トヨタ プリウス のクチコミ掲示板

ドライブレコーダーについて質問です

[めがぬ]

2月に契約して納車される予定の9月を首を長くして待っている状態です。（ここを見てるともっと早く納車されそうですが・・・）
契約時に、ディーラーオプションは後でも付けられるということだったので、
とりあえず車体とメーカーオプションだけ決めて契約しました。
それで、ドライブレコーダーをつけようか迷っているのですが、社外品のほうが安くて性能がいいように思えます。
ナビなら所定の場所にすっぽり入る、バックモニターと連動出来る等のメリットがありますが
ドライブレコーダーは純正品を取り付けるメリットは何かあるのでしょうか？

書込番号：19783059

[北に住んでいます]

納車の時には付いていて、保証は3年/6万kmがトヨタで受けられる点のみがメリットですかね

純正は富士通テン（イクリプス）のOEMなのでレビュー等も参考にするのも良いと思います
http://kakaku.com/car_goods/drive-recorder/itemlist.aspx?pdf_ma=23　。

書込番号：19783308

[スーパーアルテッツァ]

めがぬさん

トヨタ純正のドライブレコーダーは↓の2機種です。

・DRT-H64A：￥21,060
http://toyota.jp/dop/navioption/drive_recorder/camera_drive_recorder/

・DRT-H64：￥47,520
http://toyota.jp/dop/navioption/drive_recorder/drive_recorder/

これらのドライブレコーダーは、下記のイクリプスのOEM製品です。

・DRT-H64A：DREC200
http://kakaku.com/item/K0000690138/

・DRT-H64：DREC4000
http://kakaku.com/item/K0000690137/

これらDRT-H64AやDRT-H64はトヨタ純正用品という事で「3年間若しくは6万km」の保証となります。

DRT-H64AやDRT-H64はトヨタ純正品という事で価格も高く、長期保証がある事や納車前にディーラーで取り付け出来る事以外に魅力を感じる事は出来ません。

という事で私なら純正品では無いドライブレコーダーを取付ます。

書込番号：19783310

[kro_neko]

＞スーパーアルテッツァさん

勝手に捕捉すいません。

社外品でも廉価品はETCが開かないという報告が何件か入っているので
それなりのメーカー品を取り付けることをお勧めします。

お邪魔しました。

書込番号：19783390

[万世橋のアライグマ]

昔、新車購入して1月でえくぼをつけられ、泣き寝入りしたことがあるので
駐車時モードのある機種を買いました。
出張が多いのでホテル駐車場が心配です。

書込番号：19783468

[ひまたら]

私も駐車モードのあるケンウッド社製にしました。

やはり画質もよく操作性に優れているところが決め手でした。

取り付けも納車前にレーダー探知機と室内LEDセット車速オートロックなどなど無料で取り付けて頂きました。

書込番号：19783500

[ハワイウォーター]

＞めがぬさん
私はカロのドライブレコーダーND-DVR10を付けました。
納車は今週末ですがギリギリまで悩んで今週あたまに購入しました。

ナビもカロなので取り付けはDにお願いしました。
ETC2.0とバックカメラもすべて社外品です。
ドラレコはKENWOODとカロが性能的に同等で人気のようです。駐車時の監視機能など。。

書込番号：19783626　スマートフォンサイトからの書き込み

[めがぬ]

皆さん、色々とありがとうございます。
純正品を付けるメリットはほとんど無いようなので社外品を購入してつけようと思います。
どれを購入しようか迷いますね〜

書込番号：19786474

[gazette_reita]

フロントカメラ	リヤカメラ	ステッカー

DRY-WiFiV1cをフロントに　後は中華の安物をつけてます。
夜間比較した感じ一番綺麗に録画出来ていて小さかったのでDRY-WiFiV1cにしました。
プリウスのフロントはガラスの角度的にも大きい画面のタイプはかなり邪魔になる為、小さいのを選ぶのが良いかと思います。

前と後で常時録画できるアダプターを追加しましたが付属のステッカーだけでも結構防犯効果＆煽り防止効果が有る気がします（笑

書込番号：19786477

[スピードアート]

＞めがぬさん

私も画策中ですが、そのポイントが参考になれば。。。
・HDRは昼夜の画質改善対策としてほぼ必須？
（無いと潰れがち飛びがち）
・フレームレートは電源周波数の50、60Hzに合わない物を選ぶべき？
（合致しっ放しだとLED信号が最悪消灯状態となって記録されない場合がある）

