トヨタ ヴィッツ のクチコミ掲示板

オイルフィラーキャップ、緩み。

[YS-2]

最近、ヴィッツ　マイナーチェンジ後の1000ccモデルで、オイルフィラーキャップ(エンジンオイルを入れる、エンジンヘッドカバー横に付いている円形の黒い蓋)が走行中に緩み、最悪エンジンルーム内で外れて脱落、エンジンルーム内に気化したオイルが滲んでいるという事例を聞きました。
外れていなくても、緩い(簡単に手で回せる、あるいは回さなくても上に引くだけで外せるくらいの緩み具合)というのも多数有るようです。
皆様の愛車は大丈夫ですか ?
更に先日、ある大口ユーザーの所にディーラーメカニックが一斉点検に来たようで、緩んでいた数は多かったようです。

明朝、エンジンルームをあけて、ご確認下さい。もし緩んでいたら、ディーラーに連絡を。直ぐに車が壊れるわけでは有りませんが、飛び散った量次第では、エアコン動作時にオイル臭かったり、気化した後、滴下したオイルが排気系統に触れると白煙を噴くことになります。

書込番号：17992571

[マイペェジ]

競技車両の場合、バネやワイヤー等で緩み止めを施す事があるようです。
純正のラチェット式だと考え難いですが、単純に締め付けがアマかっただけでは？

緩んでいたのは、整備した人間の方だったりして・・・。

書込番号：17992618

[佐竹54万石]

えー、信じられないですね。
私の車なんか逆に固くなってしまいがちなので、
車の工具箱には樹脂ヘッドのハンマーを入れているくらいです。

書込番号：17992648

[ＪＦＥ]

情報先を教えてもらえますか？

1300はニューエンジンだが、1000はマイナー前と同じではなかったかな？？

書込番号：17992669　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

JFEさん　情報先は御勘弁下さい。
信じる、信じないはお任せしますが、私は外れた現車を見ました。その時はてっきりオイル交換時にメカニックがやらかしたのだと思いましたが、その車はオイル交換は一度もしていない車でした。現にその後、その大口ユーザーが所有する車両で確認の結果、10台近くの症状はあったようです。
とにかく、この書き込みを多くのヴィッツユーザーが見て、そしてご自身の愛車が緩んでいないかどうか確認をして、もし緩んでいたら、メーカーにフィードバックする事が一番だと思います。

書込番号：17992942

[ＪＦＥ]

ニューエンジンでもないし、エンジン含めてオイルフィラーキャップは他モデルでも使っていると思います。

なぜマイナー後の1000ccヴィッツだけなのだろう？

書込番号：17993225　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

＞YS-2さん
＞ＪＦＥさん

亀ですが…。

ヘッドカバー側の加工の変更とかじゃないすかね？

書込番号：19269775　スマートフォンサイトからの書き込み

LEDヘッドライト

[日本の紅茶大好]

この車の購入を考えております。
オプションでLEDヘッドランプにしようと思うんですけど
明るさはどの位ですか？
標準のハロゲンに較べて
明るいですかね、
乗ってる方
是非とも感想をお願いします。

書込番号：17890273　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひまやぞい]

購入時（２０１４年９月）に聞いたところ、トヨタのディラーさんから、お勧めしませんと言われました。

直進性が強く、決まった狭い範囲しか照らさない。なので光のすぐ横でも暗く見にくい。
寿命が長い等の点もありますが、使用時に通常のものと大差がなく、効果の割には、価格差が現状では大きすぎる。
新しい技術なので、現時点採用のＬＥＤライトが良いものなのかどうか実証できない。
どうしてもというのなら止めませんが、見送った方が良いです。

って言われました。

私は見送りましたので、実際は正直わかりません。ごめんなさい。
ヴィッツでＬＥＤを選んだ方は車格からして、あまりいないのではと思います。

ただ買った後、やっぱりしとけばよかった、と思うくらいないら、思い切って採用しても正解かと思います。
欠陥品をトヨタが高い値段で用意はしていないと思いますので。
ＬＥＤはこれからの主流となって行くのではと言われていますので、長く乗るのならの話ですが。

書込番号：17935925

[日本の紅茶大好]

ありがとうございます、

LEDつきで発注しました^^;
なんか心配になってきましたが
フォグをスポットのＨＩＤにして明るくします。

書込番号：17936270　スマートフォンサイトからの書き込み

[シェルテー]

当方、90ヴィッツU,HID付から　130ヴィッツU後期、LED付に乗り換えました。
ハロゲンに比べて断然明るいです！
フォグランプを　明るくする必要なしです。
明るくすると　対向車にい　迷惑です。

書込番号：17959549

[日本の紅茶大好]

ありがとうございます(^^)

納車が楽しみになってきました
フォグは社外のLEDにします
(^ー^)

書込番号：17959563　スマートフォンサイトからの書き込み

1.3F クロススタイル注文しました

[aozoranohate]

ディーラーでクロススタイルの赤を見て一目惚れ。
さっそく注文してきました。

1.0F（SMART STOPじゃ無い方）に試乗しましたが、街乗りだけなら今乗ってる1300ccのistと同等以上のトルク感。
三気筒特有の振動や騒音も、ちょっと気になる程度で十分許容範囲でした。
不満点はハンドルが気持ち悪いくらいに軽いことぐらい。
あまり価格差がなかったので1.3Fにしましたが、1.0Fでも良かったかもしれません。

