トヨタ プリウス のクチコミ掲示板

ブレーキかけた時の不具合

[salem335]

今年の５月にプリウスを新車購入しました。

現在3500キロほど乗っていますが、2000キロを過ぎたあたりからブレーキを踏んで停まる少し前ぐらいから微振動というか、なんかブレーキにザラザラ感が出るようになりました。
それと同時期ぐらいにブレーキで停まる瞬間にゴッと異音も出るようになりました。足をブレーキから離した瞬間にもゴッと鳴ります。
その時はどちらの症状も毎回出るわけではなくたまにだったのでその内その症状もなくなるのかなと思ったのですが、最近になってその症状がそれなりの頻度で出るようになってしまいました。

新車でまだ3か月ほどなのでこういったことはディーラーに話せば直せるものでしょうか？
それともこれぐらいは許容範囲内なのでしょうか？

分かる方がいましたらご意見よろしくお願いします。

書込番号：22860170　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞salem335さん
こんばんは。

早めにディーラーに相談した方が良いと思います。
電話にて事象を伝え、入庫日の調整をしてください。

出来ればディーラーでメカニックやサービス担当者に同乗してもらって、その場で再現するのが良いと思いますが、たまたまその場で再現しない事もあるかと思います。
記憶の限りで構いませんので、こちらに書かれたようにどういう場面でどういう時によく出るか、などを説明してください。

ディーラー側で再現しなくとも、疑わしい箇所は一通り点検はしてもらえると思います。
万が一不具合があった場合、新車保証として修理や部品交換をしてもらえると思います。（スレ主さんの過失があれば別ですが、そんな事態ではなさそうに思いますし）

書込番号：22860236

[salem335]

＞でそでそさん

自分のほうで何かしたとかではなく自然発生的になりました。

ブレーキの異音も前車ではキィーと鳴るのは経験あったのですが、ゴッと鳴るのは初めてだったので不安になり投稿しました。

お盆休み明けたらディーラーに相談しに行ってみます。

書込番号：22860247　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ゴッ…
なんとなく分かります。
ブレーキを余り強く掛けない丁寧な運転？の方では無いですか？
強いフルブレーキを連続5回ぐらい掛けてみる。
でも、危ないですね。
パッドを外して研磨するとか。

ザラザラ感はよくわからないです。

書込番号：22860347　スマートフォンサイトからの書き込み

[salem335]

＞麻呂犬さん

どんな状況で鳴りやすいのか把握するために色んなブレーキの掛け方試してみて何度か強めに踏んでみたこともやったんですが、特に改善もありませんでした。

ブレーキして停まる直前ぐらいからザラザラ感があるので、ディスクブレーキにやはり何か問題あるのかなぁと思っています。

書込番号：22860366　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

雨上がり後のローターのサビとかでないの？

書込番号：22861197　スマートフォンサイトからの書き込み

[salem335]

＞北国のオッチャン雷さん

納車後に梅雨でずっと雨だったのでそうかもしれないですね。
ディーラーに行ってみますね。

書込番号：22861217　スマートフォンサイトからの書き込み

[ショーテル]

プリウスって回生ブレーキを沢山使って油圧ブレーキをあまり使わないのでローター錆びやすいですよね。
うちのプリウスもローターに錆びがういてきます。

錆び以外であればディーラーで見て貰ってくださいね。

書込番号：22873489　スマートフォンサイトからの書き込み

[salem335]

＞ショーテルさん

ディーラーに行って見てもらいました。
メカニックの人にも同乗してもらい音も確認してもらいました。
ブレーキのあたりが出始めたことと時期的に雨や湿気が多く音が出やすくなっているとのことでした。
この状態でしばらく様子見となりました。

ひどくなるようだったら再度ディーラーに行ってみます。

書込番号：22880626　スマートフォンサイトからの書き込み

静粛化を兼ねてタイヤを交換したいのですが

[Marioまりお]

