ヴィッツの新車
新車価格: 106〜400 万円 2010年12月1日発売〜2020年3月販売終了
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このページのスレッド一覧(全93スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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社有車の運転で現行F型を使用することになりました。
この車はサイドミラーが手動で開け閉めになっていますが、
開けた後に上下や内側、外側への調整も手動でやる仕様でしょうか?
1点

MAC0213さん
↓から主要装備一覧表をダウンロードして視界のところに記載されています。
http://toyota.jp/vitz/spec/
つまり、FやF SMART STOPパッケージなら電動格納式リモコンドアミラーです。
又、F Mパッケージなら手動式ドアミラーです。
ドアミラーの格納が手動ならF Mパッケージでしょうから、ミラー面の上下左右の調整も手動になりそうですね。
書込番号:20213350
3点

>MAC0213さん
残念ながら手動です。
鏡の角度を自分で調整する必要があります。
運転席側はともかくとして、助手席側は、少々面倒な作業ですね。
書込番号:20213410
5点

私なら開けっ放しで使いますね。
閉める必要ある?
書込番号:20213540 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

>MAC0213さん
私も昔アルトバンに乗ってたとき、手動のサイドミラー
でしたが、すべて手動です。
多分みんなそうですよ。
書込番号:20213553 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>私なら開けっ放しで使いますね。
>閉める必要ある?
駐車中はマナー的に閉めたほうが「できれば良い」てことがわからないのですかねぇw
書込番号:20213575
12点

>閉める必要ある?
閉めないが正しいですね。
特に助手席側、車のサイズも大きくないし・・・
開け忘れて走行することが、何時かはあるでしょう非常に危険です。
書込番号:20213624
9点

>mc2520さん
私も閉めませんでしたよ。
閉めるのも、開けるのも面倒ですから。
書込番号:20213632 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

1990年代の前半くらいまでは自動格納ミラーは一般的じゃなかったから
駐車のたびに律儀に閉めるヤツなんて滅多にいかなったぞ。
あれは必要に迫られて仕方なく閉めるものだった。
今は自動格納ミラーが普及しているから、若い人にはその感覚が
わからないんだろうね。
>JFEさん
ってことであんたは若い!!
>寺茶魔さん
誰に言ってるの?意味がわかりましぇん!
書込番号:20213760
6点

開け忘れるとか面倒て思うのですか−?(ちょいビックリ)
私はそんなのないな〜
て‥言うよりオートにしてあるので、忘れるとか面倒とか関係ないですけどね。
できれば駐車中は閉めるのが、マナー的に良いと私は思いますね。
書込番号:20213781
9点

手動格納式だと、走行中に助手席のドアミラーが閉じている事に気づいた時、ちょっとパニクるよ。
書込番号:20213926
10点

ミラーを閉じるのは、洗車機に入るとき以外は、治安の悪い地域の駐車場でミラーを蹴られるのを防止するためと思っていました。
1960〜70年代は、いたずらされてフェンダーミラーをへし折られた車をよく見たもんです。
書込番号:20482820
1点



解る方教えてください!
H26ヴィッツ(後期)1.3グレイドはUの マルチインフォメーションの 時計の時間が 進んでいまして 直したいのですが説明書を見ても 載っていないのですで 直し方を解る方 教えてください
10点

現行型のマニュアルには修正方法も載ってますから、
お乗りの年式でも載ってる気がしますが・・・。
流石にGPS同期式の時計とは思えませんし。
メーター内にボタン類は無いのですか?
書込番号:20024613
3点

シェルテーさん
↓からヴィッツの取扱説明書をダウンロードして269頁に時計の合わせ方が記載されていますが、その方法で時計が合わせられませんか?
http://toyota.jp/vitz/spec/
書込番号:20024734
0点

>スーパーアルテッツァさん
ありがとうございました。
269での時計の調整は マルチのないタイプでのなりまして、
マルチが有るタイプのやり方が解りましたらお願いします。
書込番号:20025538
2点

ディーラーに聞いてみれば?即答できなくても調べてくれるでしょ。
書込番号:20025559
2点

シェルテーさん
取扱説明書269頁の方法でマルチインフォメーションディスプレイ内の時計の時刻合わせが出来ると思ったのですが、私の認識間違いでしょうか?
書込番号:20026096
0点

>スーパーアルテッツァさん
説明書のは マルチなししか無くて、
娘と時間があえばDに行けるのですが、
来年の車検のときに みてもらいます
みなさんありがとうございました
書込番号:20027226
0点

