トヨタ プリウス のクチコミ掲示板

エココーチング（？）の画面

[しんちゃんラブラブ]

エココーチング（？）の画面か分からないですけど、バッテリーに充電中とか、図式に出る画面。アレって何であんなちゃっちいんですかね？

でっかく絵にして、初期型のファミコンみたくないですか？やっぱり、おじさんおばさん狙いで見やすく、分かりやすくしてあるんですかね？ 友達のプリウスに同乗した際、率直に思いました。

書込番号：13037535

[さすけ2001]

純正のナビを取付ければ、ナビ画面（大きな画面）でも見ることが出来ます。

旧型は、純正しか取付けることが出来ない仕様でしたので新型になり市販品も取付けることが出来るようになったのですが
市販品では、ナビ画面で見ることが出来ないのでフロントにエコモニターを持ってきたんでしょう。

旧型は、ナビが壊れたら修理か増設ですが新型は、買い替えもできるのでうらやましいです。

書込番号：13037941

[RaRaCola]

スピードメータの横にあるエコドライブモニターですね？
しんちゃんラブラブさんが同乗した車の持ち主はエコ運転の心掛けをされているようで。
｢ハイブリッドシステムインジケータ｣の画面にされていたようですね。

そのシンプルさもあって一層そう思われたのではないかなーと。
この画面、アクセル、ブレーキの踏み込みが程良い状態なのか表示されています。
ほぼ一本のバーとバッテリーの表示のみで、確かに見栄えしませんね。

私は表示OFFにしてる位で、人それぞれ必要な情報がよく見えればそれでいいのでないかなー、と思っています。
GMのVoltなどを考えたら、くらっくらしてきます。→　http://www.chevrolet.com/volt/

ちなみに同乗者は、車のデザインが入ったモードが大好きで表示を消していると怒られます。
初めて乗る方でも女性の方は、このチョコチョコ動く画面が好評みたいです。(なんか、面白いとの理由で。)

書込番号：13038798

燃費向上の技を教えてください。

[小室ゼミ]

このたびローバーミニから30プリウスに乗り換えることになりました。（震災により納期不明だそうですが・・）
当方、車が趣味でＲ３４ＧＴＲを所有しており、こちらは死ぬまで乗る覚悟です。清水草一ではありませんが、対極に近い車ということで購入しました。
そこでプリウスでは燃費アタックなるものに挑戦しようかと思いましたが、いかんせん知識がありません。そこで燃費向上に役立つ大技、小技、改造等、教えていただけませんでしょうか？エアコン、ヒーターのカット、軽量化程度の知識しかありませんので、よろしくお願いします。（当方旧車も乗ってましたので、劣悪環境も耐えれると思います。笑）

書込番号：13026870

[セカンドライフはまだ・・・]

すでに乗っているのなら分かるかと思いますが、プリウスには瞬間燃費（？）みたいなのがあります。

それが振り切れるように、もしくは下に下がらないようにアクセルワークをすればいいのですが、具体的にはＣＭのとおり

１急加速、急ブレーキはしない。
２止まる時は早めにアクセリをあけて、エンジンブレーキを多用する。
３クルコンがあるなら使う。
４暖房を使わない（冷房よりも重要）。

２番がプリウスでは一番重要かな。「滑空（滑走）」状態をよく使うことです。

ただ、周りの流れに乗ることがマナーですので、ほどほどに＾＾；

普通に走っても２０ｋｍ／Ｌは出ますので。

書込番号：13027063

[みなみだよ]

アクセルオフによる
エンジンブレーキは
確かに燃費にはいいんだけど
プリウスの回生ブレーキの関連はどうなるのでしょうか？

ブレーキを踏むことにより充電されるわけですが
エンジンブレーキの場合、ブレーキを踏みませんよね。

充電、大丈夫なんですか？

書込番号：13027271

[おかず９]

エンジンブレーキはBモードのみ、では？

書込番号：13027345

[32N1WHITE]

＞エンジンブレーキはBモードのみ、では？

エンジンブレーキの意味分かつちょるけ？

まあ、ＧＴ−Ｒみたいなバカなクルマにちょっと飽きたなって事でしょうかね。
わたしは、もうそのパターンで１０年暮らしたバカものですが・・・ガソリンの減り具合といったら、ＧＴ−Ｒやポルシェはバカに見えてきますテへへ。

書込番号：13027705

[ODYSSEY1750]

他にも有りますが、とりあえずここを読んでください。

http://plaza.rakuten.co.jp/aerial/

30型でも共通です。

後は、白のEPVさんの30型燃費バイブルをどうぞ(^^)d

スタートとゴールを同じ地点として、最高60km/Lまで可能です。

書込番号：13028274

[小室ゼミ]

早速の返答ありがとうございます。
アクセルオフ、エンジンブレーキ中は、発電もしているということですか？（条件によると思いますが、基本的には）
また、インターネット見ていると、上級者達は普通に３０ｋ／Ｌ以上いってるではありませんか！まず、アクセルワークで滑空する訓練からしてみます。
いろいろ調べると、水温センサーのダマシ信号とか、技があるみたいですね。

書込番号：13028381

[ODYSSEY1750]

