トヨタ ハリアー のクチコミ掲示板

ハリアーの駆動方式ＦＦとＥーFOURについて

[まなぶちゃん１号]

ハリアーZレザパナイトシェード、ＦＦ、パノラマルーフ、ボディカラーホワイトパールで５月納車待ちです。

積雪地域では無く、価格も22万円の差、カスタムするにも前後のタイヤサイズが変えられない等の事を考えると、全く四駆は眼中に無くて、迷わずＦＦを選択しましたが、待ち遠しい気持ちを紛らわす為にYouTube等を見ていたら、雪道での想定は気にしていませんでしたが、高速走行時のコーナリング性能等を考えると、ＥーFOURも良いのかなと思いました。

皆さんはどちらを選ばれていますか？

理由等も教えていただけると楽しいので、よろしくお願いいたします。

書込番号：26437353　スマートフォンサイトからの書き込み

[よすがk]

四駆は二駆に比べて部品や機構が多いから、その分故障率やメンテナンスコストも上がる。つまり降雪地域などの四駆必須地域でない限り、二駆を選択するのが合理的とされている。車選びの基本の「キ」です。

書込番号：26437399　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかしくんです]

＞まなぶちゃん１号さん
自分はPHEVだったのでE-Four一択だったのですが、ハイブリットモデルにしてもE-Four選んでます。（選べるんだっけ）
鹿児島在住でほとんど雪の想定なしです。
エネルギーフローみてると、割と良く後輪も介入してます。
走り出しやコーナーリング中等
四駆の特性を考えると悪天候な時なども安心できるって思います。

自分も前後異径タイヤが履けないって意味がよくわかりませんが、FFであってもF-Fourであっても履けると思いますよ？？
昔のFFみたいに前輪に極太大径、後輪に極細小径タイヤみたいなカスタムされるならわかりますけど、、、

書込番号：26437406

[まなぶちゃん１号]

よすがkさん
コメントありがとうございます。

昔、ウインタースポーツしていた頃は四駆を選んでいましたが、今はしていないので確かに四駆にする必要ないですね。

ＥーFOURにすると前後にモーターがあって故障したらコストもかかりますしね。

高速走行のコーナリングの安定性は捨てがたいですが、我が家の大蔵省にも必要ないと言われたので、大人しくその浮いたお金をモデリスタ費用にまわしたいと思います。

書込番号：26437413　スマートフォンサイトからの書き込み

[まなぶちゃん１号]

たかしくんです さん
コメントありがとうございます。

やっぱりＥーFOUR良さそうですね。

車検前に買い替えるつもりなので次回の参考になりました。

因みにＥーFOURであっても四駆なので前後の異形サイズのタイヤは付けれるにしても推奨はされて無いので壊れるリスクは存在しますよ。

書込番号：26437419　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかしくんです]

＞まなぶちゃん１号さん
コメントありがとうございます！自分はホイール変える時は純正サイズで変えるので大丈夫です笑

書込番号：26437431

[司屋]

＞まなぶちゃん１号さん


またまたお邪魔します。24年式ハリアーZ　HEVのE-Fourにに乗ってます。
雪も降り圧雪＆アイスバーンが年に10回弱あることと、自身も30年ぶりくらいに雪山に行こうと思い四駆にしました。

コーナーリング等の走りは・・・正直二駆と劇的に変わるとは思いません（鈍いだけかも）
でも雨の日は走りが安定してると思います

スレ主さんのエリアで万が一雪が降っても少々の事ならFFなら大丈夫でしょうし
私の家族もFF車が２台ほどありますが冬を越えてますよ。

書込番号：26437433

[スーパーアルテッツァ]

まなぶちゃん１号さん

私の場合、別車種のE-Fourに乗っています。

私もカスタム好きで、このE-Fourのタイヤ&アルミホイールを交換しています。

フロントは良い感じになっていますが、リアはフェンダーから引っ込みますよね。

ただ、前後のサイズを変えてしまうとタイヤローテーションが出来ないので、タイヤ交換時期が前後でずれてしまいます。

このタイヤ交換時期が前後でずれるのは一寸辛いので、私の場合はロングハブボルトに打打ち替えて厚めのスペーサーを装着する事を検討しています。

今のところは3mmスペーサーで妥協していますが、将来的にはロングハブボルトへ打ち替えるかもと言った感じです。

書込番号：26437446

[まなぶちゃん１号]

