トヨタ プリウス のクチコミ掲示板

契約しました

[premium3]

朝一でネッツを訪問

カミさんから補助金に間に合う事が条件として告げられる。

この販売会社さんでは、残り40台が補助金に間に合う事を明言してくれて、

安心して商談開始。


グレードは　Ｓツーリングセレクション　245万

◆メーカーオプション　△0.9万
ＥＴＣとオーディオレス

◆ディーラーオプション　33.7万
ペイントシーラント
ＥＴＣセットアップ
フロアマット
カジュアルＨＤＤナビ
バックガイドモニター

◆諸費用・税金11.1万

◆支払い総額　289万を→275万へ△14万調整してくれたので

今日一日だけで、午前2Ｈ、午後2時間のスピード契約と成りました。

気持の良い対応のやる気がある営業さんで、

無駄な時間を使わずに良かった！！

納期は、8/末の予定。

書込番号：11530713

[らんちぼ]

気持ちの良い契約ができたようで良かったですね♪

しかし、４０台までの補助金を明言…？
補助金なくなってしまったら、ディーラーが負担してくれるって事でしょうかね…

書込番号：11530818

[premium3]

そのようです。

ネッツ○○が、40台までは保証すると言ってました。

但し、4日前は80台だったそうですから、

かなりのハイペースで減っているようですよ。

前述の販売会社（約50販売店）の独自の方法で、

リアルタイムに納期カウントダウンをしているようでした。

因みに近くの販売会社の違うネッツでは、もう間に合いそうにないので

補助金をあてにしないでくださいと言われました。

書込番号：11530997

[kazkaz120]

僕の買ったディラーでも先週の納車日に残り１０５台と言ってました。
トヨタの生産台数とディラーに割り当てられる台数が決っているのでは？
と思います。

書込番号：11531024

[premium3]

たぶんそうですね・・・

グレードも色も関係なく、契約台数で決まると話していましたから。

割り当てが決まっているのでしょうね。

間に合わせたい人は、

最初に補助金申請の納期が可能かを最初に確認した方が良いですね

販売会社で雲泥の差です。

書込番号：11531079

[ほていさん01]

ディーラーが保証してくれるなんてあるんですね。

私は、4軒廻りましたがそんな話なかったですね。
人気色は先にオーダー出しておくのかな。ホンダはそんなこと言ってました（ＣＲーＺ）

6/20契約で9月上旬納品予定です。
補助金がなくなっていたら仕方ないと思って契約しました。

そんなディーラーがあるならもうちょっと探してもよかったかな。

気持ちのいい営業さんで20万円ほど引いてくれたので衝動買いしちゃいました。

書込番号：11535747

[premium3]

補助金申請に間に合わなかった場合の事を尋ねたら

ウチの販売会社がカウントしている台数までは保証すると

話していましたよ

ＣＲーＺ、カッコイイですね〜

間に合うとよいですね！

書込番号：11535818

[らんちぼ]

営業店を束ねる親会社である販社（ネッツトヨタ◯◯）とかで、人気車は、
正式注文が入りまでに、過去のデータから、色、グレード、MOPを決め撃ちで
発注すると言う話しを親しい営業さんから聞きました。

プリウスはどうかわかりませんが、前車では、契約から手続きを普通に行って、
約１週間で日程で納車されました。
販社の倉庫にちょうど借注文した仕様と同じ条件の車両が入る直前の契約でした。

書込番号：11535877

[ほていさん01]

○○トヨタ、ネッツトヨタ○○さんはそういった発注はしてなかったのかなぁ。

色はパールホワイトのＳなんですけどねぇ。
いい買い物できたと思ったのに他人が補助金間に合うと聞くと
うらやましくなってしまいますねぇ。

ＣＲーＺと悩んでたんですけど、ＣＲ−Ｚはそのような発注してて8月初めに納品
ということでで心がゆらいだんですけど

無難にプリウスになってしまいました。
補助金もう一回延長にならないかなぁ。
子供手当てに5兆、田舎の高速無料にするくらいならこっちに
税金振って欲しいなぁ。

書込番号：11536035

[premium3]

