トヨタ プリウス のクチコミ掲示板

予約しました

[ハセちゃん1957]

グレードはもちろんＬです。素プリでオプションをあれこれ迷っています。
本当にこの期間が楽しみですね。来週試乗に行ってきます。

書込番号：9586530

[パパ浮気性]

>>ハセちゃん1957 さん
　ご予約おめでとうございます。
　私も同じくLグレードでして、世間（価格.com）では色々と言われていますが、
　他人の言う事なんぞ気にせず楽しみにしています。

　ちなみに、本日私もようやく初ドライブ！
　主な感想は他の方のスレとほぼ同様なので省略・・。特に気になったのがバック時の
　ドアミラーでしょうか。見難い・・。
　ギアがリバースに入るとミラーが下向くＯＰがありましたが、一瞬頭を過ぎりました。
　しかし予算の関係でパス！小さいサブミラーの購入で対処する予定です。
　私もＯＰで色々考えていましたが、結局は以下の３点になりました。

（１）オートリトラクタブルミラー
（２）オートアラーム
（３）コーナーセンサー（４センサー）

　１０万円コースのＯＰでした。
　イエローフォグ、革巻きハンドルは冬のボーナス時に装着予定です。

　それにしても、夕方の６：００・・新型プリウスがウジャウジャ。（少しオーバー？）
　私の住んでいる所は販売店が集中しているからか、いかにも「試乗中です」という
　新型プリウスを何回も見ましたよ。明日からの土・日はもっと凄いんだろうな〜。

　明日からの店頭発表会の後、正式に納車日を教えて頂く予定です。
　多分、６月の初旬（１０日まで）頃とのこと・・。
　
　納車日が正式に決まったら、その日は仕事年休でドライブ確定ですね。

書込番号：9586681

[イリアーマー]

ご契約おめでとうございます！

ところでお二人とも納車はいつ頃になりそうですか？

私も購入検討しているのですが、半年先くらいでしょうか？

書込番号：9586834

Lグレードの頭上空間

[@Amadeus]

先ほど試乗はできませんでしたがLグレードの実車を見てきました。

運転席に座りシートの前後位置を調整しチルトステアリングを調整（最上最手前）した結果、
こぶし一個程度の頭上空間がとれることを確認しました。
私の身長は178cmですがたぶん身長180cm程度の人までは大丈夫だろうと感じました。
それ以上の身長でもシートを少し寝かせれば対応可能と思います。

見てきたのは注文した色と同じアイスバーグシルバーＭでしたが写真で見た色とイメージがかなり異なって見えました。
納車時期は変更無しということなので急遽普通のシルバーＭに変更しました。
他にはDOPのオーディオをシンプルナビNSDN-W59に変更しETCと連動させました。
何だかんだとDOP合計\326,235となってしまいました（＾＾；
他に貯金だと思ってメンティナンスパック\120,705も付けました。

納車は6月末か7月はじめとのことですが「ろくろ首」になりそう♪

書込番号：9584922

[JAMmk２]

実車確認の詳細レポートありがとうございます。

以前、『契約しました』のスレで返信した、同じLグレード契約のJAMmk2です。

4/13日契約の車が、昨日21日ディーラーに届いたので、早速確認に行きました。

自分も身長が178cmなので実際に座ってみたら、頭上空間は同じくらいでしたね。

納車は、30日に決まりました。

書込番号：9585735

[@Amadeus]

JAMmk２さん、レスありがとうございます。

同じLグレードを4/13日契約で今月30日納車ですか！早い！
うらやましいです。
私は4/11日契約ですがディーラーの差でしょうか・・・・

＞自分も身長が178cmなので実際に座ってみたら、頭上空間は同じくらいでしたね。

同じLグレードで同じ身長なんですか、何だか親しみを感じます（＾＾）
納車されたらぜひとも使用感などのリポートをお願いしますね。

書込番号：9586168

[JAMmk２]

＠Amadeusさん、ありがとうございます

30プリウスのスレ乱立状態ですね〜。

それだけインパクトあるということですね。

色々、Lグレード賛否両論ありますが、自分的には、十分満足出来る内容です。

LグレードのLは、ライトウェイトバージョンのLと思っています。

会社の後輩はSツーリングですが、

県が違うカローラ店で同じ4/13契約で7月中納車予定と聞いてますよ。

浮いた、予算でナビ（ゴリラ730）と社外のHIDフォグ買いました。

書込番号：9588801

試乗してきました。

[なんだっぺ]