でも、ネッツ東京は値引きが渋いですね。
最初の提案は値引き5万、istの下取りが0円。
最終的には、下取り込で値引き15万でした。

次の車検はまだ先なのでもう少し粘っても良かったのですが、試乗すると欲しくなっちゃいますね。
クロススタイルの見た目もすごく気に入ってたので、この値段で妥協しました。

モデリスタのパーツを付けると納車に時間がかかるそうで１０月過ぎの予定。
待ち遠しいですね。

書込番号：17863642

[トッポジョージ]

こんにちは
レビュー拝見させていただきました。

宜しければお教えいただきたいのですが、
「低速走行時の振動が少し気になります」と書かれていますが、どのような振動なのでしょうか、
またそれが不快に感じるような物なのでしょうか?
よろしくお願い致します。

書込番号：18863723

フロアパンの形状・・・・

[cwckn2]

全然重要でも深刻でも急用でもない質問ですみません。　
前からちょっと気になっていたのですが私の乗っているRSは後席足元がほぼフラットな形状で、後席に三人座った時でも中央の人は足が楽です。　確かこのヴィッツには4WDの設定もあったと思うのですが、その場合後席フロアにはFF車と違ってプロペラシャフトが通る大きなセンタートンネルがあるのでしょうか？

書込番号：17731636

[ＪＦＥ]

↑２００５年式 ヴィッツ ４WD リアシート

書込番号：17733033　スマートフォンサイトからの書き込み

[cwckn2]

写真を見るとFF仕様と違ってトンネルのようなものが見えますね
同一車種で二種類のフロアパンがあったのですね
どうもありがとうございました

書込番号：17736622

一体型フロントヘッドレストの収納グッズについて

[おおみかん]

こんばんは　先日はありがとうございました
再度質問させていただきます
新型のFグレードにMOPのスマイルシートセットをつけ忘れましたorz
運転席と助手席のシートは一体型ヘッドレスになります
収納グッズをヘッドレストに付けられないみたいですが不便ではないですか？
収納はどのように工夫されてますか？

書込番号：17701894　スマートフォンサイトからの書き込み

メンテナンスパスポートは必要ですか

[おおみかん]

先日、1000Fを契約してきました。納車は 8月の予定です。メンテナンスパスポートは付けませんでした。しかし今になってやっぱり必要だったかなと後悔しています(当方車に詳しくないので)。やはり半年に一回は販売店で点検してもらったほうが良いのでしょうか？

書込番号：17687405　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

こんばんは。

メンテナンスパスポート
http://www.netz-web.co.jp/newcar/mentepass.asp

車にお詳しくないのなら、安心料と割り切って契約されたらいいと思います。
まだ納車前ですから、追金で加入できると思います。

書込番号：17687450

[スーパーアルテッツァ]

おおみかんさん

一つのポイントはおおみかんさんの年間の走行距離でしょう。

トヨタでは↓のように標準交換時期を15,000km、または1年と説明しています。

http://toyota.jp/after_service/tenken/maintenance/oilfilter/index.html

従いまして、おおみかんさんの走り方がシビアコンディションでは無く、年間の走行距離が15,000km以下なら、半年毎のオイル交換となるメンテナンスパスポートは不要と考えます。

書込番号：17687472

[IS178]

新車から3年間はほぼ、エンジンオイルさえ、5000キロ毎か距離にいってなくても6ヶ月に1回は交換しているだけで大丈夫だと思います。オイルフィルターは2回に一回で。
1年毎か2年でもいい気もしますが、エアコンフィルターも交換してあげるといいと思います。
他の消耗品で言えば、後はワイパーゴムも、一年に1回は交換してあげれるといいでしょう。

余談ですが、15万キロほど走っているBbに乗っている職場の人は、車検後、オイル交換、フィルター交換など、2万キロ走ってますが、次の車検まで替えないでいるようです。
点検なども、オイル交換していないでしょうからまずしてないはずです。

とま〜壊れない時は壊れません。ですが、最初に書いた位のメンテナンスはしてあげてください！
12ヶ月の法定点検も罰則は無いのでしなくていいやって感じの人がいますが、これは自己責任で、、、

もし、12ヶ月毎の法定点検を受けるつもりでしたらメンテナンスパックに入っておいてもいいと思いますよ♪( ´▽｀)

書込番号：17687475　スマートフォンサイトからの書き込み

[富士山3776ｍ]

私はメンテナンスパスポートお勧め派です。

オイル交換、エレメント交換、エアクリーナー点検、ブレーキパッド、その他モロモロ見てくれますので。

自分で忘れていても、教えてもらえますし、もちろん交換もしてくれます。

タイヤとかは自分で見れるけど、エアクリーナーとかは忘れちゃってるので、詳しくない人は時々プロに見てもらう方が安心でしょ。

おかげさまで、私の車好調♪です。（１３年１９万キロ使用中）

書込番号：17687552

[おおみかん]

皆様、早速書き込んでいただきありがとうございます。
こういう場に不慣れで、新しいスレッド作ってしまいました。すみません。
新スレにも書きましたが､年間走行距離は 10000〜12000キロくらい､12月ヶ点検は販売店にお願いするつもりなのでパスポートをつける方向で検討します。

書込番号：17687682　スマートフォンサイトからの書き込み

[おおみかん]

佐竹54万石さん

ご指摘ありがとうございます。
新スレの削除の手続きをしました。
今後は同じミスをしないように、気をつけます。

書込番号：17687913　スマートフォンサイトからの書き込み