トヨタ ヴィッツ のクチコミ掲示板

燃費について��

[小太郎ちゃん]

1500ccのｳﾞｨｯﾂは街乗りで平均どれくらい走るのかな？俺は12キロ弱しか走りません�ﾇこんなもんなのかな�ｫ�ｫ

書込番号：11071508

[氷竜神人]

2008年式NCP95�W型1.3Fに乗ってます。

2NZ（1300cc）・4WDなので参考にしかならないかとおもいますが、
街乗り：約12km/L
高速：約13〜15km/L
遠乗り（〜600km）：14km/L

ぐらいです。
1NZ・FFだともう少し伸びるとは思います。

メンテナンスとしては、
5000km毎オイル交換（0W-20）
10000km毎＋エレメント交換
20000km毎＋デフオイル＆ATF交換
ぐらいです。

2年弱・約44,000kmです。

書込番号：11072079

[スーパーアルテッツァ]

燃費は乗り方で大きく異なります。

冬場のチョイ乗りは特に燃費が悪化します。

一度、高速道路等を使ってエコランで長距離ドライブされる事をお勧め致します。
そうすればカタログ値燃費を超える事も可能かもしれません。

1.5以外もありますがヴィッツの実燃費↓です。

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/usercar/fuel.aspx?mo=2

書込番号：11072515

1300Ｆリミテッド オーディオオプションについて

[ぽん６９]

今日契約しました。
デミオと比べるため、立ち寄ったトヨタの営業の方の押しの強さと
思っていたより乗り心地と装備と値段の兼ね合いがよく
即日契約してしまいました。

価格は下取り込みで１２５万（諸費用込み、後ほど１０万減税バック）です。
オプショナルはマットやバイザー、ＣＤ　ＤＯＰです。
アイフォンとの併用を希望しているので、アイポッドアダプタもつけました。

今回、唯一こだわっていたのに、妥協したのは
アイフォンをハンズフリーで話すためにできる限り、購入時に
車内装備を整えておくという点です。
というのも、最初に営業の方がこの車にはメーカーオプションは
スピーカーだけであとオーディオ関係はＤＯＰのみだと言ったので、
見積もり前に鵜呑みにして、ＤＯＰから選ぼうとみたところ、
ナビはあまりにも価格が高く、あきらめたのです。
ひょっとして、純正ナビなら、割引も大目にあったのでしょうか

アイフォンを新車でヴィッツで購入する場合、最大限活用するためには
オーディオのＯＰは何がおすすめだったのでしょうか。（格安で）

書込番号：10978991

[氷竜神人]

DOPオーディオ＋Bluetooth通話ですが、
格安で済むのは、担当さんのコネでトヨタ純正（DOP）以外の社外オーディオから選択というのが一番かと思います。
うちのネッツでは、アルパインなど担当さんのコネやトヨタ共販価格の卸値で出してる時があります。

iPhoneとの併用ですが、音楽・ビデオも最大限に使うのであれば、
NHZA-W59Gがおすすめとなります。（ビデオ再生もできるため）
音楽だけであれば、NHZT-W59(G)で問題ないと思います。（ビデオ再生は不可）
ナビ機能は要らないのであれば、上記の担当さんのコネを利用して、Bluetooth対応オーディオ（ハンズフリー可能）を選ぶと良いと思います。

うちのヴィッツでは、DOPナビ（すべてBluetooth対応）のNHDP-W57S（カロッツェリア）→NHZT-W58G（パナソニック）→NHZA-W59G（アルパイン）と使ってますが、どれも一長一短・・・という所でしょうか。
G-BOOKmxを使わないのであれば、NHZT-W59あたりをおすすめしたい所です。
ちなみに環境としては、docomoのP-01A/P-01BのBluetoothでハンズフリー、iPodtouchのBTオーディオ（W58G,W59G）で仕様しています。

書込番号：10979398

[ぽん６９]

ありがとうございます。
すでにトヨタ販売店装着オプションのアイポッド対応のＣＤ、ラジオのパイオニア製とアイポッドケーブルを契約しました。
あわせて5万円ちょっとになります。
それでもオーディオを通してハンズフリー通話はできない状態。
たとえば、カーオーディオを聞いている途中、電話がかかったら、
オーディオから通話ができるとこまではいかないのですよね。

