トヨタ プリウス のクチコミ掲示板

５０プリウス オーナーズセレクトについて

[GOODーBOY]

オーナーズセレクトに設定変更した方にお願いします。

ディーラーには１１月１６日に設定変更の予約をしてあります。

質問ですが

�@　そもそもオーナーズセレクトに設定変更する事のメリットは？
�A　それによって支障はでないか？
�B　変更可能な項目について全項目の変更なのか、あるいは特定の項目だけなのか？

車速感応オートドアロックはOBD端子に差し込むタイプをすでにつけています。
ですので、これだけは設定変更は不要です。


全項目ではなく個別に設定変更したほうがいいとしたら、お勧めの項目を教えてください。

書込番号：20383297

[プリウスですけど？]

先日はありがとうございました。
表題について勉強のため検索しました。

問題は�Aですかね・・・・。

オーナーが何をどう設定したか覚えていない・・・・。
そんな感じです。

右折した「ピッ！」、ラインを踏んだら「ピッ！」、洗車でドアミラーの下を拭いていたら「ピッ♪」・・・・。

今度はなんだ？って毎回思います。
せめて音階が違うとわかりやすいと思いました。

なので私は「ノーマル」で十分です。

書込番号：20383391

[GOODーBOY]

＞プリウスですけど？さん

さっそく、ありがとうございます。

ノーマルですとリモコンキーで離れていてもウインドウの開閉ができませんが設定変更で出来るように
なります。・・・・・・・・・・・むかしのアリストでもできていた。

証明の点灯時間が固定だったもの、各種センサーの感度だとかが少し調整可能になります。

その　うざい　ピッ　ピッ　も消すことができるかも。

その他もいろいろあるようですが細かい所は分かっていません。

便利になったり不便になったりしそうですが、せっかくの機能なんでやってみたいです。

書込番号：20384000

[Spinnaker2web]

スマートキーでの窓開閉は納車前にオーダーしましたが、他は変えていません。

アンサーバックはウザイとは感じず。
オートライト感度はもう少し様子見。
車速感応オートロック機能は無いはず。

Ｄ対応にしているのには、細かくは書きませんが、不注意喚起・備忘喚起や便利機能を押さえる事になるので、メーカーとしてはデフォルトにしない。それを希望する低比率（推測）のオーナー自身に操作させるための機能実装にコストをかけたくない、ということではないでしょうか。

http://toyota.jp/after_service/hybrid_e_service/owners_select/

書込番号：20385622　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

＞Spinnaker2webさん

やはりウインドウぐらいですか？。

車速感応オートドアロック、アンロックは社外品でOBDに挿すタイプを買いました。
緊急時にはオートでアンロックしてくれるのでいいと思います。

照度の感度調整　センサーの感度調整　オートワイパーの機能変更とか便利そうな
機能もあるようで　もう少し検討してみます。

全機能の変更をしても特定の機能変更も所用時間はあまり変わらないとの事でした。

書込番号：20386181

プリウスの裏ワザ

[カートバコーン]

お世話様です。

再来月で納車１年になります。

最近マンネリ運転でして、僕には未開拓なプリウスの一面がまだあるのでは？
と淡い期待を抱きながら、オーナーの皆さまに「裏ワザ」をご教授頂けたら幸いです。

因みにナビは9インチのDSZT-YC4Tです。(テザリングでT-CONECT使用)
ナビの「裏ワザ」もありましたら、是非紹介してください。

因みに(笑)エンジンスターターは一体型のやつです。

なんでも構いませんので「裏ワザ」教えてください。

書込番号：20366995　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

ミゾ落としとか？

書込番号：20367498　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

あら？

そう？

ミゾ落としって一番真っ先に思いつく裏技だと思うけど？

こんなふうなありきたりな話がしたかったのか？
そりゃまた失礼！

http://matome.naver.jp/m/odai/2145034356493404801

http://s.ameblo.jp/carboutiqueif/entry-11036116192.html

http://radiolife.com/tips/9800/

書込番号：20367738　スマートフォンサイトからの書き込み

[カートバコーン]

そそ、素直で宜しい。

そそ、こういう風評的なのもので、、って、

違うわ！！！！！

余計荒れるわ！！(笑)

書込番号：20367772　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC楽しむおやじ]

