トヨタ プリウス のクチコミ掲示板

リヤが、汚れませんか？

[でぷたん7766]

リヤが、汚れやすい 車でしょうか？
後輪周りから、リヤが、すぐ 汚れるのですが、空力
の関係でしょうか？
サイトで、モータージャーナリストさんも、書いてた記事も、見たことあるのですが、皆さんも、汚れます？

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[つぼろじん]

前のプリウスも汚れやすかったので同じでしょう

書込番号：20589547

[駄洒落封印]

空力云々より、マッドガードが着かない車は得てして汚れやすい。これホント。

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[TWELVE1212]

＞でぷたん7766さん

汚れますね(泣)
まわりのプリウス見ても汚れてるのでそういうものなのかなと思ってます。

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[GOODーBOY]

＞でぷたん7766さん

おっしゃる通りリアのバンパー上部からリアウインドーにかけて汚れが目立ちやすいです。

デザイン上リアガラスも拭きにくいです。　まぁ、どんな車もよごれますよ。

それでも洗車ををするいい機会だと思っており敢えて気にしてません。歴代、手洗いでないと気がすまないですが

普段はカーポートに入ってますのでいつもピカピカですわ。　汚れたら洗車しましょ。

書込番号：20590041

[でぷたん7766]

そうでしたか！
汚れますよね！頑張って、洗車あるのみですね。

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[アテゴン乗り]

プリウスに限ったはなしではありませんが、
スタッドレスタイヤを穿いているとリア周りが汚れやすいと思います。

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[ストバトキッチャー]

汚れたら、洗いましょう。
愛車をきれいにするのは気持ちいいでしょう！

書込番号：20591052

[懐古セナプロ時代]

プリウスの様に翼に近い形状ほど、後方にカルマン渦が出来やすく、跳ね上げた泥等を巻き込みやすいと言う事だと思いますがね。

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[駄洒落封印]

カルマン’77

書込番号：20598044　スマートフォンサイトからの書き込み

バンパーを擦りました。修理はどうする？

[ヘノッホ]

Ａのホワイトパールを納車して６か月で、パンパーをコンクリート段差に擦り、写真の様な状態に・・・

塗装が剥げて、樹脂が削れてます（大きさ約６ｃｍ×１ｃｍ）よく見ると少し塗装してある部分がへこんでいますが
そんなには目立ちません。

こんな程度の段差で擦るか〜と思う程低い段差だったのですが、自分の不徳の致すところ、反省しかありません。

そこで、色々と修理の方法と価格を調べ、自分なりに選択肢を以下４通りのどれかに絞ろうか考えています。

�@ディーラー　バンパー交換（７．２万円）
�Aディーラー　部分修理（３．１万円）
�B板金屋さん（ガレージネット）　　　部分修理（１．５万円）
�Cタッチペンで塗るだけ（０．１万円）
※部分修理は、ディーラー、板金屋さんともにバンパー部分はずし+キズ箇所のパテ埋め+３層コート（バンパー1/4以上）となります。
※バンパーの一本塗装が理想ですが、バンパー交換の価格と近くなり却下しています。

�@のバンパー交換がもっともすっきりしますが、このキズで高価な交換はちょっと躊躇気味です。
→オークションで安いバンパーを落とすというのもありですが、なかなか美品はありません。

そうなると部分修理がお手頃で良いのですが、ディーラーも結局板金屋さんに出すそうなので、直に
板金屋さんでも良さそうです。

しかし、部分修理というは塗装のぼかし目というのが、経年劣化で必ず出てくるという
のも聞き（→本当なのでしょうか？）、我慢できるなら�Cのタッチペンもありかなと最近考え始めています。

ちなみに�Bの板金屋さんは、とても安いのですが、口コミがとても良く信頼できそうです（１年保証付き）。
安かろう悪かろうではなさそうです。もし、ここで修理した経験の方がいましたら、状況を教えてください。
http://loco.yahoo.co.jp/place/g-1y1D1NmVuOw/review

皆さんが同じ様な立場でしたら、どの様な選択をしますでしょうか？ご意見をお聞かせください。

書込番号：20572107

[さくらおー]

