トヨタ プリウス のクチコミ掲示板

プリウス ３０ コーナーセンサーの配線で困っています。

[bikkusu]

先日社外品のコーナーセンサーを購入し自分でフロントに取り付けようといろいろ思案しています。
今　エンジンルームから車内に配線を引き込む位置がわからず困っています。
取り付けた方で、その方法を教えて頂けたら助かります。

書込番号：12218681

[Chinacat]

配線を引き込む方法は知りませんがスイッチを車内に付けるためならこんなのを使ってみるのも手ですよ。

http://www.amon.jp/products/detail.php?product_id=39

書込番号：12218754

[フェリーニ]

雑誌に書いてある方法は、まずグローボックスをはずす。方法は取説に書いてあったと思います。そして、エンジンルームの助手席側のコードの束に針金で固定した線を通せばグローボックスのあたりに出てくるみたいです。

書込番号：12219012

[たこうじ]

質問内容は車外のコーナーセンサーからの信号線の引き込み方法の解決策ですよね。

フェリーニ様の画像６をよくご覧になってください。
エンジンルームで画像の場所を探せばすぐ分かります。
通称ですがデベソと呼ばれている大きなグロメットなのですが、大抵の車はここからエンジンルーム内の配線を車内に引き込んでいます。
プリウスもそうです。

ここからセンサー信号線を車内に引き込んで車内のセンサーユニットに結線してください。
なお、車内への防水も兼ねていますのでくれぐれも慎重に線を通してください。
作業後にグロメットを完全に清掃し、脱脂してホルツ社のシーラーでシーリングすれば安心です。

車外品を使用したＤＩＹなので自己責任が大前提です。
おいちゃんは貴方のようなＤＩＹ挑戦派の人が大好きですので、応援しますよ。
たかがコーナーセンサーなんですが、間違っても軽々しく「たかが」という言葉はお使いになりませんよう、余計なお世話をしておきます。（爆）

書込番号：12219682

[ＡＳ−Ｐ]

たぶん別に配線引き込み用の穴が有るか探した方が良いですよ。
最近のトヨタ車にはセンサーやフロントカメラ等を通すための専用の穴が付いていると思います。
ムダにグロメットのみで配線されてない穴が有ると思います。

画像６の部分は失敗すると数十万クラスの修理代が発生するところですよ。

書込番号：12221657

[たこうじ]

ＡＳ−Ｐ様。

リアワイパーへのウォッシャー液を通すビニールホースを通すためのグロメットもフェンダー側にあります。
ここは作業しにくいですね。
フェリーニ様の場所の方が作業はずっと楽です。

ところで数十万の修理費ですが、ソース元をお知らせください。
実際に修理された方がいるんでしょうか？　単なる伝聞ですか？
実際の修理見積書のコピーがあれば見てみたいです。
グロメット交換で数十万の修理費は、ぼったくりですね？
とても信じられません。

書込番号：12222448

[bikkusu]

いろいろなアドバイス有り難うございます。
昨日　エンジンルーム側と車内側のグロメット位置を見つけることができました。
車内側のグロメットを確認するために下側のグローブボックスを取り外しましたがグロメットまでは手が届かずフェリーニさんの写真１１の奥にあるため、手前の見えるいろいろな物を外さなければ作業は不可能なのでしょうか。
まずはグロメットからででいる配線のビニールテープをはがしたりと、両手が入るスペースを作る必要がありますよね。
結構大変な作業ですが、時間をかけてやってみます。

書込番号：12223530

[zenpaku]

グロメットからででいる配線のビニールテープを剥す必要は無いと思いますよ。
ゴムのブッシュがぴったりと囲まれていますが、細い線なら何本か通せますよ。
助手席側ですが、手を突っ込めば届くと思います。(プリウスでは無いので確信は
無いですが……。)
私は、マイナスドライバーの先端に線を２つ折りにしてビニールテープで仮止め
してエンジンルームから押し込みました。
まぁ、頑張ってください。

書込番号：12223693

[たこうじ]

私は大きな結束バンドを使用して配線を通しています。
言わなくてもお分かりだと思いますが、板状のままで使用します。
細くて薄く、強度もあるからです。

使った事が無いのですが、電気部品メーカーのエーモンという会社の配線通しも一つあれば便利だという声も聞きます。（ただちょっと太いですね）

間違っても針金ハンガーを伸ばした物や、園芸用のワイヤーなどは使用されないようにお願いします。
大事な配線を傷つける可能性があります。

書込番号：12224091

[ＡＳ−Ｐ]

自分はグロメット交換なんて一言も言っていません。
画像６にグロメット以外に何が写っているのか理解できない？
出来る人間なら何か分かるでしょ。

まあ３０プリウスのあの配線の束が何か分からないけど
仮に２０系プリウスと同じエンジンルームメインワイヤー（通称メインハーネス）
なら部品だけで２０系プリウスで１１８０００円です。
コレに工賃ショートパーツ、故障部品交換となると軽く数十万と言ったのが理解できるでしょ。
たぶん３０系プリウスならそれ以上するでしょうね。

ちなみに情報元はトヨタ電子部品カタログ０７年９月版です。
古いカタログなので３０系の情報は持ってませんがまあ参考には十分でしょ。

ココまで出費する覚悟があるならどうぞそこを通して加工してください。
自分は止める気はありません。
ディーラーに行くと普通に教えてくれますけどね。
サービスホールぐらい。

書込番号：12227719

[たこうじ]

↑了解しましたっていうか、最初からこういう説明ならねえ。

グロメットを通す話をずっとしていて、失敗したら数十万って話は普通グロメット破損と思うんじゃないですかねえ？

スレ主様、私はこの部分を使用しましたが、ディーラーに行って適当な場所を聞いた方が良いらしいです。
聞かれたから答えただけなんで。

書込番号：12227854

[bikkusu]