ホンダのインサイトと比較して、一口で言えば
大衆車と高級車の違いと思いました。
試乗したのはＧタイプの本皮使用のグレードだったので
強く感じたのかも知れませんが、走りの感じでそう思いました。
その日にＳグレードにカーナビとＥＴＣを付けて契約しました。これからは、
街中では軽自動車を、ドライブにはプリウスという使い分けになると思います。
１台だけ持つのだったらインサイトにしたと思います。

書込番号：9584389

[しばいぬさん]

なぜ 一台ならばインサイトで､プリウスではの場合､街中は軽自動車､
ドライブはプリウスと使い分けるのでしょうか､街中を走ってこそハイブリッドが生きると思いますが､大事に仕舞っておくほどの高級車ではないと思いますが。

書込番号：9584435

[HR500]

軽自動車1台で十分です。

書込番号：9584649

[@Amadeus]

なんだっぺさん、ご契約おめでとうございます。

私も先ほど試乗はできませんでしたが実車を見てきました。
ワゴンＲなど小回りがきいて駐車スペースの小さな軽自動車の使い勝手はめちゃめちゃいいので普段の買い物とかちょっとした送り迎えなどには便利ですよね（＾＾；
私もできることなら2台持ちたいです。

しばいぬさんさん、HR500さん、

お二人の仰っている事は全く正論です。
ただ車に対する考えは千差万別なので、なんだっぺさんの考えも認めてあげましょう。

書込番号：9584713

[さすけ2001]

＞軽自動車1台で十分です。

それは、買う人、使う人が決めること。
あなたじゃありませんよ。

＞１台だけ持つのだったらインサイト

使い方は、人それぞれですが、
これに疑問は、私もありますね〜

なぜ？

書込番号：9585157

[ヴァンリーク]

私も本日Ｇタイプに試乗してきました。
インサイトも試乗しましたが、なんだっぺさんの気持ちわかります。

インサイトに比べるとプリウスはかなり大きく感じて、
ちょっと買い物という使い方ではインサイトの方が気軽で良さそうだと思いました。

動力性能や質感とかはプリウスの方が勝っていますが、
狭い路地や買い物で混んでる駐車場とかはインサイトの方が良さそうだと思います。

書込番号：9586196

[なんだっぺ]

＜１台だけ持つのだったらインサイトにしたと思います。＞

何故か？ヴァンリークさんがお答えを出してくれてます。
車を通勤に使っている私の場合、およそ９割は近距離の街中です。
これは燃費より使い勝手を第一に考える必要があるかと思います。
また、遠距離の高速ドライブでは燃費が大きなウェイトになります。
両方を兼ねているのがインサイトということになります。

書込番号：9591114

走行テストしました！

[ソロモンの正夢]

先ほど、東京〜埼玉まで（25kmほど）30プリウス乗ってきました！！
まじすげー車です！！
Sのソーラーベンチ＆MOPナビ付きだったのですが、
ちょっとやさしく運転したら
28.9km/lでした！！！
驚異的な燃費！！
まあ、道が空いてたのもありますが、でも
信号待ち10数回あったんですが…

いいですねー！！
静粛性も、足回りもかなりいい感じでした！！

これは売れるわ……！！！！！

書込番号：9576913

[ぱにゃぽん]

変な質問ですいません��私は日曜日に契約してきたんですが納車9月と言われましたもう車とどいたんですか？いつ契約したんですか？うらやましいです

書込番号：9576987

[セカンドライフはまだ・・・]

試乗車かな・・・基本的には今週末からなんですが、すでに乗られてインプレッションを書かれている方もいます。

書込番号：9580732

[最速ＧＴ-Ｒ]

これからはディーゼルエンジンの時代。
トヨタは早くハイブリッドなどから撤退して
ディーゼル車を開発するべきだ
とか書いていた自動車評論家はまだいるのかな？
ここ1年の間で雑誌で見かけたような気がするが・・・
国沢とかいうひとだったかなｗ

自動車評論家
・欧州車崇拝＝欧州で普及しているからディーゼルを肯定
・国産車嫌い＝日本が発明したからハイブリッドは全力で否定

という思考。
技術は理解できず感情論むき出しｗ
三文記事書いて原稿料がっぽり
提供された外車を乗り回すのがステータス。
現代の特権階級だねぇ。

書込番号：9581643

[ソロモンの正夢]