バンパーの部分外しや交換の場合、バンパーを留めてるボルトの
塗装はどうなるのでしょうか？
フェンダーやドアの場合、ボルトの上から塗装されてるではないですか。
バンパーの場合にもそのボルトの塗装が剥がされてしまいませんか？
私でしたら、留めてるボルトが剥がされるかどうかで判断します。
剥がされるのは嫌なのですが、
剥がされても元に戻るなら�@バンパー交換、
元に戻らないなら�Cのタッチペンで塗るだけにすると思います。

書込番号：20572130

[prime1409]

＞ヘノッホさん

こんんばんは。
自分ならとりあえず、自己流パテ＆�Cタッチペンで塗るだけ（０．１万円）です。

目立たない場所なので、ご自身が割り切れるかですが・・・

それか思い切って、エアロ装着で隠してしまうのもありかもです。

書込番号：20572135

[キングはるか]

＞ヘノッホさん

自分もエアロで隠すに一票ですね。

書込番号：20572161　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペドロ岩]

＞ヘノッホさん

程度からして�Cタッチペンをオススメします。
年数重ねたらスポイラーもそれなりのキズ具合になります。
ある程度キズが増えて目立ってきたら交換という事で宜しいかと。
お大事に…。

書込番号：20572163　スマートフォンサイトからの書き込み

[うーちゃんV]

ご愁傷様です。自分なら迷わず3です。
1、これはないです。この程度でバンパー替えはないでしょう。
2、これもないです。ディーラーでしっかりやってもらいたいところですが板金屋にもってって仲介手数料取られるくらいなら自分でもってきます。
3、1万5千程度ならポケットマネーですみますし綺麗に治ると思います。経年劣化するころには、違う車を物色しているころでしょう。
4、これは一番ないです。購入して、半年の車で悲しすぎる。気持ちよく乗るためにしっかり直しましょう。
ただ、運転に自信がない場合は、しばらく放置。運転に自信がついたら板金屋にむかいましょう。

書込番号：20572251

[Berry Berry]

お気の毒です。目立たない部分だったことが不幸中の幸いかと。

私でしたら、、、

１度やることは２度目も可能性があります。
ですので、今回は�Cを。
耐水ペーパーで少しならした後に。

場合によってはマスキングをしてスプレーを噴くかも。

書込番号：20572258

[マイペェジ]

最近のクルマ純正でも社外品顔負けのガンダムチックなモノが増え、その弊害でしょうか。
縦しんばあっても良いとは思いますが、この手のデザインはアフターパーツでお好みでどうぞが理想ではありますね。　

バンパーは樹脂製、見た目を除けば実用上何ら問題はありません。しかし見た目それが大事。

タッチペンやバンパー交換はアレですから、簡易板金が妥当かと思います。

書込番号：20572299

[本音が出てしまう]

まずはタッチペンをやってみて、
納得いかなければ板金屋さんにお願いしてみたら良いんじゃないですかね？

書込番号：20572431　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

＞さくらおーさん

ご意見、ありがとうございます。

私も詳しくは分かりませんが、基本バンパーの止めのボルトは外から見えず、塗装されてないと思います。

従ってバンパー外してもボルトは変化無しかと。

そうなると懐は痛いですが、思い切って�@と言う事ですね。

書込番号：20572506　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

＞prime1409さん

ご意見、ありがとうございます。

そうなんです、バンパー下側寄りなので、立って車体を見てもあまりわかりません。

割り切れれば�Cですね。

一度、塗ってどうなるか確認してみるのも手ですね。

書込番号：20572518　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

＞キングはるかさん

ご意見、ありがとうございます。

エアロは、考えましたがバンパー交換より値が張りますね。お金があればこれもありですね。

ちなみにバンパーガードプロテクターなんていうのもありますよ。プリウスに合いこれで傷が隠れるか不明ですが・・・

http://item.rakuten.co.jp/vulcans/cps0932/

書込番号：20572539　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

＞ペドロ岩さん

ご意見、ありがとうございます。

そうですね。何年か経った車なら躊躇せずタッチペンですが、新車で半年、ちと考えてしまいます。

バンパーは、傷付きやすいものなので、今はタッチペンで我慢して、様子見もありですかね。

書込番号：20572553　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

私は�Bですね。

お世話になった事のある店が一番ですが信頼できるショップを見つけてください。

この状態だと�Cのタッチではむつかしいような。

�@や�Aも必要ないと思いますよ。

新車で事故したってほとんど板金でしょ。　　経年劣化の心配はいらんと思うよ。

新品パーツを付けたってボディと全く同一色はむつかしいですよ。

書込番号：20572566

[keicyan]

