プリウスの新車
新車価格: 276〜460 万円 2023年1月10日発売
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このページのスレッド一覧(全1294スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 69 | 16 | 2023年3月6日 12:16 | |
| 6 | 4 | 2023年3月6日 08:30 | |
| 23 | 24 | 2023年2月24日 14:58 | |
| 9 | 3 | 2023年2月18日 19:55 | |
| 43 | 11 | 2023年2月9日 15:22 | |
| 2 | 2 | 2023年2月8日 21:37 |
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自動車 > トヨタ > プリウス 2023年モデル
こんにちは〜新型PRIUS納車しましたが、レーザーレーダー探知機を取り付けた方居ませんか?
ユピテルのGS1000を購入しましたがメーカーサイトに適合表に記載されて無くて困っています。
問い合わせても未確認の一点張りです。涙
書込番号:25161063 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
多くは新型車両をユーザーから借り受け色々と試行錯誤と動作検証作業をするようです。
そんなに早く出しても他のメーカーも時間が掛かるのは同じ事ですし何よりも自社メームバリューに恥ない物を出さなくてはならないので慎重です。
待っててくださいね。
書込番号:25161107 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
回転計やHVジェネレータ発電量を見たいのですか。
単なるレーダーなら12v電源につなげらばいいのですが。
車両情報を見たいのであれば 現車で実践をしないと適合するかどうかはわかりません。
ユピテルがプリウスを手に入れないと判断ができないので 調査中となるのでしょう。
多分こういう自動車が新古車として役目を終えると市場に出るのだと思います。
車ごとにOBDから取り出せる信号は違いますから
多分1年先じゃないですか。
未確認情報ですがレーダーをOBD接続すると
車のシステムオフでもECUが消えずバッテリー上がりの原因になるという話を聞きました。
レーダー側で完全シャットオフしないと怖いです。
そういうのも実車がないと検証できないですよね。
トヨタがいつユピテルに納車できるかじゃないですか。
50型の時はコムテックの適合表は発売後6か月かかったと思います。
物は違いますが メンテナンスDVDはこんな内容でした。
お問い合わせありがとうございます。
車両の調達ができればシエンタ MXPC10の製作をさせていただく予定ですが、
現在車両を調達できる目途がたっておりません。
できる限りご要望にお応えできるよう努力させていただきます。
書込番号:25161309
2点
>norinori5Dmark4さん
制限速度で走ればいいじゃん
書込番号:25161664 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
まだ市場に出回っても間もなく、メーカーも検証してないのに。他力本願的なこの手のフライングレス立てる人不思議です。
早くても4月以降でないと回答は無いと思いますよ。
書込番号:25161777 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
レーダーはオービスを探す者と持っている人が多いが
プリウスだと
回転計 発電量 水温計 電圧 ものによって噴射量 実速度 燃費 など
車両情報が取れます。
スレ主さんがどういう目的でレータンを欲しているのかわかりませんが
一概にスピードを出したいがためとは言えません。
レーダーだけなら12v電源につなげばいいのですが
情報を得るためにはOBD接続の上 設定は必要です。
スレ主さんは設定を知りたいんだと思います。
書込番号:25161814
7点
そんな情報とったところでなんか意味あるの?
