トヨタ プリウス のクチコミ掲示板

60プリウスのエネルギーフローが更新？

[メカマニアクス]

エネルギーフロー

最近60プリウスPHEV Zが納車されエネルギーフロー
を表示させてみたら、Youtubeで見ていた
物と変わっていました。これはディスプレイオーディオ
のバージョンアップでこんなところもアップデート
されるのでしょうか？

書込番号：26222685　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるあさきよ]

＞メカマニアクスさん
2024年11月納車の40系アルファードですが、本日ディーラーでアップデートしてもらいました。
エネルギーフローが理科の実験の模式図のような質素なものからメカマニアクス様が画像を掲載されたような立体的なものになりました。
他に変更された点は
1.地図とテレビあるいはHDMI入力の画像表示との二分割で表示できるようになったのと、
2.地点登録のハートマークボタンが地図上にできました。3.時計の表示も濃くなったような気がします。
他にも変更されているところがあるかもしれません。
最初は使いにくかったディスプレイオーディオプラスのナビですが、徐々にアップデートされていますね。
来週はセカンドカーのヤリスもディーラーでアップデートしてもらう予定です。

書込番号：26223084　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

リアルになっただけで大して変わってないよね。
大画面でエネルギーフローを見るのは・・・。

書込番号：26223518

[はるあさきよ]

アップデートしてもらいました！

書込番号：26224372　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤの交換費用について

[島国]

皆んさん、こんにちは。
６０プリウスの純正１９インチホイールのタイヤ交換ですが費用はどの程度掛かりますでしょうか？
特殊なサイズの様なので費用が気になり質問させていただきました。
よろしくお願いします。

書込番号：26222528

[アドレスV125.横浜]

＞島国さん

https://www.autoway.jp/item/search?CategoryTire=1&CategoryAllSeasonTire=1&TireWidth=195&TireFlatPercentage=50&TireInch=19

ピンキリだね

書込番号：26222555

[つぼろじん]

サイズが合うかどうかは解らないけれども
タイヤ館でdaytonの在庫処分を今月いっぱいくらいやっている、
グーグルマップで近くのタイヤ館を見つけてみたら良い
セール品があるかどうか判るかも、電話でもいいだろうし

185-55-16が２８０００円であって取り付けた。込々でも３７０００円弱
市内の店舗に無くて４０キロ近く離れたタイヤ館迄行ったけども・・・
相場よりかなり安いよ

書込番号：26222564

[つぼろじん]

https://www.taiyakan.co.jp/shop/nanrinji/flyer/2039509.pdf

これね

書込番号：26222568

[スーパーアルテッツァ]

島国さん

60系プリウスのタイヤサイズは195/50R19ですね。

↓はこのサイズのタイヤを価格コムで検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=50&pdf_Spec201=19

ただし、↑は通販価格ですので店舗販売よりも安価になる場合が多いです。

次に店舗販売としては比較的安価な↓のフジコーポレーションで国内メーカーのタイヤとしては安価なエナセーブ EC204に交換すればタイヤ代＋工賃で9万円程度です。

https://www.fujicorporation.com/shop/

オートバックスやイエローハットといったカー用品店で交換すれば、上記のフジコーポレーションの価格よりも高くなる場合が多いでしょう。

又、トヨタディーラーで交換すればオートバックスやイエローハットといったカー用品店よりも高くなる事が予想されます。

参考までに↓がフジコーポレーションの店舗ですので、島国さんのお住いの近くに店舗があるようなら、フジコーポレーションでタイヤ交換を検討してみても良いでしょう。

https://www.fujicorporation.com/shop/sc/shop/index.html

書込番号：26222585

[funaさん]

え、NANKANG AS-3 195/50R19 88Hて、あるの？
価格コムにも表示されないし、ナンカンのHPにもないのだけれど...。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=19&pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=50
https://www.nankang-tyre.com/ja/product/detail/101

TOYO TIRE　PROXES CF3 195/50R19 88Vが最安？
我が家の近くで、込々9万程度でしょうか。
https://t-tc.com/19-22.htm

