トヨタ プリウス のクチコミ掲示板

この配線って何？

[津軽ふじ]

これって何の配線かわかる人いますか？
カプラーってカバーとかしないでピン剥き出しのままでも錆びたり水が入ってショートとかしないもの？

書込番号：19777940　スマートフォンサイトからの書き込み

[津軽ふじ]

�@	�A　�B

�@黒いカプラー
　ボンネット固定レバーやホーン付近

�A白いカプラー
　バッテリ右下のフェンダー付近

�B黒いカプラー
　�Aとくっついてる

書込番号：19777945　スマートフォンサイトからの書き込み

[kami.it.]

あんたのクルマには付いてない装備用の空きハーネス。元も電源と繋がって無い。
ハーネスを全て共通化してるんだろう。

イロイロ気になるようだから教えておくが、時間がある時にモーターバラして軸受けに傷がないか、エンジンばらしてシリンダー内壁を見ておいた方が良い。
不良かもよ。

書込番号：19777961　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜*桜]

E/Gルームに水が入る事は無いから大丈夫でしょう。心配ならテープ巻いておけば良いと思います｡

書込番号：19777973　スマートフォンサイトからの書き込み

[津軽ふじ]

＞桜*桜さん
確かに水没でもしない限りE/Gルームに水がかかることはないような感じですね。
まさかのボンネット閉め忘れって人もいないだろうし(´ε｀ )いたりしてww

書込番号：19777996　スマートフォンサイトからの書き込み

[九連宝燈]

＞E/Gルームに水が入る事は無いから大丈夫でしょう。

Ｅ／Ｇルームってエンジンルームのこと？
プリウスって防水なんだ・・・知らなかった。勉強になります。

書込番号：19778031

[らいおんは‐と]

>イロイロ気になるようだから教えておくが、時間がある時にモーターバラして軸受けに傷がないか、エンジンばらしてシリンダー内壁を見ておいた方が良い。
不良かもよ。

素人が触っちゃいけない部分をバラすように教えちゃいかん（笑）

書込番号：19778070　スマートフォンサイトからの書き込み

[yapoosaitama]

純正カプラー4系統電源

＞津軽ふじさん
こんにちは、写真の通りこれ使えば、空きカプラーから色々電源とれますよ、純正カプラーを取り寄せ自作も出来ますね。

書込番号：19778407　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeroex121]

＞yapoosaitamaさん
私もこちらを買いました。ＬＥＤなどの電装品が付けやすくなるのでオススメします。

書込番号：19778454　スマートフォンサイトからの書き込み

[津軽ふじ]

＞yapoosaitamaさん
元も電源と繋がってないと書いてる人がいるみたいなのですが、元も新たに電源に繋がなければいけないのですか？ヾ(･ω･｀)

書込番号：19778493　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

こんにちは。

ディーラーで聞いてみると良いと思いますが？そのためのネルフじゃなくてディーラーです。
カタログとか取説眺めて推理してみるのも一興かと思いますが・・・
ヒューズからもなんであるか推測できるかもだし、テスターあれば、確認できるし・・・

＞ピン剥き出しのままでも錆びたり水が入ってショートとかしないもの？
安心してください、ヒューズ入ってないですよ〜たぶん・・・
入っていてもヒューズ切れるだけだし・・・たぶん・・・なので、心配はないと思います。

まぁ、知らないならボンネットなんて開けないほうが幸せかもです。

書込番号：19778698

[yapoosaitama]

＞津軽ふじさん
グリル内のカプラーは未確認ですが、バッテリー横と車内ヒューズ付近のカプラーはそのまま生きます。
その空きカプラーは普通エフコテープみたいなやつで綺麗に養生されてるか下向きに付いてましたよ^ ^

書込番号：19779063　スマートフォンサイトからの書き込み

[津軽ふじ]

＞yapoosaitamaさん
ありがとうございます、参考にさせてもらいますヾ(≧∇≦)

書込番号：19779149　スマートフォンサイトからの書き込み

[CD-95]