今からでも聞いてみては、どうですか！？

補助金納期の保証は出来ませんと、念押しされていないのでしたら

ウチも大丈夫ですよって、あるかも知れませんし

聞かねば、始まりませんから・・・

パールホワイトがちょっと高くて、ぼくは珍しいアクアブルーを発注しちゃいました。

書込番号：11536111

[ほていさん01]

うーん。

確かに、保証とか具体的な話はしていませんが、何度か補助金については
微妙な時期だという話をうけ、加えてそういった説明を受けたという念書をとられました。

まさかそういった保証ということを思いつきもせず、現所有車が9月車検なので
9月に間に合えばあとは運だめしで契約してしまいました。

あせらず、納車が10月以降の契約にすれば、プラス10万円分くらいの値引きも出てくるかもしれませんね。

まぁ、単なるぼやきです。
でも後から考えると10万円あれば
・・・・・あのオプションもつけれるのに〜
って考えちゃいますね

まぁ、世間話で営業さんに聞いてみます。

書込番号：11536232

[premium3]

追伸

トヨタの下取り提示65万の６年落ちＲＢオデッセイ

今日、買取店で93万で売却契約しました。

あとは、納車を待つばかり・・・

注文した珍しいアクアブルーが走っていたので

思わず追いかけました。

書込番号：11548118

PHVが普及するかも

[シルバーキング]

景気対策にもなるし、プリウスユーザーには朗報ですね。↓
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=be620f5f-279e-4d1a-b262-16575ebc2f8e

書込番号：11460772

[（新）おやじＢ〜]

「プリウスＥＸ」への対応が(今のところ）不可の様なので、現時点では20型のオーナーカーか、中古車への「特装」という形になると思うので・・・経済効果的にはどうでしょうか？

２０型の過走行車（バッテリ劣化車）のリビルド品扱い（代用）と考えれば、中古車屋の「商材」になるかと思いますが、中古車ベースで全国一律レベルの保障は期待出来るのか？？？

新車装着ならディーラーの保障も期待できますが、今回の場合ビートソニックの特約店の保障になる？様なので、個人的にはしばらく様子をみたいですね・・・

書込番号：11461040

[啓示 蛮]

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100215_349176.html

工賃も含めればもう一台車買えちゃいますね。
はたして、そこまでするオーナーがどれ位いるか？でしょう。
トヨタにしてみれば痛し痒しですね。

書込番号：11461328

[naeyuuki]

リチウムイオンかと思ったらニッケル水素やん。
ニッケル水素で40ｋｍ走るのにどれだけ電池必要？
30プリウスがＥＶ走行が2ｋｍだから。約20倍？
トランク全て電池になりそう。

書込番号：11461431

[sakura7]

プリウスユーザーの皆さん，こんばんは。

シルバーキングさん
＞景気対策にもなるし、プリウスユーザーには朗報ですね。

　いいニュースですね。というか，いい情報ですね。ありがとうございます。
　廃車目前のプリウスが，ハイレベルな環境対応車として生まれ変わることは，すばらしいですね。問題は，２つ。リチウムイオン電池の高価格と，改良後の安全性をどう担保するかですね。

　高コストの問題は，そのうち技術が解決してくれるでしょう。やっかいなのは，安全性の方です。トヨタ社が協力しない限り，難しいでしょう。電池の安全性・リチウムイオン電池を搭載したプリウスのシステムの安全性，この２つをクリヤーしないと，一般の人には普及しないと思います。

　はたして，トヨタ社はどんな対応をするのでしょうかね。

書込番号：11461527

[イケメン貴公子]

それが普及するかしないかはプリウスユーザーの経済力にかかりますね。

それと、「ビートソニック」という企業の技術的な信頼性とアフターの問題でしょうか。
カー用品メーカーのようですがどうなのでしょうか？
http://www.beatsonic.co.jp/

だれかモニターしてくれませんかね？

書込番号：11461767

[セカンドライフはまだ・・・]

現時点では「こういうオプションも出しました」程度ですね。
純正のプリウス（プラグイン）でも「ＥＶ走行２６ｋｍ」と聞いて「たったそれだけかい・・・」と感じました。１００万以上のオプション付けて４０ｋｍになったところであまり実用性が上がったとは・・・補助金が出ても普及はしないと思うな

