トヨタ プリウス のクチコミ掲示板

DCMナビについて

[ルーミーですけど？]

うちのプリウスは車検を受けて４年目になります。。。。

昨日、後ろから追突されると言う事故に遭いました。
私は止まっていて、「コツン」程度だったんですが
一応携帯から警察呼んで事故処理は普通に終わりました。

車の損傷は大したことないんですが
そのまま工場に入れようと思って
HELPボタンを使ってみたんですよね。

そしたらなぁ〜んと「警察」または「救急車」しか呼ばないそうです。

どー言えばいいのかなー。

そんなの今時携帯があるので自分でやるんですよね。。。。

ナビも高いしDCM契約も高いし・・・・それで結果がこれか・・・・。
って言う感じです。

ちなみに先日からの大雨などの渋滞回避とか
そもそもネット渋滞でなんの問い合わせもできません。

まーコネクッテッドカーって
どこかずれてるような気がします。

万が一の時がこれじゃ全くの役立たずです。

ちょっとねーきつい内容ですが
その辺に過度な期待をしている方は
諦めたほうがいいです。

社外品の普通のナビがいいかな？

書込番号：23035432

[ツンデレツン]

元々緊急時に電話なんて掛ける余裕が無い人向けの機能だろ。

マニュアルくらい読めよ(笑)

ずれてるのはお前だって気付けよ。

書込番号：23035482

[cibi-PDQ]

＞ルーミーですけど？さん

ドンマイです。
そのうち良くなりますよ。
まだ開発途中なので今使ってる人は、情報提供する側ですね。

書込番号：23035579　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞ルーミーですけど？さん

大変失礼な言い方だけど、あなたがHELPボタンを使った状況が“万が一”の状況とはほど遠いと思います。
ぶつけられた直後ならともかく、事故処理が済んだ後でかつ自走可能ならばねぇ。

まずは本当にHELPボタンが必要な状況や対応内容を取説等でしっかり確認してみて下さい。

書込番号：23035623　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

事故に遭って車内に閉じ込められて身動きが取れず電話は手が届かない所に動いてしまった。

本当の緊急時にはボタンが役に立つのでは？

書込番号：23035875　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルーミーですけど？]

みなさんこんにちわ！
返信ありがとうございます。

一人一人に返信したんですが
NGフィルターに引っかかるとかで返信できませんw


今回の件参考になりました！

みなさんもDCMつけてみてねw

書込番号：23036280

[pooh2010]

使ったことはないのですが、以前乗っていたクラウンには赤いHELP？ボタンがあったような気がします。
現在の愛車プリウスはDCMナビ使用しており9月に初車検を受けましたが、
そもそもプリウスにHELPボタンってありましたっけ？

書込番号：23036455

[ルーミーですけど？]

＞pooh2010さん
>ありましたっけ？
あるんですよねー。それくらい地味な場所にあります。
ナビ画面の中のどこかにあります。

書込番号：23036641　スマートフォンサイトからの書き込み

[botantohimawari]

横から失礼します。
ナビの[HELPNET]というボタンですか？

書込番号：23094982　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジ・・・

[すぎんぼん]

マイナーチェンジ後のエクステリアですが。。

思ってたよりおとなしいですね〜
かんか前期よりザ！営業車っぽくなりましたね。

前期は攻めてたので営業車っぽくなかったので残念です。
かなり期待していたので…

テールランプの光り方は微妙でしたが、テールの形も前期の方が良かったような気がします。

購入考えてたのですが
白い後期はモロに営業車っぽいので悩みます。

書込番号：23017624　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

個人の好き嫌いですからね。

うちに前期がありますが、フロントは後期（前期の目尻の垂れが無ければそれでいい）、リヤは前期が好きです。

リヤシートのサイズが妥協できるか次第ですが新しいカローラどうですか？

こちらも営業車といえば営業車ですし、プリウス同様に街に溢れ特別感もなくなるでしょうけど。

もうHVは特別な物ではなくなりました。
最近のトヨタHV車はHybridのエンブレムも減らされてます。

書込番号：23017718　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

前期のデザイン。残念無念。
で、こだわった割にはサラッと変えてきたけどこれまた中途半端。
アクは抜けたけどそれでもクセが強い。
もうプリウスの役目は終わったと思います。