オプションについての値引きはわからないので、いまさら、やっぱり、いらないとは
いえないのですが、今日調べたら、ＦＭトランスミッターを５０００円弱でつければ、
ハンズフリー通話も可能だし、アイフォンから音を飛ばして、オーディオで音楽も聴けた
ようですね。
ハンズフリー通話が最大の目的なので、トランスミッターを購入するつもりですが、
アイポッドケーブルはもしかしていらなかった？15000円もしています。
さらにＦＭトランスミッターには外部入力へのつなぎ口もちゃんと
ついているようです。

ブルートゥース搭載のカーオーディオにしなかった今、
トランスミッターを購入すればすべて解決ということでしょうか。
他に方法があったら教えてください。

いっそのこと、差額を支払って、カーナビにすることを考え始めています。

書込番号：10980323

[氷竜神人]

＞いっそのこと、差額を支払って、カーナビにすることを考え始めています。
　ナビ機能はおまけ的で問題ないのであれば、BT対応SDタイプのNSDT-W59で問題ないと思います。
　BTハンズフリー、BTオーディオ、iPod対応なのでケーブルも損することなく使えます。

　ハンズフリーのみ、であればサードパーティ（社外）で出ているBT対応ハンズフリーキットを運転中に付けるのもあり、かと思います。
　難点としては、常に運転中につけていないといけないので耳が疲れる・・・という所でしょうか。

書込番号：10989913

１.３か１.０か迷っています。

[kunidz]

1.0で高速の走りはどうですか？ 運転した感想を教えて頂けませんか。よろしくお願いします。
VitzのF Limited�Uの購入を検討しています。１.３か１.０か迷っています。１.３は馬力があり良いのは解っているのですが、節約で1000でもＯＫかなと思っています。1.0は燃費も良いし、価格も安いし。一般道の試乗では問題なしでしたが、高速での走りが気になります。1.0の評判が良くなかったら1.3かな？迷っています。

書込番号：10662733

[東京ポンタ]

よく高速道路利用しますか?１０００ですと８０キロまでならあっという間に出ます、８０キロから１００キロまでが少しもたもたします。最高スピード１１０キロくらいと思った方がよいと思います。下り坂ならもっと出ますが、燃費１３００と１０００、リッター３キロ近く違います。１３００ならイライラ感が全くなく簡単に１４０キロ近くまで出ます。自家用に１０００で会社には１３００、比較できます。政令都市で通勤区間かなりの信号がありますが、リッター１３キロから１４キロくらいです満タンで市内５００キロ以上走れますよ(ケチケチ走行)
とにかくAT(CVT)に感度してください、すばらしいの一言。

書込番号：10664039

[SIどりゃ〜ぶ]

最近の1.3Lの性能はすこぶる良いです、高速道路を頻繁に使うのでなければファーストカーとして立派に張れます。
1.0L車にするのだったら、もっと割り切って軽４の方が得かな。
高速道路での違いより一般路の急な坂道での性能差が歴然です。
1.3Lで楽しい坂道でも1.0Lだと結構回転が上がってる割には・・やばっ、レッドゾーンにいっちゃったみたいな、タコメーターもろくに付いていませんので恐いです。

ヴィッツにこだわらずともパクリカーのデミオとかどうでしょうか？
パクリカーといえどもスタイルはデミオの方がカッコイイそうです、値引きもヴィッツよりはかなり期待できます。
レンタカーで３日間走行しましたが、何よりも運転がちょ〜楽しいでしたよ。

書込番号：10666930

[kunidz]

東京ポンタさん、
ありがとう御座います。1.0L,1.3L両方を乗っての的確な情報、大変参考になりました。思っていたより1.0Lの燃費って良いのですね。

書込番号：10667080

[kunidz]

SIどりゃ〜ぶさん　
早速の指摘、ありがとう御座います。坂道があるのですね。現在のムーブも坂道は苦手です。デミオを観にいきます。

書込番号：10667090

[にゃんこてんてい]

ちょっとパワーが足りないとか感じたときに後悔しないために、迷ってるなら1.3のほうがいいと思う。

書込番号：10672240

[kunidz]

にゃんこてんていさん　アドバイスありがとうございます。その後、また1.0に試乗し坂道を登りました。指摘のとうり 1.0 だとちょっと馬力不足の感じでした。

書込番号：10691539

[kunidz]

