ハリアーの新車
新車価格: 371〜626 万円 2020年6月17日発売
中古車価格: 57〜688 万円 (7,274物件) ハリアーの中古車を見る
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| ハリアー 1997年モデル | 1件 | |
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このページのスレッド一覧(全1566スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 101 | 32 | 2026年1月16日 00:18 | |
| 13 | 5 | 2026年1月5日 17:48 | |
| 32 | 8 | 2026年1月4日 17:46 | |
| 7 | 7 | 2025年11月3日 21:53 | |
| 15 | 11 | 2025年10月22日 17:09 | |
| 0 | 3 | 2025年10月16日 08:25 |
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自動車 > トヨタ > ハリアー 2020年モデル
SUVのメリット、とくにこのはりなんとかはなんのメリットがあって乗るんですか
積載悪いし車高高いからふらふらしそうで空力悪そうだし
何狙いなのか中途半端感満載
体裁のためですか?
それにしても中途半端
どんな属性の人が何目的で選ぶんですか
おしえてください
真剣に悩んでます
6点
>モビルアーマーエルメスのララァさん
私は共感しますよ。
世界中でのSUV流行り。マジでなんなん?と思います。
>積載ならミニバンいくよね
はい。全く持って同感です。
ちなみに運動性能もミニバンとSUVは大して変わんないですよ。
重心の高さはどうにもなりません。
積載能力はミニバンの圧勝です。比較になりません。
私もずっと、SUVのどこが良いのか?疑問に感じています。
悪路走破性能を求めるならデリカなんて最高じゃないですか。
デリカPHEVが出たらめちゃくちゃほしいです。まあ、値段が高すぎて私には買えないと思いますが・・・
SUVはとにかく流行なんです。世界規模で。
まあ、セダンよりは実用性が高いし、ミニバンよりもカッコいいんでしょう。
でも私らと同じように「SUVの何が良いの?!」と思っている人も1〜2割くらいはいてはると思うので、いずれ流行り廃れてまた違うタイプが流行りだすと思いますよ。
書込番号:26389117
5点
モビルアーマーエルメスのララァさん
昨年10月にセダンからSUVに乗り換えました。
乗り味やハンドンリグや高速安定性は確かにセダンが上です。
このような中でセダンから乗り換えた理由ですが、単純にセダンで私が選択出来る車種が皆無だからです。
トヨタでは以前はサイズは大きいですが価格帯的にはカムリがありました。
しかし、今はカローラ、クラウン、ミライ、センチュリーと私が欲しい価格帯とボディサイズの車種がありません。
※プリウスはセダンではありません。
叉、ミニバンは何故か昔から全く欲しいとは思わないのです。
ヴォクークラスではサイズ的に少し大きくて車庫に入れづらい点も除外した理由になります。
という事で私の場合は消去法でSUVになったという感じかもしれませんね。
何れにしてもセダン好きの私でも、セダンを選ぶ余地が殆ど無くなってきている事がSUVを買った最大の理由になるでしょう。
あと最近の日本での災害の発生を見て、万が一の際には車中泊が出来て、AC100V1500Wが使えるという点も今乗っているSUVを選んだ理由になります。
書込番号:26389140
1点
初代のハリアーが出た当時は珍しいデザインが受けて一定の評価を受けたようですから、旧モデルユーザーの乗換はあると思いますね。新規で買うならレクサスの方が良いのでイマイチ中途半端なモデルに見えます。ただ無駄に大きく乗り心地も燃費も最低で誰もが乗っているようなミニバンよりマシな感じします。運転するならセダンやクーペが圧倒的に楽しいです。
書込番号:26389159
3点
昭和の時代は 高性能化で
リアタイヤより前に居室を置いて
車体を低く することが行われました
(それ以前はクラシックカー的に タイヤの上に居室 馬車由来)
で サスペンションの向上により
車体を低くしなくても 高性能な車を作れるようになって
SUV形式でも 高速を走れる車両ができたことが大きいかと
(1980年代の 元祖SUVは高速性能が悪かった)
セダンでも SUVでも 高速に乗れるほど高性能なら
乗ってて 空間的に楽なほうをみんな選んでいるのかと
書込番号:26389166
0点
>モビルアーマーエルメスのララァさん
SUV、すなわちスポーツユーティリティビークル。
これは本来的には、基本4WDなんですよね。
セダンのように走れて、荷物もそこそこ積めて、しかも悪路も厭わないというのが、コンセプトなんじゃないの?
