トヨタ プリウス のクチコミ掲示板

ステッカーの威力

[カートバコーン]

どうも今晩はー。

オーナーの皆さん、GWのプリウスライフは満喫されていますでしょうか？

さて、先般に購入したお店の店長さんから車場荒らしが懸念されます旨、レコーダーを買わされました。(笑)

そこで一緒に付いてきたステッカー「ドライブレコーダー作動中です」をリヤに貼って頂きましたら！
なんと！以前からの悩みの種であった後続車からの煽られる頻度がここ最近激減しました！

車場荒らし防犯のために購入したのに、こんな効果がステッカーにはありますのであります。(笑)

どうかご参考までに。

書込番号：19842639　スマートフォンサイトからの書き込み

[カートバコーン]

これです。

書込番号：19842684　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングはるか]

他人のリヤに貼ってあるステッカーなんか、
後続車からはよく見えないし気にしない。

自分が思うほど他人は自分を見てないし、
気にもしてないから。

書込番号：19842688　スマートフォンサイトからの書き込み

[kami.it.]

小さくて近寄ってもその存在の識別すら困難なような。気のせいでも、本人が効果があるって思い込むのは大事な事かもよ。

書込番号：19842699　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングはるか]

＞kami.it.さん

なるほどね。
カスタムは自己満足の世界だしね。

書込番号：19842737　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーけもー]

うーん

たぶん後続車からは何のステッカーなのか読めないと思うのですけど……

煽りが少なくなったと思われるのは、たまたまか、勘違いの可能性が高いかなぁ〜

書込番号：19842749　スマートフォンサイトからの書き込み

[カートバコーン]

事実、既に車上荒らしの被害届が実際に出ていると言う事です！

自己満足？

いやいや、犯罪の被害者に巻き込まれたくないからですよーーー

書込番号：19842759　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングはるか]

＞カートバコーンさん

書いてる事、理解できなかった？
車上荒らしには効果的かもしれんが、
煽り減少は気のせいだって言ってんの！
みんな！！

書込番号：19842769　スマートフォンサイトからの書き込み

[カートバコーン]

あっ！そっちね！

以後悔い改めます！

書込番号：19842778　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

ステッカーの威力とか笑える。
効果ないと思いますヨ。
燃費気にしたタラタラ走りのプリウスなら煽られるんじゃない。基本、プリウスって煽りの対象じゃ〜ないしね。

書込番号：19842957　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

この間、高速乗ってて思ったけど。
新型プリウスのリアランプって、なんか異様で気持ち悪くて近づき難いのね。
多分そのせいじゃない？

書込番号：19842979　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

他人の車のステッカー意識した事ありません。初心者マークと高齢者マークくらいは、そうなんかという程度に意識する位ですかね。
そもそも、最近、煽るような運転する人少ないのでは。ハイブリッドに乗っている人にありがちな、できるだけエンジン使わずに、モーターでダラダラ走ろうとしていると、また、ガソリン使わない事に挑戦しているような車だと、エンジンで走る後続車は必然的に距離が詰まって、煽られてるように感じるのでは。

書込番号：19843012　スマートフォンサイトからの書き込み

[yxt0609]

リアフォグ攻撃やめたの？

書込番号：19843033　スマートフォンサイトからの書き込み

[gazette_reita]

自分も貼ってます。前と後１枚づつ貼ってます。
フェイクステッカーと違って実際に製品があり製品名と会社名付きなのでこちらのステッカーにしました。
煽り防止って言うより悪戯防止・抑制と、万が一当て逃げされそうになった場合もこのステッカーに
気づけば逃げるの辞めると思うんですよね。　

２４時間録画用のアダプターも併用してるので実際にフルタイム録画で駐車中も録画をアピール出来ます。
自分は前と後にドライブレコーダーを実際に付けてますが、ステッカーだけでも販売してますし単体でも効果ありそうですね。

書込番号：19843741

[キングはるか]

