プリウスの新車
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このページのスレッド一覧(全390スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 43 | 31 | 2009年8月4日 09:23 | |
| 20 | 14 | 2009年8月3日 21:52 | |
| 0 | 3 | 2009年7月28日 15:53 | |
| 0 | 2 | 2009年7月26日 20:42 | |
| 12 | 14 | 2009年7月23日 21:36 | |
| 7 | 15 | 2009年7月22日 00:36 |
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本日マイ氷山Lプリが遠出の初体験をしまいた。
それはプリちゃんのに苦手とする山岳ドライブでした。
私の住む東京西部の町から、
新青梅街道→五日市街道→奥多摩周遊道路→奥多摩湖→柳沢峠→葡萄の丘→甲府駅南口→小淵沢→中央高速経由帰宅
というルートです。
最初の写真は奥多摩周遊道路最高地点標高1,146mから110mほど下った月夜見第一駐車場でのの記念撮影(^^)
山に駆け上るまでは24km/Lだった燃費が奥多摩周遊道路最高地点では19km/L程度まで低下し、
110m下ったこの地点では20Km/Lにまで回復しました。
さらに奥多摩湖にまで下った地点では23km/L程度にまで快復しましたが、
再び柳沢峠(標高1472m)にチャレンジし登りきった地点では19.7km/Lにまで悪化しました。
その後峠を下り「葡萄の丘」で昼食をとったときには23.5km/Lにまで快復しました。
友人と待ち合わせている甲府駅南口まで国道20号線を走り、小淵沢の友人宅へは中央高速を走り小淵沢に到着したときには24km/L程度になっていました。
帰りは小淵沢から八王子までの中央高速を車の流れに乗って走りました(^^;
3番目の写真が帰着したときのデーターで、25.5km/Lというトータルになりました。
プリウスが苦手とする山岳&高速道路ルートとしてはかなりの好成績だと思います。
軽量Lプリの真価が発揮できたのかもしれません。
また、このドライブではDOPのシンプル・ナビを全面的に使用しました。
そのステアリングスイッチでの操作性、ルート変更したときの応答性の高さなど、真に実用的なモノと感じました。
しかし、さすがにこのナビでテレビやDVDを見るゆとりはありませんでした(^^;
今はひたすら眠いです(^^;
7点
奥多摩周遊道路といえば池沢さとし・・・・わかるかな? 結構な山道ですよね。
初代ミラージュと910ブルターボで攻めに行った道です。なつかしい。
まさか@Amadeusさん テールをスライドなぞさせなかったでしょうね。
もっともプリウスはテールスライドさせるには制御が効いて難しいそうですが。
それにしても高速と山道で
25.5km/Lは立派ですね。さすがプリウスと言うところでしょう。
早く後に続きたいですね。一応予定では来月下旬になりそうだそうです。
書込番号:9819453
1点
初ドライブお疲れ様でした。
実績燃費は大変参考になります。
是非、満タン法とメーター表示の差などについてもレポートいただけるとうれしいです。
書込番号:9819504
0点
わぁ〜のっけから月夜見第一とは仰天しましたぁ〜☆西部というと随分ご近所さんなんですね♪しかも、わたしが納車後に初ドライブをイメージしていたコースそのままでしたよぉ(^q^)でも雁坂トンネル回りも面白いかもですね!あぁー早くわたしもプリちゃんに乗って緑に湧く奥多摩を走りたいわぁ〜☆
書込番号:9819613
1点
@Amadeusさん
新型プリウスでの旅お疲れ様でした。
峠での燃費にしては、なかなかのものと思いますね。^^
書込番号:9819635
1点
いいなぁ〜
早速のドライブですね
当方なら神戸のドライブかな・・・
先月契約なんでまだまだですが、オーナーさんの報告は参考になります
またおじゃまします
書込番号:9819661
1点
初長距離ドライブお疲れ様でした!!
早朝出たとしてもこのコースは、かなりのアップダウンと距離ですよね。
燃費も高速が入っているとはいえ、あの山岳道路を含めて平均25.5km/Lとは
やはり「L」ならではの車量の違いがあらわれている気がしますね。
ところで奥多摩湖から柳沢峠までは、かなり路面の荒れたところもあったと
思いますが、そのあたりの乗り心地などはどうでしたか?
私も10月の納車後には走ってみたいコースなので参考にしたいのです。
書込番号:9819677
1点
おつかれさまでした。m(_ _)m
最初から、25km/lは好成績ではないでしょうか?
私が乗っている20型では、滅多に見ない燃費です。
その上、こつを覚えるまでは、なかなかいい燃費がでなかったように思います。
私の運転にも問題があるのかもしれませんが・・・(^-^;A
新型は、のっけから誰でもいい燃費がでるように設計されているのかもしれないですね?
しかし、それでも排気量が大きくなった割に、燃費が断然良くなったように思います。
やはり、設計を見直した恩恵があるのでしょうか?
