トヨタ プリウス のクチコミ掲示板

次期マイナーチェンジPHVのフロントを移植する可能性がある。

[五大洋]

HVユーザー様はどう思われますか？
私がPHVユーザーやめてほしいというのも本音ですが、ここでもかなりデザインの話題が上がってきました。
結局メーカーがHVのデザインで勝負せず、見限る形となるのは許せないと思います。

https://clicccar.com/2017/07/21/493518/

書込番号：21073715

[コウ吉ちゃん]

PHVオーナーではありませんが

もし自分が所有してたら嫌ですね。
後追いで同じにするなよ。このデザインはPHVのもだろって思います。

ノーマル プリウスはフロントだけ変わるのですか？
個人的にはPHVのフロントはイケてると思うので移植するでしょうね。（バンパーの形状だけ変えて）
リヤも何らかのテコ入れはすると思いますが、どうなるんでしょう。

メーカーの思惑通りに販売が伸びてないから早期テコ入れっていう話は出ていますね。
来年の春頃には動きが有ると思いますが、PHVオーナーは気になるでしょうね。

書込番号：21073803　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

トヨタの株主なら最もコストを掛けずに大幅なフェイス変更が出来るので大賛成だと思いますよ

書込番号：21073809

[yxt0609]

いくらビックマイナーでも
まさかPHV顔になるとは思っても見なかった
初期型オーナーかわいそうに・・・

書込番号：21073865　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

万人受けする顔じゃ無いのは最初から分かってた事だろうに。
マジでPHV顔にしたら軽蔑に値するね。

書込番号：21073903　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボーダーツー]

PHVはオーソドックスで取っ付きやすい感じますが、カッコ良いとまでは思いませんね。

フォルムやバランスから見ると落ちるし、運動性能が？
間延びした分、積載容量が増えプリウスαの変わりになれば良いかな？とは思います。

パンパンパンと切れ味よく走るプリウスに満足してます。

書込番号：21073959　スマートフォンサイトからの書き込み

[五大洋]

いろいろな意見ありがとうございます。
PHVの枠でも投稿していますが、まだ居る30系の方の買え変え需要を狙うのであれば、落ち着いたカムリ風にすればいいとおもいます。
当然アメリカでも売れると思います。

書込番号：21073975　スマートフォンサイトからの書き込み

[第二次糠糠とりで合戦]

＞五大洋さん
カムリ顔、意外に似合ってるな(笑)

書込番号：21073997　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボーダーツー]

プリウス50は上から見るとスーパーカーと同じように特徴的で、なかなかですよ。

書込番号：21074033　スマートフォンサイトからの書き込み

[うーちゃんV]

そもそもPHVのプリウスはダサいので、（馬鹿の一つ覚えホンダカーみたいだし）マイナーチェンジでそうなったら真の勝ち組は、今のプリウスユーザーになりますよね。

書込番号：21074146

[I can do it]

30系でＰＨＶの普及が失敗した理由はＨＶと見た目が変わらなかったため違いが判り辛かった事とトヨタは言っていた気がします
だから今回は変えてきたので別なデザインになったとしても寄せる事は無いのでは？

書込番号：21074698

[5386]

＞I can do itさん
私も同感です。PHV移植した場合また30と同じ事になると思われます。

書込番号：21075015　スマートフォンサイトからの書き込み

[五大洋]

確かに登場順は違いますが、30系の時と同じでHVがＰＨＶと同じ顔になったら、ＰＨＶはかなり売れなくなるでしょうね↓
４人乗り、充電器が必要、上げ底トランクでゴルフバックは一つしか入りませんから。
反応したのは、『ＰＨＶのフロントをそのまま流用』です。
今までマイナーチェンジで、他社も合わせて聞いた事もありません。（ありました？）

書込番号：21076199

[ボブライダー]

えっ！プリウスのデザイン変わるのですか？30系乗りですが、この度マークXに乗り代えを決めたところです。セールスさん何も言ってなかったなー。ずっとプリウスと決めていたけど、やはりフロントとリアの形に馴染めなかったです。しばらく、マークXでFRの走りを楽しんで、プリウスがカッコ良くなったら戻ってきます。

書込番号：21076236　スマートフォンサイトからの書き込み

[電化の放蕩]