司屋さん
またまたコメントありがとうございます。

ＥーFOURなられていらっしゃるのですね。
コーナリングが劇的に変わらないというご意見、とても参考になりました。

降雪地域では無いので四駆のメリットはあまりなさそうですね。

その浮いたお金でモデリスタ装着しますね。

書込番号：26437447　スマートフォンサイトからの書き込み

[まなぶちゃん１号]

スーパーアルテッツァさん
コメントありがとうございます。

ＥーFOUR良さそうですね。
車検前に買い替えるので次回はＥーFOURも検討しようかと思います。

書込番号：26437452　スマートフォンサイトからの書き込み

[まなぶちゃん１号]

皆様コメントいただきありがとうございました。
とても参考になりました。

当方が購入した店舗ではFFが9割以上だそうです。
雪は年1くらいしか降らないのでコスパ的にも無駄な出費と感じました。

浮いた差額の22万円でモデリスタグラン装着後、若干ローダウン、前後違うサイズのタイヤホイールにしますので四駆だと壊れるので、どのみち当方はFF一択になります。

ドレスアップ目的でのハリアー購入者はFFでないと、ツライチが目指せないのできっと物足りないと感じると思います。

書込番号：26438503　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBNSX]

前後径のちがうタイヤを履けないのは、センターデフのあるフルタイム４WDです。

前後タイヤの回転数が違うとセンターデフが常時作動して高温になり壊れます（ビスカスカップリングがほとんど）

書込番号：26438568

[まなぶちゃん１号]

RBNSXさん
コメントありがとうございます。

フルタイム4WDと同じく、E-Four（電気式4WD）車においても、前後でタイヤやホイールのサイズが異なるものを装着すると、故障の原因となる可能性が非常に高いため、避けるべきです。

書込番号：26439240　スマートフォンサイトからの書き込み

ハリアーナイトシェードのボディカラーについて

[まなぶちゃん１号]

ハリアーZレザーパッケージナイトシェード、パノラマルーフ付き、ボディカラーはプラチナホワイトパールをオーダーして納車待ちです。
ディーラーにてフロントロアグリルとエアインテークをPHEV専用パーツに変更してもらいます。
総じていわゆるパンダカラーです。
プレシャスブラックパールでオールブラックも気になったのですが、嫁さんがホワイト推しなので、大蔵省の意見を尊重しました。
皆さんはホワイトとブラックどちらがお好みでしょうか？
理由も教えていただけますと楽しいので、是非、買われた方も同じく納車待ちの方も書き込みしてくださると嬉しいです。^_^

書込番号：26436622　スマートフォンサイトからの書き込み

[よすがk]

私はナイトシェードならプレシャスブラック一択。
理由は白黒パンダは安っぽいホ◯ダみたいになって高級感が台無しと感じるから。

書込番号：26436697　スマートフォンサイトからの書き込み

[まなぶちゃん１号]

よすがkさん
コメントありがとうございます。
白黒はっきりさせると言う言葉がある通り、やはり真っ二つに意見が別れますよね。
ホンダは自分もあまり好みではありません。
ただしトヨタなら白黒パンダ仕様はアリ寄りのアリだと思っています。
クラウンスポーツの白黒ツートンはただの白や黒の単色よりも遥かにオシャレでかっこいい。自分にはそう映って見えます。
あと、パノラマルーフ付きなら尚更白は清楚で高級感が上がると感じます。
因みに白黒パンダ仕様が飽きたらモデリスタ付けて一つで二度美味しく楽しもうと考えています。

書込番号：26436706　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ハリアーのことは、何も知りませんが、

白黒パンダ仕様？の前ヴェゼルに乗ってます。
ホンダの悪口言う必要があったのか、まあ、個人的な意見ですが、
パンダ日本にいなくなり、
残念ですが、車は、
白黒パンダ仕様と呼ばれるのはうれしいです。
本当に無駄にお邪魔しました。

