プリウスの新車
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このページのスレッド一覧(全942スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 50 | 16 | 2016年3月10日 16:06 | |
| 84 | 22 | 2016年3月10日 07:35 | |
| 97 | 21 | 2016年3月10日 07:02 | |
| 564 | 62 | 2016年3月10日 01:05 | |
| 281 | 21 | 2016年3月9日 14:39 | |
| 25 | 3 | 2016年3月9日 05:27 |
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自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
初めて遠出しましたが
個人的に
半端ないと感じたので写真アップします!!
もっと燃費伸ばすアドバイスください!
グレードは普通のsで
セーフティセンスつけてます。
書込番号:19668903 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>petitokiさん
360km走っておよそ34km/lですね。
条件が良かったとしてもかなりの数値ですねぇ。
ちなみにpetitokiさんはHVは初めてでしょうか?
ウチにはエスティマハイブリッドもあるのですが(プリウスは納車待ちです(笑))
、全く気にせずに走る嫁と自分では3km/l位は燃費に差が出ます。
僕がいつも心がけてるのは、なるべくエンジンを回さないようにすることと(モーターのみで
走行するって意味です)、回生プレーキで上手く充電する事ですね。
どちらも人それぞれのやり方があると思いますが、乗っているうちにだんだんと
コツが掴めると思いますよ。
書込番号:19669035
6点
>petitokiさん
凄く良い燃費ですね。
自分は燃費は気にしないんですが、とはいえいつもエコモードにしています。
30系で37500km乗っていて、大体22〜23kmでした。
Sツーリングに乗り換えて1ヶ月・1000kmをチョコチョコ乗りしかしてないですが26km位ですね。
30系15インチから50系17インチを加味すれば、冬場ですからかなり良くなってるなあと実感をしてます。
まあ燃費以上に乗り心地が凄く良くなったこと、曲がりたくないって感じのハンドリングが素直に曲がってくれることに50系の進化に感激してます。
書込番号:19669157 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>petitokiさん
こんばんは。
平均34km/l、すごいですね。
私は20型を9年乗って、生涯平均25km/lです。
先日の休みは一般道200km走って28km/lでした。
ちなみにスタッドレスタイヤです。
3月の連休に1,000km以上の旅行予定です、20型プリ最後の旅行になるかもです。
(5月連休前後に新プリ納車予定)
夏タイヤ(エコピア)に替えて1,000km以上走る予定ですから30km/lは行くでしょう。
去年の3月旅行は満タンで1,200km弱走りました。
ちなみにブリッツのエンジン回転数、水温、瞬間燃費、平均燃費がわかるコンピューターを付けてから、
飛躍的に燃費が伸びました。
(EVモード、エアコンの利用法がポイントです)
トロトロ運転は一切してませんよ。
新型プリにも設置予定です。
(対応かは不明、納車が先なので調べてません)
写真、載せますね。
参考にしてください。
これからもいろんな情報発信、お願いします。
書込番号:19669351
7点
お返事ありがとうございます!
行きは40km下道で後は高速で
帰りは半分下道(山道あり)です(^-^)
高速が混むこともなくクルーズコントロールで
とても快適でした。
HVは初めてなので、
エスティマハイブリッド羨ましいです!!
めちゃくちゃ欲しかったので。
エスティマですと燃費はどれくらいなのですか??
3kmの差は大きいですね(^-^)
走り方ありがとうございます!
参考にさせていただきますー
書込番号:19671827 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
お返事ありがとうございます!
ちょこちょこのりですと
同じくらいです(^-^)
遠距離旅行にすごく向いてますよね
こまなければなおさら。
ハンドリングも変わってるんですね素晴らしい
確かに小回りもききますね
タイヤのインチは
どっちのほうが燃費がいいのでしょうか(*_*)
書込番号:19671839 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>プリラブさん
すごいです!
もしよかったらコツを教えて欲しいです
ネット等は一通りみたのですが
なかなか難しくて(*_*)
書込番号:19671845 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ブリッツのTouch-B.R.A.I.N.等のOBD端子から情報を取る機器は
メーカーの担当者に聞いた話では、機能するそうですが
トヨタに止められているそうです。
どのような誤操作がでるかわからないのでブリッツでは
50型装着可としていないそうです。
水温もタコも、すべて採れるそうですが、残念、危険かどうかわからないのでは
つけられません。
書込番号:19672044
0点
>petitokiさん
こんばんは。
では、ちょっとだけ、
出発はEVモードで、暖気運転をしない。
バッテリーがいっぱいの時はEVモードを多用する。
信号待ち、踏切待ちではPに入れサイドブレーキを利用。
冬季はエアコンを使用せず、社外品のシートヒーター、車用電気毛布の利用など。
(Aグレードにはシートヒーターがありますね)
寒い日のチョイ乗りでは手袋を利用など。
エアコンを利用する場合はエンジンが温まってから。
車内が暖まればエアコンを切る。
フットブレーキを軽めに踏めば回生ブレーキが増えるためバッテリーに多く充電してくれる。
タイヤの空気圧を少し増やす。
など、その他にもいろんなテクニックがあります。
が、他の車両に迷惑をかけてはいけません。
詳しくはプリウスマニアのHPを参考にして下さい。
ここでは40km/lとか満タンで1,600kmとかの猛者たちがいますよ。
書込番号:19672481
4点
>万世橋のアライグマさん
こんばんは。
ブリッツのコンピューター設置不可、残念です。
情報、ありがとうございました。
書込番号:19672502
2点
>petitokiさん
エスハイの燃費は13〜14km/lってとこです。
「HVのくせにたいして良くないじゃん」ってよく言われますが、フルサイズのミニバンでこの燃費って、実は結構すごいんですよね。ガソリンもレギュラーなので、ランニングコストはその前に乗ってた3.0エスティマの半分くらいで済んでます。
HVの運転テクはプリラブさんが詳しく書かれてますが、これから暖かくなるとエアコン無しでも支障なくなるので、さらに燃費伸びる可能性はありますね。ああ、早く納車の連絡来ないかなぁ(笑)
書込番号:19673120
1点
>JIRO300さん
こんばんは。
その通りです。
エスティマV6、3,000cc乗ってました。
街中5km/l、長距離8km/lでした。
おまけにハイオク、パワーはすごかったですが、ガソリン代が大変でした。
書込番号:19673231
0点
>プリラブさん
こんばんは。
あのエスティマは確かにパワーがあって楽しかったのですが、遠出してもそんなに燃費伸びないし、1回の満タンで万札が飛んでいくってのはなかなかツラかったですね。
しかしプリウス、34km/Lだと40Lでも航続距離1,200km超。バ、バケモノか。。。と言いたくなります(笑)
書込番号:19676727
3点
>プリラブさん
お返事アドバイスありがとうございます!!
