トヨタ プリウス のクチコミ掲示板

新型プリウス予定グレードは？

[わがままぽっくん]

11月9日から正式な注文を入れれるみたいですが皆さんどのグレードを購入予定ですか？私はＳかＳツーリング予定ですが凄く迷っています。

書込番号：19265556

[お笑い＆競馬大好き]

＞わがままぽっくんさん
私もとても迷っています。１５万円にどんな価値を見出すかでしょう。
私の場合、合皮シートが狙いですが、そのほかはＳでいい気もするので、Ｓの方に傾いています。
アルミとか温熱シートにも価値が見いだせればツーリングセレクションではないでしょうか。

書込番号：19267179

[６０]

ツーリングにはムーンルーフのオプション設定が無いみたいですね。

書込番号：19267970

[げんたろーう]

＞わがままぽっくんさん
はじめまして。げんたろーうと申します。　
現在、20型後期Gツーリング所有で明後日40型の予約を予定しております。
グレードはAプレミアムツーリングに決めておりますが、ボディーカラーで非常に悩んでおります。
現在と同じ、スーパーホワイト2
20型購入時にあきらめた、ホワイトパール
40型で新色のエモーショナルレッド
リセールバリューならホワイトと思いますが、みなさんはどのカラーを選ばれるのでしょうか？

書込番号：19269681

[かつchan]

私もSツーリングで仮予約入れ、
11月3日に本予約予定です。
しかしここに来てSと悩んでいます。
15万で、ホイール、リア専用バンパー等
等などですがナビその他を含めると300万近くに
なる為、最後まで悩みます。
色はホワイトパールにします。
ホワイト、シルバーは間違いなく
営業車が増えてくるし、ブラックは手入れ大変だから

書込番号：19269966　スマートフォンサイトからの書き込み

[gunggi]

Aのライムグリーンでほぼ決まり。
1日に店に来る予定ですが注文を確定出来ないときは細かいオプション類は
営業殿に良きに計らってもらう予定。
現行買ったときにはそれでプリクラッシュ／レーダークルコンが付いてきたけど。

書込番号：19270402

[うましゃん]

Aのツーリングが欲しいところですが、
SにMOPを付けて、あとは自分の好みに
仕上げていくのも楽しいと思います。

書込番号：19270459

[わがままぽっくん]

ＳだとOPでサンルーフが付けれるけどＳツーリングにはサンルーフのOPが付けれなくてＳとＳツーリングの価格差は僅か15万程ですが個人的にはＳツーリングの合革のシートならモケットシートがいいですからかなり迷います。あとトヨタセーフティー86400円もかなり迷います。

書込番号：19270524

[お笑い＆競馬大好き]

＞げんたろーうさん
Aプレミアムツーリング買うならけちらずにパールでしょう！

＞うましゃんさん
＞SにMOPを付けて、あとは自分の好みに
私はセーフティセンスＰは必ずつけます。フォグランプをどうしようかと迷っています。
いくらでしたっけ？

＞わがままぽっくんさん
＞Ｓツーリングの合革のシートならモケットシートがいい
なるほどねえ。人ぞれぞれですねえ。私は合皮がいいです。
でも私の場合、わずか１５万円ではなく、１５万円「も」です。

書込番号：19270585

[わがままぽっくん]

Ｓならサンルーフをつけたいので＋108000円もしくはＳツーリングはサンルーフがつけれなくてＳの＋15万ですがサンルーフを考えると42000円ですが皆さんならどうされますか？あとトヨタセーフティーは付けた方が良いでしょうか？私は以前他の車にプリクラシュ付けていましたが正直全く必要なかったです。

書込番号：19270620

[ketoskes23]

>トヨタセーフティーは付けた方が良いでしょうか？

まもなく、日本でも保険料の自動ブレーキ割引が始まりそうな事は知っといた方が良いかと。
1つ目のリンクは日本政府が今年度中に自動ブレーキの効果検証を行い、効果が認めれれば保険料に反映すると発表したというニュース。
２つ目のリンクはアメリカでは既に保険支払いが自動ブレーキ搭載車は35％も低いと証明され、アメリカで全新車自動ブレーキ標準装備となる事になったというニュースです。
これらをまとめて考えれば、来年度くらいには日本でもかなり自動ブレーキの有無によって維持費に差が出る可能性が高いです。

>自動ブレーキの効果検証　国交省など、急速な普及で
>事故に遭った搭載車と非搭載車をサンプル調査して被害の実態を比較し、今年度中にも検証結果をまとめる。
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO89418750X10C15A7CR8000/

>米国販売の新型車、自動ブレーキ標準搭載へ
>自動ブレーキ技術は保険金を３５％減らすことができる。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420150916beae.html

書込番号：19270762

[げんたろーう]

＞わがままぽっくんさん
＞お笑い＆競馬大好きさん
昨日31日、Aプレミアムツーリングを本契約しました。
ボディカラーはおすすめのホワイトパールにしましたが、正式発売後のエモーショナルレッド見てからの変更可能の条件付きです。
下取り有りで総額￥3,331,130になりましたが予想通りといった感じです。
最終的に本体値引きは￥71,055でした。
納車は1月登録と記載ありますが限りなく2月に近いとも聞いてます。
納車まで現在の20型を大事に乗りたいと思います。

