トヨタ プリウス のクチコミ掲示板

足回りの改善策を教えてください

[スーパコマネチ]

30のSツーリングに乗ってます、10万�qを超えてきました

17インチタイヤのせいかロードノイズが五月蠅いです、道路が荒れてたり段差を乗り越える時に
の突き上げが結構きついです。
なのでショック変えるとかすると改善するものでしょうか?
経験者の方やご存知の方がいらしたらお知恵を拝借したいです。

修理工場では「30はこんなもんですよ」と。
代車のワゴンRがはるかに乗り心地がいい
今だに街中に多い30、もう少し乗りたいのでよろしくお願いします。

書込番号：26053053

[gda_hisashi]

＞スーパコマネチさん

１０万キロ乗って今からですか

足回りと言うか１７インチだからかも
１５インチの方が乗り心地良いみたいですよ

調べて（検索して）みてはどうでしょう

書込番号：26053096

[湘南MOON]

＞スーパコマネチさん

＞足回りの改善策を教えてください

10年間乗って？
軽い鍛造ホイルでREGNO GR-XIII195/65R15 91H
にすれば、良くなるかも。

書込番号：26053129

[アドレスV125S横浜]

＞スーパコマネチさん

乗り潰すのであれば交換すればいいと思いますよ

後はインチダウンとかも有効ですよ扁平が高くなりますしね

書込番号：26053139

[JamesP.Sullivan]

＞10万�qを超え

普通にショック抜けじゃねぇの？

って思うけど、修理工場で実写を見て、

”こんなもんだ”

と言っているなら、実写も見ていない上に、
10万km超えって以外の情報もないのに、
その工場以上に確かなことが言えるわきゃないっしょ。

原因を突き止めなきゃ対策も無いのはわかるかな？

原因を見極める前に、適当ほざく連中の言葉にしたがって、
行き当たりばったりに次々と対策していきゃ、
そのうち功を奏することもあるだろうから、
お好きにすりゃ良いけどさ。

いわゆる、下手な鉄砲でも数打ちゃ当たるってやつね。

あんまり賢いやり方とは思わんけど。

違う修理工場なりディーラーなりでも見てもらう、
ってのが一番確かな手段なんじゃないかねぇ。

書込番号：26053167

[マンチカン好き]

＞スーパコマネチさん

タイヤ交換の時に安いタイヤにしてタイヤが硬化してきてるのに空気圧を規定数字以上入れてるとか？

書込番号：26053194

[MIG13]

＞スーパコマネチさん

ショックとかの経年変化には気づき難いものですが、新しい車（軽自動車のワゴンR）に乗ってみて、自車の乗り心地の悪さに気が付いたということですかね。

ロードノイズ、突き上げと様々な不満がありそうですが、
コスパが良いのはタイヤですね。

例えば　 215/45R17　→　（静粛性の高い）195/55R17　

書込番号：26053230

[爆睡太郎]

10km乗った感想なのか？
17インチに交換した感想なのか？
経年変化、劣化で不満が出てきたのか?

で対策は変わりますね

書込番号：26055441　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパコマネチ]

皆様ありがとうござります。

＞gda_hisashiさん
15インチにしてもつき上げ感は変ねらないと思います、普通グレードのプリに乗ってた時15でしたが
今より酷かったです
＞湘南MOONさん
タイヤのインチダウンですね。＞アドレスV125S横浜さん
＞アドレスV125S横浜さん
そうですね、皆格と同じご意見ですね。
＞JamesP.Sullivanさん
すいません、適当にやらせていただきます。
＞マンチカン好きさん
それは正常値になってます
＞MIG13さん
ワゴンRは以前にも乗ってますし、他のセダンも乗ってますので
ずっと前からです。
＞爆睡太郎さん
17インチは標準です、ブリウスで10万キロ走ってるせいかそこは不明です。

書込番号：26057441

[パトンNo4]

ネオチューンで検索してみては？
ダンパーオイルの交換もしてもらえます。
ゴムブッシュの交換も要相談ですね。
乗り心地は　突き上げは　必ず柔らかく変わります。経験済みです。ただ　気にいるかどうかですが。
ダンパー交換よりも安いと思います。

書込番号：26082883　スマートフォンサイトからの書き込み

[teru_rs]

過去同じ30型に乗っていて、色々やりましたが（ショック交換や締結ボルト交換など）
リヤのサスペンション構造のせいか、お金を掛けた割に改善度は低かったです。
やったことはないですが、コスト的にネオチューンで満足行かなければ、
恐らく50型（デザインの好みがありますが）辺りに乗り換えた方が、
コストや満足度は良いかと思います。
今はレヴォーグ（STI Sports脚）を挟んで、60型PHEVに乗っていますが、どちらも満足しています。
（決して乗り心地が良いわけでは無いですが、追従性などトータル的に満足度高いです。）