ＺＶＷ５１（Aグレード），２年半で６万キロ弱、走行致しました。
新車装着タイヤはナノエナジーJ59です。

現在、スリップサインまで５mmを切った程度の摩耗状態です。
接地面のセンター部分、細かい溝はほぼ消えた状態です。

多くの方？が感じておられるように
走行時のロードノイズが気になります。
（特に5000kmを超えた辺りから）
またウエット路面での頼りなさも感じます。
（ABSがガツンと効くような抜けるグリップ）

通勤は毎日一般道４０�q程度で
休日も結構遠乗り致します。

そんな訳でREGNO XIIかｄｂ552に
履き替えようかと考えています。

既にタイヤを交換された方
アドバイスがありましたら御願い致します。
ちなみにコストコのキャンペーン中で
ｄｂ552が安くなるようなので
気持ちがグラついています。

またタイヤに限らずＺＶＷ５１の静粛化対策で
良いアイデアがありましたら
アドバイスを御願い致します。

書込番号：22535484

[ぜんだま〜ん]

私はレグノに履き替えて走り出してすぐに「おお〜、いいね〜！」と感心しました。

交換前のP7（ピレリ）とは全然違いました。
感じ方は人それぞれですね。

だだレグノとアドバンは同じカテゴリー、同じランクのタイヤで、味付けが多少変わるくらいだから、差は小さく。安く買えるほうで良いのかな〜と。

書込番号：22537509　スマートフォンサイトからの書き込み

[Marioまりお]

ニャン子ハムスターさん様

御回答ありがとうございます。
なかなか手厳しいご意見で。

しかしながら仰ることもわかります。

現行CH-Rが発売された当時
試乗に行ったのですが
同じTNGAプラットフォームで
タイヤもプリウスより太いサイズであったのにも関わらず
静粛性はCH-Rの方が良かったように思いました。
（少なくても私は、そう感じました）
プリウスは遮音対策がその程度に
チューニングされているのかとも思いました。

しかしながら、今であっても車を買い換える程の
資金はありませんので（笑、今後も無いでしょうし・・）
消耗品のタイヤを交換するこのタイミングで
選んで、少しでも良化できないかと思っています。

もちろん安価な手段で改善できたら更にうれしいですが。

書込番号：22537653

[Marioまりお]

ぜんだま〜んさん様

早朝にも関わらず御回答、ありがとうございます。
また貴重な情報、ありがとうございます。

当方も経験的に
・パイロットスポーツ＝＝＞旧ｄｂ
・TR55？（既に忘れました）＝＝＞REGNO　XT＝＝＞LM704
という履き替えを致しましたが
特にTR５５＝＝＞REGNO　XTでは
大きく印象が変わった記憶があります。
一方でREGNO　XT＝＝＞LM704では
あまり印象が変わりませんでした。

私も車やその時々で印象（あくまで）が
変わることは経験しております。

書込番号：22537678

[ARW]

＞Marioまりおさん

タイヤの履き替えでは、それほど大きな改善は無いと思います。
静粛性をうたったタイヤでは、少しの改善はあるかもしれませんが
大きく改善したいなら、タイヤハウス内や足下、ドア内部に
静音剤を貼ることが一番の効果です。

中が静かになると、雨の日に屋根にあたる
雨音が気になり出すので、屋根の内装を外して
静音剤を貼りたくなります。

書込番号：22539495

[ヘノッホ]

＞Marioまりおさん

私も51プリウスでナノエナジーですが、荒れたアスファルト路面でのロードノイズめちゃくちゃうるさいです。
これは、仕様なのでタイヤ交換してもあまり変わらないと感じています。

ちなみに、全車はステップワゴンでしたが、ロードノイズ低減と思いレグノに替えてたのですがノイズ低減にはなりませんでした。

書込番号：22539569　スマートフォンサイトからの書き込み

[Marioまりお]

ARWさん様

アドバイス、ありがとうございます。
やはりタイヤの交換ごときでは
改善は認められませんか・・・。

J59の交換はどうしましょう？

書込番号：22541776

[Marioまりお]