とても参考になります(^-^)
社外品のシートヒーターでおすすめあれば
教えてもらえると嬉しいです。
プリウスマニアさんのページもみてみます!
本当にありがとうございます
40kmやばいですね(*_*)
書込番号:19677248 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>JIRO300さん
ありがとうございます!!
そうなんですねえ
エスティマ欲しかったのですが
プリウスに慣れてしまったらなかなか
戻れないですね(*_*)
納車楽しみですね🎵クルーズコントロールがたまらなく便利ですよー
書込番号:19677396 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>petitokiさん
こんにちは。
9年前にオートバックスで、売ってたのを買って、純正布シートカバー内に設置してます。
メーカー?、金額は1万円以下だったと思います。
今はネットで安くて良いのがあるみたいですよ。
シートヒーターでググってみて下さい。
お役に立てなくてすみません。
書込番号:19678307 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
純正OPが今日、届きました。
カタログでは、メタリカルな感じでしたが、なんと軽いこと!指一本で持てる軽さ
カタログを見ると、材質:樹脂(ポリプロピレン)と書いてありました。軽い筈。
祝いの席などの折り詰め容器の樹脂を想像してください。あんな感じです。
燃費を犠牲にしない工夫がなされているんですね〜
格好いいですよ〜
書込番号:19600569 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
取り付けた車の画像アップお願いします。ご自分で取り付けたのですか。はずしたリアバンパーの処理はどうしたのですか。教えてください。
書込番号:19602001
6点
>おくのっちさん
お疲れ様です。
昨日届いたばかりで、取り付けはまだです。
デーラーに工賃料金と取り付け方法を聞いてから、自分で取り付けるか判断する予定です。
昨夜は、眺めてました。
純正のバンパーの上に重ね付けの様です。
分かったら、報告しますね❗
取り付けたら、写真もUPします。
おくのっちさんも検討中でしょうか〜
書込番号:19602498 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私は、リアバンパーの樹脂部分のみ気に入っていない状況です。
kazuxileさん、是非とも、取り付け後の写真をアップお願い致します。
書込番号:19602652 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
kazuxileさん
無塗装の部分が気になるので、ボデイ同色で塗装するか、リアカバーをつけるか悩み続けています。最近は、リア―バンパーはボデイ同色でない車が多いですが(最近の流行かな?)・・・・。塗装すれば、年数が経過すれば剥げてしまう恐れが考えられます。エアロすべてをつけるのではなく、リア―カバーだけつけようかと検討中です。
書込番号:19603045
6点
確かに軽いですよね〜
これが税込55000円もするのか?とも思ってしまいます
取り付けは重ね付けでは無く純正の黒い部分を取り外して交換するタイプです。
取説ではリアバンパーを外して作業する様に指示されています。
黒い部分だけ外せるので同色やシルバー、艶有り黒等に塗装するのも有りかなとも思います
書込番号:19603594
12点
>60さん
情報ありがとうございます。
クルマの色は、スティールブロンドメタリック(4X1)ですか?
シルバーメタリック(1F7)ですか?
自分は、シルバーメタリックです。
同じ様な感じになるんですね!
>おくのっちさん
自分も同じ事を考えてました。同色にしたらどんな感じになるんだろ〜とか
ここに二人同じ考えの人がいると言う事は、全国では、かなりの人がいて、既に、同色にした方がいたりして〜
もしいらっしったら写真みたいです〜
書込番号:19603915 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>魚釣り好き男さん
こんばんは
自分も、いまいちだな〜と思っています。
どの部分かと言うと、車体と黒い部分との境目が冴えないと思っています。境目にメッキを入れるとどうなるのか等、思案中です。
下側の左右は、気に入ってます。
書込番号:19603964 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>kazuxileさん
スティールブロンドです
天気によって違う色に見えます、曇りだとシルバーに見えますね
書込番号:19604489
2点
パンフレットでは取り付けには本体への穴あけが必要、とありますが、そういう事は無かったのでしょうか?
