トヨタ プリウス のクチコミ掲示板

燃費

[KENT CITRIC]

34km走ってこの燃費

どうですかね、群馬県内254号線での記録です。
自分でもビックリしました。

後続車気にする方でそれほど迷惑は掛けては
いないと思います。

皆さんの記録教えて下さい。

書込番号：20831500　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

＞KENT CITRICさん

わたしのはそこまでいきません。　５０プリウスです。
たった今宅配の集荷センターまで行ってきたデーターです。
（Ｃ−ＨＲのカスタマイズ部品を嫁に内緒でいろいろ買ってまして、そーと持ちに行ってきました）


ガソリン代自体は気になりませんがデーターをみるとすごいなーと思いますね。

書込番号：20832939

[ラビット1]

ちょっぴり燃費に気をつかって走るだけで簡単にリッター30オーバーですもんね。
色々不満もありますが燃費に関しては凄い進化だと思います。

書込番号：20833024　スマートフォンサイトからの書き込み

[KENT CITRIC]

GOOD-BOYさん
自分でもビックリしました。
外気温の通り普通にエアコン23,5℃設定でした。
別スレ通り100点狙って走ってましたが気がついたらこの燃費でした。

ラビット1さん
アクセルはガバッとあけるタイプでしたが、得点と燃費計にやられてしまいました。
ホントガソリン減らないですね。

書込番号：20833150　スマートフォンサイトからの書き込み

[発酵打算]

私も似たような燃費が時々出ます。気温15度くらい、内陸から海岸部へわずかでも勾配がある。大きな上りがないこと。が条件です。

書込番号：20833161

[発酵打算]

画像忘れました。４WD車です。

書込番号：20833169

[KENT CITRIC]

＞発酵打算さん
オオッ スンゴイ記録！
距離も充分ですね。

スタンド行く機会がどんどんなくなります。
空気圧みたり、洗車の機会がなくなるなぁ。
30の時より全然行けなくなりますね。

書込番号：20833187　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

その程度の距離の燃費なんて何の参考にもならない。

書込番号：20835855

[太郎PP]

自宅に帰ってから撮りました。給油しませんか？と車がいいますがまだ走れそうです(笑)

Aグレードに乗っています。

信号が多く、ストップ&ゴーが多い市街地での燃費は25km/Lってところですね。1000km程走って満タンにしたら40L程入りました。軽自動車が20km/L前後という事ですので、1800ccのエンジンを積んでるハイブリッドのプリウスの燃費は凄いと思います。

前に乗っていたのがチェイサーのツアラーV(MT)なんですが、同じ市街地での燃費は5km/Lでした。満タン(70L)にしても300km程しか走れませんでした(笑)。

プリウスなら、郊外なら30km/Lを超えると思います。

書込番号：20889625　スマートフォンサイトからの書き込み

[I can do it]

数十キロなら幾らでも偽造は可能ですからね
山頂でリセットして下り坂を使えば良いだけですから
1000キロ近く走った時の燃費であれば、ほぼ給油一回分なので偽造は難しいでしょうけど。

書込番号：20890175

[どっぐおれんじ]

フォーカス合っていません・・・

＞太郎PPさん

Aツーリング、非純正215/45R17、社外マフラー、1名乗車。ほとんど往復約50Kmの通勤です。
現在満タン給油から約500Km経過で平均燃費表示25.7Km/L、太郎PPさんとほぼ同じですね。
(なんかホッとします)

暖かくなって燃費上がってきました。
先日金曜の夜帰宅した際の1日の通勤燃費が、ここのところ最高の28.1Kmでした。

以前の30と比べると、気温や路面状態(雨)などで燃費にかなり差が出るように感じます。
片側2車線のバイパス道では流れに乗ってついつい飛ばしてしまうので、今では片側1車線の
ルートに変えています。これで結構燃費変わります。
(実はトリップ50Kmジャストの方がビックリしました)

書込番号：20891045

[KENT CITRIC]

＞太郎PPさん
＞どっぐおれんじさん
私のプリウスも平均燃費は同じようなものです。
高速使う機会多く実用速度内であればもっと伸びますが、30時代よりはるかに良くなりました。



記録をお聞きしたのですが、正論振りかざし参考にならない。
記録が偽造など穏やかな言葉が並びませんね。

若輩ではありますが、少なくとも5人乗車できる4輪でスーパーカブのような燃費を出せる車に今まで乗ったことがございません。
批判めいたことを投稿する方は、さぞかし参考になる公正明大なスレをたてる方と存じます。
今後のご活躍に期待します。

書込番号：20891251　スマートフォンサイトからの書き込み

[どっぐおれんじ]