普段メーターの左下の二本の棒で調整してますけど、また話が違うのかな??
書込番号:20033417 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>シェルテーさん
スーパーアルテッツァさんのご説明の方法で間違っていないと私も思います。
補足をすれば、取扱説明書の69ページから70ページにメーターごとの各部名称の記載があり、時計設定方法に関してはマルチだろうがそうでなかろうが設定に使うボタンは同じです。
スーパーアルテッツァさんの先の書き込みにあるリンク先の下の方に取扱説明書がダウンロードできるようになっているのでそれが最新の物だと思いますよ。
別に来年の車検を待たずとも、パソコン開いて教えてもらったリンク先を見て取扱説明書のダウンロードをして書き込みにあったところを見て作業すれば問題解決する話ではないでしょうか。
書込番号:20034014
0点

トヨタは取扱説明書にマルチインフォメーション装着モデルはこのページとか書いてあります。マルチインフォメーションのところに載っているかもしれません。私も先代ヴィッツの初期モデルで時計は電波時計でしたが最初の一部変更で電波時計が廃止になり、普通の時計になりました。
書込番号:20050261 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>スーパーアルテッツァさん
返事が遅れてすみませんで、
現車見たら 言われるとおりに有りまして 時刻が調整ができました。」
ありがとうございました。
書込番号:20200510
2点



MTで自動ブレーキは数少なく、更に国産のこのクラスではヴィッツだけなので興味があります。
検索しても、ヴィッツ自体が人気の無いせいもあり、ヒットしません。
評論家もコメント無し。
近隣では、試乗車もMTは無し。
基本的には2015年前半までの自動ブレーキ無しも同じとは思いますが、現行RS又はRSG’Sに乗ってらっしゃる方が居ましたら、フィーリング等何でも構いませんので教えて下さい。
一時は自動ブレーキと300PSに引かれWRXS4まで考えましたが、最近ヴィッツのMTに自動ブレーキがあるのに気づきました。
一貫性の無い選び方に見えるかもしれませんが、私の中では86・スイフトスポーツ・WRXS4・ヴィッツRS G’Sも同じ土俵です。
2点

WRX S4・・なんですね、MT車のSTIじゃなくて
MT車で自動ブレーキ・・・ABSの発展形かな
ABSもAWDやTLCとの統合制御じゃないとちょっと心許ないのでどうかな
書込番号:19505534
1点

参考になるかどうかわかりませんが、
2015年夏にヴィッツRS(MT)を購入して、通勤に使用しています。
TSCもつけていて、衝突軽減システムも搭載されていますが、あくまで軽減であって、衝突を回避する自動ブレーキとは異なるものだという説明であったように覚えています。
買い換えのきっかけとなったのが、停車中の所へ後続車が居眠り運転でぶつかってきたことによる事故=廃車であったため、新しいヴィッツにはTSCやサイドエアバッグなど安全性を重視したオプションをつけています。
廃車となった前の車もヴィッツRS(MT)でした。
事故に遭った瞬間に作動したシステムのお陰で、大きな怪我もなく日々過ごせているので、新しい車も同じ車種を選びました。
今のヴィッツも前のヴィッツも加速力等は力強く、特に変わった感じはしません。
書込番号:19827909 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

情報ありがとうございます。
既にスイフトスポーツを購入しました。
お手数お掛けしました。
書込番号:19829043
1点

情報提供が遅くてすいません。
安全で快適なドライブを楽しめることを祈っています。
書込番号:19832300 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



どなたかヴィッツに社外品のファン付きLEDヘッドランプを付けている方、騒音はいかがでしたか?
ベロフ、IPFあたりの製品を装着されてる方が居ましたら、感想など教えて下さい。
2点

参考@ http://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=19686494/
参考A http://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=19688124/
書込番号:19689983 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ベロフのものは本体に耳を近づけてようやく聞こえるくらいの騒音レベルのようです。
ほかの機種でも何か情報がありましたら、お願いします。
書込番号:19689991
4点




12年8月頃新車で購入したヴィッツを先日エンジンをかけようとしたらかかりませんでした。ディーラーの方に見てもらいエンジンをかけるときにアクセルを全開にしてかけるとエンジンがかかりました。エンジンがかからなかった前日に車の中に忘れものを探しに約1分だけエンジンかけたこと、気温も寒かったことによりプラグのかぶりが発生したことが原因だったようです。別件ですがこのヴィッツ、1年前に国道にて停車中に突然エンストを起こしたこともあり何かエンジン系にトラブルをかかえた車ではないか心配です。みなさまも同じような経験された方はいらっしゃいませんか?
4点