書込番号：26436724　スマートフォンサイトからの書き込み

[まなぶちゃん１号]

バニラ0525さん
コメントありがとうございます。
まずはお詫びさせてください。
自分はホンダ車に乗った事は無いですが、昔のプレリュードが大好きで、この度の復活もとても嬉しく思っています。
今回の購入時、ヴェゼルも候補に上がりました。
ヴェゼルのパンダ仕様も好きです。
パンダ仕様はオシャレですが、響かない人には、面白みの無いありふれた単色の無難なモノトーンが安心するんでしょうね。

書込番号：26436729　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞まなぶちゃん１号さん
2020年にZLPのパールを調光パノラマルーフ付きで購入し、今回またハリアーでZLPナイトシェードのプレシャスブラックパールを契約しました。
調光パノラマルーフを付けると屋根が黒くなりますのでパールでもメリハリがあって格好良かったです。
前回パールでしたので、今回はプレシャスブラックパール一択でした。

ナイトシェードのパールとプレシャスブラックパールの実車を両方とも見ましたが、どちらも甲乙つけ難い素敵な色だと思いました。

書込番号：26436737　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞まなぶちゃん１号さん
ありがとうございます。

スレ主様は、もう一人の方に合わせられたということですね。

ちょっと気になったもので、大人気ない対応でした。
失礼致しました。

書込番号：26436739　スマートフォンサイトからの書き込み

[司屋]

＞まなぶちゃん１号さん

24年式　Zハイブリッドのプレシャスブラックパールに乗ってます。直感的にハリアーは黒が良いと思い購入しました。
当方雨が多い地域に住んでおり雨が降る度に汚れが目立つのでほんの少し黒にして後悔してます
風が強い日はボディーが白っぽくなるし・・・

かみさんも今でも白にすれば良かったのにと言いますよ。個々の好みですから黒だろうが白だろうが赤だろうがいいじゃないですかね！

個人的には白黒でコントラストが付いてカッコいいと思いますよ
納車楽しみですね！楽しいハリアーライフを！

書込番号：26436742

[まなぶちゃん１号]

win-winさん
コメントありがとうございます。
前期型オーナーさんで、今回もナイトシェードにされたのは、とても嬉しいお話しで、いかにハリアーが素敵な車なのかを改めて実感させていただきました。

プレシャスブラックパールとナイトシェードはとても一体感があって、自分も最後まで悩みましたが、最終的には嫁さんには敵わないのでホワイトパールにしました。

パノラマルーフとホワイトのコントラストが良かったとお聞きして、選んで良かったと思いました。

５月納車なので、それまで楽しみに待ちたいと思います。

書込番号：26436859　スマートフォンサイトからの書き込み

[まなぶちゃん１号]

司屋さんさん
コメントありがとうございます。
ブラックは洗車した後の満足度が高いので、めちゃくちゃ憧れます。

嫁さん推しのホワイトにしたので、自分はブラックに後ろ髪を引かれますが、ホワイトはパノラマルーフが強調され、ナイトシェードも相まって白黒のコントラストが楽しめそうですね。

とても貴重なご意見をお聞かせいただき、ありがとうございました。

書込番号：26436868　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫山太郎]

グレード、装備、グリル変更も全くおなじです！笑
私は、来週辺りに納車させるかも！です

色は迷うことなくパールホワイトにしました！
せっかくのナイトシェード！
ツヤツヤブラック部がポイントだと思っているので
ホイールしかり、ツヤツヤブラック部を
最大限目立たせたく！です

しかしカッコ良いですよね！

書込番号：26436898　スマートフォンサイトからの書き込み

[まなぶちゃん１号]

猫山太郎さん


グレード、装備、グリル変更も全くおなじです！笑
私は、来週辺りに納車させるかも！です

色は迷うことなくパールホワイトにしました！
せっかくのナイトシェード！
ツヤツヤブラック部がポイントだと思っているので
ホイールしかり、ツヤツヤブラック部を
最大限目立たせたく！です