＞それが普及するかしないかはプリウスユーザーの経済力にかかりますね。

プリウスオーナーに経済力があっても普及しないと思います。費用対効果が低すぎます。

書込番号：11462104

[サイド・ワインダー]

　発表諸元から、簡単な類推を試みました、、。
　
１ＥＶ走行距離等について
　・リーフ：１６０Ｋ・・・電池容量２４Ｋｗ／ｈ、電力消費率：６．６７
　・ｉミーブ：１６０ｋ・・・同１６ｋＷ／ｈ、　　同１０．０
　・プリウスＰＨ：２３．４Ｋ・・・同３．５６Ｋｗ／ｈ、同６．５７
　・本改造車：４０ｋ・・・同６．１Ｋｗ／ｈ、同６．５７
　　（電力消費率は、車重に大きく依拠するのは当然のことで、走行距離を決定するもの）　

２　電池について
　・電力密度：Ｌｉｏｎの１／２
　・価格：Ｌｉｏｎとほぼ同価か（今や、むしろ高いかも）　

３　私のミタテ
　　まぁ、こんな事も可能って事でしょうか。
　　（よっぽど、愛着のあるユーザ向けかと）　　　　

書込番号：11462183

[イケメン貴公子]

プリウスは、衝突事故時エアバックの作動と連動して高電圧は遮断されるようになっていますが、ＰＨＶに改造してもこの安全装置は生きてるのでしょうか？
衝突時の耐漏電性能、バッテリーの防水性能などトヨタ製並に確保されていればいいが・・・。

書込番号：11465028

[サイド・ワインダー]

　まぁ、重大な「改造車」に該当なら新規に型式認証（それとも「改」扱いか）必要かと。
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/kensa/kns05.htm

　ちなみに、保安基準関係については
（電気装置）
第十七条の二 　自動車の電気装置は、火花による乗車人員への傷害等を生ずるおそれがなく、かつ、その発する電波が無線設備の機能に継続的かつ重大な障害を与えるおそれのないものとして、取付位置、取付方法等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない。
２ 　電力により作動する原動機を有する自動車（二輪自動車、側車付二輪自動車、三輪自動車、カタピラ及びそりを有する軽自動車、大型特殊自動車、小型特殊自動車、被牽引自動車並びに燃料電池自動車を除く。）の電気装置は、高電圧による乗車人員への傷害等を生ずるおそれがないものとして、乗車人員の保護に係る性能及び構造に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない。
３ 　電力により作動する原動機を有する自動車（二輪自動車、側車付二輪自動車、三輪自動車、カタピラ及びそりを有する軽自動車、大型特殊自動車、小型特殊自動車、被牽引自動車並びに燃料電池自動車を除く。）の電気装置は、当該自動車が衝突、他の自動車の追突等による衝撃を受けた場合において、高電圧による乗車人員への傷害等を生ずるおそれが少ないものとして、乗車人員の保護に係る性能及び構造に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない。
　・・・当然の義務として、措置（改造で、簡単のハズ）されるのでしょう。

　私の疑問は、今更、過去の遺物となりつつのニッケル電池を選択した合理的理由が不可解。
　つまり、電池重量は如何ほどになるのかと、現車の２０倍？、で、車両重量は？定員は何名？、ちなみにプリウスＰＨＶは車重１４８０Ｋで、ＥＶ走行２３．４Ｋだけど、コレ本当に４０Ｋ走行可能なのかと？（勿論同程度の車重なら可能だけど、後輪のバネ強化必要との事で、、）
　戦後間もない頃、６発プロペラ（ターボファン無く星形レシプロエンジン時代）の飛行機完成し、試験飛行の時に自重で轟沈した映像記憶有るけど、、、笑。
　

書込番号：11465672

[シルバーキング]

皆さん、お返事ありがとうございます。

普及のカギは　購入者のお財布事情　と　どのくらいの補助がされるか　にもかかっていそうですね。

私も今の段階ですけど、皆さんと同じ考え方です。

あと、トランクの問題とか車検の問題とか保証の問題等を気にされている方はこちらもどうぞ。

【 Q & A 】
http://www.beatsonic.co.jp/plug_in/question.php

> sakura7さん
いいニュースですね。というか，いい情報ですね。ありがとうございます。

>> どういたしまして。景気が良くなってもらいたいだけなので。私は。

>　問題は，２つ。リチウムイオン電池の高価格と，改良後の安全性をどう担保するかですね。
　高コストの問題は，そのうち技術が解決してくれるでしょう。やっかいなのは，安全性の方です。
トヨタ社が協力しない限り，難しいでしょう。
電池の安全性・リチウムイオン電池を搭載したプリウスのシステムの安全性，この２つをクリヤーしないと，一般の人には普及しないと思います。