＞gazette_reitaさん

悪戯、盗難防止には効果的でしょうね。
例えステッカーのみだとしても。

ただ、当て逃げするヤツって、
『気付かなかった』が、常套句。

まあ、きちんと録画されてればいいんだけどね。

書込番号：19844860　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

煽る人にもタイプがあって、気に入らない車は誰彼構わず煽る奴と、車種はもちろん、乗車人数やどんな奴が運転してるか確認してから煽る奴。
前者はどうにもならないけど、後者の場合は信号待ちなどで停止時に対象車を注視する可能性あります。そのときにステッカーが目に入ってやめる可能性はあります。また、そういうステッカーがあれば、前にも煽られたこともあってドラレコ付けただろうとか想像できるし、それでもって警察にでも通報されたらヤバイと思う人にはある程度の予防効果は期待できるかも。

書込番号：19847293　スマートフォンサイトからの書き込み

Ａプレミアム 納車

[はりきり2]

新型プリウス
進化してます。

Ａプレミアム（革）納車後９００ｍ走行しました。
リッターは２８
高速も一般道も差はないですね。。
３代連続でプリウスＧ−Ａを乗ってますが
新型は別物。エンジンが大幅に変わりました。

素人目では電気自動車の要素が増えた走りと感じます。
ＳのかたはどうなのかこのＡに搭載のエンジンは以前のＧとは違います。
４０〜６０ｋｍ走行の伸びはすごいですね。。静かでしっかり
そんな印象です。

あとは
プレミアムについている１００ｖコンセント２か所。。便利です。
ナノイー　エアコンが以前よりは別物
内装もアクアみたいなことはなく高級あります。

そして
賛否ありました「白の小物入れ」
これヒットですね。。
白は便利。

駐車券など無くさないし
琺瑯ではないがホーローのような質感に満足しております。

世界のトヨタに感謝します。

書込番号：19842552

[kaorin4994994]

お伺いしたいのですが、コンセントはどのような用途ですか？
なんとなくつけたのですが、一体なにに使うか視野が狭くて思いつきません。。。

書込番号：19842609　スマートフォンサイトからの書き込み

[カーセキュリティマニア]

＞はりきり2さん
はじめまして おめでとうございます
納車されてしばらく経ってルンですね
ナノイーエアコンどうですか？
いろいろ進化しているみたいですね 私も二代目からプリウス乗りですが
三代目からの買い替え納車待ちですが……
いろいろ参考にさせて頂きます

書込番号：19842614

[キングはるか]

＞はりきり2さん

プレミアムとプレミアムツーリングって、
プリウスクラスの車種にしてはかなり高額設定だと思うのですが、ワンランク上の車種やグレードを下げるような検討はしなかったんですか？

装備や内装を見ても所詮大衆車プリウス。
やはりもったいないような。

お金に余裕がある人向け？
とりあえず上のグレードで。みたいな感じ？

書込番号：19842730　スマートフォンサイトからの書き込み

[お寺の花子]

自分の友人は、普段はプリウス
土日はベンベーというひともあるから
自分と同じ観点で測らない方がいいと思う。
色々考えて決めたのだから。

書込番号：19843084　スマートフォンサイトからの書き込み

[hamlevin]

＞お寺の花子さん
まさしくその通りですね。価値観は人それぞれです。

自分の価値観と違うからっていちいちそういうツッコミする理由が私にはわかりません。

けどキングはるかさんの言われる通り確かに上級グレードになるとかなり値が張るのは確かです。

けど購入した人がその価値を認めてるならいい買い物になるのでは？

例えばトヨタ内で選ぶと上のクラスならハイブリッドならカムリ、ガソリンならマークX辺りが候補にあがりますけど、
セーフティーセンス等の安全装備を考えるとプリウスって考える方もいらっしゃるんじゃないですかね？

まぁお前に聞いてないよと言われそうですが。

私はプリウスにして良かったと思ってます。
確かに高かったけど。

書込番号：19843131　スマートフォンサイトからの書き込み

[ay0825]

AもSもバッテリーの違いだけでエンジンは一緒ではないですか？

書込番号：19843166　スマートフォンサイトからの書き込み

[富士山3776ｍ]

内装をアクアと比べれば高級感有るのは当たり前、払ってる金額が違う。

当然レクサスやクラウンと比べればチープな内装となる、払ってる金額が違うからね。

書込番号：19843190

[キングはるか]

価値観なんて違って当然。
そんなの知ってる。

自分は単純に質問してるだけです。

上位グレードに嫉妬してるわけでも、
上位グレードを無駄金だと馬鹿にしてるのでもありません。

書込番号：19843326　スマートフォンサイトからの書き込み

[ay0825]

