トヨタ ヴィッツ のクチコミ掲示板

現ＲＳオーナーの方、Ｇ’ｓどうですか？

[kuus32]

ヴィッツＲＳのＧ’ｓバージョンが発表になりましたね
http://toyota.jp/vitz/gs/index.html

私は7月に納車だったので、正直複雑な気分です
個人的にはフロントバンパー以外は全部欲しいですね

みなさんは、どうでしょか？

書込番号：13466512

[★カピバラさん☆]

個人的には、これは必要ないと言うかほとんど売れないと思いますね。。


実用的にも排気量は、１３００あれば充分ですし、値段もかなり高いかと。。

書込番号：13467007

[ＡＳ−Ｐ]

ＲＳ買うよりＧ’ｓ買ったほうがお得な仕様ですね。

書込番号：13467032

[CBA-CT9A]

スイフトのが走ってて楽しいかな。
現行RSって前期と比べるとかなり微妙な気がする。

書込番号：13467144

[ayanao]

全然知りませんでした。情報ありがとうございます。

個人的にはMTが5速のままなので興味ないです。というより、今のモデリスタで満足してます。
でも、結構、装備が豪華ですね。

書込番号：13467765

[銀の嵐９２８]

kuus32さん、こんばんは＾＾

ヴィッツオーナーではありませんがこの車以前から興味はありました。
しかし雑誌の情報ではＭＴ仕様のみってあったので選択肢から除外してました。
ＣＶＴもあったなら購入対象に入っていたんですけどね〜
１０万円プラスでこれなら安いと思います。

書込番号：13500598

４WDオートモード表示灯について

[バイトクン０６]

過去のスレにてヴィッツの４ＷＤ（アクティブコントロール）等の詳細は理解していますが、「取説」に「４ＷＤオートモードで走行中、前後輪の回転速度の差が大きい状態が長時間続いた場合などには、４ＷＤオートモードが消灯し、４ＷＤ警告灯が点灯します。」「警告灯の点滅中は駆動系部品の保護のため、後輪への駆動力配分を休止し、ＦＦモードとなります。」と記載されています。「回転速度の差が大きい状態が長時間」の意味が良く理解できません。現在、常時４ＷＤのスイッチon状態で運転しています。問題は特にないと思っていますが、４ＷＤは冬季や雨の日などに限定したした方がいいのでしょうか？ご意見よろしくお願い致します。

書込番号：13398012

[YS-2]

この季節に常時4WDモードは不要です。
燃費にも良くないかと思います。
私も10系WISHの4WDに乗っていますが、4WDモードにするのは、積雪時と大雨の時だけです。
バイトケン06さんは何故4WDモードにしているのですか ?

書込番号：13398119

[なかでん]

普通に走行している限りその心配はまず無いと思います。

オートモードですから普段はＦＦで滑りやすい路面でのみ４ＷＤに切り替わりますから一般道では４ＷＤに切り替わることはまずありません。

私はヴィッツではないのですが同じような電子制御のスタンバイ４ＷＤに乗っています。
雪道や凍結路でもスタッドレスを履いていればそのようなことになったことにはありませんので一般道を走行している限り、気にする必要は無いと思います。

可能性として夏場に河原に降りて砂浜などに入り込むと外気温も高いので電子制御クラッチがオーバーヒートしてしまうかもしれませんけどね。

書込番号：13398369

[バイトクン０６]

返信ありがとうございます。30年以上４駆なので燃費のことはあまり考えた事はありません。常時4ＷＤの理由は、100：00（ＦＦ）は運転が難しいからです。理想はレガシｲの様な（50：50又は45：55）です。ヴィッツは頑張っても70:30ですが100:00よりはましかなと思ってON状態です。常時４ＷＤはメカ的に問題があるのでしょうか？

書込番号：13398422

[Berry Berry]

＞「回転速度の差が大きい状態が長時間」

ダート走行や雪道でレースなんかをしなければ問題ないと思います。
たとえ、砂浜や河川敷へ行っても、砂や石をまき散らすほどの走りは普通しないと思います。

現にこれまでも問題なく走れてきたわけですよね？

それに、その機能は車を故障させないための保護機能ですから、万が一、機能が働いたとしても故障ではありません。

書込番号：13398455

[なかでん]

ヴィッツなどの４ＷＤはオートモードで使用している限り普段はＦＦですよ。
スバルは油圧でセンタークラッチを制御していますから熱に強いですが
それ以外のメーカーの電子制御センタークラッチはソレノイドで制御していますから熱に弱いです。
スバルがいつでも５０：５０を実現できるのはセンタークラッチの作りが違うからです。

