来ないならパワチャン増設である程度の改善は見込めるとの説明を受けたのですが、実際にヴィッツにパワチャンを増設されてる方のご意見をお伺いさせて頂きたく思います。

書込番号：19529752

[北に住んでいます]

実際に乗ってはいませんが

http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/vitz/searchunit.aspx?kw=%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC

改造車っぽい感じになりそうですね
いきなり新車をこんな感じにしても大丈夫ですか？

周りに坂道が多いのなら1.3Lにされた方が良いのでは？。

書込番号：19529801

[ＪＦＥ]

フローリアン乗られてる方が、新車にいきなりパワチャンですか？

過去スレを閲覧すると、釣り堀を作っているような感じを受けるのですが‥、勘違いですかね？

書込番号：19529851　スマートフォンサイトからの書き込み

[サツキトメイノイエ]

すみません、意味が良く分かりません。アフターパーツの事でしょうか？限られたスペックの車でスパルタンな走りを求めたらどのような改善が必要か、常に整備士の方にご相談に乗って貰っております。

書込番号：19529924

[ＡＳ−Ｐ]

パワー欲しい、走りもってならこんな下駄車買うなよ。

最低でWRXSTI以上の車買えって。

いや人生最後ならフェラーリとかランボルギーニとか買いなよ。

書込番号：19530114

[佐竹54万石]

>常に整備士の方にご相談に乗って貰っております。

だったら、ここで質問する必要ないじゃん。
クラウンの足踏み式パーキングブレーキや
人生最後の車もその整備士に聞けばいいだろう。

http://kakaku.com/kuchikomi/bbs/history/?NickName=%83T%83c%83L%83g%83%81%83C%83m%83C%83G&BBSTabNo=8

書込番号：19530153

[桜*桜]

初っ端からパワーチャンバーを勧める整備士ですか…私なら二度と近寄らない

書込番号：19530346　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

やっぱり釣掘りか。
その程度のパーツで改善が見込めたら苦労しないな。

書込番号：19530376