しかしカッコ良いですよね！

コメントありがとうございます。
お揃いパンダ仕様ですね。^_^
５月の納車まで待ち遠しくて、SNSやYouTubeを見まくって、気持ちを抑えています。

ブラック一色も捨てがたいですが、ナイトシェード&パノラマルーフで超パンダ仕様は目を引く事間違いなしですよね！

いつも車は前期型を買っているのですが、今回初めておそらく最終型になるであろうモデルを買うので、熟成感たっぷりでとても満足しています。

フロントロアスポイラーがPHEVと同様パーツで樹脂スポイラーよりも少し張り出しているのもお気に入りポイントです。

ナイトシェードを一年くらい堪能したら、モデリスタグランブレイズを装着予定です。
フロントのみPHEV専用モデリスタグランにしないと取り付かないので、フロントはPHEV専用グランにします。

通常グランと違って、センターのメッキ箇所がボディ同色になるので、人と被りにくいオリジナル溢れるカスタムが出来上がるので、それも楽しみの一つで取っておきます。

書込番号：26436951　スマートフォンサイトからの書き込み

[まなぶちゃん１号]

猫山太郎さん

すみません。
太郎さんのコメントまでコピーして貼り付けてしまいました。
m(_ _)m

お互い良いハリアーライフを楽しみましょう♪♪

書込番号：26436953　スマートフォンサイトからの書き込み

[珈琲天]

私は白も黒も好きなのでどっちもありです
パンダカラーのハリアーはよく見かけますね今日も遭遇しました、案外人気があるようで違和感ないです
ちなみに警察のパトカーも白黒ですが、パンダカラーとは言われないようですね

書込番号：26437053

[まなぶちゃん１号]

珈琲天さん
コメントありがとうございます。

確かに白黒どちらにも魅力があって、それぞれのカッコ良さがありますよね。

前車がレクサスisFスポのホワイトだったので、この度はブラックにしたかったのですが、パノラマルーフを強調させたかったのでホワイトを選んで良かったと思います。^_^

書込番号：26437296　スマートフォンサイトからの書き込み

次期ハリアー

[luckyrabbit12]

ベストカーwebから

ベストカーwebに予想CG出てましたがハリアーもハンマーヘッド化されるみたいですね。
ハンマーヘッドってかっこいいですかね？

書込番号：26417254　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

トヨタはハンマーヘッド化を推し進めてますね。

パッと見トヨタ車と分かる個性的はデザインでしょう。

個人的な意見としてカッコいいかどうかというより、車高の高いSUVのような車種にあの顔はちょっと合ってないようには感じます。

ベストカーの次期ハリアーの予想CG…
良いか悪いかは置いといて、相変わらず誰が見ても��それらしい″デザインだなと感じてしまった(笑)

書込番号：26417275　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

ベストカーの予想CGって、ネット上に氾濫してるAI生成画像くらいアテにならないと思いますが・・・汗

書込番号：26417280

[スーパーアルテッツァ]

＞luckyrabbit12さん

＞ハンマーヘッドってかっこいいですかね？

かっこいいかどうかは好みの問題ですが、これがトヨタ車の顔です。

書込番号：26417286

[BREWHEART]

日産のデジタルVモーションとかマツダとかよりは、ハンマーヘッドはまだマシかな。

ベストカーの予想的中率は２割以下だったと思う。
過去に歴代予想CGと実車を特集してたの売ってたね。

書込番号：26417355

[珈琲天]

このデザインについては既に特定の自動車関係ライターが記事にしている話であり、それをなどったことを得意気に書く口コミこそカッコ悪いという良い事例でしょう

書込番号：26417438

[win-win]

＞luckyrabbit12さん
なんかクラウンエステートみたいですね。
やはりハンマーヘッドデザインは避けられないのでしょうか…

個人的には、トヨタにはもっと差別化を図った車づくりを期待したいです。

書込番号：26417455　スマートフォンサイトからの書き込み

[luckyrabbit12]

みなさん回答ありがとうございました。
マツダもそうですがこれも時代の流れですかね。
ハンマーヘッドがかっこいいと思う人がどれだけいるのかなと思い質問しましたが、これにて解決済みとさせていただきます。
画像は貼り付けない方がよかったですね。

書込番号：26417553　スマートフォンサイトからの書き込み

リセールの罠？

[コスパがすき]