ヘノッホさん様

体験談、ありがとうございます。
私もTR55を交換したときに
同じような感覚がありました。

トラックに追い越されると
そのトラックの走行音が
モロに聞こえる車に乗っておりましたので。
ただしその車でさえタイヤの効果は実感できました。

ところでJ５９も5000km位までは
それほどうるさくなかったような気がします。
純正でも他のタイヤはどうなのでしょうかね？

それから思い出しましたが
このタイヤ、１年間で３回パンクしました。
この１０年以上、パンクの記憶は無いのですが
いきなり新車からの１年間で３回のパンク（釘踏み）は
ビックリしました。

次は何を履けば良いでしょうか？

REGNO XIIかｄｂ552以外だと
どの銘柄がよいのか・・・。

制音に費用を掛けた方が
よろしいみたいですね。

書込番号：22541821

[ｱﾙ10]

＞Marioまりおさん
はじめまして。
プリウスPHVに乗ってます。
CH-R、私も試乗しました。
静かさと言うより、運転して楽しめるタイヤだと感じました。
試乗後タイヤ銘柄確認したら、ミシュランのプライマシー3でしたね。
前車アルファードで、同じタイヤを履いてました。
私は静かさもある程度求めますが、運転して楽しくて安全で疲れにくさを求めます。
今もプライマシー3に履き替えました。
純正のエコタイヤより、パターンノイズは違うと思いますが、何より楽しいし楽です。
前者ではレグノの方が長く乗っていましたが、最近のレグノシリーズは重量級の車の方がマッチしている印象でした。
タイヤ選びは難しいし、外れたくないですよね。
スレ主様のご近所に、フジコーポレーションとか会ったら相談するのもいいかもですね。
良いタイヤ選びを。

書込番号：22549056　スマートフォンサイトからの書き込み

[ARW]

＞Marioまりおさん
騒音計（2，000円程度）やスマホのアプリで
タイヤ交換後に測定してみるのが良いかと思います。

一番のおすすめはBSのREGNO、次にYOKOHAMAのADVANでしょうか？

書込番号：22549605

[Marioまりお]

ｱﾙ10さん 様

返信、ありがとうございます。
PHVに御乗りだとか。

EV走行が主ですとますます
エンジン以外の音が気になるのでは？

HVに対してそれ以上の騒音対策を
施しているのでしょうか？
当方、PHVは乗っていないのでわかりません。

現状ではプライマシー３ですね。
仰る通り絶対的な静粛性もあれば
主観的、官能的判断もあると思います。

こうして皆さんから、色々な情報を
頂けるだけで参考になります。

重ねてありがとうございます。

書込番号：22551646

[Marioまりお]

ARWさん　様

返信、ありがとうございます。

騒音計、実は前車時代に試してみましたが
当時の結果として

騒音計の目盛りが読み取れない。
騒音計の高さや向きで数値が変化する。
他車に抜かれただけでも値が変化する。
音質はまた別要素。

意外に数値を取るのが難しく
db値の違いが判りつらかった記憶があります。
（結果的にはなんだかよくわかりませんでした。笑）

タイヤ以外で効果を体感するなら
何を一番最初に変えるのがよろしいでしょうか？
まずは数万円レベルの費用で・・・。

前車時代、ドアシール？を追加で張って
みましたが、これは数千円で結構効果が
体感できました。
前車時代はドアシールにラバープロプロテクタントを
噴霧しただけでも静かになった気がしました。
（フラシボ効果かも知れませんが）

と言う訳で、騒音計もグッドアイデアですが
体感、主観でもよろしいので、情報を頂けると
助かります。

返信、回答、重ねてありがとうございました。

PS
J59以外の新車装着ではロードノイズの報告が
少ないように感じられます。
J59に限った不満なんでしょうかねえ？
そうなるとタイヤの影響は結構あるということでしょうか・・・。

書込番号：22551676

[万世橋のアライグマ]

どんなタイヤを使っても地面とこすれるのでロードノイズは必ず発生します。
ノイズは人によって感覚が違うので、自分で実際に乗ってみないと他人の感覚は
参考になるかはなんとも言えません。
DOHCエンジンノイズをうるさいと思う人、快感と思う人がいるように。