ヴィッツではなくBMWですが、車庫移動で同じように数分エンジンをかけて停止させたら、プラグがかぶり始動できなくなったことがあります。
現代の車は高度にエンジンコントロールされていて、イージーな感覚で乗れるイメージがあると思いますが、やはり適切な使い方をしなければ不調になるということを勉強させられた一件でした。
書込番号:17010256 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

私も2011年から1年強ほどヴィッツにのっていました。
Fのスマートパッケージでした(詳しくは覚えていませんので)
私も冬の寒い朝にエンジンがかからないいう現象に遭遇しました。
かなりびっくりして…仕事に行けないと思い…急いで冬眠中のフォルツア(ビッグスクーター)
の準備をしたところ…外が寒すぎるのであきらめきれず、数分後に再度エンジンをかけると…
かかりました。
その現象は1度のみでもちろん走行中はありません。
後日、点検時にディラー担当者に現象について尋ねると以下の返答がありました。
「冬の寒い日にエンジンをかけようとすると、プラグがかぶったような現象が出ることがあるそうです。
特にスマートアシストが付いている車にでています。理由は、スマートアシスト車は再スタートしやすく
するために停車時に1気筒だけ少し濃いめのガスを充てんしているらしく、前日の停車時スマートストップ
状態でエンジンを切ると1気筒だけ上記の状態になったままになっているらしいです。次の日が寒いと
濃いめのガスがプラグ周辺に付着していて?プラグかぶりとコンピューターが検知してセルは回っているけど
安全のためプラグからの放電をしないらしいです。この症状が出ているときは1気筒だけ内圧すこし高いそうで…
それで、わかったそうです。」
とのことです。特に対策はなくてこの現象が出た時(寒い朝に出やすいそうです)は一度セルを回して
1〜2分後にエンジンをかけるとかかるそうです。
微妙ですが当時はリコールを含めたサービス対象にはなりにくいと言ってましたが、現在はどうでしょうか?
書込番号:17434793
4点

私は、2回エンストしました。私の勝手な判断ですが、頻繁に、オイル交換をするようにしたら、エンストしなくなりました。
書込番号:19088073 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

コメントありがとうございます
その後 車検の時にエンストの症状を伝えました。
エンストの推定原因は エンジンのピストンに抵抗がかかったためでは? ではないかということで エンジンを無料でオーバーホールしてもらえました。その後はエンストは一度もなく アイドリング時の振動も安定しました。
書込番号:19640365 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



1.0 F LED Editionを購入検討の者ですが、メンテナンス会社の方よりエンジンパワーに満足出来ないならパワチャン増設である程度の改善は見込めるとの説明を受けたのですが、実際にヴィッツにパワチャンを増設されてる方のご意見をお伺いさせて頂きたく思います。
1点

実際に乗ってはいませんが
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/vitz/searchunit.aspx?kw=%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC
改造車っぽい感じになりそうですね
いきなり新車をこんな感じにしても大丈夫ですか?
周りに坂道が多いのなら1.3Lにされた方が良いのでは?。
書込番号:19529801
1点

フローリアン乗られてる方が、新車にいきなりパワチャンですか?
過去スレを閲覧すると、釣り堀を作っているような感じを受けるのですが‥、勘違いですかね?
書込番号:19529851 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

すみません、意味が良く分かりません。アフターパーツの事でしょうか?限られたスペックの車でスパルタンな走りを求めたらどのような改善が必要か、常に整備士の方にご相談に乗って貰っております。
書込番号:19529924
1点

パワー欲しい、走りもってならこんな下駄車買うなよ。
最低でWRXSTI以上の車買えって。
いや人生最後ならフェラーリとかランボルギーニとか買いなよ。
書込番号:19530114
6点

>常に整備士の方にご相談に乗って貰っております。
だったら、ここで質問する必要ないじゃん。
クラウンの足踏み式パーキングブレーキや
人生最後の車もその整備士に聞けばいいだろう。
http://kakaku.com/kuchikomi/bbs/history/?NickName=%83T%83c%83L%83g%83%81%83C%83m%83C%83G&BBSTabNo=8
書込番号:19530153
6点

初っ端からパワーチャンバーを勧める整備士ですか…私なら二度と近寄らない
書込番号:19530346 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

やっぱり釣掘りか。
その程度のパーツで改善が見込めたら苦労しないな。
書込番号:19530376
7点


ヴィッツの中古車 (全3モデル/1,626物件)
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