今のHVフェイスが好きで買ったのなら、別にこだわる必要ないのでは？
と、デザインが購買意欲を左右する私は思ってしまいます。


自分が選んで買った車をもっと好きになりましょうよ。

書込番号：21076406

[万世橋のアライグマ]

ネタ元がマガジンエックスなので、そうなるかどうかはわかりません。マガジンXでは
FIT1LターボとかFITディーゼルとか、アクセラのマイナー時期を1年外したり
実現しているものあるし、新車のスクープ写真も結構早いから信憑性が全くないとはいえませんが
フライングして失敗していることが結構あるので
煙の段階であれこれ言っても不毛だと思います。
煙だか霧だかもわからないので、他の雑誌が記事にし始めたら本物ということでしょう。
今は　　するかも　段階ですから　つられる人は鴨？　いや失礼。

書込番号：21077771

[五大洋]

今のHVをオミットしている30系ユーザー様にはPHVではすこしアグレッシブすぎるのではないでしょうか。
C-HR風すると落ち着いていてニーズをつかめるのではないでしょうか。
すこしオーリスに似てしまいますね。

書込番号：21077935

[第二次糠糠とりで合戦]

＞五大洋さん
C-HR風にすると日産の車みたい。
Vモーションみたいだし。

書込番号：21077968　スマートフォンサイトからの書き込み

[ceru]

＞五大洋さん こんにちは。

現行のフロントは気持ち悪いですよ。
ただリアは夜見ると未来を感じさせ悪くないと思います。

海外ではそっぽ向かれたデザインでも、
何が何でもプリウスとはブランドで選ぶ日本人らしいです。

PHV顔はどっかのニュースでも出ていましたので確定でしょう。

五大洋さんの画像は以前のトヨタらしさが良く出ていて面白いです。
PHV顔で販売台数がどうなるか興味津々です。

書込番号：21079051

[五大洋]

昔、筋肉マンという漫画がありました。
次の敵の超人のデザインを読書が応募して、それを投票で決めます。
理にかなってっます。
自動車もそうすれば必ず売れますね。
次のプリウスのデザイン募集って（笑）

書込番号：21079821　スマートフォンサイトからの書き込み

[ceru]

＞五大洋さん

筋肉マンとは懐かしいですね。
スカパープレミアムで放送ありました。
ちょっと見てみましたが話が良くわかりませんでした。

PHV顔は悪くありませんので良いとしても、
遅れている自動ブレーキの新型への切り替えが同時に行われるかどうかも
興味あります。

デンソーと共同開発したものはやっと歩行者を自動で避ける事に成功した様です。
他社とやっと肩を並べるところまで着ました。

今度出るレクサスLSには載るでしょうけど、
PHV顔と同時に載せてくるかどうか。

もし載せてきた場合、現行オーナーはこちらの方が悔しいかもしれません。

書込番号：21079884

Ｃピラー等の素材とお手入れ

[ロボット三等兵]

黒いところ

備忘録的に、

Ｃピラー・ハッチバック上端の樹脂系部材は、塗装はしているものの
回避困難な細かい線傷が入ります。（試乗車などで容易に確認）

用途別に素材を使い分けてるようですが、どちらもヤワなので洗車の
ふきあげ時に気をつけたいところです。

書込番号：21026702

[ネシーエンゥ]

プロテクションフィルムなど貼ってしまえば？

書込番号：21026994

[うーちゃんV]

どんだけ神経質なの・・・外で使うものなのに細かな傷、気にしてて疲れません？色々と。

書込番号：21029408

[ノリノリ君]

＞ロボット三等兵さん


傷が付いたらＣピラーガーニッシュを装着すれば雰囲気も変わって良いのではないでしょうか。

私はボディー同色のＣピラーガーニッシュを購入時から付けていますが、黒のガーニッシュなら見た目はほとんど変わらないと思います。

書込番号：21029968

[ロボット三等兵]

樹脂系素材にフィルム養生すると、油分が浸透して糊跡がまだら模様に
残る恐れが有るようです。

＞ネシーエンゥさん
外し方が分かれば、考えなくも無いですね。

＞うーちゃんVさん
疲れます。

＞ノリノリ君さん
結構良い値段ですよね。両面テープで貼るタイプでしょうか。

書込番号：21030954

[ネシーエンゥ]

フィルムなんてドライヤーで温めながら剥がせば簡単だよ。

今はスプレー式のプロテクションがあるらしいけど。

書込番号：21068230

[ロボット三等兵]

