トヨタ プリウス のクチコミ掲示板

タイヤはヨコハマ

[ごんちゃんだよ]

昨年、プリウスを買いましたが、今年は社用車もプリウスです。
グレードもマイカーと同じS。

OPを除き、違いと言えば、タイヤがBSのエコピアからヨコハマS70になったぐらいです。
BSに比べ、ヨコハマは少しノイジーですがコーナーが曲がり易く感じます。
直進性はBSかな・・。
同じ車ですがタイヤが変われば、走行感覚に若干の違いが・・・

モデルチェンジも近いとの事ですが、よく出来た車ですね。

書込番号：17940471

[kirachan]

当方はSツーリングなので タイヤのことはよくわかりませんが、現状の純正ＴＯＹＯ で満足しています。
それはそうと、おっしゃるように本当に良くできた車だと思います。特にエンジン オンオフの制御系は、他社のようなギクシャク感や、アクセル操作とのタイムラグが皆無なのが素晴らしいと感じます。

書込番号：17940728　スマートフォンサイトからの書き込み

[新マジェアル]

本当良くできた車ですよね。
ハンドリングもまぁまぁだし直進安定性は中々のものです。
不具合も全くありません。

後期型Ｓを2年半で5万キロ走行していますのでそろそろタイヤ交換をしなければなりませんが、燃費性能が犠牲にならず、静寂性・乗り心地のバランスが良いタイヤは何か検討中です。

皆様、お勧めがあれば教えてください。

書込番号：17940938

[艦船模型マニア]

私も先日車検を終えた段階で、50,000キロ突破してました。タイヤも来春には交換の予定ですが、いつも利用している自動車屋の関係でヨコハマになると思います。実際プリウス購入時にサービスしてもらった、スタッドレスタイヤがヨコハマだったので…。

書込番号：17941284

[つぼろじん]

私のは77333キロ　突破〜

書込番号：17942250

[2013もぐらまん]

新マジェアルさん
タイヤ交換の際に、サイドバイザーをつけるとバランスが良いと思います。

スレ主さん、顔のアイコン変更されたほうがいいと思います。
（一緒ではイメージダウン必死です）

書込番号：17943917

[新マジェアル]

もぐらまんさん

サイドバイザーは実利が少なく、デメリットが多い不要なアイテムなので絶対に付けませんヨ＾＾
これからプリウスを購入予定の方は付けないで欲しい。
またサイドバイザーのスレを立ち上げてみたいものですが、荒れまくると思いますので。。。。。やめときますね。

書込番号：17944759

[ごんちゃんだよ]

こんばんは　返信を頂いた皆様へ
ありがとうございます。

kirachanさん
純正タイヤにTOYOも含まれているんですね。(^-^)
少し乗ってみたい気持ちです。
Sツーリングの一回り大きいタイヤは、精悍な感じがとても良いです。
私はタイヤ交換時にサイズアップをしたいですね。


新マジェアルさん
2年半で5万kmですか・・
私も仕事で、同じぐらいの距離を走ります。
タイヤ選びは、日頃から多少意識していないと、なかなか難しいですね。
私は、詳しくないのでお勧めできるタイヤは有りませんが、タイヤ選びは、楽しい作業のひとつだと思います。
お気に入りのタイヤが見つかると良いですね。。(^-^)

書込番号：17945879

[ごんちゃんだよ]

艦船模型マニアさん
昨年スタッドレスタイヤは、ホイールも含めヨコハマのiG50を購入しました。
初めは無関心だった家内ですが、数件タイヤショップを回っているうちに、私以上にタイヤに興味持った様です。
家内はヨコハマがお気に入りの様です。(^-^)


つぼろじんさん
前、社用車は４輪駆動車で、ボディもほぼ無傷。
3年で7万km程走りましたが、まだまだシッカリとした走りでした。
77333km・・・・車はまだまだこれからですね。(^-^)


2013もぐらまんさん
サイドバイザーですか？
気にしていませんでしたが、マイカーにも社用車にも付いていましたね。
若い頃はタバコを吸っていたので、雨の日は必需品でした。
禁煙をしてからは、窓は閉めたままなので不要かもしれませんが・・

書込番号：17945924

[新マジェアル]