プリウスな日々SNSでお待ちしております(^^)

書込番号：13028403

[しんちゃんラブラブ]

私、他社ですがホンダのインサイトで実燃費37.8km出しましたよ！


やはり皆さんの言うとおり、下り坂道や、停止するときはエンジンブレーキを多用すること。そして、なるべく同じ速度とエンジン回転数を維持すること、ぐらいですかね。

今は暖かくなっているし、これからも燃費は向上していくと思いますよ(^-^)/

書込番号：13028430

[領ちゃん]

ＥＣＯモード走行していますが１タンク消費で燃費は２８〜３０�`（燃費計で３１�`くらい）です。(エアコンＯＦＦ）
２年になりますが毎回走行距離１０００キロ（３５リットル）で給油していますが燃費計で31�`くらいです。(実燃費２９くらい）
乗り方はふんわりアクセルです、私のプリウスは坂以外はあんまりエンジン音聞こえませんよ、同乗者がエンジン音気づきませんし、坂でようやく「あ、これがエンジン音ですね」って気づくくらいです。
あと、ブレーキはできるだけ長く薄く踏む感じです、エンジン車の感覚で踏むと完全に充電されません。
給油は走行距離１０００�`が目安、１０００�`になったらそろそろガソリンスタンドって感覚になれば完璧だと思います。

書込番号：13029087

[boma101]

参考までですが、Ｓのアンダーカバー付きが3月末に納車されて４０００ｋｍ程度のりましたが、
通産での燃費が３１．４ｋｍ/Lを燃費計で指しています。
大体１０００ｋｍで1回給油していますが、1回の最高では３２．１ｋｍ/L出ています。
暖かくなると燃費があがりますので、１０００ｋｍ走って３４ｋｍ/L位は狙えそうです。

ちなみに20型プリウスで８００００ｋｍ位乗りましたが、
１０００ｋｍ程度での最高が３２．２ｋｍ/L（通勤５０ｋｍの片道でしたら35.5km/L)でしたので、30型の方が少し燃費でやすいかもしれません。

30型は20型と違い、滑空状態がインジケーターから判断しずらかったので、
乗り始めた当初、燃費落ちると思いましたがそうでもなく安心しています。

ＣＭじゃないですが燃費挑戦面白いですよ。
お楽しみに。

書込番号：13029335

[かっぱさん。。]

燃費に対する影響の大きさ順で列挙します。（独断です、、、笑）
走行コース
タイヤの転がり抵抗と空気圧
気温や水温
運転技術
空力
軽量化
エンジンオイルの質
の順だと思います。
運転技術論ばかりでは燃費は向上しません。

書込番号：13029551

[鉄人２８号・改]

小室ゼミさん、こんにちは。

ここの皆さん方は、３０�q/Ｌを超えると中級者といった雰囲気でしょうか・・・
エキスパートになると、カタログ燃費くらいは狙えるようですよ。

�@とにかく軽量化する。場合によってはスペアのテンパータイヤも降ろす。
�A間違っても、インチアップは考えてはいけない。
�Bタイヤは、Ｌに標準装着の１８５サイズのＧＹ・ＧＴ３かＢＳ・ＥＰ１００Ｓに。
�Cとにかく充電を常に念頭に、長く浅くの回生ブレーキを身につける。
�D厳冬期は水温を下げない工夫を。賛否両論あるが、グリル塞ぎも有効です。

書込番号：13029584

[おかず９]

１０００Kmで給油、
これができれば立派なエコドライバーですね

チョイ乗りが多いと不可能でしょうね


エンジンブレーキを作動させるにはBモードです
エンブレで消費されるエネルギーは蓄電されません
長い下り坂で回生放棄される場合以外は、Bモードは不要、つまり、エンブレは作動しませんよ

回生は、先読み運転で、細く長くブレーキング。


基本ですが、上り坂は苦手ですね
１５Km,スタート地点とゴールが、標高差１４ｍ、
こんな大したことない登りでも、滑空を維持できず、
行きと帰りで５キロ/リッター以上、差がつきます
解決法はないですね（笑）

わたしもGT3はイイと思います

書込番号：13029624

[小室ゼミ]

プリウスの住人の皆様、
このたびはご指導誠にありがとうございました。
秋ぐらいにずれ込むかもしれませんが、車が到着次第、いろいろ挑戦したいと思います。

書込番号：13036239

[さすけ2001]

むやみにアクセルを踏まない。
目標速度に達したら、アクセルを戻し、速度維持を心がける運転。

信号などでは、早めのアクセルオフなど先読みも必要ですね。

書込番号：13037953

[ありがじゅっぴき]

私の場合、グレードはSツーリングですが、タイヤサイズを１７インチから１５インチに変更しました。
純正のアルミホイルです。
タイヤ、アルミホイル合計重量１７インチで２１キロ、１５インチで１６キロ
１個あたり約５キロ軽くなりました
１７インチのホイル、かっこは良いのですが、燃費の事を考えると１５インチですね
最近の燃費は２５キロ位です