今回は、燃費計での燃費でしたが、そのうち満タン法での燃費も出してみるといいですよ。
若干の誤差は、あると思いますが、どう誤差があるかも知りたいです。
ちなみに、20型の燃費計は、若干甘めです。
リッターあたり1kmぐらいの誤差があります。
書込番号:9819882
1点
@Amadeusさん、お疲れの処を早速のレポート有り難うございます。
走行コースを見て思わず仰け反りました(笑)
実は私の地元が沢山ありましたし、前車WISHの最後のドライブコースが柳沢峠から奥多摩湖コースだったからです。
あのコースを走られたにも関わらず、一番悪い時でも19km/Lですか!!??
WISHは軽く10km/Lを切りましたよ。同じ1800ccなのに。。。。。。。。(仰天)
やはり凄いクルマですねプリウスは。
ちなみに、「ぶどうの丘」は私の地元です(爆)
お帰りの際には間違いなく私の家の横を通り過ぎてらっしゃいますし・・・・
とっても参考になるレポートでした。有り難うございました。
今日はゆっくりお休み下さいませ。
書込番号:9820270
2点
処女航海・・お疲れ様でした。
デビュー走行がいきなりの「峠責め」・・もとい、「峠攻め」とは。(爆)
いきなりプリウスには厳しい試練かも・・ですね?
その中での好燃費・・さすがですよね。
それにしてもプリウスは風景に馴染むというか、上手に写真に収まりますよね。
「周辺のひずみ」が影響しにくい感じがします。
上手く言えませんが、魚眼レンズ(中央が膨らんだ写真)で撮影した様なシルエット
ですが、元々プリウスの形が「富士山」形であるためか違和感がありません。
何はともあれ、プリウス・ライフのスタートおめでとうございます。
>>秋葉原市民さん
>>奥多摩周遊道路といえば池沢さとし・・・・
池沢さとしと言えば「スーパーカー」ですね。
プリウスのプロトタイプ展示会をした「ジャズドリーム長島」では、その昔に
スーパーカー・ショーをやっていました。
昨晩、偶然にもその当時の写真を見ていました。マセラッティやランチアなど
今見ても斬新なデザインですね。今でも憧れはありますが、でもやはり未来を見据えた
正常進化形はプリウスなのだと思います。
更なる進化も楽しみではありますが、しばらくは現車30型で楽しみたいと思います。
書込番号:9820367
1点
@Amadeusさん、詳細レポートご苦労様です。
しかし・・・プリウスって本当に燃費いいんですね。
今乗っている車が15年目で、待ち乗りだとリッター4キロ未満なんで・・・なんか夢のような数字です。
進化って凄い。本当に感心しました。
納車が楽しみです(^^;
書込番号:9820786
1点
一枚目の写真、凛としたプリウスの立ち姿はやっぱりカッコいいですね。未来カーが出てくる映画のワンシーンといってもいいくらいですね!
書込番号:9820844
1点
皆様、たくさんの返信ありがとうございます。
今回のドライブで燃費以外の気がついたことを少し書いてみます。
燃料計ですがドライブ・スタート時は半分を少し下回ったところを表示していました。
そのまま346km走りきり自宅近くのGSで給油したとき燃費計は一番下で点滅していました(^^;
あと何キロ走れるかの表示もゼロでしたが満タン給油量は38.36Lと以外に入りませんでした。
これは、プリウス給油口は細くて給油自動停止後の追加給油は難しいため追加給油を行わなかったためなのか、
タンクに6リットルほどの燃料を残していたのかよくわかりません。
満タン給油後、あと何キロ走れるかの表示は1300km以上の数値を表示しましたが、
ホントかなって思ってしまいました(^^;
プリウスの峠道での走りですがドリフトさせるほどのコーナーリングは行いませんでが、
安定した姿勢でコナーを抜けていき、とても気持ちよかったです。
今回のルートではダートはありませんが舗装の荒れたところもありました。
荒れた路面ではそれなりの振動を感じますが路面状況がきちんと把握できドライバーにとっては心地いいものと感じました。
長時間ドライブでのLグレードのシートですが身長178cmの私でもベストドライブポジションを確保できて疲労も最小限に抑えられていると感じました。
これは装備されているテレスコクピット・ステアリングが大きく貢献していると感じました。
乗員は私と妻の2人で甲府駅から小淵沢までは3人乗車です。
全行程の80%程度エアコンを使用し日帰りなのでたいして荷物を積んでいませんが、
柳沢峠を下ったあたりでお土産の桃二箱を積み込みました(^^)
ナビについては別途報告したいと思います。
書込番号:9821699
3点
一番最初の写真のアングルから見ると、プリウスはツーリングセレクションの、
215 / 45R17 を履いてバッチリ決まる感じです。
書込番号:9822051
1点
>満タン給油量は38.36L
うぅ・・・・これまた夢のような数字で(;´д⊂)
これで1000キロ以上も走れちゃう・・・・どんな車だよ(*'ω'*)
私ら荷台にはいつも20リッターの携行缶入れてあるのに・・・・まったく・・・・
書込番号:9822121
3点
御夫婦共に桃の香りに包まれて帰途についたわけですね。わぁ〜良いなぁ☆
だけど25.5km/Lという高燃費だと満タンにした場合の重量増や重心が高くなってしまう等、ちょっと気がかりですが、、気にする程でもないですよね。。すみません、バイクの感覚で考えちゃいました。
書込番号:9822430
1点
@Amadeusさん
昨日のお疲れは癒されましたでしょうか?