　はたして，トヨタ社はどんな対応をするのでしょうかね。

>> そうなんですよね。これらをどう対処するかですよね。
でも、どうやらEVバッテリーの共同開発が決定したみたいですから、どちらの問題も解決すると良いですね。

【トヨタ自動車、テスラと資本・業務提携　次世代EVを共同開発】
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=cb1bfa6a-6880-4395-869e-71a6debe0a01

書込番号：11469480

[ＳＬＫユーザー]

こういうの本当はトヨタが純正で出すべきですよね。

買い替えには不利かも知れませんが、バージョンアップが出来る車って
バリューが上がるかも？

３０系はＰＨＶが予定されていたんだから、設計段階で共通化しておけば、
工場で換装出来そうな気がしますが無理なんでしょうか？

そういえば、話題のアイサイトもオプション選択可能な車種でも後付は出来ないので
部分揃えて、ハイ換装っていかないんでしょうね。

書込番号：11470154

[シルバーキング]

大震災で被災された方々に対しまして、お見舞申し上げます。

今回の震災で私自身感じましたのは
全ての車はＨＶやＰＨＶを標準装備にすべきなのかなと思いました。

被災地でプリウスを購入された方でプリウスが無事であった方は
ＧＳでの給油をせずに県外へ無事避難できた方もおられると思います。
又、インバータ機器を所持しておけば今回のような災害時、
発電気の代用としても利用できると思います。

ただ、全車種をＨＶやＰＨＶにする対応だけではダメです。
ガソリン等の燃料や地球上の資源の消費を総合的に相対的に遅らせる対応も必要です。

原油が枯渇するまでに、
消費するエネルギーは原油だけではなく、
新たなエネルギーを作り出す等の
選択肢を増やす何らかの対応が必要なのかなと思っています。

書込番号：12801086

プリウスのＣＭ

[価格甲子園]

本日、私は始めてプリウスのＣＭを見ました。

昨年の今頃は、契約が殺到し8ヶ月待ちがざらだったので
そんな時にＣＭを流せば、火に油を注ぐようなもので
あえてＣＭしないのだと勝手に解釈していましたが、
そろそろ生産が追いついてきたという事でしょうか。

私の見たＣＭは、柴崎こうが「プリウスのお尻が好き」
というものです。

それか、どなたか今までに他のＣＭって見たことありますか？

書込番号：11448520

[片山左京]

杉本 彩が「アブノーマルなクルマっていいわ〜〜」ってのがありました。

書込番号：11448611

[イケメン貴公子]

カッコイイＣＭならコレでしょ。
http://www.youtube.com/watch?v=MDdP0PsZM-U

プリウスじゃなくてゴメンネ。

書込番号：11448689

[東芝三菱]

＞杉本 彩が「アブノーマルなクルマっていいわ〜〜」ってのがありました。
　？
http://www.youtube.com/watch?v=ybEBjdMi334

書込番号：11448792

[シルバーキング]

http://toyota.jp/prius/
↑内容がいつ変更されるか判りませんが、ブロードバンド環境であればＣＭ部分は見られます。
多分、全パターンあるかと。

書込番号：11451016

[イケメン貴公子]

ちょっとＣＭが真面目すぎてつまらないですね。
年配層には落ち着いていて好印象かも？でも、最後にはいるこども店長の減税！補助金も！言葉でイメージを崩していますね。

書込番号：11452377

[みなみだよ]

それって
今週日テレがＥＣＯキャンペーンをやっていますが
その一環としてのプリウスのＣＭじゃないのかなぁ・・・

今週に入ってみるようになったし。
ルー大柴さんとかも出ているでしょう？

書込番号：11452399

[セカンドライフはまだ・・・]