>サイドバイザーですか？
気にしていませんでしたが、マイカーにも社用車にも付いていましたね。

みなさんだいたいがこのパターンで付けちゃってるんですよ＾＾
全く要らないアイテムだと思いませんか？

書込番号：17949603

[しばさくら]

>サイドバイザーですか？

スレチですが、
私は犬が必ず同乗します。
真夏は厳禁ですが、春、秋、駐車中の空気入れ替えに必須アイテムです。
サイドバイザー＆ソーラー発電ファン
効果絶大です。
普通の人には不要かな。
エアコンを入れる必要がない気温での雨の日も活躍。
いずれにしろ高過ぎですね。
失礼しました。

書込番号：17951230

[ギャルソン好き]

バイザーは、不要派です。
理由は、洗車がしずらいからです。
ただ、営業マンは、必ずと言っていい程オプションでバイザーをつけたがります。
儲けがあるからなのかな？

書込番号：17961768　スマートフォンサイトからの書き込み

[新マジェアル]

ギャルソン好き　さん


サイドバイザーはデメリットが非常に多いアイテム。

・車内に風を直接入れたい時の妨げとなる（窓を開けるならいっぱい開けて風を取り入れたい）。
・少し窓を開けて走る機会が殆どない（音楽等を聴きながら走行するため、窓を開けると都会では特にうるさい）。
・洗車の邪魔
・経年劣化でよりいっそうみっともなくなる
・割れる
・視界の妨げになる
・風切音が増す
・空力の悪化
・不細工（殆ど不要物だからメーカーＯＰにはならない。ＣＭ、カタログ、展示車にもカッコ悪いから付けない）

メリット
・数少なくなった喫煙者が雨天時に若干開けられる


大昔はメリットが確かにあったかもしれない。
360ccの軽四の頃、クーラーなんてないから、大雨の夏の日に窓を開けて走る為にサイドバイザーは必要だった。

設計者が強度を確保しつつフロントピラーの形や角度を工夫をして少しでも視界を良くしようと苦労をしているのに、無神経に視界の邪魔をする。半透明であっても、画像の歪みから視界は悪くなる。せっかくの景色も視界を遮り目障りでうっとうしい。材質も非常にショボイ。両面テープ等で付け、近くで見ると細かい傷がいっぱい付いているしゲンナリする。
サイドバイザーが付いていても、視界は気にならないなんて言うヤツがいたが、視線を四方に配らないババァじゃないのか？


高速で走れば風切音が明確に増す。これも気にならないというヤツがいたが、サイドバイザーの無い車に乗った事がないのだから差が分からないだけ。それか高速を走らないヤツかも。


サイドのガラス面、ドアパネル、ボディラインのすっきりした外観デザインが台無し。


静かな車を求めてるのに雨天時に窓を開けて走るのか？街中で雨天時に窓を開けて走ったらうるさい。
カーオーディオで音楽を聴いたり、同乗者と話をするのに雨天時に窓を開けて走ったらうるさくてしょうがない。
街中で信号停止などで、窓が開いてたら音楽や会話を通行人に聞かれてお互いにウザい。

海や山、高原など景色・空気の良い所で窓を開け、外の風を取り入れたいのに風の流れを阻害し、爽やかな外気導入の邪魔。


不要物であるから世界中で日本以外殆ど付けない。したがって絶対にメーカーＯＰにはならない。


以上、おさらいでした＾＾

書込番号：17967379

[江東区役所]

・車内に風を直接入れたい時の妨げとなる　→なりません。
・少し窓を開けて走る機会が殆どない　→真冬と真夏以外常に少し開けてます。
・洗車の邪魔　→作業時間が２分くらい長くなるだけ。
・経年劣化でよりいっそうみっともなくなる　→その前に車自体を買い換えるから問題ありません。
・割れる→割れたことありません。
・視界の妨げになる　→なりません。
・風切音が増す　→慣れればそんなものです。
・空力の悪化　→気にしたことありません。
・不細工　→車種によります。新型MINIのバイザーは可愛すぎ。

以上、おさらいでした＾＾

書込番号：17967849

[、。・]

バイザ、いらないに一票

書込番号：17981889　スマートフォンサイトからの書き込み

[新マジェアル]