書込番号：19789421

[のーちゃんです]

Dの担当からも社外品の方が安いですよと言われたので、納車後に某イエローなカー用品店でつけました。

夜でもそこそこ綺麗にとれて、衝撃感知で別フォルダに保存できるもので値段安いはどれと聞いて、取り付け工賃込みで17000円のものにしました。
店員に地デジが映らなくなったり、etcやナビに影響でるのがあるって聞いたけどこれは大丈夫？ってきいたら、安い中華製のものはあるかもしれないけどうちで扱ってるものではそんなクレームは今までないですといってました。

ちなみに私の付けたドラレコはアマゾンのレビューで地デジ映らなくなったと星一つ評価でしたが私は全く問題ありませんでした。

相性とかもあるんですかね？

純正品はモニターついてないからその場ですぐ確認できないのが難点かなと思います。

モニターついてても特に普段はメリットないけどいざという時にその場ですぐ確認できるモニター付きがいいかなと思います。

ただ、モニター付きは出っ張りが大きくなるのでサンシェードが必要な夏場はサンシェードを加工しないと厳しいかなと…

書込番号：19791463　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミューゼスC]

スレ主さんは、もう社外品に決められたようなので
いらぬ書き込みで失礼します。。

私は某オークションでDRT-H64Aを\10000で購入。
その後ディーラーでサービスで取り付けてもらいました。
ディーラーオプションの最大のメリットである３年補償が受けられませんが
ナビもディーラーオプションのTコネクトナビの為か？地デジはもちろんETCも全く影響を受けてません。
また、購入後気付いたのですが
DRT-H64Aはサンプリングレートが２７．５フレーム／秒なので
６０Hz地域での信号無点灯に対応してるようです。
画質は社外品の方が良いですが、信号無点灯に対応してるドライブレコーダーは
まだまだ少なく（国内製も含めて大概は３０フレーム／秒）満足しております。

社外品を購入の際はサンプリングレートも調べられたら良いかもです。

書込番号：19792853

[nsxx]

ドラレコはＰＡＰＡＧＯ２をつけています。

レーンキープ警告、車間警告、速度警告（音声）があり重宝してます。

ただ、取り付けから１年半でスピーカーの音割れがどんどん悪化して意味不明瞭になったので、分解して無理やりスピーカーを交換してしまいました。

交換したスピーカーは手持ちに超薄型厚さ５ｍｍぐらい、大きさは４ｃｍほどがあったのでホットボンドで固定しました、交換してもうすぐ１年ですが、問題ありません。

速度標識を認識、音声で案内し、オーバーしてると、しつこいくらいにスピードーオーバーと言ってくるので、切符は切られていません。

事故にあっていまので、本来の約には立っていませんが。

書込番号：19799259

納車時にディーラーに確認すること

[takuya625508]

納車のときに、新しい車を見てチェックすること、聞いておかないといけないことがあれば教えて下さい。

書込番号：19796390

[スーパーアルテッツァ]

takuya625508さん

内外装の傷の確認が重要と考えます。

何故なら納車時には内外装には傷は無かったという書類にサインすると思いますので、万が一納車後に傷が発見されても受け付けてくれない可能性があるからです。

それと納車後に何らかの不具合が発見されてもメーカー保証に則って修理してもらえますから、納車時に詳細に各部の動作確認を行う必要はありません。

又、稀にDOPの付け忘れもあるようですが、これも納車後に苦情を伝えれば取り付けてもらえると思います。


聞いておく事ですが、無料一ヶ月点検の日時を納車時に決めておいても良いでしょうね。


あとは↓からプリウスの取扱説明書をダウンロードして読んでおけば、納車後に戸惑う事無くプリウスを運転出来ます。

http://toyota.jp/prius/spec/

書込番号：19796438

[takuya625508]

＞スーパーアルテッツァさん

ご丁寧にありがとうございます。参考になります。

内装は隅々まできちんと見た方がいいんですね。

書込番号：19796453

[車に罪はない]

＞takuya625508さん

稀なケースだと思いますが、娘の納車(軽、新車)に同行した際にドアにエクボがあるのを発見したことがあります。ディーラーでの和やかな雰囲気が一変し、店長、工場長が飛んで来ました。