書込番号：26084204

カロッツェリアスピーカー交換

[dekkiy]

こんにちは。
現在納車待ちです。
純正スピーカー交換を考えています。
※警告は自己責任で…
カロッツェリアf1740s2のスピーカーを購入予定です。ググってみても中々参考になる動画が見当たりません。色々と調べるとドアスピーカーのカプラーはトヨタ車の新しい形のカプラーのようですが、ポン付けは出来ない認識でよろしかったでしょうか？
それとツイーター部分のカプラー（コネクター？）も以前のトヨタ車と違う感じがします。取り付けされた諸先輩方、詳しく感想、御教授お願い致します。

書込番号：26034573　スマートフォンサイトからの書き込み

[遅くてごめん]

新型に取付した事がありませんが…
ドアスピーカーコネクターはJP-CA100SPT2しか見つかりませんでした。
https://jifuplace.com/shop/item/navi_tv/harness/sp_harness.html

TS-F1740SIIに同梱されているジャンパーコネクターが合わなければ改造して接続するしか無いです。

書込番号：26034913

[dekkiy]

＞遅くてごめん様
ご返答有難う御座います。
やっぱり最近のトヨタ車は変わってきているのですね。参考になりました。
有難う御座います。

書込番号：26034993　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

カー用品店やホームセンターで分岐コードを買って分岐すればいいだけ。
https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=1187

内装はがしも必要ですね。
https://www.astro-p.co.jp/ic/C_2401

書込番号：26035029

[dekkiy]

＞高い機材ほどむずかしいさん
リンクまで付けて頂いて
有難う御座います。

書込番号：26035092　スマートフォンサイトからの書き込み

[dekkiy]

ドア部分のカプラーサイズは違うとのこと
分かりました。皆様有難う御座います。それと
当然純正ツイーターのコネクター（カプラー）も新しいタイプで違うんですよね（まだ納車前で確認出来ていませんが…）。付属品のジャンパーコネクターもカプラーの形が違うと思いますので自分でバイパスですか？
それとツイーター取り付けの際のパッシブネットワーク取り付けですが、ツイーターへの配線は分かりますが、その他の配線（アンプへ、ウーハーへ）はどの配線に繋いだらいいのでしょうか。取説見ても理解出来ませんでした。
別売でストリートツイーター変換ハーネス（AH37）と言うものがありそうですが、車側のカプラーと違う気がします。素人の為色々聞いてすみません。
※色々とYouTubeとかで調べましたが、案件なのかキッカーのスピーカー以外ほとんど取付動画出てませんね…

書込番号：26035129　スマートフォンサイトからの書き込み

[遅くてごめん]

60プリウスだとDAですよね？
スピーカー交換なら純正ツィーターを停めてドアスピーカー線にネットワークを接続してウーファーとツィーターに分けた方が良いと思います。

書込番号：26035174

[dekkiy]

＞遅くてごめん様
度々のアドバイス有難う御座います。
YouTubeで色んな取り付け動画がありましたのでツイーター側の取り付け一択でした。ドア側の取り付けも有りなんですね。簡単でいいのでやり方（配線）教えて頂けましたら幸甚です。

書込番号：26035201　スマートフォンサイトからの書き込み

[遅くてごめん]

60プリウスだと基本的にドアスピーカー交換はエアバックセンサーがあるのでNGなので出てこないのでしょうね？

60プリウスでスピーカー交換した事はありませんが…
https://justfit.carrozzeria.pioneer/media/jfpdf/current/TY0010200_202301-999999.pdf?mtime=1728377072.0
TS-F1740SIIだと同梱されているブラケットで取付します。
先にも書きましたが配線はドアスピーカーの配線からネットワークに接続しウーファーとツィーターに接続します。
純正ツィーターは停めます。

純正スピーカーはリベット止めだと思いますのでドリルで揉んだり､自分はニッパーで落としいます。

純正DAでスピーカー交換すると低音が無くなり物足りなくなる様に思います？

書込番号：26035242

[dekkiy]

＞遅くてごめんさん
先にも書かせて頂いたように自己責任で施工します。なるほど、DAだと音質が劣る可能性あるのですね！色々と参考になります。最後にすみません！
ドア側にネットワーク取り付けとのことは、ツイーターまでの配線はドアの蛇腹を通す認識でしょうか？それとネットワークのアンプへと書かれた配線はDAを取り外し裏側に接続になりますか？

書込番号：26035375　スマートフォンサイトからの書き込み

[遅くてごめん]

自分なら簡単なので
http://www.beatsonic.co.jp/toon/x/prius.php
から進めていくと思います。

書込番号：26035511

[（新）おやじＢ〜]