これから数日間、梅雨の終盤という事もあって天候が悪いようですから
本格的な走行は「夏本番」に入ってから・・でしょうかね。
別スレでも書きましたが、私も@Amadeusさんの報告に触発されてドライブを
してきました。仕事なのですが、マイカー・プリウスを持ち出して行ってきました。
今回も高速道路での好燃費に感心したのですが、高速道路での余裕の走り、好燃費は
やはり排気量UPの恩恵なのでしょうね。(賛否があるところでしたが・・)
エコに関する問題もあるとは思いますが、単純にパワーに余裕があるのは嬉しいです。
「時間」にしろ「お金」にしろ、「体力」にしろ「精神面」にしろ余裕は必要だと思い
ます。「余裕」と言うか「遊びしろ」と言うか・・ですが。
何事もこの歳でギリギリ・・というのはちょっと?(笑)
1枚目のお写真いいですよね。
私の写真は「格好いい写真を撮る」という意識が前面に出た写真ですが、@Amadeusさん
のはとてもナチュラルな感じが素敵です。ナチュラルついでに背景の柵や看板を消して
みたら、これまた更にナチュラルな写真になりました。(爆)
今度、私も飾り気の無い写真を撮ってみます。
書込番号:9825946
2点
パパ浮気性さん、皆さん、おはようございます。
投稿された多くの皆さんへ一人一人返信できなくて大変申し訳なく思っています。
>本格的な走行は「夏本番」に入ってから・・でしょうかね。
梅雨空が続いていて今も屋根無し車庫にいるマイLプリが雨で濡れています。
遠出は晴れた空の下が楽しいですよね。
> 今回も高速道路での好燃費に感心したのですが、高速道路での余裕の走り、好燃費は
やはり排気量UPの恩恵なのでしょうね。(賛否があるところでしたが・・)
高速燃費は排気量アップのみならずエアコン・コンプレッサーの効率改善、電動ウォーターポンプの採用など細かな改善が積み重ねられたものと思います。
もちろんLプリなどに採用されているアンダーカバーとか空気抵抗の低減も見逃せませんね。
> 1枚目のお写真いいですよね。
おほめにあずかり恐縮です。
ずいぶん昔ですが、一眼レフカメラの135mmレンズで妻と娘のポートレート撮影に嵌った時期がありました。
当時撮影した多くの写真は現在私たち夫婦の宝物となっています。
現在はカメラに対する趣味を失っていて今回のドライブでは小さなデジカメを携行し単なる記録として撮りました。
てなわけで背景に邪魔者が入っても、まぁいいかって感じでした(^^;
調子に乗って、同じ場所で撮ったもう一枚。
これにも右側ウインドウの後ろに看板がのぞいています(^^;
次回はもうすこしキチンと撮影してみますね(^^)
書込番号:9826272
1点
@Amadeusさん、パパ浮気性さん、こんにちわ!
実はわたし、先日までPRIUS LIKEトップの写真を携帯待ち受け画面にしちゃってました。今はこのスレ1枚目の写真を使わせてもらっています☆崖っぷちに立つ見慣れた山桜の木や、数年前に地盤崩れ防止の為に新設された緑の柵や、眺めは良いけれど座り心地の悪いベンチ(笑)いかにも月夜見駐車場ってわかるところが良いかなぁ〜と思っています。
ところで、特に今まで気にもしていなくてふっと思ったのですが、後の窓がすっきりと全開になるんですね!わたしまた不等辺三角形に窓ガラスが飛び出た状態になるものかと思い込んでました。
書込番号:9826619
2点
くりにかふらっとさん、いつもレスありがとうございます。
私のせつない写真を携帯待ち受けに使用されているとのこと、とてもうれしく思っています。
>ところで、特に今まで気にもしていなくてふっと思ったのですが、後の窓がすっきりと全開になるんですね!わたしまた不等辺三角形に窓ガラスが飛び出た状態になるものかと思い込んでました。
そうなんですね私もちょっとした驚きと喜びがありました(^^)
またこれも些細なことですがワイパーが左右で長さがかなり異なっていて、
拭き取り面積拡大が図られています。
こういう心使いってうれしいですよね。
書込番号:9826663
1点
>>くりにかふらっとさん
こんにちは。
いつも熱心な投稿を拝見させていただいています。
ホームページもご覧頂いているようで、とても嬉しいですよ。
とても陽気でストレートな表現にはいつも驚かされます。
何故かこれまで書き込みをさせていただく機会がありませんでしたが
理由は・・?
きっとハンドルネームかなあ?
