トヨタ プリウス のクチコミ掲示板

2018 MCモデル 装備表を見せてもらって

[mesaboogie1969]

現行モデルＡツーリングが1月で車検を迎えるにあたり担当営業からMCモデルの買い替えのセールスを受けました。
外観はまだ情報が届いてないらしく装備表のみ見せていただきました。

隅から隅まで担当者と見ましたが見落としが無ければ残念ながら
足踏みパーキング 現行通り継続
レーンディパーチャーアラートのみレーントレーシングアシスト無し
私的にはオーナーとして上記の点とACCの設定速度が45キロ以上から（ここが変わっているかは装備表ではわかりませんでした）という点が気になっていたので買い替え意欲はまるで出ませんでした。
酷いと言われる外観も私的には悪く思ってませんでしたので。
デザインだけで躊躇されてた方にはどんなお気に入りのデザインになるのかが楽しみですね。

書込番号：22280399　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

ブレーキオートホールドは付かないですか、残念です。この装備が重要です。

書込番号：22280424　スマートフォンサイトからの書き込み

[unchikuoji]

スレ主さんがトヨタの営業と装備表を確認したのだからこの情報は真実だろう。そもそも本日現在でいろんなガセ情報が飛び交っているのが異常。部品発注から考えると夏過ぎにはSPECは固まっているはず。想像するに、トヨタ内でMCの時期と程度に関し、最近まで侃々諤々の議論があったと思える。
50プリウスが14年冬に出た時は、「なんだこの変顔は！」と驚いたが町で見かけるうち印象が良くなり、15年春にはとうとう買ってしまった。18年になり売れ行きが落ち、トヨタ内に「ＭＣで前後の顔を変えればＯＫる！」とする派と「顔だけでは駄目、最新テクノロジーも盛り込まねば」と主張する派が争い、結局、前者が勝利したのではないか？（当然豊田社長も前者）
しかし今回のＭＣ、顔の変更だけでは失敗するな。ＰＨＶ寄りのデザインも、先祖返りのデザインも、潜在的プリウス購入者にとって斬新でなく、おそらく支持されてもいないと思えるから。。。

書込番号：22280543

[mesaboogie1969]

オーナーとしましてはヘッドアップディスプレイの表示内容も不満でした。せめてACCの稼働時にサブディスプレイに表示されている前走車認識の表示は採用してほしいですね。

Ａプレミアムのシートはヒーターに加えてベンチレーション機能も追加になってました。
参考までに

書込番号：22280565　スマートフォンサイトからの書き込み

[USHIKOBA]

追加情報です。
全長がしれっと　＋３５ｍｍ　の４，５７５ｍｍ　になってました。
何故、長くなる？！

書込番号：22292676

[mesaboogie1969]

ショーモデルの内装写真見てるととんでもない位置にあったシートヒーターのスイッチがカップホルダー前の使いやすい位置に変わってますね。
それでもワイヤレス充電の面積は広くなってるので奥のスイッチがなくなった分トレーを奥に伸ばせたのかもしれませんね。

書込番号：22293141　スマートフォンサイトからの書き込み

[mesaboogie1969]

こんな感じです

書込番号：22293822　スマートフォンサイトからの書き込み

[DanMarino]

足踏み式ブレーキの継続、TSSの最新版への移行がないのは非常に残念ですね。
ちょっと興味が薄れてしまいました。

書込番号：22293964

[ｱﾙ10]

＞mesaboogie1969さん
シートヒータースイッチの位置、使いやすい位置に来ましたね。
私はドライブモード変更ボタンも手元に来てたら、オーナー向けに改善したなあと感じます。

書込番号：22294813　スマートフォンサイトからの書き込み

[mesaboogie1969]

ちょっとスレの題材から外れますが話の流れで。
上記のシートヒータースイッチの位置と同じくらいとんでもない位置なのが12Vソケットと純正ナビオプションのHDMI-USBの差し込み位置です。
この位置から使用ケーブルをだら〜んと伸ばしてカップホルダー前のトレーに接続端末を置くわけですが、ドリンクホルダー使用時にはそれはもうごちゃごちゃです。
シートヒータースイッチ位置やこのプラグ位置なんかは絶対に机上の理論でも考えてたとは思えない位置です。
普通に考えればシフトパネル周りに集中させればいいだけの事なのに何故なんでしょう？
この辺の事は買う前にはなかなか気づかない事ですが頑張って欲しいですね。

書込番号：22295963　スマートフォンサイトからの書き込み

ROCKET START!