書込番号：19277720

新型プリウスの情報まとめ

[お笑い＆競馬大好き]

最新自動車情報2015
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-12.html
からの抜粋です。

E （30型 Lモデル)
15インチホイール 軽量素材や超低燃費仕様のタイヤを採用。
JC08モード燃費40km/L（30型 JC08モード燃費32.6km/L）
ニッケル水素バッテリー
予想価格約230〜万円

S
LEDフォグランプ、スマートエントリーなど
JC08モード燃費37km/L（30型 JC08モード燃費30.4km/L）
E-Four（電動式4WDモデル）はJC08モード燃費35.0km/L
ニッケル水素バッテリー
ツーリングセレクションモデルあり
予想価格約250〜万円

A （30型 Gモデル)
Sモデル+トヨタセーフティセンス P 、本革巻きシート表皮 、
上級ファブリック仕様、新デザイン17インチアルミホイールなど
JC08モード燃費37km/L（30型 JC08モード燃費30.4km/L）
E-Four（電動式4WDモデル）はJC08モード燃費35.0km/L
リチュウムイオンバッテリー
ツーリングセレクションモデルあり
予想価格約290〜万円

A PREMIUM 　
Aモデル+電動パワーシート、雨滴感知式オートワイパーなど
JC08モード燃費37km/L（30型 JC08モード燃費30.4km/L）
E-Four（電動式4WDモデル）はJC08モード燃費35.0km/L
リチュウムイオンバッテリー
ツーリングセレクションモデルあり
予想価格約350〜万円

とあります。

最新自動車情報マガジン
http://newcarmagazine.blog.fc2.com/blog-entry-256.html
では

E・・・240万円
・燃費40km/L
・ウレタンステアリングホイール
・4スピーカー
・4WAY運転席シート ・ガソリンタンク38L
・ウォッシャー液タンク2.0L

S・・・245万円
・燃費37km/L（これ以降全て同じ）
・合皮ステアリングホイール
・6スピーカー
・6WAY運転席シート
・間欠リアワイパー
・フロントサイドガラス撥水
・上級ファブリックシート
・フードサイレンサー
・エンジン下サイレンサー
・ガソリンタンク43L
・ウォッシャー液タンク4.8L

Sツーリングセレクション・・・260万円

A・・・275万円
・LEDフォグランプ
・インテリアホワイトアクセント
・トヨタセーフティセンスP
・雨滴感知型フロントワイパー
・フロント遮音ドアガラス
・自動防眩ミラー

Aツーリングセレクション・・・290万円

Aプレミアム・・・330万円
・本革シート
・運転席8WAYパワーシート ・本革巻きステアリングホイール
・100Vコンセント
・ナノイー
・運転席、助手席シートヒーター

Aプレミアムツーリングセレクション・・・340万円

ツーリングセレクション（それぞれにに加えて、）
・17インチアルミホイール
・合皮シート
・運転席、助手席シートヒーター（Aプレミアムには標準装備）

というのもありました。結構、価格差がありますね。

それぞれ、正しいところ、間違っているところを教えてください。

S、Aのツーリングセレクションモデルは、どんな装備が追加されるのでしょうか。

Sのシートは合皮ではなくファブリックなのでしょうか。ハンドルはウレタンでしょうか。
Aですが、シートは合皮ではなく本革なのでしょうか。ハンドルは本革巻きなのでしょうか。

また、これ以上の最新情報があったらおしえてください。

よろしくお願いします。

書込番号：19262481

[うましゃん]

お笑い＆競馬大好きさん

ご質問で分るものを回答します。

＞S、Aのツーリングセレクションモデルは、どんな装備が追加されるのでしょうか。
17インチ、合皮シート、専用リアバンパー　です。

＞Sのシートは合皮ではなくファブリックなのでしょうか。ハンドルはウレタンでしょうか。
そのとおりです。

＞Aですが、シートは合皮ではなく本革なのでしょうか。ハンドルは本革巻きなのでしょうか。
本革標準はプレミアムグレードのみです。ハンドルは本革巻きです。

書込番号：19262534

[gunggi]

ニッケル水素電池はSと4WD全て。Eはリチウムイオン電池。
最新自動車情報マガジンの方は、こっそり見せてもらった
営業向け資料そのままですね。ただし、価格は空欄でした。

書込番号：19262742

[お笑い＆競馬大好き]

＞うましゃんさん
ということは、Sツーリングセレクションのステアリングはウレタン？　合皮？

＞gunggiさん
なるほど。ということは、価格を除いて最新自動車情報マガジンの情報がただしいということですね。
あとは、価格ですか。

書込番号：19262810

[gunggi]

部分的にですが価格を聞けました。
S:250万円弱
A:280万円弱
Aプレミアム:310万円くらい（うろ）
TSは+15万円
セーフティセンスPは8万円台（A以上では標準）
ライムグリーンは4万円台
ITSは27000円

セーフティセンスが意外に安い。現行のプリクラッシュ／レーダークルコンが15万ですから。
ディーラーオプションの値段がまだ出てないそうなので商談は出来ませんでした。
個人的にはAで決定な感じ。ブラインドスポットモニターとパーキングアシストが欲しい。
Sではオプションでも付かないそうです。