何を言いたいのか解りませんね。購入する時にプリウスはAプレミアツーリングしか無いと説明されたのですか？

書込番号：19843360　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひまたら]

大した金額差がなくても上位モデルの下位グレードを買う方もいるでしょうし
下位モデルの上位グレードを買う方もいるでしょう。
一概に人の価値観を決めるのはいかがなものでしょう。

プリウスにしてもAプレミアムツーリング〜Eまであるのですから
買う方が買えるグレードを選べばいいものです。

書込番号：19843392

[ay0825]

三代連続でプリウスに乗っているのにアクアと比べるのはどうですか？

書込番号：19843399　スマートフォンサイトからの書き込み

[gazette_reita]

自分もAプレですけど、このパッケージで350万なら全然安かったと思ってるのですが人の価値観もそうですが
金銭感覚も結構バラバラですからね。

レクサスNXだと本革OPだけで２７万ですからね。　本革シート・８ｗａｙパワーシート・本革ステアリング・ナノイー？
でこの価格なら全然安いと思いますね。
本当はムーンルーフがAプレミアムツーリングで選べれば良かったのですが（笑

書込番号：19843762

[はりきり2]

ナノイー
いいですね。

車内でエアコンからの風に
悩まされた経験があるかたには
快適なリビング空間の風感じます。

Ａプレミアムにして
自分なりに高評価以上の満足

300万以下で買える新型プリウス
トヨタ一押しのセイフティに
内装
革シート
エアコン
100v
ソケットが2個
後ろ座席でパソコン充電や
おばーちゃんのガラケーにiPhone同時
充電
電化時代には
キャンプに便利。
＞カーセキュリティマニアさん

350万ですが
満足してます。

SAIやカムリに
またはクラウンへの
悩みが無くなり、プリウス

進化してます。

書込番号：19847083　スマートフォンサイトからの書き込み

スティールブロンドメタリックＳ 納車されました！！

[kankan007]

1月中旬発注、4月末納車されました。30型からの乗り換えです。
グレードは、Ｓを選択。しかし、ホイルキャップから脱却したかったのと、燃費重視のため15インチアルミ（カタログ321番　ＭＯＤＥＬＬＩＳＴＡ）をつけました。後部座席のフィルムも装着。
30型に乗っていると試乗した際にシフトレバーまでの距離が遠かったため、アームレストのスライドタイプを選択しました。個人的にはスライドの抵抗もほどよく満足しています。
あともう1つ、30型は後部座席を倒すとフラットになっていましたが、50型は段差が大きかったので、応急用タイヤを頼んで比較的フラットになるようにしました。
あと電源がアームレストの下のところしかないので、ディーラーにお願いしてレーダーの電源は内部より取って頂きました。
なんと言っても、セーフティーセンスがとても便利です。あまりお勧めはされていませんが、一般道でも前方走行車が信号などで停車した場合もスムーズに停車までブレーキを踏まなくても完全に止まります。。（停車中はブレーキも不要）
再度発車する際にもレバーを上に上げるだけで追いかけてくれます。
※基本的には高速道路などで使用する機能なので、十分注意して行って下さい。あくまでも補助機能。
ミラーの収納も自動なので、車に鍵がかかっているのかどうなのかも一目瞭然です。（30型はオプションでした。。。）
ナビは、結局アルパインの９型（Ｘ9Ｓ-ＰＲ２）を選択しました。某カー用品点で、アマゾンの価格で、5年保障・Ｉ−Ｐｏｄケーブル・保護フィルムをつけて頂きました。（装着はディーラー）迷われている方、9型の大きいほうが絶対個人的には後悔しないと思いますよ。。
このトヨタの技術の結晶の車を大切に乗ろうと思っています。納車までの間たくさんの口コミを参考にさせて頂き満足できる装備にすることが出来ました。皆様本当にありがとうございました！！

書込番号：19833645

[CS110]

初めまして。納車待ちのものです。アームレストのスライドタイプのオプションを検討中です。スライドタイプにすると、肘を掛けたまま
シフトノブに手が届きますか。また、スライド前、スライド後のアームレストの安定具合（肘に力を加えると勝手にスライドしてしまう等）は如何でしょうか。

書込番号：19834105

[kankan007]