書込番号:19620252 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
それから、左右の排気口のような四角い穴のように見えるのは、単なるデザインでしょうか。
それとも実際の排気口の役割をするのでしょうか?
書込番号:19620958 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>雪の足あとさん
こんにちは
取り付けは、まだです。
Aグレードは、バンパーにもソナーがあり、脱着・交換した際は、ソナーの角度登録設定や角度測定をしなければいけないそうです。
よって、自分で交換するのは、諦めました。
穴あけは、デーラーに聞いてみます。
後、左右のやつはデザインです。
書込番号:19623937 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
> kazuxileさん
ご返答ありがとうございます。
スティールブロンドメタリック(4X1)のAグレードを検討しているので、
ここの書き込みは大変参考になります。
60さんの写真もすごく助かります。
パーツを選定して、外見に大げさでない変化を付けて駐車場等で
区別できるようにしたいと思っています。
> よって、自分で交換するのは、諦めました。
> 後、左右のやつはデザインです。
了解です。
書込番号:19625462
1点
そうでしたか〜
自分も黒っぽいままだと無機質な感じに思えたので、交換する事にした次第です。日曜日に取り付けてもらう予定です。
ここの、クチコミ 参考になりますよね〜
書込番号:19627532 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>雪の足あとさん
リアは穴あけの必要は有りませんよ。
私はバンパーを外さず下から潜り込んで手さぐりで取り付けしました。
全てはめ込み式ですがクリップのツメを外せば取れます、サイドロアは裏側にロックピンが有りそれを抜かないと外せません
リフトで持ち上げて作業出来ればバンパーを外さなくても簡単に取り付け出来ると思います。
書込番号:19628578
9点
>おくのっちさん
>60さん
>雪の足あとさん
>魚釣り好き男さん
こんばんは
日曜日に、やっと取り付けました。
60さんの車の色に近いので、同じ様な感じです。
さりげなく付いてる感じで、気に入りました。
しばらく、リビングのオブジェとなったいた為、
眺められないのが、ちょつと残念!
納車1ヶ月が経ちましたが、こんな車に乗れて幸せだな〜と思っています。
書込番号:19641958 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>kazuxileさん
おめでとう御座います。
ちなみに色は本体と同じ感じでしょうか?
エアロと本体の色に違いはありましたでしょうか?
その事もも含め写真ももっと角度を変えて色々ありますと、
私もみなさんも参考になるのでもしも良ければ載せていただければ幸いです。
宜しくお願いします。
書込番号:19642005 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
kazuxileさん
画像アップありがとうございます。かっこいいですね。リアバンパを塗装するより、いいかもしれませんね。できれば、いろいろな 角度からの画像もお願いしたいのですが……。アップした画像もお願いします。勝手なお願いばかりで申し訳ないです。
書込番号:19642666
0点
画像ありがとうございます。
> かっこいいですね。リアバンパを塗装するより、いいかもしれませんね。
家の近所に外付けオプション無しの新型が納車されたのを見つけました。私も付けて区別したいと思います。
書込番号:19651955 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>おくのっちさん
>雪の足あとさん
>電化製品大好き。さん
>60さん
>魚釣り好き男さん
こんにちは
アップ写真、遅くなって済みません。休みの時しか心に余裕がないもので〜😅
1枚目は、リアロアバンパーカバーの全体写真
2枚目は、車体下側のディフューザーからバンパーカバーのディフューザーのドアップです。(ブラックのラメ入り)
3枚目は、お気に入りのサイドプロテクションモールドです。さりげなくいい感じです。
書込番号:19659646 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>kazuxileさん
おおっ、サイドプロテクションモールも付けられたんですね。
アップありがとうございます。
とてもよいですね。
重ねてで申し訳ないのですが正に私も考えてる組み合わせで、広角が難しいカメラなのかもですが
右斜め後ろと左斜め後ろからエアロリアバンパーとサイドプロテクションモールが写る感じでアップは難しいでしょうか。
大変すみません。10万を越える50プリウスユーザーとその予備軍が参考になるかと。
(トヨタから宣伝費がでても良いくらいかと)
時間が合ればでよいので不躾ですが、もしよろしければ宜しくお願いいたします。
ナイスさせていただきました。
書込番号:19659676 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
純正エアロも含め、どのエアロをつけようか考えています。
TRD ver.2以外は展示車を見ることができたのですが、ver.2は見たことがなく、写真も探していますが少ないです。
(こちらの口コミサイトでも何件か拝見できました)
ver.2を購入された方、是非写真を載せていただけないでしょうか?
フロントスポイラーを中心に正面や斜め、サイドからも撮って頂けたら嬉しいです。
一番気になっているモデルです。
よろしくお願いします。
6点
実は私もTRDのVer.2気になってるんですよ!
カタログでしか見たことがなく、Dの担当に聞いたらうちではまだ付けた人いないですね〜
って言われました。。。人気ないのか?
書込番号:19670785
3点
トムスです。
サーセン・・・
書込番号:19671416 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
トムス、カッコええ〜(≧∇≦*)
タイプ2がいい。
書込番号:19672707 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>pikusamamuさん
初めまして。
他スレでもアップしていた写真でよければ。
正直、モデリスタのエアロの情報はたくさんあっても
TRDver.2の話題があまり無く、孤独感がありました。
個人的にはむちゃくちゃ気にいってます。
まだ、少しずつカスタムにて進化途中ですけど軍資金が底つきかけています。
書込番号:19672923
17点
>musashigauさん
自分もTRD ver.2を組みました
黒で現在納車待ちです(来月初め頃予定)
リアはあのセンター出しマフラーが前提の感じが
どうも気に入らなかったので、フロントとサイドのみにしました
musashigauさんはリアはどうされましたか?