書込番号：23017767

[めだか。]

＞すぎんぼんさん
プリウスPHVも、5人乗りが出たので、PHVにされてはどうでしょうか？

書込番号：23017957　スマートフォンサイトからの書き込み

[すぎんぼん]

そうですね、カローラ。
カローラスポーツだけかな？
もともとナビ付きでしたっけ？
悩むところですが、それもリアまわりとと年代的に名前の響きでまよいます。(笑)

書込番号：23017964　スマートフォンサイトからの書き込み

[すぎんぼん]

うーん。
私も最初は50プリウスが最出たときはリアが微妙〜
って思ってたんですけどね。

見慣れたら案外好きですね。
アクのないエクステリアよりは良いかと・・・
いきなり雰囲気変わり過ぎ感覚が追いつかなかった感じですが、今となってはアリかなっておもってきてます。

攻撃的な見た目であんまり営業車に向かない感じとか・・・
しばらくたっても古臭くならない感じがしますし。

書込番号：23017973　スマートフォンサイトからの書き込み

[すぎんぼん]

ＰＨＶは候補です。

試乗して乗り心地、使い勝手と価格差をくらべてみたいです。
(´ω`)

でもプリウスならAグレード以上ですね！

書込番号：23017979　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

マイチェンって、トヨタに限らず大抵丸くなるからなあ。
グリルレスが売りだったのに、ダミーグリル付けちゃったインフィニティQ４５
セダンでリトラクタブルが売りだったのに、、固定式ランプを後出ししたアコード
フロントマスクのあまりの不評ぶりに全面整形したインプレッサ等々

書込番号：23017982

[cibi-PDQ]

後期はだいぶおとなしくなりましたね。

前期は攻めてるなぁ。と思いましたが今となっては見慣れましたね。
後期も見馴れてだんだん良く思えるかもしれませんね。

書込番号：23018993　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ko88]

同感です。後期の白は営業車みたいに見えますよね！モデリスタとか装着するとまた変わるんでしょうけど。

書込番号：23085141　スマートフォンサイトからの書き込み

初期出荷分のナビシステムが…

[kwmr182]

新しいシステムのメニュー画面

プリウス50系後期 Aグレード
クリスタルシャイホワイト
モデリスタフルエアロ
走行11,000km
ディーラー下取りで240万でした。
色々あり乗り換えです…

初期出荷分を購入したため、エントリーナビ(NSZT-Y68T)のシステムが古く車載モニターやHUDとの連動も出来てなく
何度もディーラーに足を運び、システムのアップデートをしてなんとか一部が解決。
多分、初期出荷分にお乗りの方は気付いていない方も沢山おられると思います。

また、初期出荷分のエントリーナビは基本的なシステムが古く、あとで生産されたナビとは違うものみたいです。
その事をディーラーに伝えて調べてもらったんですが、どうにもできないようでした。
同じ車で違いがあるのはいかがなものかと思います。

メニュー画面の一番右に、スマートデバイスリンクのアイコンがなかったら古いシステムのナビです。

違いが分かった理由は、私自身前期モデルからの乗り換えで、しかも息子が最近現行プリウスを買ったため発覚しました！

思う節のある方は、一度ディーラーへ相談した方がいいかもしれません。

書込番号：23044325

[うーちゃんV]

？？？
前期に乗ってて、後期に乗り換えて240万で売って次は何にしたの？
ブルジョアの考えはよくわかりませんわ(^^ゞ

書込番号：23045209

[kwmr182]

＞うーちゃんVさん
次はRAV4です！
残金がペイできたので乗り換えです！
人生初のSUVです笑

書込番号：23045867

[ARW]