以前の書き込みに、簡単に動いて使い物にならないとの感想がありましたから、私も心配していました。どちらかというと、なかなかスライドしないくらい固定されるので、大丈夫です。私が身長160センチくらいですが、だいぶ余裕があります。気になるなら付けたほうが、良いと思います。

書込番号：19834136　スマートフォンサイトからの書き込み

[takuya625508]

＞kankan007さん
納車おめでとうございます。かっこいいですね。
私もナビはアルパインにしました。液晶がきれいで大きいので
ジェームズで購入しました。　ipodのケーブルをうっかり忘れていたので購入しようと思っていますが、
取り付ける際にどこに付けるか、取り付け場所はわかりますか?

書込番号：19834178

[kankan007]

助手席のダッシュボードの中にケーブルを出してもらいました。その中にI-Podをしまっています。車検証は、後ろのトランクの下にしまいました。

書込番号：19834211　スマートフォンサイトからの書き込み

[CS110]

アームレストのスライドオプションの件、ご返事有難う御座いました。。取り付け方向で検討します。
ところで、アームレストのスライドオプションは、スライド機構がオプションで、アームレストは元々車に付いていた物を使うのでしょうか。それとも、元々あったアームレストは、不要になるのでしょうか。変な事をお聞きしてすいません。

書込番号：19834249

[kankan007]

よくわかりませんが、ホーンは交換したので、純正は返却されました。純正ホイルも。。しかしアームレストの返却はなかったので追加パーツ等があるのではないのでしょうか？（明確な回答ではなく、想像です）
追加で今写真を撮ったので、参考にして下さい。気になるのは、伸ばしているときに後部座席から見ると、写真のように見える点です。まあ、却下するほどの理由にはなりませんが。。。

書込番号：19834344

[CS110]

アームレストの件、写真まで添付頂き、有難う御座います。部品返却がないということは、おっしゃる通り、スライド機構のみがオプションということでしょうか。貴重な情報有難う御座いました。

書込番号：19834424

[買い物好きの万年貧乏]

未だ納車を待つ身ですのでパンフレット等の情報からだけの判断ですが、標準のものは「横開き」、スライド付きのものは「縦開き」と説明があります。その変更とkankan007さんの添付された写真からは、コンソールボックスの外枠はそのままでしょうが、その内側とアームレストの部分（上蓋）は入れ替えているように推測されます。別途利用の可能性も少ないので返却されなかったのでしょうかね。

書込番号：19834699

[gazette_reita]

http://minkara.carview.co.jp/userid/2016936/car/2123660/3618533/note.aspx

自分も交換しましたが純正流用でスライド機構のみ購入する形です。
なので最初からレザーのセンターコンソールはレザーのままです。＞CS110さん

書込番号：19834727

[CS110]

gazette_reitaさんへ

ＣＳ１１０です。ご返事遅くなりました。貴重な画像付き情報有難う御座いました。
結構、大手術みたいなので、シフトノブまでの距離短縮は、シフトノブ交換延長（例：ＭＩＲＡＩタイプに
替える等）も考えてみます。

書込番号：19843433

燃費について

[ミスターＸＸＸ]

プリウスアニバーサリー10納車から350Ｋｍ走行しました。燃費は
２５Ｋｍ/Ｌです。今までクラウンの２５００ｃｃに乗っていましたが約１０Ｋｍ/Ｌでした。それから考えれば感動の燃費です。しかし３０Ｋｍ/Ｌ行かないかと奮闘中です。
アクセルをやわらかく踏みスーと離し又やわらかく踏みモーターの駆動を有効に使うようにアクセルワークをモニータ見ながら奮闘中です。
３０Ｋｍ/Ｌ以上走らせるテクニックあればお教え下さい。
当方通勤にて１５０Ｋｍ走行します。

書込番号：6884128

[さすけ2001]

ミスターＸＸＸさん、はじめまして！

私も、購入して、ひと月になります．
まだ500kmしか走ってませんが、だいたい20Km/Lぐらいです。

25Km/Lは、すばらしいです。＼(⌒▽⌒)／

＞アクセルをやわらかく踏みスーと離し又やわらかく踏みモーターの駆動を有効に使うようにアクセルワークをモニータ見ながら奮闘中です。

私も、まねさせていただきます。

＞３０Ｋｍ/Ｌ以上走らせるテクニックあればお教え下さい。

いるかな〜ｷｮﾛ(･_･ ))(( ･_･)ｷｮﾛ
いたら勉強になります。

書込番号：6884615

[さすけ2001]