書込番号：13398570

[neh]

＞「回転速度の差が大きい状態が長時間」の意味が良く理解できません。

例えば、ハンドルを目いっぱい切った状態でずっと回転している様な場合、砂浜を走行
している場合、雪道や凍結路で駆動輪（前輪）だけにチェーンを付けている場合および
常にラフなアクセル操作をしている様な場合、等が該当しそうですね。

ただこれらの状態が長くあっても限度がくればＦＦになるだけなので、特に問題となる
様なことは無いと思いますよ。

書込番号：13398577

[バイトクン０６]

皆様ご意見ありがとうございまいた。特に問題が無いようですので、今後も常時４ＷＤスイッチon（高速含む）で行きたいと思います。最近は集中豪雨などありますし、突然の路面変化にも少しは対応してくれる事を願って。

書込番号：13399603

Vitz JEWELA 値引額について

[ぽつしま]

Vitz JEWELA 1000cc ブラックの購入を決めました。値引交渉など苦手で無理なことは言ってません。前の型のVitzに乗っているので9年程お世話になっているNetzの店長に見積りをお願いしたので、最終価格かと思い信用してはいたのですが、イベントの日とゆうことで決めたので保証プランはプレゼントとしたら68,500しか値引きがないのは少ない気がします。下取り車はなくオプションも最低限にしたのでこれ以上の値引きは無理なのでしょうか？

そして、やっぱりブラックではなくパールに変更したいのですが、オプションで＋31,500円になるので、それ込みで1,400,000円は無理なお願いでしょうか？

メーカーオプ:スマートエントリー45,150円
付属品:コーティング44,100円
フロアマット15,750円
サイドバイザー12,000円

■車両本体価格:1,265,000円
■値引額:102,700円
内訳(多分…)
保証プラン:31,300円
その他:68,700円
■下取車:なし(他で下取り)
■税金など:151,400円
■支払総額:1,400,000円

書込番号：13344781　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

保証プランプレゼントは現状の交渉内容では客寄せ目的の広告で、実際にはプレゼントになっていないようですね。

ヴィッツなら車両本体値引き11〜12万円、DOP2割引の値引き合計12〜14万円辺りが目標になると思います。
※値引き額は地域差や販売店の方針等があり、上手に交渉しても上記金額に達する事が出来ない場合もあります。

これに対して現在の値引き額は約10.3万円、保証プランプレゼントを除くと約7万円の値引きという事ですね。

ぽつしまさんのお住まいの地域にもよりますが、パールホワイトで総額140万円は十分狙える額だと思います。
出来れば値引き総額14万円＋保証プランプレゼントの総額136万円辺りを目指したいところですが、流石に難しいかな・・・。

今後の交渉方法として次の方法が考えられます。

・経営の異なるネッツ店でヴィッツの見積もりを取り、同士競合させてみる。
大きな値引きを引き出すには競合が効果的で、特に同士競合が大きな値引きが引き出しやすいです。

・「パールホワイトで総額136万円万円になれば契約します！」と言ってみる。
店長は「流石に136万円は無理ですが140万円なら何とか・・」と言ってくれるかもしれません。

・「コーティングが無料サービスになれば契約します！」と言ってみる。
ボディコーティングは原材料費が安く大半が人件費です。
この為、新車購入時には交渉次第で無料サービスや大幅値引きを引き出せる場合もあります。

それでは交渉頑張って下さい。

書込番号：13344847

[ぽつしま]

昨日、購入を決定してしまっているので交渉しにくいとゆうのはあるのですが…

ホワイトパール塗装込みで140万とお願いだけはできると思います。

頑張ってみます！！

書込番号：13345195　スマートフォンサイトからの書き込み

シートカバーについて

[しのっぺ]

今月23日にジュエラが納車になります。
子供が食べ物をこぼす事が多いので、シートカバーをつけたいのですが純正は高いので市販の汎用シートカバーにしようと思っています。
オートバックスなどでよく汎用カバーを見かけますが、新型ヴィッツには合うかご存知の方がいらしたら教えて下さい。

よろしくお願い致します。

書込番号：13229462

[ゴールデンレトリーバー]

シートエプロン

http://toyota.jp/service/option/dc/webitem?car_code=vitz-b_00009&kind_cd=01

インテリアの6番目で10,500円で有りますが、　ジェームス・オートバックス行ったら

2,500円で買えますよ。

書込番号：13229509

[ひでなつ]