う〜ん・・毎回ゆっくりと読み直してしまいます。
なかなか覚えられな〜い。
(ふっ・・歳はとりたくないものだ)
さて、これからドンドンと多くの方が納車ですね。
皆さん写真の投稿してくれるかな・・?
楽しみです・・ではでは。
書込番号:9827328
2点
皆様、こん**は。久し振りにスレ立てて頂きました。よろしくお願いします。
私のクロLに、DOPのオートリトラクタブルミラーと同様に作動する部品を格安(ヤフオク入手)で装着しました。無事、正常動作し大満足です^^
写真がその部品です。基盤にビニールをかぶしているだけの簡素なものです。
出品名は「新型プリウスZVW30 ドアミラー自動格納」で、部品名は「ドアミラーAUTO格納ユニット」と言います。
取付は説明書を見ながら自力で配線を繋げて行きます。配線を繋ぐ作業は約1時間、パネルカバー外しに約30分かかりました。配線は説明書で難なく出来るのですが、パネル外しは説明がなく手古摺りました。外したパネルを基に付けるのはたったの3分程でしたが・・^^;
取付に少し苦労しましたが、ドアノブのタッチでドアミラーが自動格納される瞬間を見て、報われる気持ちになりました。
この動作はドアロックの確認が同時に出来てとても便利ですね^^ ドアミラーの復帰はエンジンスタートボタンプッシュで自動復帰します。
更にこの装置のもう一つポイントは、夜間等の暗い時にドアミラースイッチを手探りで探さずに済みます。これは意外とポイントが高いと思います。
さて、そのお値段は・・・
MOPだと10500円+工賃ですが、この部品なら1980円+約300円(ギボシ端子、配線コネクター)でOKです!
新型プリウスで問題なく作動します。如何でしょうか?
13点
今晩は、現車は、9月みたいですが、その部品早速購入しました。以前から、チエックしていましたが、試した方が、おらず買っても、ゴミになりそうで、不安でした。チキチキライダーさんには、いつも、驚かされます。iPodの配線も、楽しみに、して待ってます。
書込番号:9935254
1点
チキチキライダーさん こん**は!すばらしい情報をありがとうございます。
納車はまだ先ですが,見送ったDOPのひとつ,是非手に入れて取り付けたいです。でも,検索で調べても同品を探せません。購入と苦労されたパネルはずしについて,もう少し情報をいただけませんか?
書込番号:9937156
0点
チキチキライダーさん
早くプリウス入手され 色々とカスタマイズ楽しんでいて良いですね。
私も 同様の後付けパーツを検討しています。
30型プリウスの ロック アンロック信号は 何処かに情報ありますか?
教えていただければ幸いです。
また純正オプションでも 自動折畳みミラーが あるってことは、トヨタ純正で ロック・アンロック信号取り出しハーネスが 有るのでは?とも思っています。
チキチキライダーさん 或いは この辺の情報を持っていらっしゃる方 お願い致します。
書込番号:9937222
0点
チキチキライダーさん、
おはようございます。あいかわらす凄い技術力ですね。
この製品、マイLプリに装備しているDOPオートリトラクタブルミラーと全く変わりないようです。
これは良い買い物をしましたね。
取り付け工事ですが、パネルの取り外しがやはり難関です。
私には無理かも・・・たぶん恐くてできない(^^;
これができるならレーダー電源をヒュズボックスから取る工事も自分でできるので、
すぐにでも買いに行けるのだが・・・。
書込番号:9937603
1点
こん**は。皆様、ありがとうございます^^
買いたいよ!さんへ
ヤフオクで「新型プリウスZVW30 ドアミラー自動格納」と入力検索すれば今現在2件ヒットしましたよ。正確なタイトルは「◆新型プリウスZVW30系/新型ウィッシュE2#ドアミラー自動格納」です。
パネル外しで苦労したのは、運転席足元右(アクセル右横)のカバーとこれに干渉(カバーが重なっている)するドア枠下ステップ部のカバーです。最初に外すのはステップ部カバーを引張って外します。工具は不要です。
次はアクセル右横カバーを外します。
奥には指で回せるネジがあり、このネジは難なく外せます。あとはカバーを引張るだけなのですが、これがなかなか外れません。カバーが割れそうなくらい思い切って引張るとバキッと言って外れました。(かなり勇気がいる作業で、何度もネジが他にあるのか、割れないか躊躇しました^^;)
最悪、はめ込み部が割れる可能性もありますし、不安な場合は前もって販売店で外すコツを教えてもらった方が良いと思います。
最後はドアミラースイッチの付いたパネル下部の+ネジ1つを外し、パネルは手で引張ると外れます。
接続する配線は、ドアミラースイッチ裏のコネクター配線とアクセル右横カバーを外すと出てくるコネクター配線です。後は配線図に従って作業します。
ただ、ドアミラースイッチ裏のコネクター配線は2本切断し購入部品と接続しますので、間違って切断しないよう配線図と睨めっこして下さいね^^
参考になったでしょうか?