＞dekkiyさん

＞先にも書かせて頂いたように自己責任で施工します。
＞ドア側にネットワーク取り付けとのことは、ツイーターまでの配線はドアの蛇腹を通す認識でしょうか？それとネットワークのアンプへと書かれた配線はDAを取り外し裏側に接続になりますか？

…老婆心ながら、一応書かせて頂きます。

一連の書き込みを見ましたが、この質問の知識レベルなら、自己責任とはいえDIYは止めておいた方が良いと思います。　この価格帯のスピーカー取付くらいなら、別売りの変換カプラなど使わずに直に配線加工で行うのが良いと思います（主にコスパの点で）

セパレートツィータを何処に設置するか？にも因りますが、純正の9ｃｍツィーターは殺さないといけないので、ダッシュ左右のスピーカーグリルと一緒にAピラーの脱着も必要です（エアバックが正常に作動するように、外すのは元よりキチンと戻さないといけない）

この点だけでも、個人的に素人のDIYは推奨しませんが…？

書込番号：26035798

[dekkiy]

＞（新）おやじＢ〜さん
コメント有難う御座います。
そうですよね。ポン付けレベルの取り付けは
好きで良くやるのですが（諸先輩方からすればこの案件もポン付けレベルと思いますが…）今回は素人は手付けないほうが良さそうかもですね。良く考えます。有難う御座いました！

書込番号：26035927　スマートフォンサイトからの書き込み

[dekkiy]

＞遅くてごめんさん
色々と有難う御座いした。
参考にします！

書込番号：26035930　スマートフォンサイトからの書き込み

マフラーから水が流れる音がします

[こねこにゃー]

マフラーに耳を近づけると、かなりの勢いで水が流れている音がします。
他の方も書き込みしてるようですが、ディーラーで見てもらったところ、水が溜まってマフラーの中で凍りつくとエンジンがかからなくなり、その時は春まで車に乗れませんと言われました。
要するに、3ヶ月は車に乗るなということです。
こんな事ってありですか？
それか、高速道路に乗って、エンジンをガンガン回して、マフラーの水を飛ばせと言うのです。
プリウスを買ったのに、高速に乗ってエンジンをガンガン回せば、燃料費がかかります。
ディーラーがこんな対応でいいんですか？

書込番号：26033133　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

エンジン水温が９０度近くまで上がるようになれば大丈夫です

あ　プリウスか　ちゃんちゃん

書込番号：26033165

[アドレスV125S横浜]

＞こねこにゃーさん

水蒸気って知ってるかい

エンジンが温まると周囲の空気はどうなる？マフラーの中もどうなる？

理解出来たかなぁ

書込番号：26033166

[BREWHEART]

プリウスのマフラーパイプ径は数mmなのか？
詰まるほど水がでるのか凄いなあ。

書込番号：26033179

[ひろ君ひろ君]

径は関係ないです。

詰まるほど貯まるというか　
リアアクスル上に迂回しているものは
水だけパイプを登れなくて貯まります

凍ってエンジンがかからないという話は
日本では聞いたことがありません
長野県の山岳部（志賀とか）でも対策を聞いたことがありません
シベリアとかならあるかも（夜間エンジンかけっぱなしにする地域がある）

ガソリンは　CHの塊なので　空気と燃焼させると
CO2　と　H2O　（あと空気中のN2や　高温で反応したNOx）が
温度７００度で出てくるが
マフラー内で２００度以下に落とされるので
常に結露しています

書込番号：26033301

[YS-2]

”水が溜まってマフラーの中で凍りつくとエンジンがかからなくなり、”

という話は聞いた事はありませんが

”プリウスを買ったのに、高速に乗ってエンジンをガンガン回せば、燃料費がかかります。”

多分スレ主さんは、一部のプリウスオーナーにありがちな ”超トロトロ運転” じゃないですかね ? !　短距離走行が多い、エンジンを余り回さないならマフラーに水が溜まるのはしょうがないです。

抜くには高速に乗ってエンジンをガンガン回すしかないですね・・・(-_-メ)

書込番号：26033337

[mokochin]

>ディーラーがこんな対応でいいんですか？

寒いのはディーラーが悪いわけじゃ無いでしょ

書込番号：26033348　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞水が溜まってマフラーの中で凍りつくとエンジンがかからなくなり、その時は春まで車に乗れませんと言われました。

春までマフラー内の氷が解けないの？
いったいどこにお住まいなんですかね。

書込番号：26033371

[バニラ0525]

まだ購入されて、
２週間経ってないのでは(過去のスレで、今年の１月1日に認定中古車で購入されたような記載ある）。
具体的に何かトラブルあったのでしょうか？

水の音が何かトラブルなのですか。
車が動かないわけではないですね。
ディーラーの言われることも変ですが、
スレ主様にも問題ないですか？
失礼いたしました。

書込番号：26033436　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南MOON]