プリウスの燃費を良くするには、いくつかのルールが有ります
分かるまで、私には時間がかかりました
Ecoモード
ハイブリッドシステムインジケーター
を運転の差仕えの無いように見る事です
特にレッドのＰＷＲに行かない様心がけてください
でも、ＥＣＯ運転をしていると、ベンツに後ろからホーンを鳴らされました

書込番号：13042144

[)]

こんばんは
燃費に効果があるとは断言できませんけれど、私はクルコンを多用しています。
高速だけじゃなく一般道でもクルコンを多用します。
幹線道路なら速度制限40ｋｍ/ｈ以上ですからクルコンが使えます。
48ｋｍ/から設定できます。発進後はごくゆっくり加速して50ｋｍ/ｈ以上になったらクルコンセット。
それでも私のプリウスはせいぜいトータルで20km/リットルといったところです。
Ｇグレードでムーンルーフやらナビやら、ごてごていっぱいオプション付けてかなり重たくなってます。
ですからVVVFインバータ電車のようなゆっくり発進でトラックに煽られながらのエコ運転をしています。
それでもなかなか燃費は伸びないですね。
片道１ｋｍの通勤に時々使うのも燃費悪化の原因でしょう。
高速での燃費もイマイチです。
追尾クルコンでの定速走行なら80km/hで28km/リットルくらい。117km/hまで上げると20km/リットルは走りません。
追尾機能付きのクルコンはコンピュータ制御で勝手に急加速、急減速を繰り返すので、燃費には悪影響があるでしょう。
高速でトロトロ走ってたら、危険ですから仕方ないですが。
燃費は車の維持費のうちほんの一部にしか過ぎないので良し悪しにはあまり気にしないようにしています。

書込番号：13052511

[YS-2]

燃費命、周りの速度に合わせていない、、一旦停止をしない(再発進を嫌ってか)等の超低速迷惑走行だけは止めましょう。
時々、見かけませんか ?
一年ほど前、会社の帰りに時々いつも同じ処で私の前を走る20系プリウスがそうでした。
確かに広くない一方通行路でしたが、いつも超ノロノロ、でも、一旦停止はしないでした。
なぜ同じ運転手かというと、希望NOが私の誕生日と同じだったので、すぐ覚えてしまいました。
自動車学校でも習ったかと思いますが、郊外や高速道では、大体その道での適正な流れのスピードがあるかと思います。それに乗って更にオートドライブが付いていればONにして走るのも燃費向上に繋がるかと思います。

書込番号：13054338

[小室ゼミ]

いろいろご指摘ありがとうございました。
時々いますねー、遅いプリウスが．．．（笑）
高速道路で見かける営業車プリウスは、とんでもなく速いですが。
当方、走り屋あがりですので、それは無いと思います。ご安心を！
それどころか、パワーモードを多用しそうな気がします＾＾；
多分燃費よくないですよねー。

書込番号：13054821

ステアリングのひび割れ

[速登]

社外品のピアノブラックステアリングにひびが入りました。交換、カバーをつける以外に治す方法があれば教えて下さい。

書込番号：13016240

[G4 800MHz]

無い。

書込番号：13016264

[verpri777]

難しいと思います。
規格品を自分で修復は、相当高レベルの技術が必要でしょうし。
コスト的に考えても、交換が一番かと･･･。

書込番号：13017329

[おかず９]

社外品。

粗悪な材質、工法、管理・・・

自動車メーカーの採用する部品は
非常に厳格な試験規格でガッチガチに保証されています

社外品が壊れようがヒビが入ろうが、そりゃあ当たり前でしょうって感じです

なぜ、自動車メーカー、サプライヤーが、一つの部品の開発に莫大な投資をするのか考えてください。

書込番号：13017707

[たこうじ]

ヒビの大きさはどれくらいでしょうか？

耐熱用の修復ポリパテでヒビを埋めてから乾燥させ、デコボコをペーパーやすりで手直し、その後ピアノブラックと同色のエナメルカラーやタッチアップペイントで色を塗る。
これが一般的な手法になりますが、素人が見た目で分からなくなるようにするには困難が予想されます。
皆さんが言っているように交換が早くて確実です。

安物の社外品は耐久性に乏しいのも常識です。
「不具合が出たら交換する。」という意識で社外品は扱ったほうが良いです。

書込番号：13017836

[OSAKANA KUWAETA DORANEKO]

スレ主さんが装着したステアリングが社外品の粗悪品だという証拠は無いですな。
全ての社外品が悪いと決めつけるわけにはいくまい。

書込番号：13018083

[みのりの秋]

初歩的な質問ですが 自分はプリウス乗りではなく ウィッシュ乗りなのですが プリウスはエアバックついて無いのですか？エアバックを外して 社外品のステアリングに交換されたって事ですか？

書込番号：13018654

[北に住んでます]

ステアリングは車の重要な部品です
修理や見えなくするだけのカバーはお勧め出来ません
万一の事故の時に危険ですし それが原因で事故とかになると大変な事になりかねません
早急に取り替える事をお勧めします。

書込番号：13018751

[Pipo-Pipo]

みのりの秋さん
http://store.shopping.yahoo.co.jp/screate/sto-6-1.html
こんなののことを言っているのだと思いますよ

この値段なら修理で不安残すなら　交換がいいですね

書込番号：13018797

[たく(旧型)]

たぶん、表面にひびが入った（「ピアノブラック」のフィルムが破れかけている）ということだと思いますけど、そうだとすればはがしてしまうというのも手かもしれません。素材がむき出しになりますので、見た目は？ですが。

書込番号：13020958

[おかず９]

もうほっときましょう
スレ主はROM
レス　あほらしー

書込番号：13021319

[Zero-oneMax]

どうせ放置でしょ。
このスレ主さんのいつものことじゃない。

書込番号：13021820

プリウスsの安いお店ありませんか?