書込番号：26222915

[銀色なヴェゼル]

新車装着タイヤは下記のいずれかでしょうか？

ECOPIA EP510 ologic 195/50R19 88H

YOKOHAMA　BluEarth−GT AE51 195/50R19 88H

ご興味があれば、転がり抵抗(但し日本と異なる)、ウェットグリップ、車外通過騒音が明記されたEU LABELを投稿します。

書込番号：26223092

[たつや78]

現時点でのリプレイスタイヤは　ブリヂストン　レグノGR−XIII エンライトンです。　最新の軽量タイヤです。

書込番号：26223325　スマートフォンサイトからの書き込み

皆さんはどうですか？

[かに食べ行こう]

車検のお知らせがハガキで来ていましたが全く来なくなりました。
紙がもったいない。切手代がもったいないからなのか？

車検のお知らせ来ないのは全国どこでも同じ？
流石トヨタさんって感じ。

書込番号：26203424

[BREWHEART]

家族のヤリスクロスの1年点検に行った際、LINEから点検予約できるようになったので
お知らせはがきは順次やめるような話を聞きましたね。
LINEは使わない人なのではがきは継続してと言って帰ってきたけど。

書込番号：26203427

[funaさん]

＞かに食べ行こうさん

スバルですが、今はマイスバルアプリと電話かな？

書込番号：26203500

[エメマル]

＞流石トヨタさんって感じ。

家の車は全てトヨタ車以外ですが、ハガキで車検のお知らせが来るメーカーは１つもありませんね。
ディーラーで車検を受けることが先ずないので、気にしたことはありませんが。

書込番号：26203530

[あかビー・ケロ]

＞かに食べ行こうさん
そもそもハガキだす出さないはトヨタでなく販社の方針では？
あと車検ディーラーに出してますか？うちの親はトヨタ新車で2、3回購入し、各10年乗ってたしたが。車検出さないので、ハガキ来なかったです。
ちなみにホンダはハガキ来ますね。

ちなみに車検対象車は3代目プリウスで合ってますか？

書込番号：26203537　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

ウチはスズキですが、9月車検ですけど、取り扱い車種一覧カタログと早期車検予約特典チラシの入った長3封筒が毎回来てるよ。
自分はガラケーなので、LINEでと言われたとしても対応できないし。

書込番号：26203611

[エメマル]

＞ちなみにホンダはハガキ来ますね。

うちの車の中ではホンダが一番簡素化した対応でした。
ディーラーの方針次第でしょうが、点検含めた全ての案内が基本的にはSMSのみの機械的な案内だけでした。新車購入後３年目の初回車検だけは車検期限ぎりぎりでコールセンターから電話連絡がありましたが、既に車両を手放した後でした。

書込番号：26203621

[ゆうたまん]

＞車検のお知らせ来ないのは全国どこでも同じ？

我家はホンダですが、ハガキや電話はもう何年も前からこなく、アプリやLINE、SMSでの案内です。

車検や点検の予約も電話の他にアプリやLINEでできます。

ディーラーも色々大変みたいで、電話連絡の見直し、お茶等のセルフサービス、カレンダー等の訪問配布廃止、等やってるみたいでした。
また、人員を最低限にして、なるべく外出せずに店舗でお客様の対応ができる体制にしたそうです。

自分の行ってるディーラーは、購入プレゼントはたまにあるけど、来場プレゼントはなくなりました。

書込番号：26203648　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞かに食べ行こうさん

１９歳で車を所有し、
あれこれトヨタ車オンリーで４１年間、乗り続けています。

「ハガキ」が来ていたかは、失念しています。
「ハガキ」は、最初の数年間だけだと思いましたけど。

MCV21までは新車購入でしたので、購入したディーラで車検受けていましたが、
MCV30はディーラ試乗車の中古購入ですので、昔勤めていたディーラで車検受け
整備の先輩が退職したら、先輩が町にある整備工場に移籍した後は、
そこで車検を受けています。

書込番号：26203694

[バニラ0525]