、。・ さん


バイザー要らないですよね〜！

書込番号：17981909

[民の眼]

各々好きにすればいいに一票。
ついでに、他人に口出しする必要はないにも一票。

というか、タイヤについてのスレでしょ？
型落ちの誰かが余計なひと言書くから、変な流れになっちゃってるよ。

書込番号：17981933

[新マジェアル]

江東区役所 さん

最初の車以外、サイドバイザー無しの車にずっと乗っていますが、無いほうが快適ですし、カッコいいですよ〜。

書込番号：17985018

[2013もぐらまん]

新マジェアルさん
スレの内容と違うと、誰かに怒られるか、消えますよ！

プリウスのサイドバイザーは、小さくて、カッコ良いですね。

書込番号：17986563　スマートフォンサイトからの書き込み

[かたぎ335]

もう本当にいい加減にしようよ？
みんないい大人なんでしょ？

書込番号：17988909

[ごんちゃんだよ]

こんばんは　　

街中で走っている車を見ると、バイザーを装着した車が多いですね。
バイザー不要論はマイノリティーかもしれませんが、それもひとつの見識だと思います。
OP製品ですから、“不要な方は装着しない”それで良いと思います。
バイザーは、世界的にみて日本は稀な存在との事ですが、日本の風土が必要としているのかもしれませんね。
・・難しい事はわかりません。
それぞれ皆さんのご判断にお任せします。


平日も休日もプリウスに乗っていると、マイカーと社用車のどちらに乗っているのか、錯覚をする時があります。
マイカーと社用車が同じで都合が良いのは、運転操作が同じ所ぐらいでしょうか。
しかし、他車に乗り換える時は注意が必要かもしれませんね。

以前は、殆どノーマルモードで、エコモードは使う気にはなれませんでした。
しかし、社用車を乗る様になって、エコモードも使いこなせる様になって来ました。
慣れれば、アクセル操作だけで、殆どストレスなく走れます。

毎日の様にプリウスを運転していますが、乗る程に愛着が湧きます。

書込番号：18044081

始動直後の異音

[歌謳歌]

購入後まる4年経ちました。
一週間ほど前のこと、ある暑い日、外出から帰宅し車を降りると、かみさんが「エンジンから凄い音が聞こえるよ」と。
いろんな所からいろんな音がするプリウスのこと、たいした事ないだろうと聞き流した。

2,3日後の暑い日、出かけようとエンジンをかけエアコンを利かせようとすると、エンジン始動とともに「キューン」という物凄い音がするではないですか。
乗ってドアーを閉めてしまうと気が付かない音だ。
かみさんが言っていたのはこれかーっ、というわけで早速ディーラーへ。
10分位の調査の後、メカニック曰く、
「これは異常ではありません、電気駆動にするため従来のエアコンコンプレッサーを小型にして回転数を上げることで成り立たせています。暑い日にエアコン負荷が最大になるとこの音が出ます。このまま乗っていても問題にはなりません。」とのことでした。
まあ、これが仕様ならば致し方ないでしょうね。
初めての場合は心配される方もおられるでしょうから、一応ご報告を。

その時、ディーラーから得た情報ですが、プリウス30型は来年フルモデルチェンジするそうです。
今購入を考えておられる方はもう少し待ったほうがいいですよ。（古い型を安く手に入れようという方は別ですが）

書込番号：17759314

[歌謳歌]

1つ書き忘れてました。
リアスポイラーがボディーと同色になるそうです。
これか？。
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-12.html

書込番号：17759350

[ぴかぴかどん]

4年も乗られているのに、いまさらですか？
しかも、仕様でしょ！猛暑も今まであった事でしょう！

しかも、来年のプリウスのモデルチェンジ・・・情報がすごいですね。

書込番号：17759402

[ha5255]

ぴかぴかどんさん

だから何だって言いたいの？
感想を言ってるだけだから｢ああ､そうですか｣と思ってればいいでしょう｡

他人を不快にする事に命を掛けて､とても寂しそうに見えます｡

プリウスは今値引きが多いし買い時です｡
それと売りたいと思ってる人には最後のチャンスかも｡

書込番号：17760005

[ぴかぴかどん]