[ZUNTATA]

プリウスSを新車・新古・状態の良い中古で買いたいと探しております。
(ナビやオプションは高くなるので基本要りません)

近所の車屋がトヨタに事前発注して、新車販売という形で２０８.５万円【ナビ:クラリオンNX-710、ETC:クラリオン010　バックカメラ:クラリオンCC201】の３点付きで販売しています。

何点も同じセットを組んでいるようで、納期は店が注文している色と希望が合うなら、１か月との事でした。

所経費は新車なので、約２０万円程度と純正のマット等をつけるなら＋４万円、メーカーからはこの値段では買えないよとの事でした。

これはお買い得なのでしょうか?、数件先には埼玉トヨタもあるのですが・・・定価２２０万円からオプション何も付けないのにこの店以上に値引かせるのは難しいかなぁと予想しております。

この場合、メーカーで買うメリットはあるのでしょうか?

書込番号：13011651

[スーパーアルテッツァ]

この車の都市部での値引き目標額は車両本体16〜20万円、DOP2割引きです。

トヨタディーラーで同じナビ等を付けて208.5万円は難しいかもしれなせん。
しかし、近所の車屋さんの諸費約20万円は高いです。

もしかしたら、諸費用込みの総額なら近所の車屋さんとトヨタディーラーでは大差無い額になる可能性もあります。

という事で経営の異なるトヨタディーラー数店でも見積もりを取って、比較してみて下さい。

諸費用込みの総額でも近所の車屋さんが安かった場合、車検等の整備等もその車屋さんで行う予定でしょうか？
それなら近所の車屋さんで購入という事で問題無いでしょう。
しかし、購入は近所の車屋さんで整備はトヨタディーラーという事であれば、整備費が高くなる可能性もありますので、ご注意下さい。
ディーラーで車を買ってくれた人には、車検等の整備時に値引きを行う場合もありますので・・。

書込番号：13011762

[ひごちゃん]

その値段が妥当かどうかは、ディーラーで正規に見積をしてもらってからでいいと思います。
私的には、普通メンテナンスパックなしの諸費用は１５万ですので、高い様に感じます。

書込番号：13011964

[selmergp]

今の取り巻いている現状からすると、ディーラーとの値段差を納期の速さで利となるのでしたらアリ。すぐに納車となる必然性がないのでしたら色々まわってみるのがよさそうですね。

書込番号：13012220

[hinataponta]

ここから行ったらどうですか？

http://www.goo-net.com/php/search/summary.php

http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarSearchList.aspx?Ex=0&Dsp=0&Srt=1&Pn=1&LC=1&Cn=%83v%83%8a%83E%83X&Mk=%83g%83%88%83%5e

書込番号：13012616

[北に住んでいます]

>納期は店が注文している色と希望が合うなら、１か月との事でした。

価格はトータル的に大差無いかも知れません
ですが、この納期1ヶ月が現状では最大のメリットでしょうね

今普通にトヨタのディーラーで契約しても3ヶ月程度は納車待ち（納期未定）と思われますので
早く新車が欲しいなら「買い」で良いかも。（色とメーカーOPが合うならですが）

書込番号：13012831

[ZUNTATA]

皆さん、情報などの書き込み有難う御座います。

３点セットが.com価格で計算すると１２万円程度の価値なので、お得なのかなぁ・・・と考えたのですが、諸経費が２０万だと高いのですね!!。

トヨタのネット自動査定では、何もつけずに値引きなしだと総額２３２万円弱との計算でした。

この値段だと全くお得感は有りませんので、近日トヨタに見積もり書を貰いに回ってみようと思います。

結果は後日ご報告致します。

書込番号：13013836

プリウスを購入予定です。

[Ｒｙｏ-o]

ボディーカラーを、ブラックとブルーマイカで悩んでいます。私は、３０代前半なのですが、シルバーや白だとちょっと落ち着き過ぎかなというのと、現在の車が黒という事もあり他の色にも興味があります。ブルーマイカもブラック同様手入れがかなり大変なのでしょうか？男性の購入が多いように思うブルーマイカ。女性が乗るとどうなんでしょう・・・・

後、オーディオレスにして社外ナビと考えているのですが、オススメありましたらお願いします。あんまり機械的なことは分からないし、そんなに画像や音響にこだわりはありませんので、お買い得でデザイン的に良いものがあれば。ハンドルについているスイッチが使えるないモノもあると聞いたので、使えるタイプでお願いします。

