トヨタ ハリアー のクチコミ掲示板

アップルミュージックのタイトル表示

[すなぐしら☆]

お世話になります。
いつも勉強させていただいています。
いきなりで申し訳ありません。教えて欲しいことがあります＿|￣|○それはアップルミュージックをBluetoothで聞いているときにタイトルがDAではタイトルは変わっていきますが、液晶メーターのタイトルは最初の1曲目が固定されてしまいます。ハンドルのボタンで曲飛ばしはできるのですか…。以前Amazonミュージックでは液晶メータでもタイトルは変わっていたので、アップルミュージックでも変わるもんだと思っていました。どなたか解決方法おわかりになりますか？2023年式のガソリンGの12.3インチの液晶です。携帯はPixel6aになります。

書込番号：25397721　スマートフォンサイトからの書き込み

[grm0031]

自分も、Spotifyで、液晶メーターの曲名が変わらなくなったことがあります。
アップルミュージックとは違うかも知れませんが、同等の案件かも。
何度か試すと変わることもありませんか？

書込番号：25400079

[すなぐしら☆]

＞grm0031さん
お返事ありがとうございます。
一度bluetoothの接続を削除してみたりしましたが変化ありません(-.-;)
今までメーターにてタイトル確認していたクセが抜けなくて不便です（笑）
何かいい方法があればいいのですが…

書込番号：25400106　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞すなぐしら☆さん

今日は

私もPixel6a使っています。
よって、開発者向けオプションのスクショの部分は同じようになってると思うのですが（背景色、白黒の違いは有り）そのBluetooth AVRCPバージョンがいくつになっていますか？

因みに、私の場合はBluetooth AVRCPバージョンを１．６にしています。
コレは、Bluetooth接続でカバーアートを表示させるには、コレ一択だからです。
ただ、曲名表示で良いなら、枯れたバージョンの１．５や１．４でも良いと思うので、メンドクサイですけど、バージョン変えて試してみるか？ですね。

因みに、今のアンドロイド１３でのデフォは１．５ですね。

書込番号：25400127

[すなぐしら☆]

＞redswiftさん
お世話になります。貴重な情報ありがとうございました。教えていただきました方法試してみましたがうまくいきませんでした＿|￣|○
もう少し頑張ってみます。

書込番号：25400278　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞すなぐしら☆さん

役にたたなく申し訳ないです。

私も、Bluetooth接続で音楽聞いていた時（最近はもっぱらアンドロイドオートです）カバーアートが表示されるのは、「YouTubeミュージック」で７〜８割ていど、「アマゾンミュージック」は全滅でした。
（アップルミュージックは使った事ないので分かりません）
よく考えたら、曲名表示ならどのバージョンでも表示されて当然のような気もするので、ひょっとしたらアプリ毎の相性かもしれませんね。

書込番号：25400695

[すなぐしら☆]

＞redswiftさん
お返事遅くなり申し訳ありませんでした。
教えて頂いた事を参考にし、色々と試してみましたがうまくいきませんでした。
アンドロイドオートならしっかりと表示されるので長距離と短距離で使い分けたいと思います😃ありがとうございました。

書込番号：25413084　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷちてま]

別メーカーのAndroidAutoワイヤレスアダプタですが、以下の情報があります。
https://www.carple.jp/support/aawireless2/faq-aawireless2/toyota-lexus?srsltid=AfmBOopH2jAIs_wrLT7rCZqgMm0goCk0RjjRUKgkliexhqLZ06vUnhqW

トヨタ/レクサス車はAndroidAuto接続時に通信ポートが一時遮断されるため、
AndroidAutoの接続が繰り返されるという内容でした。
Y字ケーブルで接続すれば解決する可能性はありますね。

補足として、私は上記メーカのAAWaireless2を使用していますが、オーディオや地図アプリは動作するものの
ハンズフリー通話が出来ない状況です。

書込番号：26287499

ピッチング症状

[takanny03]