コスパ重視してこちら検討してます。

最近どんどん車の値段が上がってますね、、

購入検討の際にリセール情報が出てるのをよく見ますが、車両本体価格が年々上昇していて3年落ちで異常にリセール良くても結局毎回数十万円手出しが発生するのでは、、？と思ってしまいます。(ハリアー、カロクロ、RAV4など)

3年で回転させて車検受けずに新車乗り換えもそれはそれで一つの選択肢なのかなとは思いつつ、結局毎回手出しがあるならそんなにお得でも無いよな？と疑問に思います。

基本的に長めに乗る予定なので3年落ちリセールはそこまで気にしないのですが、他の方がどのように考えられてるのか気になりスレ立てさせてもらいました。

よろしくお願いします。

書込番号：26416774　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞コスパがすきさん

>他の方がどのように考えられてるのか気になりスレ立てさせてもらいました。

おっしゃる通りの仕組みですが
あとは人気とタイミング次第かと思います

住宅も同じですよね
値上がりして売っても
その時買う住宅も上がっている

書込番号：26416783

[ダンニャバード]

＞3年落ちで異常にリセール良くても結局毎回数十万円手出しが発生するのでは、、？

いや？それが当たり前でしょ？とズッコケそうになりました。ごめんなさい。（汗）

逆に手出しなく買い替えられるのがおかしいだけであって、都心のマンションなんかもそうですが、ちょっと異常事態ですよね。
私なんか毎回10年前後乗って乗りつぶしてますから、下取りなんてアテにしたことありません。
そんな私から見たら、数十万円の手出しで乗り換えられるなんてなんて幸せなことなんでしょう？と羨ましく思います。真似したいとも思いませんが・・・

書込番号：26416788

[mikeymikey77]

出だし無しで車を維持するってか？

そもそもその考えが無理筋では？

書込番号：26416789　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

罠ではないでしょう。
リセール目当ては自己責任です。
いわば投資ですよね。
もっと確実な物があると思いますけどね。

書込番号：26416800　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞他の方がどのように考えられてるのか

近々手放す今の車、

リセールに不利だと言われるPHEV、
イメージの良くない三菱、
売れ筋ではない色、

リセールなんか気にしてちゃ買えない車だったけど、
欲しかったから買った。

次の車もマニアックな車なんで、リセールなんか期待してない。
欲しいから買う。

そんだけ。

チマチマ損得勘定して欲しい車に乗れないのと、
損得抜きで欲しい車を躊躇なく買って乗る、

どちらが幸せな人生なのかは、人それぞれでしょうが、
私は前者なんてゴメンだね。

書込番号：26416806

[ヒグマの父]

今までリセールを気にして買った事ないです。
気に入れば永く乗り、いまいちなら次回車検前に乗り換えています。
その時に、欲しいと思った車に乗るのが自分の考えです。
だからと言って車が凄く好きなわけではありません、基本足です。

リセールの事を考えてたら、本当に自分の好きな車に乗れないと思います。
自分は、あえてリセールでは不利のなると思っても白、黒以外の色を選びます。

白が嫌いな訳ではないですが、周りは白、黒ばかりです。
子供の頃、米屋の車が白だったので、白を見ると何故か米屋車を思い出します。

すみません、ただの自己主張です。

書込番号：26416810

[nao-taro]

結局のところ、3年乗って乗り換える、なら
リセール（下取り価格）が下がる＝3年間の使用料、
結局は3年残クレの残価設定みたいなもの。

書込番号：26416830

[正卍]

自分の例ですけどハリアーハイブリッド先行予約。2年半で売却90万円の下落。これでも普通車としてかなり良いです。まだ市場には球数が少なかったのでラッキーだったのでしょう。

けど軽四のミライースは普通に出回っている状況で同じく2年半で売却。僅か35万円の下落。差は歴然です。高額車はリセール良くても安い車には勝てません。

書込番号：26416835　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマウラ-サード]

クルマを買うって色々と面倒が多いので、
気に入ったクルマを長く乗るが基本になってます。

ということで、リセールを気にしたことがありません。

気に入らないクルマの運転なんか、労働でしかないと思っています。

書込番号：26416851

[BREWHEART]