ＡＳ−Ｐさん・ＡＳ−Ｐさん　いろいろ有難うございます。
実はディーラーに行ったときに社外品の話をしました
しかしトヨタの純正を奨められリスクが大きいからとのお答えでした。
そこで自分で取り付けるこを決断しました。
サービスホールですか。
他の店に行って聞いてみます。
もしサービスホールの情報をおもちの方がいらっしゃいましたら教えてください。

書込番号：12228597

[たこうじ]

スレ主様、お力になれずすみません。

フェリーニ様の画像６のグロメットは一番目に付いて作業スペースもたっぷりあるので、多数の人が利用しているんです。
もちろん遊びや飾りでついているパーツではありませんので、作業には細心の注意が必要なのは当然です。
みんながここを使うからといって安易な作業は禁物です。

前述ですが、ウォッシャータンクから薄い直径３ミリ位の半透明のホースが後部リアワイパーへ伸びています。
実体配管を目で追って下さい。（ＤＩＹ初心者は絶対苦労するでしょうが）
または内部内張りを剥がして車内から確認する方法もあります。
運転席アクセルペダル横の内張りと、足元のスカッフプレートを外すだけでウォーターホースが見えます。
コレを追うことでエンジンルームへの配線通しへの見通しがつくでしょう。
ここを利用する手もありますが、うーんな感じですねえ。

それから探せば幾らでもいい手があるという意見ですが、私の探し方が悪いんでしょうが適当な穴は見つかりませんでした。
エアコンの冷媒を通す穴や、ヒーターの温水を車外から車内へ通している部分がありますが、特殊工具でもないととても加工出来ませんね。
作業スペースもございません。

最適なグロメットは探せばあるかもしれませんが、作業ピットを利用して車の下から作業しないといけない、あるいは車体を完全にジャッキアップさせないと手が入らないというのであれば、それはＤＩＹとは言えません。

購入したディーラーが協力的でないならば、部品の持込取り付けをしてくれるお店に依頼するのも手です。
お願いして作業をそばでじっくり観察して勉強するんです。
工賃にもよりますが、それが次回のＤＩＹにつながれば安い授業料ですよ。(^^)

パーツを買わずに取り付けだけの依頼をいやがったり、取り付け見学不可という店舗が結構増えていますので、良いショップが見つかれば良いですね。

書込番号：12229387

[フェリーニ]

もし、新しい結束バンドを持っているのなら画像６の防水ゴムと配線の束を締めている結束バンドを外してみたらどうでしょうか？
入口が広くなれば線を通すのが少しは楽にならないでしょうか？

書込番号：12230038

[たこうじ]

フェリーニ様。

仰るとおりです。
新品時は結束バンドで防水テープで巻いた複数のハーネスを束ねています。
この結束バンドを外せば、センサーの細い信号線を通すのは困難な作業ではありません。

zenpaku様が記載しているように防水のためゴムがキツキツなので、初めての方は本当に通るのかと不安になるでしょう。

個人のスキルっていうか、度胸や勇気と自己責任がついて回るのでよくお考え下さい。
簡単な作業だと私は認識していましたが、グロメット付近のパーツがそんなに高価な物とは知りませんでしたので。

ちなみに後付けのエンジンスターターをショップで取り付けた友人のプリウスも、フェリーニ様が紹介しているグロメットを利用していますね。

書込番号：12231214

[フェリーニ]

たこうじ様

個人のスキルっていうか、度胸や勇気と自己責任がついて回るのでよくお考え下さい。
簡単な作業だと私は認識していましたが、グロメット付近のパーツがそんなに高価な物とは知りませんでしたので。

そうですね。高価な部品があると勧めるのも慎重になったほうがいいですね。
あとは、新しいアイデアを持った方が現れるといいですね。

書込番号：12231414

[たこうじ]

フェリーニ様。

個人のスキルっていうか、度胸や勇気と自己責任がついて回るのでよくお考え下さい。
簡単な作業だと私は認識していましたが、グロメット付近のパーツがそんなに高価な物とは知りませんでしたので。

国語能力が無いもので、書き込みがおかしくなっております。
上記はスレ主様に対して述べたもので、フェリーニ様へあてたものではございません。
誤解されて当たり前の書き様ですが、どうか気を悪くされませんように。
今でもここがベストな場所だと私は思っていますから。

私も良い場所をどなたかにご教示願いたいものです。
今までに３回後付けパーツの取り付けでここを使用していますが、さすがに何回も通すのはマズイ気がしますので。（笑）

書込番号：12232821

[bikkusu]

皆さんありがとうございます。
下記の書き込みを違うサイトから見つけました。
その一部の内容は下記の通りです。

30型に乗っているものです
エンジンメインワイヤーハーネスのゴムパッキンに
電線を車内に引き込む専用のサービスホールがあると思います。
ボンネットを開けて右側奥に太いワイヤーハーネスを車内に引き込んでいるのが見えますが、
その丸いゴムのパッキン左下のほうに出べその様に（直径６〜７ミリ位長さ3センチくらい）サービスホールがあります。
外からは確認しづらいので触ってみてください。

どなたか、このサービスホールを使って作業したかたはおられますか。
これって信頼性の高い情報でしょうか。

書込番号：12234049

[たこうじ]

