トヨタ プリウス のクチコミ掲示板

タイプＳを試乗してきました。

[quattro23nt]

ＬとＳがどちらが、価格的にいいのか？
考えた揚句、トヨペットさんへ行きました。
試乗した今日は、あいにくの雨で走行時の音とかはあまり分かりませんでしたが、５５〜６０ＫＭまでは、モーター駆動でエンジンは、あまり動いてなくて、これじゃ、ハイブリッドは
燃費がいいはずだと確信しました。
Ｌにないリアワイパーは、当初なくてもいいと思ってましたが、プリウスには必要です。
リアガラスの角度は緩やかなのでワイパーないと後ろが見にくいと感じました。
運転席から、バックするときは、案外距離がつかめたけど、前方の位置は、つかみ辛いと感じました。
商談時にセールスさんが、今月は、昨日までここのトヨペットさんでプリウスが２５台契約あったけど、プリウス以外の車は１台しか契約ないと言ってて、本当に不景気を実感しました。
商談は、本体値引きは、今日はゼロ、ＤＯＰのナビ他は２０％の値引きはＯＫの感触でした。
ＤＯＰを加えると、高級車並の価格になるので、何回かの交渉は必要でしょうね。
納車は９月といわれましたが・・・・

書込番号：9598915

[vtolbe]

納車時期はこの週末が発表後の初の週末で大量に注文が入った可能性があり
今週中に納期が大幅に延びるのではと思います。

それとプリウスについてはエンジン＋エンジンで発電する電気で加速するのが
一番燃費に貢献します。バッテリーは一度充電された電気ですので、充電効率
発電効率の関係で案外ガソリンを消費しているのです。

加速はバッテリーから矢印が出ないように、必要な速度になったら一度アクセルを
ゆるめる。減速はメカブレーキが作動しない様にゆっくりと急ブレーキは控える。
速度は６９km/h以下でエンジンを常時掛けさせない等の工夫でかなり燃費が改善すると
思います。　ゆっくり過ぎても、早すぎても燃費悪くなるので難しいのですけどね。

書込番号：9599962

新型プリウスとホンダインサイトの比較試乗

[lathosterol]

行きつけのネッツ店にて新型プリウスを試乗してきました。私的にはダッシュボード周りのデザインが好みでない（シフトレバーの下部がデッドスペースになっていて狭苦しく感じる）、トランクが狭い（これは車の性格上仕方が無い）この2点だけが気に入らない点で、あとは文句のつけようがありません。走りに関しては、シャーシもしっかりしていて安定感があり、特にパワーモードにしたときの加速感には驚かされました。友人に借りて運転したBMW530に勝るとも劣らずと思った次第です。エコモードは加速は抑えてありもっさりした感じが強いです。また内装も作りがよくミシリともいいません。
　同日にネッツ店がレンタカーで借りていたホンダインサイトも試乗してみました。やはりプリウスとは車格が１−２ランク落ちるようで、すべてにおいて劣っているのが良く分かりました。シートが薄くまた安っぽくすわり心地が悪い。走りも普通の1500CCのおとなしいセダンといった感じでした。ただインサイトだけ乗っていると燃費さえよければそう不満は感じないのかなーとは思います。しかし比較試乗するととてもじゃないけどインサイトを買おうという気はなくなるとおもいます。

書込番号：9597594

[北の熊オヤジ]

インサイトとの比較ですが、身長が１８５で１００ｋを超える体重の私にはとても狭くて試乗しようという気にはなれませんでした
これは私の体格のせいなので、他の人には当てはまらないのですが、プリウスだと後部座席はやはりちょっと狭い気がしましたがなんとか合格点です
試乗した感じでは、ＥＶモードが、５５ｋになるまでエンジンがかからないという説明だったのですが、６０ｋまでエンジンがかかることもなく走行中でもエンジンの出番がほとんどなかったのが印象的でした
短い試乗だったのですが、燃費はやはりすごいんだろうなという気にさせてくれます
今だと１０月ぐらいの納車になるかもしれないということだったので来年の雪解け頃に納車できるようゆっくり契約するつもりです。想像以上に良い車でした

書込番号：9597713

[GEN8823]

私はＳ納車待ちで、家族がインサイトなのですが
試乗した感じではすべてにおいて勝っているってほどの差はないと思いました。
各人の好み次第でインサイトを選ぶ人もいるかと。

