トヨタ ハリアー のクチコミ掲示板

リセールの罠？

[コスパがすき]

コスパ重視してこちら検討してます。

最近どんどん車の値段が上がってますね、、

購入検討の際にリセール情報が出てるのをよく見ますが、車両本体価格が年々上昇していて3年落ちで異常にリセール良くても結局毎回数十万円手出しが発生するのでは、、？と思ってしまいます。(ハリアー、カロクロ、RAV4など)

3年で回転させて車検受けずに新車乗り換えもそれはそれで一つの選択肢なのかなとは思いつつ、結局毎回手出しがあるならそんなにお得でも無いよな？と疑問に思います。

基本的に長めに乗る予定なので3年落ちリセールはそこまで気にしないのですが、他の方がどのように考えられてるのか気になりスレ立てさせてもらいました。

よろしくお願いします。

書込番号：26416774　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞コスパがすきさん

>他の方がどのように考えられてるのか気になりスレ立てさせてもらいました。

おっしゃる通りの仕組みですが
あとは人気とタイミング次第かと思います

住宅も同じですよね
値上がりして売っても
その時買う住宅も上がっている

書込番号：26416783

[ダンニャバード]

＞3年落ちで異常にリセール良くても結局毎回数十万円手出しが発生するのでは、、？

いや？それが当たり前でしょ？とズッコケそうになりました。ごめんなさい。（汗）

逆に手出しなく買い替えられるのがおかしいだけであって、都心のマンションなんかもそうですが、ちょっと異常事態ですよね。
私なんか毎回10年前後乗って乗りつぶしてますから、下取りなんてアテにしたことありません。
そんな私から見たら、数十万円の手出しで乗り換えられるなんてなんて幸せなことなんでしょう？と羨ましく思います。真似したいとも思いませんが・・・

書込番号：26416788

[mikeymikey77]

出だし無しで車を維持するってか？

そもそもその考えが無理筋では？

書込番号：26416789　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

罠ではないでしょう。
リセール目当ては自己責任です。
いわば投資ですよね。
もっと確実な物があると思いますけどね。

書込番号：26416800　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞他の方がどのように考えられてるのか

近々手放す今の車、

リセールに不利だと言われるPHEV、
イメージの良くない三菱、
売れ筋ではない色、

リセールなんか気にしてちゃ買えない車だったけど、
欲しかったから買った。

次の車もマニアックな車なんで、リセールなんか期待してない。
欲しいから買う。

そんだけ。

チマチマ損得勘定して欲しい車に乗れないのと、
損得抜きで欲しい車を躊躇なく買って乗る、

どちらが幸せな人生なのかは、人それぞれでしょうが、
私は前者なんてゴメンだね。

書込番号：26416806

[ヒグマの父]

今までリセールを気にして買った事ないです。
気に入れば永く乗り、いまいちなら次回車検前に乗り換えています。
その時に、欲しいと思った車に乗るのが自分の考えです。
だからと言って車が凄く好きなわけではありません、基本足です。

リセールの事を考えてたら、本当に自分の好きな車に乗れないと思います。
自分は、あえてリセールでは不利のなると思っても白、黒以外の色を選びます。

白が嫌いな訳ではないですが、周りは白、黒ばかりです。
子供の頃、米屋の車が白だったので、白を見ると何故か米屋車を思い出します。

すみません、ただの自己主張です。

書込番号：26416810

[nao-taro]

結局のところ、3年乗って乗り換える、なら
リセール（下取り価格）が下がる＝3年間の使用料、
結局は3年残クレの残価設定みたいなもの。

書込番号：26416830

[正卍]

自分の例ですけどハリアーハイブリッド先行予約。2年半で売却90万円の下落。これでも普通車としてかなり良いです。まだ市場には球数が少なかったのでラッキーだったのでしょう。