たった今来客中の、先月納車の親戚のプリウスです。
私のデベソ部分はシーリング材などで汚いんでお見せ出来ません。（本当に汚いんです、ベチョベチョ）

スレ主様の紹介された記事ではどこの部分かサッパリ分かりませんでした。
多分画像の矢印の部分かと。
確認していませんが、中が空洞なら先端をカットして配線を通せば、結束バンドを切除してゴムを開口させる必要が無いですね。
後はしっかり清掃脱脂して結束バンドで縛った上にシーリングすれば安心ですね!
最終的にはやっぱりこのデベソを利用するってことになりますか。

まさに目から鱗状態なんですが、私は恐くて使いません。
取り付けていない状態のグロメットを見た事が無いからです。
中が空洞というのは推測ですし、外して中身を確認するのは困難です。
グロメットを外して確認するくらいなら、メインハーネスの結束を緩めて配線を傷つけないように慎重に通した方が手っ取り早くしかも安心です。

一見空洞のように見えて、実は重要部品がその奥にある。
だからこそこういう形状なのだという考えです。
手探りで高額な部品を傷つける危険性があります。

本当は中身は間違いなくカラッポでしょうけど、断定は出来ません。

このグロメットは共販に行って、現物を見てもらって部品図で確認し注文出来ます。
個人の場合は現金先払いなんですけど、１０００円もしませんよ。多分。多分です。
そんで画像をアップして下さい!
大丈夫なら私も今後利用します!

書込番号：12234688

[フェリーニ]

信頼性はよくわかりませんが、みんカラの整備手帳に使ってる方がおられます。
人のブログを貼り付けるのが良いのか悪いのかわからないのでトップページを貼り付けます。
セキュリティ取り付けのコーナーの上から５番目ぐらいの方の中にありました。

http://minkara.carview.co.jp/car/19/note/

書込番号：12236115

[たこうじ]

↑ほほ〜。

いやいやいや、よく分かりました。
穴開けに苦労したという説明があるように、硬質ゴムで肉厚もありそうなので、穴を開けるのが大変そうですね。
ま、簡単に穴が開くようじゃダメですけどね。
キリで開けるしかないでしょうから楽では無いでしょう。（スペース的に電ドルは無理）

スレ主様、やりやすい方をお選び下さい。
信頼性は私も分かりません。
ご自分でやりやすそうな所を選択して下さい。

書込番号：12236227

ポータブルナビの取り付け場所。

[mmth18]

ポータブルナビの取り付け場所に悩んでます。フロントの視界を妨げたくないのと操作性を重視して、現在付属吸盤にてこんな（画像）感じで取り付けています。１か月経過し今は問題ありませんが、夏場の暑さや振動での耐久性が不安です。他に何か良い方法があれば是非ご伝授ください。

書込番号：12208502

[警備員コスナー]

ナビをインダッシュタイプの物に交換しましょう。

書込番号：12208556

[イケメン貴公子]

インダッシュタイプがベストですが、ポータブルナビの取り付けに関してはステアリングポストに装着している人いませんでしたか？

たこうじさんとか、色々アイデアお持ちだと思いますよ。

書込番号：12208657

[スーパーアルテッツァ]

プリウスへのポータブルナビ取り付け例↓です。

http://minkara.carview.co.jp/car/19/parts/1/383/unit.aspx

ただ、mmth18さんが納得出来るような例があるかどうか・・。

書込番号：12208685

[もつ大好き]

ソニーのNV-U3Vを取付けています。･･･吸盤で取付けるタイプです。
プリウスのダッシュボードは平らな所が無く、写真の様に右下に "かませもの" をして水平にしています。

書込番号：12209004

[マンデードライバー]

このインパネのデザインを見た時点でインダッシュタイプにすべきですね。
どこに付けても線がみっともないはステアリングや手の影になるやらで。

書込番号：12209994

[警備員コスナー]

ここ数年でこの手のＰＮＤが売れているようですが、私には積極的に選ぼうとは思いません。

確かに価格がＨＤＤタイプより安く取り外し可能で便利かもしれませんが、取り付ける場所が当然ありませんのでダッシュボードに貼りつける形になります。

そうなると視界の妨げ（ナビ画面は見易い？）になるだろうし、剥き出しの配線が見た目的に良くありません。
貼りつけるいう事は、ダッシュボードに糊が残るだろうし脱落の危険もあります。
また吸盤を使うタイプもありますが、ダッシュボードのシボのせいで簡単に外れたり、逆にガッチリ付き過ぎてダッシュボードが水ぶくれ状になったりして、売却時クルマの査定で確実にマイナスになるでしょう。

視界やダッシュボードのキズが気にならない、且つなるべく安くという人向けなんでしょうか？

書込番号：12210123

[メカトロニクス]

mmth18さん　こんばんは。

　ポータブルですネ。観光地では大変
便利ですよネ。ポケットに入れて京都
見物なんてイイですネ・・・。

　私の場合ですが、ダッシュにペタペタ
貼るのが嫌いなので、(本当はじみちな
作業が苦手)砂袋を使っています。
ダッシュボードがある車なら直!取付れ
ます・・・まぁ・好きな所に置くだけ
ですので・・・(笑)　

書込番号：12210171

[スーパーアルテッツァ]

＞視界やダッシュボードのキズが気にならない、且つなるべく安くという人向けなんでしょうか？

私がポータブルナビを選択している理由は異なります。

私の車の場合、インダッシュナビはモニターの位置が低くなりすぎて選択出来ません。

更に↓のようにポータブルナビを綺麗に設置出来るスペースがダッシュボード上にあるのです。

http://review.kakaku.com/review/K0000099248/ReviewCD=336449/

という事で今の車に乗っている間はポータブルナビを選択し続けると思います。

書込番号：12210208

[歌謳歌]

PNの選択は、経済性を考慮してのこと、視界を遮る、配線がむき出し、は覚悟の上。
20万円以上もする純正に比べれば機能十分。

ということで、先日付けたばかりのゴリラ君（471DT）です。
此処だと操作性いいですよ。
[12198619]参照してください。

書込番号：12210229

[イケメン貴公子]