＞こねこにゃーさん

＞マフラーから水が流れる音がします

短距離走行だけだと確かに溜まるのでは。
たまには2時間以上のドライブを

書込番号：26033452

[こねこにゃー]

馬鹿にする書き込みする方、二度と来ないで。

30プリウスのあとに50プリウスに乗り換えで、乗り方は同じ、乗ってる場所も同じ。
30プリウスだと音がしないのに、50だけ音がするからディーラーに電話したところ、50プリウスは同様の問い合わせが多いから、車を持ってきて見せてほしいと言われて持っていった。
50のマフラー構造が、寒冷地には向いていないような事を言われ、あとは、水が溜まらない様にするしかないと言われた次第。
他の書き込みを見ると、ディーラー側で何らかの対策をしますと言われた人もいるようなので、対策はあるのかもしれない。
別のディーラーに電話したところ、50プリウスはやはり同様の問い合わせが多いとのことで、やはり車を見せてほしいと言われた。
リコールにはなっていないけど、構造的に若干問題があるとのこと。
ディーラーが言うには、水は数か月という長い期間でたまるものなので、冬場の運転ではないとのこと。
この車を所有してまだ日が浅いので、以前からたまっていたものてしょう。
車庫のシャッターが凍り付いて、毎年春まで開かない地域ので、ディーラーが言ってる春まで乗れないというのも、きっと本当なんでしょう。

書込番号：26033486　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞こねこにゃーさん

一般論ですが以下ご参考に。

通常はマフラー内に溜まった水が原因で水流音が聞こえることは非常にまれですが、いくつかの条件下では発生する可能性があります。水流音が聞こえる場合は通常以上に大量の水が溜まっている可能性が高いため、そのまま放置するとマフラーの内部腐食（錆）につながる恐れがあります。

1. 大量の水がマフラー内に溜まっている場合
短距離走行や湿度の高い環境での繰り返し運転により、マフラー内に水が排出されず溜まっている場合、水が移動する音が聞こえる可能性があります。特に停車中や低速走行時、振動で水が動く音が増幅されて聞こえることがあります。

2. ドレンホールの詰まり
マフラーに設けられた排水用の小さな穴（ドレンホール）が詰まっていると水が排出されず内部に溜まることがあります。この場合、水が揺れたり流れる音が聞こえることがあります。(ドレインホールが無い車もあります)

3. マフラー構造の特殊性
一部の車種ではマフラー内部に複雑な構造があり水が一時的に溜まりやすい設計のものもあります。その場合特に傾斜のある道路を走行したり、振動が加わったときに水流音が聞こえることがあります。

4. エンジンや排気系の異常
稀に排気系に問題があると音が通常とは異なる形で響き水流音に似た音として聞こえる場合があります。排気系の異常音は水とは関係ない可能性もあるため注意が必要です。

マフラーに水が溜まる原因
1. エンジンの燃焼による水蒸気の凝縮
エンジンが燃料を燃焼させる際ガソリンや軽油が二酸化炭素と水蒸気に分解されます。特に寒冷地や短距離走行では水蒸気が冷たいマフラー内で凝縮して液体になります。燃焼による水分は正常なエンジン動作の結果として生じるものです。
2. 湿度の高い環境
湿度の高い地域や雨天時には外気中の水分がマフラー内部で溜まることがあります。
3. 短距離走行の繰り返し
マフラーが十分に温まらないと水分が蒸発せず溜まったままになります。長距離走行ではマフラーが熱くなり水が蒸発するため、水が溜まりにくいです。
4. 排水用のドレンホールが詰まる
マフラーの一部には排水用の小さな穴（ドレンホール）が設けられています。この穴が汚れや錆で詰まると水が排出されず溜まる原因になります。

溜まった水を取る方法
1. 長距離走行を行う
車を長時間走行させることでマフラー内の水分を熱で蒸発させることができます。時間の目安として30分程度の走行を推奨します。
2. ドレンホールの掃除
マフラーの下部にあるドレンホールを確認し汚れや詰まりがないか確認します。詰まっている場合は針金や細い棒を使って汚れを取り除きます。
3. 車を傾ける
水が溜まりやすい場合車を軽く後方に傾けることで排水を促進できます。安全な場所で実施してください。
4. 高回転でエンジンをかける
エンジンを暖気運転したりアイドリング状態で少し高めに回転させることで、排気圧により水を吹き飛ばすことができます。※近隣の迷惑にならない範囲で。
5. 専門業者に依頼する
水が大量に溜まっていたり排気音が変わるなど異常がある場合はマフラー内部の問題が疑われます。整備工場やディーラーで点検してもらうことをおすすめします。