＞KENT CITRICさん
＞記録が偽造など穏やかな言葉が並びませんね。

可能性はゼロではありませんので、全て否定は出来ませんね。
私は50Kmの通勤で会社の方が標高が高いため、行きは平均22Km/Lぐらい、
帰りは最高で32Km/Lを表示した事があります。10Km走行程度で50Km/L表
示した事はザラです。

Ａ→B地点の燃費はやはり参考にならないかも。Ａ→Ｂ→Ａで着いてすぐ折り
返すような場合だと平均燃費が読めます。
通勤で出かけるときの気温が10℃、夜帰りは22℃といった1日でも寒暖の差
が激しい時は、行きと帰りでかなり燃費に差があります。

書込番号：20893767

[PC楽しむおやじ]

燃費2017_5_15

　Prius 50A使ってます。
今頃の気候はエアコンも要らず、年間でも一番良い燃費みたいです。

　昨日5/14は、京都までの下道（往復203km）をエアコンほとんどOFFで走ってきたら、Priusの表示で36.1km/Lでした。
満タン法では34.2km/Lあたりかなと思います。

片道101.6kmの標高変化は、10m→90→5→230→204→325→168→484→66mの
峠が続く３桁の山間国道でしたが、100km当たり370円の燃費に驚きました。
（Google Mapでの距離は片道105km、Priusとは約２％の誤差があります）

　近畿北部で去年6月初めから乗り始めて、11ヵ月間の平均燃費は25.3km/Lと表示されてます。
他方、エクセルで記録した満タン法では23.5km/Lで差があります。
これに先ほどの２％を補正した場合24.0km/Lとなりますが、これがトータルな年間の実際値かなと（あとひと月ありますが）

走り方や地域で変わりますが、
20型は満タン法で20.3km/L（108,307km、9.5年間）だったので、50型は１６％ほど燃費が良いという例となります。

書込番号：20893787

[5386]

＞発酵打算さん
4WDでその燃費ですか。凄すぎて笑ってしまいました。

書込番号：21018396　スマートフォンサイトからの書き込み

契約してきました！

[aya-pooh]

本日、S　Safety Plusの2WDを契約してきました！色はブラックです。
家の都合で気に入っていたエクストレイルを泣く泣く手放しての乗り換えですが、
割り切ってしまえばプリウスもいい車だぁ〜♪と思えてきました。
値引きも担当の営業さんが相当がんばってくださったようで、満足以上でした☆
納車はGWが入ることもあり６月上旬予定とのことです。
また納車されましたら色々と教えていただきたいことも出てくると思いますので
その時はどうぞよろしくお願いします。

書込番号：20856800

[Yamasakioop]

ご契約おめでとうございます。
総額でいくらで契約しましたか？値引額は！

書込番号：20856895　スマートフォンサイトからの書き込み

[aya-pooh]

返信ありがとうございます。購入をご検討中ですか？
こういう場所で言う値引き額というのが、どんな計算なのか
よくわかってないものですから。。。素人ですいません。。。
後で時間のある時にちゃんと書かせていただきますね。

書込番号：20857195

[うーちゃんV]

契約おめでとうございます。
黒ならCHRにしたほうがよかったですね。黒のプリウスは、選んではいけない色2位にランクしてます。
デザインとマッチしてなくて非常にダサイです。CHRは逆に黒がめちゃくちゃかっこよく、パールがダサいです。
色の好き嫌いももちろんありますがその車のデザインによって選ぶのがモアベターでしょう。

書込番号：20858107

[aya-pooh]

値引き等の内容ですが、

車両本体価格　　　　　２６９万円
オプション
スペアタイヤ　　　　　　　　　
ＱＭIグラスシーラントT2　　
スマイルパスポート　　　 　
ナンバーフレームセット　　 　
フロアマット　　　　　　　　　　
サイドバイザー　　　　　　　　
ＥＴＣセットアップ　　　　　　　
ＥＴＣボイスナビ連動　　　 　
ＴＣナビ９インチ　　　　　　　
ＴＶ＆ＮＡＶＩコントロール　　

以上でオプション合計は　４７万円です。
あと、東京と名古屋限定でＩＴＳコネクトが０円で必須選択になっていますが、計算からは除外してます。

諸経費を合わせた合計金額が３２９万円で支払い金額は２９０万円ですので、単純計算で３９万円値引きになりますが、
オプションで書いた上３つは私としては特に必要としていなかった物なのですが、最初から営業さんのオススメ的な
感じで見積もりに含まれていて、ボディカラーが黒ということもあり、コーティングも無いよりマシかな？とあえて
外さずに契約したもののため、私個人の感覚では、オプション合計金額が３８万円で合計３２０万円からの
３０万円値引き＋サービス（スペアタイヤ・コーティング・スマイルパスポート）という感じです。