ナビに限らず、車全体で色々変更されます。
リコール（事故に繋がる不具合）にならないような
ことですが、不具合が起きたと報告のあった部品を
知らないうちに対策品に更新しています。

ですので、ディーラーで点検すると知らないうちに
どこかの部品が交換されることがあります。

書込番号：23046082

マップオンデマンドの更新について

[ルーミーですけど？]

みなさまお世話になります。。。
更新は有料なんですね・・・。

経緯）DCMパッケージなら地図更新なども自動でできるということで
その仕様の車を２台購入した。

問題点）地図データについて最初の三年は無料で以降２年毎に２万円かかるとの事。

質問内容）ケチなので更新せずに使用するか迷っています。。。。。
�@皆さんはどうしてますか？
�A更新料金はいくらでしたか？

TコネクトのDCMが年間１２０００円で地図が年間１００００円・・・・
なんか納得がいかないんですよねー。

最初からDCMに接続料金がかかって、
コンテンツ（地図）はさらに別途料金が必要って説明があれば
こんなもん買わないんですけどね。。。。


まぁ買ってしまったのでしかたない・・・・

ご意見お待ちしています。

書込番号：22831424

[Martin HD-28V]

常に最新地図であればBestですが、ナビの使用頻度にもよりますよね。

私車も3年目以降有料。
後、2ヶ月でその3年になるので、早々に最後の無償更新しようと思っています。

ただ、それ以降は有料更新しないかと思います。

それほど酷使していないので、まあ、いいか。
と言う感じです。

書込番号：22831546　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルーミーですけど？]

＞Martin HD-28Vさん
こんばんわ！
おとなですな・・・・同様な気分です。
すぱん！って回答出ちゃいましたね！

かみさんとも意見は一致していて
更新はしない・・・って思ってます。

ただそんだけのことなんですが
画面に「更新されてませんよ！」みたいにでるのが
許せないんですよね。。。。

じゃーどうすればいいの？ってなるんですが
そーいう忠告は、そーいうページで
表示してください！って思いますw



まー
まぁいいかwって感じですけどね。。。


ありがとーございました！

書込番号：22831638

[funaさん]

＞ルーミーですけど？さん
TconectはDCMだけでなく、iPhoneやアンドロイドのBluetoothとWIFIを使っても使えますよね。
そうすると、手持ちのスマホで接続すれば、トヨタに払う料金は地図更新料金だけでは？

https://tconnect.jp/faq/communication/mobile/iphone/1032.html

書込番号：22832471

[ルーミーですけど？]

＞funaさんさん
おはよーございます。。。。
最初はそうしてたんですが
使い勝手が悪いのでdcmにしました。。。。

途中の立ち寄りで接続が切れたりしてたんですよねー。。。

書込番号：22832523　スマートフォンサイトからの書き込み

[お寺の花子]

dcmは単なる通信機能だけでなく、
GPSで自車位置の把握ができるので
盗難等の対策としては下手なセキュリティを入れるより
ずっと良いと思いますよ。
場合によっては警備員がその場所にいく
サービスもついていたような記憶が。

その辺が無料でできるとは
思えない。

書込番号：22832697　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルーミーですけど？]

＞お寺の花子さん
そうなんですよねー。
プリウスとルーミーで表示される内容は違うんですが
携帯からの車の管理も便利なんですよね。

サンルーフが開いてます・・・みたいな感じでメールが来ます。
鍵はうっかりメール？がちょいちょい来ます。

そこはマツダみたいに勝手に閉めてくれれば
ありがたいんですけどね。。。。

書込番号：22833065

[SaGa2]

確か年間契約の金額は通信費込みの金額なので
一々スマホと接続が面倒なら通信代と思って付けとく手も。

スマホ経由で Wi-Fi 接続してると
スマホ側のバッテリー消費も結構激しいです。

あと盗難の際に車両追跡機能もあるので
メーカーの付随機能で車両代が貰えない
追跡のみの車両保険の付加価値の一部と考えたら
良いかと思いますが、考えは人それぞれなのでそこは
自分の判断で。