よく考えたら、カタログ等に記載されている新しい基準。
JC08モード走行（国土交通省審査値）だと、29.6km/Lになっています。
新しい基準でも、現実の道路状況とは、違う気がします。
（どう違うかは、わかりませんが）
30Km/Lまで、燃費を伸ばすのは、無理なのでは？

ミスターＸＸＸさんの、２５Ｋｍ/Ｌが現実の限界かもしれないですね？

もひとつ考えたのですが、これは、私もこれからテストして見るつもりですが、
発進時EVモードで発進し（電池にパワーが溜まっている時飲み）40kmあたりで、EVモードを解除（57Kmを超えると自動解除しますが）
低速時の燃費を押さえる事ができるかもしれませんね？

ただし、モーター、電池の寿命にかかわる事は、わかりませんが。

書込番号：6893459

[きみゅ]

こんにちは

プリウスは、エンジンを止めて走ることが可能な車です
ある程度以上、燃費を良くするには、普通車と違ったテクニックが必要です

普通車と共通したテクニック：
・急加速、急減速をしない
・アクセルを踏みっぱなしにしない
・信号の先読みをし、無駄な加速、停止をしない
・冷暖房は控えめにする

プリウスならではのテクニック：
・車速は、６７Ｋｍ/ｈ以上出さない（常にエンジンオンしてしまう）
・加速は、滑らかに行い、目的の速度に達したらエンジンオフ
・減速時にできるだけ回生できるようにする

詳しくは、こちらのサイトなどが参考になります
http://www14.plala.or.jp/akakage/index.html

私は郊外の通勤路（片道２７ｋｍ）を毎日走っていますが、普段でも３３Ｋｍ/Ｌ以上は出ています

書込番号：6900390

[さすけ2001]

きみゅさん、お詳しいんですね？

参考になります。
33Km/Lですか・・・やっぱり運転テクニックで、大分違うようですね？

紹介していただいた、HPで勉強してみます。
プリウスのオーナー歴は、長いんですか？

書込番号：6901462

[きみゅ]

さすけ2001さん 、こんばんは
私は納車が去年の７月後半でした
４ヶ月半も待たされたので、クルマが来る前に耳年増になっていました

とは、いってもクルマのカタログ燃費なんて当てにしてなかったんですが、以外にもカタログ燃費越えが簡単にできちゃったので色々やってるうちに結構いい数字が出せるようになりました

プリウスの場合、タイヤの規定空気圧が低すぎるので少し高めにしたほうがよいかもしれません（２.６〜２.８）
これだけで燃費は５％前後は向上します

ＳＴやＧＴの方は、タイヤがＰＰなので、次にタイヤ交換する場合は、ＧＴ３をお勧めします
これだけで燃費は１０％向上しますよ(^.^)

書込番号：6902616

[さすけ2001]

きみゅさん、レスありがとうございます。

＞私は納車が去年の７月後半でした
先輩なんですね？

＞ＳＴやＧＴの方は、タイヤがＰＰなので、次にタイヤ交換する場合は、ＧＴ３をお勧めします
＞これだけで燃費は１０％向上しますよ

ST=Sツーリングセレクションの事ですよね？
私のは、これなので、やってみます。

きみゅさんのおかげで、すっきりした気分です。

ここは、ミスターＸＸＸさんのスレなので、ここらで遠慮しときます。
また、疑問等がありましたら、アドバイスお願いします。m(_ _)m

書込番号：6904204

[Horizontal Grays]

ガソリン車ベースですから、
プリウスはそれほど燃費は良くないですよ。
ディーゼルターボ(ポロ)のほうが、まだ燃費が良いですね。
このトレンドは、暫く続くかな？
熱しやすく冷めやすい国民性ですからねw

書込番号：12099119

[ハンカチおやじ]

