トヨタ クラウン アスリート のクチコミ掲示板

ソナーの警告音

[てつーん]

前方に草等があり、警告音を鳴らしながら駐車
で、バックにギアを入れても警告音がなりますよね？
・バックにギアを入れたら前方障害物のみの警告音は、ならない
・ドライブにギアを入れたら後方障害物のみの警告音は、ならない
このようには、できなかったのでしょうか。

しかもバックするときは、バックガイドモニタが表示されるから液晶で警告音消せないですよね。
みなさんどうでしょうか。

書込番号：19989425

[ＪＦＥ]

私の知る限りでは、てつーんさんが望むような仕様の車は聞いたことがありません。

210クラウンHVアスリートに乗っていますが、てつーんさんの悩みは私には困ることではなく理解ができません。

書込番号：19989671

[puri-Q]

縦列駐車やスーパーみたいに狭い駐車場に停める際、後方ばかり気にしてフロントバンパーのコーナー辺りを擦る事が初心者や高齢者には多いと思いますよ。

前進の場合はケツを振るトラックでない限り
少ないでしょうが・・・。

書込番号：19989766　スマートフォンサイトからの書き込み

[てつーん]

＞puri-Qさん　の回答で、納得しました。
考えが浅はかでした。ありがとうございます。

書込番号：19992160

クラウンは、身長何センチまで乗れるでしょうか？

[192センチでくのぼう]

私の身長は、192センチあります。
若い頃は、マーク�Uを3台乗り継ぎましたが、シートをかなり倒して何とか乗っていました。
その後、タウンエース、エスティマ、現在プラドで快適なんですが、年齢的(61)にもセダンに乗りたくなり、クラウンを考えております。
試乗すればいいのは分かっていますが、無理矢理乗っても長距離が耐えられません。
3時間くらい乗るとして、特に185センチ以上でクラウンに乗っている方がみえましたら、ご教授下さい。
充分乗れますか？ それともやめておいた方が無難でしょうか？

書込番号：19743672　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

同じ身長でも、快適とか苦痛は個人差があると思うのでやっぱり試乗して確認するしかないと思います。

書込番号：19743703　スマートフォンサイトからの書き込み

[192センチでくのぼう]

有難う御座います。
そうですね。
先ずは試乗ですね。
シートを思いっきり下に後ろに下げて乗ってみます。
案外いいかもです？

書込番号：19743767　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

＞192センチでくのぼうさん、こんばんは。

>試乗すればいいのは分かっていますが、無理矢理乗っても長距離が耐えられません。


せっかく高いお金を払って購入するのですから試乗ではなく、
レンタカーを半日か1日借りて運転されてみてはどうでしょうか。

レンタル料金もそこそこしますが、万が一体に合わない場合でも
最小限の出費で抑えられると思います。

https://rent.toyota.co.jp/service/car/class/charge.aspx
http://www.nipponrentacar.co.jp/service/syasyu/car_sd.htm

書込番号：19743806

[うましゃん]

192センチでくのぼうさん

身長が185cmの話しとなりますが、スペースで困る事はありません。

昔は低ルーフの車が多かったため、ルーフに髪が触れる事もありましたが、今のセダンではそこまで低くないです。

背が高くて一番困るのはステアリングの位置で、シートを下半身に合わせるとステアリングが遠くなる事です。

ステアリングの標準位置でシートを合わせると、下半身が窮屈な思いをしますが、ステアリングを前後上下に調整
すると多少楽になると思います。

車を選ぶ際は、ステアリングのテレスコピックとシートのハイトアジャストが付いたグレードを選んで下さい。

クラウンアスリートは高級車なので、機構的には問題ありませんが、最後は試乗して決断されたらと思います。

書込番号：19743907

[192センチでくのぼう]

有難う御座います。
レンタルで少し遠出をすればイメージつかめますね。
全くその通りですね。
ぜひレンタルやってみます。

書込番号：19744106　スマートフォンサイトからの書き込み

[192センチでくのぼう]

有難う御座います。
数値的にも室内高さが1190ミリあるんですよね。
レクサスNXが1180ミリ、RXでも1220ミリですから、クラウンもSUV並みの室内高さがあるんですね。
そう考えれば192センチの私にも望みが出てきました。
「いつかはクラウン」
最後は、クラウンで締めたいと、常々思っていたもんですから。