普通は毎回100万前後の手出しがでるんだけど、
数十万の手出しすら勿体ないと思うなら乗り続けるのが一番コスパ良いぞ。

書込番号：26416867

[肉じゃが美味しい]

下取りが下がらない車なら、フェラーリしか無いですね。
もちろんのこと、走行距離のばせないけどね。
次は，フェラーリを買ってください。

書込番号：26416878

[ひろ君ひろ君]

今は新車が上がる割には　性能的には横ばいで

新車検討を断念した人とか　中古車輸出がりセール金額を支えています

じゃあ　五年後　の五年落ちがどうなるかは
誰にも解らないかと

書込番号：26416918

[コピスタスフグ]

＞お得

何をもってそう感じるのかはそれぞれですが、運転が楽しいのが一番ですね。


買うと大体オーディオ等電装品いじりをするので、すぐにどこかしらの樹脂パーツが折れたり欠けたりします。天井内装にもカメラ用の穴を開けたりしており、値段が付くか分かりません（それを気にするならスバルは買わない）。使い倒しつつ（小傷などは気にせず）綺麗（≒清潔）に、機関を良い状態に保つのがもはや自慰行為です。気持ちいです。最近の車は余計な装備ばかり付いて乗り換える気もしません（その上オーディオの配線引き回しをまたやるのかと思うと気が滅入るのもある）。いつぶつけるか、ぶつけられるか分からないものを小傷すら気にしながら、資産として扱う気はしません。

書込番号：26417010　スマートフォンサイトからの書き込み

[かえる５８]

私はリセールをめっちゃ気にする派です。
昨日、２０２１年のハリアー　ｓ（ガソリン、９万キロ走行）を売却しました。
売却価格は２３０万円（端数は切ってます）。５年前の購入価格は２８５万円（値引き４０万含む）

★計算すると差額５５万⇒４年１０か月　一年で約１２万円弱の負担になります。
ただし、車検代とタイヤ代を足すともう少しいきますね！

★もし、乗りまくって、１年の負担を１２万円以下にしようとすると２４年かかります。
というか私の場合走行距離が４０万キロになってまいますが・・・無理ですよね。

★今のハリアーの金額（私は値上げ前に買っていた）だと、上記のようにはならないと思いますし、フルモデルチェンジが控えていますから難しいかもですが、ガソリン車が超貴重になるかもです。

総評
走行距離が１０万キロ近くになると乗り心地が悪くなるし、汚くなるし、いいことないのにコストが高くなる。リセールのいい新車を乗り継ぐのがベストと考えています。で、今回は新型RAV4アドベンチャーを買いました。それを３年後ハリアーを買う計画です。
別にRAV4やハリアーが好きとかではなく、それクラスの乗り心地の車に安く、そして綺麗な状態で乗りたいだけの人間です。車にそんな興味が無いんです。「リセール気にして車乗るな！」という車好きの方には申し訳ないのですが。

ですが、これ（リセールが高い状態）が長続きするとは限りませんからね。景気が悪くなると一気にリセールが悪くなります。トヨタ一強もいつまで続くは不明です。未来は分かりませんが、私の経験の過去４０年はそこそこの負担で新しい車に乗り続けられました。（ただし、トヨタ＆ホンダ限定でしたが）

書込番号：26417101

[コスパがすき]

皆さん色々なご意見いただき本当にありがとうございます！また、返事が遅くなって申し訳ありません。

一つ訂正が、、何回かツッコミが入ってましたが、リセールがいくら高くても数十万円の手出しは発生すると書いている点について、
仮にガソリンGグレードを購入したとするとオプション最低限で乗り出し400万円弱。次に改良が入ったタイミングで純ガソリンモデルが無くなってRAV4と同価格帯になると乗り出し500万円弱はする事に、、

いくら市場環境が良く、3年後に仮に300万円で売却できたとしても手出しは少なくとも200万円必要になってしまい数十万円では済まない可能性が高そうです。(必ずしも同車種に乗り継ぐ必要は無いんですけどね)



純粋に車が好きでリセールなんて気にしないという方は、車を資産としても考える人と比べて車を所有する事による満足感は高いんだろうなと思い羨ましくも思います。そこは考え方の違いでとても参考になりました。ありがとうございます。