あまりに情報がすごいから、書き込んだだけです。
ha5255さんも、スレ主さんと同じく相当凄い情報持っていますね。
関心した次第です。

ところで、コメントに「命を掛けて」はどこで判断されているのでしょうか？
私、軽い気持ちで書込みしているのですが！

ha5255さんより、コメントに命かけていませんよ！

書込番号：17760753

[歌謳歌]

ぴかぴかどんさん
ha5255さん

ありがとうございます。
お二人とも仲良くお願いします(^_^)。

実は、過去3回の夏でも気がつかなかったのです。
今年初めて気がついて、てっきり故障かと思いました。
近所でも迷惑と感じるくらいの音だったので。
でも、故障ではないのが判って嬉しかったものですから、つい載せてしまいました。
今まで気がつかなかったということは、年々音が大きくなっているのかもしれませんね。

書込番号：17761356

[なかいとあまよに]

う〜〜ん。
私は３年目だけどそんな音は感じたことないなあ・・・
つっこむとすると、

＞＞エンジン始動とともに「キューン」という物凄い音がするではないですか。
乗ってドアーを閉めてしまうと気が付かない音だ。

という一文がなんとも矛盾してるような気がするけど。

書込番号：17768236

[歌謳歌]

なかいとあまよにさん
ありがとうございます。

＞私は３年目だけどそんな音は感じたことないなあ・・・

私も3年目では気がつきませんでした(^_^)。
今年、4年目の夏に初めて気がついたんです。
来年の夏にはきっと経験されると思いますよ(^_^)。

＞という一文がなんとも矛盾してるような気がするけど。

確かに。
話せば長くなるので説明しませんでしたが、その日はとても暑い日でして、車中があまりに暑かったので先にエンジンをかけてエアコンを効かせている間に、車庫の扉を開けていたのです。
その時異音に気がつきました。
いつもどおりに、先に門扉を開けてから車に乗り込み、ドアを閉めてエンジンをかければ、きっと気がつかなかったと思います。

書込番号：17770186

[なかいとあまよに]

ますます謎めいてきました。
３年目までは異常はなく、４年目から出ると断言できる理由がわかりませんが。

あと、矛盾と言ったのは「キューン」という物凄い音が、乗ってドアーを閉めてしまうと気が付かない音でもある・・というのは両立しないのではという意味です。

書込番号：17770616

[担当だんな]

モーターの音は外からよく聞こえますが車の中では聞こえにくいです
送風をデフにするとモーターが強くなります
一度ディーラーに苦情を言ったらモーターを交換してくれました

書込番号：17771177

[2013もぐらまん]

私のプリウス３０ですが、今の時期なら、特に暑いので、
エアコンを始動すると、普段とは違う高い音がしています。
不具合と思ったことはまったくありません。このようなものでしょう。

車外に出ると、その音は、誰でもわかるぐらい大きな音がします。
車内は、気にならないと思います。風の音などが、大きいから！

年数は関係ないと思います。

書込番号：17771993

実燃費向上に向けて試行中

[ひらけごまちゃん]

２月から３０系（Ｇ）に乗っています。

　４月頃まであまり何も考えずに乗ってましたが、実燃費は遠出しても
平均２０〜２３Ｋｍ／ｌ程度でした。こんなものかなぁと思ってましたが、
とあるサイトの書き込みを見て試してみたら、今月は２９Ｋｍ／ｌを
維持しています。

　結局、今までほとんどエンジン＋モータアシストで走行していましたが、
現在、加速時の数秒間とか上り坂でしかエンジンを使わず、それ以外は
軽くアクセルに足をのせてＥＶ走行しています。

　なるべくエンジンの実働時間を短くすることに意識し、加速時には
アクセルを踏み込み過ぎなところもあり（後ろの車が追い付かない）、
もう少しエコに走れば３０Ｋｍ／ｌオーバも夢ではない気がしています。

　子供も独立したため、アルファードからの買換えでした。単純比較は
できないものの、ガソリン価格高騰につき、年間１０万円は回収できそう
です。すばらしい車だと思います。

書込番号：17600475

[マナパパリン]

ひらけごまちゃんさん

こんにちは　私も前車、アルファードから乗り換え組です。

加速時の数秒間とか上り坂でしかエンジンを使わずで、
29�q/Lを維持とは凄いですね。
だらだらと加速するよりエンジンで速やかに加速しあとは、モーターで
速度維持が燃費に良いそうですね。
わたしは、普段からクルコンを使っています。