書込番号：19744232　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

１９２ですか〜‥デッカいですね ^ ^;

私は１７８でクラウン ハイブリッド アスリートＳ“Black Style”　に乗っていますが、何とかイケるのでは？と思いますよ！

ハンドルやシートの調整機能はもちろん標準装備ですが、電動じゃなかったりするので最低でもＳをお勧めします。

Ｓ、Ｇ以外を買う個人の方は希ですけれどね‥

イイ車ですので是非試乗して購入検討して下さいませ ^ ^

書込番号：19745030　スマートフォンサイトからの書き込み

[192センチでくのぼう]

有難う御座います。
テレスコピックステアリングと電動シートは、マストですね。
了解しました。
最後は、クラウンにこだわりたいと思っています。
背中を押していただき感謝いたします。

書込番号：19747089　スマートフォンサイトからの書き込み

購入検討中、アドバイス宜しくお願い致します。

[7kei]

何分、至らない所があるかと思いますが、宜しくお願い致します。

只今、ハイブリッドアスリートSをディーラーと交渉中（地元＆隣の県）で、
何分、至らない所があるかと思いますが、宜しくお願い致します。

只今、ハイブリッドアスリートSをディーラーと交渉中（地元＆隣の県）で、
現在の交渉内容は、このような感じです。

車両本体：\4,950,000
メーカーOP（有料色・アドバンスパッケージ等）：\433,000
ディーラーOP（マット・バイザー・ボディーコート等）：￥232,000
延長保証・メンテパック：\86,000
諸経費：\148,000

合計：￥5,849,000(税込)となります。

下取車、平成15年式日産グロリア（走行距離約15万km）があり、その下取りを含めて、

総額：￥5,500,000
値引き＋下取り合計：￥349,000
を提示されております。

これが限界なのでしょうか？

尚、ライバル車として、他車の見積もりも取りました。
日産スカイライン350GT HYBRID Type P
合計：\5,820,000（税込）
総額：\5,400,000
値引+下取り合計：￥420,000
でしたが、初回の交渉で掲示された値段であり、まだまだやる気満々でした。

この後、どのように交渉すれば良いでしょうか？

書込番号：19731166

[スーパーアルテッツァ]

7keiさん

アスリートの値引き目標額は、車両本体値引き24〜28万円、DOP2割引き4〜5万円の値引き総額28〜33万円辺りかなと思われます。

しかしながら、MOPから値引きを引き出す事は難しい場合が多いようです。

これに対して現状の下取り額を含む値引き総額は約35万円との事ですね。

平成15年式で走行距離が15万kmのグロリアなら価値は無いでしょうから、実質値引き額が約35万円となりそうですね。

この値引き額なら、上記の値引き目標額を越えており良い値引き目標額だと思います。

それと大きな値引きを引き出す方法として競合があります。

特に経営の異なるトヨタディーラーでアスリートの見積もりを取って同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。

ただ、既に同士競合を行われているとの事ですね。

大きな値引きを引き出す方法として、ライバル車種との競合もあります。

しかし、クラウンにはライバル車種との競合は通用しないかもしれませんね。

書込番号：19731309

[7kei]

＞スーパーアルテッツァさん

アドバイス、有難う御座います。
この辺が落としどころかもしれませんね。

値引きを強要しすぎても、営業マンと長く良い付き合いが出来なくなるかもしれないので、
もう少しだけ交渉して、決めたいと思います。

書込番号：19731505

[7kei]

＞スーパーアルテッツァさん

本日、契約しました。

車両本体：\4,950,000
メーカーOP：\433,000
ディーラーOP：\172,000
延長保証・メンテパック：\86,000
諸経費：\148,000
合計：\5,789,000(税込)から、

値引き＋下取り合計：\399,000で

総額：\5,390,000、で決めました。

店長が交渉に出てくることもなく、若い営業マンが一度事務室みたいな奥に消えて、
5分くらいで戻って来て、「今、決めてくれるなら・・・」とお約束の状態となり、決めてしまいました。
余りにもあっさりと提示されたので、「もう少し頑張れたかな？」と思いましたが・・・

でも、十分満足しています。
この度はアドバイス、有難う御座いました。

書込番号：19734729

ワイドFM対応？

[240SS]