最後に、当社に同じSで黒を乗られている先輩がおりまして、ちょっと違いをと思いモデリスタパーツのグリルガーニッシュなんか安いなと思っていたのですが、濃い色のボディーだと
あまり目立たないのでしょうか？

たくさん質問していますが、よろしくお願い致します。

書込番号：12995807

[raggaman]

こんばんは！

まず、乗る車の色に男も女もなく、好きな色の車に乗るのが一番だと思います(^^)
僕は男ですが、ショッキングなピンクの携帯電話を使っていたこともありますし・・・。
リセールのことを考えると白・黒を営業の方には勧められますが・・・(^^ゞ

今までの乗車歴はオレンジ⇒紺⇒紺です。(^O^)
現在予約している車も紺です(^O^)

で、ナビには疎いので知識のある方にお任せするとして・・・(T_T)

やはり、シルバーや薄い色に比べるとヨゴレが目立ちます。
・・・ただ、目立つというだけで、その汚れを気にするかしないかは・・・個人の主観によるので。
２か月に１回ＧＳの手洗い洗車に頼っています(^^ゞ


僕のみんカラのページをを見て頂くとわかりやすいのかな・・・と思いますが、見た目のカスタムは自己満足でしかありません！

メッキグリルですね・・・。
メッキパーツは濃い色には映えますよ！
逆に薄い色には・・・僕の主観によると目立たないように見えます(T_T)

ただ・・・メッキパーツにはいろんな部分のパーツが発売されていて・・・１か所メッキにすると、メッキ地獄の始まりです(T_T)
あっちもこっちもと・・・なってしまわないように気をつけてください(T_T)
でも、大きな満足感にひたれます(^O^)

長々と失礼しました！

書込番号：12995980

[領ちゃん]

私は女性は赤が似合うと思います、赤は結構色も鮮やかでプリウスの質感高めているように感じます。たまに赤のプリに乗った女性にすれ違うと胸キュン（笑）してしまいそうです。
（私は，Ｓ，ソーラー、パールホワイトでブランニューのエアロ）

ナビに関しては室内の質感下げないためにメーカー（ＨＤＤ６スピーカー)オプションにしました。
プリウス専用ナビでないとナビ周辺の質感は全く無くなり見た目がちょっぴりさびしいです、質感気にしない方は影響ないですが・・・。

書込番号：12996185

[ヨッシー30プリ]

ボディカラーは、男女問わず気に入ったものにすれば良いと思いますよ。ブルーも結構良いと思います。濃紺車はどれを選んでも手入れは大変と思いますが、プリウスの黒はかなり大変と思います。

カーナビですが、あくまで個人的な意見と言うことで。

カロッツェリアの楽ナビLite（MRZ99）をお勧めします（私もオーディオレスで購入後翌日に装着しました）。オプションのステアリングリモコン用キット（1万円）もあり、これをつけると、ステアリングリモコンがそのまま使用できます。
値段は、本体が10万〜11万程度でしょうか。
同じカロのHDDナビと比較すると機能的には多少劣りますが、表示も見やすく操作性も悪くありません。メモリーナビですのでSDカードを自分で用意しておき、自分でバージョンアップをすることになります（3年分は無料）。

音楽はディスクの他にSDカードとUSBも使用でき、iPodも接続できますので、機能的には問題ないと思います。

ここの口コミを見たり、実際にカーショップへ行ってデモ機を操作してみてはいかがでしょうか。

書込番号：12997004

[かっぱさん。。]

私もボディーカラーで随分悩みました。
どの色もホントに魅力的ですよね。結局、私の場合は最終的に自分では決めることが出来ず、しびれを切らした営業マンが半ば強引に決めました。
で、ホワイトパールクリスタルになりましたが今は満足しています。

なお、実物を見ることを強くお勧めします。

書込番号：12997087

[BIGBOY_Jr]

迷いなく、ブルーですね。
白、黒は一般的でオシャレ度、カッコよさを考えてもブルーしかないと思います。

僕も、月末に購入予定です。

下取りで20万円アップ、ボディーコーティングなど10万円分の無料オプションで
契約予定です。計追加値引き　30万円

実質値引きはありませんが、販路が多いのでどんどん強気で交渉しましょう！

書込番号：12997233

[cartha]

ナビはカロをお奨めします。
僕はカロ二台目で昨年HDDナビHRZ900を取付ました。
画面が綺麗なのはこのクラスとしては当たり前ですが市街地10mスケールは初めての場所で駐車場を探す場合に役立ち他社にない機能です。
また渋滞情報や迂回路の音声案内など満足感が高いです。
ラジオ感度も良好で知人のプリは他社同クラスナビを取り付けたのですが感度はカロの方がかなり上です。
おそらくアンテナ等の相性の問題でしょう。
カー用品店などで実機を比較し説明を受けられたら如何でしょうか。
出来れば空いてる平日に数店回って比較されるのが良いと思います。

書込番号：12997398

[again-r]