確かに、名ばかりのSUVが雨後の竹の子のように増えたのは否めませんが。
書込番号:26389168 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>モビルアーマーエルメスのララァさん
この手の車は”SUV”とは言わなかっただけで、ワゴンとかハッチバックとか呼ばれていました。
それを車高をちょっと高くして”SUV”と名前を変えただけで、人気が出たのでしょう。
我が家はワゴンとかハッチバックを利用していましたので、このような車種は1台はありました。
ミニバン?我が家は利用したことはありませんが、買い物にあんな大きい車は....。
書込番号:26389180
2点
30年以上前にSUvが世に出始めた頃、アメリカのロスアンゼルスあたりで、ベンツやBMwやロールスロイスに混じって、車高が高くてゴッツイ車が走っていて、「あれは何だ?亅っていったらあれはスポーツユーティリティビークルといって、4WDの車なんですって。
書込番号:26389186 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>積載ならミニバンいくよね
>走行性能ならセダンクーペいくよね
積載なら軽トラ
走行性能なら 電動自転車 行きます。
書込番号:26389192
0点
あとエコで行くなら自転車(電動)かな?
書込番号:26389199 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ちょっと車高を上げたワゴンまでSUVと言われるので、もはやジャンルで区切る意味がない。少なくとも乗り降りしやすくて良いと思います。昨今ではライトの眩しい車が多い(カットラインがハッキリしていて路面の抑揚でチラチラと強く照らされる)ので、着座位置が高いとその被害を受けにくいのも吉。
はりなんとかは、そもそもカムリ(セダン)ベースだし、その中でも世間体と下取りが良いので売れているのでしょう。
書込番号:26389215 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>モビルアーマーエルメスのララァさん
見た目だけの流行りに便乗する人ですね。
もしくは生活じみた軽自動車やミニバン嫌いでSedan、ワゴンが絶滅危惧種の為に消去法で選択する人。
いま日本で販売してるのは軽自動車かミニバンかSUVが占めてるので仕方ないでしょう。
かく言う自分も次はSUVかも…
書込番号:26389226 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
結構な人が釣られて・・・・ 確かに暇なんだよね ここの自動車スレ
しかし普通の人は興味なければ、書かないよね 私的にはスレ主の頭の構造に興味がある
書込番号:26389240
11点
教えてやろっか。
大半の女の子はこの手の車好きだからだよ。
書込番号:26389369 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
いちおう,タイトルに関して書き込みしておくと。
SUVは、最低地上高に余裕がある事くらいしか,雪国に住んでいる
自分としては、他にメリット無い。
別に,セダンで車高上げても良いけど。
プリウスは,セダンですよー。つっこんでおこう。
根拠あります。
書込番号:26389417
0点
SUVの起源はアメリカでピックアップトラックの荷台に屋根を取付け、舗装率が低い郊外や田舎町で人も荷物も乾燥地帯やオフロードに舗装路も走れる車として登場。
日本では環境や性能は無関係で、隣の人も乗っているからと世間に同調すれば、評判が落ちないだろうと思い込むから。
流行り廃りはみんなと同じが良いから
以上でも以下でもないよね。
書込番号:26389602 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
コストと性能などのバランスが良いから売れる
車に限らず世の中のものは何でもそうです
書込番号:26389796 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
比較する形状が違うように思います。
ミニバンとSUVを比較する意味がわかりません。
ミニバンが好きならミニバン、SUVが好きならSUVでいいのではないでしょうか?