あとは、エンジンブレーキ、回生ブレーキも含めなるべくブレーキを
使わない走行、つまり、適正な車間距離の維持が大切。
なぜ回生ブレーキもと言うことですが、ブレーキを使うと言うことは
その前に無駄なエネルギーを使ったことも含まれているからです。
いくら回生ブレーキでも捨てたエネルギーを100％回収できませんからね。

逆に燃費を悪くするには、前車をあおるようにピタッと張り付き、
常に加速と減速のくり返しをすれば良いことになります。

書込番号：17615064

[Cafe Tom]

29km/Lとはすばらしいですね。
私も頑張ってもメーターでは23km/L程度の走りです、時々高速を使うので25km/Lまで伸びていた数値もすぐに下がってしまいます。
もう一点、暖かくなって来て数値的には伸びていますが満タン法で別途記録していますがこちらはそれほどの変化はないようでがっかりしております。
昨年12月からオーナーになって乗っています。

書込番号：17615861

[kokonoe_h]

旧型の20系では30〜33kmで走ってましたが、30系に買い替えた（今年5月）ところ千葉→横浜→千葉で250km（高速220km・一般30km）をで28.8kmでした。
若干燃費が落ちた感じですね。

書込番号：17816924

13万km乗って

[おらたろ]

プリウスLが発売になって、直ぐ購入。4年半で13万km乗りました。この度乗り換えとなったので、感謝を込めてレビューしたいと思います。
もともと営業で使うので、バッテリーの持ちを心配していましたが、特に燃費が低下することなく大きな故障もなく乗り切れました。
冬場以外は22から24km/Lの燃費でした。冬は18から20くらいです。ブレーキパッドがあまり減らないのも隠れた美点です。結局交換無しでした。
ナビなど最低限のオプションを付けて、税込で240万円くらいだったと思いますが、今回ディーラーの下取りで70万です。
フロントバンパーやホイールにコスリ傷多数有りで、事故無しです。毎日乗ってると、当てられたのか気づかないうちに傷が増えます。
欠点は後方視界の悪さと、停止線で止まると信号が見えない事があるといった上方視界の悪さです。バックモニターは必須ですね。あとは収納スペースが少ない事でしょうか。
乗り心地はかなり良かったと思いますし、ガソリン代で十分元が取れました。流石に慣れましたが、未来の車という雰囲気を味わえますよ。

書込番号：17523598

[ＪＦＥ]

４年半落ちとはいえ、１３万km バンパー傷多数で７０万ですか〜素晴らしい！

私の会社のプリウス達も１０万km越え多数ですが、よく走ります！良い車です〜

書込番号：17523602　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

結構乗ってますな・・・・

71300km　より

書込番号：17523954

[2013もぐらまん]

次の車は、何ですか？

書込番号：17524320　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAJIHAJI]

次はヴォクシーなのでは？

書込番号：17525072　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

HAJIHAJIさん

なぜ？ヴォクシー？？

書込番号：17525667

[HAJIHAJI]

もぐらまんさん

スレ主の過去クチコミみました…

書込番号：17525787　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

違うアカウントがあるのですね。
了解しました。

書込番号：17526023

[おらたろ]

ハイ、次はヴォクシーのハイブリッドです。
プリウスでハイブリッドに対する信頼というか、長走行距離も問題無いと分かったので。
リアビジョン付けたので、子供が大人しく乗ってくれそうな車かなーと思ってます。

書込番号：17529435

[理香子]

すごい乗りましたね.

わたしのプリウスは1年半で3万キロ乗り先月手放しました.