ＴＲＤ　ルーフガーニッシュ

＞ネシーエンゥさん

今回は、（故あって）ＴＲＤルーフガーニッシュを装着しました。

装着前の部分は少し線傷があったので、試しにコンパウンド入液体ワックスで施工した
ところ目立たなくなった感じです。内装のアクリル部よりは大分取りやすいような。

前車に何箇所か試したラバー系スプレーはあるのですが、養生が大変なので
試していません。

書込番号：21069149

[太郎PP]

＞ロボット三等兵さん

カッコイイ！！　ほすぃ〜(>_<)

でも、カタログに載ってないですよね？(・_・?)

書込番号：21069294　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロボット三等兵]

＞太郎PPさん

詳細はこちら、www.trdparts.jp/release/2017_prius-new2.html

分かったのは納車後で、お店の方は知りませんでした。
両面テープでの固定で、雨の日を避け定着時間を見ながら施工しました。

書込番号：21069524

[太郎PP]

＞ロボット三等兵さん

ご丁寧にありがとうございます(._.)

実は先日、エアロ(TRDver.1)の3点セットを入れたばかりなんです(ホントはアイコニックがよかったけど、地上高を考えてTRDにしました)。

なーんで、ディーラーの人は何にも言ってくれなかったんだよぉおお〜ぉおお〜(以下エコー)

また、近いうちに？ディーラーに行ってみようと思います。ありがとうございました。。

書込番号：21069738　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロボット三等兵]

発見。。

スレタイ違いの内装編ですが、偶然こんなの見つけました。プラモの
バリっぽいなぁ。個体差はあるんでしょうかねぇ。

書込番号：21096479

[ロボット三等兵]

黒い部分は車体よりもだいぶ塗膜が薄いので、ムシさんや鳥さんの糞攻撃で浸潤されやすい
ようです。

(備忘録）

ホワイトパールの塗装は部位により120〜140μ台の範囲で平均130μ台位。思っていたより厚い。

構造的にリアにかけてのプレスライン上に歪みが数ヵ所確認される（左右リアドアハンドル前方
付近、テールランプ先端付近）。複数台を確認したところ同様の模様。ＰＨＶも似た感じ。

書込番号：21151102

[迷子のラスカル]

私の50前期プリウスも同じ症状です。
右側Cピラーの塗膜剥離ですがどうせ左側もなるので両側交換です。
購入後3年10ヵ月です。

14000円程度で大した金額じゃないけど、腹が立つので口コミに書きます。

50前期プリウスの中古車を買われる方は要注意です。

書込番号：24360422

このコンソール(50系プリウス専用)はそそられますね

[kicochan]

http://www.carmate.co.jp/products/detail.php?product_id=6113
ちょっと高いですが、コンソールトレイの不満点を見事に改善してますね。

書込番号：21022434　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハミルトソ]

＞kicochanさん
取り敢えずアマゾンで予約しました（笑）

書込番号：21025103　スマートフォンサイトからの書き込み

[kicochan]

＞ハミルトソさん

私はまだポチる勇気がなくて…是非装着後のレビューをお願いしますm(_ _)m

書込番号：21039955　スマートフォンサイトからの書き込み

[三日月君]

こんにちは。はじめまして。私もつい予約してしまいました。けっこう楽しみにしています。

書込番号：21088810　スマートフォンサイトからの書き込み

[太郎PP]

もう１度押すと戻ります。

欲しいと思うんですが、つけるとマグカップが使えなくなりますね。このカップホルダーって、マグカップが使えるようになってたなんて皆さん知ってました？自分は納車されて半年以上知りませんでした(笑)。

書込番号：21090826　スマートフォンサイトからの書き込み

プリウスGR（Ｇ’ｓ）発売されそうですね。。。

[aya-pooh]

https://carbikenews.xyz/post-1560/

ネットにこんな記事がでてました。
５０系のG'sはマイナーチェンジ後かなぁ？と勝手に思っていたのですが
もう販売されるんですね。
画像にあるホイールがカッコイイ！

書込番号：20972074

[ボーダーツー]

フロントマスクは良い感じというか、男受けしますね。
何か物足りないスッキリし過ぎた感じでしたからね
その他は、イマイチ
ホイールは自分のがいいかな、自己満足ですが