はじめまして。汚れ防止の為だけと割りきれるのであれば凡用もありだと思います。
逆にいかにもカバーつけてます（外から見ても丸わかり）っていうのが嫌なら、２万円程度の社外シートカバーを買われた方がいいと思います。
もし見た目もある程度気にされる方でしたら「シートカバー」や「シートカバー 口コミ」で検索してみてください。色々ありますよ。

書込番号：13233077

ヘッドライトレンズについて

[SHAYA]

こんにちは。ヴィッツＵの購入を考えています。
旧型のヴィッツを見かけるとヘッドライトレンズが黄色くなり、すりガラスのようになっているのを見かけるのですが、現行型のヴィッツも年代がたつと同じようになってしまうのでしょうか。ヴィッツ以外の車によっては古い型でも黄色く曇らないものもあります。
おそらく、レンズの材質によってのことだと思いますが、とても気になります。お手数ですが、ご教示ください。よろしくお願いいたします。

書込番号：13223387

[シーパラ船長]

青空駐車（屋根のない駐車場）で、風雨・太陽光が常に当たる状態ですと劣化（ヘッドライトレンズに限らずボディ等塗装面、ガラス、室内の日焼け）が酷いです。屋根付き駐車場ですと比較的綺麗な状態が続くと思います。昔の車はレンズもガラスが多かったのですが、最近はプラスチックが主流ですので、手入れと駐車状態で雲泥の差が出ると思います。あと、ヘッドライトのバルブ（HIDだとバーナー及びバラスト）の交換（W数の大きい物に）等で焼ける場合もあります。

書込番号：13223600

[俺たぬき]

トヨタ車は黄色く曇ったライトが多い。
・車の絶対数が多いから目立つ？
・車の持ちが良いから目立つ？
・トヨタ系列のライトメーカ（スタンレ？　小糸？）品質がイマイチ？
　（レンズ材質、レンズ内の湿気抜き等）

この謎を解説してくれる人いませんかね？

書込番号：13223884

[スーパーアルテッツァ]

SHAYAさん

ヘッドライトカバーの黄ばみや汚れが、特にヴィッツに多いという事は無いでしょう。
全てのメーカーの車で発生すると考えられますので・・・。

私の場合、↓のＰｒｏ　ＭｉｒａＸヘッドライトプラスチックカバー磨きコンパウンドを使っています。

http://www.rinrei.co.jp/car_care/category/item/body_cleaner/item_04.html

ヘッドライトカバー表面の汚れや黄ばみは、これで除去出来ます。

書込番号：13223948

[neh]

今の車のヘッドライトは、どこのメーカーの車もほとんどが光の透過性、効率性の良さから
マルチリフレクターの樹脂製レンズ（カバー）になっています。
樹脂製カバーでも外装表面にハードコーティングが施され、キズが付きにくく紫外線にも
ある程度は対処していますが、日光の紫外線は結構強力でどうしても樹脂等の劣化は避け
られないですね。日光の当たる野外駐車では数年も経つと、徐々に透明度等の劣化が
目立ってきます。　これは仕方がありません。
劣化の程度の違いですが、これは日光に当たらない等の駐車環境の違いによるものだと
思います。

私の車では野外駐車でもうすぐ１０年を超えますが、ヘッドライトカバーは表面のハード
コーティングが部分的に細かく剥がれ、透明度も若干色が付いた様になっています。
外装表面の汚れ、コーティングの剥がれだけなら、磨き落とすことで多少は改善させる
ことはできますが、これを完全にきれいに戻すにはヘッドライトユニットの新品交換しか
無いでしょう。

書込番号：13223977

[Jailbird]

すでに回答出ていますけど表面なら酸化と紫外線、内部ならバルブによる焼けかな？

前者は幌車のリアウインドウと一緒なのでクリーナー（超極細コンパウンドだと思います）で表面を削ることでキレイになりますが、デフォのコーティングも削られるのでしばらくするとまた曇りはじめます。

クリーナーも最近は専用品として売られていますが、多分中身は同じだと思います。

使ったら上からブリスとかZero Waterなどガラス系コーティング剤でいいと思いますが、かえって汚くなる場合も考えられるのでこの辺は自己責任で。

推測にすぎませんが…
90年代中盤のトヨタもすでに樹脂製ヘッドライトを採用していたと思うのですが、ここまで経年劣化で曇っていなかったような気がします。

よく目につくのは生き残っている初代Vitzですね。
10数年目だし台数もあるからしょうがないのかもしれませんが、よく見かけますね。

単純に材質だと思います、邪推ですけど。

書込番号：13223989

[神戸みなと]