予防方法
定期的に長距離走行を行う。
定期的なメンテナンスでドレンホールの詰まりを防ぐ。
ガレージ保管や車体カバーの使用で湿気の影響を軽減する。

注意点
マフラーに溜まった水そのものは燃焼の副産物であり問題ないことがほとんどです。ただし、錆の原因になるため放置しない方が良いでしょう。
エンジン始動後、排気管から白い水蒸気が出るのは正常ですが、走行後も続く場合は冷却水漏れ（ヘッドガスケットの不良など）の可能性があります。そうした場合は整備士に相談してください。

書込番号：26033525

[バニラ0525]

この話題、
ネット見たら、２０１６年頃には、話題ありますね。

このプリウス、溜まりやすいのですかね。
でも、もうだいぶ経ちますし、春まで使えないなどないと思います。対策なり、対処法十分吟味されてませんかね。
ディーラーの春まで云々は、
売り言葉に買い言葉のような気がします。
あきれますがね。
今、車の走行に支障なければ、
冷静になられ、購入されたディーラーに率直にこれからの対策を、再度お聞きになられてはどうでしょうか。
春まで云々は、もう１０年近く経ってますので、天下のトヨタがほっておくことはないと思いますが。
それが、原因で壊れたりしてたら大変なことになってますよ。
音がするのは、するとして、気にしないのは無理なのでしょうか。

書込番号：26033611　スマートフォンサイトからの書き込み

[オニオンフライ]

調べたら50プリウスは冷却水がマフラーに流れ込む不具合あるみたいですね、そちらも見てもらう方がいいと思います。

書込番号：26034399　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

メンテナンスモードで、エンジンを強制的に動かして、水を出すことは
できないのでしょうか？
ディーラーなら，その方法を知っているような気がしていますが。
既に凍っているなら、ガスバーナーでマフラーを温めるしか方法が無いかと思いますが、よろしく。

書込番号：26034517

[こねこにゃー]

マフラーを交換する方法があるようです。
いまいちよくわからなかったのですが、新車から9年以内なら保証で直せるそうですが、今回は9年超えてるので、25万くらい自己負担と言われました。
ここのディーラー、あまり対応したくないような感じだったので、ほかのトヨタのディーラーをまわって、もう少し詳しく修理方法を聞いたうえで、中古車保証で直せないか調べてみる予定です。
そのための認定中古車なので。
それにしても、この音は本当に驚きました。
トイレで大きい方の用を足した後に流した時と同じような勢いの水の音なので、車が壊れたと思いました。
30でもこのような事がなかったのに、そのあとの50でこのような不具合があるとは、本当に驚きです。
色々ネットで調べましたが、マフラー内に水がたまりマフラーが錆びたりすると、このような事が起こるようです。
https://www.car-dash.jp/news/3547/

あと、今回の件で、トヨタの対応を怒ってる人の書き込みもあったので、50プリウスの重大な欠陥なのかもしれません。

書込番号：26034587

[こねこにゃー]

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000835947/SortID=19764257/

こちらに過去のクチコミが載ってます。

書込番号：26034597

[こねこにゃー]

過去の記事を見ると、マフラー内部で凍る事が実際にあるようですね。
1日家を空けるだけでも簡単に水道が凍って水が出なくなる地域なので、凍結は本当に恐ろしいです。

書込番号：26034606

[こねこにゃー]

https://www.team-mho.com/50prius-llc/#google_vignette

http://miyagoseibi.jp/archives/3778

https://www.team-mho.net/entry/2022/12/13/220000#google_vignette

結構、やばそうです。
早めに対策した方がいいみたいです。

書込番号：26034632

[バニラ0525]

＞こねこにゃーさん
クーラント漏れ心配されてますが、
今回の水の音とは、別の話ではないのでしょうか。

保証修理の問題なのですね。
認定中古車なのに、9年超えで、無償で対応してもらえないということが
問題なのですね。

春まで云々は、そのあたりの話し合いで、
ディーラーがやけっぱちになって言い放ったことでしょうね。
最初に書いて頂ければ分かりやすかったですね。
解決に向かうようお祈りしてます。
失礼いたしました。

書込番号：26034840　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBNSX]

マフラーに水抜きの穴開いてませんかね、最近のクルマには開いていない？
排気ガスが通らないほど、氷で塞がれるとは思えませんが。

書込番号：26035072

60系プリウス納期

[もも03]

【困っているポイント】
2023年5月に60系プリウスZグレードを契約しました。
当初は2024年12月納車予定とのことでしたが、未だに納車の予定なく、納期がどうなっているか確認したところ『丁度出来上がりました！』と返答がありました。
別店舗の販売店ですが、全く同じグレードのプリウスを2024年の5月に契約した友人は9月末には納車されていました。
販売店によってそんなに納期がズレることはあるものなのでしょうか。
もっと前に車両は完成していてどこかで放置されていたのではないかと不安に思っています。
車の購入は6台目ですが、こんな経験はなかったので車の納期などに詳しい方にご意見伺えれば幸いです。