待ってもらえるなら新車を作り直すとのことでしたが、娘が就職して通勤にすぐ要る為、ドア交換で了承しました。内外装は丹念にチェックした方が良いですよ。

書込番号：19796843　スマートフォンサイトからの書き込み

[勉。]

1月9日契約で、MOPにTSSP,フォグランプ,スペアタイヤ、DOPでスモーク，ナビとETCの移設，バイザー，TRDver2のリップ等で本日引取してきました。
ちゃんと、内装外装のチェックしてきました。

書込番号：19797063　スマートフォンサイトからの書き込み

[富士山3776ｍ]

ウチは車（アクアですが）が納車の時に嫁と２人でディーラーに取りに行きました。
最初営業が他の客の相手をしていたので、２人で外装内装チェック、やがて営業が来たので、嫁が書類にサインしている間に私が外装内装チェック、更に営業と立ち合いで契約書類見ながらオプションの取り付け、及びその作動状況チェック。
その後、一通り車の使い方の説明を受ける、営業さんはとても親切な方で、分からない事とか説明してくれました。
確か２時間くらいだったか、日曜日の貴重な時間をこちらが納得するまで付き合ってくれました。
営業さんも納得して乗ってもらいたいと言う気持ちが伝わってくる程でした。

とにかく車をよく見て疑問に思ったら聞く、納得するまで確認して車を受け取りましょう、こっちはお客さんなんだから。

書込番号：19797113

[ＪＦＥ]

＞内装は隅々まできちんと見た方がいいんですね

私は内装も外装もパッとしか形式的にしか確認しまん。

納車時から付いていたと思われるキズなどは、後からでもクレーム対応して貰えてきたからです。

隅々まで見るのもいいですが、相手 (営業マン) のいる行為ですので、相手の都合も考えてあげることも必要と思います。

書込番号：19798005　スマートフォンサイトからの書き込み

オススメ度★★★☆☆ 志は評価したい。が・・・

[シーチキンデラックス]

マガジンXではこう評価が出ていました。中でも、直進安定性がステアリングの微修正でまっすぐ走らせるのが難しい。シートクッションの硬度が中途半端で、しかも２０〜３０分も体重をかけていると明らかにクッションが潰れる。自動車ジャーナリストの皆さんは絶賛しているが、その根拠を知りたい。本当にそのとうりなのですか？

書込番号：19787986

[さーやん600]

酷評　では・・・

書込番号：19788109

[あんず５号]

＞シーチキンデラックスさん
こんばんは。
高速も手を添える程度で安定してますよ(^｡^;)
長距離運転しても、腰は楽ですし。
よく普通になっただけと言われますが、その普通さが良いのです。
感じ方には個人差がありますから、そういった評価する方もいるでしょうね。

書込番号：19788113　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

伏木アニキと不躾棒おじさんなら、的確な評価をできるかも知れない。

書込番号：19788115　スマートフォンサイトからの書き込み

[NTTと戦います。]

はい、車自体は良いです。

因みに、T32ハイブリッドです。

加速、コーナリング、燃費も合格点ではないでしょうか。

しかし、ナビは不合格です。
トヨタのナビはいつでも地図更新可能でしたが、そうでない！！
今年新車購入したが、2年前に出来た高速道が繁栄されていない。
事故などで、混雑すると、渋滞情報がDL出来ない。


アラウンドビューモニター車ではメーカオプションナビしか選択できないのです。
ディーラーオプションナビの方が高機能なんてトヨタではありえません。

メーカでは無くディーラーの方が技術があるのでしょうか？
ワカラン！！！

書込番号：19788134

[maskedriderキンタロス]

こんばんは。

愛読書だったら失礼かもですが、、、

マガジンＸの試乗記って役に立ちますか？

会社で定期購読しているのでちょくちょく見ますけど、、、

正直、一般的な使用用途からすると的外れのような気がします。

書込番号：19788154

[お寺の花子]

どうなんだろうね。
TSSP付きだと、レーン補正機能があるから
補正が自分のハンドルと違和感があれば
直進性に問題ありと感じるかも。
TSSP付きなのかどうなのか
明らかにしないと
質問が不十分だね。

書込番号：19788155　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＨＶ(ホットバージョン)]

酷評と書かれてる方もいるようだが、マガジンＸの記事は的を射てる気がしなくもない。
ふわついて目線が動かされたり、酷いロードノイズなどに「この値段でトヨタはこんなモノしか作れないのか？」と率直 に感じた。
物の価値の捉え方は各々違うと思いますから、これ以上は語りませんが…。