みなさんこんにちは。
現在所有のヴァンガードは通勤、休みの釣りに使用しています。交通情報、ニュースなど、AM放送をメインに聞いています（もちろん、FMやCD、DVDなどもたまに楽しんでいます）。
そのくせオーディオにはうるさく、交換済のスピーカーの換装、DSPとアンプの装着など、グレードアップをもくろんでいました。

さて、最近社用車のナビが故障したため、イクリプスの社外品に換装しましたが、ワイドFM対応機種でありまして、いつものAMをFMで聞くと、音質の良さ、ステレオ感などもうファンになり、釣り中に使うAMラジオも、ワイドFM対応に買い換えました。ちなみにヴァンガードもイクリプスナビです。（ワイドFM非対応）

そんな中、車検を４か月後に控え、タイヤも交換時期ですので、アスリートS-Tの購入を検討しています。（というか、欲しくてしかたありません）

ナビレスは結構安いので、社外ナビを検討していましたが、ナビレスを選択すると、ほしい装備が装着できないので、装着はしかたないかと諦めております。

前置きが長くなりましたが、標準装備のクラウン・スーパーライブサウンドシステムは、ワイドFMに対応していますでしょうか。ないと、ポイントがグッと下がってしまします。

書込番号：19683948

[北に住んでいます]

取説を見たのですが仕様の記載がないので判断が出来ませんが、おそらくは非対応でしょう

トヨタ純正ナでビは2016年モデルのディーラーオプションナビでも仕様が90.0MHzまでです

純正ナビは社外ナビと比べて新機能の搭載が遅いですからね


試乗車で確認するのか確実な方法です。

書込番号：19684231

[うましゃん]

240SSさん

2015年末の段階で、トヨタ純正ナビ（ＭＯＰ、ＤＯＰ）は全て、
ワイドＦＭ非対応となっております。

2016年秋に、ＤＯＰナビは設計が変わりますので、その際に
採用される可能性が高いです。

ＭＯＰナビは、車両のモデルチェンジまたはマイナーチェンジ（小変更）の際に
変更されると思います。
しかし、モデル末期に入ったアスリートに、変更が入る可能性は低いと思えます。

新車購入に際し、車検のタイミングはきっかけとなりますが、選択肢がアスリートなら
今回は見送った方がよさそうです。

以上、参考になりましたら幸いです。

書込番号：19684364

[ＪＦＥ]

対応してませんよ。

現時点でＭＯＰナビで対応しているのはホンダだけでは？

対応ラジオを接続して聞くか、オーディオレスにして対応ナビにするかですね。

スーパーライブサウンドシステム(１０スピーカー)大してイイ音じゃないしね‥

書込番号：19684450　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

240SSさん

アスリートのMOPナビのFMラジオについて、製造元に問い合わせてみました。

そうするとアスリートのFMラジオの受信周波数は76MHz〜90MHzとの返答がありました。

つまり、アスリートはFMワイドとなる90MHzから95MHzの周波数のラジオ受信には対応していないとの事です。

又、現時点でトヨタでFMワイドに対応したナビは存在しないとの事です。

書込番号：19685171

[240SS]

皆さん、素早い返信有難うございます。

やっぱり対応していませんか。
次のMCかFMCまでは駄目となると、その時はToyota Safety Sense P　が搭載される可能性が高いですよね。
現時点では、すっごくポイントが下がってしまいました。

皆さま、御教示有難うございました。
それを乗り越えても欲しい理由を探さなければならなくなりました。

書込番号：19688372

アスリート turbo 値引き

[ブサイクバカコ2]

本日、社用車の買換え検討でクラウンのturbo仕様の見積りにいきました。
マットとリアスモークとレーダークルーズ？をつけて

総額から20万引きと言われました。
下取りは、マークX 25年式35000キロで、当初110万ほどでしたが、128万まで上げていただきまさた。

マイナーチェンジしたばかりで、値引きは本当にあまりできません。との事でしたが、実際やはり、このくらいの値引きが限界なのでしょうか？

書込番号：19501012　スマートフォンサイトからの書き込み

[アスリートらばあ]

初めまして！
年末にハイブリッドのアスリートSを注文した者です。
本体値引きは10万、＋ディーラーオプションからの値引きが約10万、下取りの増額約10万で、合計30万引き程度でした。