書込番号：19264801

[お笑い＆競馬大好き]

＞gunggiさん
ということはSのツーリングセレクション、セーフティセンス付きは
２５０＋１５＋８＝２７３万円くらいってことですね。
Aの２８０万円と装備の差を比較したいところです。

シートは合皮＋ファブリック、ハンドルは本革がいいなと思っていますが、
どちらなら付くのでしょうね。
ツーリングセレクションでないと、合皮シートにはならないってことですかね。

ところでITSって何の略ですか。

書込番号：19265007

[gunggi]

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20151021_726657.html
これです。
普及しないと効果がない装備ですが、27000円なら取りあえず付けておくか・・・
トヨタも分かっているから戦略的な安値にしているのでしょうが。

書込番号：19265162

[アイス-T]

黄色ほしいです。

書込番号：19265177　スマートフォンサイトからの書き込み

[I can do it]

価格の方はディーラーには届いたらしいです
まだ公にしないで欲しいとは言われましたのでＡＴ4で300万強だとだけ。
ちなみに正式な予約や、カタログは、まだらしい。
ＭＯＰやＤＯＰの値段も判ったそうです。
明日、大まかな見積もり出してもらう予定です

書込番号：19265402

[地球のために]

4WDはいくらアップになるのでしょうか?

書込番号：19266597

[お笑い＆競馬大好き]

価格が判明しました。

検討対象だけですが、S＝２４７万円（セーフティセンスPはオプション）　A＝２７７万円（セーフティセンスP標準装備）
セーフティセンスＰは８６４００円、つけた場合のＳとＡの価格差は２１万円ほどです。
ツーリングは１５万円高で合皮シート＋タイヤサイズアップ＋アルミの仕様変更＋専用リアバンパー＋温熱シートなどです。

個人的にツーリングで興味があるのはシート。あとは、あった方がいいという程度です。それに１５万円払うか思案中です。
Ａはさすがにクリアランスソナー、ブラインドスポットモニターなど充実していますが、セーフティセンスP分を除いても２２万円高なので・・・

ＬＥＤヘッドランプ、スマートエントリー＆プッシュスタート、マルチインフォメーションディスプレイ、サイドエアバッグ、コンライトは標準装備なので、セーフティセンスPを付けたＳで十分かなあと思っています。

みなさんは、どうですか。

書込番号：19266930

[プリえもん�U]

ディーラーによっては価格の連絡が来ていますね。今日私も見せていただきましたが、
S:2、479、000円
Sツーリング2、628、000円
A:277万円
端数は忘れました。すみません。
後、トヨタセフティセンスPは86400円
ナビレディパッケージは32400円
でした。
E・4駆は覚えていません。すみません。
私の聞いた店では、11月6日より見積開始です。
予約を開始している店にも聞きましたが、納車が3月になるそうです。

書込番号：19266956

[お笑い＆競馬大好き]

値引きですが、オプションゼロで７万円と言われました。グレードは関係なしです。
発売前なので、こんなものでしょうか。
頑張るも何も、対抗車種が見当たらないので・・・

書込番号：19267062

[gunggi]

逆に考えると頑張らなくても7万円の値引きは期待出来るのか。
下取りが結構良い査定してもらえたので逝ける！

書込番号：19267589

[アイス-T]

30アルヴァルの先行予約も、一律5万円でしたから
良い方だと思います。

書込番号：19267675　スマートフォンサイトからの書き込み

[かすがの]

地域にもよりますが、先行予約は一律○万円の値引きまで!!と規制を掛けている場合が多いですね。
うちの地域では何処の販売店でも本体から一律5万円が限界です。
後は下取車査定で調整したり、販売店オプションで20％程度の値引きを出す感じです。
これは販売店の内覧会に招待されている顧客の場合なので、飛び込み客には値引きゼロを提示する場合もあるみたいです。

書込番号：19267911

[I can do it]

見積もりしてもらいました
Ａツーリング4ＷＤで本体312万円
エモーショナルレッドが５万４千円
ＩＴＳコネクトが2万７千円
でした
Ａツーリングが295万くらいって言ってたような。
4ＷＤは電池がニッケルのままなのが少し残念ですが。

書込番号：19267955

[誕生日には真白な百合を]

ブリえもん�Uさん
予約を受けているディーラーを教えてもらえませんか？

書込番号：19267969

[お笑い＆競馬大好き]

みなさんん、商談が進んでいるようですね。
あとは実車を見ずに、乗らずに、試乗せずに買う勇気があるかどうかですね。
まあ、トヨタを代表する車種の一つですから、間違いはないでしょうが。

書込番号：19268198

[gunggi]

情報を非正規に漏らしている事案なのでディーラー名なんて明かせないでしょう。
ダメ元で飛び込んでみるしかないかと。

書込番号：19268231

[誕生日には真白な百合を]

非正規なんかではないと思います。
あくまでも予約をであって集客の手法はディーラーそれぞれの自由ですから。
それが証拠に、メーカーへの正式発注日は全国同日ですから。

書込番号：19268341

信号待ちでもエンジン止まらないことが多々・・・・

[うるうるうんちゃん]