メーカー関係なく、
それぞれのディーラーの方針でしょうね。
世の中、カードの明細とか領収書とか、何やかんや、紙減らす方向、郵便減らす方向に向いてますね。

また、ハガキなどで車検や、セールの案内するところでも、
そこに車検とか、整備しなくなると、何年かすると来なくなりますね。
案内も担当者がしてるのか、自動的に送られてくるのか、

要は、付き合いなくなればいつか関係切れるでしょうし、

スレ主様に、連絡来ないというのは、
車検などの整備のお付き合いがなくなったからではないでしょうか。
メーカー関係ないね。

書込番号：26203712　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞かに食べ行こうさん
＞車検のお知らせがハガキで来ていましたが全く来なくなりました。

昔は、町の修理工場だったので何もなし、車検を受けたい車屋さん（その当時からディーラーでは車検代高かった）

携帯電話が普及してからは電話

ディーラーが点検パックを始めてからは、ディーラーで車検を受ける様になったので、ハガキがきますね。

多分ですが、ディーラーで１回でも車検受けなければ、ハガキは来ないんじゃないでしょうか。（電話は有るかも）

その会社それぞれ、色々タイプが有るんでしょう。

書込番号：26203733

[mikeymikey77]

車検お知らせハガキなんか必要か？

紙ゴミ増えるだけw

郵便にかかる費用も馬鹿にならないだろ。

客を甘やかせ過ぎサービス。

書込番号：26203751　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナンシーより緊急連絡]

うちの場合、同様に点検パックに入っている
スバルは点検時期、車検時期の葉書が来ます。
ホンダは来ません。

ドライブレコーダーを付けただけの
オートバックスは車検時期の葉書が来ました。

＞流石トヨタさんって感じ。
それぞれ会社の考え方ってだけじゃ無いですか。

書込番号：26203792

[クマウラ-サード]

私が付き合っているディーラーさんは、点検毎に次回点検を予約します。
同じディーラーでも他の方がどうされているかは不明です。

尚、定期的に試乗会等の郵便のダイレクトメールは届きます。

書込番号：26203810

[4児のと〜ちゃん]

車3台トヨタですが、メンテパック入ってるからかハガキで連絡&担当から電話が来ます。
ディーラーによってまちまちなのかもですね。
担当はアプリ対応できるように進めてるとは言ってましたが、小さなディーラーなのでいつになることやら(笑)

書込番号：26203889　スマートフォンサイトからの書き込み

ITSコネクト後付け

[ymfsk]

こんにちは。プリウスZ　２WDを認定中古車にて購入したのですが、ITSコネクトをつけたいんです。後付け不可能なメーカーオプションというのは重々承知なのですが、パーツ番号や、ノウハウございましたら教えていただけたら幸いです。よろしくお願いします。

書込番号：26199053

[ひろ君ひろ君]

車両のハーネスが対応していないに１票

書込番号：26199088

[cocojhhm]

＞ymfskさん
諦めた方がいいと思います
そもそもどこから調達するつもりですか?

仮にどこかから持ってきて付けても作動する保証はないし他の機能への影響などリスクの方が大きいのでは?

人それぞれですが、そこまでして必要な装備かなと思います

書込番号：26199105　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞ymfskさん

元トヨタセールスです。
トヨタってコスト管理が徹底しているメーカーで、必要ない装備の為の小さなところまでそれが徹底されています。
また“流用”というのも嫌っていて、ＭＣ後のパーツを流用させない為にわざわざコネクター形状変更したりまでしています。

もう一点、これらの情報は販売会社には一切下ろしていないので、販売会社ですら“流用”に関する情報は一切にありません。
（あるとするなら、その店舗が独自に人柱になってみた位です）

なのでもしパーツを揃えたとしても、良くてひろ君ひろ君さんの書き込みの通り
「車体側に必要なコネクターが無い」とか
「コネクター繋がったけど認識しない」とか
最悪「全システムにエラー発生→走行不能」というのが想像される結末でしょうか。

書込番号：26199113　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

割と付くんじゃ無いのかな。
ハーネスは共通が多いです。
但し過去に安価でランク上の装備が簡単に付けられた経緯が有りその時の対策がコネクターは存在しますが短くして奥まっている状態ですね。
延長コードが必要でした。
沢山の別々なハーネスを発注すると割高なんですよね。
共通かこそが安価に出来る基本です。