ただ、現在乗っているエクストレイルを自分なりにいくつか査定してもらったところ、買取業者Ａ１７０万円、
買取業者Ｂ１８０万円（両方とも即手放せる前提で、一か月先の約束はできないとのこと）で、
ディーラーでの査定も最初は１６７万円だったのですが、営業さんのお知り合いの業者さんに掛け合っていただいた結果
納車まで乗っていていいという条件で１９３万円で引き取っていただけることに決まったのは大きかったです。
エクストレイルは６月にクリーンディーゼル車を追加する等のマイナーチェンジがあるので。。。

これが高かったのか安かったのかわかりませんが、こんな感じで契約できて、私は大満足です。

書込番号：20858143

[aya-pooh]

＞うーちゃんVさん
白と黒で迷ったんですけど、結局は黒に決めました。白は街中で見かける台数が多すぎてチョット。
それに黒も私にはカッコよく見えますよ♪ただ、扱いが難しい色なので悩みました。
感性は人それぞれということで。

今回はＳＵＶではどうしても都合の悪い事情ができたため泣く泣くの買い替えなんです。
ＣＨＲは狭いということもあって候補には入りませんでしたが、もし購入するとしたら
私ならメタルストリームメタリック一択です。

書込番号：20858167

[aya-pooh]

連投でごめんなさい。

オプションがリバース連動ミラーも付けました。
ミラーも含めて合計４７万円です。

書込番号：20858172

[獅子の瞳]

車の色なんてオーナーが満足すればええやん。

選んではいけないカラーの２位にランクされてるとか余計なお世話ですな。

悪気は無いだろうけどスレ主にちょっと失礼かな〜

書込番号：20858426　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆき４℃]

aya-poohさん >

　私もブラックです。
　赤もカッコ良かったんですが、ツーリングオプションつけなかったので、赤は選べませんでした。
　次にカッコいいと思ったのが黒だったんで、黒にしました。
　私は本当はプリウスが欲しい訳ではなかったんですが、いろいろな事情でプリウスに買い換えました。
　でも、乗ってみればすごくいいクルマだと思います。
　今ではプリウスで良かったと思ってます。

　ちなみにカタログの写真でしか見たことないですが、CHRはガンメタがカッコいいと思いました。

書込番号：20859825

[GOODーBOY]

＞aya-poohさん

わたしもエクストレイルを２００万円で手放して買い替えしました。新しいのが買えるんで喜んで売却しましたけどね。

プリウスはＡグレードのパールホワイトですがアルミを変えて少しカスタマイズしたんで、まあ見栄えします。

Ｃ−ＨＲは一択ではない？ブラックマイカですがＨＶ−Ｇで、やはり少しカスタマイズしたんでブラックでも
意外にいいです。

ブラックのプリウスも納車されたら少しばかりカスタマイズされるんですか？　　楽しみですね。

書込番号：20861029

[あるだん]

別スレでのレスで見積もり診断をしてほしいとのことですが、
結構安く購入できているとは思いますが、情報がざっくりしすぎなので、
差し支えなければ見積書の画像をアップしてみてはいかがでしょうか？

そういったものがあれば、これから購入を検討されている方にも非常に有用な情報となるかと思います。

書込番号：20862967

燃費満足

[kazuaki314]

通勤片道13kmで使ってます。12月頭に購入して、4500キロで27.5キロ/Lの燃費です。１月から３月頭は暖房のため低め (24-26キロ）でしたが、最近は毎日30キロを超えてます。前車の20系は21-22キロだったので、かなり燃費が向上した印象です。プリウスの運転の仕方に慣れてない方は (無駄に踏み込まない等) 、良い燃費が出るまで少しかかるのかもしれませんがお勧めです。

書込番号：20803633　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラビット1]

さすがに燃費の進化は凄いですよね。
ecoモードで街のりなら簡単にリッター30キロ超えます。

書込番号：20804189　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazuaki314]

ラビット1さん、同感です！すごい技術進化と思います。夏場のエアコンガンガンの時期まで、しばらく30キロ/Lを楽しみたいです。

書込番号：20804226　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラビット1]

＞kazuaki314さん

そうですね。
真夏は流石にecoモードのエアコンだと厳しいでしょうから。
新型プリウスなかなか良い車ですが難があるとしたら低すぎる車高とシートの出来が悪いことだと思います。
ノーマルでもちょっとした段差でバンパーを擦るのはやめて欲しいです。
シートも腰のサポートが弱く座面の前後長がみじかすぎます。