２０系の14万キロの後記モデルに乗ってますが、夏とかによく発生するのですが、電池も半分以上あるのに、信号待ちでふと気が付くと、
エンジンが止まってないのです、モーターモードにすると、ガクンとエンジンがとまり、電気で走り出します。

しかし、その後また止まり、モーターモードを切るとまたエンジンがかかりだします。
　
　秋に近づきだいぶこの症状はでなくなりましたが、気が付くとまたエンジンかかっていたりします・・・・

　止まるときは止まりますが、原因がわかりません。

もちろん気になり、ディーラーに持込み聞きましたが、その時は症状が出なかったため、コンピュータ診断しても異常なし・・・・
向こうの人も、「うーーん」と電池が劣化したのでは？？？と困惑してました

普段は２３−２４くらいの燃費が、１７−１８になってしまい、困ってます。

皆様の知恵を貸してもらえますか？

書込番号：19231759

[うるうるうんちゃん]

追伸・・・
プリウスに関しては大好きで２０系⇒３０系とあわせて２０万キロ以上走っています・・・・
なので、暖房とかエアコンとか、電池が少ないとか、そういうのはすべて熟知してます。
どういうときエンジンがかかり、止まるとか知ってるにもかかわらず、今回は止まらないんです。。。

書込番号：19231775

[ＪＦＥ]

瞬間的に電池メモリが半分指していても、バッテリーが劣化していて放電が早いのでエンジンが掛かるのでは？

書込番号：19231842　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｋ−チン]

クラウンハイブリッドですが、ドライブモードをSPORTにしているとアイドリングストップしないです。プリウスは乗ったことガ無いのでわかりませんがPWRモードにしていてアイドリングストップしないとかでは。

書込番号：19233903

[漫太郎]

メモリ2以下以外はエアコンを入れなければ停止状態で普通エンジンかかりませんけどねぇ。
実際のバッテリー残量と画面上の表示があってないんじゃ？
Dでソフトウェアのキャリブレーションとかしてくれない？完全な憶測だけど！！

エネルギー回生功率も現行と比べれば格段に悪くなってる筈。

書込番号：19234970　スマートフォンサイトからの書き込み

[きみゅ]

＞うるうるうんちゃんさんこんにちは

プリウスマニアでは常識とされていますが、半ハイブリッド状態ではないかと思います
「アイドリングチェック」で検索してみてご確認下さい

書込番号：19235619

[うるうるうんちゃん]

みなさま、色々な知恵ありがとうございます

ほんと、止まるときは止まるのに、止まらないと、信号待ちの間３０秒でも、ずっとエンジンかかってます。。。
もちろん、電池は半分以上、無理やり電池モードにして、走ると、平気で平らなら１ｋｍでも走ります、その後は、充電地獄になりますが・・・(笑)


残念ながら、昨日ものりましたが、やっぱり頻繁に発生しました、アイドリングチェックも、もちろん知ってますが、そのレベルではなく、ショッチュウ起こります・・・・

以前は、やれ今回の旅はリッター、２６だ！と楽しんで運転してたのに、リッター２０を切るなんて、冬以外あり得なく・・・・もちろん冬でも２１とかぐらいしか悪くなったことのないわたしが、

　夏に１７・１８、今現在の秋にはリッター１９なんて・・・・ありえません・・・この時季は最高の２５前後は叩き出せる最高の時季なのに・・・と悔しい思いをしてます。

ディーラーにいっても、「正直１８ぐらいだと許容範囲なんですよねぇ・・・・」と言われてしまう始末・・・・そんな下手くそな乗り方するわけないじゃん！！とか思いながら、現象が出ないんじゃ、仕方ない。。。と帰ってきました。

ふぅ・・・

どこかが壊れて、エンジンが止まらなくなってるのは確実なのですが、それがわからなくて・・・・
水温計かなぁとか
もちろん表示がないのでわかりませんが・・・・夏になりやすいなら・・・・とかの勝手な憶測(笑)

なんででしょうね・・・・正直古いから仕方ないのかなぁともおもいますが、前回のプリウスは２３万キロ乗っても故障知らずだっただけに、残念です。

書込番号：19237135

[ＪＦＥ]

＞どこかが壊れて、エンジンが止まらなくなってるのは確実なのです

その根拠は前車と比較して違うからですよね？

異常(不具合)があればエラーが出ます。異常があるのに動いてしまうシステムではないと思います。

同じバッテリーでも劣化は異なります。私はバッテリー劣化が原因かと思いますよ。

メモリーが多くても放電状況が早く、それを感知して止まる条件を満たしていないのかと思います。

書込番号：19237192　スマートフォンサイトからの書き込み

[うるうるうんちゃん]

うーーん、ありがとうございます。

まったく同じことを、トヨタの営業の人にも言われました・・・・首をかしげながらですが

私の中では、１４万くらいでだめになる？？？と・・・・前のプリウスと比べてしまって・・・・

おっしゃる通りですね・・・・

故障と決めつけてはいけないかもしれませんね・・・・ありがとうございます。

書込番号：19237224

[なんちゃん0726]