高速道路をゆっくり（時速80kmほど）定速で走り、燃費がどこまで達成できるか　ってのは？
空気抵抗少ないプリウスが信号ない道なら・・・　　40km/L超えるか？
裏技ほどでない？

書込番号：20369451

[すぽんぢ]

裏ワザ、と言えるか微妙ですが。

コンビニなどで買い物をする。(要するにすぐに戻ってくる車からの離席)時は電源を落としません。

電源を落として、再起動する時に触媒の暖気運転になるのを防ぐ為です。

そのままなら持っていかれちゃうのでキーから物理鍵を出して、昔の車みたいに鍵で車をロックします。

ま、ご参考まで。

書込番号：20382435　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリウスですけど？]

「裏技」？っていうか、意外と便利だった技ですが・・・・

私も同じナビを付けています。
オペレーターを呼んで目的地近郊の駐車場を探してもらえるのが便利でした。

うるさい！って思った技は
「本町付近が1.5km渋滞しています」とか、よく言うんですが
その「本町」がどこなのかわかりません。
工事箇所も同じです。

表題とずれちゃいました。。。ごめんなさい！

書込番号：20394369

[さくらはちいち]

＞すぽんぢさん

物理キー作戦！
これ便利ですよね！
私は犬がいるので、頻繁に利用していました！

書込番号：20413830　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリラブ]

＞カートバコーンさん
こんにちは。
私も同じナビです。
昨日、200kmほどドライブして、給油ランプが点いてから50kmほど走行したらマルチインフォメーション画面に「燃料が少なくなりました、早めに給油して下さい」と表示されナビ画面に二ヶ所ガソリンスタンドの情報が出て、タッチするとナビを開始してくれました。
納車後、7ヶ月ほどたちますが新しい発見をしました、ちょっとビックリ。
それと音響ですがイコライザー設定するとサブウーハー並みに低音が出てとても良い音になりますよ。

書込番号：20414228　スマートフォンサイトからの書き込み

[I can do it]

カギ繋がりで言えばスマートキーを車内に置いたままではドアノブをタッチしてもエラー音が鳴ってカギは掛かりませんがスペアリモコンなど別なキーから施錠ボタンでロックする事が出来ますね

書込番号：20414398

シート表皮のメンテナンス

[よかばー]

Aグレード「上級ファブリック表皮のシート」のメンテナンス方法をお教えください。
今考えている方法は
天気のいい日に
�@食器用洗剤をぬるま湯で薄めて（かなりの倍率？で）タオルで表皮をやさしく拭く
�A水で濡らしたタオルで洗剤を拭き取る
�B乾いたタオルで乾拭きする
�C窓を開けて乾燥する

よい方法があればお教えください。

書込番号：20365906

[三菱 デリカD:2]

＞よかばーさん
プリウスには乗っていませんが・・

私でしたら水で濡らした雑巾かタオルで拭いて乾拭きします。

書込番号：20365942　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

汚れたら、雑巾で拭く！気にする必要はありません。車のシートです。年数がたてば、劣化するのですから！醜くなったら、シートカバーで気分もリフレッシュ！！気軽に考えましょう！

書込番号：20366171　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

市販のシートクリーナーでいいのでは？気を使うのは、最初だけですよ。

書込番号：20366604　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

＞よかばーさん

私もＡですので一緒ですかね（クールグレー）。

コーヒーとかはまずいんで気をつけてますが、ほかは気にしてません。

洗車のときにダッシュボードとか拭く雑巾で表面のホコリをとるだけです。

前車のリーフはホワイトシートでしたが４年使って普通にきれいでしたよ。

ボディとタイヤだけは（下着と同じ感覚で）汚れてるのはすごく嫌ですのできれいにしてます。

書込番号：20368409

AとSのホイール（ホイールキャップ）の違いについて

[マロ太郎]

カタログによるとAのホイールは「ダークグレー塗装＋ホイールキャップ付き」となっています。
ホイールキャップについては、AとSでは明らかにカラーリングが違うのはわかるのですが、
アルミホイール自体の色もAとSではカラーが違うのでしょうか？
Aはホイール自体がダークグレー？　Sはシルバー？
例えばSのホイールにAのホイールキャップを装着した場合、外見上はAと同じ感じになるのでしょうか？