デミオに決めました。昨日、契約しました。決め手は�@スタイル�A走りでした。皆さんのアドバイス大変、参考になりました。皆さん、SIどりゃ〜ぶさんありがとうございました

●ビッツ（F Limited�U1.3L）は実質24.5万以上の値引きです。�@F Limited�Uは従来のモデルに比較して10万円安い�A今回の見積では14.5万の値引きで、合計24.5万円です。あとサイドエアーバッグ（８万円相当）が標準装備です。これも加えると32.5万円です。トヨタとマツダのディーラーの話では来年にはモデルチェンジがあるかも？ハイブリッドのビッツが？　ビッツは今、格安で買い時です。
●デミオ（13C-V）は約20万円の値引きでした。条件は�@スマートキー�A２スピーカー�B車庫証明は自分で取るなどです。重量が１トン以下なので、車検時に重量税が安いです。現在減税がありますが、減税無しでビッツ：37,800円 、デミオ：25,200円（２年）詳しくは次を参照して下さい。http://www.kurunavi.jp/guide/juryozei.html

書込番号：10692099

[東京ポンタ]

デミオでいんじゃないですかヴィッツ黙っていても売れる車です、マツダを助けてやって下さい。販売会社、メーカーあなたの１台を待ってます。

書込番号：10697579

購入予定ですが…

[りんご555]

今1000ccFリミテッド�Uを見積もりしてもらってるんですが、他メーカーにも目移りしててめっちゃ悩んでます�ﾐ
軽自動車からの乗り換えです。
排気量もどれぐらいがいいのかわかりません。
住んでいる地域は多雪地域です。
アドバイスお願いします�ﾆ

書込番号：10600895

[RS-71]

＞アドバイスお願いします
せめて重視しているポイントとか書かないと．．．
燃費とか、雪上の安定性とか、車内の広さとか、値段とか

書込番号：10600999

[32N1WHITE]

なぜ、軽から普通車なのか・・・。

普通車の上質感を期待するなら、もはやモデル末期のヴィッツは止めた方が良いですね。特に1000はダイハツ製の３気筒エンジンであり、振動、サウンドの面から全くお勧めできません。
純粋に走りや燃費自体に特に不満はありませんが・・・。

ホンダ車がお嫌いでなければ、フィットをお勧めしておきましょう。私のゲタ車の次期候補の最短距離にいるのがフイットです。

書込番号：10601003

[りんご555]

ｳﾞｨｯﾂを見積もりしたのは、今乗っているのは軽自動車は家族が乗るので。
今まで軽自動車しか乗ったことがないので、乗用車もいいかな…と。
単純にそれだけです。
今なら税金も安いしとおもったので。
重視してるのは、見た目と乗り心地とです。

書込番号：10601080

[Birdeagle]

Vitz、Fit、デミオ、スイフト、コルト、ノート、マーチ

この辺で好きなの選べばいいんじゃないかなぁ
デザイン重視ならそれでも良いだろうし。
いくつか候補あげて見積もり比べれば良いと思う
その上でもう一度聞いてみると良いんじゃ？

書込番号：10601109

[マサハルです]

試乗するのが一番。各メーカーの排気量（グレード）の違うものなど、多少試乗車があるところが遠いところにあっても行って乗りましょう。
足を運んだだけ後の後悔や反省が少なくなります。

書込番号：10601193

[defeat]

こんばんは。

とりあえず、競合車を全て試乗することをお薦めします。
カタログスペックだけで車を選択すると後悔すると思います。

ちなみに、私はＭＣ車が必ずしも良いとは思っていません。

書込番号：10601233

[りんご555]

やっぱり試乗してみるのが一番ですよね�ﾇ
早速週末にでも、各メーカーに行ってみます��
予算をみながら色々検討しようと思います。

書込番号：10601420

[ささいち]

何年乗るという前提なのでしょうか？

例えば１０年乗るのであればどれでもお好きなグレードで良いでしょう。

2〜3年乗って手放すつもりなら1.0の安いグレードが一番です。
1.5とかだと後で思いっきり後悔します。

これは下取り時の損得を前提に書いています。所有する事の満足度は全く考慮していません。

書込番号：10620393

[kunidz]