書込番号:25161914 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>かず@きたきゅうさん
燃費にチャレンジしない人にはわからないことです。
夢は1000マイル無給油 かなり難しい。
水温50度くらいでエンジンが始動するとか
Bモードでエンジンブレーキをかけているときほとんどガソリンを消費していないとか
エネルギーモニターは正確ではないとか そんなことは燃費チャレンジ者以外は
無意味ですよね。
最高燃費を達成しようとすると必要情報です。
ただ、50型になってハイブリッドシステムが人によって変わるところが少なくなってきたので
必要性は薄れてきました。
書込番号:25161994
6点
>かず@きたきゅうさん
人によって考え方は違うのだから広い目でみましょうよ。
スピード違反にしてみてもほとんどの人が守れてないと思いますし(流れに追わせて走れば違反ですよね。)
書込番号:25162283 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
こんにちは。
コメントありがとうございます。
皆様の温かいコメントに感謝です。
私の質問が不味かったですね。
仰れてる通り、OBD接続してレダー探知機の機能は元より車の情報を見たいのです。
OBD12-M3でいけそうですがメーカーさんの確認を待ちます。
有り難うございました。
書込番号:25162327 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
テレビキットの「助手席で〜」っと同じ。
表立って言えないことも有るよね、わかるわかる。
書込番号:25162709 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
運転に集中できない余計な情報をシャットアウトする事もメーカーとしての役割だと思います。
書込番号:25162751 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
50系からのユピテルレーダー装備して
今回も60系購入しユピテルLS2000装備しますが今回もOBDは接続しませんでした!メンテナンスパックに入ってるから車両情報いらないかなぁって。
自分の場合は取り締まり情報もですがナビよりレーン情報が早く反応し細かい所のお店まで表示されるので助かります!
良く喋るレーダーですが慣れました。
書込番号:25163289 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>norinori5Dmark4さん
OBD2接続しないならば使えますが、OBD2接続による項目は
ほとんど不可と思った方が良いですよ。
私も水温が知りたくて色々なメーカーを試しましたが
全てダメでした。(50系)一部のメーカーは返金してくれました。
プリウスのOBD2の端子は他の車と相当変わっているか
車のECUでカットされるのでしょうね。
書込番号:25163633
2点
わたしはコムテックでしたが
50型での表示は
回転計 水温 HV電圧 (12v電圧) 標高(これは燃費の影響します)
の表示をさせていました。
これ以上は細かくなりすぎてわからなくなってしまいます。
コムテックの場合はディップスイッチで結構調整しました、
回転計は結果なので参考ですが 水温はエンジン始動の時期
標高は回生が始まり 満充電にならないようにどういう運転をするか参考になります。
標高はOBD接続しなくても表示されました。
書込番号:25164002
2点
こんにちは。
60プリウスZグレードにLS2000をOBD12-MVで接続しました。
車両情報はHVバッテリー電流が動きません、たしか99で固定表示してたはずです。それ以外は作動してます。
恐らく適合表のクラウンクロスオーバー、シエンタ、ノアヴォクHVと同じかと思います。
書込番号:25169942 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
こんにちは。
コメントありがとう御座います。
私もユピテルの最新車両の適合表照らし合わせて見てました。笑
貴重な検証参考になります。
ありがとう御座いました。
書込番号:25170549 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
先日、ショップ量販店での情報ですが、BSの冬タイヤが7月に値上げする情報がありました。
6月納車予定なので、2023年の冬用として準備を始め、次のことがあったことから、購入を決めたところです。
ネット通販で、製造年確定の冬タイヤ2022年製(2221)の19560/17のVRZ3を購入、ポイント付与率が高い日で決済(ペイペイ支払)しました。
タイヤの取付けは、イエローハットで会員カード支払(年間更新手数料無料)で、10のつく日(請求時に5%off)に取付けすることで、計画しております。取付けバランス手数料も、他店(2,200円/本)よりは、会員は安く取付けできます。