出るのかな？

書込番号：20972496

[うーちゃんV]

ダサイ・・・なんてダサいんだ・・・

書込番号：20972556

[プリラブ]

むちゃくちゃ、かっこいいですね。
買い替えようかな(^o^)/
情報、ありがとうございます。

書込番号：20972633　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

悪いけど、イマイチかな。
オタフクに見えちゃったけです。

書込番号：20972831　スマートフォンサイトからの書き込み

[富士山3776ｍ]

テールは変わらないのかな？とっても気になる・・・。

書込番号：20972840

[婆娑羅TAKE]

今日Dに聞いてみましたがどうもまだGRモデルについての情報がなかったです
他の車種についても不明
サンコーオートさんの公式サイトでは情報ありますけど
自分としてもプリウスGRは出て欲しいです

書込番号：20980783　スマートフォンサイトからの書き込み

[pipi2692]

現在、プリウスマイナーチェンジかＧＲ発売を待ちに待っています。新しい情報が有りましたらお願いいたします。

書込番号：20989185

走行中にエラー音で軽いブレーキ

[kokonoe_h]

先ほどですが、走行中に「ピー」というエラー音がなり室内灯などが点灯し軽いブレーキがかかりました。
1秒かそこらでエラーも消えて普通に走行できるようになりましたが・・・なんでしょうね。

書込番号：20875061

[オリエントブルー]

会長

それは怪しい　 匝瑳市にも 貞子 |||-_ がいたか。
それはともかく点検しよう。あなた

書込番号：20875182

[kokonoe_h]

エラーの発生場所は地区の共同墓地の前ですよ（これは本当です）。

書込番号：20875294

[すっぽい]

エラーログが残っているうちにDで点検を。

書込番号：20875332

[kokonoe_h]

今週は車検なのでその時に良く見てもらいます。

書込番号：20875378

[ガリ狩り君]

某神社より

「車検＆お祓い」のバリューセットがお勧めｗ
って冗談ですが、以下の検索ワードでググって検索されると、良くない話ですよ。


('A`)っ「プリウス 走行中にエラー音で軽いブレーキ」

書込番号：20875440

[オリエントブルー]

こんばんワン！　　会長　姫ちゃん

＞会長
＞エラーの発生場所は地区の共同墓地の前ですよ
会長は私めと同じく大丈夫と思うが
他の道路があるなら避けよう。気になるが


＞姫ちゃん
シチズンの時計は健在でしょうかね。

書込番号：20875441

[kokonoe_h]

もう一つ気になるエラーが2日前にありました。
キーを押してドアロックを外す時にサイドミラーが元に戻るんじゃないですか？
その時に何故かサイドミラーの回転が止まらずに180°近く回って外向きになったんですよ。
ビックリデス( ﾟдﾟ )

書込番号：20875475

[すっぽい]

＞オリエントブルーさん
チプカシ　健在です！

マイロくんは元気ですか？

オリさん紹介のブルッキアーノ買おうと思ったら14,000円になっちまった！！！
https://www.amazon.co.jp/dp/B00UH8XRMI/ref=wl_it_dp_o_pC_nS_ttl?_encoding=UTF8&colid=28IWJC5XPCPMA&coliid=I3MESIJK7BZE1M

スレに関係なきこと書き込むと削除されるのでこの辺で！

最近はPCいじっていないので
車関係で毒はいていますので、また絡んで下さいヽ(=´▽`=)ﾉ


＞kokonoe_hさん
失礼しました！

早めにDでチェックを！

書込番号：20875485

[ガリ狩り君]

そこまで異常多いと、実はリコールの対象なのでは？

リコール対象車(メーカー未確認も含む)の可能性だったら、制御部（ハイブリッドソフト問題）も含んでいるかもしれないので、冗談抜きで速やかにディーラーの検査へ出した方が賢明かもしれませんよ。

書込番号：20875516

[kokonoe_h]

下り坂で一時停止する時に若干ブレーキが滑る感があったのでDに行ったら「油圧の中の空気の発生がどうのこうの」で、中の油を交換して直してもらいました。
年に1万5000〜2万キロ乗っていると不思議な現象にたまに遭遇しますね。

書込番号：20875571

[ガリ狩り君]