書込番号：19788238

[I can do it]

最近の車は昔のアナログな車と違い色々な機能が付いて色々な設定が出来るので少し試乗しただけじゃ本質は判らなくなってきていると思います
自分の思い通りじゃないって思っても設定で変えたりオフにしたりでシックリくる場合もあるでしょうし。
チョイ乗り程度じゃ、その車の本質は判らなくなってきていると思います。
それに自動車評論家がメーカーから金貰って評価していると言ったら干されるような業界みたいですし。

書込番号：19788249

[８５３７]

他人の評価なんか、どうでも良いんじゃない。

気にいれば買えば良いし、気に入らなければ買わなきゃ良い。

そんなに他人の意見気かなければ判断出来ない事が、何より問題だわ。

自分で見て、試乗して、自分で買うか買わないか決めればいいじゃない。

書込番号：19788273　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

50型のハンドルはセンター付近の遊びが少なくなりました。30型は少しダルな感じでしたから
新型では個人のハンドルの癖が出やすいと思います。
センターが出しにくいということなら苦情のオンパレード。
ゴルフでも
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000512194/SortID=18922327/
という人もいるし。

私は直進性は以前より上がっていると思います。30型は気持ち左に寄りましたが
50型ではそう感じません。
まして、レーンキープのお世話になる記憶はありません。
コーナーリング時に線をはみ出し警告を受けることはありましたが。
直進性に問題があるとは1月乗って全く感じませんでしたね。

書込番号：19788313

[車に罪はない]

＞シーチキンデラックスさん

シートクッションについては、ドライバーの体重や筋肉量によって感じ方に差があると思います。価格との兼合いもあるので、オールマイティーなシートは搭載出来ないかと。
ハンドリングについてもタイヤ、ホイールが影響するので、試乗車のレビューがすべてに当てはまるかどうか？ではないでしょうか？
やはりユーザーのフィードバックが一番信頼出来ますね。

書込番号：19788377　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakkurakin]

＞他人の評価なんか、どうでも良いんじゃない。
気にいれば買えば良いし、気に入らなければ買わなきゃ良い。
そんなに他人の意見気かなければ判断出来ない事が、何より問題だわ。
自分で見て、試乗して、自分で買うか買わないか決めればいいじゃない。

その通り。

良いと思えば買えばいいし、良くないと思うのなら買わなければいいだけ。

下らん御託など不要だね。

書込番号：19788805

[ＪＦＥ]

＞直進安定性がステアリングの微修正でまっすぐ走らせるのが難しい。

国産車の多くはそうです。

＞シートクッションの硬度が中途半

国産車の多くはそうです。

＝ 当たっている (正しい) と思います。

それが悪いかは使用方法による相違があるので‥、 “悪” とは限りません！

書込番号：19788816　スマートフォンサイトからの書き込み

[makoto330]

マガジンXは主にドイツ車しか褒めないですよ。
日本車とくにトヨタは酷評します。
外車を絶賛する人はトヨタを批判することで、自分は車の事をわかっているんだ、人と違うんだと言いたいのだと思います。

売れていない雑誌なので気にする必要もないでしょう。

書込番号：19789142

[PC楽しむおやじ]

例えば、重厚大馬力なドイツ車とPriusを比較して、同じ価格帯ということで批評しているのでしょうか。
ごく普通の軽自動車に乗ってみたら、Priusの乗り心地の良さが判ります。別世界に感じます。
でも、軽自動車は普通車にはない良さも沢山もっていて大好きです。
良し悪しの判断基準は多用です。
評論家や編集者やジャーナリストは、自分の稼ぎのために、他車？のことを餌にして生きているように感じます。
批評より体動かすほうが世の中のためになる　これが原則だと思います。

書込番号：19797893

LEDウィンカー着けるにあたり質問です。

[50pri]

納車二ヵ月前に某社から発売されていた抵抗割込み式ウィンカーセットを購入していて、イザ取付という段階で現車ハーネスに抵抗を直接結線しなければならず傷を付けたくありません。
間にオス・メスカプラーを入れて付けたいと思うのですがそのカプラーが分りません。
どなたか現車ハーネスに傷を付けずに抵抗を入れた人はおりませんか。
何か良い方法は有りませんか？お教え下さい。

書込番号：19779597

[チーター魂]