グーグルで検索すると調べられますね。
http://www.google.co.jp/#hl=ja&xhr=t&q=%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%81%AE%E6%9B%87%E3%82%8A&cp=0&pq=%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%BA%E3%81%AE%E6%9B%87%E3%82%8A&pf=p&sclient=psy&rlz=1R2GGLL_jaJP378&biw=1242&bih=719&source=hp&aq=0&aqi=&aql=&oq=%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%81%AE%E6%9B%87%E3%82%8A&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&fp=8964e6befc919480

原因はプラスティックの材質だと思います。
特定の年式に多く発生しているのでは、対策が取られると改善されているのがくやしいでしょうね。

書込番号：13224148

[Jailbird]

CCC21（2000年のコスト30％削減計画）
http://response.jp/article/2005/02/09/67924.html

と時期が符合するんです、気のせいかな？

計画の名前は違えど、継続進行中だという事です。
http://toyotaroudousya.blog135.fc2.com/blog-entry-72.html

気の毒なのは2次サプライヤーと何も知らなかったユーザーですね。

書込番号：13224234

[ジョークマン]

私の場合ボデイワックスをかけた後ワックスをふき取ったタオルで
ヘッドライトレンズを磨いています。
そのため6年経っていますが白内障みたいにレンズは曇っておりません。

書込番号：13224399

[神戸みなと]

天然成分ですが、みかんの皮の油分のリモネンという物質がスチロール樹脂を溶かします。
汚れ落としにみかんの皮でこするとマジックインキも溶けてきます。
ワックスの中にも油分が含まれているので安易にプラスチックに使用するのは考え物です。
プラスチックには使用しないでくださいと注意書きされたワックスもありますね。
ふき取るから付着しているのも少量でしょうが、どうなんでしょうね。

書込番号：13224669

[SHAYA]

みなさん、短時間の間にありがとうございます。
やはり、現行型も樹脂系レンズを採用しているのですね。現在、下取りに９５系プラドを出してコンパクトで運転しやすいヴィッツを購入するつもりですが、１３年以上乗ったプラドはヘッドライトレンズが全く曇っていません。ヘッドライトレンズがガラス製なのでしょう。
　教えて頂いたリンク先を拝見させて頂きましたが、マメな手入れとコーティングが必要だということがよくわかりました。
　ヴィッッオーナーになれたら洗車時にワックスがけを欠かさないようにしますっ！！

書込番号：13226429

[Jailbird]

95系プラドはガラスだったような気もしますね（忘れました、私もKZJ95に昔乗っていました）
輸出にも結構まわりましたから耐久性を優先したのではないかと。

樹脂レンズは新車のうちはあまり触れない方がいいと思いますよ。
セルローススポンジでさえ撫でるように使います、細かい傷が付きます。

ケミカル類は数年経過してからで構わないです。
基本的にコンパウンドの類ですから、曇りがなければ使う必要はありません。

ガラス（ケイ素）系コーティングは基本的にプラスチックに使用可能です。
（ワックス塗っている方、多分間違いだと思いますよ）

最終的に残骸を残しますのでクリア樹脂の場合、汚くなる可能性があります。
クリーナで残骸も落とせるのですがそれでは本末転倒となってしまうので…。


はじめにVitzありきなら止めませんが、ここのレビューも結構はっきり書いているものがあります。
いろいろ試乗して決めた方が結果的にいいと思います。

Vitz（現行）ならグレードUがバランスが取れていると思います。
このグレードでVSCが選べないのが欠点ですね。

書込番号：13226861

[SHAYA]

jailbirdさん、ありがとうございます。
そうですね、私も気づかなかったのですが、９５プラド、ガラスレンズだったみたいです。ヴィッツを購入したら、ガラス系コーティングをしてみたいと思います。

おっしゃるとおり、ここの批評は冷静に分析されている方のレビューはとても参考になります。
ありがとうございますっ！！

書込番号：13230831

新型ヴィッツRSのレカロのシートレールについて

[シラハニ]

新型ヴィッツRSのNCP131のレカロシートを付けるには
レカロ純正のベースフレームは前期のと同じ形でいいんですか？
出たばかりなので、新しいベースフレームが必要なのでしょうか？

書込番号：12998840

[kuus32]

レカロではありませんがブリッドのシートレールは
90型（先代）と130型（現行）では別になっています
なので先代のシートレールは使えないと思います

http://www.bride-jp.com/r-pdf/toyata_110422.pdf

書込番号：13041114