追突とか衝撃を受けた時のことを考え、しっかりとボルト等で取り付けされることをお勧めします。
取り外したときの傷跡を心配するより安全面を考えたほうが良いですね。

ここからはスレ主さんのご質問からは離れますのでご了承ください。
ナビの使い勝手と売却時のことを考えると安価なインダッシュナビにしたほうが査定で有利でしょうね。
ナビ本体の価格差と査定のマイナスとの比較が選択の分かれ道になりますね。

書込番号：12210273

[片山左京]

ポータブルを購入する意味合いはいろいろあるでしょうけど、
絶対条件は取り付けスペースを確保できるかどうかです。
はっきり言ってプリウスはポータブルを付けるクルマではないですね。
どこに付けても様にならないし視認性も使い勝手も悪い（最近のクルマはインダッシュが前提になっているようなインパネデザインが多いのでプリウスの限ったことではないですが）。
あと数万円出せばインダッシュのSSDナビが買えます。
経済性を考えても、複数台のクルマで使い回す事を目的にしているのならともかく、
１台のクルマで使うだけなら、ポータブルはコストパフォーマンスが高いとは思えません（新車購入時のオーディオレスならなおさら）。

書込番号：12210485

[あにわ]

プリウス　ポータブルナビ取り付け1	プリウス　ポータブルナビ　取り付け2

プリウスへのポータブルナビ取り付け例です。

mmth18さんは純正オーデオなので参考にならないかもしれ
ませんが、

ポータブルナビはサンヨー　ゴリラＮＶ−ＳＤ７４０ＤＴ
１ＤＩＮコンポはケンウッド　Ｉ−Ｋ９９です。

取り付け方法はマジックテープにて強力に張り付けてあります。
着脱可能です。また、操作性、視認性も申し分ありません。

書込番号：12211659

[カメカメポッポ]

＞フロントの視界を妨げたくないのと

目線が下に行くので・・・自分が逝っちゃうも？

ダッシュ上・・・視線移動が少ない所を選べば・・手も届き易い位置ではないかな？　場所が悪いと、エアバッグ作動時に吹っ飛んで大けがをするぐらい。

査定を気にするなら、固定方法は知恵出してください。粘着テープは最小限度にした方が良いかな？

書込番号：12211878

[たこうじ]

違うスレに捕まって完全に出遅れてしまいました。

プリウスのダッシュパネルは、本当に後付けのモニター類を使用したパーツの取り付けが不便ですよね。
傾いているし、吸盤は付かないし。

私のアイデアではないのですが、知人にルームミラーの奥に小型ナビを着けている方がいます。
視線をずらさないとナビ画面が見えない欠点がありますが、音声案内がしっかりしているので不便ではないという説明でした。
フロントガラスの視界を妨げるような大型画面のナビではありませんよ。
取り付けは両面テープです。
エーモンというメーカーの「エーモン史上最強の両面テープ」という商品です。
私は別件で使用しましたが、本当に強力です。

それからナビではありませんが、モニター付きの多機能インフォメーションメーターの取り付けを近々する予定です。（元ネタはチキチキライダー様です）
場所はハンドルカバー上部です。
小型ナビでしたら視線移動も少なくて良い場所かも知れませんね。

既出意見ですが、三角窓付近も良いでしょうね。
欠点は画面が小さく見える事ですかね。

歌謳歌様

この辺の配線隠しは実は簡単です。
数点の内張りを外せば良いだけなんですが、この内張り剥がしが最初に大きな壁になりますね。
バキョとかベキっとかいう音がして大丈夫か、壊れないかという不安にさせますから。
配線むき出しは気になる人と全く気にならない方がいらっしゃいますのでご参考までに。
そしてＤＩＹは自己責任が前提になります。

書込番号：12220460

[歌謳歌]

たこうじさん

ありがとうございます。
ベキッとくると樹脂の結合部が壊れてしまうような気がして怖くて出来ません（笑）。
もう少し古くなった時点で試してみます（笑）。

書込番号：12221560

[hHe208Nk-Wu247n．]

写真で見るとポータブルの取り付け場所は、もっと上の方が良いですね！エアコン吹き出し口の右上辺りが最適ですね！その方が見やすいですよ！

書込番号：12234488

[ロジェカリヨンの泉]

社外ナビもカッコいいぞ！！！

＞mmth18さん


やっぱり、オーディオレス仕様にして買うべきだったんじゃないの？？

インダッシュタイプはエアコンの噴出し口を完全に塞ぐのであまりお勧めは出来ない。

付けるなら２ＤＩＮタイプでしょうか。

２ＤＩＮのナビ取り付けキットやパネルが別途、必要になりますが・・。


とにかく、純正オーディオをすぐ取り外すような人は最初からオーディオレス仕様車で買えば、安上がりで高性能な社外ナビが手に入る。

オーディオレス仕様で初めてカーナビなどを量販店で取り付ける場合、工賃がかなり安くなったり、色々なオーディオレス仕様車の割引制度があるのでお勧め。

まぁ、純正と比べ、左右の隙間など、スペーサーの見栄えが少し悪いのは我慢。

車種、グレードによってはスピーカーが必要など、自分の気に入った音質のスピーカーも選べ、楽しさが増える事請け合いじゃ。

書込番号：12234521

[マンデードライバー]

＞インダッシュタイプはエアコンの噴出し口を完全に塞ぐのであまりお勧めは出来ない。
エアコンの噴出し口を塞ぐインダッシュタイプってあるのですか？

書込番号：12234553

[たこうじ]