けど軽四のミライースは普通に出回っている状況で同じく2年半で売却。僅か35万円の下落。差は歴然です。高額車はリセール良くても安い車には勝てません。

書込番号：26416835　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマウラ-サード]

クルマを買うって色々と面倒が多いので、
気に入ったクルマを長く乗るが基本になってます。

ということで、リセールを気にしたことがありません。

気に入らないクルマの運転なんか、労働でしかないと思っています。

書込番号：26416851

[BREWHEART]

普通は毎回100万前後の手出しがでるんだけど、
数十万の手出しすら勿体ないと思うなら乗り続けるのが一番コスパ良いぞ。

書込番号：26416867

[肉じゃが美味しい]

下取りが下がらない車なら、フェラーリしか無いですね。
もちろんのこと、走行距離のばせないけどね。
次は，フェラーリを買ってください。

書込番号：26416878

[ひろ君ひろ君]

今は新車が上がる割には　性能的には横ばいで

新車検討を断念した人とか　中古車輸出がりセール金額を支えています

じゃあ　五年後　の五年落ちがどうなるかは
誰にも解らないかと

書込番号：26416918

[コピスタスフグ]

＞お得

何をもってそう感じるのかはそれぞれですが、運転が楽しいのが一番ですね。


買うと大体オーディオ等電装品いじりをするので、すぐにどこかしらの樹脂パーツが折れたり欠けたりします。天井内装にもカメラ用の穴を開けたりしており、値段が付くか分かりません（それを気にするならスバルは買わない）。使い倒しつつ（小傷などは気にせず）綺麗（≒清潔）に、機関を良い状態に保つのがもはや自慰行為です。気持ちいです。最近の車は余計な装備ばかり付いて乗り換える気もしません（その上オーディオの配線引き回しをまたやるのかと思うと気が滅入るのもある）。いつぶつけるか、ぶつけられるか分からないものを小傷すら気にしながら、資産として扱う気はしません。

書込番号：26417010　スマートフォンサイトからの書き込み

[かえる５８]

私はリセールをめっちゃ気にする派です。
昨日、２０２１年のハリアー　ｓ（ガソリン、９万キロ走行）を売却しました。
売却価格は２３０万円（端数は切ってます）。５年前の購入価格は２８５万円（値引き４０万含む）

★計算すると差額５５万⇒４年１０か月　一年で約１２万円弱の負担になります。
ただし、車検代とタイヤ代を足すともう少しいきますね！

★もし、乗りまくって、１年の負担を１２万円以下にしようとすると２４年かかります。
というか私の場合走行距離が４０万キロになってまいますが・・・無理ですよね。

★今のハリアーの金額（私は値上げ前に買っていた）だと、上記のようにはならないと思いますし、フルモデルチェンジが控えていますから難しいかもですが、ガソリン車が超貴重になるかもです。

総評
走行距離が１０万キロ近くになると乗り心地が悪くなるし、汚くなるし、いいことないのにコストが高くなる。リセールのいい新車を乗り継ぐのがベストと考えています。で、今回は新型RAV4アドベンチャーを買いました。それを３年後ハリアーを買う計画です。
別にRAV4やハリアーが好きとかではなく、それクラスの乗り心地の車に安く、そして綺麗な状態で乗りたいだけの人間です。車にそんな興味が無いんです。「リセール気にして車乗るな！」という車好きの方には申し訳ないのですが。

ですが、これ（リセールが高い状態）が長続きするとは限りませんからね。景気が悪くなると一気にリセールが悪くなります。トヨタ一強もいつまで続くは不明です。未来は分かりませんが、私の経験の過去４０年はそこそこの負担で新しい車に乗り続けられました。（ただし、トヨタ＆ホンダ限定でしたが）

書込番号：26417101

[コスパがすき]