そんな事言い出したらセダンってなんで選ぶの?ってなりますよ汗
走りを求めたらスポーツカー、家族や友人など沢山の人を運ぶならミニバン
って具合に。
スレ主さんがわからないならわからないが正解だと思います。
書込番号:26389818
2点
>たかしくんですさん
なりませんよ
セダンは家族や友人など定員内の人を運ぶのに最適
SUVは、まだしも
この都会派ぶってるハリなんとかとかまじイミフ
>SUVの起源はアメリカでピックアップトラックの荷台に屋根を取付け、舗装率が低い郊外や田舎町で人も荷物も乾燥地帯やオフロードに舗装路も走れる車として登場。
ほら
起源無視しちゃってんじゃん
もう支離滅裂なんすよこれ
書込番号:26390094
0点
セダンより積載良いし、ミニバンよりフラフラしないし空力良いし。
ちょっとタイヤのデカいハッチバックです。
今時のSUVはひと昔前のセダンより走りますよ。
書込番号:26390121 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ハリアー 2020年モデル
「ハリアー パーキングサポートブレーキ故障 プリクラッシュセーフティ故障 EPB故障 エンジン故障 セカンダリーコリジョンブレーキ故障 ドライブスタートコントロール故障 LTA現在利用できません」
エンジンをかけると、突然上記のエラーが表示されました。
実際に確認できたのは、
パーキングブレーキが手動でないと効かない
バックカメラの表示時にパーキングサポートブレーキが利用できない旨の表示が出る。
等です。エンジンは普通に動いている感覚です。
年始でまだディーラーが営業していない状況で困っています。どなたかアドバイスよろしくお願いします。
1点
補機バッテリー弱くないですか?
最近の車はバッテリーが弱ると各種装置を停止する場合があるので。
フェイルセーフ機能を働かせて最低限走行が行えるようにするためです。
書込番号:26381729 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
私も同じ様なエラーが12月に2度起きてます^^;1度目は様子見してたのですが、12月31日に同じ症状が出ちゃったので明日販売店に電話しようと思ってます。一度出ちゃうとエンジン入れ切れしてもエラーが出るのですが、エンジン切って5分くらい待つとエラー出ず、普通に走れます。
書込番号:26381730 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ありがとうございました
補機バッテリーとは、いわゆるバッテリーのことでしょうか?
でしたら1年前に交換しております。
書込番号:26381743 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ネット上の情報としてブレーキブースター系統の異常を拾ってるのかも。
実際に診断機繋いで故障コードを見てみないと何ともですが。
書込番号:26381879 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>kwsk1215さん
1回ぽっきりの故障検知で、
その後、3回(5回かも)のキーのオンオフを繰り返した後にその故障が出てないならば
エラー状態は回復して正常状態に戻ると思います。
ただし1回だけの故障でその後は回復してしまったとしても、その呼称が検知されたことは何らかの異常なので、
ディーラーで故障内容の確認をしてもらう必要がありますね。
ひょっとするとプログラムのバグとかノイズを拾いやすいとかで改良プログラムや改良センサなどが出ているかもしれませんので。
書込番号:26382104
0点
自動車 > トヨタ > ハリアー 2020年モデル
80ハリアーZグレードに乗っています。グリルをPHEVのラジエーターグリルに交換したく部品等の型番は分かりましたが調べていると所々加工が必要?みたいな事が多かったのですが交換された方で、こんな加工が必要だった・注意点等教えて頂けると助かります。
1.パノラマカメラサイズ違いの為加工
2.カメラ装着部品の加工が必要?
2番について知ってる方は教えて頂きたいです。
書込番号:26379348 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
少しは過去投稿を検索するとかしたらどうですか?
散々既出なので答えもでてるはずですが。
書込番号:26379366
1点
なんでPHEV買わなかったの?
書込番号:26379370 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>じじなさん
技術的なことはわからないんですが、上位グレードの加飾に変えるのは恥ずかしいのでやめたほうが良いと思いますよ。
「軽バンにベンツのマークを付ける」くらい飛びぬけていれば、逆にセンスが光って見えたりもしますが。
PHEVの形が好きなら、ハリアーは高く買い取ってくれますし、買取に出してPHEVに乗り換えるのが一番良いのではないでしょうか。
書込番号:26379444
9点
同じように交換してる方は多いのでちょっと検索すると出てきます。
PHEVとハイブリッドではフロントカメラが違うため
・PHEVグリルの穴加工、ブラケットを加工
・ハイブリッド用フロントカメラを流用
https://note.com/grazio2004/n/n9b3eb78d2b4e
その他、ナンバープレートの土台など細々とパーツ交換が必要との情報も
https://www.mr-tireman.jp/shop/manga/diary/74018/
あとグリル交換後は、ミリ波レーダーセンサーとウルトラソニックセンサー(クリアランスソナー)のエーミング作業が必要みたいです。
https://www.goo-net.com/pit/shop/0710029/blog/1313905
他グレード流用は単なる自己満足ですけど楽しいですよね。
私はウレタンステアリングを上位の革巻きへ交換、スイッチ類やパネル、テールランプをMC後へ交換とかしてました。
バンパーをMC後に交換したことありますが、フォグランプの形が違う、塗装も違うで結構なお金がかかった事がありました。
まぁそれでも本人は楽しいのだから、他人になんやかんや言われても楽しんでください。
書込番号:26379450 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
パーツ改造有りならディーラーではエイミング作業は請けないでしょうね。
予め作業してくれる業者を見つけてからの方が無難。
もしくはレーダーが右向いていようがターゲット距離がズレて様が安全は無視してそのまま乗るかだねw
書込番号:26380276 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
つい先日、別件ついでにディーラーに聞いたのですが、取り付け可能であれば依頼受けますよって担当者は言ってました。ただ費用はそれなりにかかると思うとのことでした。ディーラーによってはNGなところもあると思いますが。
書込番号:26380834 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
センサー?が正常に動かないかもしれないのに、ディーラーは調整してくれないのでしょうか?
