プリウスの新車
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このページのスレッド一覧(全37スレッド)![]()
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皆さんの値引き情報求む!(至急)
本体なし、用品5万円のみ。
これって、ディーラー儲けすぎ、
メーカーも史上最大の利益計上!
高いゾ!豊田!G型T型に頼らないエンジンブロック
はよつくれ
0点
2003/09/08 11:46(1年以上前)
トヨタ自動車の利益はプリウスの利益ではナイデスガ・・
国内販売だけでみても収支は厳しいです
あの利益の大半は北米市場によるものです
ディーラーでいえばメーカーからの原価が高く利益率もしれていてしかも単価は低いので大して儲かりません
まあその後のアフターで囲い込みできるというメリットはありますけどね
>これって、ディーラー儲けすぎ、
>メーカーも史上最大の利益計上!
>高いゾ!豊田!
そう思われるのでしたら他メーカーの安い車を買われてはいかがですか?
書込番号:1924732
0点
2003/09/08 12:34(1年以上前)
前のモデルに乗っています。
2年前に購入しましたが値引きはありませんでした。
下取りや付帯の用品値引きがいいとこでしょう。
いま5万円も付帯値引きがあるなら上々でしょう。
このプリウスに限っては余り儲かっていないと思います。
車体ベースはカローラですが"似ず"非なるものですから。
もちろんディラーも儲かる車では無いそうです。
儲けるならクラウン、バンバン売りたいでしょう!?
この車に乗る方は余り値引き云々言わない方でしょう。
5年も乗れば元を取れますし、コストパフォーマンスの
高い車ですよ。
書込番号:1924854
0点
2003/09/08 16:18(1年以上前)
利益は高い「と思う」
フィーリングがわたくしの好み、で、
昨日、契約してしまいました。
他メーカーで安いって、価格じゃなくて、利益率ね
「たとえば、(乗用車)倒産したいすゞとか!?」
書込番号:1925279
0点
先日どこかのテレビ番組に社長が出てて、今度のプリウスは利益が出せるような事を言ってましたね。
初代プリウスは赤字だったそうですが・・・
張社長・・・ポロッと言っちゃったね。(笑
まあ、儲けすぎってことはないでしょうね。
うちの家内、駐車サポートシステムを見て「これなら私でも運転できそぉ〜」と、結構その気になってくれていますが、まだまだうちには高嶺の花かな。
書込番号:1925528
0点
おっと間違えて返信押しちゃった。
たいした事じゃないけど・・・
まずは、食器洗い機から省エネ対策。
というオチです。失礼!
書込番号:1925555
0点
2003/09/10 09:17(1年以上前)
初代はミチャポンさんが言うとおり,1台売るたび数十万の赤字だったそうで。
全世界で12万台売ったって事は,ええと数十億の赤字??
え?ホントかな?
初めの頃だけ赤字だったんじゃないかなと思う今日この頃でした。
でもまぁ,他社は400台限定だったり,顧客度外視の燃費重視だったりするわけで,その辺はやはりトヨタかなと。
損して得取れみたいな,将来に向けてのデータはかなり取れたんでしょうね。
あぁやっぱりプリウス欲しくなってきた。。。
書込番号:1930328
0点
2003/09/12 19:56(1年以上前)
ぜんぜん赤字車ですよ。でも車の値段ではなくて開発費を引いても1000億以上赤字からスタートみたいです。プリウスの赤字はこれから出る車にハイブリッドを搭載してからペイしていくのではないでしょうか?
ホンダのインサイトのような車重を軽くエンジン軽くって簡単に作ってないから当然でしょうが・・・
まあ長期的に見れば、このハイブリッドの技術でかなり稼げるのではないでしょうか?
でも日産もハイブリッドはハイブリッドの開発やめてしまったし、ホンダは今の技術じゃ話にならないし・・・
結局トヨタの技術を他メーカーが購入してやっていくのでしょうか?
今回の燃費争奪戦でインサイトが抜かれたのはトヨタの最新技術をまざまざと見せつけられたもんです。
この技術ってやっぱり長期的に見たら他メーカーには脅威でしょうね!
だってコンパクトカーにどんどん投入されたら日産なんて燃費で太刀打ちできないし、ホンダもコンパクトカーのはシビックくらいだけど、話にならないもんね!系列のダイハツと共に真のトヨタの時代の幕開けって感じでしょうか?ホンダのエンジニアですら認めた事実ですから。
でもこういった技術が世界に示すことは日本の車レベルを上げるうえでいいことですね!頑張れ日産!潰れるなホンダ!
書込番号:1936649
0点
2003/10/03 15:39(1年以上前)
事情通なので、書き込んでおきます。
ホンダのインサイトは現在も1台売れば赤字。
あと、ディーラー(販売店)はメーカー(本社)とは別会社です。
つまり、赤字をだすのはメーカーです。
基本的に、メーカーは販売価格に相応の卸値価格でディーラーに販売します。
この辺りは通常の小売と変わりません。
ただし、利益率の低い車も存在します。
これは、販売価格と卸値価格の差が少ない車です。
値引きはディーラーが行いますので、メーカーには関係なく。
ディーラーが儲けを落として販売していることになるので、
そう熱くなる必要はないと思いますが…
付け加えると、その昔ディーラーは一台売ると100万ぐらい設けてました(´Д`;)
書込番号:1997002
0点
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