但し敷居は高いですし苦労しても普及率が微々たる、いやいやそれ以下ですから割には合わないと思います。

書込番号：26199164　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

以前クルコンOPを付けなかった車からハーネスを撤去した実績があるし、
そもそもハーネスが付いてないと思うんだが。

書込番号：26199269

[4児のと〜ちゃん]

揃えるものを考えたらだいぶ無理難題ですね。
ITSコネクトの配線、アンテナ?。
車輌配線図。
メーター（多分表示機能付にしないと）
どう考えてもプラスになる要素がない。
そこまでして欲しかった機能なのであれば付いてるプリウスを探すべきだったかと。
首都圏ならまだしも地方じゃあんま恩恵は無い機能。

書込番号：26199321　スマートフォンサイトからの書き込み

[ymfsk]

こんばんは。ご返事ありがとうございます。　やはり、後付けは難しいんですね。
東京多摩地区住みですが、かなり導入が進んでいるのか、持っている別車両についていて感動的機能でした。信号が変わる通知はもちろんのこと、緊急車両接近通知は、救急車がどちらの方向から何メートル単位で来ているのか画面でわかるのですごく便利に感じました。
車両購入に当たって探してはみたのですが、実際に問い合わせてもついている車わからず、ディーラーの方もついているかどうか判断が車体番号でわからず本体設定から呼び出さないといけないのと、実際、実写見てから購入したのですが中古展示状態ですとTコネクトナビが解約した状態なので、地図画面などが全く表示されず設定画面が呼び出せずどうやったらついているかどうか確認の仕方がわからなかったです。　ヤフオクでユニットだけでも出ればなーとは思っていますがのんびり情報収集してみようかと思います。ありがとうございます。

書込番号：26199531

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

https://micware.co.jp/ja/news/20240901/

https://its-connect-micware.jp/

技術的には可能の様です
緊急車両向けです
個人には（法人にも？）販売せず

機能はあっても良いけれど、
無くても困らないのではないかと思います

トヨタ車だけではなくメーカ問わず各車に搭載や、
信号や踏切等すべての道路施設が対応等が前提では
車単独で成立する安全運転支援機能とは違う様な…

書込番号：26199642　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

たしかに　現状　走ってる救急車両には　必要な機器ですね

書込番号：26199725

ナビからチャリーンと鳴りだして止まりません。

[趣味がパソコン]

プリウス50後期2019年式です。昨日からナビから昔高速道路で速度超過に鳴ってた音に似てます。が鳴りだして消えません。ググると目的地や登録地点に近づくと鳴る音とあって登録地点やお気に入り?等を初期化しました。それでも鳴り止みません。

書込番号：26198826

[趣味がパソコン]

すみません。音はドライブレコーダーからでした。フォーマットしろとの警告でした。

書込番号：26198863

[naka8292]

＞趣味がパソコンさん
ドライブレコーダーの機種がわからないのですが
ある程度年数経つとSDカードも新しくした方が
良いと思います
夏場とかかなり高熱にさらされますので。

書込番号：26199236　スマートフォンサイトからの書き込み

17インチ ホイル

[トンボ鉛筆]

現在Ｇタイプを発注しています。
ダウングレードで１７インチにしました。２０Ｋｇ減量のようですが、１９インチのホイルとの差は1本２ｋgの様です。
後１２Ｋgの行方を教えてください。
また、サスのチューニングの為、ショックとスタビには専用の部品番号が有ります。バネは共通です。
Ｘはリアスタビは非装着でこれなら１２Ｋgに近いですが、ＧやＺの１７インチも非装着とは思えません。

余談ですが、鉄チンが重い軽い論争が有りますが、鉄チンは1本11.5Ｋｇでアルミの重いクラスと同等の様です。

書込番号：26193417

[BREWHEART]

ZとGの差が20kgであって、インチダウンして20kgでは無いでしょ。

書込番号：26193440

[MIG13]