安全に関わる事でも勝手に弄ったんだから知らないよ、って感じなんですかねぇ。。。
ディーラーで部品調達から取付けまでしてもらった方も見かけますが、その方達はディーラーで取付けてもらえたからよかったんですね、きっと。
書込番号:26381015 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
グリル交換しています。
交換の際加工が必要との事で、センサー類もPHEV用に交換している為、加工不用となっています。
交換した理由はモデリスタは付けたいが、フロントのギラギラしているのは好きでなかった為、PHEV用モデリスタを取り付けしたかった為です。
書込番号:26381335 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > ハリアー 2020年モデル
ハイブリッドのZに乗ってます。
皆様に質問で、先日のソフトウェアアップデート後に
オーディオの音量が急に小さくなったような気が…
テレビ、ラジオは大丈夫なのですが、YouTubeやSpotifyなどの場合のみ以前より音量が小さくなってしまいました。
ちなみに、純正オプションのHDMIにAmazonのファイヤーtvスティックを付けて音楽を楽しんでます。
以前は音量13で聴いてたのですが
同じ音量にするには20以上に音量あげないと
同じ音の大きさにならなくなってしまい…
テレビ、ラジオは変わらずでそれ以外で
音量低下が起きてしまっております。
アップデートと関係ないはずだと思いますが
その直後この現象になってしまい。
そのほか色々設定も試してみたのですが
改善されずでして。
スピーカーが不具合起きてしまったとしても
確認方法わからずで。
ぜひ、アドバイスいただけたらと思います。
何卒よろしくお願いいたしますm(_ _)m
書込番号:26317073 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ヘッドユニットが、標準なのか、ディーラーオプションなのか、メーカーオプションなのかで事情は変わります。
書込番号:26317110 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>はるとりさん
情報不十分ですみません。
標準のナビ&オーディオです。
特にいじったりもしていない
ノーマル仕様です。
書込番号:26317127 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ユーチューブはチャンネルで音量はバラバラですょ。大きい音の物や極端に小さいものもあります。
書込番号:26317134
2点
>やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
ですよね!
毎回お気に入りの曲しか聞かないので
それと比べてなんですよ。
もしかしたら、YouTubeやSpotify側の
問題もありそうですね!
貴重なアドバイスありがとうございます
m(_ _)m
書込番号:26317160 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>チャン金さん
音楽だけであればApple CarPlayで接続するのはいかがですか?fire flyが原因か分かりませんが自車のハイブリッドZレザパケでは極端に音量の上下が発生することはありません。
書込番号:26327467 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>8両編成さん
アドバイスありがとうございます!
その方法で試してみます!
確認してみます(^^)
書込番号:26327769 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>チャン金さん
私も音量下がった?と感じていました
アップデート前は通常音量6で聞いていたものが
後は音量8で同程度に聞こえています
ついでに書き込む形になってすみませんが
昨日、アラウンドビューモニタのクレームの知らせが電話で入りました
プログラムの不具合でブラックアウトの恐れがあり
書き換えに1時間程度との説明でした
書込番号:26331758
0点
自動車 > トヨタ > ハリアー 2020年モデル
路面の悪い低速走行時にビビリ音が鳴っていてどこか分からずにいましたが窓ガラスを開けるとビビリ音がなくなるんですがこれはドアガラス周りの何かの不具合なんでしょうか?