アルミホイールはインチダウンして17ですが、プリウスの納車が始まった以降、トヨタ純正平座ナット対応(純正ナット対応は価格は高め、現時点では種類は少ない)アルミは供給不足気味のようです。フジコーポレーションでは、店頭販売のショップ(ネット価格と同額)で、dポイントを初めて提示した方を対象にd会員の方は8万円以上の会計で提示すると1万円のポイント付与(3月末に)となります。確か、2月末までと記憶しております。
また、ペイペイ支払で、地域によっては20%ポイント還元できる県がありますので、私は隣の県が対象となっていたのを知っていたので、ショップ(還元登録店であった)で購入しました。
よって、dポイント及びペイペイポイントのw対象で、賢く購入することができました。
皆さん同様、納車までに時間に余裕がありますので、楽しみながらコツコツ準備したいと思います。
私の場合は、手間は惜しまないタイプなので、参考になるかわかりませんが、ご活用ください。
4点
もちろん。
サマータイヤは4月からです。
書込番号:25148948
1点
もう何もかも値上げでしよう 早く車買わないと1割くらい上がるかも・・・
書込番号:25149122
0点
>ユーカリの葉さん
BSタイヤだけではありませんよ。
他社もです。
私、スタッドレスタイヤを来シーズンに備えて買うつもりでタイヤ販売店と交渉しています。
だいたい数%から10%の値上げだと聞きました。
なので今が買い替え頃です。
書込番号:25151993 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
納車後、1週間になりました。
タイヤサイズは、ラウズ、ロッキーと同じてす。
16インチも履けるので、案外探せます。
書込番号:25170291 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > プリウス 2023年モデル
発表前であまりにも情報がないので、みなさんが販社から聞いてきた情報をお聞かせください。
・発表は3/1
・製造開始は3/15
・先行受注は開始済
HEV Z と比べて
・ナビプラスがオプション選択肢にないので標準
・スペアタイヤの選択肢がない
書込番号:25125400 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
三戦立ちさん
私がディーラーから教えられたのは、足回りが少し違うらしいということでした。
ブレーキローター径が大きい・ブレーキキャリパーが大きい・ショックアブソーバー減衰率が違う(固いか柔らかいかは不明)
自分はスタッドレスタイヤを1955/60/17にインチダウンして、モデリスタの17インチホイールを履くつもりだったのですが、もしかしたらPHEVは装着できないかもしれないです。可能性は低いと思いますが・・・。
他に装備の差は三線立ちさんの指摘以外ないと聞きました。
書込番号:25125452
3点
17インチダウンのオプションはありましたので大丈夫だと思います。
書込番号:25125488 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>三戦立ちさん
ソーラーパネルは抽選ぐらいしか教えてもらってません。
自分はメインタイヤとして、Uグレードの17インチアルミタイヤを特注しました。
20万もかかってしまいましたが、、、
書込番号:25125703 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>太陽光発電万歳!さん
ソーラーは先行受注が3月からと聞きました。抽選なので、ソーラーなしを注文しておいて、ソーラーが当たったらキャンセルする人もいるそうです。
>シオイリ51さん
足回りも変わるのですか。それは朗報です。
書込番号:25125730 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
本日、ディーラーに行ってきました。
モデリスタの17インチはPHEVでも装着可能と確認取れたそうです。お騒がせしました。
残念ながらこのディーラーではPHEVは受注停止となったそうです。
受注停止明けの目途はたっていないそうです。
PHEVの試乗記も本日解禁になったようでいろいろ上がってきました。
https://response.jp/article/2023/02/04/367200.html
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1476001.html
https://www.gqjapan.jp/cars/gallery/20230204-toyota-prius-phev
書込番号:25126677
0点
Youtubeの試乗記より
外観の違い
・フロントグリルの加飾色
・ホイール
・ホワイトテールランプ
・ブレーキの大きさはefourと同じ
・サスペンション
内装の違い
・エアコン
・充電ケーブルの収納スペースがあり、スペアタイヤが確認できない(スペアタイヤなし)?