書込番号：22836517

[ルーミーですけど？]

＞SaGa2さん
こんばんわ。
まぁそうなんですよね。。。。
通信代としてつけてるわけなんですが
関心の災害時にはつながらないんですよねw

まぁどうしたもんですかな。。。

まぁ私の「おもちゃ」なので
いいんですけどね。。。。。

書込番号：22837069

リコール3302

[佐藤パコパコ]

今回で、5つ目のリコールを、定期点検時に受けてきた。
家に帰ると、トヨタからの郵便が届いている。

リコールではないが、無料修理の案内。制御電磁弁シール部の摩耗に関係する案内のようで、車輌を点検し該当する場合には、4〜9時間の作業になるらしい。

前に一度、ブレーキが重くて踏めなくなるクレームで、ブレーキブースターなどを変えてもらったが、同じような不具合なのか？
てか、まだ私のプリウス、重くてブレーキが踏めない時あるんだけども、もう、こりゃあかんな。ダメだ、こりゃ。

書込番号：22437693

[ハム.太郎]

＞佐藤パコパコさん
一応、タクシー仕様が対象みたいですよ。

書込番号：22459190　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐藤パコパコ]

最近のプリウスの事故報道を見ると、やっぱりブレーキが正常に動かない時があるんじゃないかと思うわ。
私のプリウスも、洗車機など、車外に出ずにエンジンを掛け直した場合に、ブレーキが踏み込めない事象が多発している。
ブレーキを踏み越めないのだから、ブレーキをした記録が残らないし、これわ、明らかな不具合だと考えている。

トヨタに言っても、ディーラーで見てもらってくださいの一点張りで、ディーラーに見てもらっても、うまく再現できないし、
結果、直っていない。腹たってきた。

書込番号：22672939

[佐藤パコパコ]

先日、とうとうエンジンはかかったけど、ギアが変えられない不具合起こったよ。ブレーキ踏んでんのに

書込番号：22706417　スマートフォンサイトからの書き込み

[ms1952]

＞佐藤パコパコさん

何だかいろいろあるんですねー。

疑惑のプリウスって感じがしてきちゃいます。

私の持論なんですが、高齢者に向かない車のようですね。

現実にプリウスの高齢者による悲惨な事故が目立っていますし。

書込番号：22707681

プリウスのセンシングシステムは欠陥なのか？

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

千葉県市原市の事故で、駐車場から出庫したプリウスが道路反対側の公園のフェンスを壊し、
砂場で遊んでいた児童たちの中へ突入した事故。

ドライバーは急発進したと言っているが、センシングシステムは急発進及び障害物の感知は
できないで物に衝突してしまった。なんのためのセンシングシステムなのか疑問。

過去、吉祥寺でもプリウスが駐車場から出てきた後、路上のバスに接触し、ドライバーが車を
コントロールできなくなり、歩道に乗り上げて止まる事故があった。
これも急発進したとのこと。

書込番号：22668085

[太郎PP]

＞オッケー！カラオケ！洗面器！さん

『センシング』って、自動ブレーキの事でよろしいでしょうか？50プリウスの前期は、自動ブレーキがあるのと無いのがありますよ。

あと、フェンスとかって、レーダー(レーザー？)が隙間から突き抜けると思いますよ。ちょっと難しいかと思います。

書込番号：22668103　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

プリウスって全車センシングシステムが標準でしたっけ？

書込番号：22668105

[コピスタスフグ]

またプリウス、もはやそういう運転をする類の人々を惹き付けて離さない車なのだ、としか思えない。

書込番号：22668132

[kyonki]

車になんらかの問題があるとしか思えませんね。

書込番号：22668158

[QueenPotato]