試乗車です…
僕の注文した車はおそらく7月下旬頃納車かな…
まぁ…特別に自宅まで運転できたのですが、
今日の朝も乗りましたが、渋滞もエンジンストップしてくれるので、
イライラが半減しますね（笑）

朝は急いでたのでパワーモード併用（何回かフルスロットル）で
アベレージ25km/L位でした。
あれだけの渋滞でこの燃費はやっぱすごいと思います。

書込番号：9582038

試乗記

[チキチキライダー]

今日、Ｓグレードを１０数キロ乗ってきました。
運転席ドアを開ける時はドアノブ(センサー部分)を触れるだけでロック解除(初体験)です。
ドラポジ合せてスタートボタンを押すとメーター類が点灯し発進。。。バッテリー容量が少なく、直にエンジンが動いたようですが、全く気が付きませんでした。本当に何時エンジンが動いているのか判りません。
山の上りでアクセルを半分強くらい踏込むと十分な加速感があり、少し遠くからエンジン音が聞こえる感じでうるさくはありませんでした。
パワーモードはアクセルとリニアに反応し、エコモードはパワーモードと同じ踏み加減では変化があまり感じられず、明らかな違いがあります。
モニター表示はハンドルスイッチで切替えられ、面白いアイテムです。更にエネルギーモニター画面(プリウスを横から見た絵)のタイヤが走行中はクルクル回っており可愛らしいもんです。
次に、乗り心地は良いですよぉ♪　山の下りはワインディングで前車のVOLVO V70より安定感がある感じで、シートのサポートが良くハンドリングも軽快でした。6年乗ったV70はショックがヘタっていたこともありますが･･･。
まぁ通常の走行なら普通に走る車ですが、停車中の静けさや振動がなく燃費が良いのが特別ですね^^
それからさすがは新型、注目度が凄い！すり抜け中の二人乗りバイクがわざわざ横で止まってジロジロ見てました。

今回実際に乗って体感すると、グレード云々など「どうでもイイわ〜早くプリライフしたいなぁ！」と楽しみでなりません。
ただ一点、Ｌグレードの展示車もあり運転席に座った所、シート高はアジャスター付シートの中間よりやや高い設定であることが判りました。
すなわち座高の高い私は視界の上半分が見えません！信号や標識が近づいた時は、覗き込むようにしないと見えない状況なので、シート高を下げる計画を進める事にしました。

お読み頂いた方へ、ありきたりの下手なインプレをお許し下さい。

書込番号：9574956

[お魚くわえたドラ猫]

>すなわち座高の高い私は視界の上半分が見えません！信号や標識が近づいた時は、覗き込むようにしないと見えない状況なので、シート高を下げる計画を進める事にしました。

※スレ主さんはＬを注文したのですか？
それにしてもシートリフターがハイブリッドでは安い２０５万だとしても、２００万円を越す車に装備されておらず、オプションでも選ばないなんて滑稽ですね。
この事はプリウスの他のスレッドでも批判されていますね。

書込番号：9575047

[坊主クン]

チキチキライダーさん、試乗レポート有難うございました。
え？この時期に１０数キロメートルの試乗ができたんですか？それも山道も含めて？
いいですねぇ！　過去、私なんて営業所の近辺を数キロだけでしたよ。
＞グレード云々など「どうでもイイわ〜早くプリライフしたいなぁ！」と楽しみでなりません。
↑　この部分を拝見しただけでもプリウスの良さが十二分に伝わってきました。
私も今度の土曜日に下取り車のWISHと代車を交換にいきますので、可能な限り長距離試乗したいと思います。

＞お魚くわえたドラ猫さん
ご本人が納得されているのですから、別スレのことをいちいち蒸し返さなくて宜しいんじゃないですか？（笑）
それに、この価格でエンジンイモビ＆サイドエアバッグ＆カーテンエアバッグが全車に標準装備ってのはシートリフターの部分を考えても破格だと思います。
プラス思考でいきましょうよ！

書込番号：9575170

[ASPIREan]

チキチキライダーさん、試乗記とても楽しく拝見させてもらいました。ありがとうございます!私はフル乗車の機会が無くなったアルファードからの乗り換えで７月頃の納車待ちです。今週末の試乗は混んでますかね？私もなるべく早く試乗したいぃ〜!!!