�C以外考えられない。
�Bの部分修理ですが、部分的にぼかしてバンパー全面にクリア塗装すると思いますが、
きれいに直るのかが非常に不安。
パールメタリックとシルバーメタリックの塗装は非常に難しいです。
下手な塗装業者に出したらパールの光沢が違ってた、、、というオチにもなりかねません。
もう少し上まで擦っていたのなら、他の選択肢もありですが、
こんな目立たない傷でお金使うのはもったいない。

書込番号：20572677

[ヘノッホ]

＞うーちゃんVさん

ご意見、ありがとうございます。
うーちゃんVさんなら�Bを選択ですね。

私も経年劣化がなければ迷わず�Bなんです。
車もめったにぶつけませんし・・・今回は気が緩んでいました。反省の毎日です。

しかし、私は今まで車を乗りつぶしてきたので、長く乗る派なのです。
ちなみに前の車は15年乗りました。

経年劣化でぼかし目が出てきたら、また塗り直す事を考えれば�Bでも良いのかもしれませんね。

書込番号：20572694　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

私も�C以外は検討さえしませんね。

これをわざわざ修理に出す？

イエローハットなどで「9800円簡単リペア」なんかやってますけど、奮発してもそれかな。

書込番号：20572709　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

＞Berry Berryさん

ご意見、ありがとうございます。�Cですね。

そうなんです。傷が幸いに、あまり目立たない所なんです。

近くの板金屋さんが無料でバリを取って塗ってくれると言ってますので、そこの板金屋のお言葉に甘えても良いかもしれません。

書込番号：20572713　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

＞マイペェジさん

ご意見ありがとうございます。
かなり、低めの段差だったのですが擦ってしまいました。
ノーマルでもかなり気をつけなくてはと、今は反省しています。

そうなんです。錆びることもなく機能上は問題ないのですが、やはり傷を、見ると気が沈みます。無いことにしたいです。

簡易板金、経年劣化の問題が、無ければ既に決めていたと思います。
最上層のクリア塗装で切れ目をぼかすので必ず経時劣化で見えて来てしまうそうです。

長く乗るつもりなのでそれだけが引っかかります。

書込番号：20572745　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

＞本音が出てしまうさん

ご意見ありがとうございます。

そうですね、おっしゃる通り、タッチペンでぬってみて納得いかなかったら、他を考えるのが賢い選択ですね。

検討してみます。

書込番号：20572765　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピノキッス]

＞ヘノッホさん

私の友達も同じ個所をやりました。；；

色々考えた末、お金をかけてバンパ交換しても外観変わらないしエアロにすることにしたそうです。

ここで、エアロに悩んだそうですが、TRDのV1とV2はフロントバンパのエラ部分を覆ってなく、傷隠しにならないのでX。モデリスタのICONICとUP-GRADEはそれぞれ４１ｍｍと３１ｍｍもダウンするので、またすりそうでX。
消去法でオリジナルのフロントスポイラーにしました。これだとエラ部分を覆っていますし、フロントバンパも３mmしかダウンしないので、サイドのエアロを付けなくても違和感が無く、３ｍｍダウンなら段差もあまり怖くないと言うことでした。

ちなみに費用はプロントスポイラーが１５％OFF＋取り付け費で５万円だったそうです。結局フロントバンパ交換の2/3に費用で済み、本人は満足しています。

書込番号：20572781

見積り診断お願いします

[ＭＡＴ９１１Ｔ]

S SAFETY PLUSの見積もりです。
TVナビキット ￥28,000サービスで
総額 ￥2,710,000です。
ディーラーさんはこれ以上無理だと言っています。
見積り診断お願い致します。

書込番号：20572062　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ＭＡＴ９１１Ｔさん

プリウスの値引き目標額ですが、車両本体値引き20〜25万円、DOP2割引き6万円の値引き総額26〜31万円辺りだと思います。

これに対して見積もりの値引き総額は約46万円との事ですね。

更にはTVキット2.8万円がサービスとの事ですから、実質値引き総額は49万円位になりそうですね。

この値引き額なら、前述の値引額を大きく上回り、良い値引き額と言えるでしょう。

ただ、ここまで大きな値引きになった一因は、ディーラーでローンを組んでいるからでしょうね。

つまり、ディーラーでローンを組んで30万円近い利息を支払う事で、ローン会社からディーラーにバックマージンが入り大きな値引きになりやすいのです。

何れにしても良い値引き額だとは思います。

書込番号：20572119

[うーちゃんV]