書込番号：17776871　スマートフォンサイトからの書き込み

プリウス、走り方で大きく変わります。

[mityuera]

レンタカーでよく借りていますが、最高34.3キロ/リットル、最悪で23キロ/リットルです。
最高は、旧モデルで金沢から京丹波までの約240キロを、一般道で時速60キロ前後の加減速を伴いつつ、いい流れで走行した時です。
ちなみに、新モデルでの最高は、昨夏大阪〜京丹波往復時、良い流れながら、一部渋滞も含んで31.6キロ/リットルです。
修理の代車で来た新モデル（本当の新車）のプリウスは、自宅〜那須塩原駅往復10キロを繰り返したところ、リッター20キロを割り込むぐらいしか走りませんでした。
他の車、特に軽自動車など、下手したらカタログ燃費の半分ぐらいしか走らないことがあるのに対し、ちゃんと30キロオーバー走ることもあるのですから、大したものだと思います。

書込番号：17435319

[つぼろじん]

さすがは　プリウス　たいしたもんだわ・・・・・


オーナーより・・・・

書込番号：17435328

30型プリウスの五年後の下取り額

[いったりきたり]

初めて実写を見ないで早期予約をして
とあるディーラーの納車１号でした。
モデリスタエアロとレザーパッケージにHUDなど
何やかんやで390万で購入しました。

ベースの値段から考えると、
我ながらアホだなと思います（苦笑）

五年間これといった不具合もなく
今なおカッコいいなぁと思うときもあるのですが

来年プリウスもモデルチェンジしそうですし
ハリアーのスタイルと内装に魅了され
この度手放す事になりましたので
下取り額などのご参考に成ればとレビューです


2009年式
Gツーリングレザーパッケージ
ブラック、内装アクア
走行距離55000km
オプション
スーパーライブサウンドシステム
DCM＆HUD、TVチューナー、
モデリスタフルエアロ
純正ホイールなしで


状態は
エアロはアゴを結構擦っていて
バンパーと車体の部分がよく見ると
浮いている

サイドは引っ掛けて表からは見えないけど
片方割れている

ボディリアのウィンカー付近に
大豆位の凹み＆錆び

助手席がわミラーカバー割れ

リアドア交換＆フェンダー板金
リアピラー板金していますが
修復歴なしです

塗装状態は
全体的にイオンデポジットが見れ
浅い線傷もチラホラ

ホイールはガリガリ傷かなりあり

個人的には状態は悪い方です。
中古車で並べるにはかなり
手を入れないと売れないかなと思います。

そんな状態ですが
ディーラーの下取りで
複数店舗で査定したところ
130万円前後でした。


まぁ値引き要素も有るでしょうが
この状態で五年乗って
33％の価値が残っているというのは
なかなかのリセールバリューではないでしょうか！

書込番号：17433921　スマートフォンサイトからの書き込み

[中トロ、クワトロ]

流石に人気の車種！普通車で残価33は優秀。

買う時にリセールを考えると乗り出し総額が悔やまれます。ベースのみなら相当なお買い得感ありますね。

トヨタ人気は不変なのでしょう。

書込番号：17434092　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

今　モンゴルが　環境対策として　中古ハイブリッド車　主にプリウスを関税を無くして　輸入しているという

ニュース番組を見たことがあるので　今後そんな国が増えると　多少高く下取りしても　良い値段で　輸出できるので　

ディーラーも　メリットがあるのでしょう・・・

建設機械は３年ほど使ったリースの中古を　海外に　まとめて船で輸出していますし　これも　中古だと関税がかなり

安くで済むらしいので　新車価格に近い金で輸出　しているようです

九州コマツ建機のリースは　九州全域の支店　営業所から　福岡港に集めて　船で中国方面に　運んでいるという事です

書込番号：17434182

[いったりきたり]

コメントありがとうございます


トヨタと日産の下取りシュミレーションでは
140万円位なのでそれ位を期待していたのですが
さすがにそこまでには至らずでした


次の予定のハリアーも中東で人気の様で
低年式でも価格が付くそうで
新車も販売する中古車屋がプリウスより
ハリアーの方がリセールバリューは有るそうです

それにしても改めて思うのは
プリウスは良い車です！

書込番号：17436204　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

現行ハリアーの残価設定もかなり高いですから、リセールは間違いとメーカーも見ていると思います。
アルファードもかなり条件が良いみたいです。

購入時は高いですが、値落ち少ないので、良い買い物ですね。
プリウスは売れている台数が、台数ですので、流動的でしょう！

書込番号：17436240

[2013もぐらまん]

>リセールは間違いないとメーカーも見ていると思います。

言葉が抜けておりました。値落ちしない車は良いですね。

書込番号：17436276