ちなみにオプションは
プレシャスブラックパール
レザーシートパッケージ
アドバンスドパッケージ
クリアランスソナー
18インチタイヤ&ホイール
リアスポイラー
電動リアサンシェード
フロアマット
サイドバイザー
TVキット
です！
参考になりましたか？

書込番号：19501123　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブサイクバカコ2]

＞アスリートらばあさん
返信ありがとうございます！

見積りに内容ですが、
私は
メーカーop
ホワイトパールクリスタルシャイン
スペアタイヤ
クリアランスソーナー＆バックソナー
アドバンストパッケージ
計156600円

付属品
UVカットフィルム
フロアマットスポーツタイプ
ナンバーフレーム フロント リヤ
TVキット
計128520円

車両450万円
トータル5176196円から
最終が値が498万円で

下取りが約16万ほどアップの1263600円
車両値引きが約19万ほどでした。
やはり、色々なサイト見ていますが、値引きもこのあたりな限界みたいですね..

担当が下取りマークXをもう少し値がつくように探してみますとの事でした。

少しよく考えて検討してみます！
ありがとうございました！

書込番号：19501396　スマートフォンサイトからの書き込み

[アスリートらばあ]

おはようございます。
やはり大幅値引きは時期的にまだまだのようですね

なお、当方の下取りは25年式クラウンハイブリッドアスリートS、45000km走行で310万でしたが、上乗せがあり320を超えました。ご参考まで！

書込番号：19501683　スマートフォンサイトからの書き込み

[A90EX]

アスリートSを検討中、交渉の末30万値引きでした。
結果的にアスリートGにしました。

書込番号：19560966

動画再生はできますか？

[（・ｗ・）b]

純正ナビですが、音楽を普通に流すのではなくミュージックビデオ風に動画再生できますか？
中古で購入を考えていますが、所有者の方はどうされているのかな？と。

�@動画再生できるか？
　USB経由 or BlueTooth経由 or CD/DVDでの再生 or その他

�A出来るのであれば、フォーマットは？
　（MP4やMVKやMOV等・・・

�Bマイナーチェンジ後はSDカードで動画再生できるか？
　（つい数ヶ月前でしたっけ？

�Cその他、自分はこうしている　等。

分かる範疇で幅広く、いろんな人から聞いてみたいです。
有識者の方、よろしくお願いいたします。

書込番号：19450360

[北に住んでいます]

外部入力位あるのでしょうから
http://item.rakuten.co.jp/3rwebshop/3r-direct0007/　例品
こんな製品を外部入力に入れて見る事も可能でしょう

又はiPod動画（30ピンの旧製品）とか


PC動画を見れるナビでもストライクゾーンが狭くて、ナビ用に変換する必要があったりもします。

書込番号：19450471

[1985bko]

iOS対応機器

純正ナビとはMOPナビということでしょうか。
そうならBlu-rayにも対応していますので
MV再生なら市販のBlu-rayかDVDですかね。(著作権も絡むので。)
家庭用レコーダーからの持ち出しも対応しています。(条件付きですが。)
後は添付画像のiOS機器をお持ちならそれを接続ですね。

SDカードもUSBメモリーもPCで再生可能なファイルに変換すれば再生できるようです。
(ソースは著作権絡みのものでないもの)
ファイル形式のMVKはMKVのことだと思いますが、いずれにしてもMP4が無難かと。
Bluetoothは再生不可です。(このナビに限らず、BT自体、現状では再生速度に転送速度が追い付かない。)

ナビゲーション取扱説明書に詳しく記載がありますので確認してみて下さい。(特に189頁〜と288頁〜)
http://toyota.jp/crownathlete/spec/spec/

書込番号：19450781

[（・ｗ・）b]

>>北に住んでいます　さん
こんなアイテムもあるんですね、知りませんでした・・・
見聞を広めるチャンスをいただいて、ありがとうございます

>>1985bko　さん
リンク先のマニュアルを熟読させていただきました
取扱説明書のリンクが見つからなかったので、ありがたいです。

どうやら、USB・SDカードの両方で、MP3・WMA・AAC・MP4・MPG(２)などの主要な
フォーマットを再生可能な様でした。
所有ファイルが主にMKVなので、MKV→MP4変換をPCでやれば行けそうですね
FLAC・ALACが再生できないのは残念です。（多分次世代クラウンからかなーと。)
しかし、おかげさまで問題は解決しました。

お二方とも、ありがとうございました！

書込番号：19451137