フーテンの寅さんへ
>30型プリウスの ロック アンロック信号は 何処かに情報ありますか?
推測で申し訳ないのですが、恐らくアクセル右横カバーを外すと出てくるコネクター配線ではないかと・・・
購入部品の配線7本中、2本はここへ割込み配線(これがエーモンの配線コネクターです)しましたので、多分これではないかと思います。ただ、配線図は部品購入者のみ指定されたパスワードで期限付き閲覧できる仕組みです。若しくは有料添付なので、出品者の意図に反する行為は慎みたいと思いますので、お許し下さい。
>また純正オプションでも 自動折畳みミラーが あるってことは、トヨタ純正で ロック・アンロック信号取り出しハーネスが 有るのでは?とも思っています。
純正部品を見た事がないので何とも言えませんね〜。感で恐縮ですが、純正品はドアミラースイッチ裏のコネクター配線の切断はせず、専用のカプラーを使うような気がしますが・・・う〜ん、どうでしょうね^^;
書込番号:9937784
3点
>>チキチキライダーさん
お見事です!
いやホント・・、私にはオートミラーを自力で取り付けるだけの勇気と知識はありません。
とってもお値打ちに仕上がりましたね。
こうやって考えると、結構DIYで攻めることも出来るんだと再認識しました。
と言いながら、現在は他事で悪戦苦闘中なのですが・・。
ちなみにフォグの計画はどんな調子ですか?
ボチボチ各所で納車が広がり、別スレでも関心を持ってみえる方がおみえですので
「人柱」・・いかがですか?
かく言う私は、残念ながら「燃え尽き症候群」でございまして・・。
そんな訳でチキチキさん・・ヨロシク〜!
書込番号:9939139
0点
@Amadeusさん、こん**は。
ありがとうございます。
いや〜、何とか安く仕上げる為の貧乏人の知恵でございます^^;
今日、お蔭様でやっとナビ(GORILLA NV-SB540DT)をヘソクリで購入し、取付けた所です。
これで・・さぁ、時間を作ってドライブへ行くぞ〜!と出掛けたいのですが・・・純正ビルトインETCがまだ入りません。いつ入荷するのだろう???
パパ浮気性さん、こん**は。
「燃え尽き症候群」ですか!? 実は私も似た状況で納車後、仕事が超ハードになってしまい(有難い事ですが)そのプレッシャーからか、フォグに取り掛かる気力が湧いてこないのです。
それで時間の合間で出来る小ネタで気持ちを繋いでいる感じです。
ディーラーは何時でもフォグ取付しますと言ってくれてますが・・・。
あっ、そうそうちょっとそれますが、購入したディーラーのサービスの方に整備士の大会に出る程(順位等詳細まで聞いてません)の凄腕サービスマンがおられます。純正オーディオ裏の接続ピンからステレオ端子配線も難なく「この4本です」と図面を見て即答してくれました。
そしてフォグの場合は純正部品で配線は工夫して取付けると言っておられました。この工夫がどんなものか私にも判りませんが・・・。
頼めば済む事なのですが、イエローHID化もしたいし、予算との睨めっこです^^;
さて、、、
全く別の事ですが、新型プリウスのタイヤハウスにボルトの頭が出っ歯っていて、洗車時にクロス拭くと引掛り邪魔だな〜と思い、写真のような丸頭ネジ(ステントラスタッピング5*20mm)に前後左右4本とも交換しました。
純正ネジ1本を持って行き、ホームセンターでほぼ同サイズ・ピッチのネジを見つけました。買ったネジはステンの銀色なので、ネジ頭のみ黒塗装しています。
これで見た目もスッキリ、クロスも引っ掛らなくなりました^^
小ネタで誤魔化して、すいません。
書込番号:9939483
2点
チキチキライダーさん、
ネジの写真、興味深く拝見しました。
たかがネジ一本、されどネジ一本、これこそ車を楽しみ人の真髄だと思います。
>今日、お蔭様でやっとナビ(GORILLA NV-SB540DT)をヘソクリで購入し、取付けた所です。
これも、ぜひとも取り付け方法と写真を期待しますよ(^^)
同じようなことを考えている人の助けとなること確実です。
>これで・・さぁ、時間を作ってドライブへ行くぞ〜!と出掛けたいのですが・・・純正ビルトインETCがまだ入りません。いつ入荷するのだろう???
ETCは困りものですね、なんだか政治政策で必用品になってしまって、こんなものいらないなんていっていた私もDOPで取り付けてしまいました(^^;
パパ浮気性さん、
走りっぱなしだったのでお疲れのようですね。
今は少しお休みになりパワーアップしての復活を期待していますよ。
私のほうも、一段落付き(自力でやったことはほとんどありません)次はレーダーを自力でと考えていますがカッコよく搭載するための内装剥がしが難関です。
そんなこんなでこれも安易な方向へ流れるのが見え見えです(^^;
書込番号:9939569
0点
チキチキライダーさん
タイやハウスのボルト交換とっても参考になりますね
かゆいところに手が届くみたいなファインチューニング大好きです
僕も納車されたら早速交換したいと思います!