書込番号：9575298

[フールプルーフ]

やはり、実際に乗った人のインプレッションは説得力がありますね。
比較対象の前車の情報も公開していただいているので、より分かり易いです。
ありがとうございます。
ますます、早く乗りたくなりますね。

書込番号：9575304

[チキチキライダー]

坊主クンさん、こん＊＊は。

セールスさんのご好意と平日と言うこともあって、楽しませて頂きました。是非乗って感動して下さい!!
数年前にクルーガーHVを試乗した時、力量感ある豪快な走りに感激し、こんな楽しいクルマがあったのかと言う記憶が今日蘇りました。重量車を豪快に走らせるのとは違いますが、パワーモードでの走りはタダのガソリン車ではありません。
モニターを見ていると「おっ、こいついぃ〜仕事してるなぁ」と楽しませてくれます。

ポジにさせてくれるクルマですよ。

書込番号：9575411

[（新）おやじＢ〜]

１８日を過ぎてから、続々と試乗記入ってきましたね。

ドラポジの点は非常に参考になると思いますし、この辺がグレードの「見極め」にもつながるかもしれませんね？

＞お魚くわえたドラ猫さん

もうそろそろ、ネガ・キャンやめませんか？皆さんお書きの様に、他スレでいっぱい慨出ですし意味無いと思いますが・・・

逆に、Ｌグレードについても「ケチ」つけられる部分が、シートリフタ―やリア・ワイパー・フォグくらいの有無くらい(個人的には些細な点）ですから、ＮＥＷプリは実に大したものだと素直に思いますよ（どちらかというとワタシはアンチ・トヨタなんですけど・・・）

上記の様に、ドラポジ問題ないなら「Ｌ」でもＯＫな方は意外と多いと思いますから・・・

書込番号：9575514

[ASPIREan]

チキチキライダーさん!確かに今までのアナログなカーブを描くガソリンエンジンのパワーカーブに出てこない直線的な加速力も魅力でしょうね!!早くモーターアシストゆえの加速力を経験したいものです｡

書込番号：9575685

[@Amadeus]

チキチキライダーさん、

試乗レポートありがとうございます。
私も座高が高くLグレードのシート高については気になっていた点なのでとても参考になりました。

私は今までさんざん車を乗り換えてきましたが頭上空間に不満を感じた車は初代アコード・ハッチバックのみです。
意識的に頭上空間の広い車を選んでいたのだと思います。

また、シート高調整機能が付いている車に乗ったのは一度だけです。
その車を妻と兼用で使用しましたが結局いちいちシート高を調整するのが面倒なので、
中間的なシート高位置を設定しその位置で乗っていました。
その車の頭上空間に余裕があったので、それで問題を感じませんでした。
新型プリウスもセダンとしては車高の高い車なのでたぶん大丈夫とだろうとふんでいますが、
明後日にでも試乗してみます（＾＾；

（新）おやじＢ〜さん、はじめまして。

＞逆に、Ｌグレードについても「ケチ」つけられる部分が、シートリフタ―やリア・ワイパー・フォグくらいの有無くらい(個人的には些細な点）ですから、ＮＥＷプリは実に大したものだと素直に思いますよ（どちらかというとワタシはアンチ・トヨタなんですけど・・・）

そうなんですよ、Lグレードはプリウスとしての重要部分で全くグレードを落としていません。
おしゃっているような「ケチ」つけられている装備を削り落とすことで重量を40kg軽量化し、
省燃費タイヤと空力抵抗を低減させるフルアンダーカバーを装備したのがLグレードなのです。

このLグレードが何故ぜネガティブ・キャンペーンされるのか理解に苦しみます。

書込番号：9575769

[mmのパパ]

（新）親父Ｂ〜さんに同感です。昨日Ｌ納車待ちの身長１５５ｃｍの家族とＳに試乗してきました。仮想Ｌを想定しシート高を最も低い位置に座布団を敷いて１５５ｃｍでも問題無くポジション確保できました。他にも後席の居住性やウレタンステアリングホイールの質感も納得できるものでした。試乗コースの復路は私がステアリングを握ったのですがしっかりした剛性感とパワーモードでの走行に十分及第点を与えられると思いました。肝心のＬですが本日（２０日）の納車予定でしたがＥＴＣが間に合わずＤＯＰのナビ＋ＥＴＣを取り付け２２日の納車となります。私にはＬは凄くお得感がありますね。