概してエコタイヤは共鳴音が多いように思います。
トンネルなど窓を開けて走ると、トンネルの壁に反射される音にそれを感じますが
Aグレードだと遮音ガラスを搭載していますので閉めるとかなり逓減されます。

ロードノイズと思っていたのが実は振動だということもあります。
音は元々振動ですが、車内の振動は音に変わります。
プリウスの薄い鉄板は太鼓の皮のようなものです。

３０型でエーモンの静音計画のリングを使ってみました。

https://www.amon.co.jp/products/topics/seion/?tpl=2665
フロントサスペンションは効果は微妙でしたが
意外とシート用のリングは効果を感じました。振動は床とシートを伝わって
くるので、シートとは盲点でした。

天井制振は意外と効きます。
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=10585041/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%93V%88%E4#tab

音の放射は大きい振動板を制震すると効果は多きいようです。
レクサスなどが静かなのは物量の問題と思います。軽量で鉄板の薄いプリウスは
どう工夫しても重量のある車に比べれば振動はかないませんが、振動のスポットを
見つければかなり変わります。
スピーカーの自作が好きなのですが、補強材の貼り付け場所でかなり音が変わりますし
重い鉛をスピーカーの天井に乗せるだけで劇的に変わります。

ホンダの解説に参考になる物がありました。
タイヤの振動を伝えるサスを変えるのもノイズ防止には効果があると思います。
https://www.honda.co.jp/sportscar/mechanism/suspension02/



ノイズは発生して車体の金属を摺動させて音に変化して車内を飛び交います。
オープンカーや窓を開けての直接音であればタイヤは致命的ですが
窓を閉めて車内にこもる音は金属摺動を軽減すると減少する可能性があります。
https://toyota.jp/prius/utility/comfort/
トヨタの対策を強化するのも一考かと思います。


https://car-moby.jp/307513

書込番号：22551957

[ARW]

＞Marioまりおさん

再投稿させていただきます。

ロードノイズ軽減で一番効果がありそうなのは
通常走行がFFのプリウスでは、フロントタイヤハウスと
車室内の足元を制振・防音シートを貼ってデッドニング
する事が一番効果が見込まれます。

http://www.cs-arrows.jp/blog/2015/06/post-5.php

「フロントタイヤハウス　デッドニング」で検索すれば
色々な方法が出てくるかと思いますが、タイヤと車室を
区切る部分を少しデッドニングするだけでも効果があります。

書込番号：22552553

[Marioまりお]

万世橋のアライグマさん 様

丁重な回答、ありがとうございます。
色々やりようはあるようですね。
参考にさせて頂きます。

３０でお試しのようですね。
５０に乗っている方の情報も頂きたいですね。
＆トヨタが５０に対策をしていることは聞いていましたが
それで今の状況というのも寂しい限りです。
ヒエラルキー戦略なのかコストの限界なのか・・・。

購入した私が悪かったのか？
でも小銭を使って満足度を高めるっていうことも
アリでしょうね。

クラウンですか・・・。
現状の改善で楽しませて頂きます。
（しかないです。笑）

有益な情報、ありがとうございました。

書込番号：22555433

[Marioまりお]

ARWさん　様

再度の返信、ありがとうございます。

・フロントホイールハウス周りの対策
・カウルトップ内
と言うところでしょうか？

このあたりまでなら費用的にも手が届きそうですね。
デッドニングの業者情報は過去にもあったのですが
静粛、静音化もやってくれるようになったのですね。
気が付きませんでした。

気持ちが少し前向きになれそうです。
５０で試した方の感想が聞いていみたいですね。

こちらもまた有益な情報、ありがとうございました。

書込番号：22555484

[万世橋のアライグマ]

わたしは30型から50型に乗換えました。
50型になって、30型から相対的に静かになったので、
音対策はしていません。
タイヤはデフォルトで
納車してすぐの時に感じたのは、アスファルトの
ざわつきがマイルドになっていました。
剛性は上がっていると思います。
そんなに大きな音量ではありませんが
amラジオでノイズはマスキングされているように
感じます。
手を加えたい衝動はおきません。
30型初期バージョンでは、
防音より制振の補強を散々やりました。