皆さん色々なご意見いただき本当にありがとうございます！また、返事が遅くなって申し訳ありません。

一つ訂正が、、何回かツッコミが入ってましたが、リセールがいくら高くても数十万円の手出しは発生すると書いている点について、
仮にガソリンGグレードを購入したとするとオプション最低限で乗り出し400万円弱。次に改良が入ったタイミングで純ガソリンモデルが無くなってRAV4と同価格帯になると乗り出し500万円弱はする事に、、

いくら市場環境が良く、3年後に仮に300万円で売却できたとしても手出しは少なくとも200万円必要になってしまい数十万円では済まない可能性が高そうです。(必ずしも同車種に乗り継ぐ必要は無いんですけどね)



純粋に車が好きでリセールなんて気にしないという方は、車を資産としても考える人と比べて車を所有する事による満足感は高いんだろうなと思い羨ましくも思います。そこは考え方の違いでとても参考になりました。ありがとうございます。

リセール気にする派は何となく肩身が狭い感じですが、ハリアーの今までの環境なら3-5年乗り換えが最良の選択肢だったように思います。
ただ、最近のモデルチェンジや年次改良を見てると手出しが増えてしまうなぁと考えてます。

長く乗るから別にいいよというのも当然一つの考え方ですし、私も今までそのようにしてきました。
現車は10年以上乗っています。トヨタ車では無いのですが、ぼちぼち電装系や空調まわりが怪しくなってきており1シーズン1トラブルくらいの感じになってきました。
それなりに年を取ってきてトラブル発生時の手間が惜しいと感じる様にもなりました。なので10年目処での買い換えが無難かなと思う次第です。(もしかしたら今後電動化が急速に進んで次の買い換えではガソリン車の価値は急落してる可能性も考えられますね、、)

まだ悩むところはありますが、皆さんの意見を参考に良いカーライフが送れるようにできればと思います。

書込番号：26419213　スマートフォンサイトからの書き込み

次期ハリアー

[luckyrabbit12]

ベストカーwebから

ベストカーwebに予想CG出てましたがハリアーもハンマーヘッド化されるみたいですね。
ハンマーヘッドってかっこいいですかね？

書込番号：26417254　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

トヨタはハンマーヘッド化を推し進めてますね。

パッと見トヨタ車と分かる個性的はデザインでしょう。

個人的な意見としてカッコいいかどうかというより、車高の高いSUVのような車種にあの顔はちょっと合ってないようには感じます。

ベストカーの次期ハリアーの予想CG…
良いか悪いかは置いといて、相変わらず誰が見ても��それらしい″デザインだなと感じてしまった(笑)

書込番号：26417275　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

ベストカーの予想CGって、ネット上に氾濫してるAI生成画像くらいアテにならないと思いますが・・・汗

書込番号：26417280

[スーパーアルテッツァ]

＞luckyrabbit12さん

＞ハンマーヘッドってかっこいいですかね？

かっこいいかどうかは好みの問題ですが、これがトヨタ車の顔です。

書込番号：26417286

[BREWHEART]

日産のデジタルVモーションとかマツダとかよりは、ハンマーヘッドはまだマシかな。

ベストカーの予想的中率は２割以下だったと思う。
過去に歴代予想CGと実車を特集してたの売ってたね。

書込番号：26417355

[珈琲天]

このデザインについては既に特定の自動車関係ライターが記事にしている話であり、それをなどったことを得意気に書く口コミこそカッコ悪いという良い事例でしょう

書込番号：26417438

[win-win]

＞luckyrabbit12さん
なんかクラウンエステートみたいですね。
やはりハンマーヘッドデザインは避けられないのでしょうか…

個人的には、トヨタにはもっと差別化を図った車づくりを期待したいです。

書込番号：26417455　スマートフォンサイトからの書き込み

[luckyrabbit12]

みなさん回答ありがとうございました。
マツダもそうですがこれも時代の流れですかね。
ハンマーヘッドがかっこいいと思う人がどれだけいるのかなと思い質問しましたが、これにて解決済みとさせていただきます。
画像は貼り付けない方がよかったですね。