書込番号：9575832

[（新）おやじＢ〜]

十分に予算のある方なら、Ｓグレードが妥当（すべての点で問題無いから）とは思いますが、今回のＬ＝２０５万円という価格のインパクトは相当のものだと思います。

Ｌの内容（装備やコストパフォーマンス）がキチンと理解出来る方なら、誰でも欲しくなると思います。

予算が多少足りない（１８０万円くらい）様な方でも「ちょっと無理して買っちゃう？」と言わせるだけのパワーを感じますし、諸減税の恩恵が「後押し」する形なので、もろもろ込みでバックオーダー８万台なんて話になっているんでしょうね？

私事ですが（ＮＥＷプリオーナーの方は）うらやましいです〜（笑）

書込番号：9575942

[チキチキライダー]

@Amadeusさん、こん＊＊は。

仰るとおりです。
グレードによって排気量、ミッション、過給器、駆動方式など動力性能が変わらないクルマですから私にとってＬグレードの設定はありがたかったです^^

Ｌの現車を見て一瞬「あちゃ〜」と思ったのは、デッキアンダートレイです。Ｌのデッキアンダートレイは、発泡スチロール製で好みが分かれそうです。Ｓ以上は樹脂製で広いのですが、発泡スチロール製は強度を稼ぐ為か細かく間仕切りされ、使い勝手に制約を受けそうです。
取り合えずそのまま使ってみて不便を感じたら樹脂製のトレイを手に入れようと思います。

プリライフを送る方、、、
今後も情報交換よろしくお願い致します。

書込番号：9576289

[さすけ2001]

＞それにしてもシートリフターがハイブリッドでは安い２０５万だとしても、２００万円を越す車に装備されておらず、オプションでも選ばないなんて滑稽ですね。　

気に入らなければ、買わなければ良いし、装備が気に入らなければ、上のグレードを選択すれば良い。
ただ、それだけのこと。
ここで愚図っても、何も変わらない。
むなしい書き込みを呼んでしまう身にもなってほしいもの・・・ヽ(。_。)ノがちょーん

皮肉や嫌みなら、書かない方がまし！

ところで、チキチキライダーさん試乗報告ありがとうございます。m(_ _)m

＞エコモードはパワーモードと同じ踏み加減では変化があまり感じられず、明らかな違いがあります。

エコモードは、新しい機能ですね！
確か、インサイトにもあったかな？
やっぱり、アクセルをふんでも環境に応じて、エコ優先のパワーしか出せなくなるんですかね〜
でも、エコランしたい時は便利ですね！

書込番号：9576364

[お魚くわえたドラ猫]

私はスレ主さんにＬをＬを注文したのですか？と聞いていますが無視ですね！
スレ主さん？

書込番号：9576449

[さすけ2001]

連投すみません。m(_ _)m

ところで、SUBARUもHVを出すらしいですね！
2011年らしいですが

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090520-00000729-yom-bus_all

電池など部品を強要するらしいですよ。
まぁ、オリジナリティーが損なわれるのは、いたいところですが、
限られたペーツの中で、SUBARUらしい車を出してほしいですね。

電池共用・・・
懸念だった、1次電池のコストももう少し下がるかな？
それとも、次世代電池かも・・・(^-^;A

書込番号：9576456

[お魚くわえたドラ猫]

＞気に入らなければ、買わなければ良いし、装備が気に入らなければ、上のグレードを選択すれば良い。
ただ、それだけのこと。
ここで愚図っても、何も変わらない。
むなしい書き込みを呼んでしまう身にもなってほしいもの・・・ヽ(。_。)ノがちょーん

皮肉や嫌みなら、書かない方がまし！

※チルトステアやテレスコッピクまで装備していてシートリフターがオプションでも
選べない、どうみてもアンバランスで滑稽でしょう。
さすけ2001さんにつべこべ言われる筋合いは全く無し！

書込番号：9576482

[パパ浮気性]

　チキチキライダーさん、初ドライブおめでとうございます。羨ましいです。
　詳細なレポートにより、私も少しイメージが出来た気がします。

＞グレード云々など「どうでもイイわ〜早くプリライフしたいなぁ！」
　まさしく！
　今の私の気持ちも全く同感です。

　そもそも、どのグレードを買おうとそれぞれの目的、理由がある訳で・・。
　それを他人が云々言う事は「余計なお世話」イヤ、お節介・・ですよね。
　私もいい加減に「買いもしない外野は黙っとれ！」って気分です。