私は他社オーナーですが、お困りの様なので。。。

Y字分岐のこんなんはいかがですか？
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=M259

カプラーなら
https://www.amon.co.jp/products2/list.php?category_id=44

ちなみに抵抗は4つですか？

私はフィリップス製のLEDウィンカー球4つと抵抗2つで、
抵抗はリアにつけましたが、
プリウスは、フロントもリアも工作するだけのスペースが有るかどうかですね。
それにトヨタ車は、配線の長さまでミリ単位でコスト管理されていると聞いているので、余裕があるかですね。
配線を切断して延長すればいいか。

実車の取り付けスペースは目視されましたか？

スペースの事を考えると
後者のカプラーよりY字分岐の方がいい様に感じます。
でも結局、純正配線は切断しますよね。

ちなみに抵抗は、相当熱を持ちます。
一瞬でも触れられない程です。
確実にヤケドします。

それにプラスチック類などが接触していると絶対に溶かします。

お気をつけ下さいね。

書込番号：19779727　スマートフォンサイトからの書き込み

[50pri]

＞チーター魂さん
ありがとうございます。

まるほど、二個とも線を切らなければなりませんね。場所は前しかまだ見ていませんがかなりタイトです。
線もおっしゃる通りギリですしカプラー付近までカバーしています。熱を持つ対策もその抵抗には販売店さんで取付金具を増設してくれれいて頑張れば遊んでいるボルトにナットオン出来そうです。
球のソケット後のカプラーを外しその間に現車と同じオス・メスを差し込む方法で、純正流用はできないものでしょうか。

書込番号：19779863

[還暦のバルタン星人]

＞50priさん

抵抗入りのバルブ有りますよ。
たぶん…メーカーは、プリウスカスタムコム。
ネットで検索してみて下さい。

書込番号：19779885　スマートフォンサイトからの書き込み

[50pri]

＞還暦のバルタン星人さん
ありがとうございます。
プリウスカスタムコムさん見させてもらいました。
考え方がこの通りでナイスです。しかし、もう抵抗を買ってしまっていて明日にでもカプラだけ出ないか聞いてみます。

書込番号：19780015

[TWELVE1212]

買った抵抗は予備で取っておき新しく買ってしまえばいいと思います。


ヴァレンティ　抵抗付き　バルブ

http://valentijapan.com/products/bulb_chrome.html


ヴァレンティ　カプラーオン　抵抗
http://valentijapan.com/products/hi_flash_canceller.html


参考スレ

http://s.kakaku.com/bbs/K0000835947/SortID=19709447/

http://s.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=19762167/

書込番号：19780418　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

スレチになりますが失礼します‥。

キレッキレに光るＬＥＤウィンカーは格好良く、長寿命ですし魅力的です。

しかしそうする為に抵抗を付ける改悪はどうかと考えます。

例えばトレッドパターンが格好イイからといって、性能ダウンさせてもパターンでタイヤを選びますか？

見栄えだけのお子ちゃまな改造てダサいと思います。

なので抵抗以外で安定動作できる部品ができるまでは “現状ではオススメできる改造ではない” という思いです。

書込番号：19780627　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングはるか]

＞ＪＦＥさん


見栄えだけのお子ちゃまな改造てダサいと思います。

↑ エアロもホイール交換もそうだけどね。
ダサいと思うなら自分がしなければいいだけ。
改造やオプション選択は全て自己満足だから。

書込番号：19780708　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞キングはるかさん

そうですね〜 “自己満” ですからＯＫですよね (笑)

私は “改悪” なことはしない主義ですので‥やらないですよ ^ ^

まっ‥１つの意見と思って流して下さいませ。

書込番号：19780766　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

改造、カスタムの良し悪しは人それぞれでいいと思いますが、抵抗って悪ですかね？

アッテネーターみたいなもんだと思ってますけどダメですかね？

書込番号：19780808　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

可変抵抗 (必需品) と混同させられてもねぇ‥

光らすために必要ない物をワザワザ付けて発熱させてしまう (デメリット) ←良いことだと思います？

そんなもん無くても光るのに…、自己満のための改悪でしょ？

古い車のようにリレー交換で点けれたら良いのですけどね‥、キレッキレな光りは美しいので (良)

書込番号：19780848　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

意味がよくわからないのですが
LEDには抵抗かCRDをつけないと過大電流が流れ壊れてしまいます。
http://diy.tommy-bright.com/diy.html