書込番号:19672986
2点
>yu-manさん
初めまして。
好みが同じ人がいると、なんかうれしいです。
私もリアはあのセンターの凹みが気にいらなかったので装着しませんでした。
変わりにTRDのトランクスポイラーを選びました。
ブラックいいですねー。 そして納車前の妄想期間、楽しんでおられるのでしょうね。
私は、カラーでずいぶん悩みました。候補は、パール・ブラック・レッド・ダークグレー
レッドは嫁がNG、ダークグレーはエアロのオプションが高くなるので×。
パールかブラックか悩んだのですが、ブラックは掃除が大変だと思い無難にパールにしました。
でも、週一で洗車している現在、ブラックも渋かっただろうなー。という思いもあります。
ブラックはリアアンダーもブラックなのでボリュームがあって違和感がないでしょうね。
ホワイトはアンダーがブラックなので薄っぺらい感じがするのでアクセントにマフラーカッターを付けました。
書込番号:19673167
6点
>pikusamamuさん
ハジメマシテ。
私も、実車を見ることなく注文(ver.2)したので不安でした…笑
斜めからの写真はありませんが、少しでも参考になればと思います。
実物の感想は、ほんのり厚みが増して、主張しすぎず、気に入っています。
リアのセンター出しマフラーの凸凹も、個人的には気になりなりませんでした。(エアロ取り付けた感は少ないので、好みもあるかと思いますのでじっくりお考えくださいね)
もう少し引き締めたいので、春になったら、2.5cmダウンの、18インチ装着予定です(^_^)v
書込番号:19673368 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>musashigauさん
むっちゃ、かっこいいですね
色は違いますが自分の頭の中のイメージに実に近いです
そのうち、いろんなメーカーからマフラーが発売されると思いますが
それまで、マフラーカッターを装着しようと思っています
サスは何を入れられたのですか?
タイヤは少し引っ張り気味に見えますが
ホイールは18インチですか?
>かかかかかずさん
黒のTRD ver,2の実車の画像初めて見ました
ありがとうございます
この控えめなスポイラーがいいんですよね
自分の選択に間違いがなかったと安心しました
自分は外品ですが
ドアノブ、サイド、グリルにメッキを入れる予定です
書込番号:19673506
3点
私はTRDver.2フロントスポイラーにリアはエアロパッケージのバンパーカバーにしました。
色はブラックです。
モデリスタ悩みましたがボリュームがあり過ぎで私的にはシンプルなこの仕様にしました。
3月下旬に納車予定ですが、すでに車高調、19インチを購入済みです。>musashigauさん>pikusamamuさん
>musashigauさん
書込番号:19673600 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
みなさん返信ありがとうございます。
>musashigauさん
>かかかかかずさん
写真ありがとうございます。まさにこれが見たかったです。
とても参考になります。このシンプルさがいいですね。
フロントスポイラーですが、ヘッドライトから前輪にかけてはどのような感じでしょうか?
若干かくかくした感じですかね?
純正のスポイラーだと少し出っ張った感じかとおもいますし、モデリスタのアップグレードスタイルはアーチを描く感じかと思うのですが。(表現が悪かったらすみません・・・。)
書込番号:19673621
4点
>かかかかかずさん
>musashigauさん
画像アップありがとうございます。参考になります。
ブラックAツーリングにTRD Ver2.のフロントスポイラー、
サイドスカート、リヤバンパースポイラー、リアトランク
スポイラーを付けて納車待ちです。
リヤバンパースポイラーのセンターのデザインですが、
昔GT系のマシンで似た感じのデザインを見たことが
あるので、個人的にはGTマシンみたいと気に入って
います(汗)
トランクスポイラーは後で電話で追加したので、嫁さん
に知らせていません・・・
書込番号:19674209
1点
>yu-manさん
ありがとうございます。
タイヤは225/40R18でおっしゃる通り、
引っ張ってます。
足回りは純正ですが、違和感感じないでしょ!
そこが悩む所で、ローダウンするかどうか思案中
です。
書込番号:19674567 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>かかかかかずさん
ローダンいいっすねー、横から見てみたいですねー
書込番号:19674594 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>車に罪はないさん
フルエアロですね。納車までの楽しい妄想期間を過ごして下さい。
こちらは軍資金が底をつき、DIYにてこつこつカスタムしているのですが、
「GTマシンのような」 というコメントで、何もマフラー導入しなくても
バンパースポイラーのセンターの凹み部分にバックフォグを加工して
取り付けたらかっこよかったかも。 と今思いつきました。
車高調・マフラー・リアバンパースポイラー。欲しいものが増えていく一方です!
書込番号:19674911
1点
>musashigauさん
スポイラー中央にエンブレムらしき物が写っていますが
これは???