自分Sグレードでセーフティーセンスなしで300万でしたよ。オプションは少し余計についてますが。どこに不満があるのか聞きたいくらいですね。半年でここまで安くなるとか・・・いい勉強になりますた・・・orz

書込番号：20572270

[ＭＡＴ９１１Ｔ]

＞スーパーアルテッツァさん
＞うーちゃんVさん

ご回答ありがとうございます。
気持ち良く判子押して納車を待ちたいと思います。

書込番号：20572301　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーチX]

＞ＭＡＴ９１１Ｔさん

値引き額は十分に合格点だと思いますよ〜♪♪

参考までにこちらはSツーリング+セーフティセンスなどですが合成皮シートがめちゃ高級感があってお気に入りです！これだけでもツーリングにして良かったと思ってます。

あとTVナビキットは私も付けてますがYショッピングで送込みで1299円で購入&DIYで付けました！新型プリウスはナビアクセスまで非常に簡単です！
28000円って………
参考になれは幸いです……

書込番号：20572749　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストバトキッチャー]

十分と思いますヨ。

もちろん、値引きも大事ですが、担当の営業マンとの購入後のお付き合いも考慮することも大事です。
人、それぞれではありますが、僕はそう思います。

書込番号：20591066

ピラーガーニッシュ Cピラーの件

[でぷたん7766]

ピラーガーニッシュは、両面テープの固定なのでしょうか？
取り付けたいと、思ってます。
両面テープなら、自分でも、取り付け可能でしょうか？
自車では、見たことないので、よろしくお願い致します。

書込番号：20569076　スマートフォンサイトからの書き込み

[prime1409]

＞でぷたん7766さん

装着はテープと併せてプライマ（接着剤）を使用するようです。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000835947/SortID=19902444/#tab

書込番号：20571546

[でぷたん7766]

前スレにあがってたのですね！
すみませんでした。
両面テープですね、教えていただきありがとうございます

書込番号：20571706　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

＞でぷたん7766さん

これを見たことはありますが、（今までで一度か、二度）いいとは思いますが

あまりOPのCピラーガーニッシュを見かけないのも理由があるかと。

私はノーマルのブラックアウトで十分満足しています。

つけたいスレなのにすみません。

書込番号：20578703

[prime1409]

＞でぷたん7766さん

遅レスですが・・・、Cピラーガーニッシュ付きの画像です。
Cピラーガーニッシュと社外品ルーフスポイラーを付けたこの姿が気に入っています。

書込番号：20615886

[prime1409]

当方のミスにより、画像アップに失敗しましたので再度アップ処理します。

書込番号：20616346

Sグレードと Aグレードの自動車保険料率クラス

[あべにゃあ]

先日Sグレードを契約しました。

本日自動車保険の見積もりをお願いしたところ、恥ずかしながら同じ車種でも型式によって保険料率クラスが異なることが分かりました。（下記参照）

Sグレード　型式ZVW50　5　4　5　4　（左から車両、対人、対物、傷害）
Aグレード　型式ZVW51 4　4　3　4　（左から車両、対人、対物、傷害）

当方初めて車を買ったため等級が低く、年間保険料はSグレードがおよそ12万円程度、Aグレードが10万円程度と
同じ車種にもかかわらず、保険料がずいぶん違うようです（車両保険含む）

Aグレードは安全装備が充実していることから、それが事故の発生率、ひいては保険料率クラスの差になっているのではと考えています。

安全装備の差が保険料率クラスに影響を及ぼすことがあるのかご意見をいただけますでしょうか。

よろしくお願いします。

（ずっとこの程度の保険料率の差が続くのであればAグレードにしておけばよかったのかなと若干後悔しております）

書込番号：20560849

[akapri]

Aツーリング乗ってます。

2018年1月から自動ブレーキ搭載車に1割引程度特約が付くとの報道を見ましたが、もう既にお安くなってるんですね。

先日、友人を乗せた際、「プリウス、ピーピーうるさい。」と言われましたが、そういう事に頓着しない性格の方でしたら、不満のない選択になるかと思います。

書込番号：20560986　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

予防安全装備の装備有無で保険料が値引きされるのはもうちょっと先の話で現状は反映されていないはず。

ただ、セーフティセンスが標準装備になっているかなっていないかは表向きは関係なくても、同じプリウスのグレード間で保険料が異なっていると言うことはＡグレード所有ユーザーの事故率が低いからそうなっているのでしょうね。