こんにちは
バッテリーだとして、レーダー探知機等の追加メーターでバッテリーの充電率確認できれば、はっきりするでしょうがね。
バッテリーだとしてもEVモードにして1km位走行しているなら、バッテリーが原因ではないと思いますが・・・

あと、思い当たるのが
ノッキングカウントと云う現象です
これになると、最高5分はエンジンが停止しない
らしいです。
１度、DでECU学習リセットとエラーログのリセットをされてはどうでしょうか？
後、やって貰ってるか判りませんが
Dで、ハイブリット スマートiチェック等で
ハイブリットシステムの状態を見てもらってはどうかと思います。

書込番号：19241064　スマートフォンサイトからの書き込み

[D-kure]

はじめまして。

このようなサイトがある事を知り、今日、色々と拝見しておりましたら、私のケースに当てはまりましたので、超遅ればせながらですがコメントさせていただきます。

12万キロの20プリGツーリングを手に入れてから約5年で現在、33万キロオーバーです。

さすがに距離が距離ですから、今までに色々と手を加える部分がありましたが、停止してもエンジンが止まらないというケースは、私の車の場合、スロットルボディの汚れでした。

本体を取り外し、キャブクリーナー等で綺麗に掃除した後は快調になりました。

アイドリングストップしないと燃費は悪くなるし、うるさいしでイライラしますよね。完治されていると良いのですが…

書込番号：19618182

[うるうるうんちゃん]

お返事くれた方ありがとうございました。

相変わらずのたまーにエンジンストップしないうちのプリウスも、夏よりはいい燃費をたたくため、２０切るか切らないかで落ち着いております。

半ばあきらめたりしてます〜〜〜。

最期のお返事下さった方・・・・すごい距離ですねぇ・・・・
私の前のプリウスですら、２３万キロでしたから・・・・そっちは故障すらなく快適でしたが(笑)

それ、やらせていただきます、ありがとうございました！！！
去年外さないで、ちょこっと拭いただけだったから、今度はきちんと薬品つかってやってみます。

書込番号：19625028

[うるうるうんちゃん]

＞D-kureさん

ありがとうございました。

さっそく薬品でやってみたところ、確実に止まるようになりました。
いままで、走ってる最中のアクセルオフで止まらないことがよくあり、信号で止まって２秒後に止まる・・・・とかあったのですが、アクセルオフですぐエンジン止まってるのが、表示でわかります。
皆様には当たり前のことですよね・・・(笑)

距離乗ってる人、１０００円のスプレーで除去できますので、お勧めです、私みたいにこびりついていなくても、かなり汚れていて、少なからず悪さをしているでしょうから・・・・。


間違いなく燃費上がると思います。というか、普通に戻ります。

感謝です〜〜〜。

書込番号：19628841

[たかPyonn]

プリウスαに乗っているものです。
同様な現象が起こり拝見させていただいております。
当方は2週間ほど前に初めてこの現象が発生し、
気温がだいたい25℃以上になると全くエンジンが停止しなくなりました。
これが現在も続いております。
この状態でディーラーに持ち込み走行ログ取得してもらい解析待ちですが、
治るのかどうか不安です。最悪乗り換えになるのかもしれません。
原因がわかって治った方がいれば情報をお願いします。

書込番号：19972768

[うるうるうんちゃん]

実は、完全に直っていたのは数日でした。
薬品効果がなくなると戻ってました・・・・理由的にはおかしいのですが・・・・(笑)

現在は、信号で止まって、１〜２秒後にストンと止まることが多くなりました、薬品のおかげで？止まらなくなる・・・・ってのはまず無くなりましたが・・・・

本来は、アクセルオフですでにとまっていなくてはいけないエンジンが、信号で止まってから、止まるというのはおかしい現象なのですが・・・・・現象が、出たり、出なかったり・・・・一体何なんでしょうね〜。

少し症状が違う気がしますが、直ることを祈ってます。

こんなことで買い替えるのはもったいないし・・・・

書込番号：19974430

[たかPyonn]

みなさんの現象とはちょっと違うようですね。
ネットでいろいろ検索したところ、第二のアイドリングチェックについて書かれている
ct200h乗りの方と全く一緒でした。
いずれも原因不明のままらしいので、メーカーの対応にも期待もてそうにないです。

書込番号：19991391

[なつもとたぬき]

アクアでの経験なので参考程度にしていただければですが、うちの会社のアクアは走り始めは問題なく動くのですが、しばらく走ってふと気がつくとエンジンが止まらない状態になりました。

ディーラーでも最初は「よくわからない」と言う回答でしたが、調べてもらうと、リアシート下の、バッテリーに送風するファンにホコリが溜まっている状態でした。
それを取り除いたら元通りになり、燃費も元に戻ったようです。

ディーラーいわく、10万km毎に見た方が良い部分だそうです。

プリウスも同じかはわかりませんが、こういう原因もあった程度に書き込みさせていただきます。

書込番号：19998788　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかPyonn]

有益な情報ありがようございます。
冷却ファンとは思いもつきませんでした。
確かに気温が上昇してから発生しましたので可能性はありますね。
今度ディーラーで確認してもらいます。

書込番号：20000653

[たかPyonn]

