『ハリアーの駆動方式ＦＦとＥーFOURについて』のクチコミ掲示板

[まなぶちゃん１号]

ハリアーZレザパナイトシェード、ＦＦ、パノラマルーフ、ボディカラーホワイトパールで５月納車待ちです。

積雪地域では無く、価格も22万円の差、カスタムするにも前後のタイヤサイズが変えられない等の事を考えると、全く四駆は眼中に無くて、迷わずＦＦを選択しましたが、待ち遠しい気持ちを紛らわす為にYouTube等を見ていたら、雪道での想定は気にしていませんでしたが、高速走行時のコーナリング性能等を考えると、ＥーFOURも良いのかなと思いました。

皆さんはどちらを選ばれていますか？

理由等も教えていただけると楽しいので、よろしくお願いいたします。

書込番号：26437353　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞カスタムするにも前後のタイヤサイズが変えられない

見た目、いわゆるドレスアップが目的でしょ。

前後異径タイヤがドレスアップになるという感覚がわからんし、
ハリヤーというか、FF、FFベースの4駆で前後異径タイヤ履いてたら、
むしろレクサスエンブレムのハイエース並に、
滑稽で、失笑、冷笑されるだけにしか思えませんけどね。

ま、自己満足の世界ですから、世間から笑われようとも、
ご自身が満足ならそれで良いわけですが、

であれば、FFで正解だったかと思われます。

そういう方なら、どうせE-Fourにしたところで、
違いを感じることは無いでしょうし、

車両価格の差額を自称カスタムに費やすというのは、
実に賢明な判断といえるでしょう。

書込番号：26437370