オートマの場合はペーパーロックと隣り合わせで、フルード内に気泡は発生しやすいですから・・・
ブレーキフルードも消耗品なので、DOT4〜DOT5.1のブレーキフルードを利用し定期的に交換がお勧め。


('A`)っhttp://www.dixcel.co.jp/subcontent/literature/literature02.html


自動車も車検以外に定期的なメンテナンス必要ですよ。

書込番号：20875623

[kokonoe_h]

不思議ですよね。
半年ごとのDの点検で毎回何も見つからないのに、Dの点検が終わってすぐに変なエラーに遭遇します。
油圧の件はDの点検が終わってすぐにおかしくなったので、ちゃんと点検してるのかなあ・・・
平日に朝預けて夕方取りに行くので時間的に問題は無いハズ。

書込番号：20875660

[ガリ狩り君]

パッドとブレーキシューの厚みとフルードの色を見て、踏みしろとブレーキテスターに乗っけた時は数値上の問題無かったから、車検が通っただけでしょう。
余程、費用ケチらない限りはアレコレと言いがかり付けて、無駄に消耗部品交換を進める一部の業者もいますが、実際に乗り回してみないと、車検の時だけ見つからない異常は稀にありますよ。
オートバックス系列の車検では、マフラーブラケット取付部の錆で一部取れていると、ディーラーでは問題ないと判断される内容でも、車検を受け付けないってところもありますけどね・・・
この辺の判断については各業者によって色々あります。


光軸やベルト周りの劣化等、見た目で判断できる物で後にって事でしたら問題ですけど、業者を擁護するつもりはないですが、見た目でも分かり難くて、点検時に見つからない事は仕方ない事なのかもしれません。
故障で事故を起こす前にエア抜き含めて交換できたのだから、結果良かったと思わないとね。

書込番号：20875737

[kokonoe_h]

今日も共同墓地の前で走行中に室内灯などが何度も点灯。
半ドアの警告灯が何度も点灯。
昨日のようなエラー音とブレーキは無し。
共同墓地を過ぎるとエラー無し。

書込番号：20877842

[ガリ狩り君]

狭小地域限定の「電子攻撃（EA / ECM）、電子防護（EP / ECCM）、電子戦支援（ES / ESM）」と似た状況が起きているのでは？
その共同墓地周辺の詳細な環境は存じませんけど、プリウスも電子部品は多く使われているので、「電磁地波(磁力線とは異なる)の強い送電線と鉄塔の電子部品への影響」でググると、謎は少しだけ紐解く事ができるような気がします。


動画など事前に証拠を作成し、10〜20回その場を通り確実に特定環境で90〜１００％現象が再現するって事でしたら、直営やディーラー購入の場合、千葉トヨタ自動車本社(千葉全域の総括)のお客様相談へ連絡して、立ち会ってもらうと良いのかもしれませんね。

書込番号：20878357

[kokonoe_h]

「テスト走行したりしていろいろ調べたんですが、再現性も無く良く分からなかった」との事でした。
何か違法な電波でも拾ったんじゃない？的な結論でした。

書込番号：20895258

[ガリ狩り君]

亀レスですんません。

もしそうなると、ハム愛好連中やプリウス双方に問題ありそうですね。
現在、対策を施されている交通信号機も、昔はある部分(機密情報の可能性あるので伏せる)を異常な状態にさせる為、違法無線の出力上げて閃光(黄と赤の点滅状態)状態など悪戯が流行りました。

※現在、この都市伝説化した悪戯で、交通信号機の点灯色を変えることは不可能。


上記の様な状況テストを行い、対策も出来ていないのではないかと、企業というかその地域統括体質を少し疑ってしまいますね。
稀な環境で異常発生であれば、後にマスゴミが取り上げる大事故によるリコールで、大きな信頼の失墜と損失を被る可能性ありますね。
俺が同じ状況でしたらカメラ数台用意し、異常発生日も分かるように動画で撮影して異常の証拠を作成し、章男さん宛に手紙添えて状況証拠ビデオ送ることでしょう。
問題が大ごとになると、その地域の統括本部の人間が何人飛ばされるものなのか想像できませんけど、創業一族であろうともセクハラやらかした際に、超絶左遷(創業家の爪はじき的扱い)にされる様ですから・・・

書込番号：20923545

[kokonoe_h]

6月に入ってから共同墓地の前を走っても何も起きなくなりました。
以前からPCのスピーカーにトラックの運ちゃん？の違法電波の声が乗ったりといろいろありました。

書込番号：21106002

[オリエントブルー]