初めての投稿になります。
現在2023年式 ハリアーphevに乗っております。
皆様に質問です。
納車されてからですが一般道、高速ともに走行中（ハイブリッドモード）時速70km〜80kmの間で走行中、前後に揺れる症状があります。助手席に乗ってる方もこの揺れを確認済みです。アクセルを踏んで出力を上げるとさらに揺れます。遠乗りなどこの速度域で走る機会があるたびにこの揺れがでてましてとても気持ち悪く嫌な気分になります。
自分でできる対策としまして現在純正ホイールを使用中なのでタイヤを新品に替えてアライメント調整をしましたが同じ症状が出ている状態です。現在ディーラーでデータをとってもらい思い当たる場所を部品交換などで対処していただく流れとなっております。
ハリアーを所有している方々へ私と同じ症状がある方がいましたら是非とも声を聞かせてください、そしてもし対処方法などありましたら投稿していただけると幸いです。
どうぞよろしくお願いします。

書込番号：26278093　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125.横浜]

＞takanny03さん

指定の空気圧を1割程度の上げ下げをして試す等をしてみては如何ですか

もし高速道で段差（つなぎ目）に乗った時等で感じるのであればタワーバーを入れてみてはどうでしょうか？

書込番号：26278419

[takanny03]

ありがとうございます。
空気圧ですね！
試したいと思います。
つなぎ目ですと上と下の揺れでしょうか？
私の場合は平らな道を走行中に一定の速度域で前進と後進方向に小刻みに揺れる現象なんですよ。
タワーバーも参考に調べてみたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：26278461　スマートフォンサイトからの書き込み

[洋墨]

ピッチングは前輪と後輪が逆位相で上下動する動きです。ボートで波を乗り越えるような姿勢変化ですね。言葉は正確に使用しないと、特にプロの整備士には誤った情報を入れてしまいます。

書込番号：26278631　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞takanny03さん

症状はハイブリッドモード特有の症状なんですかね？　
以下はその前提でのコメントです。

ハイブリッドモードで時速70km-80kmと言えば、エンジンとモーターの主従が切り替わる速度域ですかね？　症状（前後に揺れる症状）とこうした切り替わりが相関していませんかね。

また、ドライブモードセレクトスイッチを前後に操作し、ドライブモード

ノーマルモード
スポーツモード
エコドライブモード

を切り替えたら症状（前後に揺れる症状）かわるかもしれませんね。

書込番号：26278667

[takanny03]

そうでしたか、ピッチングはそう言う意味合いがありましたか、ですね、言葉を調べて選択したいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：26278755　スマートフォンサイトからの書き込み

[digital好き]

＞takanny03さん

前後方向の速度変化を感じる、という事ですね。
マルチディスプレイでエネルギーモニターを確認してはどうですか？
走行中のエンジン駆動、モーター駆動状態をリアルタイムでアニメーション表示で確認できます。

ハイブリッド車はTHSで駆動エネルギーの制御を行っていますが、症状からするとモーターの走行駆動動作と回生動作の切替わりに違和感を感じられている様な気がします。

特に100km/hの定速走行時に、微妙なアクセルワークと後部モーターの駆動/回生切替り時が怪しいような…

書込番号：26278756　スマートフォンサイトからの書き込み

[takanny03]

投稿ありがとうございます。
確かにこの速度域はアクセルを離すとEVモードに切り替わりますね
そう言われるとハイブリッドモードとEVモードの切り替わりからくる揺れを考えられますね。
ドライブモードの切り替えも兼ねて調べてみたいと思います。
貴重な意見ありがとうございました。

書込番号：26278759　スマートフォンサイトからの書き込み

[digital好き]

＞takanny03さん

少し補足すると…
*エンジンとHVの切替り
*後部モーターの駆動と回生の切替り

この２つは少し状況が違います。
エンジンとHVの切替りは速度域よりも電池残量が支配的で、高速でも電池残量が少ないとエンジン駆動です。
一方、後部モーターは前後のトラクションバランスを見ていて、ドライ路面の通常走行では後輪サポートが必要ないので、積極的に回生動作を行い充電に使っているようです。

以上の状態はドライブモニターで可視化されてますので、走行パターンと駆動パターンを見ていると車の特性が判ると思います。

気持ち良いドライブにつながればいいですね。

書込番号：26278772　スマートフォンサイトからの書き込み

[takanny03]

詳しく説明いただきありがとうございました。
モニターを見てどのタイミングで切り替わりその切り替えで揺れが発生しているのか調べてみたいと思います
助言ありがとうございました。

書込番号：26278838　スマートフォンサイトからの書き込み

ZグレードにGグレード18インチホイールは装着できますか？

[毎週CPUを買いたい男]