今朝ファンの吸い込み口がどこのあるのか確認したところ、
なんとコピー用紙が吸い込み口の真上に落ちていてふさいだ状態でした。
ラゲッジからリアシートの下にもぐりこんでしまったようです。
しばらく様子見ですがこれで治りそうな気がします。

書込番号：20004245

[なつもとたぬき]

原因がわかれば何てことは無いトラブルも、わかるまでは苦労しますよね。せっかくの良い車なので、ゴミを取り除くだけで直る事を願います。

書込番号：20004851　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかPyonn]

週末を使いいろいろな走行モードを試してみましたが、
現象が発生しなくなりました。
やはり吸気口をふさいでいたことが原因のようです。
ディーラーでも判断できないようなことをこちらのサイトで解決に結びつけたことに
本当に驚きを感じております。
情報くださった方々本当にありがとうございました！

書込番号：20008591

自動ブレーキか、車高ダウンか。

[HTCj2]

どっちがいいかなあ？

書込番号：19229360　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

自動ブレーキ。

書込番号：19229368　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

車高ダウン。

書込番号：19229391

[Musa47]

どっちも。

書込番号：19229407

[働くパパさん]

自動ブレーキに一票

書込番号：19229501

[エンディミオンの呟き]

Gsなら車高ダウン
ノーマルなら自動ブレーキ

書込番号：19229529　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

HTCj2さん

インチアップした社外品のアルミホイールを装着する予定なら車高ダウン。

アルミホイールは純正のままの予定なら自動ブレーキです。

書込番号：19229866

[お寺の花子]

カッコより安全第一、命優先！

書込番号：19230118　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

格好か？安全か？ と言う質問ですよね？

そんなの聞くまでもないことで、質問する意味が分からん‥

書込番号：19230331　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

インチアップの車高ダウン

書込番号：19230427

[北に住んでいます]

車高落とすと、段差等に気を使うし擦るし実用的に良い事は無い（自己満の見た目のみが良い点）

自動ブレーキも発展途上で完璧ではないから、誤動作って話もよく聞く（書き込みを見る）

私の結論は、車高は1度で懲りたのでノーマル、自動ブレーキはアイサイトなら５に進化した頃で良いんじゃないかと・・・、

書込番号：19230456

[HTCj2]

ちょいと落とすと格好いいんで。純正の１６インチホイールでもね。

書込番号：19230523　スマートフォンサイトからの書き込み

[HTCj2]

ツーリングで１７インチホイールで２センチ位おとせばさりげなくていいよ。純正の１５インチでノーマルじゃダサイｗ＋マフラーは欲しい。

書込番号：19230536　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

スレ主さんは、自動ブレーキなど眼中にありませんから、答えははじめから、決まっています。

車高ダウンしていても、誰も何も思いませんが、自己満足で、カッコ良いと見るたびに思うなら、良いと思います。インチダウンでカッコ良い、ノーマルではダサい、マフラーは欲しいのでしたら、かえましょう！

一ついうなら、スレッドたてて、質問することが、一番ダサイと思います。

書込番号：19231282　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングテレサ]

プリウスみたいな無個性車をわざわざ購入して、
ノーマルじゃダサイからと金かけるくらいなら
最初からもっといい車買えばいいのにと思います。

書込番号：19231439

[うましゃん]

暇つぶしか(笑)

書込番号：19231448

[HTCj2]

個性車ってなに？

書込番号：19231747　スマートフォンサイトからの書き込み

[HTCj2]

自動ブレーキっていいけどー、今はとりあえず、いらないから。しばらく２０系のってます。

書込番号：19231756　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞今はとりあえず、いらないから

そう思うなら、質問しなければいいじゃん！

ワケ分からん？？？

書込番号：19231826　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

＞ＪＦＥさん

だから、スレッドたてるのが、一番ダサイでしょ！

書込番号：19231920

[ぽんぽん 船]

そもそも、
自動ブレーキって、車高を下げると作動しなくなるの？
スバルのアイサイト付はローダウンすると効かなくなる？

書込番号：19231921

予約特典とプリウス査定価格について

[万世橋のアライグマ]

新型が10月下旬に予約が開始されるという噂があります。
そこで、もうすでに何らかの予約をされた方がいらっしゃったら、条件や予約特典をお知らせください。

プリウスの旧型の査定金額をお知らせください。

私の場合は2009年8月登録Sグレードで75万から85万円でした。（価格コムの一括査定で）

書込番号：19226561

[coroncoron]

万世橋のアライグマさん

予約は9月9日から予約はじまってますよー！
マイディーラーは予約特典ありませんでした。

書込番号：19226565　スマートフォンサイトからの書き込み

[６０]

今予約する人はとにかく早く欲しい人だと思いますので
ディーラーとしては特に何の特典も出してこないと思います。
暫くはお客の方から寄って来る状態ですのでディーラーマンも強気かと思いますが
以前の様にハイブリッドはプリウスだけという状況では無いので今回どの位のオーダーが入るかは未知数ですね。

査定額は色、走行距離で大幅に違います。

書込番号：19226728

[スーパーアルテッツァ]