　同じプリウス乗りなら「意見」は述べても「批判」はしないでしょうから。
　おっとトピずれ・・失礼しました。

＞モニターを見ていると「おっ、こいついぃ〜仕事してるなぁ」
　それそれ、それをとても楽しみにしているのです。
　
　私はハイブリッドは初めてなのですが、先代の20型オーナーの皆さんの多くが
　モニターでエネルギーの状態を確認して運転を工夫する「魔力」に取り憑かれて
　いるようですね。その気持ち、何となく分かるのです。
　私なんて、現在の代車（ポルテ）を運転しながらイメージトレをやっています。

　「んっ、ここはそっと回生ブレーキだな・・」（クックック）
　「よし、そ〜とアクセル。ここではモーター君の出番っと」（そ〜と、そ〜と）
　「前方赤信号、手前100m・・ヨシ！燃費向上の奥義【滑走】」（ニュートラル）

　まあ、車の流れやその他周囲の状況にも気を配らないと、あまり独りよがりの運転に
　なってもマズイとは思いますが・・。
　そんな運転の楽しみ方もハイブリッドの魅力ですよね〜。

　う〜ん、楽しみだぞお！　
　

書込番号：9576690

[さすけ2001]

>さすけ2001さんにつべこべ言われる筋合いは全く無し！

その通りですね、全くありません。
でもね〜ここで、今レスされてる人って、納車を待ちながら書いてる人や実際に検討してる人がほとんどですよね？

その人たちって、Lの仕様は納得済みで書かれてるようですが、それに水を差すのもどうかな？
失礼に感じませんか？
私は、感じますが・・・

それにスレ主さんは、情報交換を望んでいるのであって、感想を交換するつもりはないと思いますよ？

お魚くわえたドラ猫さんが購入の検討をしてるのなら、ともかくそうじゃないようですし・・・
滑稽に感じるなら、板をたてたらどうです？

書込番号：9577148

[お魚くわえたドラ猫]

>でもね〜ここで、今レスされてる人って、納車を待ちながら書いてる人や実際に検討してる人がほとんどですよね？

その人たちって、Lの仕様は納得済みで書かれてるようですが、それに水を差すのもどうかな？

※なんでそう決め付ける事ができるんですか？不思議です。
私のレスで滑稽な仕様に気がついた人は皆無とでもいいたいのですか？

書込番号：9577360

[お魚くわえたドラ猫]

＞すなわち座高の高い私は視界の上半分が見えません！信号や標識が近づいた時は、覗き込むようにしないと見えない状況なので、シート高を下げる計画を進める事にしました。

※スレ主さんはこの様に言ってますが購入したとは言ってないです。
あくまでも試乗です。私の問いも無視です。本当に試乗したかどうかも疑わしい。

新型プリウスの最低グレードＬについて批判したらいけないのでしょうか？
シートを下げるなんて簡単にいってますが生易しい事でない。
シートレール改造ですか？車検とおりませんよ。
せっかくの新車のシートをあんこ抜きですか？もったいない。

書込番号：9577469

[さすけ2001]

これで、最後にしますね
チキチキライダーさんにご迷惑をかけてるので・・・

＞なんでそう決め付ける事ができるんですか？不思議です。

う〜んと、
今この「 試乗記」の板で、レスしてる方では、少なくとも納得済みで書かれているとよんでるんですが・・・

それに、車を買うのに仕様を検討しない人はいないでしょう？
必要なら、そのシステムがあるグレードを検討すするし、Lでもなんとかなると思う人なら、Lで契約するでしょうし・・・

納得いかないなら、買うのやめるでしょ？

ちなみに、チキチキライダーさんは

＞覗き込むようにしないと見えない状況なので、シート高を下げる計画を進める事にしました。

と書いているので、Lで話を進めようとされてるのではないでしょうか？

そこへ「滑稽です」なんて書かれて、気分のいいものですかね？

お魚くわえたドラ猫さんだって、良い買い物をした〜と思っていたのに、「それ変だよ、他のみんなも言ってるよ。」と言われたら、気分を害しませんか？

＞私のレスで滑稽な仕様に気がついた人は皆無とでもいいたいのですか？

皆無とは言いませんよ？
人それぞれですからね？
でも少なくとも、この痛手のこれまでのレスでは、承知の上でと思ってます。

ですから、ご自分で板をたててみたら良いのでは、と書いたのです。

チキチキライダーさん、ご迷惑をおかけしました。m(_ _)m
早期の納車されることを祈ってます。

また、レポしてくださいね〜(^_^)/

書込番号：9577597

初めて投稿します

[ハセちゃん1957]