書込番号：26417553　スマートフォンサイトからの書き込み

DAアップデートについて

[となちゃーま]

タイトルの通り、ディスプレイオーディオのアップデートについて分かる方おられますでしょうか？
当方
2024年　Gグレード（DA12.3インチに変更）を所有しておりますが、DAのアップデートが来ておりません。
（ご存知の方もいるかと思いますが、ハリアーのDAはアップデートが2025年に来ています）
ソフトウェア更新の部分を確認したのですが、最新バージョンです、との表記が出ます。
これはどういった現象なのでしょうか…？

書込番号：26403341　スマートフォンサイトからの書き込み

[となちゃーま]

ソフトウェアバージョンの画像になります。

書込番号：26403343　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｍｉｕｒｉｎｃａ]

私も同様の現象でした　待てど待てどアップデートされず仕舞いなのでディーラーにてアップデートしてもらっています。なぜ自動アップデートされないのかは分かりませんがディーラーでの作業をお勧めします

書込番号：26403535　スマートフォンサイトからの書き込み

[司屋]

＞となちゃーまさん

同じく2024年10月登録のZハイブリッドに乗ってますが、一向にアップデートの案内が来ません。
去年10月の1年点検時にディーラーでアップデートしてもらうの忘れてました。

次回4月の点検時にディーラーでアップデートしてもらうつもりです。
当方モデリスタのエアロも付けてないのにフロントバンパーも下がってきてますから一緒に対策品に変えてもらおうと思います。
あと、リコールも

書込番号：26403601

[となちゃーま]

来てない人やっぱりいるんですね！！
ディーラーにも連絡入れてるんですが、ほんとに頼りにならないんで…（笑）助かりました！

書込番号：26403637　スマートフォンサイトからの書き込み

[となちゃーま]

ありがとうございます！自分もディーラー持ち込みする事にします！
皆様の情報助かりました、ほんとにありがとうございます！

書込番号：26403638　スマートフォンサイトからの書き込み

[KTA1235]

先日、1年点検らの際にDAのアップデートをディーラーにお願いしましたが、ディーラーでは対応できず、メーカーの自動アップデートを待ってくださいと言われました。ディーラーによって対応が異なるようです。

書込番号：26404000

[runa13]

私もアップデートが来ていなかったので、もやもやしていました。
ちなみに2025年2月登録のZハイブリッドです。

ちょうど1年点検があるので、ディーラーに聞いてみます。

書込番号：26404788

225/65R17 の空気圧について

[ぽんささ]

スタッドレスの装着にあたり
19→17インチにインチダウンしました。

以前はグレードにより17インチの標準装着があったと思いますが、
225/65R17　の空気圧の指定がいくつかお分かりになる方いらっしゃいますでしょうか？

書込番号：26389527　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

ロードインデックス（LI）表から負荷能力を調べて、車の軸重（車検証に前輪と後輪が載っている）を下回らない空気圧を求めます。

それと指定空気圧を比較して指定空気圧で問題なさそうなら指定空気圧にすれば良いし
高くてもokだけど指定空気圧より下げるのはリスクがある。

後、タイヤ交換後は暫し高めにしてリムとビードをホイールに馴染ませますとより良いです。

書込番号：26389537　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんささ]

2.4ぐらいにしとこうと思います
ありがとうございました！

書込番号：26389547　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ロードインデックスの計算ツールで計算すると225/65R17 102の適性空気圧は、標準装着サイズ225/55R19 99と同じ前後230kPaです。

書込番号：26389553　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ぽんさささん

230kPaが正解です。

詳しくは↓のハリアーはブリッドのメンテナンスデータ「タイヤ・ホイール」をご確認下さい。

https://manual.toyota.jp/toyota/harrier/harrier/2006/vhhv/ja/html/vhch08se010401.html?kw=%E6%A8%99%E6%BA%96%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4#ch08se0104010509