ありがとうございました
書込番号:9940014
0点
ドアミラー自動格納の商品ですが、
ロック後ミラーがクローズするまでの時間はどのくらいでしょうか?
別の似たような商品では10秒くらいかかるそうですが。
書込番号:9940423
0点
チキチキライダーさん
御返答 頂き有難うございました。
しかし チキチキライダーさん 色んなネタを提供して頂き 何時も楽しく拝見しております。 恐らく 凄いネタも 温めているんでしょうね、、、。楽しみにしております。
書込番号:9943132
0点
こん**は。
花紫さんへ
えっ! 10秒も・・ですか!? それは待機時間が設定できるモデルではないのでしょうか?(そのようなモデルが有るかどうか知りませんが^^;)
私の場合、ロックとほぼ同時にドアミラーの格納が作動します。格納のモーターが動くスピードも室内の格納SWを押したのと同じですよ^^
フーテンの寅さんへ
>色んなネタを提供して頂き 何時も楽しく拝見しております。
→ありがとうございます^^
>恐らく 凄いネタも 温めているんでしょうね、、、。
→あらら・・さり気無いプレッシャーで^^;
無い事もないのですが・・・思わぬ側面から指摘される場合もありますので、悩ましいところです。今は予算との睨めっこが続いております。
書込番号:9944468
0点
ご返答ありがとうございます。
私は間違えて(?)別のを落札してしまったようです。
その出品者の評価を見ると10秒かかるのは仕様だそうです。
まだ取り付けてはいませんので、買い替えを検討します。
ありがとうございました。
書込番号:9946369
0点
チキチキライダーさん お返事ありがとうございます!お礼が遅くなって申し訳ありません。
ヤフオクでしっかり見つけることができました。パネルはずしの手順も丁寧にありがとうございます。これで,グレードアップができそうです!
とはいっても,納車は10月(予定),まだまだ先です。2週間ごとにディーラーに行って納車予定に変化はないですか?と担当に聞きに行っています。涼みと飲み物をいただいて帰ってくるだけなのですが・・・
待ちきれないので,夏休み期間中にレンタカーを借りる予定です。高速1000円とガソリン代が浮くことを期待して,通常2万くらいかかるところだったら,レンタカー代がでるかな?と皮算用です。プリウスLを堪能できるかな??
納車待ちの人には格安でレンタカーを貸し出してくれるサービスでもあればいいのにな?
書込番号:9948918
0点
ST納車待ちです。下取り予定のヴィッツを擦ってしまい、保険の等級プロテクトを使って、修理に出している間
前にレンタカーで借りて、250キロ走って返却する時に6.8リッターしかガソリンを使ってなかったので、今回は代車特約を使って20プリウスを借りれたので、同じ使用状況(駅までの送り迎え往復5キロを2往復)でヴィッツがリッター9キロが17キロぐらいになりました。今日は高速で走りますので楽しみです。
ハイブリッドの燃費のコツはいかにハイブリッドバッテリーに充電出来るかなので、頑張って燃費を稼ぎます。
0点
こんにちは!
私も納車待ちなのですが、昨日仕事で30型に乗る機会がありました。
大宮〜千葉、幕張、浦安、お台場、東京駅辺りなどで総走行距離が250キロくらいでした。
肝心のガソリンについては、無給油で戻っての清算だったので正確にはわかりませんが、渋滞もかなりあったのに車のメーターでは22キロでした。
いつも使うのは、田舎郊外という最高の状況なので都市部で渋滞や首都高のトロトロも含めてこの数値は満足です。
レンタカーつながりで書かせていただきました。
書込番号:9909680
0点
新型プリウスで22キロですか。なかなかですね。私も代車を借りてから数日で250キロですが、燃料のメモリはひとメモリしか減っていません。まだスタンドには行ってませんが、結果はレスしますね
書込番号:9909704
0点
今日ヴィッツが修理から帰ってきました。結果500キロ走って24.4リッターで、リッター20.3キロでした。やはり、高速での燃費は少し良くないみたいです。エアコンをつけてこの燃費ならなかなかです。新型プリウスは1.8リッターに排気量が上がったので納車が楽しみです。
書込番号:9919854
0点
納車と同時に、プリウスの精密スケールモデルをプレゼントされました。
同じ色で、ナンバーもついてました。
どこに飾ろうかと思案中です。
セールスウーマンさんによると、全員では無いようで、初期に発注した人のみのようです。
皆さんもらいましたか?。
輸入元と記述があったので、外国で作られた物のようですが、トヨタはいつ頃から発注しておいたのしょうかね。
ちょっと嬉しいプレゼントでした。
0点
色見本で置いてあるヤツのことでしょうか?