書込番号：20352863

[やせ太郎]

目的がわかりませんが、ディーラーで聞くのが早くないか？

書込番号：20353246　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミッタンタン01]

＞マロ太郎さん
ホイールは、同じだと思います。
Ａに乗っていますが、てっきりホイールがダークグレーだと思っていましたが、キャップのみダークグレーでした。
ホイールキャップ変えれば、同じになると思います。

書込番号：20353253　スマートフォンサイトからの書き込み

[Spinnaker2web]

Sはシルバーです。

書込番号：20353466　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

＞マロ太郎さん

私はAです。　Aもホイールはシルバーでした。

外見上は、たぶんSとAの違いはキャップだと思います。

バンパーは同じはずです。

ですのでキャップを変えると（たぶん、同じだと思う）見た目はAになると思います。

質問の主旨がわかりませんが、エクステリアの外見上が同じになったとしてそれでどうするのですか？

メーカーに確認するなりディーラーの試乗車を見て確認されればいかがですか？

Aのキャップをヤフオクで買うということでしょうか。

書込番号：20355057

[マロ太郎]

皆さん。ご回答ありがとうございます。
この度、S を購入することになったのですが、Aのホイールデザインの方が
好みであったため、入れ替えを考えたいと思いました。
A の購入は予算的に厳しかったもので・・・。

書込番号：20355432

[青空の下]

「マロ太郎」さんへの情報
AとSのホイールとホイールキャップの違いは、ホイールキャップ（Aはナットの部分から放射状に黒色で塗装されている）の違いのみです。
私は、Aタイプですが、納車早々の１０日後くらいにタイヤ側面をパンクさせたことからオークションでＳタイプの新車外しホイール付タイヤ４本購入しました。
そのＳタイプのホイール付タイヤを愛車に取付け、Aタイプのホイールキャップを付けて使用しています。
また、元々のAタイプのホイールにはスタットレスタイヤを入れ、冬の準備をしております。
参考まで

書込番号：20355913

[マナパパリン]

＞マロ太郎さん

好みの問題もありますが、ホイールキャップを外してセンターオーナメントを付けるという選択肢
もあります。

因みに私は、αですが、ホイールキャップは外しています。
せっかくアルミホイールなのにと思っています。

書込番号：20361439

他人の不幸は蜜の味？

[うーちゃんV]

新型プリウスをすでにガリガリやってしまった方は、ガリガリやってしまった経緯を教えてください。
画像があるとなお可（特典としてナイスがつきます）
僕は、よくミラーを出ている草に当てていますがそのまま突っ込んでます。

書込番号：20340528

[ぜんだま〜ん]

こんなん？

拾った画像だけど(^^)/

書込番号：20340772　スマートフォンサイトからの書き込み

[うーちゃんV]

当てた本人じゃなきゃ意味ないでござる(=ﾟωﾟ)ﾉ

書込番号：20341440

ロードノイズについて

[amyちゃん]

AとSを迷い、ディーラーさんにリチウムは新しく長期の検証等無い一方で、Sはタクシー等でも採用されるので、実証済、Sがオススメですと言われ、結果Sにセーフティセンスを付けました。

乗換前に、トヨタのV6エンジンの車を15年乗って居りましたが、今回乗換て、懸念していた乗心地にも当初満足でしたが、初めて高速で走行した際、ロードノイズと言うのか、ガーっという感じがとてもうるさく感じ、オーディオも止めるほどでした。

Aの遮音性ガラスは、Sのものと比べてもかなり差があるのでしょうか。迷った際に、そのフロントガラスや、その他Aに装着されているものに魅力を感じ、差額も問題無かったのですが、リチウムの寿命がわからないとのお話でしたので、Sにしたのですが、やはり、ホイールやフォグランプ等もAの方が良かったのかなと思っています。

ロードノイズの軽減にはタイヤを履き替えることで解消されるものでしょうか。

色々質問すみません。どなたかお詳しい方、ご教示ください。どうぞよろしくお願いします。

書込番号：20324341　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

amyちゃんさん

タイヤを履き替える事でロードノイズが満足出来るレベルに達するかどうかは何とも言えませんが、ロードノイズはタイヤ銘柄によって変わります。

例えば価格は高めですが、静粛性等の快適性能に特化したプレミアムコンフォートタイヤに履き替える事で、ロードノイズを軽減する事は可能なのです。

又、プレミアムコンフォートタイヤでは高いという事なら、プレミアムコンフォートタイヤよりも安価なコンフォートタイヤに履き替えてロードノイズを軽減するという方法もあります。

