トヨタ プリウス のクチコミ掲示板

来年３月納車？

先日、プリウスの試乗会に兵庫トヨタに行ってきました。乗り心地、インテリアなど大変気に入りました。後部座席は若干低い感じはしますが、身長が１６８ｃｍの私にはさほど気になりませんでした。ただ、色はシルバーかホワイトかで悩んでいます。どっちにしようかな・・・？
と、考えていると業者が今だと来年３月頃の納車も難しいと言われました。１０月注文で半年待ち？って・・・。兵庫トヨタだけの現象なのでしょうか？
あと、Ｓのツーリングでナビ付きですが、値引きは本体無しで周辺部品（マットや非常灯など）６万円相当を無償に近い値引きでした。あと、パジェロ・ミニ７年乗っていますの下取りが１５万円でした。

書込番号：2031137

[MIF]

トヨタはどんなに受注超過状態になっても、
すでに決定している工場ラインの稼働予定は変更しないらしいので
何ヶ月か先でまだ未決ライン稼働予定で注文分を消化することになります。
ですからあるディーラーに「○ヶ月待ち」と言われたら
どこのディーラーに行っても同じようなこと言われます。

ただ、一旦発注されたモノはキャンセルされても
販社側が在庫として抱えることが多いため、
販社がキャンセル分を抱えてたりすると、
キャンセルされたグレードやら色やらの条件が合えば
回してくれることがあるので納期が短い人もいるかも知れません。

書込番号：2031265

私は、９月２８日に発注しましたが、１２月から１月になると言われました。（Ｇグレード、スーパーホワイト、ナビ付）
値引きは、６年落ちのスバルヴィヴィオの下取り１０万円を６万円アップしてもらい、オプション関係で１０万円値引きしてもらいました。でも他店では、車体価格から５万円引いてくれるところもありましたよ！

書込番号：2032009

私は、９月２７日に注文しましたが、来年１月末か２月に入ってしまうと言われました。（Ｓグレード、シルバーメタリック、ナビ付）
値引きは、オプション関係で５万円だけでした。国からの補助金をもらいために値引き出来ないの一点張りでした。昨日関係資料一式作成し、（財）日本自動車両協会に速達で送りました。補助金も申込みが多いようなので早めに申込まないと予算が無くなり出ない可能性もあるとのことでした。？

書込番号：2032261

私も９月２８日に発注しましたが、納車は１１月〜１２月初めの予定です。（Ｇ、シルバー、ナビ付）あくまでも予定なのでなんとも言えませんが、みなさんより少々早いのは名古屋だからでしょうか？（^^;）

書込番号：2032647

割り当て台数は、販売店によってかなり違うようなので、トヨタ店とトヨペット店では納期が違うと思いますよ。

書込番号：2035815

販売店によってかなり納期は違うんですね。来年３月以降はちょっと・・・・
一度、トヨペット店にも聞いてみます。ありがとうございました。

書込番号：2039620

リアワイパー

９／２８に契約しました！！
Ｓにナビ、ＣＤ／ＭＤのメーカーオプションで注文しましたが、
納車は１２月上旬〜下旬で不確定です。
メーカーのＨＰにもありましたが、
リアワイパーってなくても後方視界を確保できるんでしょうか？？
ＣＤ値０．２６の効果からなくてもいいようなことは書いてましたが、
試乗などでご存知の方、いらっしゃいましたらおしえてください！

書込番号：2005953

まだ納車後１８日ですが、雨の日も全く必要を感じません。ただ、他のプリウス関連の掲示板で見ましたが雪の降る地方の方は必要と感じているようですね。リアのガラスは薄く色は付いてますが、ほとんど透明と同じなのでリアワイパーよりフィルムの必要性を感じましたので貼るように業者に頼みました。

書込番号：2006212

レインボー最中さん早速の返信ありがとうございます！！
納車が待ち遠しいです。
ちなみに色はみなさんがあまり選ばないダークレッドマイカメタリックにしました。
同じ色のプリウスよりは目立つかなぁと…