しかし、ずっとこの状況が続くかは私たちには分かりません。所有しているユーザーの事故率が増加すれば逆転もありえるし、さらなる保険料の負担増も考えられます。

・・・話を振り出しに戻すならば、予防安全装備は今や必需品であって取り付けたとしても後悔するような装備ではない事は確かかと思われます。

書込番号：20561016

[あべにゃあ]

ご返信ありがとうございます。

ご記載の通り、事故予防の観点もさることながら、保険料（≒ランニングコスト）の観点からも安全装置はつけておいたほうがよさそうですね。

当方セーフティセンスはつけています。

今後生産総数が増えて、保険料率クラスがどうなるかはわからないですが、SグレードもAと同じぐらい安くなればいいな・・・。

ちなみに、Sセーフティプラスの型式もZVW50ですので、現時点ではAグレードと保険料率クラスは変わるようです・・・。

書込番号：20561129

CVTF交換について

[ganganru]

8カ月で、21000キロ到達してしまいましたw
それでちょっと気になったんですが、新型プリウスのCVTFの交換は、何キロ辺りがいいんですかね？
やっぱり5万キロあたりなんですかね？

書込番号：20533397　スマートフォンサイトからの書き込み

[kariyu]

メーカー指定通りでいいと思います。
基本は無交換ですね。

書込番号：20533722　スマートフォンサイトからの書き込み

[tukubamon]

取説に書いてないですか？
取説の指定より少し早めに交換するのがポイントです。

私はエスティマHVで7万km、17万kmで交換しました。
整備士によるとフールドの劣化は見られなかったそうです。

当時トヨタは交換不要としていたのですが、CVTトラブルが相次ぎ保証延長しました。
交換するか、交換しないかは時期も含めてオーナーの考え方次第でしょう。

書込番号：20533779

[お寺の花子]

取説には交換時期の記載はないのじゃない。
この車は　ｃｖｔの記載はあるけれどトヨタ
はそういう表現をしていない。
電気式無段変速と言っている。
一般的なｃｖｔのようなブリーもベルトも
無いから、CVTFと言う表現は違うと思う。
役割が違うから。

書込番号：20534491　スマートフォンサイトからの書き込み

[kariyu]

因みに、トヨタの場合交換時期の記載があるのは「保証書・整備手帳」の方ですね。
(普通は車検証等と一緒にケースに入っている奴です)

書込番号：20534630　スマートフォンサイトからの書き込み

[ganganru]

ふむぅ、取説には、距離は書いてないですね
整備手帳確認してみます
これって、昔なら10万キロまでに換えないと、替えれなくなったじゃないですか
当方、走行が半端じゃないので、換えないことは、出来ないと判断したんですよ
手帳見て判らなければ、素直にディーラーさんに相談します
ディーラーさんからの回答わかれば、書き込みします

書込番号：20536740　スマートフォンサイトからの書き込み

[かすひこ]

メーカーが指定している通り、

エンジンオイルは 1,5000km（シビアコンディションは7,500km）
ミッションフルードは 無交換

というのが基本です。

メーカーがこうしてくださいと言っているのにわざわざそれに反した事をしても意味がありませんし、上記のメーカー指定交換頻度をを守ってさえいれば不具合が発生してもメーカーが無償修理してくれます。

書込番号：20540331

[PC楽しむおやじ]

スレ主さん、横スレで大変失礼します。

お寺の花子さんも言われるとおり、
Priusの（正確にはトヨタのTHS�U）に使われているCVTは、一般車のCVTとは別物で、
遊星歯車と発電機を組み合わせた（ベルトを使わない）連続変速機になっています。

ですから、THS�UでCVTという表現は、誤解されやすいとよく書かれています。
（ほかに適切な略称がなくて、CVTの一種だといえないこともないからでしょうか）

そこで使っているのは歯車用の機械油かグリスだと思います。
シリンダ内を潤滑するエンジンオイルは汚れるので、これには供給しないでしょう。

従って、普通のCVT用オイル（CVTF)は使う必要がないと思います。
そのように理解しております。

（間違ってまたら、ご指摘お受けします）

書込番号：20542555