私も11年間乗っていたチェイサーに別れを告げることにしました。
本当にラッキーだと思います。
Ｌグレードの戦略価格をみて迷わずサインしました。
私はトヨタ車ばかり３０年近く乗っています。
グレードに関わらず、駆動システムが同じだというのには本当に驚きですネ(笑)。
昔はエンジンナンバーにＧがつくものばかり追求していたのですが！

書込番号：9547996

[里いも]

こんばんは
これでエネルギー消費国日本のため貢献できますね、ありがとうございます。

書込番号：9548015

[悠久−山]

　こんばんは、今日、11年　５回目の車検から、愛車？のアコードワゴンが帰って来ました。

ところで、ハセちゃん１９５７さんは、いったい何がラッキーだったのですか？

当方も、もうじき買い替え、１３年超えはちょっと難しいかも。

書込番号：9548312

[悠久−山]

　失礼　Ｌグレードの戦略価格　ということでしたね。

書込番号：9548338

[里いも]

13年以上お乗りの方にはミニが25万円サービスとか。
ガソリン代換算にするとプリウス並かも。

書込番号：9548365

[悠久−山]

　代車がフィットでした。次はヴィッツかなって思っていましたが、
フィットもいいかな、と。

　ハイブリッドを安く買うには、もう１回車検？

　１０万円援助でフィットかな

書込番号：9549015

[チキチキライダー]

ハセちゃん1957さん、ご契約おめでとうございます。

私も戦略価格の魅力と最高燃費を誇れるＬを契約しました。
納車までしばらく時間がありますので、ナビやオーディオはどれをチョイスしようか、初めてブラックにしたので手入方法など、日々考えながら楽しんでおります。
ちなみに何色にされたのですか？

もうすぐ３０型の出走です。先ずはカタログを入手してオプション等を確認したいと思います。これも楽しみ。

書込番号：9549236

[mahan]

30型が走っているところを見ました！

4日前に通学途中にあるトヨタテクニカルセンターから出てきました…最初は現行かと思いましたが、加速力と音がちがうので

おや？

と思ったらあのアイスグリーンみたいな色だったので

30!

と叫んでしまいました。(笑)もちろん周りは通勤しているトヨタ社員…笑われたことは言うまでもありません…

走行していた時のプリウス、現行よりもキビキビした印象で想像以上にスポーティーでした…かなり、かっこよかったです!!

ハセちゃん1957さんも契約したということで、本当におめでとうございます!!

あと、長文失礼しました…


（高校生に加速の違い、音がわかるか!!という方、自分は日々通学路の横断歩道などでプリウスを近くで外からみてますし、自分の母もプリウスです。）

書込番号：9549341

[@Amadeus]

ハセちゃん1957さん、はじめまして。

プリウスLグレード契約おめでとうございます。
チキチキライダーさんと同じくL仲間なのでラッキーという気持ち良くわかります（＾＾）

私も明後日の正式発表後オプションカタログなどを手にするのが楽しみです。

書込番号：9550318

[パパ浮気性]

>>ハセちゃん1957さん

　はじめまして。ご契約おめでとうございます。
　私も同じくＬグレード購入で、現段階では大変にシンプルな状態なのですが
　これからオプション等でデコレート予定です。

>>11年間乗っていたチェイサー

　私のオデッセイは同じく11年間の愛用でしたが、気になる不具合や故障、新プリの登場で
　迷わず買い換えとなりました。

　私の父親が2,500ccのチェイサーですが、１２年１４万キロ走行で全くトラブル無し。
　エンジン快調そのもので買い換えの理由が見つからない・・と豪語しています。
　唯一問題なのが高齢ドライバーである父親本人なのですが。

　父「おい、プリウス納車したら運転させてくれ・・」

　とんでもない！
　親不孝と言われても構いません・・駄目です。
　せめて最初に自分がぶつけるまではね。
　

書込番号：9554589