書込番号:25126810 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
YouTube動画から
エアコンがヒートポンプ式になるみたいですね。
暖房能力が多少心配です。ヒートシーターがあるから大丈夫ですかね。
冷房能力は上がるでしょうね。
書込番号:25127520
0点
ホイールのデザインについて、進行方向に柄が決まっていて右用と左用があると思っていたのですが、全部同じ柄(右回り柄)で、右側と左側で逆になることがわかりました。当然と言えば当然ですが。
ローテーションの時逆につけないように気をつけないとと思って、動画で確認した次第です。
書込番号:25127983 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>三戦立ちさん
さすがですね。全然そこまで気になってませんでした。以前のレヴォーグのホイールが同じ感じで、片側がホイールデザインと回転方向に違和感を感じましたが、仕方ないですよね。
書込番号:25128422
2点
Youtubeの記事ですが、2/5時点でPHEVの都内枠まだ半分しか埋まってないとのこと。
にわかに信じがたいですが、他県で手に入らない人は都内で購入、地元で納車というのも可能では?昔はできましたが、会社の形態も変わっているので、今はできるかどうかわかりませんが。
書込番号:25130509 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
PHEVのエンジンはバランスシャフト付きだそうです。
ベストカーより
書込番号:25139962 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>三戦立ちさん
まだ価格コムのPHEVのページは立たないようですね。
HEVとの仕様差はディスプレイオーディオプラスが標準になっているくらいで、他はZと同じだそうです。
注文状況に関しては、ソーラー発電のオプションの生産数が少なく、東京の販社ですが販売店数よりも少ない割り当てとなったため、3月発表後に外部サイトによる抽選となったとのことです。
抽選に外れた場合の納期は年単位でも納期の目処が立たないとのことでしたので、とりあえずソーラー無しの発注をしておいて、抽選が当たったら発注し直すことにしました。
したがって、東京では3月発表後に一定数のキャンセルが出ることが予想されますので、もう予約受けられないと言われている人は、ソーラー起因のキャンセル待ちを期待した交渉をしても良いかもしれませんね。
書込番号:25140139
1点
>ZZR_hiroさん
Zの2駆に比べて、ブレーキは4駆と同じ、ドライブシャフトがプラス以外にも機能が追加されていればいいですね。
個人的にはナビプラスは不要なので、できればデジタルミラーが標準であって欲しかったです。
正式発表日が楽しみです。
書込番号:25140697 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
YouTube動画より、
「電動走行距離はまだ言えないと思いますが、現行の1.5倍以上なので90kmぐらいでしょうか?」という質問について、開発責任者の方がにやけて頷いていたので、100km超えているとにらんでいます。
3/1の発表が楽しみです。
書込番号:25147519 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>三戦立ちさん
私も動画みました、確かにニヤニヤしてましたね。90kmは超えてきそうですね。ただ、もともとニヤニヤしてるような顔の人かもしれませんので期待しすぎは禁物です(笑)
書込番号:25147954
0点
90kmは中途半端なので、100以上いっちゃうかな。(半分希望)
電池少し大きくして届くなら、電池で調整すると思うのですが。
書込番号:25149680 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
理想は100キロ超えてもらいたいですよね。
バッテリーの搭載容量を考慮すれば、実走行は70キロ位では?
書込番号:25149849 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
PHEVのリアは一文字クリアテールですが、夜間では、(ブレーキを踏んでいない状態で)一文字全体が白く光るのでしょうか?
書込番号:25150443
0点
欧州仕様でクリアテールの点灯画像がありました。一文字のクリアテールも夜間時は普通に全体が赤く光るんですね。
書込番号:25151627
0点
僕が営業さんから聞いたEV走行距離は72kmと言ってましたよ
でもそれだと前モデルの50%増しと計算会わないですけど実際はどうなんでしょうね?
正式発表が楽しみです
書込番号:25151735 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
50系がすこーし下がってきてる気がします。
現在30系に乗ってますがそろそろ…と思い中古車サイトと睨めっこしてますが前期を買うか、後期を買うか悩み中です。
グレードはサンルーフ付のAプレミアムかAプレミアムのツーリングです。
見た目は前期派なんですが後期のシートベンチレーションが気になってなかなか決断できません…。
実際、涼しいのかなと。
夏はケツと背中がムレるので…笑
前期のアイコニックスタイルは惚れ惚れします笑笑
書込番号:25148179 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
|
|
|、∧
|Д゚ 後期
⊂)
|/
|
書込番号:25148298 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
|
|
|、∧
|Д゚ シートベンチレーション最高ッす!
⊂)
|/
|
書込番号:25148360 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>Mystic Tomatoさん
30→50
TNGA進化は、直ぐに実感出来ます。
自分はAツーリングに乗って8年になりますが、仕事は会社のSに乗ってます。
でもツーリングは乗り心地・燃費悪いし、おまけにタイヤもサイズ的に高いです。
長く乗って思うのは、Aにすれば良かった・・
去年11月に納期1年の車を契約しました。
販売店の下取りがギリギリの期間だったので、7万kmでも165万円で下取りしてくれます。
まだ半年以上乗りますが、販売店さんは幾らで売るのかなと思います。
何年乗られるかですが、今は中古車バブルなので後期だとそこそこしませんか?