書込番号：26030481　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

ボディカラー、メーカーオプションの有無、グレード、駆動方式、等の組み合わせで納期は変動します。同じ日に契約しても半年程度遅くなる可能性はあります。

販社への割り当て台数も限られるので色んな要素が絡む。他人と比較する事自体がナンセンスなのです。黙して待つのが正解です。

書込番号：26030552　スマートフォンサイトからの書き込み

[小僧おやじ]

自分は2023年5月に同じくZを契約して3度も延期（当初は2024年4月に納車予定）になりついにブチ切れてキャンセルしたクチです。
最後は２024年11月に納車予定だけど確約はできないというものでした。
ちょっとおかしいですよね。

同じDから同時期に注文した別の人は既に納車されていたのに自分のだけ延期になるってちょっと考えられない。
本当に欲しかったらあまりやりたくはないですが少し強くクレーム言っても良いかと思いますよ。
自分の場合は仕方ないのでいいよいいよで対応してきた結果いいようにやられたと思っています。

最終的にはキャンセルして別のメーカーの車を購入して既に納車されていますが、今思えば車としてもこっちに変更して良かったと思っているので結果オーライでした。

書込番号：26030939

[SYNCM]

＞もも03さん
販売店によって、納期が変わるのはしかたないとしても、ちょっと長すぎますね。

＞もっと前に車両は完成していてどこかで放置されていたのではないかと不安
についてですが
車体番号がわかった時点で、製造日はトヨタのリコール情報である程度推測できます。
Zグレードに関しては以下のリコールが最後なので、2024年4月までの情報ですが、
おおよその生産ペースがわかるので、いつ頃製造されたものか推測できます。
参考にしてください。

書込番号：26031184

[SYNCM]

リンクを忘れていました。
また2024年6月が最後でした。

https://toyota.jp/recall/2024/0614_2.html

書込番号：26031191

[Ｇｏｅ。]

＞もも03さん

元トヨタセールスです。
納期については販売会社からはブラックボックスで全くわかりません。

正卍さんの書き込みにある通りで、メーカーでは必ずしもオーダー順に生産する訳ではありません。
以前にとあるメーカーオプション選択車だけが部材調達遅れで遅延なんて書き込みも見ました。


もう１点、販売会社の違いも影響する可能性があります。
現在は全店併売になったので、どの店舗に行っても全てのトヨタ車を購入出来るようになりましたが昔は違いました。
旧販売チャンネルの時からプリウスを取扱してた販売会社か、全店で全車種を取扱スタートしてからの販売会社かの。

メーカーで“生産枠”の割り振りを行う際、過去の車種ごとの販売台数を“織り込んだ”と思われる書き込みがありました。
あくまでも自分が見てそう感じたというだけですが。


ただ、
>もっと前に車両は完成していてどこかで放置されていたのではないか
これはあり得ないです。

なぜなら、メーカー・販売会社の実績は受注台数ではなく『登録台数』だからです。
もちろん、受注が無いと『登録」も出来ないので、セールスは受注台数を追ってますが、マネージャーは同時にいつ『登録』出来るのかでピリピリしている位です。

書込番号：26031274　スマートフォンサイトからの書き込み

[田園調布いっちゃん]

私はZ efour赤を2024 1/14に契約して、最初の予定は9月だったのですが
3月始めにに営業の方が自宅に来て「予定が早まって今月中に納車できます」と言われて、慌ててMOTAに連絡したりバタバタしました
結局3\31に車を受け取りました。
東京大田区ですが地域にもよるんでしょうか。

書込番号：26031340　スマートフォンサイトからの書き込み

[もも03]

＞小僧おやじさん
回答ありがとうございます。
納期の延期は仕方ないのかなと思う反面、遅れるにしても連絡もないので購入後の事も考えるとこのまま購入していいものか不安でした。
販売店などにもよると思うのですが、キャンセルの際にキャンセル料を請求されたりはあったのでしょうか？
差し支えなければ教えていただけませんでしょうか。

書込番号：26031461　スマートフォンサイトからの書き込み

[もも03]

＞Ｇｏｅ。さん
回答ありがとうございます。
お仕事にしていた方からの書き込み大変参考になります。
2024年3月に車検で利用した際に、注文車両が生産ラインにのったので8月9月頃には納車できると言われていたのである程度の納期は判断がつくものだと思っていたのですが、、、
実績が登録台数であれば放置されてたという線はなさそうで少し安心しました。

書込番号：26031503　スマートフォンサイトからの書き込み

[もも03]

＞SYNCMさん
回答ありがとうございます。
契約時に遅れるかもとは言われていたのですが、その後の来店時に納期が早まると言われていたので余りにも遅れ過ぎかなとは思っています。
リンクも貼っていただきありがとうございます。
もしかしたらリコールの対象であったのかなと考えつつ、月末の来店に備えようと思います。