マシンエラーなのかヒューマンエラーなのか、いずれにしても

ハンドル操作している者の責任は．．．どうなるの。

書込番号：22668166

[トラ運転手]

現システムの限界なのか？安全装備に力を入れて来なかったトヨタの問題なのか？
興味ありますね(^^;

いずれにしても、プリウスの暴走が目立つので、トヨタも対策しないとイメージ悪いですよね！

書込番号：22668177　スマートフォンサイトからの書き込み

[kyonki]

ヒューマンエラーを誘う操作系になっているのでは？

書込番号：22668178

[痛風友の会]

デスノートに
”プリウス”と書いたヤツがいるんじゃね？

書込番号：22668187

[QueenPotato]

先日、祖父が教習所の講習でシフトの確認が手元で、できないのが．．．と言ってました。

書込番号：22668216

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

そうですか。センシングシステムではなく、ただの衝突軽減ブレーキシステム装備だけなんですね。
高齢者がセンシングシステムを装備してないクルマに乗るのは止めてほしい。

児童、こども巻き添えの事故で益々人口減少させるのは止めてほしい。

書込番号：22668523

[ｽﾘｰﾊﾞｰｲｰｽﾄ]

昔からですが、トヨタは安全には無関心です。
理由は商売にならないから。商売になると思うとやり始めます。
『エアバック』しかり『ゴア』しかり。

今回は、モデルチェンジまでは何もしないでしょうね。
しても儲かりませんから。

書込番号：22668535

[QueenPotato]

＞高齢者がセンシングシステムを装備してないクルマに乗るのは止めてほしい

事故るのは、高齢者だけではありません。

それにしても、未完成システムの実験段階のよう．．．

書込番号：22668600

[待ジャパン]

ついこの前、安全装置として付き出した装備に完璧を求めるのは酷でしょう。

書込番号：22668736　スマートフォンサイトからの書き込み

[これこれ！やっぱこれだよね〜]

ユーザーで社会実験してるのですかね？個人的には恐ろしい車と感じております。デザインも。

書込番号：22668801　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハミルトソ]

ブレーキ踏んだら急発進したって、それはアクセル踏んでるからでしょ。事故の運転者は高齢者ばかりだから、運転者側の問題かと。むやみにプリウスのせいにしないで、高齢者の運転行動を解析しないと事故が減らない。

書込番号：22668934　スマートフォンサイトからの書き込み

[榧の木]

ユーザーで社会実験してるのですかね？個人的には恐ろしい車と感じております。

車だけじゃないと思いますよ。　いつの世もモルモットは必要なんですかね。

書込番号：22669312

[えくすかりぱ]

トヨタ叩きしたい人の悪意が見える様な

分母が大きいので、探せばプリウスの事故はいっぱい
出てくると思いますよ。

二代目WISHの前期迄の新型車両は軒並みカーテンエアバッグまで標準装備である事が多かったのですが、そのあとは
ひっそりと止めてオプションになっています。

トヨタでは、センシングが装備されるのがアルファード
や50プリウス辺りから。

ダイハツ タントへのセンシング装着がトヨタがどう判断するのか興味があります。

書込番号：22669374　スマートフォンサイトからの書き込み

[kyonki]

コインパーキングを出る際にゲートで一旦停止してブレーキペダルを踏んだままチケットを出そうとしたら急発進している。

どこに誤操作の余地があるのか？

書込番号：22669416

[ヘノッホ]

事故後の写真を見ると、事故車にはミリ波レーダー＋カメラとクリアランスソナーは装備されてますね。

書込番号：22669623　スマートフォンサイトからの書き込み

[MiuraWind]

>どこに誤操作の余地があるのか？

単なる加害者の言い分ですね。
その昔、電柱が動いたって言いはったヤツもいますが、信用できます？

いずれにせよ、原因が不明なのに騒ぐのは良くないですね。風評を楽しんでいる下層は見苦しいです。

書込番号：22669808　スマートフォンサイトからの書き込み