Ｒｙｏ-oさん　こんにちは

ボディーの色ですが、私はホワイトパールクリスタルシャインですが　汚れていない時はキレイですが　少しの汚れですごく目立ちますよ。シルバーは　汚れは一番目立たないと思います。　濃い色は　洗車傷など細かい傷がすごく目立つようになります。特に黒は　洗車傷など拭き傷が素人でも見えるぐらいに。
レッド　ブルー　色がハッキリしていて　オシャレです。
後　特別仕様車の色の　グレーメタリックですが　イカツイ感じでよかったですよ。ダークバイオレットも　普通のブルーより落ち着いた色で　なかなかいいでよ。

この間　ディーラーに行った時の話ですが　今　新車頼んでも何月にくるかわからないとの事と　以外に赤が入ってこないとも言っておりましたよ。

ナビですが、カロの楽ナビ　パナがいいかと　カロのサイバーナビは　使えればいいのですが
機能やらあり過ぎてあんまりだと思います。使いこなせれたら楽しいのでしょうが。

書込番号：12997533

[again-r]

ナビについて追加です。

カロッツェリアのサイバーナビは　機能とかデーターの量は他社より多いのですが　操作が簡単にできていない。使いこなせれば楽しいのだけれど　楽ナビの方が　そこまで機能がないので簡単です。
パナソニックは　操作は簡単　画面もビエラゆずりのきれいさ。それとディーガ　ビエラとつながる。

一度　カー用品店（大きめの）に行って　色々触ってから決めた方がいいと思います。

純正ナビ（ディーラーオプション）の2011年モデルをカタログでみたのですが　価格も下がって　画面がきれいになって　機能も増えており　よかった感じがしましたよ。特に　パナ製のナビが。ただ、車がきてもナビが入ってこない可能性がありますが・・・

書込番号：12997584

[Mardi Gras]

プリウスを長く乗るのならお好きな色を選ぶと良いと思います。

3〜5年で乗り換える可能性があるのなら、下取りの事を考えて白か黒です。
個性的な色を選ぶと、下取り価格が悪くなりますので。

書込番号：12997750

[hirotico]

私は、プリウスのSで、3/12に契約して、納車はまだです。。
予定では、５月末か６月の始めの、予定の予定です。。

選んだ色は、紺色です。
本当は、黒がなんとなくずっしりしていてかっこいいかなぁーと思っていましたが、
妻に、却下され（傷が目立つ）で、、じゃーどれにするかで、、
白やシルバーはありきたりだし、赤、かっこいいが、、おっさんが乗るには、
と思いつつ、消去法で、、紺になりましたが、意外とこれも傷が目立つそうですね。。

ただ、営業マンに聞くと、赤は１〜２か月ほど他の色を選んだ人より、納車が長引くみたいです。
パール系も、時間がかかるみたいですね。。
それと、私は、ムーンルーフ（サンルーフ）を付けたのですが、これも、少々時間がかかる
原因みたいですね。。

ナビは、色々研究した結果、私は、パナソニックのメモリーナビにしました。
なんでかというと、ハンドルで操作できる線みたいのが、標準で入っている、
ビーコンがオプションで付けれて、音楽の関係もよく、操作しやすいかなぁ、
地図更新も１回だけど・・無料でついているから、価格面でも、、
など、総合的にこれに判断しました。

カロもいいかなぁ、と思いましたけど、地図更新は３年でしたかな？無料で、
価格面も意外と安かったし、使いやすいかなぁ、と考えたけど。。

でも、トータル的にパナにしました。

ただ、ナビも在庫をしっかり確認しないと、入荷数も少ないと聞いていますので、
その辺も考えて、色々と見たり触ったり聞いたりパンフを開いたりして
考えて見てください。

余談ですが、私は、ナビやビーコンユニット、バックモニターは、
ディーラーの営業マン取り寄せてもらいました。もう余裕で車屋さんにはありますが・・
意外と安く譲ってもらいました。オートバックスなどよりもね。。

一言聞くのも、考えのひとつかなぁ。。

書込番号：12998035

[北に住んでいます]

車の色を選ぶのは楽しいけど難しいですね
基本的には自分の好きな色を選べば良いと思います
ですが、次回の下取りを考えると白や黒の方が高く下取りしてくれるかなとも考えてしまいますね

ナビは高いものから安い物（性能差）色々あります

お勧めはメモリーナビの地デジが12セグ（フルセグ）対応の10−13万円のクラスです

あまりテレビを見ないのでしたら地デジがワンセグのモデルが7−10万円であります

次にアルパインのビッグX X088 VIE-X088です、他の機種が7型の液晶画面なのに対し、この機種は8型の液晶画面です（価格は21−24万円）

最後にパイオニアのサイバーナビです、性能はピカイチでこれ以上の機種はありませんが値段も高く23−30万円（機種による）と一番高いです

また上記価格はナビ本体のみの価格です
ハンドルリモコン対応接続ケーブルやバックカメラやプリウス用取付キット代金等が別途必要になります（取付費が掛かる場合もあり）（VICSが必要ならこれも別売りです）

好きなデザインとかもありますので、一度オートバックス等のカー用品店へ見に行かれてはいかがでしょうか？

また、ナビは今品薄の様ですので、物によっては2ヶ月程度納品待ちになる可能性があります
その為プリウスを契約すると同時位にナビを予約しておく事をお勧めします

書込番号：12998567

[サァ坊。]