因みに私の最高記録を参考までに…。
日時：　２０１０．１０．１７
乗車人数：　ドライバー(私)のみ　体重６７キロ
外気温：　25℃〜27℃
エアコン：　設定温度26.0℃で常時オン
グレード：　Ｓ
オプション：　燃費に影響しそうなものと言えば
　　　　　　　　用ディーラーオプションのカタログから選んで付けた
　　　　　　　　スモークフィルム。
道路状況：緩やかなアップ＆ダウンの続く郊外の国道
　　　　　　　(登坂車線はなし、フラットと坂の割合２：８
　　　　　　　　　スタート地点と終点では標高差はなし)
ズルした点(^^;)：車速が５０�qになったところでゼロリセット
　　　　　　　　　　最後は自宅目の前の赤信号でリセット→計測完了

※普段は２�q弱の通勤で利用しているため、平均は15〜18�q／Ｌです。
周りから「プリウス買う価値なし」と罵られ(?)ているため
頑張ってみました。

書込番号：12103472

[たく(旧型)]

古いスレを引っ張ってくるのが流行りなのでしょうか(苦笑)

e燃費ランキングを見ますと、ポロも燃費は悪くはないですが、平均的にプリウスやインサイトには及びませんよ。carviewの平均燃費ですとダブルスコアのようですし。

話に聞くかぎり、ポロは郊外は伸びるものの、市街地には弱いみたいですね。

書込番号：12105428

[Horizontal Grays]

プリウスは、10 15モード35.5km/L JC08モード32.6km/L
とのうたい文句での燃費の割には、まったく良くないです。
むしろ期待してたほどではなく、ハズレ自動車を勢いで買った
方のほうが多いのでは？w

私なら、D車のハイブリッドまたはD車の方が燃費が全然好いので
間違いなくD車を選択します。
日本は、D車を認ない認めたくない国民性なのでなかなか普及しませんね。
ポロの市街地燃費が伸びないのは、減速比が日本の道路環境には
厳密にはあっていません。

書込番号：12164959

[babel5330]

> Horizontal Graysさん
低速トルクが豊かで ポンピングロスの少ないディーゼルエンジンは
そのままハイブリッドにしても効果薄ですね。

あと、ポロの市街地燃費は、欧州の燃費基準でもかなり低いですから
市街地走行に向いてないだけじゃないかと。

書込番号：12166866

[たく(旧型)]

babel5330さん>
>低速トルクが豊かで ポンピングロスの少ないディーゼルエンジンは
>そのままハイブリッドにしても効果薄ですね。

いやいや、プリウスのエンジンはアトキンソンサイクルを採用してポンピングロスを下げていますし、既に実用化されている大型車(バス・トラック)の採用例では効果が高いですよ。3Lカー(100kmを3Lで走行できる)を実現しているのはディーゼル車ですし、ポテンシャルは高いと思います。来春に発売されるというプジョー・Hybrid(ディーゼルハイブリッド)は、燃費はプリウスに肉薄し、CO2排出量はプリウスよりも少ないのだそうです(同じ燃費なら軽油の方がCO2は多いと思うのだけど、考え違いしてますかね)。


ところで、Horizontal Graysさんが選ぶというディーゼルハイブリッド車ってなんでしょうね。前述のプジョー・Hybridが普通車で世界初の量産車とのことなのですが。

書込番号：12212711

[babel5330]

たく(旧型)さん
言葉が不足してました。ポロのような小型車向けの話ですね。

ディーゼル自体の利点とモーターで得られる利点が被っているので
ガソリンエンジンに比べハイブリッド化しても利得化が少なく
そして、ディーゼルエンジンが小型化に向かないのでハイブリッド
にすると重量過多で不利に働くいう話です。

プジョーハイブリッドのお話は燃費とCO2排出量が逆になってますから
軽油の方がCO2は多いで正解ですよ。

高速走行向きの欧州基準とは言えプジョーハイブリッドは素晴らしい
燃費です。しかし、同社も小型車向けはガソリンエンジンのハイブリッドで
対応するそうです。

書込番号：12213267

[イケメン貴公子]

プリオーナーのみなさんが燃費ＮＯ．１に拘る理由は何かあるんでしょうか？
２位ではダメなんですか？（笑）

書込番号：12213338

[たく(旧型)]