80系ハリアーPHEV19インチ仕様にGグレードの18インチ純正ホイールは装着可能ですか？
冬用タイヤ用にインチダウンしようと思いディーラーに質問しましたが、メーカーが推奨していませんと言う、通り一遍の返事しか貰えませんでした。
PHEVの足回りは、HEVやガソリン車と異なるのでしょうか？
ご存知の方がいらっしゃいましたら、教えてください。

書込番号：26277392

[kmfs8824]

メーカーは推奨していませんが装着は可能です。

ちなみに17インチまで履かせる事は出来るようです。

https://www.mr-tireman.jp/shop/kameido/diary/86115/

＞PHEVの足回りは、HEVやガソリン車と異なるのでしょうか？

足回りやブレーキのサイズは同一です。

書込番号：26277405　スマートフォンサイトからの書き込み

[三現主義]

＞毎週CPUを買いたい男さん


私はHVのZ（純正19インチ）ですが、スタッドレスはSグレード用の17インチを履いてます。

書込番号：26277538　スマートフォンサイトからの書き込み

[三現主義]

＞毎週CPUを買いたい男さん

間違えて途中で投稿してしまいました。
失礼しました。

運転席ドアを開けたところにサイズのシールがあるとおもいますが、PHEVは19インチだけの記載なんですかね。

私は余り意識せずに、同じ車種のグレード違いだから大丈夫だと思い17インチにしました。

後からディーラーへ確認しましたが、問題なしと回答を得ています。

PHEVは重いからダメとかあるんですかね？？
お役に立てずすいません。。。

書込番号：26277548　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｍｉｕｒｉｎｃａ]

PHEV乗っていますが、スタッドレス用に18インチ履いています。Gグレードのホイールではありませんが、、、

書込番号：26277738　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎週CPUを買いたい男]

＞kmfs8824さん
＞三現主義さん
＞ｍｉｕｒｉｎｃａさん
早速のご返答ありがとうございます。
Bピラーの運転席側のシールには19インチしか記載がありませんでした。
装着例が確認でき安心して18インチを購入できそうです。
最初に応えてくださったkmfs8824さんをGoodアンサーに選ばせて頂きます。
皆様、有難うございました。

書込番号：26278108

CarPlayでのGoogleマップ等

[となちゃーま]

80ハリアーにてiPhoneでGoogleマップをCarPlayで接続して使用した場合なんですが、位置情報とかがハチャメチャで使い物にならないんですが、同じ方おられますか？😢

書込番号：26268086　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞となちゃーまさん

iPhoneを強制再起動してみては？
音量を上げるボタン、音量を下げるボタンを順に押し、すぐに放してから、サイドボタンを長押しします。
https://support.apple.com/ja-jp/116940?iphone-authentication-type=iphone-with-face-id

書込番号：26268113

[司屋]

＞となちゃーまさん

問題なく使用しております。
funaさんの言う通り一度再起動した方が良いかもしれません

書込番号：26268138

[SMLO&R]

異常はGoogleMapsだけですか、他のナビアプリ(Apple Mapsなど)も同じ状況ですか。

書込番号：26268142

[となちゃーま]

ありがとうございます♩
それがiPhone複数台で試してみたんですが、全部同じ結果になるんですよね…😢Googleマップだけじゃなく、iPhoneの純正ナビアプリでもなっちゃいます…

書込番号：26268237　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞となちゃーまさん
DAはトヨタ純正ですか?

トヨタ車とcarplayでナビの位置ズレ問題がいくつか報告があるようです

車両側の問題と思われますが、トヨタなら一度moviLinkで試されたらどうでしょうか?