書込番号:19674940
1点
>yu-manさん
自己主張とモデリスタに対抗して、貼ってしまいました。
(フロントリップ部分ではなく、上の純正スポイラー部分にですが)
http://www.amazon.co.jp/TRD-08231-SP177-TRD%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC/dp/B00F4OTP1M/ref=sr_1_8?s=automotive&ie=UTF8&qid=1457518910&sr=1-8&keywords=TRD
書込番号:19675325
1点
こんにちは、TRDのリアバンパースポイラー、パールホワイトです。
TRDver.1のエアロですけど、フロントスポイラー以外は同じなので、写真アップしますね。
書込番号:19675351 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
アンチがと言われそうやがw
ズバリエアコンや。世界は日本以上に暑い。そして寒い。当たり前だのクラッカーw
冷暖房が燃費に影響する。夏はエアコンが効きにくい。エンジンを止めるために暖房が暖まりにくい。つまり燃費にも体にも悪い。
何でエンジン止める?って思った。最近流行りのエンジン止めるガソリン車も出だしのレスポンス悪くなるしモータースポーツなら1秒のタイムラグは致命的や。プリウスはモーターでカバーしているが。
何でエンジン積んでるのに安定した高出力のエアコンにしないのか。イプサムなどにあった後部座席まで届くエアコンのような配慮が必要や。
寒くなったらプリウスの事故を2度目撃した。おそらく車内の温度低下によって体調に影響したと予想している。
わり算で車を作っているのかは知らないが100%EVではなくせっかくエンジンあるんやから最大限利用して人にやさしい車にしたらいいやろな。
売れてるなら尚更の配慮ってもんが必要やと思うが。
売れているならベストなスペックって考え方も大事やし。世界戦車なら尚更やと思うが。
DENSOのおごりか?それとも売れているからそれで正しいと思っているのかは知らないが。モルモットになりたくもないし周りの意見など関係無い。いいモノはいい。あかんもんはあかん。それだけや。
あとはバッテリーの出力も足りていないと推測する。
春も近くなったからぼちぼちいい燃費の数字出てくるやろな。
世界中も日本の春と秋のような気候なのか?
書込番号:19661991 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
世界でもトヨタHVはそこそこ売れてるんじゃないですかね?
【700万台】 トヨタ ハイブリッド車の世界累計販売台数の推移をグラフ化(1997年〜) - HighCharts FreQuent
http://frequ2156.blog.fc2.com/blog-entry-90.html
書込番号:19662016 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
奈良のシカオさん
様々な意見があって良いとは思いますが、気温や車内の温度の影響で体調が悪くなり事故を起こす。のは聞いたことがないです。
大阪の事故のお話ですか?それとも兵庫の事故のお話ですか?
プリウスと関係ないと思うんですが。
書込番号:19662034 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
>冷暖房が燃費に影響する。
HVに限った事じゃありませんよね?
冷房に関しては、暖房の時より空調の為だけにエンジンがかかる機会は少ないから、
暖房時ほど影響はないと思うよ。
>モータースポーツなら1秒のタイムラグは致命的や。
>プリウスはモーターでカバーしているが。
公道はサーキットじゃないので安心して下さい。
>寒くなったらプリウスの事故を2度目撃した。
>おそらく車内の温度低下によって体調に影響したと予想している。
寒かったら暖房の設定温度を上げれば暖かくなるでしょ。
それを我慢して寒いままでいるとしたら、それは車じゃなく人の責任です。
リーフ乗りさんも気を付けて欲しいですね。
>売れているならベストなスペックって考え方も大事やし。
>世界戦車なら尚更やと思うが。
ベストなスペックって何でしょうね?
世界戦車?世界戦略車の事でしょうかね?
世界戦略車なら、尚更色々な地域の様々なニーズに応えるため、
性能を決めないとダメですね。
でも、全て最高の性能であっても価格が高すぎてもダメですからね。
>DENSOのおごりか?
DENSOのおごりとは具体的にどういう事ですか?
説明が無いとただの因縁に思えますよ。
>あとはバッテリーの出力も足りていないと推測する。
結局は推測の上での話なんですね。
『 もっとがんばりましょう 』ですね。
書込番号:19662103
37点
>奈良のシカオさん
どーでもいいことですが…。
その下品な大阪弁でのやから口調、やめてもらえませんか?
同じ関西人として恥ずかしい。
あなただけの掲示板ではありませんよ。
書込番号:19662122
41点
>coroncoronさん
梅田の事故の関係者のご冥福をお祈りします。
梅田の話はプリウスを運転して死亡事故が起きた原因が人なのか車なのか両方なのかはわかりません。
一般論として心臓などが破裂するのはエコノミー症候群もあります。外部と車内の温度差による事もあります。エコランでエアコンのスイッチを切る場合もあります。
プリウスは車高が低いので大柄な人が乗った場合天井に頭打ちしやすいのとシートの座高が低い気がします。プリウスのAピラーは見にくいのと信号待ちした時に天井が邪魔で信号が見にくいでね。
書込番号:19662204 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>TWELVE1212さん
新型は世界販売台数35万台が目標やったと思うが。
書込番号:19662211 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>民の眼さん
リーフは100%EVやから意味がある。
スペックはスマホなどのような最新スペックって意味合いだが。
車は新しいスペックが必ずしもいいとは限らない。
インドのスズキは昔の設計で40万くらいで売っている。デザインは日本とは違うが。
止まるエンジンは信号待ちしててもつまずくような感じがする。エンジンやバッテリーにもいい事ないで。蓄熱技術使っても無駄にコストがかかるし。
あとは一段のギアなら高速で気持ちいい走りはできない。燃費も悪化する。
ややこしいシフトレバーは日本でも事故が多いのに海外ならもっと事故が増えるかもしれない。
シンプルにせなあかん。前にプリウス乗っってたのに思い出せないくらい複雑やな。
書込番号:19662230 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ん?車の仕様って販売する国によっても違うんじゃないの?