書込番号：20804606　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

３０型に比べ発電のリカバリー時間が短くなったこと、EV領域が広がったこと
エンジンの熱効率が上がり、エンジン自体の燃費が上がったこと
100km/h超でもEV走行ができること、
シャーシ構造が変わったこと、THS2が平行ギヤを使い
トランスアクスルとして全長を47mm短縮し、約20％の機械損失を減らすことができたこと。
エアインテーク部にはシャッターがついたのでエンジンの水温低下が防げること
エアロ スタビライジング フィン等の効果で空力特性が向上したこと

そのうち、アルミシールもデフォルトになるのかな？
http://www.automesseweb.jp/2016/09/24/10977

など合わせ技一本でTHS IIの範囲で燃費を向上させました。

ただ、技術的には訴求性が弱いので革新性が好きな人が離れている様に思います。
価格コムの書き込みにもマニアックな人は少なく、プリウスマニアも閑散としています。
販売戦略的にはTHS IIは限界に来ている（普通になった）と思うので
次のモデルチェンジにはTHS　�V　もしくはPHVがデフォルトになるか
無理して水素車でないと販売は維持できないように思います。

書込番号：20804629

[kazuaki314]

＞万世橋のアライグマさん、コメント有難うございます。詳しくご説明頂いて「なるほど！」と、勉強させて頂きました。私は購入前に普通に通勤に使う程度の方の実感を知りたいと感じていたので、４か月目の記念に、感じるところを（特に燃費が素晴らしいと感じてますので）書き込みました。マニアではなく、あまり車自体にも興味はないのですが、プリウスは好きで良い車だと思います。安全機能もとても気に入っています。

書込番号：20807548

センターコンソール（ブラック加飾）

[ステーキランチ]

ディーラーオプション（皮トレイ４３２０円付き）	PHVの純正コンソール	プリウスに付けてみました

PHVの純正コンソールをプリウスに装着しました。
キラキラとしたラメ入りで大変綺麗です
カップホルダーと肘掛けの下部分の３点セットで
ディ-ラーオプションのコンソールより安く購入できます

カップホルダーの底の部分はゴムも付いてました

書込番号：20776711

[コウ吉ちゃん]

いい感じですね〜。
で、肝心のお値段は？

書込番号：20776840　スマートフォンサイトからの書き込み

[ステーキランチ]

＞コウ吉ちゃんさん
3点セット定価で１６０００円（税込）

そこから値引き（１５％ほど）してくれて元々のホワイト加飾をヤフオクに出品したので
結果的に１万円いかない価格で交換できました

書込番号：20777505

[コウ吉ちゃん]

16,000円ですか。
意外や高いですが、それくらいはするものですよね。
真似したくなる人は結構いると思いますよ。

書込番号：20777519　スマートフォンサイトからの書き込み

[陛下の臣民]

私は去年の６月に契約したので、高いディーラーオプションを付けました。
キラキラ入りとか革トレイ付きとかPHVのと全く同じなんですね・・・価格以外は(^^;)
契約前に白トレイが個人的にどうもイヤだったので、社外品を色々見ましたがディーラーオプションが一番見栄えが良かったです♪
ついでにシフトノブの白い所も社外品(安物のかぶせるタイプ)のピアノブラックのにしましたが、意外とボタンやシフトノブの外周部分の白が少しだけ見えて(単に金型の穴？の部分の寸法が適当なだけかもですが)なんとなく良い感じになりました。

書込番号：20803036

[ステーキランチ]

＞陛下の臣民さん
センターコンソールのかぶせるタイプは余り好きじゃなかったので
付け替えるやつを探していたんですがDOPのやつは高いなーと
手が出ませんでした。

ちょうどPHVを眺めているとピッタリ合いそうだったので注文してみました。
ヤフオクでの下取りも有り安くすんで良かったです
シフトノブ周りの車外品も悩みましたがまだノーマル状態です

書込番号：20803176

最近エコモードで走っています。

[うーちゃんV]

今までエコモードはほとんど使ってなかったのですが、たまたまプリウスのHPを見ていて、エコモードでも従来のプリウスのノーマルモードに匹敵すると書いてあったので、エコモードで通勤を始めました。通勤での片道燃費が＋1キロ増えて、1リッターあたり32Kｍになりました。最初はどんくさいくて使っていませんでしたが、先代のプリウスと同じくらいと聞くとあら不思議！！そんなに重く感じなくなりました(*´▽｀*)ｂ
いい加減、先代のカブトムシカーに乗っている方は、この際だから乗り換えましょう。