書込番号：26268251　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞となちゃーまさん

車両側に原因がありそうです。

iPhoneの位置情報は自身のGPSやセルラー信号、WiFi信号などに基づきiOSのコアロケーションというサブシステムが位置情報を生成し、全てのアプリに統一された情報を提供します(Yhahooナビは例外らしい)。CarPlayが確立している場合は更に車両のGPS、車速、デッドレコニング他の信号もコアロケーションに統合されます。

複数iPhoneでかつ複数ナビアプリdr位置情報が異常であると言う状況は、車両から提供される各種情報に異常がありそうです。

書込番号：26268317

[となちゃーま]

みなさまありがとうございます♩
やはり車両側ですよね…純正のディスプレイオーディオなので、購入したディーラーに問い合わせてみます⭐️ありがとうございました⊂((・x・))⊃

書込番号：26268372　スマートフォンサイトからの書き込み

[洋墨]

＞SMLO&Rさん
車両側が把握している位置情報も統合利用していること、知りませんでした。とても有益な情報です。ありがとうございました。

書込番号：26268438　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞洋墨さん

車種・デバイス(単純に言うと価格)依存ですが、CarPlay中は以下のような情報が車両あるいは車載ナビからiPhoneに送られます。
従って車種によって(車載ナビ同等に)長いトンネル内でも正確な自車位置を反映します。

1 車が取得したGNSS/GPSデータ
2 デッドレコニングデータ（速度パルス、ヨーレート、ジャイロ)
3 進行方向/コンパス補正
4車両速度データ

書込番号：26268454

ハリアー PHEVグリル交換について

[kktk2214]

PHEVグリル交換をお願いしたいと思っています。
カメラ穴については拡張してもらうか買い替えどちらにされましたか。
またステーについてもお聞きしたいです。
その他ですが、みなさんはグリルの他同時に換装した場所はありますでしょうか？
よろしくお願いします

書込番号：26261401　スマートフォンサイトからの書き込み

[4児のと〜ちゃん]

＞kktk2214さん

YouTube動画でピットワンと言う車屋が
交換を動画にしていますので見てみて下さい。

https://youtu.be/G2x5xGa5AN0?si=8SHd4Ah7sUSxJVJ7

注意点等書かれています(^ー^)

書込番号：26261428　スマートフォンサイトからの書き込み

[digital好き]

＞kktk2214さん

PHEVグリル交換はパーツ代が安く定番のカスタムなので、みんから等を検索すればたくさん事例が出てきますよ。カメラ取り付け部の加工は大した作業ではないですが、ディーラーさんはやってくれないかも？その場合、カメラ本体交換になりますが、結構部品代が、高いですよ。

注意点として、グリルとナンバープレートのブラケットは別部品なので、どちらもピアノブラックに交換して下さいね。

80ハリアーのグリルはバンパーの内側から組み付けられていますので、一旦バンパーを外す必要があります。どうせ外すならバンパーサイドのエアーダクトもPHEVのピアノブラックに交換とフォグランプを2色に交換するのも定番です。

書込番号：26262835　スマートフォンサイトからの書き込み

[Chelsea0320]

グリル交換時にフロント一式PHEV用にしていただきました。
カメラとモデリスタもPHEV用に交換してます。

書込番号：26263583　スマートフォンサイトからの書き込み

メーター交換に伴う走行距離のリセットについて

[aki32ttc]

本日、件のメーターに関するクレーム修理のためハリアーを預けてきました。

「PHEV車はアッセンブリー交換になりますので、
メーターがリセットになります。
現在の走行距離は車検証に記載されます。」とのこと

まあ仕方ないのかなぁとは思いつつ
若干もやっとした気持ちのまま代車で帰ってきました。

ということは同年式のPHEV車はすべて
メーターリセットということでしょうか？
（交換しないという選択肢はないでしょうから）

みなさんのハリアーの対応はどうですか？
やはりやむを得ないのですよね？

書込番号：26251383

[KIMONOSTEREO]

＞aki32ttcさん

メーカーとしては1番コストとリスクの少ない選択をするってことじゃないですかね？

1台1台のメーターを分解整備するよりも丸ごと交換のほうが安いのは間違いないでしょうね。

書込番号：26251409

[aki32ttc]

＞KIMONOSTEREOさん
コメントありがとうございます。

交換の説明に際しては
メーターが真っ暗になり警告灯も表示されなくなる恐れがある
そうなると、衝突軽減ブレーキも動作不良の可能性があって云々

まあ、交換になるのはやぶさかではないのですが
この年式のハリアーはメーターリセット車ばかりになるのだなぁと思うと
下取りや買い取り店の査定はどうなるのかなぁ等など
考えてしまいました。

書込番号：26251413

[☆ポコ☆]