一番最初はスーパーマンだったような・・・


「こどものゆりかごですね」ってパターンもありますね。
あと
「燃費が伸びていくのが面白くて。ゲーム感覚ですね」ってのも。
フレーズは若干違うと思いますが。

書込番号：11452466

[価格甲子園]

皆さん、情報提供ありがとうございます。

やはり、最近になって出始めたようですね。

やっとプリウスも普通の大衆車になってきたという
ことでしょうね。

でも、本当に売れる商品はＣＭに出さなくても勝手に
売れる、最近このような商品は記憶にありません。

書込番号：11452555

[シルバーキング]

>　年配層には落ち着いていて好印象かも？
ですね。

>　でも、最後にはいるこども店長の減税！補助金も！言葉でイメージを崩していますね。
イメージを崩しているかは判りませんけど、
老若男女を意識したＣＭなのかなと思いました。

>　杉本 彩が「アブノーマルなクルマっていいわ〜〜」ってのがありました。
>　ルー大柴さんとかも出ているでしょう？
これらのパターンは見た事ないです。
タイミングよく見られれば感想が書けるんですけどね。

書込番号：11452602

[プロフェッサー・ギル]

そのうち”名ばかりのハイブリッドカーは道をあける”ってコピーで、トヨタが日産にやられるかもねｗ

昔、トヨタがセリカで日産スカイラインにしてやった事がブーメランになるかもねｗ

書込番号：11452752

[ニッポニア・ニッポン]

自動車のCMなんて、やってはやり返されの歴史なんですから
今更どうこう言う程の物でも有りません事よ。

書込番号：11461005

燃費がだんだんよくなってきました。

[sakudouoyazi]

昨年の７月に注文した「プリウス-Ｓ」（アンダーカバー、寒冷地仕様をオプション追加オーディオ・レス）が２月に納車になりました。

毎日の通勤（新浦安の自宅と千葉市穴川間往復５０km強下道・常に渋滞）と月１回の福島県までの往復をあわせて６２００ｋｍ走行しました。

燃費は

　　：　6200km総合の平均燃費が２４,４km/L

　　：　直近900kmの平均燃費が２５,３km/L
です。

非常に優れた車だと思います。

２０km/Lイカの燃費を出すためには、パワーモード全開で追越しまくり、違法なあおり行為をやりまくるような、「人の道に外れた運転」でもしない限り、出し様がないですね。

「「本当に」」プリウスを所有している方には、そんな野蛮な人はいないとは思いますがね。

「所有者」に「知性」を要求して来る、稀有な車ですから！

「知性のない方」には全く不向きですから、さっさと手放した方が良いと思いますよ。

書込番号：11428282

[しゅーさん]

何をイラついておられるのか。。。（謎）

書込番号：11428385

[SIどりゃ〜ぶ]

自慢したいのでしょうか？
もちろん知性のあふれる方たちなので使えなくなったハイブリットバッテリーの処分はメーカー任せにせず、ご自身で保管されるのでしょうね！
だって知性のあふれる方ですので負の遺産を後世に残すような不埒な人の道に外れた道は決して選ばれないでしょうから・・・

書込番号：11428795

[O-shima.blue-dream]

こう言うスレッドを見ても嫌な気分になりますね

書込番号：11428804

[イケメン貴公子]

昨日、新名神を走行していたら覆面に捕まっている車が数台いたけど１台は新型プリウスでした。
追い越し車線を100キロオーバーでぶっ飛ばしていくプリウスもいましたよ。
これが現実ですね。

「知性」に恥じない運転に心がけて欲しいものです。

書込番号：11428860

[てつお55]

知性のあるなしは関係ありません！ほしいと思ったひとは買えばいいし、自由です。違反等は車種等関係 運転するひとがするかしないか。スレ主さんは考え違いしてますね！

書込番号：11428882

[月光とピエロ]

>新名神を走行していたら

この人、やっぱりハッタリの関西人やねんな

書込番号：11428900

[しんや@横浜]

スレ主さんから「知性」を感じないのは私だけ？

他のオーナーさんとトラブルにでもあったのかしら…

書込番号：11429000

[イケメン貴公子]

>この人、やっぱりハッタリの関西人やねんな

新名神を走行すると何故そうなの？（謎）
プリウスオーナーの品位を落とす書込みは控えましょう。

書込番号：11429482

[当たり前田のおせんべい]