デミオに決めました。昨日、契約しました。皆さんアドバイスありがとうございました。デミオに決めた理由は、�@スタイル、�A走りの良さです。
価格はビッツの方が10万円以上安かったです。ビッツのF Limited�Uは従来のモデルに比較して１０万円安い価格設定ですので、これに14万円の値引きを加えると24万円の値引に相当します。それに標準装備のサイドエアーバック分の8万円を加算すると32万円です。ビッツはトヨタの人が言っていましたが来年はおそらくモデルチェンジがあるだろうと。他社の人も同様な事を言ってました。ハイブリッドのモデルもと？ビットは今はお買い得です。
デミオはオプション�@スマートキー�A２スピーカー�B車庫証明は自分で取るで条件で約20万円の値引きでした。

書込番号：10691584

[Birdeagle]

ぉ
デミオにしたんすか
良い車なんで大切に乗ってくださいｗ

あと、デミオのアンテナ長すぎるんで、純正のショートアンテナくらいは付けておいた方が良いかもしれませんね
あれ、風圧で屋根に当たるんで塗装痛みそうですよｗ
まぁ外してペンチで無理矢理切って取り付けって方法でも問題ないみたいですがｗ

あと、コレはどちらでも良いんですが、2スピーカーなんですよね？
可能なら4Sp以上にした方が良かったかも・・
質はさておき、今後交換するときに2SPの状態だとリアまで配線来てないらしいですよ・・
まぁ2万しますし、リアSPなんかいらない！ってことでしたら無視して貰って良いんですが・・ｗ

書込番号：10695479

[りんご555]

皆様ありがとうございました。
本日契約しました。
悩んだ結果、ヴィッツにしました。理由は営業の方がよかったのと、見た目が１番気に入ったので…
納車が楽しみです。

書込番号：10695750

純正部品

[小太郎ちゃん]

現行モデルのスポーツマットガードはあるんですか？調べると17〜19年の91型は出てるけど、現行モデルで調べるとありません�ｫ

書込番号：10428402

[氷竜神人]

確かに後期モデルからはスポーツタイプのマッドガードの設定がなくなりましたね。

ただ、部品としては補修部品としてあるはずなので、取り付けは可能です。
ただし、サイドマッドガード、リアバンパースポイラーが取り付けてある場合はもちろん取り付け不可です。

後期からリアバンパーの形が変更になってますが、基本的にテールランプ上部のラウンド部分のみとなっているため、問題なくスポーツタイプのマッドガードも取り付けられるかと思います。

詳しくはネッツ店にて確認していただいた方が良いかと思います。

書込番号：10431406

[小太郎ちゃん]

ありがとうございます。やはり現行モデルはないんですね。ﾈｯﾂに確認してみます

書込番号：10431958

ヴィッツＲＳ１３００

[ヴィ〜]

後期型のヴィッツ１３００ＲＳは１５００ＲＳと同じサスペンションですか？それともユーロエディションと同じなのですか？

書込番号：10340490

[スーパーアルテッツァ]

RSのショックアブソーバーとコイルスプリングは1300と1500で同じです。

書込番号：10341232

[ヴィ〜]

そうなんですか！ 有難うございます。ちなみにユーロエディションは同じではないのですよね？

書込番号：10342819

[スーパーアルテッツァ]

申し訳ありません。m(__)m

現行型ヴィッツのユーロエディションというグレードを見付けられませんでした。

旧型ヴィッツならユーロスポーツエディションというグレードはあったのですが・・。

書込番号：10346604

[ヴィ〜]

いえいえ 有難うございます。旧型のユーロエディションはどうなんでしょうか？

書込番号：10355328

[ヴィ〜]

ちょっとサスペンションの事で質問なんですが、サスペンションは４本同時に変えるものなのですか？ 去年オイル漏れで左のフロントとリヤをディーラーで変えてもらったのですが、最近乗り心地がわるくディーラーにもっていったらヘタリがきてるし 左は新しくて右は古いからバランスがとれてなくて ガタガタするのではないかといわれました。 ディーラーもこうなるってわかってたなら何故に左だけで右は交換しなかったのでしょうか？ ゴム スプリング サスペンションを交換するとなると２５万以上はかかるみたいです。五年で１２万キロなので まだまだ乗りたいし この型が好きなので交換しようと思ってます。ちなみにＴＲＤのスポルティーボサスペンションっていうのがあるのですがサスとスプリングセットで９９５００円なんです。五年目にして 足まわりをスポルティーボというやつに変えるのは変ですか？