＞写真で見るとポータブルの取り付け場所は、もっと上の方が良いですね！エアコン吹き出し口の右上辺りが最適ですね！その方が見やすいですよ！

とても良い場所なんですが、エアコン吹き出し口のまん前も良いですよ。
自分的にはベストなんですね。（勝手にベスト宣言します）
ただ、真夏のエアコンがなあ。

スレ主様、真剣にルームミラー右真横考えてみません？
航空機のコックピット風で結構良いと思っているんですがね。

書込番号：12234733

[ロジェカリヨンの泉]

夏は厳しい。

あるよ。

書込番号：12234747

ドアノブの交換

[hota0107]

プリウスの納車を楽しみにしている者です。
納車まで時間があるので、ネットでいろいろ見ていると、ドアノブをマークXの純正の物に交換している例が多々見られます。
saiの様に中心が銀メッキ仕様で心惹かれるのですが、皆さんどう思われますか?

書込番号：12186425

[たこうじ]

他のドアをスマート化するときに、ついでにドアノブをマークＸの物に替えてしまおうとする方が多いようです。
私も散々迷いましたが、結構高額であきらめました。（８４００円だったかな、１セット）

後部座席を含めて４つとなりますと、パーツ代が３万を超えてしまいます。
後はこのドレスアップ費用に対するオーナーの想いで決まりますね。

このお金で車外品の人気マフラーなどが買えますからね。

書込番号：12186677

[minaminosora]

光物が好きな日本人は結構その手の事にお金注いでいるようですね。
部品代元値はそんなにしないのに、メーカーもぼろ儲けですね。
ノブが通常のものしかないなら、光仕様でも出した方が良いですね。
汎用品でありそうですが、プリウスは無いのでしょうか？
最近はやっていますからね、光物。

書込番号：12187438

[スーパーアルテッツァ]

↓の事ですね。

http://minkara.carview.co.jp/car/19/parts/searchunit.aspx?kw=%e3%83%89%e3%82%a2%e3%83%8f%e3%83%b3%e3%83%89%e3%83%ab

これは好みの問題ですからご自身で決めないと・・。

書込番号：12187863

[オギパン]

メッキが有りますが、スマートキ―が使えませんね。　　使えるのも有るとは思いますが。

書込番号：12187866

[たこうじ]

最終的には好みって事になりますね。

大昔はドアノブは全てメッキでした。
ボディ同色のドアノブが世に出たときは羨ましく思ったものです。

書込番号：12188403

[そこに山があるから]

色は微妙に違いますがﾅｶﾅｶいい感じです!!
どうせ内張りを外すので､ついでにﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞもしちゃいましたが､そちらの方が満足度は上でした!!

市販の同色ﾊﾟｰﾂも出てますから納車待ちで時間を選ばないなら一度そちらも見てから決めた方がいいと思いすよ｡

書込番号：12191989

[My Fair Lady]

外側と内側のドアハンドル、どちらの話なのでしょうか？

何れにせよ、ドアハンドルは飾りではなく機能部品なので、
交換後にそれに起因するトラブルが起きても全てご自身の責任になることをお忘れなく。

書込番号：12193145

[怪物君、]

純正部品に交換するのに、トラブルて何ですか？

書込番号：12193575

[チキチキライダー]

	フロントドアハンドルを開けるとアンテナが内蔵されています

こん＊＊は。

私もマークXのドアハンドルのデザインがスマートに見えたので交換し、ついでに助手席スマート化したクチです。
このドアハンドルはクラウンとも共通です。



以下、参考まで。

ドアハンドルはマークＸ（GRX133）用です。
品番のCOはカラー(202ブラック)を示します。

フロントドア　アウトサイド　ハンドルASSY
品番69210-30320-CO （8,000円）⇒スマート用(アンテナ内蔵)の為、高価です。
品番69210-22260-CO （1,530円×3）⇒前後左右とも共通だったと思いますが、責任持てません。

フロントドア　アウトサイド　ハンドルカバー　
品番69250-30030-CO （1,200円）⇒鍵穴あり
品番69250-30040-CO （1,200円）⇒鍵穴なし

リヤドア　アウトサイド　ハンドルカバー
品番69250-30050-CO （1,200円×2）


交換作業自体は、そんなに困難な作業ではありませんでしたが、自信がない場合はディーラーのサービスさんなどに相談なさるのがよいと思います。

書込番号：12193853

[パコパコママ]

＞純正部品に交換するのに、トラブルて何ですか？

プリウスの純正なの？あくまでも他のトヨタ車の純正でしょ。
トヨタの純正ならなんでも良いの？なんか変な感じｗ

書込番号：12194121

[秋葉原市民]

タイヤも機能部品だし　そうすると純正以外タイヤも交換できませんな。
ブレーキパッドなんか絶対に純正でないといけませんな？
サスペンションなんて専用以外はだめって事？オイルも機能部品？
サードパーティーは倒産ですね。

書込番号：12194995

[イケメン貴公子]

>何れにせよ、ドアハンドルは飾りではなく機能部品なので、
>交換後にそれに起因するトラブルが起きても全てご自身の責任になることをお忘れなく。
純正部品といってもプリウス用に設計された部品ではありませんからトラブルになる可能性はありますね。

>純正部品に交換するのに、トラブルて何ですか？
>タイヤも機能部品だし　そうすると純正以外タイヤも交換できませんな。
全く、反論くんらしい書込みですね。
My Fair Ladyさんが言わんとするところは、交換は自由だけどトラブルがあったら自己責任ですよということ。
交換したらダメとは言っておられませんね。

書込番号：12195244

[秋葉原市民]