>プジョーハイブリッドのお話は燃費とCO2排出量が逆になってますから
>軽油の方がCO2は多いで正解ですよ。

そうですよね。
ちゃんと調べたところ、トヨタ・プリウスは燃費(欧州：複合モード)が25.6km/L(3.9L/100km)でCO2排出は89g/km、プジョー・3008 HYbrid 4は26.3km/LでCO2排出は99g/kmのようですから、燃費はディーゼルエンジンの3008 HYbrid 4が良く、CO2排出はガソリンエンジンのプリウスが少ない、ということですね。どこかで読んだ紹介記事が間違っていたみたいです。

書込番号：12216981

[kazu000000]

プリウスのモニターです

ミスターＸＸＸさん　初めまして

私は１月の末に納車され
始めて34..9km/lに到達しました。
始めの頃はモニターばかりに気を取られてしまって
危険な思いもしました。(-_-;)
当り前の事ですがエンジンを始動させずにモーターで
駆動させるか・・・と言う事なのでしょうが。
私の場合、予定速度まで達したら一旦アクセルから
足を放すと電池の容量にもよりますが残量３以上であれば
軽くアクセル足を乗せると言った感じでモーターで駆動させるようにしています。
先の信号が赤であれば後ろに後続車がいないことを確認し
アクセルを話して交差点まで走らせます。
そんな事が身についてくると30ｋｍ/ｌは常に超えてきます。
不器用な私が出来るのですからミスターＸＸＸさんなら
直ぐにできると思います。
頑張ってください。

書込番号：19842104

納車

[たくyan]

金曜に納車しました！

ICONIQSTYLEかっこいいです( ´ ▽ ` )

ホイールはブロンズのアクセントピースつけました！

ただ初めて黒の車に乗りましたが
すぐよごれますね(´･_･`)

ぜひ参考に！

書込番号：19799282　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロプリッ]

＞たくyanさん
納車おめでとうございます！
iconicかっこいいですね♪
自分も黒乗ってますが、今の時期花粉で車がすぐ汚れちゃいますネ(^o^;)

書込番号：19799417　スマートフォンサイトからの書き込み

[富士山3776ｍ]

黒は綺麗に乗ると１番カッコ良い、ただし管理が大変、ほこりが目立つし、夏は暑い、、、エアロ良いですね。

書込番号：19799485

[壱惺]

こんにちは、納車おめでとうございます。
カッコ良いですね！エアロ・ホイ−ル！
私も黒に、モデリスタエアロキッドを付けましたが、すぐにホコリが積もります。

書込番号：19800862

インナーランプ

[うつけ者です。]

インテリアイルミネーションを付けてる方オススメ！
標準のインナーランプがアンバー色なのでブルーとではおかしいので取り付けしました
10分で取付出来ます
参考までに…

書込番号：19776538　スマートフォンサイトからの書き込み

[トムトムしんじ]

うつけ者です。さん 初めまして！
自分もインテリアイルミ付けたので参考にさせて頂きたいのですが、インナーランプをブルーに交換したのでしょうか？
カキコミではインテリアイルミはかなり暗いとの情報がありますが、それよりも明るいのでしょうか？
出来ればどの様なモノに交換したのか詳細を教えて頂けませんか。
質問ばかりで申し訳ありません。

書込番号：19776656　スマートフォンサイトからの書き込み

[うつけ者です。]

＞トムトムしんじさん
すみません 言葉足らずで…
インナーランプをブルーに交換しました
おっしゃる通りインテリアイルミネーションは値段に見合った代物ではありません そして標準のインナーランプはアンバー色なので交換した次第です
インナーランプは安い物では1個500円位からあります 私はこれを調光が出来るというので 楽天で1706円で買いました

書込番号：19776757　スマートフォンサイトからの書き込み

[トムトムしんじ]

自分もこれを購入しようと思います。
とても参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：19777037　スマートフォンサイトからの書き込み

[respoくん]

＞うつけ者です。さん


自分Aツーリングのインテリアイルミオプションなのですが、インテリアランプ付いてませんね(涙)

説明書を読みますとグレードオプションで
非装備の場合ありと

本当

もう少し明るくしたいですよね

書込番号：19777804　スマートフォンサイトからの書き込み

[うつけ者です。]

＞respoくんさん
インナーランプ付いてないのですか？
私もAツーリングです

書込番号：19777926　スマートフォンサイトからの書き込み

[prime1409]