書込番号：26031519　スマートフォンサイトからの書き込み

[小僧おやじ]

＞もも03さん

思えば３度の延期とも連絡は全て直前でした。
しかも時期が近づいてきてこちらからそろそろ納車になりそうですか？って聞いて初めて延期になりましたですから。

車が売れてるのかDの調子がいいのか分かりませんが、あまり悪びれている感じもなく仕方ないじゃんって感じで淡々と伝えられました。　２回目の延期の際は次は絶対大丈夫ですって言われたにも関わらずだったので本当に呆れましたね。

そんなこともあったせいなのかキャンセル料はなく簡単に終わりました。
あちらも特段引き留めることもしませんでしたね。
何度もそのDで車を購入してきたのに寂しいものです。

納車された知人も最初は同じような対応されたけどかなり強く文句いったら納車されたそうです。
もしかしたら自分のようなのほほんとした客の分回しているのかもしれないですねー。　想像だけど。
試しに文句言ってみるのも手かもしれないですね。

書込番号：26032324

[Ｇｏｅ。]

＞もも03さん

トヨタ販売店で分かる納期に関する情報は
�@生産目処（○月○旬）
�A生産日確定（○月○日）
�Bフレームナンバー確定
の３点のみです。

また、�@生産目処がわかるのは、実際の生産日のひと月ほど前です。

それ以前の情報は“未確定”の目処程度のものになりますから、生産上問題が出るとすぐに変更される→遅延になるという事になります。

書込番号：26032682　スマートフォンサイトからの書き込み

[てんとう虫でんでん虫]

車の割当は、キントとか残クレの契約者に優先して割り当てられているという
話もどこかで聞いた事ありますね。
プリウスじゃない車種の話だったと思いますが、プリウスも同じ優先順位が
あるんじゃないかな？
スレ主さんの購入形態が該当しているかはわかりませんが。
そういう話だと、後から契約しても先に割り当てられる人がでるから、
納期が安定しないんでしょうねぇ。

書込番号：26033391

[kika-inu]

現在のトヨタ車（日本仕様の2005年以降の車両）は、フレームNoから生産年月が分かります。

ただし、ネット上では検索不可の為、販売店のサービススタッフにフレーム番号を言って、生産年月を問い合わせてみてはいかがですか？

スレ主さんの最初の書き込みで、

＞『丁度出来上がりました！』と返答がありました。

と、記載があるのでフレームNoは判明しているはずです。

なお、生産後まだ時間の経っていない車両は、フレームNoがTMCのデータベースに反映されていない可能性があります。

サービススタッフから、『このフレームNoは反映されてません。』的な回答がありましたら直近の生産月と言う事になります。

書込番号：26033739

[もも03]

＞てんとう虫でんでん虫さん
ご回答ありがとうございます。
契約時に購入方法は納期が決まってからで！と言われていたのでその可能性もあるのかもしれませんね。
購入方法によって納期が変わるということがあるのでは待ってる側からしたら迷惑な話です。

書込番号：26034612　スマートフォンサイトからの書き込み

[もも03]

＞kika-inuさん
ご回答ありがとうございます。
来週末に商談があるのでそこで確認してみようと思います。

書込番号：26034614　スマートフォンサイトからの書き込み

[じーおーん]

私は先週軽く見積もりして
どうするか決めて昨日来週に正式に見積り出して決めたい旨を伝えたらハイブリッドの方は既に受注を断られました。
プラグインはもう少しあるような感じでしたが、事の他200Vの工事が厄介そうでしたので断念しました。
地域によって異なるのでしょうか？

書込番号：26057685

[もも03]

ご回答いただいた皆様ありがとうございました。
最終的に販売店が納期の連絡を怠ったという部分で謝罪があり、信頼回復に務めるので契約を！というので購入を決定しようとしたのですが、最後に出してきた注文書？(重量税や環境性能割を0円に訂正した契約書)を確認すると車の下取り価格が減額され支払総額が増えたものを提示されました。
値引きなどは一切要求しませんでしたし、信頼回復の為に尽くすと言ってくれたので今後の対応に期待しようと思っていたのですが、流石にバカにされていると感じてキャンセルにしました。
2年近く待って得たものは不快な思いだけでした。
T県のT・TOYOTAで購入を検討される方はお気をつけください。

書込番号：26058412　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅんｚｚｚ]

実際にあったことですが、ディーラーによって割当があるとのことです。

後輩がVoxyの購入で商談
カローラ◯◯ 予約待ち　8名　それからの注文。

自分の付合いのあるディーラー
◯◯トヨタ　上記の話をしたら、多分すぐ注文できるとのこと、その週明け月曜日に2台の注文枠を確保したとの連絡、商談して注文してました。

ディーラーでの納期の違いや、注文枠がある事を認識しました。

書込番号：26184899　スマートフォンサイトからの書き込み

リヤカメラの位置

[こねこにゃー]