ディーラーは路面悪かったら多少は音はしますよ〜とか言うだけで原因を探ろうともしませんのでここでお聞きしようかと思った次第です。
書込番号:26311611 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>ひゃくえさん
>窓ガラスを開けるとビビリ音がなくなるんですがこれはドアガラス周りの何かの不具合なんでしょうか?
ハリアーに限らず一般的な可能性ですけど、
サイドバイザー付けてますか? 付けている場合はバイザーを止める物(部品)が窓枠でとめています
(ものによってはガラス側の方に入っています)
それが接触して音が出る場合が有ります。
サイドバイザー付けて無いのでしたら、ガラスが閉まった時に余裕が有りすぎて振動で(ビリビリ、カラカラ表現難しいですが)
それとガラスを動かすレール(名前知りません)がぐらっいている時も音がするようです。
音がする時に、運転席でしたら自分でガラスを押さえて音がしないのでしたらそのガラスでしょう。(助手席側でしたら助手席方に)
それでも音がするようでしたら、ダッシュボードなどからの異音が疑われます。
(窓開けると雑音で聞こえずらくなり、窓開けると密閉が良いので音が聞こえやすいです)
異音は、個人で特定するのは難しいのでディラーに相談して対応してもらうのがが一番良いとおもいますよ。
(予約してからの方が良いと思います)
書込番号:26311659
1点
>ひゃくえさん
窓ガラスの端(上端?) と 窓ガラスに接触するドア周りのゴムが(段差でドア部が歪んで)擦れて「キュキュ」というような音がする場合があります。
この部分が原因なら、接触する部分を綺麗に拭いて”十分”濡らした状態にすると改善すると思います。
恒久対策には、
https://www.yodobashi.com/product/100000001003740197/
等のシリコンスプレーがお勧めです。
書込番号:26311671
1点
>神楽坂46さん
返信ありがとうございます。
バイザーは付けてます。最初Aピラーの辺りから聞こえてるような気がしたんですがどこを押さえてもビビリ音が止まず、この前たまたま走行時に窓を開けた瞬間に音が消えたのでそこが原因なのかと思っております。バイザーの取り付けてる所をまた調べてみます!
>MIG13さん
返信ありがとうございます。
音はゴムと擦れるようなキュッキュッとした音ではなくビビリ音です。閉めた時だけ鳴るのはゴム周りも関係あるかもしれませんね。しっかり調べてみます!
書込番号:26311730 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
おそらくガラスを開けた状態でビビリ音が収まるとなると、ドアガラスとガラスランチャンネルの上側部分の密着不良だと思います。
ドアバイザーを付けていると取付け金具が邪魔をして密着度は下がるでしょう。
お手軽な対策方はシリコン系スプレーをガラスラン側に吹いてやればガラスのビビリ音は治るはずです。
それでも収まらないようならガラスとガラスランの間に薄いエプトシーラー等の緩衝材を貼れば、ガラスとの密着度は増すのでビビリ音は解消するかと思います。
書込番号:26311795 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>kmfs8824さん
返信ありがとうございます。
みなさんの意見からみるとそこがおかしいのかも知れませんね。
スプレーも試してみます。
書込番号:26311998 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ひゃくえさん
路面の悪い低速走行時にビビリ音とは、どのような音に聞こえますか。
私の車はバイザーを付けていないのですが、ミチミチと嫌な音がします。
まさかのノイズキャンセリングの音とかの可能性はないでしょうか。
私はこの音のほうが気になって仕方ありません。
最初はディーラーに聞きいてしまいました。
表現が正しいのか不明ですが、ミチミチとスピーカから出ているようです。
全然キャンセルしてないじゃんと思っています。
スレ主様の場合は違うのかもしれないです。
書込番号:26312840
0点
車違うけど以前乗ってたベンツは標準でサブウーファーついてたんだけど、超低音を含む曲で音量大き目で聴いてると助手席側の窓あたりからビビり音でてた。少しでも窓開けると出なかった。
その後、運転席側のパワーウィンドウが故障してついでに助手席側もユニット交換したら、ビビり音が収まった。
ハリアーにパワーウィンドウのリセットがあるか知りませんが、試しにバッテリー外してリセット、窓の全開、全閉で位置記憶しなおしで直ったりして。
ガラスと窓枠ゴムとの密着具合が微妙に合ってない可能性が。でも車にビビり音は付き物ではある。
書込番号:26312846
1点
試しに内張りを取ってガラス開閉メカ露出させて走ってみたらどうですか?