>「知性のない方」には全く不向きですから

普段は知的で物静かでも、ハンドルを握ると性格が変わる、という人も
いますけど・・・（笑）

書込番号：11429579

[JOKR-DTV]

＞普段は知的で物静かでも、リモコンを握ると性格が変わるという人も
我輩と我輩の暴走仲〜間です（＾＾；

書込番号：11429911

[VVVVV]

２０km/L　以下の燃費を出す方法には三つあります。（他にもあるかも）

１．非常に高いスピードを出す（sakudouoyaziさん　の言っている方法）
２．険しい山道ばかりの走行
３．短距離の繰り返し走行

それでも２、３での燃費は、HVでない車よりだいぶん良いです。

書込番号：11430122

[皆さんよろしく]

何を言いたいんだか、良く解りませんが・・・



知性のある方は、こんな事書きませんね

「能ある鷹は爪を隠す」
　　　　　・
　　　　　・
　　　　　・
　　　　お大事に(^_^;)

書込番号：11430124

[sakura7]

プリウスオーナーの皆さん，こんばんは。
sakudouoyaziさん
＞非常に優れた車だと思います。
　私も，家族も含めて，トヨタの車は初めてですが，全く同感です。(^･ｪ･^)(^._.^)(^･ｪ･^)(^._.^)ｳﾝｳﾝ
ずっと，ホンダの車に乗っていましたが，プリウスに乗り換えで，大正解でした。(ﾟ-ﾟ*)(｡｡*)ｳﾝｳﾝ

　車を運転する楽しみが，スピードから，安全，環境，燃費と１８０度転換しました。プリウスには，そういった目に見えないオーラがありますね。d(ﾟ-^*) ﾅｲｽ♪

　プリウスは，ガソリン車から，環境対応車に変わる時代のエポックです。何年か先に，孫たちに，「プリウスに乗っていたんだよ」と自慢話ができる車ですよ。

　プリウスの良さを引き出すには，少しばかり勉強する必要がありますよ。私もプリウス先輩に学んでいます。頑張ってね。ガッツだぜ！ ヽ(~-~(・_・ )ゝ

書込番号：11430298

[SIどりゃ〜ぶ]

果たしてお孫さんたちに自慢できるかしら・・

「じいちゃんたちがエコだ環境対応だと騒いで税金（国債）でＨＶ車を買ったからオイラたちがその尻拭きをさせられるんだ…」と責められはしないでしょうか？
エコ税を一切使わずの購入なら称えられることですが、どうなのかなぁ？
ましてＨＶ車が放置車となった日にゃあ…目も当てられません。
ＨＶ車、全オーナーさん最低限のマナーを信じたいです。

書込番号：11430511

[しゅんりょう]

ライバル会社にお勤めの方でしょうか？
こう言った書き込みは荒れる基になりますね。

不快になるので止めてください！
（溢れる栄養足りない教養の私より）

書込番号：11431680

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

それだけいろんな性格の人が運転してるってことやね…

書込番号：11433736

[片山左京]

プリウススレに書き込むオーナーというのは、
何故こうも自分は特殊な車に乗っているという自意識過剰野朗ばかりなんだ？

書込番号：11439675

[皆さんよろしく]

左京さん、良い事言われますな
どうやら、その通りの様で・・・

だから余計に鬱陶しがられるんでしょうね

こんな事は言いたくありませんが、プリウスは「値段が普通」なものですから
その他の事・・・このスレみたいに知性？なんて的外れな事でも持ち出して
つまらないプライドを保とうとしてるんじゃないですかね

まぁ〜、いずれにしても困ったもんだと思いますね

書込番号：11439831

[ミスターＩＴ]

別に自分がどう思われているかを過剰に意識している
訳ではないですよ。
また、特殊な車に乗っていると思ってもいません。
自分の価値観に合った選択をしているだけですし、
それを万人に押しつけている訳でもありません。
良い点、悪い点を共有しあうために意見交換している
のではないでしょうか？

書込番号：11448378

２週間半運転してみた感想

[ルキエル]