TSS搭載車でなければ�@はレーダーユニット用の捨てハーネスの可能性が高いです。（TSS付き車と共通のハーネスを使っているため）

３０型のレーダークルコン車以外でもハーネスは付いていました。
もっぱら私はグロメットに新たに穴を開けるのが嫌でこのハーネスを使ってフロントカメラを取り付けましたが。

＞yapoosaitamaさん
５０型のオプションカプラーはバッテリーの横にあるんですか？
３０型はバンパー内にありましたが。

書込番号：19779281

[yapoosaitama]

＞CD-95さん
こんばんわ、グリル内のカプラーはSのTSS装着車にあるのでおそらく、Aグレードのクリアランスソナー系統じゃないかと思われます。
現在3箇所確認してます。
＞津軽ふじさん
車内のオプションカプラーは運転席右足元にあります、ヒューズ付近はホンダ車でした、ごめんなさい。
ちなみに、イグニッション、イルミ、常時、アースが取れます。

書込番号：19779409　スマートフォンサイトからの書き込み

[フリーブック]

yapoosaitamaさん女性としては色々車詳しいですね。さすがです

書込番号：19779424

[津軽ふじ]

＞yapoosaitamaさん
＞フリーブックさん
ありがとうございます、だいたいわかりましたφ(.. )
とりあえず車体のガリ傷の対応話し合ってからいろいろ配線利用してみようと思いますヾ(･ω･｀)

書込番号：19779526　スマートフォンサイトからの書き込み

[CD-95]

蛇足ですが、３０型のボンネットオープナーの付近にも捨てハーネスが付いている車種がありますが、それはオートアラーム用のボンネットスイッチを付けるためのものです。
オートアラームが付いていない場合は配線が余るので、私はこれをＯＢＤを使ったセキュリティー用サイレンの配線に流用しました。
バンパー内なので結構大きい音がします♪　（ロック、アンロックの音も変わってＧｏｏｄ！）

＞yapoosaitamaさん
３０型のクリアランスソナー用の捨てハーネスはオプションカプラー付近にあります。どちらにしてもバンパーを外さないと使えませんが。配線が３本あるので何に使おうか思案中です♪

ちなみに私のオプションカプラーは車両接近装置取り付けで埋まってしまいました・・・

書込番号：19781084

safety sence p について

[あっくんパレード]

ｓツーリングが納車となりました。ただsafety sence p
を悩んだ末に選びませんでした。後付けはできないようですが、何か情報をお持ちのかたお願いします。

書込番号：19771324

[TWELVE1212]

何を知りたいんですか？

書込番号：19771354　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>safety sence pを悩んだ末に選びませんでした。後付けはできないようですが、何か情報をお持ちのかたお願いします。

メーカーオプションの特にこの手の制御の物は御存知の様に後付けは出来ません

なので何の情報を知りたいのかが判りません

本当にToyota Safety Sense Pが今更後付け出来ないのか聞いているのでしたら、何の為に悩んだのでしょうか？。

書込番号：19771394

[スーパーアルテッツァ]

あっくんパレードさん

もし、Toyota Safety Sense Pを後付け出来たという情報が欲しいのなら、そのような情報は出てこないと思います。

厳密に言えばSafety Sense Pの部品を集めてプリウスに取り付ければ、後付けする事は不可能では無いかもしれません。

ただ、このSafety Sense Pの後付け作業をディーラーにお願いしても、絶対に行ってくれません。

又、ディーラー以外でSafety Sense Pの取り付け作業を行ってくれる業者があったとして、部品代＋工賃で相当な金額になる事が予想されます。

という事でToyota Safety Sense Pが必要なら、後付けを考えるよりも、別のプリウスに買い直す方が現実的です。

書込番号：19771402

[ホフマン2号]

さらに後付けしてもらえたとして、保証はいっさいしてもらえないでしょう。

書込番号：19771578　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

仮に部品が集まってもECUの書き換えしてくれなきゃただのゴミでは？

早々に売却して損害を少なくするのが最善では。

書込番号：19771670

[@鬼平犯科帳@]