＞うつけ者です。さん

インナーランプの情報、ありがとうございます。
早々に注文しました。
試しにカバーの外し方を実践してみました。取付も簡単に出来そうです。

ちなみに、私もAツーリングです。

書込番号：19778094

[respoくん]

付いてないですね
ディーラーに聞いてみます

配線来てたらラッキーですね


でもなんでだろう

書込番号：19778103　スマートフォンサイトからの書き込み

[のらＮＯＲＡ]

＞うつけ者です。さん
教えて下さい。
オプションのインテリアイルミネーションと標準装備のインナーランプは同時点灯させる為にはどうすれば良いのか教えて下さい。説明書ではインテリアイルミネーションを付けた場合、標準装備のインナーランプは点灯不可。とありましたので・・・。
お願いします。

書込番号：19778491

[うつけ者です。]

＞のらＮＯＲＡさん
私の場合 納車時からインナーランプはライト点灯関係なく常時電灯しています
何の説明書に書いてありましたか？

書込番号：19778608　スマートフォンサイトからの書き込み

[のらＮＯＲＡ]

＞うつけ者です。さん
オプションカタログにも記載されてました。
http://toyota.jp/prius/accessories/interior/

＊インテリアイルミネーションを装着した場合、イルミネーテッドエントリーシステムのフロント足元ランプは点灯しません。

なので、　うつけ者です。さん　の写真では２つのランプが点灯状態にありましたので、とっても不思議に思い質問させて頂きました。

書込番号：19778802

[うつけ者です。]

＞のらＮＯＲＡさん
本当ですね 見落としてました
ディラーがインテリアイルミネーションを付けた時にインナーランプを取り外すのを忘れたのですかね…？
てことは配線とコネクターはあるのではないですかね…

書込番号：19778841　スマートフォンサイトからの書き込み

[のらＮＯＲＡ]

＞うつけ者です。さん
オプションのインテリアイルミが付かない場合はインナーランプにコネクタ接続
オプションのインテリアイルミが付く場合はインテリアイルミにコネクタ接続
というコネクタは一つで処理してるかと思ってましたが違うのでしょうか？
解ったら教えて下さい。お願いします。あたしも２つ点灯させたいです！！！

書込番号：19779054

[うつけ者です。]

＞のらＮＯＲＡさん
コネクタ形状が違うような気がします
インテリアイルミネーションはコネクタにはなっていません

書込番号：19779200　スマートフォンサイトからの書き込み

[のらＮＯＲＡ]

＞うつけ者です。さん
回答有難う御座います。コネクタ探してみます。もしあったら、助手席にも付けられる。って事ですよね？インナーランプ２個購入しなきゃ！！！

書込番号：19779860

[prime1409]

グリーンが好きなので

インナーランプが届き早速取り付けました。

運転席側はネジ２本とクリップ２カ所、助手席はクリップ３カ所でした。
10分で取り換え完了です。

私はインテリアイルミネーションは付けていないので、インナーランプのみです。
車体色に合わせてグリーンにしました。

これだけ明るくなってくれれば実用性も充分です。

うつけ者です。さん
情報、ありがとうございました。

書込番号：19785129

[のらＮＯＲＡ]

＞うつけ者です。さん
教えて下さい。
グローブボックスのランプもこのインナーランプは接続可能でしょうか？

書込番号：19785840

[うつけ者です。]

＞のらＮＯＲＡさん
同じですよ。

書込番号：19785857　スマートフォンサイトからの書き込み

[のらＮＯＲＡ]

＞うつけ者です。さん
御返事有難う御座いました。
追加1個で、合計3個購入したいと思います。
グローブボックスは明るい方が良いので１００００Ｋ白にしたいと思います。
ありがとさんでした。

書込番号：19785892

[zeroex121]

別なメーカーのですが私も交換しました。純正のあの色が嫌だったのでブルーにしました。ただパーキング状態だとなかなか明るくていいのですが走行中は少し暗くなるのが残念です。純正ソケットをそのまま使ってるので仕方ないのですが・・

書込番号：19785914　スマートフォンサイトからの書き込み

[うつけ者です。]

＞zeroex121さん
いいですね〜( *'ｗ')b
私も純正色とインテリアイルミネーションが気になって交換したんです。
私のは走行中暗くはならないですけどね。

書込番号：19785947　スマートフォンサイトからの書き込み