だったら前期で良いんじゃないかと思います。
中身は前期・後期変わらないです。
書込番号:25148567 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > トヨタ > プリウス 2023年モデル
太陽光発電万歳!さん
100km/h程度の速度なら、GRのフロントスポイラーの有無で実燃費の差は殆ど現れないでしょうね。
書込番号:25128686
3点
燃費を気にするならつけない方がいいよ。
むしろいろんなものを外した方がいい
書込番号:25128694 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
フロントスポイラーの価格で何キロ走れるかを まず計算したほうが良いのでは?
書込番号:25128811
4点
>太陽光発電万歳!さん
エアロは見た目です。ロマンです。
かっこよくなれば、それで良いじゃないですか。
燃費気にせず付けちゃいましょう!
燃費気にするなら、軽量ホイールでインチダウンはどうでしょう?
書込番号:25128837 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
PHEVにGRパフォーマンスパッケージつけちゃいました。走りが良くなるかなと思って、ダンパーとスタビライザー目的でしたが、ついでにエアロもつけてしまった。工賃はサービスかと思いましたが甘かった。
書込番号:25128906 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
昔乗ってた車に後付けでフルエアロ付けたけど、燃費に変化は無かった。
書込番号:25128934 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
基本的にスポイラーの類は、空気抵抗を高めてダウンフォースを得るパーツなので、
逆に、燃費は悪化すると思います。
どちらにせよ市販品レベルでは、ダウンフォースも燃費の悪化も、気付かんレベルでしょうけど。
書込番号:25129303
2点
>関電ドコモさん
>じゅりえ〜ったさん
>三戦立ちさん
>Lamb of godさん
>つぼろじんさん
>かず@きたきゅうさん
>スーパーアルテッツァさん
ご回答ありがとうございました。
皆さんのコメントからは、そこまで燃費が低下するものではなさそうですね。
また、スポイラーをつけることで、乗り心地が良くなったと体感できるものなんでしょうか?
書込番号:25129881 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
超高速でダウンフォースをしっかり得られるものなら感じるかもですが、国内の法定速度でお飾りな純正エアロなら付いてる事すら忘れるくらい何も感じません。
書込番号:25129961 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>太陽光発電万歳!さん
後付けで、パフォーマンスダンパーとドアスタビライザーをつけて、装着前後を比べてみてはどうでしょうか。
私は広告にのせられて最初からつけてしまったので比べられません。
前後のスポイラーにはあまり期待していませんが、少しスタイリッシュになるかなと思いました。
書込番号:25130497 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>三戦立ちさん
パフォーマンスダンパ―、ドアスタビライザー、ドアバイザーのGR3点セットだけは取り付けることにしました。
スポイラーについてはまだ悩んでます。恐らくつけるんでしょうけど(笑)
ディーラーから昨日発注したと連絡がありました。
納車されるまで楽しみです。
書込番号:25134764 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
デジタルインナーミラーとセットになっているドラレコですが、リアのドラレコの取り付け位置は、クラウンクロスオーバーと同様、バックモニターの脇にドラレコが付くのでしょうか? 又はリアガラス上部に貼り付ける感じになるのでしょうか?
2点
Z E-Fore 注文しました。
販売員に確認したところ、メーカーオプションの場合バックカメラ隣に取り付くと説明されました。
カタログ28、52、53を確認してみてください。特にP53の*13の説明文には洗浄機能という表記があります。
ディーラーオプションのものはもしかするとリアガラス上部かもしれません。すみません。こちらは未確認です。
書込番号:25117911
0点
UK_PaPaさん
ありがとうございます。
メーカーOPのドラレコがどこに付くのか、どのチャンネルで
聞いても分からず、後付けのドラレコにするか悩んでいました。
カタログP30の「カメラ洗浄イメージ」の画像では、2つカメラ
が付いているように見えるので、クラウンクロスオーバーと
同じように、バックカメラの右隣?に付くのかなと想像しています。
書込番号:25133766
0点
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