　30代半ばです。
　3/27注文。現在、プリウス納車待ちです。

　カラーは、本気に悩みました！
　私は、パールORブラックの２択で困惑。

　結局、モデリスタ：フロントリップ装着でＧツーリング黒に決定。内装：グレー。
　ＬＥＤエディションも気になりましたが･･･カラーがグレメタ＆ブルー。
　この２色嫌いじゃないけど、ホイールでＮＧ。

　ブラック買っておいてなんですが･･･
　ブルーは、【特別車】っぽくて、ステキだと想います。
　トヨタコスメ？でしたっけ？　コーティングは･･･。
　プリウスは￥67500でしたが、おべんきょしてもらえますよ。笑

　今、注文しても７〜８月納期です。がんばってください♪

　

　

書込番号：13000986

[raggaman]

予約中のアルファのカタログＧＥＴ！！
…とりあえず第一報で(^-^)

書込番号：13003886

[ハイパー弱い]

私も本日営業マンよりカタログを頂きました。しかもほかにDVDが入っていましたが、
仕事が忙しかった為、パラパラと見ただけで、会社に忘れて帰ってきた。
そこで、DVDにはなにが紹介されていますか？気になりますので、
見た方いらっしゃいますか？
それから、納期はいつになるのか？とついでに聞いた所、来週２０日あたりに店長会議がある
らしいので、およその期日が出るではないかと言ってました。ちなみに、これより先に注文を
受けても、納車は来年の３か４月以降になる話は聞きました。

書込番号：13006064

タイヤにつて教えて下さい

[832MH]

プリウスのLグレードを購入して1年と少しが経ち
走行距離も3万弱に達しそろそろタイヤがヤバくなってきました
1度ローテーションしていますので慌ててはいませんが
どのようなタイヤが良いのか教えて下さい。

現在のタイヤはGYのGT3 185/65R15燃費を含めには満足はしていますが
これ以上に良いタイヤがあれば教えて下さい
どちらかと言えば燃費重視です。
よろしくお願いします

最近は気温も上がり、1度の給油で1100kmも走ってくれるのでホント楽な車ですねー
デジタル表示では平均30km/ℓくらいにはなってきました

書込番号：12985847

[ポルトフィーノ]

燃費で言えば、ブリヂストンのエコピアシリーズか、ヨコハマのアースワンシリーズがいいです。
コストパフォーマンスでいえば、アースワンの方がいいかな。

書込番号：12985870

[ODYSSEY1750]

GT3は最新の省燃費タイアと比較しても、遜色無い燃費性能を有しております。
乗り心地が固いかなと思っていますが、気にならないなら同じ銘柄でも良いと思います。
OEM装着タイアなので、一般販売店で入手出来ないのが難点ですが、ディーラーだと高価なのでオークション等で探した方が良いでしょう。
銘柄を変える場合、同等の燃費性能が有るのは、ブリジストンのエコピアEP100Sですね。
サイズ同一で、転がり抵抗AAA表示でないと対抗出来ないと思います。

書込番号：12985914

[スーパーアルテッツァ]

何を重視するかで、選択するタイヤが決まると思います。

省燃費性能重視なら、転がり抵抗AAAのECOPIA EP100Sが良いでしょう。

その他、転がり抵抗AAのECOPIA EP100、BluEarth AE01、ECOPIA EX10
ENASAVE EC202辺りでしょうか。

書込番号：12985918

[832MH]

ご回答ありがとうございます、非常に参考になります

なるほどー
GT3を探していましたが、OEM供給ってことなんですね

また、GT3のような燃費性能をもとめると
フラッグシップクラスの予算が必要なんですね

悩みますー
ヤフオクで買っても取り付け費がかかりますよねー・・・

書込番号：12985948

[Berry Berry]

せっかくですから転がり抵抗係数AAAのものを選ぶとするなら、
サイズを見るとECOPIA EP100Sしかないです。

価格を抑えたいのであれば、転がり抵抗係数AAになりますが、
ブリヂストンECOPIA EP100
ヨコハマBluEarth AE01

ウェットグリップが欲しいのであれば、
転がり抵抗係数A、ウェットグリップ性能bのブリヂストンECOPIA EX10

さらに静粛性が欲しいのであれば、
転がり抵抗係数A、ウェットグリップ性能bのDUNLOP LE MANS4 LM704でしょう。

このほかのエコタイヤは転がり抵抗係数A、ウェットグリップ性能cのものになります。
（漏れがあったらすみません）

書込番号：12986103

[カメカメポッポ]

燃費重視ならAAAのタイヤで最新モデルの物を選べば良いかも？

燃費重視タイヤは、ウエットグリップが低下する方向なのでモデルの古い物よりは新しいほうが改善されていないかな？の期待だけです。　静粛性も気にしておいたほうが良いかもしれません。静かさを狙ったタイヤよりは劣ると思います。

書込番号：12988082

[微ー痔ー図]

こんばんは。
ダンロップ・エナセーブ９７、ヨコハマ・ブルーアース等がラベリングＡＡ(転がり抵抗係数)ですね。

書込番号：12988691

[きみゅ]