書込番号：2006568

実車を見る前にオーダーしたため、よく確認せず寒冷地仕様（田舎が豪雪地帯でフロントワイパーに雪がついて効かなくなることがあるから）+リアワイパーにしました。このところ、朝露が降りているので走り始めには結構重宝しています。５ドアハッチバックでリアウインドーの傾斜がゆるいからワイパーはあったほうが良いと思うのですが。
私もダークレッドマイカメタリックです。
第一回の給油で燃費２３．５ｋｍ／ｌ　
燃料計の半分で約600ｋｍ走っちゃう。明日は１０００ｋｍ点検です。

書込番号：2017410

燃費が悪くなっちゃってるよ！！

進化したはずの新型ですが、車重が重くなったうえに、いろいろ装備を積み込むためか、”ツーリングセレクション”は、30.0km/Lです。旧型（Ｈ14式）では、たしか31.5だったよ。

書込番号：1971475

転がり抵抗が大きい幅広タイヤになったのが一番の要因では？
もっとも問題は実燃費でしょ？何で怒っているのでしょう？

書込番号：1971770

[じゃっくないふ]

その分走りが良くなっていると聞きました。
燃費を気にするならノーマルを買えばいいじゃないですか。
何で怒っているのでしょう？

書込番号：1972185

アイコンに、「笑い」や「不満」などの表現がないから、「怒」を使っただけ。
諸元表のＧグレードの高数値の記載に対し、ツーリングセレクションについては欄外に、小さく30.0ｋｍ/ｌとしてあるのが、まぎらわしいと、感じたから。結局、しっかりカタログを見なきゃいけないってことなんだ。
「燃費を気にするならノーマルを買えばいい」というのは、そのとおりなんだけど、いろいろオプションをつけたいのは人情だよね。
はやく、実際の燃費が知りたいもんだわさ。

書込番号：1975813

Ｇノーマルは33.0�q／Lです。ツーリングはＧでもＳでも30.0�q／LなのになぜノーマルはＳ35.5�q／Lで、Ｇと違うのでしょうかね。あと、某誌の試乗レポートでは、高速域ではﾉｰﾏﾙよりツーリングの方が好燃費であったというレポートがありました。ご参考まで。。

書込番号：1982122

昨日納車　Ｓのノーマル
（８月７日に予約）
表示燃費　２５ｋｍ／リットル　（１２０ｋｍ走行）
おとなしい（慣らし）運転なので、思っていたよりいい燃費。
普通に乗ったら２０ｋｍ前後でしょうね。
頻繁に画面の燃費計に目が行ってしまい、注意散漫の運転になってしまう。（慣れれば大丈夫なんだろうけど）
ブレーキは初代プリウスが利きすぎたけど、新型は違和感なし。
ハンドルの感触は良好。　適度に重みもあり、しっかりした感じ。
早く高速と山道で転がしてみたいよー！

書込番号：1987391

ツーリングセレクションの燃費悪化は、タイヤの転がり抵抗の増大によるものです。むしろ高速での直進走行ではフロア下のツーリング専用カバーにより、よりよい整流となるため、いい燃費が見込めるかも。ベストはSツーリングにノーマルタイヤを別途注文か。

書込番号：2004910

どなたか、画面の燃費と、満タン法の燃費を測って、結果を知らせてくださいな。差が出るんじゃないか、とおもうんですよ。ぜひ、お願いします。

書込番号：2006525

画面の燃費と満タン法での燃費の差は６％前後といわれているようです（満タン法が△６％）。実際には１回目の給油で画面では２７.３ｋｍ/Lでしたが満タン法では約２６ｋｍ/Lくらいでしたので満タン法が△約５％でした。

書込番号：2019970

注文したんですが

15日夜7時に早くて10月、遅くて11月で契約しました。18日に担当が販売枠があり10月、11月は一杯で12月になるという事です。こんなことって良くあるんでしょうか？