リセール気にする派は何となく肩身が狭い感じですが、ハリアーの今までの環境なら3-5年乗り換えが最良の選択肢だったように思います。
ただ、最近のモデルチェンジや年次改良を見てると手出しが増えてしまうなぁと考えてます。

長く乗るから別にいいよというのも当然一つの考え方ですし、私も今までそのようにしてきました。
現車は10年以上乗っています。トヨタ車では無いのですが、ぼちぼち電装系や空調まわりが怪しくなってきており1シーズン1トラブルくらいの感じになってきました。
それなりに年を取ってきてトラブル発生時の手間が惜しいと感じる様にもなりました。なので10年目処での買い換えが無難かなと思う次第です。(もしかしたら今後電動化が急速に進んで次の買い換えではガソリン車の価値は急落してる可能性も考えられますね、、)

まだ悩むところはありますが、皆さんの意見を参考に良いカーライフが送れるようにできればと思います。

書込番号：26419213　スマートフォンサイトからの書き込み

[すべての病ますはまぬけ]

新車乗り換えは手間もかかるためタイパやコスパを考えるなら厳しいと思う。リセールも絶対的なものでもないためある程度の車好き以外は乗り潰すか、中古車を買う方がいいと思います。

書込番号：26435077　スマートフォンサイトからの書き込み

走行52000キロの買取価格

[ローズベリー02]

2020年モデル
ハイブリッドZグレード2WD
ホワイトパール
パノラマルーフ
純正ナビ
ETC2.0
走行距離52000キロ
車検通して三ヶ月

上記の買取価格が
320万でした。

良い方なのかどうかは分かりませんが、参考の為に。

書込番号：26415617　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

昔の常識から考えれば　異常にリセールが残っている　けど
今後の常識から考えれば普通のリセールになって行くのかもしれません

五年たのしんで　それならよろしいんじゃないでしょうか

書込番号：26415658

[アドレスV125.横浜]

＞ローズベリー02さん

乗り換えなの下取り価格なのかでも判断が変わりますけど、ただの買取だけですか？

書込番号：26415692

[BREWHEART]

先月までのオークション相場は、300±15万なので良い方では。

書込番号：26415755

[ローズベリー02]

ただの買取です。

比較的綺麗に乗ってましたので🤗

書込番号：26416404　スマートフォンサイトからの書き込み

ハリアーハイブリッド末期 値引き情報

[Henry T]

2019RAV4からの乗り換えで、新型RAV4を予約してましたが、内装がどうしても残念で、モデル末期ではありますが初めてハリアーも検討／試乗してます。E-four乗り換えなのでそこは譲りたく無く、ハイブリッドZ E-Four レザーPkgでRAV4よりも60万円くらい高くなります。皆さんの中で最近末期のハリアーハイブリッドの大幅値引き交渉に成功した方いらっしゃいますか？　もしいらっしゃれば金額と手法を教えてください。

書込番号：26413903　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ1972]

トヨタも値引き祭り終わりましてハリアーなら26万貰えたら良いとこ違いますか？
ボディコートにメンテナンスパック残価クレジットこの辺からますともう少しもらえると思いますが代償の方が高くつきます。

書込番号：26414072　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞ひろ1972さん
ハリアーZLPナイトシェードを契約しました。
MOPほぼフルオプション、DOPモデリスタ等で総額650で値引き35でした。

10台程購入している馴染みの営業ですが、モデルまだかとは言え値引きは渋いです…

60以上値引きしていただいたと言う方もいらっしゃるようですが、信ぴょう性を含めて関東圏では無理そうです…

書込番号：26414088　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞Henry Tさん
入力ミスでした、すみません…

正: モデル末期
誤: モデルまだか

書込番号：26414089　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

ハリアーは受注停止になったと聞きましたが？

https://creative311.com/?p=170947

書込番号：26414296

[win-win]

＞待ジャパンさん
マイディーラーの販社から1月末から2月上旬にかけて数台の受注枠が空いたとの連絡をいただき、商談・契約となりました。

故意にしている別の販社でも受注枠が空いたとの事でした。

1月末にトヨタ客相に別件で電話した際にハリアー受注枠について聞きましたが「ハリアーは受注停止はしておらず、販社毎に受注枠状況は異なるのでディーラーに問い合わせてください、」との事でした。