書込番号：20771988

[そこら辺にいる村人]

気温上昇が要因の可能性(笑)

書込番号：20772098

[うーちゃんV]

3日前からエコモードで走り出したので関係ないでしょう。タイヤもノーマルです。条件は同じ。

書込番号：20772125

[ラビット1]

納車以来ずっとエコモードですが特に不満はないです。
HUD見ながらエコの範囲内に収まるように運転してればどっちにしても穏やかな走らせ方になりますからね。
それにしても下道だと簡単にリッター30キロ以上の燃費を叩き出すプリウスってやっぱり凄い。

書込番号：20772139　スマートフォンサイトからの書き込み

[やせ太郎]

いや、気温はかなり燃費を左右するで^ ^

書込番号：20772143　スマートフォンサイトからの書き込み

[寺田ラーメン]

タイトルとはずれるのですが・・・

パワーモードで走りませーん

あのモーター特性の立ち上がりいいと思うのですが

パワーモードのプリウス　私　好きです

（ボタンは先代より遠くなってダメですが）

書込番号：20772723

[GOODーBOY]

＞うーちゃんVさん

通勤でリッター３２�qですか　　すごいですねー。

見た目とグリップ重視の１７インチなんで燃費が悪いです　エコモードも使ったことないし。
運転の仕方も悪いのか今日もバイパス、高速中心に２００�q近く走りリッター２７�q程度です。
わりとガンガン走るほうなんで仕方ないかな。
満タン法ガソリン４０リットルあたり１０００�qいったことがありません。
だいたい９００�qと少しです。


明日もドライブで同じ位の距離を走る予定ですが一度遊びに出かけると食事代とか買い物なんかでパタパタ
諭吉さんが飛んでいきますので節約しなくちゃあね。またの機会に少燃費走行の極意をご教示ください。

書込番号：20772787

ミライ用シフトノブ

[ステーキランチ]

ミライ用のシフトノブに交換しました。
ミライ用はM6　プリウスはM8なので少し加工がいりますが
簡単に数分で加工出来ました。

数センチ長くなるので肘掛けに置いたままシフト操作ができるので楽ちんです

書込番号：20759789

[GOODーBOY]

ミライ用です	ドリンクホルダーリング

＞ステーキランチさん

シフト操作がらくになっていいですよね。

車にはさして興味はないですが少しばかりカストマイズさせています。


シフトパネルとドリンクホルダーはコントラストを付けるようにブラックにしています。

派手にいじると嫁さんに馬鹿だと言われるので目立たないようにやってます。

楽しんでください。

書込番号：20759964

[ステーキランチ]

＞GOODーBOYさん
トヨタの取り寄せ1700円で交換できるので手軽なカスタマイズですね

私はリングをメッキに交換しています。
これもお気に入りです

書込番号：20760027

[りん&さくら]

おはようございます。

プリウスのシフトノブは少し短いので交換したいのですが
M6とM8の加工の仕方を教えて頂きませんでしょうか。

素人で加工できれば交換したいです。
よろしくお願いします。

書込番号：20760245

[GOODーBOY]

＞りん&さくらさん
８ミリのタップでミライ用の穴に揉みこんでいけばＯＫです。簡単に溝きりができます。

そのときミライのノブの穴にたいしてまっすぐに差し込んでください。
ノブはプラスチックなので力も技術もいりません。

ＳＡＩ用はたしかもともと８ミリ径のはずですのでタップがないなら、そのまま取り付けできるずです。
しかしＳＡＩ用の使用感は分かりません。

ミライ用はノーマルにたいして直線的に延長されるので（写真のように）アームレストに腕を置いたまま
Ｂレンジの操作が楽にできるので重宝しています　それとノーマルよりは雰囲気がよくなったっと思います。


ＳＡＩ用もミライ用もディーラーで手配できるはずですし純正品でありながらとても安いです。

書込番号：20762292

[りん&さくら]

＞GOODーBOYさん
おはようございます。

早速のご返事ありがとうございます。

今日トヨタに注文したいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：20762637

[どっぐおれんじ]

私はミライシフトノブ＋自作エクステンションを付けています。
書込番号：19950627
ミライシフトノブだけでもまだ遠く感じ、もっと右上にしたくて初めはバイク用ステンレス製
Ｚ型ステーを付けましたが、今ではアルミ材を自作してエクステンションを作りました。
考えてみればエクステンションならタップでネジ切らなくても6mmのミライシフトノブのまま
でいんだよね。私は8mm切っちゃいましたけど。
ディーラーにも何度か点検などで行ってますが問題なしです。

書込番号：20770964