書込番号：10390034

[スーパーアルテッツァ]

純正の25万円は高いですね。
5年目の車をTRDのサスに変更しても変だとは思いません。

TRDのスポルティーボサスペンションに変更するとコーナリング性能や高速域での安定性が間違いなくアップします。

反面、低速域での乗り心地は少々硬く感じるかもしれません。

書込番号：10390771

[微ー痔ー図]

こんばんは。
ユーロＳエディションは、フランス生産のヤリスと同じサスセッティング(バネ、ショックのレート)の足回りだったと思います。

ディーラーでの２５万の見積りも高いですし、片側だけの交換等も考えられませんね！
靴を買いに行ったとして、左足側だけ買いますか？
そのディーラーと付き合うのは止めて、街の修理工場みたいな所、探した方が良いですよ！

自分も９万�`で足回りの交換可能な部品全て交換しましたが、その経験から言うと、
ショックアブソーバーと傷んでるゴムブッシュの交換だけで良いと思いますよ。
バネも、そのままで良いと思います。
ショックは、カヤバ・ニューＳＲスペシャル、モンロー・リフレックス等がリーズナブルかと。
交換後にアライメント調整も。(Ｆだけになりますが。Ｒのトーションビームは測定のみ)
全部やっても、１０万位で収まると思いますけど。

書込番号：10395364

[ヴィ〜]

返信有難うございます。 片方だけはありえませんよね？ やはり私もそうおもいました。担当がかわってから対応が悪くなって踏んだり蹴ったりです… サスペンションのことはよくわかりませんがカーショップでその名前のサスペンションあるか聞いてみます。

書込番号：10395696

[スーパーアルテッツァ]

1.3RSの足回りの価格を一寸調べてみました。

1.3RSの純正品ならショック&スプリング前後4本交換で7万円位です。
工賃込みで9〜10万円で交換出来ると思います。
尚、この価格にブッシュ（ゴム）の交換は含んでいません。


という事で工賃込み25万円以上という金額は信じられません。
交換が必要無い部品まで交換しているのかな。
この25万円以上の見積もりは貰っていませんか？

書込番号：10396274

[ようつべJAPAN]

＞ゴム スプリング サスペンションを交換するとなると２５万以上はかかるみたいです。

ブッシュ交換はプレス機を使って圧入します。要は、物凄く手間が掛る訳です。
従って、交換工賃が部品代を大幅に超えてしまいます。

25万払うなら、同型のクルマに乗り換えた方が良いかもしれませんね。

書込番号：10396318

[ヴィ〜]

調べて戴いて有難うございます。見積もりとかは取ってません。この前見てもらって ゴムをいれないで２５万だそうです。それと この前 曲がった時にガキバギって音がしたのですが見てもらえましたか？って聞いたら 全部はずさないとダメで時間かかるし たいしたことはないとのことでした。 担当者がかわって整備士かわったら対応が悪くなってもう最悪です。挙げ句の果てに この前みて貰った人が 片方だけサスペンションを新品に
交換した人なのに よく覚えてないって言われました。人が変わってから いい加減なことやってる感じがしました。ゴムもヒビ入ってるし バネもへたってるし シートのクッションもガタガタだよ！ だから じゃないの！？といわんばかりの対応でした。 ちゃんとしたプロの方はどこにいるんでしょうか？町の整備工場もどこがいいのかわからないし、 このディーラーと 手をきって 次買おうと思っていた軽を検討するか いい整備工場みつけて 今のを乗り続けるか迷い中です。スーパーアルテッツァさんは自分で色々いじったりするのですか？

書込番号：10399494

[スーパーアルテッツァ]

ヴィ〜さん、私は車いりじが大好きです。

マフラーやオーディオ交換は自分で行います。

足回りの交換も道具があれば自分で出来ます。


それとヴィッツの修理費が本当に25万円も掛るのなら軽への買い替えはありだと思います。

書込番号：10400068

[ヴィ〜]

自分で交換なんて凄いです！！私は女ですが バッテリー交換と電球交換ぐらいはできます。しかし難しいとこはできません。

書込番号：10401802