停止状態からの加速は両方ノーマルモードの場合、プリウスのほうがもっさりしてる感じです。できるだけモーターだけで走ろうとするからでしょう。
パワーモードにすると逆転するわけですが、それで燃費がどうなるかは試乗レベルではわかりませんでした。
パワーモードでもインサイト以上ならたいしたものですが。

山道などはインサイトのほうがキビキビ走る感じです。ただしどちらも大衆車レベルで大きな差はないですが。
小型車で軽快に走るのが好きな人には受けが良いのではないでしょうか。

私の主観でデザインはインサイトのほうが好きです。
見た目は気にしない性格なので自分の場合はプラス材料にはなりませんでしたが
デザインで選ぶ人もいるかもしれません。

納車されたら時々交換してみようとか話しています。
今から楽しみですよ。

書込番号：9599046

本日購入！

[ＪＡＭ−ＰＡＮ]

はじめまして。
今日、新型プリウスを購入しました。といっても私の父親が購入するのでいろいろ知り合いの伝を使ってディーラーへ交渉に行ってきました。
やはり他の方が書き込みされているように、値引きは一律３万円が限界のようです。
しかし、下取りをがんばっていただき、Ｓタイプで２００万円を切る価格をもらい即決できめました。ちなみに装備はＥＴＣのみ取り付けで、ナビなしオーディオレスです。ナビは後日ショップで購入する予定です。
母親が私（ＪＡＭ−ＰＡＮ本人）のも合わせて２台購入するから安くしてくれ！って交渉していましたが、あまり値段が下がらないので私は購入を止めました。というより、もともと私は買い替えなんて考えてなかったもので…
納車は１０月くらいになると言われました。実際はもう少し早くなるとおもいますが、半年待ちの噂は嘘ではないようです。

〈試乗の感想〉
はっきり言って、なかなかの出来です。
車内は物凄く静かで、６０Ｋｍ走行ではロードノイズもほとんど気になりません。
エンジン音も小さく、モーター走行なのかエンジン走行なのかわからないくらい静かです。
加速も１．８Ｌとは思えないくらいスムーズですね。カタログでは２．４Ｌ並みの…なんて書いてありましたが、そのコメントもまんざら嘘ではなさそうです。
サスペンションはフワフワ感もなく、どちらかといえば少し固めのセッティングです。
車内も３ナンバーになった関係で、広くゆったりしていてます。
ただ、ひとつ気に入らないのは、シートが相変わらずどの車種も変わらないシートだというところでしょうか…
納車されたら高速道路での静寂性・走行安定性なども確認してみます。
私的総合評価は５点満点中、４．８点位かな…

書込番号：9597255

[BLUE MiCCA]

試乗車のグレードが何だったか分かりますか？
分かったら教えて下さい。

書込番号：9597412

[ＪＡＭ−ＰＡＮ]

BLUE MiCCAさん　はじめまして。

グレードはＳタイプ（ツーリングセレクションではありません）です。
他のグレードとはエンジンスペック等の違いはありません。
上位タイプとの差はインテリアとタイヤサイズくらいです。
しかしながら、タイヤサイズが変われば乗り心地やハンドリングも変わってくるので上位モデルとの差は不明です。
基本的に静寂性を求めたタイヤではなく、燃費重視のタイヤなのでロードノイズは避けて通れない宿命かなとおもいます。

ちなみに、前日にＨＯＮＤＡのインサイトにも試乗しました。
基本的に、ハイブリッド車という以外は車自体の味付けがちがうし、排気量などもちがうので比較は難しいですが、トータル的には後から発売されたプリウスのほうが上かな…（私的評価です。）
インサイトはちょっとコーナーを攻めるくらいは可能な固めの足回りと、i-VTECの吹け上がりの軽さはなかなかのものです。（ハイブリットのコンセプトではないですが…）
ハイブリット車でサーキット走行ってのも面白いかも…

書込番号：9598953

納車日が確定しました!!

[ﾛｰﾃﾞｨ]

4月1日にｸﾞﾚｰﾄﾞSﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾚｸｼｮﾝを発注しました。
当初の購入予定はｸﾞﾚｰﾄﾞSでしたが、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのﾊﾛｹﾞﾝがどうしても納得が出来なかったので、25万も高かかったですが、Sﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾚｸｼｮﾝにしました。
値引きは当然ｾﾞﾛでしたが、車庫証明費用と納車費用はｶｯﾄさせました。
今日ﾃﾞｨｰﾗｰから連絡があり、現地生産工場を出荷してこれから納整に入るとの事。
30日には納車出来るみたいです。　
今から納車日が楽しみです。もう既に納車済みの方とかは居るんですかね？

書込番号：9593003

[kitt323]