[私は泣き蟲]

今日、信号待ちで隣に並んだ、厳ついマフラーを取り付けたプリウスが目にもとまらぬような速さで駆け抜けていき、一瞬で見えなくなってしまいました。
ハイブリッドカーの中では一番加速性能が良いのですか？
恐らく、時速１００キロ以上はふつうに出てたかなって感じだった。

書込番号：22242256

[でそでそ]

他にもあるかもしれませんが、プリウスより加速が良さそうなのでしたら、NSX（2代目）なんかがありますよ。

書込番号：22242278

[くまくま五朗]

ふつうに暴走ですけどね(笑)

トヨタだったらカムリとか、日産ノートe-powerなんかも加速なら負けないのではないでしょうか。

書込番号：22242291　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

信号グランプリならエンジンよりモーターのほうが速いぞきっと。

リーフも相当速いらしい。。

書込番号：22242298

[クリスハーツ]

プリウスは試乗したことありますけど、アクセル結構踏み込んだとき、特段すごい加速だとは感じませんでした。むしろエンジンが唸ってましたよ。

書込番号：22242306　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬへ]

初速だけなら軽四でもミラやアルトなどのコンパクトタイプなら車両が軽いのでアイドリングストップを解除していれば速いです
ただ加速に限界があるのでスピードは伸びません

書込番号：22242362　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞ハイブリッドカーの中では一番加速性能が良いのですか？

多分ラ、フェラーリかポルシェの９１８かマクラーレンスピードテールのどれかだと思いますよ。

マクラーレンのスピードテールは先週発表されたばかりの新型車で馬力は怒涛の1050ｐｓです。

書込番号：22242485

[餃子定食]

NSX加速

まあ国産車ならハイブリットで一番速いのはNSXだと思います。

こんな加速プリウスでは不可能ですから。

ちなみにコースでの走行なのでスピード違反ではありませんよ。

書込番号：22242557

[つぼろじん]

プリウスのパワーモードなら速いし

ノートEパワーの　Sモードも速い


乗り換えますか？　　(笑)

書込番号：22242716

[私は泣き蟲]

＞餃子定食さん

高速道路、もしくは自動車専用道路で爆走しないで下さい。警察に捕まりますよ？
本当に私有地のコースなら、それを２カメとか使って動画で証明しながら走行しないとふつうは疑われますよ。

書込番号：22242768

[懐古セナプロ時代]

最初の5mなら、
多分、
オラのチャリンコが一番速えーど。

書込番号：22242778　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

動画サイト等を閲覧すれば上には上があると思いますよ。まあ公道でそんな事やる輩とクルマには近づかないのがベストです。
自分のクルマだったら絶対にやりませんがクルマにとってはイイ迷惑です。代車のリーフのパワーモードを試してみましたが速かったです。※クローズドでの走行

書込番号：22242881

[餃子定食]

＞私は泣き蟲さん

>>高速道路、もしくは自動車専用道路で爆走しないで下さい。警察に捕まりますよ？

普段からサーキット走行しない人の発想ですねー。笑

書込番号：22242939

[笑点大好き]

＞餃子定食さん
メーター126�qのところで、画面の左上に路上に止まってるらしきベンツGが見えますが…

書込番号：22243074　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞ハイブリッドカーの中では一番加速性能が良いのですか？

要はハイブリットカーというジャンルだとプリウスの加速性能は普通って事です。

だってハイブリットのスポーツカーって結構ありますよ。

極端な話F1やルマン２４時間耐久で優勝したTS050 HYBRIDだってハイブリットカーですよ。

ということでレースカーも含めれば一番速いハイブリットカーはメルセデス・F1 W09 EQ Power+（F1マシン）だと思います。

書込番号：22243079

[餃子定食]

紺のベンツGクラス

＞笑点大好きさん

>>メーター126�qのところで、画面の左上に路上に止まってるらしきベンツGが見えますが…

この車が写ってますよ。

書込番号：22243354

[マイペェジ]