＞aki32ttcさん
メーター交換自体は普通にありますし車検証に記載もよくある話ではあります。
リセールには影響しないというのが定説ですが実際は分かりませんね

もし交換を示すシールや車検証に記載されるのが嫌でしたら、交換後のメータに距離を引き継ぐ業者があります。
ご自身で調べられてDラーにそれを利用してどうにかならないのか聞いてみるのも良いかも知れないですね
費用までは出してくれないでしょうが・・・

書込番号：26251530

[ykartan]

＞aki32ttcさん
お気持ちお察しします。
リセールに影響があるのは、走行距離不明な場合ですから、車検証記載で判明すれば問題無いと思いますよ。

書込番号：26251595　スマートフォンサイトからの書き込み

[でぶねこサンバ]

メーター交換になると、他にも運転席ドアストライカーのところにシールが貼られますね。正規に交換され不正のない証しなので査定には影響は無いと思います。
メーター引き継ぎ業者を紹介するなんてもっての外ですね。メーター改ざんとみなされて、発覚すれば改ざんシールが貼られてしまいますし、そうなったら売却自体も難しくなるでしょうね。

気にしないことがいちばんです。

書込番号：26252157　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞メーター引き継ぎ業者を紹介するなんてもっての外ですね。メーター改ざんとみなされて、発覚すれば改ざんシールが貼られてしまいますし、そうなったら売却自体も難しくなるでしょうね。

いやいや引継ぎ＝メーター改ざんと見なされる訳ないでしょう
整備手帳や車検証に交換した旨と距離記載がされた状態で、同じ距離にしたいとの事なら何も改ざんとはなりませんが？
それを証明出来れば良いだけです。

車検証などに記載なく業者でやってもらうなんてもっての外ですねと仰るのなら分かりますけど、
業者を紹介する事自体をおかしいと言うのは、メーター合わせ＝改ざん→不正なら、真面目に商売している会社を否定している事になりますが、大丈夫ですか？

どの様な選択をするのかは主さんなので、それを勝手に悪と結論付けるのは如何なものでしょうね

書込番号：26252224

[aki32ttc]

＞☆ポコ☆さん
＞ykartanさん
＞でぶねこサンバさん
コメントありがとうございます

やはり新品メーターの距離をいじるのは違法なんですね
気にしないのが一番とはわかっていても
慣れるまでしばらくかかりそうです。

ここからは報告ですが
本日、交換が終了したハリアーを受け取ってきました。

そのとき、同時期に納車されたハリアーは
全部同じ対処なんですよね?
と訪ねると、そうとも言えないようす。
車種や製造時期によってパーツが違うのかもしれませんね

他の車種の対応は１０月頃から開始とも言ってました。

うちのハリアーは２０２２年１月末発注
７月納車のPHEVです

他にどんな対応パターンがあるのか
納車（製造）時期とエンジン種別で対応に違いがあるのかどうか
興味が出てきました。

ご協力いただける方がいらっしゃいましたら
情報共有お願いできないでしょうか?

書込番号：26252237

[Che Guevara]

まだメーターパネルユニットにODOメーター記録されているんですね。
てっきり他のブラックボックスにでも記録されて改ざん不可能になっているのかと。
走行距離を合わせられるのであれば、メーカー（ディーラー）で
出来るようにしているでしょうが原則不可能ということなのでしょう。

検査証の備考欄に走行距離記録最大値として、交換前の距離が申告され記載されるようですね。
車検証も再発行になるのでしょうね。
https://wwwtb.mlit.go.jp/hokkaido/sapporo/syaken/pdf/soukoukyori.pdf

液晶に変わりつつあるメーターパネルの故障頻度は増えそうなんだけど
そのための措置が備考欄記載なんでしょうね。
メーターパネルASSY交換しても、総走行距離は引き継がれるように
メーカーは考えたほうが良いような気がしますね。

書込番号：26252255

[1989A]

本日、メーターのリコールでディーラーに行きました。

私もPHEVですが、「メーター交換ではなく、プログラムを修正しました」と整備士さんから説明受けました。
約２時間かかり、走行距離はそのままでした。

２０２３年１２月納車のハリアーPHEVです。

書込番号：26254482

[1701F]