おめでとうございます。あと一週間ほどですね。

納車された方もいらっしゃるようですよ。私は契約が4月下旬なので、お盆過ぎ頃の納車かな〜と気長に待ってますけどね。

それと、大きなお世話かもしれませんが半角カナは使わない方がいいですよ。文字化けする可能性が高いようで、「ネチケット」として････

書込番号：9593109

[HR500]

価格コムは、カタカナは全て、半角に自動変換されます。

書込番号：9593386

[nojinoji]

ウソダロ？ジドウヘンカンダト？

書込番号：9593481

[nojinoji]

ア　ケイタイボウダッタカ

書込番号：9593488

[さすけ2001]

デモ、スレヌシサンハ、ピーシーカラノカキコミデスヨ

書込番号：9593505

[nojinoji]

スレヌシハタンニハンカクニヘンカンシテルダケジャネ？

書込番号：9593516

[さすけ2001]

冗談は、さておき
おめでとうございます。

また、ドライビングレポの書き込みをおまちしてます。(^-^)ノ""

書込番号：9593576

[ﾛｰﾃﾞｨ]

おはようございます。今週末は普通ならディラーでは試乗会ですから、そのタイミングでの納車は少し優越感ですね！

書込番号：9595506

残価設定型ローン

[mamapopo]

京都トヨペットで取扱いされているスゴ楽なる、残価設定型ローンは、
２回払いのローンで、車体本体価格税込みの５０％を３年後に支払い、（Ｓグレードなら２２０万の５０％１１０円）
残りは始めに払う２回払い！　良い所は手数料が一切なし無金利なんです！
私はＳグレードを頭金１００万そこそこ入れて他のお店で残価設定型ローンで購入しておりましたが、キャンセルしてこの２回払いのローンに乗りかえました。
ローンの分割手数料だけで、約１５万円お得になってんで、大変満足しています。

書込番号：9591664

[mamapopo]

２２０万の５０％１１０万です。笑

書込番号：9591669

エアコンの能力他について

[Gblue]

昨日会社に展示車両が来たので、停車時のエアコンの冷え具合を試させてもらいました。
外気温２６度、オートで２０度設定、リサイクルでしたが、風量含め十分な感じでした、が、さすがに走行風ゼロなので、５分後、冷え具合は若干ダレてきました。
ちょっと落とし穴でしたが、能力はたぶん炎天下でも問題ないレベルと思います。
電動エアコン自体従来からありましたが、今回デンソーのエジェクタータイプのエパボレーターになり、効率は上がったらしいですが、冷え具合が気になったので試した次第で、ちなみに約５分で目盛り１個が消えました。
あと、今日は人と車のテクノロジー展に行ってきましたが、インサイトと並べてあったので、行ったりきたり、比べてみましたが、あちらはドアの開閉音が、軽自動車のドアという感じで幻滅、ホンダらしい閉めたあとのボディのビビリ、くどいメーター周り、各部の容量の無さ等、16万円差でも足りない、というかインサイトを選ぶ理由は見当たりませんでした。
あと、プリウスは部品メーカー各社の優れた部品とトヨタの車としての完成度で、他社を圧倒していると、再認識しました。
その他、省エネ運転体験は数分で締め切られ、指定コースをプリウスがうじゃうじゃ走ってました。
老若男女皆プリウスという感じ、ブースもすごい人気でした。
最後に、今日留守中にディーラーから電話があり、家人が、本人はすぐには買わないと思うと、伝えたところ、気になる事を、言い残したそうです。
それは、例の景気対策の予算使いきりで終わってしまったら、同じような値引きをする用意があると言う事らしいです？
ま、13歳25万引きは無理として、10万くらいは引くということでしょうか？
慌てる必要は無いのかな？と思いつつ、ほとぼりが冷めたら値上げ（戻し？）も有り得るし、でも装備を再設定した特別仕様も出るかもしれないし、もうすぐ13歳を持つ身として、悩み中です。以上。

書込番号：9587719

[HR500]

インサイトの、軽自動車のような音とは、どのような音でしょうか？

書込番号：9589533

[Gblue]

開けて、閉める音は、インサイト「ぱかっ！、ぱふるん！」るん！はびびり感を表しています
プリウス「ぼっ！、ぼふっ！」インサイトよりは低くメリパリのある音です
当然前後で違いはあるものの、特にインサイトのリヤは重量も軽く、外部との遮蔽感が乏しく不安になりますね。
この音色と、頼りなさがが軽自動車並みと感じさせます。

書込番号：9590065