書込番号：20324376

[プリウスですけど？]

Aの納車は８月だったんですが・・・・諸事情により「S」の代車をしばらく乗っていました。。。。

代車はレンタカーだったんですが、のり心地はAより硬いような気がします。
遮音性もAの方が若干良いような気がしますが・・・・・
でもクラウンとかに比べると「どっちもどっち」のような気がします。

ゴォ〜っていうのはマツダの現行車も結構響きますよ。

そこを求めるなら、車種を変えるしかないと思います。
私はトータルで「それぞれがそこそこ」なので「A」にしました。

書込番号：20324399

[えみちゃんが好き]

＞amyちゃんさん
高速のガーという音はロードノイズですか?
一般道でも荒れた路面はロードノイズがかなりしますけどプリウスは速度を上げると
エンジン音もかなりうなります。
高速の場合、風切り音、エンジン音、ロードノイズと3拍子で音がします。
私は、ロードノイズ軽減のためタイヤをレグノに履き替えましたが、過度な期待はしないほうがいいと思います。
気持ち小さくなった気がするぐらいです。
後は、タイヤの空気圧は指定の空気圧にするのが一番ロードノイズは抑えられます。

書込番号：20324477

[amyちゃん]

＞スーパーアルテッツァさん
ご返信いただきありがとうございます。
やはりタイヤでも変わるのですね。
買い替え前のヴェロッサの時は、何も考えずディーラーさん任せで、車検毎に普通？のタイヤにしていましたが、全く不満はなく、高速走行時でも音楽を楽しんでいましたが、プリウスにして高速初走行時に、あれ？と思いました。

ディーラーさんも、当時の車は贅沢にできていますから、と仰っていましたが、車も15年の間に色々進化し、燃費も多分3倍は違うので、良い点と妥協しないとならない点、あるのだと思いました。

次回車検時にタイヤの種類は検討したいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：20324653　スマートフォンサイトからの書き込み

[yxt0609]

あとは内装全部一回剥がして
デットニング

書込番号：20324670　スマートフォンサイトからの書き込み

[amyちゃん]

＞プリウスですけど？さん
ご返信いただきありがとうございます。

乗り比べた方のお話が伺えて嬉しいです！

そうなのですね、Sの方が走りが硬いのですね。

やはり、Aにしたら良かったかな。。と思いますが、
クラウン等に比べると、どっちもどっち。
そのお言葉のおかげで後悔の嵐にならずに済みそうです。落ち着きました。本当にありがとうございました。

書込番号：20324685　スマートフォンサイトからの書き込み

[amyちゃん]

＞えみちゃんが好きさん
ご返信いただきありがとうございます。

風切り音なのか、ロードノイズなのか良くわからないのですが

例えば、2年前ヴィッツに試乗した時にはフロントガラスから風切り音をハッキリ感じましたが、そのようなちょっと振動しているような音などは全くしません。また、同じく2年前に前期プリウスを一般道で試乗した時に感じた、突き上げるような感じや軽さも全く感じ無いのですが、どうにもゴォ〜っという音が気になり出したら、とても気になってしまいました。

友人所有の前期プリウスに乗せていただいた時はその様な事は思わす、1人の友人はハワイ島で前期プリウスに乗っていますが、道路事情上、日本よりフリーウェイや直線長距離走行が多いものの、乗せて貰った時はそんなこと意識しませんでした。自分の車で、買い替えたばかりなので、色々敏感になってしまっているだけで、そのうち慣れたらいいのだけど、と思っています。

書込番号：20324754　スマートフォンサイトからの書き込み

[amyちゃん]

＞yxt0609さん

ご返信いただきありがとうございます。
デットニング、初めて耳にしたのでググってみましたが、そんな方法もあるのですね。
ロードノイズ以外にオーディオなのか、音質もあまり良いと思えず、この2点が気になっていたのですが、
関連しているのですね。勉強になりました。

ハードル高いですが、検討してみます。

書込番号：20324792　スマートフォンサイトからの書き込み

[鰊蕎麦]