＞1989Aさん
あらま、書換で済んだのですね。有用な情報ありがとうございます。
となるとスレ主さんのディーラーの対応は何だったんでしょう？
　本件、（今回のリコールでオドメータ数値がリセットされるか否か）RAV4PHEVを初めとする初期型のガソリンタンク不具合の件で注目してました(書換プログラムが完成してないのでメータ交換しかできないと言われ早半年以上)が、やっぱり書換できるようになったんでしょうね。

書込番号：26254590

[カニヘンダックス♂]

リコール内容が、

『制御プログラムの検討が不十分なため、当該メータ稼働時間が長くなると、
回路基板上の素子が早期に劣化することがあります。
全車両、コンビネーションメータのプログラムを対策仕様に修正
または当該メータを対策仕様のプログラムに修正した対策品に交換します。
なお、プログラム修正後にメータ画面が表示されなくなった場合は、メータを無償交換します。』

とあるので、製造時期によって「プログラム書き換え」「メーター交換」をしているんですかね。
劣化が進んだものをリプロして、やがて画面表示されなくなると更に問題になるでしょうから。

素子が早期劣化するプログラム不備とは何なのか逆に興味がありますね。

書込番号：26254644

[aki32ttc]

＞1989Aさん

正直、走行距離がリセットされたかったのはうらやましいです

対応の違いって、納車時期が半年違うからですかね
走行距離も考慮するのでしょうか

ディーラー判断なのか、メーカーとしてある程度の目安があるのかが気になります

ちなみに1989Aさんのハリアーの走行距離はどれくらいですか？
私のは4万kmを少し超えたくらいでした。

書込番号：26254756

[1989A]

＞aki32ttcさん

私は職場が近いため、走行距離はまだ11,000ｋｍぐらいです。

書込番号：26254792

[いぶしさかな]

＞aki32ttcさん

私の場合、プログラム修正後にメータ画面がブラックアウトしましたので、
メータ交換となりました。

プログラム修正で回路基板素子の劣化が本当に防げるのかは分かりませんが、
メータ交換で基盤は新しくなったので、長い目でみて良しとしてます。
走行距離が0になったのは、モヤモヤしますが・・・

ちなみに、2023年3月納車、走行距離は12,000km程度のPHEVです。
参考までに・・

書込番号：26255360

[aki32ttc]

＞1989Aさん
＞いぶしさかなさん


情報提供ありがとございます
距離数より生産時期の方が関連性が強いのかもしれませんね

特に＞いぶしさかなさんは書き換えと交換の2回はたいへんでしたね。
実際にブラックアウトしたという体験をお聞きして交換やむなしかなと思えました。

書込番号：26255545

[カニヘンダックス♂]

＞いぶしさかなさん

「プログラム修正後にメータ画面がブラックアウトした」
とのことですが、プログラム修正自体は正常に終わったのでしょうか？

正常終了後、再使用中にブラックアウトということであれば、
走行距離12,000kmとのことですのでプログラム修正では対応が難しそうな感じですね。

書込番号：26255568

[いぶしさかな]

＞aki32ttcさん
＞カニヘンダックス♂さん

ディーラーから、プログラム修正後に起動させたらメータ画面がブラックアウトして
何も表示されなくなったため、全交換となります、との連絡がありました。

2度ディーラーに行ったわけではないです。
プログラムの書き換えが全て上手くいった後のブラックアウトなのか分からないです。

ディーラーのミスではないので、モヤモヤしますが全交換受け入れてます。

書込番号：26257576

[カニヘンダックス♂]

＞いぶしさかなさん

コメントありがとうございます。

リコール対応の内容
『プログラム修正はOTA（無線通信）で使用者等、または販売店で有線で行われます。
なお、プログラム修正後にメータ画面が表示されなくなった場合は、メータを無償交換します。』
の文言が気になっていましたが、
プログラム修正自体に不確定要素がありそうですね。
いぶしさかなさんは販売店で有線での修正でブラックアウトしたわけですが、
OTAでブラックアウトしたらパニックですね。


＞皆さま
OTA自体経験がないですが、裏で知らぬ間に行われるものなのでしょうか？
それとも何らかの通知が来てユーザー承認後に行われるものでしょうか？

書込番号：26257638

[aki32ttc]

皆様、コメント・情報ありがとうございます
「解決済み」とはいたしましたが、
引き続き、年式、グレード、エンジン形式、走行距離等で
対応方法の違いについてデータをお知らせいただければと思います

よろしくお願いいたします。

書込番号：26262702