おは〜！

＞6月に入ってから共同墓地の前を走っても何も起きなくなりました。

それは宜しゅうございました(*ﾟvﾟ*) 会長
もうすぐお盆でありますが また気を付けられよ。あなた

書込番号：21106116

駆動バッテリー異常…？！

[マーチX]

昨日片道200キロ程度のドライブに出掛けましたが帰り道の信号待ちで青になり発車しようとしたら駆動用バッテリーメモリが残り1メモリなりエンジンは掛かっていますが発信不能になりました。


その後5分程度の立ち往生………エンジンは掛かっていますが、アクセルを踏むも動かず、メモリ2になりようやく動きましたが、なんとも弱々しい加速だったので近くの広い駐車場に移動して様子を見ましたが直ぐにまた1メモリになり発車不能…………その後20分ぐらいメモリ1のままエンジンは掛かりっぱなしでしたが、ようやくメモリが2になりエンジン停止……その状態だと動きましたが、心配なのでエンジンを止めしばらくして始動用バッテリーのマイナスを外し(10分程度)コンピューターリセット?を実施。。


その後は何事も無かった様になりそこから100キロ以上走って帰って来ました！！


メモリが残1になったことはもう25000キロ以上走ってますが今までなく、メモリ1になるとエンジンは掛かってますがなぜか走行不能になります………


同じような事になった方居ますでしょうか！？
先程も数十キロ走りましたが異常はなし………
グレードはSツーリングで2016年6月登録です。

よろしくお願いいたしますm(._.)m

今は休みで販売店と連絡が取れませんが連休明けに念のため点検を受ける予定です。。

書込番号：20864387　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

信号待ちの道路上立ち往生とはたいへんでしたね。さぞかし焦られたことでしょう。
容量1目盛まで充電されなかった発端は明らかにHVシステムの異常でしょうが、
電源の入れ直しでも直りませんでしたか？
当日走り始めか、その前にシステムを起動してから10kmぐらいの走行時点での発生だったでしょうか？

ところで、スレ主さんに限らず、ユーザーの皆さんは
停止時はPレンジにしないと充電されないとか、Dレンジのままブレーキ踏みながら
アクセルを踏んでエンジン回転数を上げて充電させる強制充電モードってご存知でしょうか？

書込番号：20865664

[I can do it]

4WDなのでリチウムでは無いせいか1メモリになった事がありませんがBでは走らないのですか？
Bは強制的にエンジンを使うモードだったと思いましたが。

書込番号：20865800

[ピノキッス]

＞マーチXさん

そのような状況では正直パニくってしまいますね。

連休明けにすぐディラーにてシステムチェックすることをお勧めします。バッテリーから電源を外しイニシャライズしてしまったとのことですが、、エラー履歴がの残っていればいいですね。

書込番号：20865970

[30乗り]

まさか信号待ちで
ニュートラルってオチでは？（笑）

書込番号：20868679　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーチX]

＞1701Fさん
＞I can do itさん
＞ピノキッスさん
返信ありがとうございます♪♪ 同じような状況になったかたは居なそうですね〜

交差点での立ち往生は少し焦りましたが直ぐにハザードで知らせクラクションや睨み？もなく幸い広めの交差点だったので自車を避けて通行していただけました！感謝です♪

駆動バッテリーが残1メモリになると電源を入れ直そうが、何しようが発進(走行)は不能になります。。

前車(マークX)で謎のハンチング(勝手に低、高回転繰り返す)現象が起きた時にコンピューターリセットで正常に戻ったのを思いだし状況は全く違いましたが試してみました。。

昨日も今日もまぁまぁの距離走りましたが全く問題なしです〜……

書込番号：20869318　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーチX]

その後の報告ですがいろいろ？忙しく今日ようやく担当営業さんに連絡したら同じような例があり、コンピューター書き換え対策が有るみたいなので来週ディーラーに持ち込み予定です。。

営業さん曰く長い下り坂などで駆動バッテリーが満タン時に放電するのですが、稀にバッテリーが減っても放電が続く誤作動が有るみたいです！

そういえば……その前に満タンになった下り坂があったので納得しました！！

参考になれば幸いです〜

書込番号：20889366　スマートフォンサイトからの書き込み