また　早とちりしましたね。
変な　感じさんへの　答えです。

>トヨタの純正ならなんでも良いの？
純正品でもない機能性部品を　たくさんの人がつけています。
ましてや　トヨタの純正で変な感じはどうしてですか？という意味ですよ。

書込番号：12195568

[My Fair Lady]

イケメン貴公子さん、フォローありがとうございます。
全くもって、その通りの意味です。

＞純正部品に交換するのに、トラブルて何ですか？

スマートキー搭載車の外のドアハンドルは中に電子部品が入ってます。
メッキは金属皮膜なので、電子部品にはシールドのように作用します。
もし、この電子部品がアンテナやセンサーの類いだとすると、感知したい
情報をメッキが阻害することになります。最初からメッキの車種は対応済み
ですが、プリウスにも対応が成されているかは、ユーザーにはわかりません。
わからない以上、トラブルが起きても不思議ではありません。
そもそも適合車種が違いますし、トヨタなら全部同じと思うのは短絡的過ぎます。

＞タイヤも機能部品だし　そうすると純正以外タイヤも交換できませんな。
＞オイルも機能部品？

タイヤもオイルも一般規格化されています。

＞ブレーキパッドなんか絶対に純正でないといけませんな？
＞サスペンションなんて専用以外はだめって事？

上記部品に限った話ではないですが、
その部品に起因するトラブルならメーカー保証対象外です。
起因しないのなら何も問題ありません。


多くの方がいろいろな純正部品の流用でカスタマイズを楽しまれていますが、
残念なことに、それはメーカーが面倒を見てくれない自己責任による楽しみ
であるということを、ユーザー側があまり認識できていないのが現状のようです。

メーカー自らが純正部品の流用を進める場合は、保証について必ず言及しています。

ネット等に載せられている流用情報の大半は、個人の偶然の発見でしかなく、
その個人の価値観だけで善し悪しが判断されているに過ぎないので、メーカー
（造り手側）の基準に合致しているかは不明です。


難癖つけているわけではなく、メーカー非推奨のカスタマイズの常識を述べているだけですよ。

書込番号：12196126

[たこうじ]

My Fair Lady様。

長文ご苦労様です。
ま、言ってることは間違っていないしその通りだと思いますよ。

でも、こんな堅苦しい考えは私はご遠慮しますですね。

第一スレ主様はメッキ加工が良いですねと言っているだけで、スマート化したいとか言っているんじゃないです。
スマート云々と言っているのは私を含めて一部の人間だけです。

気に入ったカスタマイズが何も出来ないんじゃ、面白くも何ともないですよ。
ドアノブ交換するだけで自己責任って？？？

書込番号：12196654

[My Fair Lady]

＞第一スレ主様はメッキ加工が良いですねと言っているだけで、スマート化したいとか言っているんじゃないです。

現行プリウスは全車スマートキーだと思っていたのですが、違うのですか？
全席と運転席のみのバリエーションがあるという認識なのですが、
まさか運転席だけメッキにしない訳にはいかないでしょう？

＞ドアノブ交換するだけで自己責任って？？？

メッキ化したことが理由でスマートキーの感度が落ちて不便になっても、
それはご自身の責任であってメーカーの知る所ではありませんよ、
というのがここでの「自己責任」かと思います。

もっとも、それだけとも限りませんけどね。

＞気に入ったカスタマイズが何も出来ないんじゃ、面白くも何ともないですよ。

自己責任がお嫌なら、その通りでしょう。

＞でも、こんな堅苦しい考えは私はご遠慮しますですね。

あなたが遠慮しても、カスタマイズが原因のトラブルであなたがクレームを
つけるような事態になったら、遠慮するわけにはいきませんよ。


私はカスタマイズを楽しいんでますよ。
周りに迷惑がかからないように注意して、割り切って楽しむ分には
カスタマイズを楽しむことは何の問題もないんです。

書込番号：12196907

[怪物君、]

＞＞現行プリウスは全車スマートキーだと思っていたのですが、違うのですか？

＞＞全席と運転席のみのバリエーションがあるという認識なのですが、

＞＞まさか運転席だけメッキにしない訳にはいかないでしょう？


仕様も把握出来て無いのに、批判めいた書き込みは、迷惑です。

書込番号：12196992

[My Fair Lady]

＞仕様も把握出来て無いのに、批判めいた書き込みは、迷惑です。

それはスマートキーの無い仕様が存在するということですか？
スレ主さんは現在プリウスの納車待ちをしておられるようなので、
現行の仕様を参照しての書き込みでした。
http://toyota.jp/prius/spec/equipment/index.html

これを見る限りでは、スマートキーの無い仕様は見当たらないんですけど・・。

書込番号：12197024

[babel5330]

My Fair Ladyさん
判っていない人が改造してしまうリスクへの懸念は一理あります。
ただ車のDIYというのは部品の純正・非純正に関係なく全て自己責任
であり、部品の選定もまたDIYの自由裁量の範囲だと思うのです。

今回の件では実際に交換されたチキチキライダーさんが掲載された
写真を見れば判る通り、ちゃんとアンテナ入りの部品を使われて
ますから、懸念には及ばぬところかと。

なお、インターネット上では、チキチキライダーさんが実際に装着
した話も書かれてあり、とても為になります。

書込番号：12197600

[秋葉原市民]

>メッキ化したことが理由でスマートキーの感度が落ちて不便になっても、
そういう報告はミンカラにもありません。
どこにそういう事実がありますか。それとも単なる思い込みですか。