最初の１日目は、いまいち感覚がわからなかったので、燃費はあまりのびませんでした。
しかし、２日目からは少し感覚がわかってきて、燃費がのびました。それからは余り燃費が変わらず、平均でリッターあたり２６キロでした。最高燃費はリッターあたり４０キロでました。ほぼ平坦な道で燃費が伸びたようです。結局ガソリン満タン状態で７００キロと少しでした。ちなみに、今日ガソリンを満タンにしたところ、のこり１２リッター残ってました。
途中、エンジンをかけたまま、ナビの設定などを、３０分くらいしたりしたことで、少し燃費があがらなかったんだと思います。今度は、もっと燃費をあげていきたいです。

書込番号：11407626

[秋葉原市民]

ルキエル さん
初めてで26KM/Lは立派です。
プリウスは今時分の気候が燃費には良いようです。
暑い時は　渋滞時のエアコンのための充電と　寒い時は暖気のための
エンジンオンと燃費には悪い条件になります。

いろいろと練習されると　もっと上がるかもしれません。
燃費報告スレによく書き込みをされる　きみゅさんの体験は参考になります。
それほど私はこだわっていませんが　冬でも26KM/Lは維持できました。
ご自身でもいろいろと試されると良いと思います。
意外とまだ発見されていない　燃費の出し方があるかもしれません。楽しんで下さい。

書込番号：11407838

[これから冬が来ます。]

ルキエルさん

燃費を上げる様に努力するって事が、優しい運転に繋がります。
色々と研究して頑張って下さいね。

私はリッター３２を目指しています。（ファイト）(^^*)

書込番号：11407884

契約しました。

[SVベルリン]

みなさんこんばんは！
　先日、プリウスを契約しました。
　Ｓグレード　アイスバーグシルバー
　車体　2,200,000
　ＭＯＰ　ＥＴＣ　10,500
　　　　オーディオレス　−19,950
　ＭＯＰ計　−9,950
　ＤＯＰ　フロアマット　　　　24,150
　　　　　サイドバイザー　　　13,020
　ＳＤナビＮＳＺＴ−Ｗ６０　　241,500
　　　　　安心快適Ａセット　　50,400
　サイド・ブラインドモニター　82,740
　ｉＰｏｄ接続ケーブル　　　　19,110
　ＥＴＣセットアップ　　　　　2,625
　工場装着ＥＴＣ用ナビＦＫ　　5,670
　革巻ステアリング　　　　　　30,450
　ＴＶキット　　　　　　　　　15,750
　キー付きホイールナット　　　10,500
　盗難防止ナンバーフレーム１　6,720
　グラスシーラント　　　　　　47,250
　ＨＩＤキット　　　　　　　　56,200
　メンテナンスパック（６０）　151,000
　ＤＯＰ計　757,085

　税金＆諸費用　120,820

　下取り　Ｈ19年アルファードＶ　50,000キロ走行　３月に車検をとったばかり。

　総合計　3,068,455
　値引き　　188,455
　下取り　1,480,000
で、１４０万で契約しました。
　まだまだ、いけたと思いますが、納得したので、契約しました。
　納車は８月のお盆前になるとの事です。
　プリウスオーナーの皆さん、よろしくお願いします。
　見づらい文章で、すみませんでした。

書込番号：11369441

[SVベルリン]

ちなみに、埼玉のネッツです。

書込番号：11369540

[しゅーさん]

3年落ちのアルファ―ド5万キロ。。。

買い取りセンター行きました？

もっと良い下取りなら、別途売っても良いらしいですよ。

3年物のアルファードが150万なら、私も欲しい。。。＾＾；；；

書込番号：11369562

[SVベルリン]

しゅーさん　さん
　買取では１４０〜１５０位だったかな。
　今すぐに売れば１６０万とも言われました。
　

書込番号：11369792

[しゅーさん]

夢のアルファードなんですよね。。。(T_T）

書込番号：11369818

[ＭＵＨＲ]

３月にネッツで下取り査定したらｱﾙﾌｧｰﾄﾞH15年式7月車検が100万円でした。走行8万キロ。

書込番号：11370252

[SVベルリン]

＞しゅ-さんさん
＞ＭＵＨＲさん
　お気遣いありがとうございます。
　自分でも、もう少し何とかしたいところでしたが、
　契約したので、納車を楽しみに待ちたいと思います。
　

書込番号：11370799