友人の50型sツーリングは、
アスファルトのざわつきは大きいように感じます。
ドアガラスが遮音ガラスでないので
aグレードよりノイジーに感じます。

書込番号：22557540　スマートフォンサイトからの書き込み

[Awesome Original]

デジベル552をコストコでキャンペーンセールをやっていたので純正から交換して1万キロほど乗りました。交換をした1年ほど前はまだ走行距離が4万キロ弱でしたが、主さんと同じように乗り心地の大幅アップを期待して交換しました。実は乗り心地に関して言えばそれほど大きな体感はなかったですね。 新車時についていた純正のダンロップよりもデジベル552の方が雨の日の安定感が増したほうが体感として大きかったです。前車が2代目フィットという事もあり、むしろ乗り心地やロードノイズ の低さはは新車時の方が感動したものです。

書込番号：22586915

[Marioまりお]

万世橋のアライグマさん様

返信が遅くなりました。
御回答ありがとうございます。

J59も初期5000km程度までは
それ程、気にならなかったと
記憶しています。

確かに新車で乗り換えたころは
今ほど不満になっておりませんでした。
タイヤの摩耗と５０への慣れが
騒音や振動を気にかけているのかも知れません。

現行、後期モデルはどうなのかわかりませんが
車両価格を考えれば現状あたりが
妥協点なのか？

何れにしてもタイヤは摩耗してきているので
早々に交換してみます。

書込番号：22590868

[Marioまりお]

Awesome Originalさん　様

回答ありがとうございます。
当方もまさにコストコのキャンペーンが引き金で
皆様に色々アイデアを頂いております。

車歴もAwesome Originalさん同じようで
Fit２より５０に乗り換えたときは
ほぼ同じような感覚を感じたこと
記憶しております。

慣れは恐ろしいもので、あの時の感激は
どこへやらです。

体験談、参考にさせて頂きます。

書込番号：22590913

[ym02200521]

30系からアクアG'sを経て50系に乗り換えて２年です。
アクアからの乗り換え時には静かさに感動しましたが、４万キロを超えても溝が減らない位に硬いタイヤからミシュランのプライマシー4に交換した時にも同様の感動がありました。
それから、クラウンもそんなに静かではありませんでした。

書込番号：22879090

マルチインフォメーションディスプレイでの連携

[金さん55]

初めまして！初の投稿になります。
50系プリウス前期に乗っています

9インチの純正ナビ「DSZT-YC4T」が付いていて、マルチインフォメーションディスプレイやHUDにもナビ連携は問題なくされています

マルチインフォメーションディスプレイの連携情報の中に、オーディオ情報が出せるとお聞きしてディーラー様にて確認をして頂きましたが、装着のナビは対応していないと言われました。

「DSZT-YC4T」のナビで、連携出来た方いらっしゃいますでしょうか？

それとも、NSZT-Y66T以降の物だけ対応になるのでしょうか？

情報を頂けると助かります！宜しくお願い致しますm(_ _)m

書込番号：22806270　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルーミーですけど？]

コンバンワ。。。
オーディオ情報ってなんですか？
曲目みたいなやつですかね・・・。

DCM入ってればつきますよ。
（※WIFIも可）

書込番号：22856068

[金さん55]

おはようございます。
回答を頂き有り難うございます！
また返信が遅くなりすみません
ナビゲーションの案内等がメーター内のインフォメーションディスプレイに反映されて連携表示されますが、オーディオ関連(曲名)が出ません
NSZT-Y66Tのナビを使っている車両ですと、CAN情報のアップデートでオーディオ情報も表示出来る事を知りディーラーにお願いして試みましたが不発に終わりました…
DSZT-YC4Tのナビで設定出来た方がいらっしゃるかどうか知りたかったです。

書込番号：22860607　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルーミーですけど？]

要はインフォメーションディスプレイに曲名が出るか？ってことですよね。

同じナビ持ってますが
・・・出ません。

書込番号：22864648

[金さん55]