自分はAですが納車後間もなくブリジストンのエコピアからレグノに替えました。
エコピアでも30型に比べたら非常にいいのですが、レグノに履き替えてからはロードノイズや道路状態の悪い場所での突き上げも更に緩和されました。
それとSとAの違いですが、ディーラーによると遮音材の質や量、足回りのセッティングが違うそうです。
クラウンとの比較ですが、クラウンアスリートよりプリウス50Aの方が私は乗り心地良いです。

書込番号：20324811　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

基本ロードノイズに関しては、軽自動車を除くと４００万以下の車両は団栗の背比べです（汗）
そして最新車になればなるほど高張力鉄板で軽量化しているせいで、特に低音ノイズである「ガ〜」「ゴ〜」が昔の車に比べて酷いですね。

取り敢えずタイヤは値が張るので（安い奴では効果なし）、デットニングの方を施した方が良いと思われます。
デットニングの順番は、フロントタイヤハウス→フロアー→リアタイヤハウスの順で施工してみてください。

ちなみに「ゴ〜」「ガ〜」は、ドアのデットニングや吸音シートをフロアーカーペットに敷くような簡易対策では、全く効果がありませんのでご注意を！

書込番号：20324834

[50プリプリちゃん]

はじめまして私はAプレミアムに乗っています Sの試乗車を乗りましたがAの方がロードノイズは静かな印象をうけました
サンルーフも付けたのですが営業の人からボディ剛性が弱くなると言われましたが素人の私には判別できなかったので付けといて良かったと思います

書込番号：20324895

[ヘノッホ]

＞amyちゃんさん

ノーマルAですが、ロードノイズは、荒れた路面で顕著になります。結構うるさく感じます。
これは、高速だからと言うことでなく、一般道でも同じです。

また、本やネットの試乗記でも50プリのロードノイズは指摘されてましたので、ここはしょうがないかなと思っています。


さて、AとSのロードノイズの差ですが、これは同じ荒れた道を同じ条件で走って聞き比べないと分からないと思います。

後は、AS両車をしょっちゅう乗っている方なら良く分かるかと。
確か、過去スレの中で両車を持っている方がいましたね。この方なら良く分かるかと思います。

書込番号：20324976　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

＞amyちゃんさん

AとSの違いは電池だけでなくグレードとして差があるので私は迷わずAにしました。

しかしながら引き取り納車と同時に家に帰る前にタイヤショップで２１５−４５−１７に交換し

嫁には純正ですよーと言ってあります。　　エアロも同様に純正だと嘘ついてます。

で、本題ですがロードノイズは大きいです。　　タイヤも静音ではないです。　タイヤショップでは事前に説明うけてます。

道路の舗装状態が変わった瞬間に驚くほど気になります。　静かな時もあります。

プリウスは車高がかなり低いのでタイヤの摩擦音がボディーと地面で干渉するんだと妻にはごまかしてあります。

だから、あなたのプリウスよりもっとやかましいと思います。

このプリウスの前はニッサンのリーフなんでなお更です。

TPOで隣のエクストレイルと使い分けてるので私個人では気にしていません。


次にタイヤ交換するとき静音タイプを選びますが確かに地上高低すぎ。　　

書込番号：20325094

[gazette_reita]

ちょっとした仕様変更で、プレミアムコンフォートタイヤを50プリウスで両方履いたので参考にしてもらえたらと思います。
一応Aプレミアムに装着での感想です。

ヨコハマ　ｄｂ
ヨコハマのプレミアムタイヤで結構長い間モデルチェンジをしていないせいで世代遅れな設計な気もしますが、
その分それなりに安いです。ただし性能は非常に良く　低速から高速まで純正タイヤ比較だとかなり静かになりました。
またプリウスぐらいの車重には合っているようで乗り心地も少し良くなった気がします。

レグノ GR-XI
BSが誇る最高峰のプレミアムタイヤです。価格もヨコハマより高いです。
高級外車や重量のあるセダン向けなセッティングのためかサイドウォールが多少硬い気がして乗り心地ちと言う点では
ヨコハマのほうが柔らかくプリウスにあってる気がしました。静かさはｄｂと同等程度か環境によってはｄｂ以下な気もします。