スレ主さんのつけたいのはウインカーセットなのでハイフラ防止付きの
抵抗をつけたいという由ではないのですか？

配線はこんな形なのでそう難しくはないですよね。
http://item.rakuten.co.jp/azzurri/1901300004/

配線に加工して嫌になれば、トヨタ共販や関連会社のジェームス当たりで
簡単に部品として購入できます。（今は車検証が必要なようですが
納期はそれほどかからないと思います）
https://toyota.jp/kyohan/
わたしはパネルも共販で買えることがわかり、穴を開けることに躊躇しなくなりました。

書込番号：19780882

[TWELVE1212]

＞ＪＦＥさん

確かに現状の形での熱問題はデメリットですね。

もっと扱いやすく安全なモノだったらいいなと思います。


ホント、リレーなら楽でよかったですよね。
なんならバルブは全部純正でLEDにしてくれればいいのにw

書込番号：19780936　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞意味がよくわからないのですが
＞ハイフラ防止付きの抵抗をつけたい

たしかに全くわかっていないようですね‥

ハイフラ防止付きではありません。ハイフラを防止するために抵抗を付けるのです。

そしてＬＥＤが壊れるからでなく、ウィンカーの場合はハイフラになってしまうから付けるのです。

室内灯をＬＥＤにするのに抵抗を付けますか？交換するだけで点くでしょ‥

書込番号：19780939　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞なんならバルブは全部純正でLEDにしてくれればいいのにw

ほんとですよね〜

そんなにコストは変わらないと思うのですけどね‥

書込番号：19780943　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

室内用のLEDには内部に抵抗がついています。
仮の仕様が3.6VだとすればLEDを12V電源で使用するためには電流制御が必要で
安価な抵抗でまかなうのが普通です。

http://circit-e.com/004.html
電流制御は直列ですね。
http://mago1shop.com/?pid=4168883
ハイフラ防止の抵抗は並列ですね。LEDに作用させるのではなく
フラッシャーユニットに作用させるのですね。

直列と並列の違いがあるのでハイフラ抵抗が光量を落とす回路には思えません。
光量を落とすためには直列に抵抗をつなぐ必要があるのではないでしょうか。

書込番号：19781020

[CD-95]

＞そんなにコストは変わらないと思うのですけどね‥

超高級車なら電球でもＬＥＤでも全コストに占める割合は小さいでしょうが、大衆車において未だ電球の値段の１０倍以上するＬＥＤはコストダウンのターゲットにされます。
電球の交換が難しいドアミラー等はＬＥＤの普及が進んでいますが、フロントやリアなど比較的容易に変更できる箇所は電球の寿命が短くても安価な方を選んでいると思います。

又、市販されているＬＥＤでも暗いものが未だに多く、事故防止の観点から使って欲しくないメーカーの思惑もあるのではないですか。

書込番号：19781147

[アハト・アハト]

ICリレーにしたらいいんじゃないの？

書込番号：19781195

[ＪＦＥ]

＞アハト・アハトさん

ＩＣリレーですよ‥、だから簡単には交換できなくて、困ったあげく抵抗をかます改悪をして点灯させているのですよ。

書込番号：19781202　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

もともとICリレーなんですか？

であればLEDにしてもハイフラにはならないのでは？

それとも
フラッシャー用のLEDバルブなのに12Vじゃないから抵抗必要って事？

あるいは
バルブ切れ警告灯の回避とか？

うーん
ハイフラ回避の話と思って読んでましたが
そもそも何の問題があって抵抗が必要な状況なんですかね？

書込番号：19781282

[ＪＦＥ]

＞アハト・アハトさん

ウィンカーの場合、電球をＬＥＤに変えると消費電力が少なくなり、車(ウィンカーシステム)は球切れと誤った判断をしハイフラ状態にして警告をします。

それを防ぐための抵抗物質を付けて消費電力を上げて正常な電力に整えてハイフラ (警告) させないようにします。

近年の車のウィンカーシステムは電装に組み込まれた基盤で、簡単にはＬＥＤに合わせたシステムに変えられないのですよ。

メーターなどから電子音がするタイプはほとんどそれです。

書込番号：19781366　スマートフォンサイトからの書き込み

携帯電話等の充電

[夢の又夢]