万世橋のアライグマさん

発売前の車はトヨタからの指示もあり値引き額はかなり渋い事が予想されます。

車両本体値引きは5〜10万円辺りが限界ではと考えています。

その車両本体値引きが渋いのならDOP値引きやDOPサービス、更には下取り額アップで支払総額を下げたいところですね。

DOP値引きは2割引きは引き出したいところです。


プリウスは皆さんもご存じの通り全ての系列のトヨタディーラーで販売されています。

これら系列の異なるヨタディーラーでプリウスの見積もりを取って同士競合させて大きな値引きを引き出したいところですね。

書込番号：19226790

[うましゃん]

＞万世橋のアライグマさん

こちらでは値引き一律５万のみでした。
特典は検討中で多分ミニカーみたいです。

書込番号：19227896

[万世橋のアライグマ]

返信ありがとうございます。
2009年に現行車を買ったときには、発表日前では値引き10万、査定額プロテクトの
条件でしたが、発表後の購入者の条件を聞くと、概ね値引き０、プロテクト無しでした。
納車が6月先になればプロテクトはつけられないのは理解できます。
これは予約特典と言うべきかはわかりませんが。
プロテクトのおかげで、中古屋さんよりは高く下取り売却できたと思います。

書込番号：19228742

[プリえもん�U]

＞万世橋のアライグマさん
私も優先購入予約しましたが、２２年式プリウスSの下取り91万円補償と値引き10万円以上の約束を取りました。価格が決定していないので詳しくは価格決定後の調整です。私の地区にはトヨタ４系列5社がありますが、予約を始めているのは2社だけです。本予約が始まるのは価格決定した、モーターショーの後になりそうです。

書込番号：19228815

[万世橋のアライグマ]

現在の予約は、セールスマンが交渉をする順番リストであって、発注の順番ではないそうです。
予約があるからと言って、店頭に来た客を後回しにする事もできないそうなので、なんなのかな
と思います。
価格が決まるのが月末近くらしく、実際の予約はその頃になるようで、値段の確定した予約から
発注を掛けるそうです。
もうすでに交渉予定の顧客のリストアップはできているそうです。

別の話ですが、中古屋では査定金額を高めにして、引き取り後、発見できなかった瑕疵があるので
減額することを常時行う問題業者がいるそうです。誹謗になるので外には言わないそうですが
中古車屋の中では、問題業者を把握しているようです。
知識不足を良いことに、解約には違約金が必要という業者もいるそうです。
気をつけましょう。

書込番号：19238438

[うましゃん]

私がトヨタ車を購入している販売店は車種に関係なく毎回査定プロテクトですよ

ちなみにマツダの方は再査定です。

書込番号：19238472

[万世橋のアライグマ]

再査定はトヨタもディーラーによって違うと聞きます。
私が査定したディーラーでは12月予想で査定しました。
当然、12月査定予想だと低い査定になりますが、営業担当は今なら
中古業者に会わせると言っています。
納期が六ヶ月先になるとさすがに六ヶ月先予想は難しいでしょうから
再査定が合理的と思います。
むろんかなり減額した査定はあるかもしれませんので、その場合は下取り車なしも可
と言う契約にできればして置いた方が良いかもしれません。

書込番号：19238573

[万世橋のアライグマ]

今月のマガジンXの記事によると、高速のエンジン強制始動が70km/hから、１１０km/hに
なったと紹介されていました。
記事が正しければ日本ではほぼ全域をモーター走行可能になります。
高速燃費も大幅に改善される可能性があります。
ディーラーにはそういう情報はまだ入っていないそうですが・・・・・。

書込番号：19265005

[誕生日には真白な百合を]

ブリえもん�Uさんにお伺いします。

現在予約を受けているという２社を教えてもらえませんか。

書込番号：19267954

[万世橋のアライグマ]

予約はメーカーと関係ないディーラーのフライングですから
店名を出すと迷惑がかかる可能性がありますから、丹念にディーラーまわりを
した方が良いと思います。
ディーラの中には現行プリウスを購入した人や何台も購入している
上得意だけに絞って予約受付しているところもあります。
人によって予約を受け付けない可能性もあります。

書込番号：19268032

[万世橋のアライグマ]

１０／２８の段階で、予約証拠金を取っているディーラーでその会社全体で500人程度の予約があったそうです。
契約優先ですが、そのディーラーでは契約締結を予約者を保護する方法で契約の優先をつけられる施策があるそうです。

ディーラーの担当者はすでに実車に乗ったそうですが、ドライバーの視点がかなり下がった印象があった
内装の印象も良くなったそうです。
わたしも明日モーターショーに行って見てこようと思います。

書込番号：19269194

時速30ｋｍ/h付近で前方より異音

[かずきぴーす]

2013年1月頃にプリウスのマイコーデを購入しました。

今年4月位から車前方より30km/hに到達する位になるとカラカラという音が聞こえるようになりました。
聞こえたり聞こえなかったりするので８月位まで放置し、オイル交換時に音の事を訴えました。
家電の故障でもそうなのですが故障が常に出るのであれば故障の説明・再現もしやすいのですが、30km/hを公道で尚且つ聞こえたり聞こえなかったりする音の再現は難しいですよね？
そいうこともあって異音の再現が出来なかったものの原因箇所と思われる箇所を修理してもらいました。
車検時期が迫ってきているので新車の売り込みがディーラーからあり、一応話を店に聞きに行くついでに異音対策を頼みました。
話を聞いている最中ディーラーの店長・整備工場長が試乗してもらいその際に異音が確認出来た様で、また異音の原因であろう箇所を修理してもらいました。