書込番号:19662246
10点
>リーフは100%EVやから意味がある。
ん?何の意味があるの?
100%EVだったらどんな意味があるの?
というか、前のレスのどこに関連した文なのかな?
>インドのスズキは昔の設計で40万くらいで売っている。
製造コストが安ければ安価で売れるのは当たり前だけど?
で、何を言いたいのかな?
>止まるエンジンは信号待ちしててもつまずくような感じがする。
>エンジンやバッテリーにもいい事ないで。
>蓄熱技術使っても無駄にコストがかかるし。
そりゃ、エンジン始動する時間が必要なんだし仕方ないよね。
でも、ロケットスタートするわけじゃ無いんだからそれほど気にならないんじゃない?
軽自動車のアイストでもそんなにストレスにならないよ?
快適性を求めるのにコストかかるのは仕方ないよね。
蓄熱技術無かったら、夏のアイストなんてたまらんでしょ。
>あとは一段のギアなら高速で気持ちいい走りはできない。
気持ちいい走りですか。
今度は感情論?
ちなみに30プリウスで100km/h巡行時のエンジン回転数は1,600ほど。
>ややこしいシフトレバーは日本でも事故が多いのに海外ならもっと事故が増えるかもしれない。
それは大変ですね。
画像貼ったけど、HVとリーフとそう大差ないシフトパターンですよ?
リーフ乗りの方にも注意喚起が必要ですね。
『 もっともっとがんばりましょう 』ですね。
書込番号:19662295
30点
>奈良のシカオさん
アンチがと言われそうやが→その通りでしょ。
なーんだ、関西人か…まず最初にそう感じました。
関西圏のまともな方々が気の毒です。
書込番号:19662540 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
どんな形であれ、この世から悲惨な交通事故が無くなると良いですね。
家族がいつどこで巻き込まれてもおかしくない時代ですから。
書込番号:19662634 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>懐古セナプロ時代さん
あなたの言うとうり。世の中から悲惨な事故が無くなるのが重要。
地域差別してるヤツがいるのが残念や。マトモじゃないのはどっちや?
プリウスのレバーで事故起きてるのに売れてるから変える必要性がないのならそれはトヨタの勝手や。
そんなんやからハイエースで10倍のNOX出るんやろなあ。残念な話や。
書込番号:19663946 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
プリウスのレバーは指一本で簡単に動かせる。
つまり考える時間が短くなるって事や。
あとは発売時期がプリウスが一番早い。つまり各社横並びになったがリーディングカンパニーはトヨタやろ?
つまりトヨタが考えたシフトレバーやろ?
前に進みたかったら前に。後ろに行きたかったら後ろにってほうが個人的にはいいと思うが。
リーフでももちろんそうだが、スキーバス事故もキャンセルされるタイプのレバーやからエンジンなどに負担がかかる事はないが扱いを間違えると重大な事故を起こす要因になる可能性もあり得る。
かといってキャンセルせずバックギアなどに入るのももちろん問題やが。
書込番号:19663989 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
プリウスに起きている事に限らないが世の中に起きている事を素直に捉えられないなら改善せず放っとけばいいと思うが。
トヨタのラインナップ古くなるし問題放置したらいいやろし。
ユーザーがどう判断するかは知らないが俺は買わない。但しルールは必要だが。
書込番号:19664014 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>地域差別してるヤツがいるのが残念や。マトモじゃないのはどっちや?
別に差別してないだろう。
標準語で書かないから、マトモじゃあないって言われるんだよ。
もっともあんたの場合、内容もそうだけどな。
書込番号:19664055
11点
リーフの事言われると騒ぐくせに、なぜ同じ事を他車種で繰り返すの?
よく居ますね
自分の車のネガを覆い隠すために、他車を貶め悦に浸っている方〜
>つまりトヨタが考えたシフトレバーやろ?
>プリウスのレバーで事故起きてるのに売れてるから変える必要性がないのならそれはトヨタの勝手や。
誰が先にやったかではなく、現状採用してるわけだからリーフも一緒(笑)
そして先に発売された車両で、事故が示唆されているのに採用に踏み切ったメーカーはどうなの?
何か事実無根の個人的推論にのっとった難癖ですね。
書込番号:19664103
9点
>ユーザーがどう判断するかは知らないが俺は買わない。
車を買うし、乗るから事故が起こる・・・・これには一理あると思います。
みんなが、公共交通機関を使えばいいんでしょうね。
でも事故の原因を車のせいにするのは???です。
機械のミスより人的ミスによるものが多いでしょう、
いまだに携帯しながら運転する人、この季節 窓が凍って見えないのに走る人
こういう人の批判はいいですが、車の批判はここでは良くないと思います。
またタクシードライバーさんをTVではプロのドライバーと言ってますが、
マナーと交通ルールから言えばプロとは言えないでしょう。
プロというなら、レーサーかせめてバスの運転手さんや宅配便の運転手さんとかにして欲しいです。
スレ主さんの視点とはずれてしまいますが、
実際プリウスを作るとき、バッテリー、アルミ車体、いろいろな技術が使われていますがたとえば価格換算したとき
リッター10kmが20kmとなり、年間1万キロ走って7年間乗るとすると
ガソリン減量による環境負荷軽減とどれくらい費用対効果があるんでしょうね。
もし 試算された方がおられたら、ちょっと知りたいです。
これこそ世界で評価されるもの と思うのですが。
書込番号:19664119
0点
>プリウスのレバーは指一本で簡単に動かせる。
>つまり考える時間が短くなるって事や。
それは利点なの?欠点なの?