DSZT-YC4Tのナビですとダメなのですね・・
ありがとうございました^_^

書込番号：22872052　スマートフォンサイトからの書き込み

リアモニターについて

[ドラちゃ]

ご質問させていただきます。
プリウス納車待ちです。
ディーラーオプション9インチナビ NSZT-Y68Tを取り付け予定です。
追加で後席モニターで、アルパインリアビジョン9インチを取り付けたいと思うのですが、接続可能でしょうか？

よろしくお願いします

書込番号：22853101　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ドラちゃさん
DOPナビにはDOP後席モニターしか取付出来ませんがプリウスだと設定が無いので無理です。

書込番号：22853182　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

9インチの NSZT-Y68Tには社外の後席モニターの端子がありません
なのでDOPとして後席モニターの設定があるミニバン以外には付ません

後席モニターを考えているのならば、ナビも社外にされた方が良いと思います(純正でも7インチナビなら可能だったはずですが)。

書込番号：22853372　スマートフォンサイトからの書き込み

[SaGa2]

純正OP＝取り付け不可と決め付ける人が結構いますが（＾＾；

純正OPナビでも結構社外品で対応可能な商品があるので
自分で取り付け検討前に調べたりするのもいいと思います。


因みに質問者の返答になりますが
DVD＆TV映像だけなら映す事は可能です。

【】←内の文字で検索

【 商品型番 TV-210トヨタ 】
1,200円＋送料

注意書きとして下記の記載がありました。

※2　ﾄﾖﾀ純正ﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝの後席ﾓﾆﾀｰ(V12T-R66C)と同時接続はできません。
※3　SDｶｰﾄﾞ内の動画ﾌｧｲﾙ、ipod対応USB/HDMIｱﾀﾞﾌﾟﾀｰからの入力映像は本製品から出力されません。


個人的意見として連動で使う分には問題ないかなと思います
ただ・・・
リクライニング機能がないプリウスだと
モニターの位置が近すぎて上を見ながらになるので
観難い様な気も（＾＾；

それならヘッドレスタイプのモニターを購入して
そちらに接続の方が後部座席の人は観やすいと思います。

あくまで個人的な意見です（＾＾）

書込番号：22853611

[Ｆ ３．５]

＞SaGa2さん
NSZT-W68Tは7型ナビなのでTV-210で後席モニター出力が作れますがNSZT-Y68Tはアナログ接続ケーブルを取付る事は出来無いと思いますが…

NSZT-Y68Tで社外モニターに出力させるにはどうすれば良いのですか？

書込番号：22853644　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞SaGa2さん

7インチのアナログ用ですよね？

これで9インチも行けるんですか？。

書込番号：22853798　スマートフォンサイトからの書き込み

[SaGa2]

すみません、型番間違え66の方でみてました。

色々と調べましたが
68だとデジタル出力が通常とは異なるみたいで
純正OPのモニターしか現時点で対応してないみたいですね


自分が試した適合品の製品が無い時にやった事で
参考になるか分かりませんが。

該当製品がない場合、販売メーカーに直接問い合わせをして
製品開発でのモニターテストで車両持ち込み条件でやってくれる事もあります。

まだ新しい機種で該当の適合品がないので
製品開発をして貰える可能性は充分あるかもしれないです。

ただメーカーの開発所に直接車両を持ち込みに行くので
その往復の交通費は自腹になるので遠方だと逆に高くつく
可能性もありますが。

自分が問い合わせしたのは、ビートソニックで
運が良かっただけかも知れないですが。

書込番号：22854209

8/1一部改良？

[あるいて☆をみよう]

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://car.kurumagt.com/2018-zvw.html&ved=2ahUKEwjBxcmp0NfjAhVWdXAKHcAVAJIQFjAAegQIARAB&usg=AOvVaw18mrKbadGiy0RpBYaTXbGl&cshid=1564322455498
このニュースをみて、今日Ｄ一軒聞いてきました。
「そのニュースは知っているけど、まだ我々には話ない」とのことでした。
ご存知のかた、情報いただけるとありがたいです。