＞トンボ鉛筆さん

>ダウングレードで１７インチにしました。２０Ｋｇ減量のようですが、１９インチのホイルとの差は1本２ｋgの様です。

ホイール＋タイヤの重量差が１輪あたり　2kg　というのは小さすぎるので
（19インチタイヤは、大きいことに加え、剛性を上げるために肉厚なはず）

・ホイールが1本あたり　2kg違う
・タイヤ　　が1本あたり　3kg違う

ということではないですか？

書込番号：26193449

[kmfs8824]

ネット上で検証した方がいます。

17インチ純正スチール＋タイヤの質量　約19.7kg
19インチ純正アルミ＋タイヤの質量　約22.5kg

タイヤ＋ホイール4本の差は11.2kgです。

残り8.8kgは前後スタビライザー径の変更＋19インチ仕様のショックアブソーバー4本の質量の差じゃないでしょうか。
https://wonderful-car-life.com/?p=45526

書込番号：26193556　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

kmfs8824さんのリンク先、読ませてもらいましたが、この内容を信じれば17インチにダウングレードはすべきじゃない！ってことになりそうですね。
プリウスPHEV-Gをもし買うとすれば17インチはマストだな、と思ってたので目から鱗です。（購入予定は全くありませんが・・・）

ただ、記事にも注釈されてますが、17インチはスタッドレスタイヤで、19インチサマータイヤとの比較ですから、ハンドリングや剛性感は「タイヤによる差」のほうが大きい可能性もありますね。
しかしタイヤ変更するとショックやスタビライザーまで変更されるってのもビックリです。そりゃ違いますよねぇ・・・

書込番号：26193615

[トンボ鉛筆]

＞kmfs8824さん
この答が近い様に思います。
スプリングに変更が無いのは、車重が変らないからでしょう。
タイヤで性格を変えるのなら、もう少しアナウンスしても良さそうなのですが、
細かい振動を抑えるのに１９インチの方がショックの比重が高くなると思います

＞ダンニャバードさん
走行性能の半分はタイヤ銘柄が関与しています。　スノータイヤと比べるのは意味が有りません
１７インチの銘柄の方が沢山有るので、思う方向にチューンするのはしやすいと思います。
ゴムの拠りが大きいので、サイドのしっかりしたタイヤがよいと思います。
簡単に言うと直進性の良いタイヤ

書込番号：26193718

[茶風呂Jr.]

車重の表記は何kgで区切る（10kg? 20kg?）ので、半端な数値は繰り上げているというのを、昔、何かの本か資料で読んだ記憶があります。

書込番号：26193722

[バニラ0525]

私も、茶風呂Jr.さんに一票です。

車の車重や、寸法など、すべて、５センチや、５キロ単位です。
具体的に知りませんが、
例として、私のザビートルですが、
取扱説明書には、細かい数字書いてあります。
カタログには、すべて、四捨五入か切り捨て、切り上げか知りませんが、
きれいな数字に統一されてます。
思うには、最大５キロは、振れ幅あると思います。
２台の差なら、１０キロ近く変わってくる可能性ありますかね。

足回りの部品がかわって、強化されてる（この場合は、グレード下げてるのかな）なら、メーカーもしっかり宣伝すると思いますし、
大雑把な誤差の範囲ではないかと想像します。
失礼しました。

書込番号：26193858

[バニラ0525]

５センチ→５ミリ
ですかね。
失礼しました。

書込番号：26193873

[トンボ鉛筆]

重量の丸めには気づきませんでした。
車両重量は　１０ｋ　車両総重量は　５Ｋ　の丸めの様です。
車両総重量もー２０Ｋの様ですので、最小１５Ｋ;減の可能性が有ります。　

また、別ですがタイヤ幅が変らないのに、燃費の変わりようはすごいです。

書込番号：26193906

[茶風呂Jr.]

＞燃費の変わりようはすごいです。

車種によっては、たった数ｋｇのアップ（タイヤ変更やMOPのプラス等）で燃費計測の車重クラスが上がり、燃費表示で不利になっていることがあります。

書込番号：26193924