今までの車はシーガソケットが正面のナビの下で全く邪魔になりませんでしたので
この位置から３個取れるソケットを付けていました。

運転席の下に３個ぐちの差込をもってきて使っていました。

今回注文したプリウスには正面のコンソールBOXについており配線が飛び出しぐちゃぐちゃしてて
汚く見えます。

助手席の右足あたりの邪魔のならない所に付けれたらよいのにと考えています。

自分で取り付けておられる方はいませんか？

アドバイスいただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：19781991

[TWELVE1212]

こんなのはどうですか？
http://www.amon.co.jp/products/topics/usb/?tpl=2881

ここならイロイロありますよ。



エーモン / エーモン工業が運営する車のDIY限定アイテム(電装機能ユニット・LEDなど)のお店
http://www.amon.co.jp/

書込番号：19782050　スマートフォンサイトからの書き込み

[夢の又夢]

TWELVE1212さん、こんばんは！

　ご紹介いただいたサイトで見てみました。
とてもわかりやすく説明があり、早速利用させていただきます。

車は本日の注文ですので6月末か７月かかりです。

ありがとうございました。

書込番号：19782206

[万世橋のアライグマ]

http://www.amazon.co.jp/%E6%A7%8C%E5%B1%8B%E3%83%A4%E3%83%83%E3%82%AF-%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%AA%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%84-%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E8%BB%8A%E7%B3%BB%E7%94%A8-USB%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%881-VP-106/dp/B00AZER1K8

これをシガーソケット横にあるめくらカバーを外してつけるつもりです。
電源はシガーソケットの配線から取る予定です。

書込番号：19782275

[夢の又夢]

万世橋のアライグマさん、こんばんは！

　だんだん、方向性がみえました（＾＾）ありがとうございます。

ドライブレコーダーにレーダー探知と取り付ける器具があり
ううんと唸ってます（＾＾；

書込番号：19782494

[ZA-NHW20]

＞夢の又夢さん
こんにちは。
付けっぱなしの機械はわざわざシガーソケットを介さなくても良い気がします。
機械側のシガープラグを切って車の中の配線に繋いでしまうのが良いと思います。
電気的にはただの直流12Vなので極性さえ間違わなければ問題なし。
ディーラーやカー用品店にご相談してみることをお勧めします。
すっきりしますよ。

書込番号：19787346

[夢の又夢]

ZA-NHW20さん、ありがとうございます。

近くのオートバックスに行ってきました。色々あるものですね。
ここに書き込みいただいたサイトも見て少し安堵しているところです。

車の販売店さんも取り付けたい機器があればお持ちくださいと！
取りあえずsetしたいものはすべて持ち込みしようと思っています。

別売のシーガーソケットも購入してきました。ついてるものからバイバスをしてもらおうと
思ってます。

　書き込みありがとうございます。
あれこれに楽しんでいます。

書込番号：19788518

リアガラス 夜間の視認性

[シバノカエデ]

プリウスのように、リアガラスにかなりの傾斜がある車に乗るのは初めてなので、少し とまどいながら運転してます。皆さんに お聞きしたいのは、ルームミラー越しに見るリアガラスの夜間の視認性についてです。夜間、自分が運転するプリウスの後方にに車が走ってる時、ルームミラー越しにリアガラスを見ると、後方の車のライトが、縦にいくつも重なって見えるのですが、リアガラスの傾斜と、リアガラスの熱線が視界を遮断して、このような見え方になるのでしょうか？皆さんも同じですか？

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[還暦のバルタン星人]

＞シバノカエデさん

私もまだ、納車されてないので…分かりませんが、
リアは、ガラスでなく強化プラスティックの仕様
だったと思います。ガラスで無いので…そのような
見え方になるんじゃないでしょうか？

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[生まれたてパパ]

リアガラスは上下、強化ガラス(プライバシー)です。
2代目プリウスよりパーテーションガラス(下側)を採用してますが、視界が悪い為、上下に別れています。身長の低い方には更に視界が悪いでしょう。
ハッチバックタイプの宿命ですね。
ホンダのインサイトやシビックタイプR EUROなども、上下に別れています。いずれも下側にガラスが無いと、後ろが見えません。

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[シバノカエデ]

＞生まれたてパパさん
夜間、ルームミラー越しに見える後続車のライトは縦に何重にも見えますか？

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[生まれたてパパ]

＞シバノカエデさん
特にそういった事は無いと思いますよ。
後は慣れの問題だと思います。

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