又、↓からハリアーハイブリッド「生産年月：2020年06月〜2021年11月」の取扱説明書のPDFファイルをダウンロードして445ページに同じ内容が記載されています。

https://manual.toyota.jp/harrier/

書込番号：26389567

[司屋]

＞ぽんさささん

同じくインチダウンさせ17インチのスタッドレスタイヤを履かせてます

2.3kPaが規定量ですが気温が下がると空気圧が減るので私はタイヤ交換時に2.5kPa入れました

ご参考までに。

書込番号：26389573

Gグレードガソリン車のデイライト

[ヴォクシー乗ってます]

表題の通りなのですが、Gグレードガソリン車は日中の走行中にデイライト(2本のライン状のウインカーが点灯する部分)は常時白色に点灯しますか？

書込番号：26370371　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

MC後のハリアーは全てのグレードが画像に貼られているタイプ(デイタイランニングランプ)のヘッドライトです。

ちなみにMC前にあった廉価版のSグレードのヘッドラントは前述のタイプと違いました。

書込番号：26370391　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞ヴォクシー乗ってますさん
＞Gグレードガソリン車のデイライト

２０２０年式　？

２０２０年式は分かりませんが、現在の２０２５年の主要装備一覧表によりますと、デイライトは付いているようです。
以下の　主要装備一覧表で確認を、なお現在のハリアーで無く旧式でしたら分かりません（すみません）

ハリアー　主要装備一覧表　2025
https://toyota.jp/pages/contents/harrier/004_p_001/pdf/harrier_spec_202511.pdf

書込番号：26370396

[BREWHEART]

＞神楽坂46さん

先日現行を契約した投稿してますよ。

書込番号：26370448

[ヴォクシー乗ってます]

＞kmfs8824さん
私が購入したのは今年の夏頃に年次改良されたモデルみたいなので昼間の走行中も白く光るということですね。
ありがとうございます。

書込番号：26370479　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

デイライトの日本の保安基準は、２灯だけしか許されてません。

片側で２灯点灯（左右で４灯）することはありません。

添付されてる写真の上下のどちらかがデイライトで、上下２灯は点灯させられません。

書込番号：26370487

[BREWHEART]

＞添付されてる写真の上下のどちらかがデイライトで、上下２灯は点灯させられません。

公式サイト上では両方とも点灯すると書いてあるけど。

書込番号：26370543

[kmfs8824]

1個の灯体内で隣り合う光源の距離が75mm以内の場合は1個とみなします。

この他に灯体内で照明部分の合計面積がその周りを囲むように作った四角の面積の60％を占めてれば1個の照明とみなします。

トヨタの3眼ライトなんか個数でいえばダメだけど1個の照明と計算しているので。

書込番号：26370569　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴォクシー乗ってます]

＞BREWHEARTさん
昼夜を問わずと書いていますね。
参考画像も見せていただきありがとうございます。

書込番号：26370592　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴォクシー乗ってます]

みなさんありがとうございました。
昼間でも光ることがわかり助かりました。

書込番号：26370595　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

日産は、輸出仕様の時はアイラインも光る仕様だけど、日本向けはわざわざデイライトの時は赤いところだけしか
　光らない仕様にしてる。デイランプではなく、ライト点灯だと灯火数制限ないからアイラインも光るけどね。

ハリヤ―は、連続してないから２本光らせたらまずいんじゃないの？

書込番号：26370629

[高い機材ほどむずかしい]

保安基準は、結構細かいですね。BMWなどは、４灯の周りを半円リング状にしてるけど、つながった１本のラインだからね。
ハリヤ―は２本に分かれてるから、デイライトとして使うなら片方が消えないとまずいんじゃないの？

抜粋すると、
　２灯まで。
　ターンランプと兼用タイプは、ターンランプを動作させてるときは、消灯しないといけない。

国土交通省↓
https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/S202-2.pdf

書込番号：26371162

[BREWHEART]