しかし直るどころか今度は30km/hでも異音がする、50km/hでも異音がするといった状況です。
一回目の対策に関しては再現できなかったのでただのクレーマーだと思われてもしょうがないなと思いましたが、2回目の対策ではディーラー側でも確認済でもあるのにもかかわらず状況が悪くなったという始末です。

同じような経験をされた方、箇所は違えど何度も同じ修理依頼をされた方でディーラーでもわからない不具合があった時ディーラーがどういった対応をされたか教えて下さい。
私の方は預かりになってでも明日修理対応してもらい、納得のいく回答を頂こうと思います。
(納得というのはここが不良だったのでここを直しましたという意味で、金銭や物品を脅し取るというようなマネはしません。)

書込番号：19221488

[民の眼]

＞話を聞いている最中ディーラーの店長・整備工場長が試乗してもらい
＞その際に異音が確認出来た様で、また異音の原因であろう箇所を修理してもらいました。

元々の原因は分からないけど、悪化した原因は修理じゃないのかな？

どこをどう修理してもらったか聞いてると思うから、
その辺の詳しい情報を書いてもらえれば、他の人からの情報も出やすいんじゃないかな。

書込番号：19221655

[ゴールドマウンテン（金山）]

マフラーが怪しい感じですね！？

書込番号：19221656

[かずきぴーす]

＞民の眼さん
回答していただきありがとうございます。他の方の目にも止まりやすいように修理内容を覚えている範囲で返信致します。
一回目の時は下まわりの部品をとりつけるネジが一本外れており、その部品が風であおられバタバタなるのでそれではないか？ということでした。
この時点でもネジ外れるようなつけ方してるのはいいのか？という感じでしたが・・・。

2回目はエンジンルーム右前部のボルトがゆるみ部品同士のクリアランスが取れてなく、それで部品が干渉・共鳴しているからではないか？ボルトをきつく締め上げて調整しました。ということでした。(正直2回目の修理内容はもう直ったであろうと思い曖昧にしか聞いていませんでした・・・)

音に関してはディーラーも把握しているのでもうディーラーでは対処できないのではないかと思っています。トヨタ系の他店で分かればいいですが、よそで分かったとなると現ディーラーの信用問題にかかわってくるのでそこまで考えないといけないのかな？とも思います。

＞ゴールドマウンテン（金山）さん
回答していただきありがとうございます。
音の発生源は右前側だと思っています。運転中によく聞こえるから右前側と思い込んでいるのかも知れません。

マフラーが原因ならディーラーもすぐわかると思いますが、もしゴールドマウンテン（金山）さんの予想が正しければそれがわからないディーラーだと思った方がいいのでしょうか？

書込番号：19221752

[うましゃん]

車種違いで経験ありますが、この手の修理や改善対応は
常時異音がする状況でないと難しいと思います。

書込番号：19221760

[かずきぴーす]

＞うましゃんさん
回答していただきありがとうございます。
異音がするという現象は把握されているので、あとは対処の問題かと思います。
異音がしますねでも対処がわかりませんとディーラーに言われてしまうと、素人であるこちらはお手上げになってしまいます。
異音がするという現象を把握できたということは通常使用で起きる異音ではないという事で思っていますが、それはさすがに神経質なのでしょうか？
車で走行にかかわるとことはさすがに不安になってしまうので、そういう点で納得できるまで対応してもらおうとは思います。

書込番号：19221796

[働きたくないでござる]

走行中に聞こえる音の位置は余り当てになりません。
当方も別車種で異音がありました。
走行中は右後方から聞こえてましたが、実際は右前輪タイヤハウス内の
カバーとタイヤとの接触が音源でした。

書込番号：19221948

[かずきぴーす]

＞働きたくないでござるさん
回答していただきありがとうございます。
位置の話は自分の耳を一回疑ったほうがいいかも知れませんね・・・。
右前だと思ってて左後ろかもしれませんしね。
もう少し注意して聞いてみようと思います。

書込番号：19221999

[2013もぐらまん]

私も、プリウスの異音で、ディーラーに通いました。毎回いろいろなおしてもらいました。預けたことも、何回もあります。

プリウスの異音は、他にもたくさんあるそうで、丁寧に対応してもらいました。後、整備の方の経験、判断が重要と思いました。

思いもしないような所が、原因でした。
改善しないことはないので、あきらめないことです。ディーラーさんと仲良く、なおしましょう！コーヒーを飲んで、喫茶店行ったと思って下さい！

書込番号：19222937　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずきぴーす]

＞2013もぐらまんさん
回答していただきありがとうございます。
異音がする現象をレコーダーで録音出来たので、明日ディーラーにコーヒーついでに行こうと思います。
3回目なのでインスタントでないコーヒーがいいです(笑)

書込番号：19224732

[makorikutomo]

貴様 贅沢言うな！

書込番号：19225339　スマートフォンサイトからの書き込み