先代のハリアーＨＶやリーフ。電気仕掛けのクルマは、まぁ兎に角速いわな。

ただ公道の場合乗り手次第ではと。

書込番号：22243396

[餃子定食]

それにしても嫌な人が多いですねー。

国産ハイブリットの貴重なNSXの低速走行からの追い越し加速のユーチューブでも見れない動画を折角アップしたのに。

直ぐにケチをつけたがる・・・・・・・・・・。

だってスレがハイブリット車で一番速い車は何かなと言ってるので国産車で多分一番速いと思うNSXのわかりやすい動画ですよ。

書込番号：22243561

[太郎PP]

＞懐古セナプロ時代さん

電動アシストサイクルなら『ハイブリッド』っていうのかな？(￣▽￣;)

書込番号：22252955　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジ

[DanMarino]

昨日ディーラーへ行ってマイナーチェンジの確認をさせて頂きました。
噂通り、12月17日発表だそうです。
前後ファイス変更。
現行トヨタセーフティセンスの下位グレードへの標準装備化
ナビDCMパッケージの上位グレードの標準装備
などです。
後、足踏み式サイドブレーキの廃止、電動化、でした。
ちょっと期待はずれかなぁ。
まだ事前注文は受け付けてないそうです。

書込番号：22232111

[ホワイトビート]

＞DanMarinoさん
トヨタセーフティセンスは最新式(カローラスポーツと同じ)にならないのですか？

書込番号：22232557　スマートフォンサイトからの書き込み

[DanMarino]

＞ホワイトビートさん
返信ありがとうございます！
資料を見させていただきましたが、第2世代トヨタセーフティセンスの文言はなかったです。
現行トヨタセーフティセンスの下位グレードへの標準装備化としか書いていませんでした。
もう少したってから分かるかも知れません。
その資料には足踏み式サイドブレーキの廃止は記述されておりませんでしたが、営業が明言しておりましたので。
もう少ししたら再度訪問してみます。

書込番号：22232893

[ホワイトビート]

＞DanMarinoさん
パーキングブレーキも電動化されるのであれば、第2世代トヨタセーフティセンスになる可能性が高いですね。情報わかりましたら、宜しくお願いします。

書込番号：22233788　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつchan]

＞DanMarinoさん
前後フェイスの変更と足踏みブレーキ廃止は嬉しいです。
今発売の雑誌にグレード予想が出ています。
今月20日過ぎ辺りから予約受付みたいです。

書込番号：22235290

[DanMarino]

＞ホワイトビートさん
返信ありがとうございます！
はい、またディーラー巡りさせていただきます！

書込番号：22235709

[DanMarino]

＞かつchanさん
返信ありがとうございます！
そうですか、20日過ぎですか。
ちょっとそこら辺に出かけてみます。
ありがとうございました！

書込番号：22235713

[だーでぃ]

＞DanMarinoさん
パンフレットあれば画像お願いします(^_^メ)

書込番号：22236002　スマートフォンサイトからの書き込み

[DTRだよ]

今日営業さんが資料持ってきてハンドル部分などのホワイト部分が白から黒に変わるそうです。

これ気にしてた人多そうなので。

書込番号：22237183　スマートフォンサイトからの書き込み

[DanMarino]

＞DTRだよさん
情報ありがとうございます！
なんか白の評判が良くないと聞いていました。
いずれにしてももうちょっとですね！
後1ー2週間と言ったところでしょうか！

書込番号：22238036

[zucca88]

信頼できる１１月１０日発売のベストカーで
マイナーチェンジの外観確定の記事が掲載されてました。
現行のＡに乗っておりますがこのレベルの変更でしたら
乗り続けてもいいかなというのが正直な感想です。
リアデザインもう〜んという印象です。
フロントがＰＨＶのようになるようでしたら乗り換えも考えましたが
みなさんはどうお考えでしょうか。

書込番号：22245199

[46@#ngs]

これですよね？ベストカーに乗っている予想デザイン。
前期のデザインよりは少しはマシになったと思っています。
予想デザインのヘッドランプを3眼ヘッドランプに置き換えて想像すると、なんとなくPHV寄りになるなと私は思います。
でもリヤのデザインは微妙です…、PHVに似たようなリヤコンビネーションランプの方が好みです。

でも実際に現物を見たら意外と格好良いと思うかもしれません…

書込番号：22246443　スマートフォンサイトからの書き込み

[DanMarino]