＞ハリヤ―は２本に分かれてるから、デイライトとして使うなら片方が消えないとまずいんじゃないの？

あれこれ自己正当化するための理論展開お疲れさまです。
メーカが出荷してる時点でその条件はクリアーされてるってことでしょ。

５年前の販売当時からこの仕様だよ。
車両概要の※１「二重のL字型に発光するデイタイムランニングランプ」参照
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/32732514.html

個数の考え方ならkmfs8824さんが提示してるけど、そっちは調べないんですか？

書込番号：26371254

ナイトシェードの色について

[サプライズやん]

1年前からフルモデル待ちをしていましたが今年も無く２７年という情報も出ていましたが車の無い生活も厳しく購入する事になりました。
現在、一応Zレザーパッケージ・ナイトシェードのプラチナホワイトパールマイカ、調光パノラマルーフつけて契約しましたが色についてはまだ選びなおせますという事でプレシャスブラックパールとで迷っています。

ナイトシェードを契約した方で参考までに色についてアドバイス頂けないでしょうか？（実車が無い為）
気になる点は、白だと後ろのハリアーとハイブリのエンブレムがういてしまうのではないか？
黒は夏場は暑く、手入れも頻繁にしないといけないので手間ですよとは言われました。
また、白黒で迷ったなら白にした方が無難であるとも。
しかし、今回の特別仕様車は黒をメインに作られている感じもするので迷っています。

書込番号：26353818

[司屋]

＞サプライズやんさん

ご契約おめでとうございます。
私はプレシャスブラックパールに乗ってますが汚れが目立つのは確かです。一雨でまあまあ汚れが見受けられますが
洗車してWAX掛けた時の満足感は高いですよ。

普段あまり洗車しないのでかみさんにはホワイトパールにすればよかったのにと言われてます。
サプライズやんさんの駐車環境によると思います。青空駐車なら汚れが目立たないホワイトパールがよいかと

ちなみに既に廃盤になったアメリカのアベンザ（ハリアー）のナイトシェードのカタログは赤いボディーが
大々的に載ってましたからナイトシェードだから黒とか白とか気になさらずご自身の好きな色にすれば良いと思います。

書込番号：26353896

[Purplemonkey]

初めまして。
11月末にZグレードレザーパッケージナイトシェードの白を納車しました。

個人的に感じるのは、黒ボディーの場合だとエンブレムの黒が見えないと思います。
そのため、白ボディーにして良かったと思っています。
参考までに画像を載せておきます。

書込番号：26353922　スマートフォンサイトからの書き込み

[Purplemonkey]

度々失礼します。
あと白ボディーだと、純正ホイールの黒とのマッチングも中々良いと思っています。
正直、個々に感性が違うので、人によりけりだと感じますけどね（笑）

書込番号：26353930　スマートフォンサイトからの書き込み

[サプライズやん]

＞司屋さん
ご返信ありがとうございます。
やはり手入れは大変みたいですね。
天井等無く野外に放置の様な感じになるので梅雨や黄砂の時期を懸念していました。
所有者のご意見聞けて納得しました。
有難うございました。

＞Purplemonkeyさん
画像付きのご返信ありがとうございます。
エアロ付きカッコいいですね。
私も黒だと見えにくいと思い質問したら、黒色の購入者の方は見えにくいのが良いと言って買われると言われました。
ホイ−ルの黒と白色は、おっしゃる通り中々良いですね。
ハリアーのエンブレムも気になる様な事もなさそうな感じで良かったです。
実車の画像提供は有難かったです。
このままで契約しておこうと思います。
有難うございました。

書込番号：26354129

[win-win]

＞サプライズやんさん
昨日、点検でディーラーに行って来たのですがナイトシェードの黒(モデリスタ付き)が置いてありました。
黒のエンブレムもさり気なくて格好良かったですよ！

納車楽しみですね♪

書込番号：26356429　スマートフォンサイトからの書き込み