>それはご自身の責任であってメーカーの知る所ではありませんよ、
というのがここでの「自己責任」かと思います。

取り付ける人が　自己責任を認識していないかのような書き込みは
誹謗の一種に思えます。

>私はカスタマイズを楽しいんでますよ。
周りに迷惑がかからないように注意して、割り切って楽しむ分には
カスタマイズを楽しむことは何の問題もないんです。

自分だけはいいけれど　他の人は自分と同じレベルにないと
馬鹿にしていませんか。

書込番号：12197805

HID外品に関して

[クボリトル]

殆どが１年保証だとは存じますが、３年保証のメーカーなどありますでしょうか？またバンパーを外さなくても取り付けが容易なメーカーなどあれば教えて下さい。

書込番号：12163390

[オギパン]

取り付けがディラー等の取り付けで無いと保証受けられない但し書きが有りますが、

http://monobee.net/

バンパー外さなくてもできますよ。　　プリウスのバルブ交換の取説どうりにしたら。

書込番号：12163438

[たこうじ]

メーカー品ではベロフがバンパーを外さないで取り付け可能として少し前まで有名でした。

今は安価な中国製のノーブランド品などで、バルブ交換同様の作業内容のＨＩＤランプが多数あります。
バラストとバーナーが一体化したオールインワンの製品もあります。
右側は作業しやすいので交換は容易ですが、左側はかなり困難です。
エアインテークの蛇腹と冷却水のリザーブタンクやパイプは最初から外しておいた方が良いでしょう。
カプラーに絶縁と防水のためにテープ（出来れば自己融着テープ）を巻くのですが、これが出来ません。
スペースが無いと不完全なテープ処理になり、早期故障の原因になります。

ところで私はグリル塞ぎの自作パーツ取り付けのためにバンパーを外しましたが、意外と簡単ですよ。（ネットに記事が多数あります）

最後に色温度は上限６０００ケルビンまでにしましょう。
これを超えると、雨の夜に雨で光が乱反射して視認性が悪くなります。

書込番号：12163954

[オギパン]

たこうじさん

作業しにくいの右側では・・・？？？

書込番号：12164103

[オギパン]

見忘れ防止に

http://monobee.net/user_data/report_prius.php

書込番号：12164305

[たこうじ]

オギパンさん

すみません、作業する人間の視点から記述しました。
ですから車のヘッドライトで言いますと、右側（冷却水リザーブタンク側）になります。
つまり作業しにくいのは右側ですね。（汗）

書込番号：12164729

[ＡＳ−Ｐ]

モノビー、カービューのモニターに当選した人が３ヶ月でユニット壊れたって言ってたな。

書込番号：12164784

[秋葉原市民]

古いサイトなので現状にあっているかはわかりませんが　ご参考に

http://www30.atwiki.jp/hidlight/pages/12.html

偽物も出回っているようですからご注意を。

書込番号：12164978

[オギパン]

純正状態で乗るのが一番良いのだ。

書込番号：12165066

[歌謳歌]

＞純正状態で乗るのが一番良いのだ。

その通〜〜〜〜〜り（笑）。
ハロジェンで十分、夜運転しないから（笑）。
でも、HIDなんてあるんですねー、初めて知りました。
LEDとどちらが良いのでしょう。

書込番号：12167012

[Chinacat]

ご参考
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=11375346/

個人的にはＨＩＤの方がかなり明るいと思います。

書込番号：12171650

[hide999]

３年保証のメーカーでバンパーを外さないで取り付けをするメーカー
はPIAAがあります。プリウス専用　車検対応
本体3年保障　ランプ　1年保障になります。
http://www.piaa.co.jp/products/car/hid/prius_kit/index.html

書込番号：12177239

[イケメン貴公子]

スレ主さんのグレードが何か分かりませんが、ヘッドライトがハロゲンのままでしたら先ず先にヘッドライトをＨＩＤにされることをお勧めします。

書込番号：12181633

[イケメン貴公子]

フォグと勘違いして失礼しました。
ハロゲンヘッドは暗いのでＨＩＤをおススメします。

書込番号：12181666

[マジャール]

５年保障のＨＩＤありますよ！
私も同様に保証期間の長いＨＩＤを探していて、この商品を見つけ早速購入、装着しました。
購入や取り付け時にも色々アドバイスしてくれてお店の方も優しく、面倒見も良いので非常に満足しています。

お店はライトセーバー　http://www.lightsaver-jp.com/
３５Ｗ品が￥１３０００です、参考にしてください。

書込番号：12248660

[たこうじ]

↑　なかなか良さそうなお品ですね。

それにしてもＨＩＤ、安くなりましたね。
プリウスのモデリスタのＬＥＤライトが２０個くらい買えますね。（笑）

ＨＩＤ、ちょっと前まで高嶺の花でしたが。

書込番号：12249366

ブレーキ時の音

[超超大吉]

初めての書き込みになります。30プリウスSツーリングに4カ月程乗っているのですが最近ブレーキ時にコンっていう音がする事に最近気が付いたんですけどどなたか同じような体験をされた方はいらっしゃいますか？鳴るタイミングは車庫入れ等の低速走行時のブレーキ(止まる寸前やバックに入れる時)に発生しております。なおせるものなのでしょうか？それとも正常なのでしょうか？

書込番号：12156391

[ＡＳ−Ｐ]

ココで聞いて解決できるのですか？
普通はディーラーに持って行くでしょ。

過去この手の話題は未解決です。

書込番号：12157568

[YS-2]

ブレーキパッドがずれる(危険ではない)音ではないでしょうか。
カコン　等の音ではないですか。
基本的にディスクブレーキのパッドは完全には固定されていませんので、そのような運転状況ではその手の音はすることがあります。

ブレーキの効き具合に問題がなければ、気にしないでおきましょう。

書込番号：12160040

[超超大吉]