>前に進みたかったら前に。後ろに行きたかったら後ろにってほうが個人的にはいいと思うが。
以前にもそんな事言ってた人がいたけど、
ATもD(前進)とR(後退)の位置関係はDが手前、Rが奥だけど?
それもダメって事でいいのかな?
>リーフでももちろんそうだが、
>スキーバス事故もキャンセルされるタイプのレバーやから
>エンジンなどに負担がかかる事はないが扱いを間違えると重大な事故を起こす要因になる可能性もあり得る。
そうだね。
プリウスに限った話じゃないよね。
プリウスの批判で持ち出す話じゃないよね。
あと、スキーバス事故と絡めて話すのはどうかと思うよ?
D→NはAT、MT共にキャンセルされないから。
(右に長倒しじゃないとNにならないようになってるけどね。)
>プリウスに起きている事に限らないが
>世の中に起きている事を素直に捉えられないなら改善せず放っとけばいいと思うが。
>トヨタのラインナップ古くなるし問題放置したらいいやろし。
>ユーザーがどう判断するかは知らないが俺は買わない。但しルールは必要だが。
プリウスに限らないなら、プリウスの批判材料にはならないよね。
ラインナップが古くなるのはトヨタに限った事じゃないから、
トヨタ批判の材料にはならないよね。
批判材料が、的外れですね。
「自動車全般」の板でどうぞ。
『 ぜんぜんだめですね 』ですね。
書込番号:19664148
15点
>佐竹54万石さん
すみませんが少し違います。
関西弁でのコメントは私はいいと思います。
でも虚勢を張るためのしょーもない輩言葉、これが同じ関西人としてどうなんかなーと思ってスレ主さんにコメントしただけですので。
書込番号:19664166 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
おっと忘れてた。
>プリウスのレバーで事故起きてるのに売れてるから変える必要性がないのならそれはトヨタの勝手や。
これは、きちんと情報元を示さないとダメダメですね。
確たる証拠もなく、意図的に評判を下げるような書き込みは、
「評価や評判を意図的に操作する行為、又はそれに準ずると当社が判断した書き込み内容」
にあたるので、削除対象になりますよ?
早く情報元を!!
単なる言いがかりなら、出さなくてもいいけど、
それが「嘘でした」の証拠になるけどネ。
書込番号:19664177
13点
自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
言論の自由を振りかざす前に、先ずは個人の嗜好や選択に対して、一定のリスペクトを払った上での発言が必要なのではありませんか。
アイコン等でお察しする、妙齢の大人のご意見とは考え難い、稚拙な感情論が幾度も繰り返されています。
確かに、営業車やタクシーに使われるクルマである事実はあるでしょうが、 それを以てクルマを見下すような物言い自体、如何なものなのでしょうか。
書込番号:19669278 スマートフォンサイトからの書き込み
66点
そうですねぇ。
中には誹謗中傷としかとれないレビューや口コミを散見しますが、そういった内容はいずれ運営側が削除するなりの対処をする訳で、子供じみた反論や物言いは見てて何だかなぁって思います。
何故無視やスルーする事が出来ないのだろうって。
私自身も含めてもっと大きな心で観る必要が有るのではないだろうか?ってつくづく思います。
自分の発言も第三者から見たらどう見えるのか?って自問自答しなければならないなぁって思います。
書込番号:19669339 スマートフォンサイトからの書き込み
31点
>akapriさん
全く同感です!
よく言ってくださったとさえ思います。
書込番号:19669354 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
>懐古セナプロ時代さん
お宅は、プリウスの場を離れたのでは無いん?
嘘つき。
書込番号:19669418 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
まぁーこのスレも削除かな?
明日には、消えてる。
書込番号:19669428 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
ZVW51さん。
私自身はこのプリウス、嫌いでは無いんで許して下さいな。
書込番号:19669512 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>akapriさん
全く同感。
浅い意見入れて星の数決めるのどうなんですかね。
車は高額なので、流石に他のサイトもみたりと色々しますが…。信頼性が低下するし、時間の無駄になるので利用する気がなくなる。
コケおろしたレビュー掲載した人はどんな車乗ってるんだろう。むしろそっちに興味ある。きっと同程度の何かと比較してるのかな?