＞46@#ngsさん
＞zucca88さん
返信ありがとうございます！
なるほど、現行型に配慮しつつ癖を取ったとう言うようなデザインですね。
なおかつPHVとも差別化。
実物を見てみたくなりました！
ありがとうございます！

書込番号：22246948

[中年車好き]

マイナーチェンジ後の価格発表16日(金)。翌日事前予約開始という情報入手しました。

書込番号：22247117

[DanMarino]

＞中年車好きさん
返信および情報ありがとうございます！
来週からですね。
出来るだけディーラーに行って確認させていただきたいと思います！

書込番号：22247679

[ＮＥＢＢ９００]

フロントは3連LEDライトにとかって噂だけだったのかー
しかも30プリウス見たいな丸のフォグなんですかねー？

書込番号：22249387

[king-swing.]

この画像今日雑誌で見ました。
3連ヘッドライトにならないみたいですね。
ヘッドランプ内中央寄りにウインカーとみられる部分がありますね。おそらくCHVみたいなシーケンシャルになるのではないかと考えますが…
バンパーの丸いのがフォグだとすると、サイドについている縦長のは何になるのでしょうかね？
PHVならウインカーでしたけど…

書込番号：22251521　スマートフォンサイトからの書き込み

[中年車好き]

マイナー後の価格発表、16日(金)と流しましたが、まだ発表はされないようです。
価格・グレードは11月下旬から12月にはわかるようで、マイナーの具体的な中身は各店舗には、届いてなくて、生産は1月になってからとの情報入手です。

書込番号：22256149

[ふらん134]

自分のディーラーでは16日(金)に価格発表の17日(土)から予約開始と案内ありましたよ。
18日に商談予約してきましたので、詳しいこと分かったら報告しますね

書込番号：22256932　スマートフォンサイトからの書き込み

[DanMarino]

＞ふらん134さん
＞中年車好きさん
＞king-swing.さん
＞ＮＥＢＢ９００さん
皆さま
情報提供ありがとうございます！
自分も行けたらディーラーへ行ってみたいと思います。
情報共有よろしくお願いします。

書込番号：22257037

[広島じゃけー]

ディーラー行ってきました。紙ベースの資料を見せてもらいましたが、一部雑誌に載っていた二駆全車リチウム化なし、TSSは標準化されるもののレーンキープなし。電動P、オートホールドの記載もありませんでした。外観に関するものは未だとのことです。

書込番号：22257713　スマートフォンサイトからの書き込み

いかがでしょう

[Smartcookie]

涙袋が無くなるだけで、ずいぶん格好良くなると思うんだけど。

書込番号：22192735

[LUCARIO]

世の中の99%の人は違いに気付かないと思います。

書込番号：22192745　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

プリウスの時点で「かっこいい」目線で見ることは無くなります。

プリウス＝自動車の歴史に刻まれるハイブリッド車ですからね。

注目されるは燃費性能、燃費のための空力を追及されたデザイン

書込番号：22192786

[太郎PP]

毎日見て、毎日乗ってるけど、、

違いがわかんない(￣▽￣;)

書込番号：22192797　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

初代と比較すると良くなりましたが
他車と比較するといかがなものでしょう

元々デザインが優れた車でもないですし
燃費だけを気にするオジサン、オバサン車でしょ

書込番号：22192806　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

何かに怒ってるのではなく、涙目だったんですねえ。ボキとしたことが、とんでもない勘違いをしていました。

書込番号：22192843　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

私も、不機嫌なのかと思っていたが・・・。

書込番号：22192845　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

K部どの、私の顔を見ながら言わないでくださいよ。

書込番号：22192849　スマートフォンサイトからの書き込み

[ますだッち]

テールランプも下に伸びた部分を無くせば、リアデザインが少しだけマシになります。
フロントのデザインと同じで、マシになるだけで決して格好良くはなりません。
だってプリウスですもの。

書込番号：22192954　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

PHEVフェイスにすればいい話。

書込番号：22193038

[電化の放蕩]

主マーケットである北米、日本で、前モデルから販売台数を大幅に落としている時点で
プリウスとしては失敗デザイン。

どこをどうイジるかというよりも、全面テコいれが必要だと思います。
12月？1月？にどう変わるかは車ファンとしては興味深いです。

書込番号：22193043

[XJS]