YS-2 さんありがとうございますm(__)mずっと気になっててディーラーに持っていっても様子見てくださいと言われる事だろうし誰かに教えてほしかったところです。助かりましたm(__)mまた何かあったら相談させて下さい。

書込番号：12160152

[秋葉原市民]

必ずしもブレーキの音とは限りません。
前車では　ブレーキをかけて時にコンとなりましたが
それはシートの下でした。ディーラーでずいぶん探しましたが
結局シートを外してつけなおしたら音がしなくなりました。
どこから聞こえるかも大事です。

コンはボルトの緩みで動くものがあるか　何か異物が
動いている可能性もあります。

書込番号：12160227

[超超大吉]

秋葉原市民さんありがとうございます。やっぱりトヨタに持っていってみます。ただ症状が確認されればいいのですが…。音は運転席付近でしてる感じでした。リヤサスも乗り降り時にギシギシ鳴るし…。こまかな異音が多い車ですね。

書込番号：12160366

[DIGITAL OYAJI]

私はもうすぐプリウスユーザーになりますが、
以前に乗っていたスカイラインクーペで全く同じ現象が起きました
ディーラーでさんざん調べましたが分からず、仕様みたいな事言われて終わりました
その後のステップワゴン、ヴェルファイアでは一切この現象に出会っていません
なので本来鳴らない音ではないでしょうかね？

書込番号：12162860

[「み」]

超超大吉さん

僕も同じ事を体験しています。（たぶん）
「コン」と言うか「キン」　と言うか。

同じ様に、低速で、止まる直前に聞こえてきますが、それは走行音の大きさが小さくなって相対的に聞こえてくる様に感じます。聞こえて来るタイミングは自分が踏むブレーキの踏み方を（踏む力）変えた時です。たぶんブレーキの踏み量をブレーキパットに伝える制御、と言う感じですかねぇ。
納車直後は気にならなかったので、１ヶ月点検で確認してもらうつもりですが、きっと「大丈夫」と言われるのだと思っていますが．．．．

書込番号：12163793

[超超大吉]

みなさん親切にありがとうございます。今度の休みにトヨタに持っていって確認してみますので結果わかり次第書き込みします。

書込番号：12165016

[ニーケバイエルン]

音しますね。ディーラーに持っていったら大丈夫と言われました。ギアチェンジからのような感じの音です。
わたしゃ気になりますが、ディーラでは、あんまり取り合ってもらえません。

書込番号：12186032

[超超大吉]

ﾆｰｹﾊﾞｲｴﾙﾝさんありがとうございます。ﾃﾞｨｰﾗｰに聞いてみます。でも気になりますよね。

書込番号：12186062

[超超大吉]

先日トヨタにもっていったらやはり他の車でも報告があるとの事でした。ただ異常というわけではなくグリスアップにて音の方はしなくなりました。構造上しょうがないみたいです。

書込番号：12254227

スマートキーについて

[クボリトル]

特別仕様車のSエディションよいのですが、スマートキーが運転席のみ対応のままなのは不便です。Gグレードは標準なのですが、オートクルーズコントロールの様に部品だけでポン付けは可能ではないでしょうか？例えばドアまで配線が来ているとか・・・。ノーマルのGを買うとLEDライトは付かなく、結局Gのツーリングを選ばないといけない事になります。

書込番号：12134433

[セカンドライフはまだ・・・]

「みんカラ」のプリウス板で「Ｌ」か「Ｓ」に追加した人がいたんじゃないかな。

結構大変そうだったので、ぽん付けは無理だと思います。

書込番号：12134573

[イケメン貴公子]

トヨタさんはこのあたりのグレード設定にからくりがあり、我慢できないと高グレードを買う羽目になりがちですね。
でも、多少の不便は我慢して不要な装備のグレードを買わない方がエコですね。

書込番号：12135150

[みさえとひろし]

Ｇの特別仕様車・ＬＥＤエディションもありますよ。

http://toyota.jp/prius/led/

書込番号：12135629

[秋葉原市民]

チキチキライダーさんが平易な方法でDIYされていました。
他の方がECUの仕組みで苦労されていますが
チキチキライダーさんは運転手ドアのスマートキー受信配線に
パラレルで助手席側に取り付けたスマートキー受信ドアノブの
配線を接続すると言った　簡単で理にかなった方法で成功されています。

部品はトヨタ共販で買えます。
私も近いうちに取り付けたいと思います。

書込番号：12136052

[たこうじ]

後部ハッチドアを含めた全てのドアをスマート化した方もいらっしゃいますね。

なお、ＤＩＹでやって工賃がかからなくてもパーツ代はかなりします。
追加するＧグレードのドアハンドルだけでも税別８４００円します。
（マークＸ用のドアハンドルの値段は分かりません）
何も道具が無ければ、配線用ハーネスの購入など更にお金が必要になります。
私はどうせやるならと、後部ドアの分も購入しましたので高くつきました。

後は根気とやる気ですねえ。
今までは暑いからとパーツを放置してきましたが。

書込番号：12137188

[again-r]

クボリトルさん　こんにちは

私はＳツーリングですが　助手側をスマートキー対応にしました。
プリウス純正でする場合の部品
フロントドア　アウトサイドライト　ハンドル　　　8400円
エレクトリカルキーワイヤー　ハーネス　ＮＯ．２　2373円
ＨＯＵＳＩＮＧ、ＣＯＮＮＥＣＴＯＲ　　　　　　　 231円
ターミナル　　　　　　　　　　　　　　　5つ　　 2100円　　
後は　5色の色の配線３Ｍ。
ポン付けではありません。

特別仕様車がコンピューターなどかわっていなければ、いけると思いますが・・・
後、トヨタの保障がなくなるので　自己責任になります。

　　　

書込番号：12137629