832MHさん、こんにちは

ＧＴ３は一般のタイヤ屋では扱っていないですが、たとえばこちらでは
http://www.eagleshop.jp/carj.html#TOYOTA
＠９９００円、送料無料です
ディーラへ持ち込めば、いくらかの手数料で取り付けてもらえるでしょう

また、オークションでは、ホイル付きのものを安価に入手できることもあります
ホイル付きならバランス調整もいらずそのまま入れ替えできるのでタイヤ交換が自分でできれば費用は掛かりません
私は以前、新車はずしのホイル付きを＠１万円以下で入手しました

書込番号：12989327

[832MH]

皆様色々な情報ありがとうございます

GT3は値段が安くて燃費はまずまず　乗り心地、静粛性が悪い
エコピア（高い方）は燃費等の性能は高いが値段が高いってことですね

確かに燃費が良い方が環境には優しいですが
高額タイヤは悪い言い方をすると元が取れない？ってことですかね・・

書込番号：12993405

[あかさあかさあかにやな]

来月だったかな？タイヤ値上げされるはず？

書込番号：12993730

[鉄人２８号・改]

８３２ＭＨさん、こんばんは。

いま実験的にリース販売中のプリウスＰＨＶ(世界中で約６００台・ＪＣ０８モード燃費５７�q/Ｌ！)
その装着タイヤはあなたのＬグレードと全く同じサイズ・コンパウンドのグッドイヤーＧＴ３ですよ。

トヨタもいろいろテストしてみて、やはりＧＴ３が最良の燃費だったようです。
現在のタイヤにそれほど不満がないのなら、継続してＧＴ３を選ぶのもいいと思います。

Ｌグレードを買って、わざわざインチアップをする御仁も多数いらっしゃるので
そういう方からホイールごと安く譲ってもらいましょう。

やっぱりオークションが一番いいですね・・・
わたしも、新車外しの純正ボルト付きを４本￥３５０００で入手しました。

書込番号：12994248

[鉄人２８号・改]

グッドイヤーＧＴ３の進化版バージョンが発売されました。

ＧＴ-Ｅco stage 185/65R15

ヤフオクにも出品されています。

書込番号：13000755

[ODYSSEY1750]

>鉄人２８号・改さん
GT3より燃費が良いかは？ですが・・・

書込番号：13001342

[鉄人２８号・改]

ＯＤＹＳＳＥＹ１７５０さん

そうですね・・・
燃費だけに限れば、プリウスマニアでも絶賛のＧＴ３が最右翼だと思います。

書込番号：13001525

[832MH]

>鉄人２８号・改さん

やはりGT3は優秀なタイヤなんですね！
有難うございます
GT3で探してみようと思います

皆様色々と有益な情報ありがとうございました
GT3をメインに探してみたいと思います

書込番号：13003255

[微ー痔ー図]

こんばんは。
グッドイヤーＧＴ３は、日産マーチ、三菱コルト等の純正タイヤでもあったりします。
ソコソコレベルのタイヤなんじゃないですかね。
市販の省燃費タイヤの方が上だと思いますよ。

書込番号：13005519

[かなまん]

自動車評論家の国沢さんのレポート
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-8040.html
によるとブルーアース１も良さそうですね。

書込番号：13006911

[メカトロニクス]

>これ以上に良いタイヤがあれば教えて下さい

BS ECOPIA EP100

32,000kmで交換して現在50,500kmです。

GT-3の比ではありません。

書込番号：13015562

[832MH]

参考になります

比にならない部分はどのようなところでしょうか？
当方、価格→燃費→消耗度→乗り心地→静粛度
を重視しています

よろしくお願いします

書込番号：13015639

[メカトロニクス]

最近の燃費

832MHさん　こんばんは

　GT-3ですが、両サイドの摩耗が中央部に比べ早すぎる
と思いませんでしたか?　また、空気圧を結構高めにしな
いと、しもぶくれにつぶれてませんでしたか?。

偏摩耗を防ぐため(気休めでしたけど)、前後3kg/cm2
以上高くして乗っていました。

これが、EP100ですと1kg/cm2位高めで乗っていまして
アタリもソフトになりますし音質もわずかですが、改善
されます。

　消耗度は19,000km弱でサイドも十分残っているので未だ
前後のローテーションはしていません、GT-3よりは長持
ち・・・40,000以上は持つと想像しています。
価格を走行距離で割って1kmあたりの単価が出るとおもし
ろそうです。

燃費ですが、満タン方で2km/L以上良くなりました。最近は
気温もあがって来たので特にですネ。仕事で9割りを使って
ますので燃費優先というより時間優先でのっていますが大
貢献です。　最近では当たり前になってしまいましたが、
本当に良く転がります! 信号等でGT-3と同じ加減でアクセル
を踏むと前車にぶつかります。

　EP100Sは体験した事がないので、解りませんが、もっと
転がるのでしょうネ。

PS.タイヤ屋さんでミゾに指をいれて色々比べるのも面白いで
　すょ・・・薄く、溝を浅く作ると空気抵抗が減り、軽くなる
　ので環境性能はUPするそうです。
　
　　車の性格も変わりますし、タイヤ交換は大好きです。
　




　
　

書込番号：13019446