リヤに付けるドラレコのカメラですが、色々調べると上の窓に付ける人と下の窓に付ける人がいるようです。
下の窓だと、上の方、下の方、中間あたりの高さなど、付ける位置がみんなバラバラですが、実際に使われた方、どの位置が良いか感想を教えて下さい。
自分的には、下の窓が良いと思いますが、どの高さが良いのかがわかりません。

書込番号：26020605　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBNSX]

リアハッチの金属部分上部に吸盤で貼っていました。

ガラスに比べて表面の粗さがあるらしく、一週間ほどで落下するので、両面テープで貼る治具に交換してます。

書込番号：26020642

[里いも]

＞こねこにゃーさん


こんにちは、ナンバープレートの部分がへこんでいますよね、そのへこみの上側についてますね。

書込番号：26020683

[こーけもー]

＞こねこにゃーさん

下の窓がよいですね
また、下の窓の上側だと夜間ハイマウントストップランプの光が邪魔になるようですね

取り付けるなら仮止めして昼と夜の見え方を確認された方が良さそうです

書込番号：26020926　スマートフォンサイトからの書き込み

[こねこにゃー]

金属部分上部の位置がわからないのですが、上の窓ですか？

書込番号：26021167　スマートフォンサイトからの書き込み

[こねこにゃー]

凹みって、内側から見たらということですか？

書込番号：26021168　スマートフォンサイトからの書き込み

[こねこにゃー]

ハイマウントストップランプのことも考えた方が良いのですね。参考になりました。

書込番号：26021170　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞こねこにゃーさん

ドラレコ、付けないんじゃなかったの？

書込番号：26021190

納車前のDOPの変更について

[やってもーた]

9月末に契約したプリウスGグレードPHEVの納車が3月末の予定だったのが1月末に繰り上がりました。
先日Dから連絡あり生産は年明け早々との事で、たぶん今年度の補助金申請に間に合うとの事でした。

とりま納車が早くなったのは良かったのですが、こう納期が長いと待っている間に色々考えてしまいます。
DOPってこの段階でも変更可能でしょうか？
Dは既に休みに入っていますので年明けに相談しようと思っていますが、
「ディーラーコーティング止め」
「外装のGRフロントスポイラー追加」
にしたいなと。
最終契約書の作成（振込額決定）はその年明けの打ち合わせ時の予定で、印鑑証明はその時に渡します。

納車直前にDOP変更された方いらっしゃいますか？
止めは無しで追加だけなら問題なさそうでしょうか？

書込番号：26019547

[湘南MOON]

＞やってもーたさん

＞納車前のDOPの変更について

デーラーによりますが、金額が増えればできるのでは。

書込番号：26019557

[YMOMETA]

＞やってもーたさん

変更は可能です。

しかしコーティングを止めると多分
値引き額が変更になる可能性があります。
コーティングは利幅が大きいので
支払い金額が増えるかもしれません。

フロントスポイラーは追加すればOKですが、
これも本契約前に追加していれば、
値引き少しはあったかもしれません。
今回は多分定価での追加になると思います。

とにかく変更自体は問題ありません。

書込番号：26019568　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

＞1月末に繰り上がり

投入日決定なので無理な可能性は高いです
言ってみないとわからない面がありますので
年明け早急にディーラー相談へ

書込番号：26019570

[ラpinw]

＞やってもーたさん

変更可能かどうかはディーラー担当者の対応によるでしょうね。

「ディーラーコーティング止め」は値引きの材料になっているかもしれませんので、もし値引きがあればそれも対象になるかも（値引きの減額）？あまり値引きが無ければ問題ないと思います。

ディーラーオプションが増える分には問題ないかと、ただし追加オプションの値引きは期待できないと思いますよ。

書込番号：26019573　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

失礼しました　DOPですか

GRスポイラーは今でも遅延してるので
同時取り付けはできないかも（追加工賃）

書込番号：26019580

[やってもーた]

皆様ご回答ありがとうございます。

＞ひろ君ひろ君さん

ご指摘ありがとうございます、追加パーツ自体の納期を失念してました。
このまま納車してもらって、パーツだけ追加発注しておくぐらいに落ち着きそうですね。
年始のDで担当とよく相談して決めたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：26019626

[コスパがすき]

＞やってもーたさん
納車繰り上げおめでとうございます♪

以前見積もり上げてた方ですかね？確かコーティングはキーパーで用品半額、下取り120万くらいでしたか？

キーパー無しだと用品半額NGとかにならなければ良いのですが、、ほんとディーラーのコーティングゴリ押しなんとかなりませんかね

私は結局まだ購入に至らず。その原因の何割かは超高額のコーティング代です笑(よく分からない15万くらいのコーティングがオプションされてました

書込番号：26023027　スマートフォンサイトからの書き込み