涙袋でなく爬虫類のような気色悪い目つきが問題かと。
なので＞待ジャパンさんの言うようにPHEVのライトにすれば気色悪いのは解決。

書込番号：22193050

[ツンデレツン]

顔アイコン変えて連投してるのは何の意味が？


涙袋無い方がスッキリしてるけど、バンパー含めて造形を変更して欲しいな。

書込番号：22193114

[駄洒落封印]

＞ツンデレツンさん
全く意味はありません。

書込番号：22193342　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

テールは現行でいいと思いますが、フロントエンブレムからフロントウインドウに向かってポコッと盛り上がって延びてる部分も平坦な方が、よりスッキリして見える気がします。

書込番号：22193351　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

テールが白鳥沢玲子かどうか。

それだけが問題だ。

書込番号：22193530

[駄洒落封印]

ツルモク、懐かしいっす。

書込番号：22193622　スマートフォンサイトからの書き込み

[だーでぃ]

これMCの画像ですか？

書込番号：22193955　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

元ネタはこちら

＞これMCの画像ですか？

コラ画像では？

書込番号：22194770

[なかいとあまよに]

もともとリアデザインが酷評されてたのでは？

書込番号：22195418

[駄洒落封印]

＞なかいとあまよにさん
私は、リアはすごく良いと思うんですけどね。

書込番号：22195688　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費 ODOメーター 検証？！

[マーチX]

プリウスの燃費でカタログ値(37�q)越えているかたって居るんですかね！？
もし居ましたら短距離ではなく1万キロ以上走行したodoメーター写付きでよろしくお願いします(^^)
出来たらグレードと装着タイヤも教えてください。。

こちらはSツーリングですが納車から１年弱で15インチに替えました！！
タイヤは17インチの時はトランザT002で現在はルマンV、スタッドレスはアイスガード6です。。
写真2のトリップは一周しているので1万4千キロ走行しています！！
30チョイぐらいが私の運転では限界かな〜って思っています。。

書込番号：22114306　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

モード燃費が出るなんて思ってるのは小学生までにしとけ。

書込番号：22114502

[うーちゃんV]

3万キロで33ですね。通勤だけを考えると36キロくらいをマークしています。
ちょいのりや冷房or暖房の時期もあるので
常にカタログ値は難しいかもですね。

書込番号：22114826

[ボチボチ家電好き]

違う車で恐縮ですが、、、
PHVのHVモードの燃費はJC08のモード燃費は普通に走っても余裕で出せますよ
そこにEVモードを混ぜると驚異的な数値になっちゃうけど
モード燃費なら電気をほとんど使わないで達成出来ますね

書込番号：22115653　スマートフォンサイトからの書き込み

[からすな]

いい感じに高燃費出てるのでポチッと投稿です(≧∀≦)ﾉ

書込番号：22158801　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーチX]

＞からすなさん
返信ありがとうございます♪
すっすっ…………ごいっすね！！！
こんなodoメーター燃費初めてみました♪♪

odo燃費は本当のトータル表示なので35、36でも実質はカタログ越えと言っても良いと思います〜

良かったらグレード、タイヤ、地域と燃費向上のコツなど教えてくださいね(^^)

こちらの地域は東北南部、郊外での通勤がメインです。。

書込番号：22159989　スマートフォンサイトからの書き込み

[からすな]

＞マーチXさん
社畜なので日々の通勤燃費が数少ない楽しみです(≡Д≡；)
関東南部で郊外と住宅街を通りながら片道21キロのドライブです
Aノーマル、新車装着タイヤのトーヨーで、空気圧1割り増しでガソリンは半分未満で走るようにしています

燃費は環境状況によって29から42ぐらいとブレるのですが、どれだけEV走行を伸ばせるかにかかっているかと思いますΣd(ﾟ∀ﾟd)

書込番号：22161121　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボチボチ家電好き]

累計ODOメーター横の燃費表示ってリセット出来るんで、そこで表示される燃費の信憑性は実は皆無です

書込番号：22163727　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジ決定

[かつchan]

プリウス マイナーチェンジ決定です。
担当より昨日連絡がありました。
12月中旬頃 発表で決まったようです。
納車は早くても1月末頃?