書込番号：1956071

受注が生産を大幅に上回れば当然あり得ます

以下、ニュースからですが
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トヨタ、新型「プリウス」受注1万台を突破。9/1発売で当初の月販目標5000台

受注台数は約1万1000台となり、現在の納車待ちは約2カ月。
生産する堤工場のラインで9月中に4回の休日操業、フル操業で月産約6000台
10月17日には北米でも発売予定。初代プリウスの販売台数は日本で約6万台弱

http://www.toyota.co.jp/News/2003/Sep/nt03_0911.html
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20030918AT1D1805218092003.html

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契約日の数日の違いが明暗を分ける・・・ということですね（Ｔ-Ｔ

書込番号：1956085

有難うございます。段々と腹が立ってきました。10時に担当に聞いてみます。

書込番号：1956151

[yu-ki2]

いそがしい人ですね

書込番号：1956837

20日に新型の試乗したら今日さっそく営業さんから電話がきたので、納車時期を聞いたら（12月位とは既知だったが）、やっぱり12月かそれ以降とのこと。WISHのときもそんな感じだったので買わなかったけど待たせ過ぎもいいとこ。それとプリウスは価格も高い。150〜200万くらいで普及させて欲しいです。

書込番号：1964652

[NCC1701E]

８月２６日に注文(即日納金)したNEWプリウスＳ(ブルーマイカ)ですが、
９月２８日に引き渡し決定しました。(下取り車の初期型プリウスに乗って福岡トヨペットへ引き取りに行きます。)
ペイントシーラントのみのオプションだったからか、結構納期が早かった様です。

書込番号：1972955

決定です。11/21に納車です。

書込番号：2117775

バッテリーとバックモニター

購入を考えていますが、バッテリーの耐久性について心配です。もし駆動用バッテリー交換が必要となった場合、費用はどれくらいなのでしょうか？それとオプションで２３万のカーナビをつけるとアシスト付きのパーキング機能がありますが、標準ではバックモニター機能（アシストなし）はできないのでしょうか？特にナビが必要でないので、後方確認のバックモニターでけで十分と思っています。

書込番号：1943913

[ジェド]

初期型プリウスの話で申し訳ありませんが、、、、

とあるモーターショーでトヨタの方に聞いたときのお話ですが、寿命は５〜６年、バッテリー代は５〜６０万円と聞きました。今はもっと安くなっているとは思いますけど、、、、
バッテリー自体は飛躍的に進化はしていませんので、寿命は変わらないと思います。メーカーに直接聞かれた方が確実ですよ。

バックモニタについてはよくわかりませんです。スミマセン。

書込番号：1944355

今日、試乗に行ってきました。
うちでも、ナビはいらないからバックモニタだけってわけには
いかないものかと思ったんですが、ナビとバックモニタはセット
になっていて、片方だけ入手はできない品でした。
と言う事で、２３万のＯＰでしか付けられないと言う事です。

バックモニター、便利ですよね。
あれだけ欲しいのに、残念です。

書込番号：1945151

レスありがとうございました。早速、試乗して今日契約してきました。Sで、結局ナビOP付きで。納車は11月上旬とのこと。下取り車見積もり3万円up、スマイルパスポート3万9,000円サービス、値引き約5万円（ディーラーOP含む）。合計約12万円の値引きでした。

バッテリーの補償期間は、5年もしくは10万kmのどちらか早い方で、
交換時の費用は、約25万円くらいだとか。

ボディーサイズが、横幅が1725mmで、ナンバーは3ナンバーのようです。
ただし、排気量が1500ccで、税金、保険料は1500ccと同じなので、
その点は、問題ないようです。

書込番号：1945549

バッテリー寿命について

我が家のセカンドカーとして購入を考えています。７〜８年は乗るつもりですが高価なバッテリーの耐久性に不安を持っています。オーナーの方のご意見をお聞きしたい。

書込番号：1938684