契約したときにLEDミニカーとストラップミニカーと色見本ミニカーはもらいました。三つとも大きさが違うので嬉しかったですね。ストラップの方はチョロQみたいな感じですが、LEDミニカーと色見本ミニカーは実物の縮小スケールのモノなので格好いいですね。
書込番号:9908112
0点
私は契約時にプリウスのラジコンカーをもらいました。全長10 cm 足らずの小さいラジコンカーでしたがーー。
勤め先のクリニックに10歳前後の男の子がいる看護士がいたのであげたら大変喜ばれました。
書込番号:9911471
0点
5月31日にEXを契約し、2カ月弱でやっと本日納車になりました。
ある人の、先日の新型プリウスの納車状況の口コミで、意味がないやらで一部叩かれていましたので、EXでも書いてしまい恐縮しています。
華のある新型に比べて地味ですが、EXを契約した人に少しでも参考になればと思い、スレを立てた次第です。
新型より、EXが私は大好きです!
5点
カスタムRRさん、納車おめでとうございます。
私も同じ時期に新型を発注したので、まだまだ先は長いですよ…(笑)
トヨタとしてもEXは、商品価値や魅力があるから継続生産という異例の形態をとったのだと思うし
個人的な好みは人それぞれですから、気兼ねせず充実したEXライフをお楽しみくださいな。
書込番号:9887867
1点
御返事ありがとうございます。
新型の人に、返事をもらえるとは思っていませんでしたので、うれしかったです。
2か月足らずでも待ち遠しかったので、新型が届いたときは、待ち時間に比例して、私の時よりも大感動すると思いますよ!
増産により、少しでも早く納車されますように!
書込番号:9887975
1点
カスタムRRさん、納車おめでとうございます。
EXとはいえ、同じ20型乗りですね?
納車状況の口コミ・・・
私は、ある程度納車までどれぐらいかかるのかわかるので、便利とは思うのですが・・・
まぁ、新型の納車状況では、そういう人も出てくるかもしれないですね?
あまりにも長過ぎますから・・・
それでも、短くなったという書き込みが出てくれば、いい判断材料になるかもしれないです。(そうなればいいのですが・・・)
なにはともあれ、おめでとうございます。(^-^)ノ""
書込番号:9887990
3点
カスタムRRさんこんばんは、20系プリウス納車おめでとうございます。 20系も、そういえば、リッター35K 技術的には、THSと、THS2 と言う違いがありますが、燃費は、変わらないし、スタイルも、とても、20系は、キュートだと、思い良い車です。 どうか、長期乗られますように!
書込番号:9888482
1点
あれ?確かEXも新型同様TSHUだったような・・・。
違っていたらごめんなさいね。
新型のっていると、視線を感じますよね!?
私も白です!
書込番号:9888616
0点
あらっそうでしたか〜まだまだ勉強不足だったかな〜間違ってたら、すみません
書込番号:9888713
0点
遅ればせながらカスタムRRさん、納車おめでとうございます。
ご安心下さい、20型からTHSUに進化し30型も同じくTHSUを使っています。
勿論、細部は変更されていますが。
EXも確か先月は5000台程の登録があったようですので、
補助金目当ての購入で更に増えるかもしれませんね。
しかも昨年までのモデルと全く同じ形なので、殆ど見分けは付きません。
肝心のエンジン等の基本部分も変わらず、
新型とも夏場であれば市街地走行での平均燃費も大差無さそう?
この辺り、どなたかデータをお知らせ下さい。m(_ _)m
楽しいプリウスライフをお過ごし下さいませ。
書込番号:9890258
1点
カスタムRRさん
納車おめでとうございます
気に入った車が一番ですね!
楽しいプリウスライフをお過ごし下さい^^
書込番号:9890741
0点
プリウスEXですが、月販目標2000台に対して、7月(途中ですが)は未達となります
納車待ち4ヶ月(?)なのに、月販売目標台数をクリア出来ないのは何か事情があるのでしょう
30型も今月は2万台に届かない模様。
と言うわけでプリウスEXの納期は一時的にせよ遅れ気味かもしれません
ラインを止めて設備改修でもやったのかな
書込番号:9891417
0点
越後屋たぬ吉さん
>EXも確か先月は5000台程の登録があったようですので、
6月の2代目及びEXの登録台数は1101台でした。
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=7984/
書込番号:9891866
0点
>30型も今月は2万台に届かない模様。
えっ? これは確かな情報なんですかね…?
今までの新車登録実績、新規受注状況とサイトの「納期目処のご案内」の日程から
推測すると、国内向けには最低でも月2万台以上のペースで生産・登録が無いと
サイトで発表した以上の納期となってしまいそうなのですが…
書込番号:9892223
0点
やまなか3さん、毎度どうもです。
下記の情報(日刊自動車新聞6月20日版?)ですと、
登録では無くて受注が5000台だったみたいですね。
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=28455;id=
この元ネタ、自分で読んでないので未確認ですが…
やっぱり登録と受注って違う数字なんですかね?
1101台の登録だと、何だか納期も遅れているみたいだし。
何かあるんですかね?