と言うことでタイヤ交換するならヨコハマのｄｂがお勧めです。
乗り心地＆静かさ重視で15インチのｄｂなら気持ち程度でなくかなり静かになりますのでお薦めです。

書込番号：20325571

[えみちゃんが好き]

＞gazette_reitaさん
>レグノ GR-XI
BSが誇る最高峰のプレミアムタイヤです。価格もヨコハマより高いです。
高級外車や重量のあるセダン向けなセッティングのためかサイドウォールが多少硬い気がして乗り心地ちと言う点では
ヨコハマのほうが柔らかくプリウスにあってる気がしました。静かさはｄｂと同等程度か環境によってはｄｂ以下な気もします。

そうなんですよね。
レグノは柔らかいかと思ったのですが、かなり固くごつごつ感があります。
それも17にインチアップしたのも相まって、ちょっと失敗してかなと思っています。
どうせ固いのなら燃費重視で今は、前後+0.3で入れてます。一応窒素ですが。
ヨコハマよさそうですね。この次は第一候補にしようと思います。

書込番号：20325675

[やせ太郎]

人間って、気になり出したら、もう、どんな、些細な事、音でも、もうダメなんだと思います。
耳が、ダンボになっちゃってて、ノイズばかりにとらわれちゃう。

私の場合は、当初、音よりも、燃費計に神経が行ってしまって、運転中はずっと、燃費モニターとにらめっこでした。
だから、ノイズの事なんか、全然気にならなかったです。今もですが^ ^
あぁ、ビリビリ音は少し気になる時がありますが(＞＜)

高速道でのオーディオを止めちゃうくらいのノイズは確かに異常です。これはタイヤ交換やらその他小手先の改良では難しいのではと考えます。
非現実的ですが車種変更のレベルかと

高速道は、たまにしか運転しないなら、神経を音以外の方向へ向ける事です。
簡単に言うと気にしない事なんですが、言うは易しですがね(＞＜)

全くトンチンカンな、アドバイスだったならスルーしてくださいm(_ _)m

書込番号：20325868　スマートフォンサイトからの書き込み

[amyちゃん]

＞鰊蕎麦さん
ご返信いただきありがとうございます。

遮音材の質や量まで違うんですか。少しショックですが、今出来るのはタイヤぐらいかな。でも勿体無いから我慢するか考えてみます。

書込番号：20325908　スマートフォンサイトからの書き込み

[amyちゃん]

＞eofficeさん
昔の車に比べて酷い、400万以下は団栗の背比べ。。
私もそんな気がします。

15年前の車とはそりゃ違いますよね。
海外でレンタカーしますが、そう感じた事は無い。
でもそれはガソリン車でハイブリッドの様な燃費重要視のものでは無いからかなと思います。

日本は本当にガソリン高すぎですよね。。

ご返信いただきありがとうございました。

書込番号：20325923　スマートフォンサイトからの書き込み

[amyちゃん]

＞50プリプリちゃんさん
Aプレミアムでサンルーフ付、全部入りですね！
素敵です（╹◡╹）
内装も本革ですか？展示車で合皮シートのを見ましたが、雰囲気ファブリックより高級感違いますよね。

ロードノイズも気にならないのですね。
プレミアムは無理でもAにしたら良かったです。

ありがとうございました。

書込番号：20325933　スマートフォンサイトからの書き込み

[amyちゃん]

＞ヘノッホさん
やはりロードノイズはかなりするのですね。

2年前に前期プリウスに試乗した際、乗心地も内装も気に入らず、またホンダでヴェゼルを試乗した際には突き上げが酷いと感じましたが、今期プリウスはヴェロッサに比べてしまうと軽いものの、乗心地は悪くないので、と、言うかヴェロッサはエンジンのオーバーホールが必要と感じていたので何かに買い替えねば、と思い試乗時多少気になる事があってもこんなものだ、これが時代だと自分を納得させていました。

買い替えてみて、やはり新車は気持ちよく、坂道もスイスイ、気分も上がるのですが、ゴォーと言う音が気になり出したら止まらなくなっています。でも燃費が本当に違い過ぎるぐらい良いので、妥協するしかないのかもしれないです。

ご返信いただきありがとうございました。

書込番号：20325961　スマートフォンサイトからの書き込み