書込番号：22089990

[rabbit.one]

そうなんですね。大きな変更点は何かな？多くの人から酷評のデザインは見直しされるのでしょうか？

書込番号：22090375　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

次世代TSSは間違いないかな。
注目ポイントはやはり、顔でしょうね。
どう変わってくるか楽しみです。

書込番号：22090388　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノリノリハッチー]

スクープ画像を見る限り、あんまり魅力的には見えませんね。
雑誌によるとアクを薄めPHVに近づけるとしてましたが、基本的なスタイルも受け入れにくいし実際タクシーも旧型が多いみたいいつもなら代替わりしてていい頃ですよね。

これまでで現行型のドレスアップではレクサスのスピンドルグリルにしていたのが1番に合っていると思いました。

書込番号：22090536

[momopapa]

あくまでも個人的な感想。。

ブスがいくら整形しても
元の顔を知っていると魅力を感じない！

言い過ぎかな。。

書込番号：22091279

[rolevo]

買おうと思って、この情報待ってました。
トヨタ、トヨペット、カローラ、ネッツ等で扱ってますが、どこで買うのが1番安いのでしょうかね。

書込番号：22091813　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつchan]

＞rolevoさん
私の場合
トヨペット<ネッツ<カローラ<トヨタ が値引順でした。
最終的に2社で競合しました。
全て回って良いセールスさんに巡り会うことですね。

書込番号：22091867

[さばやん]

ネットニュースでフロントが変わるとなってましたが問題はリアだと思う。
ナンバープレート付近を真っ平らにすっきりさせてバンパーと面を合わせて
テールライトを小型化してエッジを丸くしてバンパーは普通にするだけでだいぶマシになる。
ガラス2枚の段がズレてるのもブサイクなのでここも直す。
ウイングの手前に入るラインがウイング端から出てくるのが気持ち悪い。
サイドのリアに繋がる張り出したエッジをどう潰せるかだね。
幸い自由がきくバンパーに半分以上接してるからグググっと丸くして目立たなくすることは出来そう。

書込番号：22092777　スマートフォンサイトからの書き込み

[rolevo]

＞さばやんさん
フルチェンした方が早いのですがね。

書込番号：22093296　スマートフォンサイトからの書き込み

[rolevo]

＞かつchanさん
ありがとうございます。
静岡ですので静岡トヨタにいきます！

書込番号：22093309　スマートフォンサイトからの書き込み

[v0330v]

結局あんまり変わらないね　フロント周りを一新しないとダメだな

しかし、これでOKとするトヨタの中の人はおかしいと思うわ

エンジンはダルいし、燃費に興味ないのでHVは買わないけど

書込番号：22095107

[鵜の目]

ほぼ同時期に発表される次期カローラとの差別化をどうするのでしょうか。欧州で発表されたツーリングスポーツはかなりスタイリッシュなので、あのコンセプトでセダンを出されたら、多少燃費で上回っても手直しレベルでは厳しいかもしれません。

書込番号：22102251

[rolevo]

情報収集してるのですが、営業マンもわからないみたいで、まだまだかな〜？

書込番号：22105601　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつchan]

営業マン情報が降りてくるのは早くて
11月中〜下旬じゃないかと言ってました。
事前予約開始

書込番号：22109301

[プリウス黒]

マイナーチェンジ12月17日発表らしいです。

書込番号：22139008　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

＞かつchanさん
追加グレードで新型2000ccハイブリッドを積んで来たらビックリですね(*^^*)
GRにでもいいですけど。

トヨタには安全装備も含めマイナーチャレンジであっても出し惜しみせずに、いい車にするために常にチャレンジしてほしいです。

書込番号：22152292　スマートフォンサイトからの書き込み

[あらいぐま兄貴]

質問なのですが
マイナーチェンジ後は現行のプリウスのパーツ(バンパー等)は生産終了してしまうのでしょうか？
バンパーに修理痕があり、最近目立ち始めたので交換をするか悩んでいます。
マイナーチェンジと同時に現行プリウスの外装部品が生産終了するのであれば早めに交換しておきたいのですが…

書込番号：22190117　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつchan]

＞あらいぐま兄貴さん
マイナーチェンジしてもパーツは残ります。
ど忘れしましたがメーカーは5年とか10年パーツを
保持しなければならないはずです。

書込番号：22192061