書込番号:9892281
0点
George townさん
残念ながらホントです、(登録ベースでの統計です)
ソースは明かせません、あしからず。
書込番号:9897454
0点
こんばんは
それはお楽しみですね。
納車されましたら是非インプレを。
書込番号:9887654
0点
はーい 一ヶ月いゃ二ヶ月でも、待ちまーす。プリウス納車の待ちの為に、胃壊しましたが、[胃薬飲んでます。]治りそうです。
書込番号:9887677
0点
体調崩されたら車どころではありません。
トヨタは自社販売だけでなく、マツダにもシステムを供給するとのことですね。
書込番号:9887714
0点
元来トヨタの家系なので、マツダは、たしかに、アテンザは、好きですが、昔から、車の営業マンも、変えてないので、信頼ある人で、購入するのが、車の購入で、一番メリットがあると、思います。
書込番号:9887753
0点
私も帰宅したら販社から「Newプリウス全店に試乗車設置」の案内状兼暑中見舞いがきてました。明後日納車になるとは言え、やはり気配りは嬉しいものですね。(内心、担当者がミスしなければ昨日の納車だったのに・・・・・と思いつつ・笑)
さてさて、これから夏本番ですね! 皆様、納車待ちのイライラと暑さに負けないようご自愛下さい。
納車までの間、トヨタのHPからPDFの説明書各種(本体やナビなど)をDLして勉強するのも結構楽しいものですよ。
書込番号:9888204
2点
坊主くんさん こんばんは、よいよですね!楽しみですね!因みに、いつ頃注文してでしたか? 興味深いところです。
プリウス大切にして下さいね!私も、大切にします。
書込番号:9888266
0点
白プリ Lグレードさん、改めまして今晩は。
私が契約したのは4月19日ですから、丁度3ヶ月待ちでした。
ちなみに、STの白真珠で寒冷地仕様・ETC・オーディオレス・ミディアムグレーと言ったところがMOP。
DOPはゴチャゴチャと色々つけましたので約50万円分(滝の汗)
これだけ付けても、値引は「全部で48000円」と考えられない位酷かったです(涙)
でも長い目でみれば、カタログも試乗車も無い時にそれこそ清水の舞台から飛び降りる覚悟で契約した甲斐があったと思っております。
書込番号:9888488
1点
やはり3ヶ月ですか〜 私は、名前の如く、プリウス LTypeスーパーホワイト2 で、オープションは、ナビゲーション、サンバイザー、マット、プレミアムホーン、とシンプルにして、社外HID ETC 他電球の球変更にして、乗ることにしました。オープション社外部品で、20万円の部品になりました。50万円は、凄い真似が出来ないな〜 所帯子持ちの為に、なかなか車迄お金がまわらず。Sグレードでも、大丈夫な範囲だったのですが、ナビゲーションは、欲しくこうなりました。 明後日楽しみですね!私は、まだまだ待たないとです。
書込番号:9888574
0点
自分も4月18日契約で来週には納車になります。白プリさんも待ち長いでしょうが、DOPは変更できますし、色々検討してる間が楽しいですよ。ところでバックモニターは付けつけないのでしょうか?カーナビは社外品でしょうか?現在20型プリウスを乗ってる経験上、安全性を考えるとカーナビに連動したバックガイドモニターは検討したほうが良いですよ。
書込番号:9888830
2点
いえいえ、私だって余裕があって50万円分もDOPを装着したワケではありませんよ。下取り車の価格が、ほぼそのまんま東・・・・じゃなくって(笑)、そのままDOPに化けたんです。
白プリ Lグレードさん始め、納車待ちの皆さんのプリが一日も早くやってくるといいですね。
書込番号:9888849
1点
hideさん返信ありがとうございます。私は、悩みました。皆さんのご意見の中から、バックアイモニター付けた方が良い理由視界が、悪い為みたいですね!私は、毎回トラックを運転していて、後ろは、毎日見えない状態でいるので、いらないかな〜と感じています。ナビゲーションは、一番安いシンプルナビゲーションを買いました。基本的は、マップルで、だいたいいけちゃいます。とても、シンプルですが、軽量も兼ています。
書込番号:9888896
0点
坊主くんさん あたたかいお言葉ありがとうございます。 坊主くんさんに、とって良い車で、あります様に
書込番号:9888913
0点
白プリさんはトラックの運転手だったらバックガイドモニターなくても大丈夫ですね。自分の隣の家のおじさんも偶然同じ新型プリウスのパールホワイトを予約してたのですが、長年バスの運転手をしてた方で、カーナビもバックモニターも付けてないですよ。
書込番号:9889134
1点
なるほどですね〜いいな〜隣通し一緒は、良いですね。お隣りさんも、じつは、ハンドルネームあったりしてねっ[笑]
しかし〜hideさんも、もう少しで、納車ですね!楽しみですね! hideさんのプリウスも、良いプリウスで、ありますように あ〜先は、まだまだ長いな〜 ヤフオクで、自分の好きな柄のフロアーマット買っちゃお〜かな〜
書込番号:9889176
0点
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