どちらの販社も直ぐに枠は埋まってしまったとの事ですので、今は買えないのかもしれません…

書込番号：26414685　スマートフォンサイトからの書き込み

[★もんち★]

私は、ハリヤー2WDとRAV4で検討していましたが、
ハリヤー HV Z レザーパッケージ ナイトシェードで、値引きは29万ほどでした
まだ詳細に詰めていないので、もしかしたらもう少し粘れそうな気もしますが、自分の県では県全体で残り2台なので、焦ってるところもあります
ちなみに、どちらもあまりOPを付けていないので、550万になりました
RAV4は出たばかりなので6万くらいしか値引きなかったですね

書込番号：26414945

[win-win]

やはりハリアーの値引きは25辺りみたいです。

https://youtu.be/GmiwrX1FSlQ?si=yfrkNzIvd1uyl6va

書込番号：26415044　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫山太郎]

ハリアーナイトシェードホワイト2WD
主だったオプは、調光、コンセント
金色のナンバーフレーム盗難防止のやつ、
エクセレントマット、GRフィルム、HDMI
肝心のお値引は、52万程度でした！

書込番号：26415271　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫山太郎]

ハリアーナイトシェードHV レザー ホワイト2WD
※レザーだったの忘れてました

書込番号：26415276　スマートフォンサイトからの書き込み

[Henry T]

皆さん、ご親切な書き込みありがとうございます。もう台数が限られているなら結構値引きは渋いのですね。実は先週末RAV4Zアバンギャルドブロンズメタリックを見たくて神奈川の某ディーラーに初めて行ったのですが、ハリアーハイブリッドZ E-FourレザーPkgと悩んでるような話をしたら、頼んでないのに40万円は確実だがもっと対応できます、と言っていたのです、そのセールスマンの方は。実際の商談になると違うかもしれませんが。45万円を超えれば、値引きのないRAV4 Z と同じ価格。50系RAV4からの乗り換えですが、ソフトウェアや足回りやエンジンはともかく、RAV4の内装のプラスチック感がどうしても気になって。
今ハリアーは本当のモデル末期ですが、悩んでます。

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[win-win]

＞Henry Tさん
私もRAV4候補でしたが、同様に内装のプラスチッキーが意に合わず急遽同価格帯のハリアーが浮上し、契約に至りました。

型がちょっと古いので、アドバンスト系が装備されてないのが気になりますが、フルモデルチェンジ後のハンマーヘッド顔になるであろうハリアーよりは今の型でいいかなっと安易なチョイスしてしまいました。笑

まぁまた他に良い車が出れば買い替えればいいですので、中々リセール良いハリアーライフ２回目を楽しみたいと思います。

良い買い物ができることを願っております！

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[まなぶちゃん１号]

ハリアーのモデルチェンジ後の噂されてるハンマーヘッドがクラウンスポーツみたいにカッコよくなれば次期型もアリと思ってます。

ただ自分は現車のレクサスisFスポのハイブリッドが故障して30万円コースの状況なのですぐに車が欲しくて、Zハイブリのレザパナイトシェードホワイトでメーカーフルオプションとディーラーオプションを取り急ぎ必要な物を付けました。
値引きは43万円でした。
店長とは昔からの知り合いで、駆け引き無しなので、ここの店舗のMAXなんだろうなと思ったので、自分は納得しています。

納車が５月なのであれこれ考えていたら、グリルとエアインテークをPHEV化したくなってきて、ディーラーにお願いしたら、過去にも事例があるみたいで快諾してもらえました。
センサーをPHEV用にすれば無加工で取り付け出来ます。

カウントダウンが入っている2月7日のオーダーの時点で自分の県ではZレザパナイトシェードがあと28台のみとの事でした。

今年一部改良とか、来年フルモデルチェンジとか色々情報が出ていますが、欲しい時が買い時で、また新しいのが出て物欲が抑えられなかったら買い換えれば良いというスタンスなので、モデル末期とかは気にしていません。
むしろ熟成された最終モデルの方が魅力があって良いと思っています。

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