書込番号:19669947 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>akapriさん
仰るとおり、マナーですよね。
レビューなどで散見される
「下手な運転手云々」「恥ずかしい」「絶句」「価値無し」「キモい」
などは主観を超えて悪意を感じます。
そして丁寧な日本語で書き込んで頂きたいです。
方言も味は出ますが誤解を受けます。
私は関西人ですが。
書込番号:19670340
16点
私は別にどうでも良いと思いますが、レビューはもう少し客観的に書いて欲しいと思いますね。
最悪なレビューの一例が
「〇〇日で壊れました」
とか。
壊れたのはどうでも良いから他の部分に対してもコメントしろよと。
車も同じく、折角テンプレがあるのだからそれに沿って書けばいいのに。
インテリア、エクステリアは完全に好みの問題だし、乗り心地も好みの部分が大きいですよね。
客観的に見てクソみたいな車なのか、価格なりの車なのか、参考になるようなレビューなら酷評してても構いません。
書込番号:19670431 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
スレ主、それは正論だが実現不可能。
不特定多数が出入りし、コンピテンシーも無い。
信憑性がないどころか、大きく事実に反する事を、さも親切気に書き込んでソレが成り立つのがこの種の掲示板。
誤情報はそのまま拡散し、見栄えの悪い単語に反応して削除するしか出来ない運営側のスキルの低さも一因。
第一、ココに何かを期待するのが間違ってる。
会員制で閲覧者を絞り、匿名性を薄めたコミュニティにしない限り、ムリだ。
書き込みにはスキルの裏付けが必要とか、非現実的だからね。
書込番号:19670458 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>ココに何かを期待するのが間違ってる。
で、アナタ様は何のため参加しているの?
書込番号:19670494 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
この掲示板に書き込む人の動機が問題なんだと思います。
本当に困っている人の役に立ちたいと思っている人と、匿名を良いことに日常生活の中で吐き出すことのできない欲求不満、妬み恨みを目立つものや人に攻撃対象を置き換えてぶつけている場合です。
そもそも前者のためにこの掲示板があるのですが、後者の場合意識している場合と無意識にしていることがあり、正義感を装って出てくるので話が噛み合わない事が多いです。そう言う人は他人から指摘されると素直に受け入れることができず、反発します。
その手の専門サイトがあるので、そちらで吐き出せば良いのですが目立ちたいんでしょうね・・・
書込番号:19670794
15点
う〜ん、想い出してみると、
閉鎖になった某掲示板等は、とんでもなく酷かったですなぁ(懐笑)
此処なんかは、割とマシな方だとは思ってますが、私は。
書込番号:19670907 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
掲示板が荒れるのはもう仕方ないと思うのですが、
レビューはユーザーレビューにして欲しいです。
切に願います。
書込番号:19671444
4点
うわっ!昼頃に立った便器スレが無くなってる?(呆笑)
もう、大昔から輸入車板でも、この手の奴って無くならないですなぁ。
困ったモンです・・・
書込番号:19671616
3点
>akapriさん
こればっかりは仕方ないですな。
悪意のある書き込みに反応する方も良くないかと。応戦するから、余計に相手は面白がってエスカレートした書き込みをしてくると思います。スルーしとけば相手も書き込みしませんよ。
書込番号:19671710 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
車に罪はないさん
>レビューはユーザーレビューにして欲しいです。
まったく、その通りだねっ。
プリウス 2015年モデルの板なんで、
他車の情報は、その板でやってくれっ。
書込番号:19671815
9点
>ココに何かを期待するのが間違ってる。
>で、アナタ様は何のため参加しているの?
回答がないようなので・・・
単なる暇つぶしでしょう。
書込番号:19671906 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
掲示板なんて暇つぶし以外に何が・・・
書込番号:19672451
2点
掲示板に苦言出してもしょうがないと思います。
書込番号:19673009
4点
>akapriさん
このサイトは、何を書き込もうが自由だというご意見もあるのかと思います。
確かにそうとも言えるのかもしれませんが、サイトの性格上、当該の製品やサービスに関心を寄せている方が、購入などの参考にと読まれるし、書き込まれるのだと思っています。そういった方の目に触れる場に、文章を投稿するにあたっては、私はことさらに感情的な書きぶりになっていないか、ということには気を遣うようにしています。
もちろん、満足感を得られなかった点に言及することがないとも言えないわけですが、その際にも読まれた方が不愉快な気持ちになることは本意ではありませんので、事実に則して、なるべく客観的な書きぶりにするよう心がけています。
(立場が逆だった場合のことを想像して、というと分かりやすいでしょうか?)
同じように感じてくださる方がおられましたら、幸いです。
書込番号:19673038 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
30 プリウス サイドメッキモール が来ましたのでイメージでつけてみました。
取り付けは洗車してからにします。
http://minkara.carview.co.jp/userid/434201/car/2143980/4444860/photo.aspx
書込番号:19671288 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ごめんなさい。
無い方がかっこいいと思います!
せっかくのデザインが、、、。
書込番号:19672377 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
>hiropriさん
こんばんは。
斜めの方がかっこいいと思います。
書込番号:19673171
3点
プリウスの中古車 (全5モデル/10,357物件)
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プリウス G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC HIDヘッドライト 記録簿
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- 119.1万円
- 車両価格
- 110.0万円
- 諸費用
- 9.1万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 6.2万km
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プリウス S メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ
- 支払総額
- 215.6万円
- 車両価格
- 209.0万円
- 諸費用
- 6.6万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.3万km
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- 支払総額
- 194.8万円
- 車両価格
- 189.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 10.2万km
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- 支払総額
- 136.3万円
- 車両価格
- 125.7万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 10.2万km
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- 支払総額
- 250.6万円
- 車両価格
- 234.9万円
- 諸費用
- 15.7万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 6.5万km
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- 189.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
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- 支払総額
- 136.3万円
- 車両価格
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- 10.6万円
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- 支払総額
- 250.6万円
- 車両価格
- 234.9万円
- 諸費用
- 15.7万円
















