書込番号：22826497　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

そのニュースの信憑性が無いんですか？
ディーラーは大概口が硬いです。

読んでみると、４つのガメラって書いてある…

書込番号：22826510　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるいて☆をみよう]

＞麻呂犬さん

確かにガメラじゃどうにもですね。モスラはどこ？と。

書込番号：22827327　スマートフォンサイトからの書き込み

[USHIKOBA]

　先日納車でしたが、納車直前にDから「すみません。8/1に一部改良で、アラウンドビューモニターがMOPで装着できるんです。」と連絡がありました。
　PHVと同じなら、MOP11.6インチしか対象でないはずですが、いまさら言われても私には関係のない話ですが。。。（笑）

書込番号：22831470

[USHIKOBA]

発表されましたね。
MOP11.6インチナビ以外にも、DOPナビでもアラウンドビューモニター対応のナビレディセットが新たにMOP設定されて、4カメラ装着のようです。カメラの値段としては思ったより安いですね。

書込番号：22833880

レーダークルーズコントロール

[けい_1975]

ZVW51に乗っています。
レーダークルーズコントロールで115キロまでしか設定できませんが、新型カローラなど上限値がなくなったようです。
そこで、プリウスも上限値の設定を変更する事は可能でしょうか。
ご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教授頂けると幸いです。

書込番号：22422933　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

けい_1975さん

私が乗っているスバル車のクルーズコントロールの設定速度の上限は114km/hで、この設定速度を上げる事は出来ません。

プリウスでも同様にクルーズコントロールの設定速度の上限を上げる事は出来ないでしょうね。

書込番号：22422960

[funaさん]

＞けい_1975さん
メーカー、ディーラーではありません。
民間工場でやってくれるところはあるようですが、ディーラーに出入りできますかね？

書込番号：22422996

[けい_1975]

＞スーパーアルテッツァさん
やはり難しいみたいですね。
ありがとうございます。

書込番号：22423099　スマートフォンサイトからの書き込み

[けい_1975]

＞funaさんさん
社外品でOBD�Uに付けるタイプのものは見つけましたが、自動追従ができないみたいなので購入をやめました。民間工場でできるのでしょうか。

書込番号：22423112　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞けい_1975さん
私はアイサイトの書き換え、速度リミッター外しの業者しか知りませんが、ディーラーへの入庫が拒否されると困るのでやりません。
が、速度リミッター解除ができるところならやれると思いますので、当たってみては？これ以上は自分で検索。
結果は自己責任です。

書込番号：22423800

[ラpinw]

＞けい_1975さん

お気持ちは分かりますが、もし正規ディーラーで出来なければ諦めた方が良いと思います。

通常のリミッター解除とは違い安全性に関係するので、自己責任にも限界があると思います。（人身事故とか）

書込番号：22424053　スマートフォンサイトからの書き込み

[けい_1975]

＞funaさんさん
ご回答ありがとうございました。

書込番号：22424507　スマートフォンサイトからの書き込み

[けい_1975]

＞ラpinwさん
ご回答ありがとうございました。

書込番号：22424509　スマートフォンサイトからの書き込み

[mckan]

50の変更点？なるスレに180kmまで可能と誰かが書いてましたが
あれはツリかな？
因みに私の50は上限115kmで、混み方にもよりますが、
80〜100km設定がベスト燃費です。

書込番号：22637708

[FD３S ｖ(＾-＾）]

解決済の様でしたが…。
車種により異なる状況とは思いますが…。

輸出向けのレーダークルーズは、115km/hを越えて設定できます。
他車種では有名な話です。
国内仕様も基盤は共通の様ですが、1本の配線が足りません。

制限速度が上がっている為、不便を感じますよね。ショップではできるようですが、自己責任になってしまいます。
トヨタ レクサス販売店で、新規格道路向け対応としてやっていただけるとありがたいですよね。

書込番号：22673629　スマートフォンサイトからの書き込み

[mckan]

トヨタ U-Car
で頼めばやってくれますよー(笑)
あ、ここに書いたらやってくれなくなるかもー
(^-^ゞ

書込番号：22823499　スマートフォンサイトからの書き込み