プラスドライバーがあれば1分で外れますよ。
書込番号:26317120 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆さん返信遅くなりすみません。
色々調べたらどうやらグローブボックスの下のパネルみたいな所から鳴ってるみたいです。
窓はただ単に開けた時に外の音で聞こえにくくなってただけでした。
助手席の人が座ってる時に何げにグローブボックスの下?奥?のパネルにつま先を押し当ててたらカタカタ音が止まりました。
これは取り外し出来るんでしょうか?
書込番号:26321992 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ひゃくえさん
先ずは発生している場所を再確認しましょう。
ビビり音なので該当すると思う箇所を軽く叩いて、同じビビり音か確認してください。
このパネルはガッチリ固定されていないので、叩く強弱の違いで異なるビビり音が出るかもしれないので
耳をすませて確認しましょう。
このパネルを外すには、助手席ドア側のスカッフプレートを外し、その前方のキックパネルを外せば、
該当するパネルが外せます。
DIYレベルとは思いますが、ひゃくえさんの文面からすると躊躇するかもしれませんね。
スカッフプレートはカーペット側に指を入れて、プレートを開きながら上に引っ張ると外れますが、
力ずくで引っ張ると爪が折れるので、DIY経験者にお願いしたほうが良いかもしれません。
キックパネルは、パネルの右奥に黒いプラスチックのネジがあるので、ネジを外し手前に引っ張れば外れます。
1箇所ピンで固定されているので、初めは少々力を入れる感じです。
ただ、パネルの裏側には助手席のフットライトだけだと思ったので、もしビビり音が出るとしたら、
配線の遊びしか無さそうです。
ディーラーさんはビビり音って一番嫌なんですよね。お金にならないから。
場所を特定して、ここの音を何とかしてほしいってならないとダメですね。
私のハリアーももうすぐ5年になりますが、今だにビビり音が出ては対策してます。
書込番号:26322122
1点
>プラドからハリアーに替えましたさん
色々詳しく返信ありがとうございます。
また今度ディーラーに持って行って見てもらいます。
なんかハリアーはリコール出てて10月頃からハガキやメールなどで順次呼び掛けるとなってましたよね?そのついでに見てもらおうかと思ってます。
もう皆さんはリコールの通知来たんですかね?
書込番号:26322383 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
2020/12月に乗り出して、早5年になろうとしていますが「調光パノラマルーフ」のメンテナンスって皆さんどうしてます?
自分はディーラーコーティングをオプションで付けていたので、ボディは未だに水洗いのみで綺麗に保てています。
調光パノラマルーフは最近何だかシミのようなものがついてる感じなので綺麗にしたいと思っています。
ネット検索すると、撥水処理剤みたいなものだといけない、みたいなコメントもあったりするので悩んでいます。
0点
>39bunbunさん
こんにちは。
私は半年ごとに
フロントガラスと同じように油膜取りからの撥水処理材を塗ってますよ。
初期型3年乗ってた時も、現在の改良型ももうすぐ1年半ですが、両車とも問題ないですよ。
書込番号:26298332 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>39bunbunさん
油膜取りしてからガラコのフッ素撥水のやつを塗っています。
半年おきに施工して3年程度経ちますが、特に問題などは出ておりません。
雨の日もガラスルーフが見やすく、綺麗な状態が保たれていると思います。
書込番号:26298368 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
このルーフは外面はガラス、内面は樹脂ですね。
なので、外面はガラスと同じ表面処理で構わないと思います。むしろ塗装面より寛容でいいくらいですね。一方で縁のゴム素材はケミカルを誤ると、年単位でヒビ割れ水漏れの原因になりますね。
内面は、デリケードだと思いますので柔らかい素材でメンテしないと微小キズ曇りが出ますから注意が必要ですね。
書込番号:26317350 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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- 11.0万円
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- 支払総額
- 389.8万円
- 車両価格
- 380.0万円
- 諸費用
- 9.8万円
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- 支払総額
- 148.6万円
- 車両価格
- 139.8万円
- 諸費用
- 8.8万円


