私もSツーリングで4/27納車予定ですが
Toyota Safety Sence Pは個人的には必須だと思っています。

＞悩んだ末に選びませんでした。

何を悩んで選択しなかったのか
お聞きしたいですね。

書込番号：19771751　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

悩む要素は価格か、単純に必要かどうか、であって、標準装備なら悩む必要はないわけだし。
それで、もし後で必要かなと思ったときに、付けられるのかどうかを知りたかったのかと思います。

こればかりは個人の価値観だからどうしようもないけど、他にも悩まれる方は多いのではないでしょうか？悩んだ末に付けない選択された人もいるでしょうし。

本来ならば、自動車メーカー側がグレードに関係なく全車標準装備にすべきだと個人的には思ってます。オプション設定にする内容ではなく、少なくとも加害者にならない、させない、万が一の時でも被害が軽減できるように。その分のコストは最初から本体価格に入れておけばいいんだし。ただ、生産ライン上で対応出来るのかどうかは分からないけど、他メーカーでは小型車や軽自動車にも標準装備してきている上で、トヨタとしては安全対策が出遅れた上にさらに遅れをとってる感が否めない。最低でもセーフティセンスCは全車標準装備として、車種やグレードによりPのオプション設定ならばベストかなぁ。

まずは自分が加害者にならないこと、そしていずれは国内の車にはすべて自動ブレーキが標準装備になり、相互関係でも安全な車社会になって欲しい。

書込番号：19771831　スマートフォンサイトからの書き込み

[壱惺]

こんにちは、４月６日に納車Ｓ　ツ-リングセレクション　アティチュ-ドブラックマイカです。
私もＴＯＹＯＴＡ　ＳＡＦＥＴＹ　ＳＥＮＳＡＥ　Ｐは付けませんでした。
販売店の営業マンの説明及び私たち一人一人の今までの運転の仕方、技実、考え方で変わってくると思います。
（あくまで運転を支援する機能）安全運転は運転者（ドライバ−）の責任です、まだまだ本機能は過信できない。
自分しか信用していない。静かでかっこよく、乗り心地が良いので満足して乗ってます。

書込番号：19772085

[ピノキッス]

＞壱惺さん

自分しか信用していない・・・人間は完璧ではありません。うっかりミスや、体調・疲れからも運転がおろそかになります。

万が一事故を起こした場合の軽減手段としてもSSPは有効ではないでしょうか？もちろん機械なので、全面的に信頼は出来ませんが、補助してくれるものとしては優れたものだと思います。

私は、エアロ装着するのであれば、SSPの方がプライオリティは高いと思います。

書込番号：19772164

[ひまたら]

私jは現行カムリを去年購入しBSM　TSSC他安全装備を付けてこれは標準装備にするべきだと思いました。

セカンドにこのプリウスのTSSPを使ってみてますが同じ装備でもTSSCより進化してますね。

特にレーンディパーチャーアラート、カムリでは警告音がうるさいほど鳴るだけでしたが

このプリウスのは車線逸脱しそうになるとハンドルを制御してくれます。

BSMもこのプリウスにはお勧めです。

後方の視界が決して良いとはいいがたいプリウス、車線変更や後方両サイドを確認するには欠かせない装備です。

質問者様の答えとはかけ離れた内容になりますが今後購入を検討される方は一考されてみてはいかがでしょうか。

書込番号：19772170

[８５３７]

＞あっくんパレードさん
Sツーリングですが、悩まず付けてません笑

値段に合わない煩わしさだけど、迷うなら付けても良い値段じゃないでしたね。

後ずけは諦めましょう。

書込番号：19773189

[あっくんパレード]

みなさん！いろんな意見ありがとうございました。とりあえず、後ずけできるコーナーセンサーをつけることにしました。

書込番号：19773319

[あっくんパレード]

safety sence pはあきらめましたが、他で後付けできる衝突防止装置が見つかりました。モービルアイ530という製品です。値段は倍ぐらいしますが、なんとかなりそうです。新型プリウスに取り付け可能か照会をしています。

書込番号：19774840

[busa9480]

衝突防止よりもオートドライブが凄く良いのに残念だと思います。
衝突防止は本当に動いてるのか判らん

書込番号：19776893

[ハワイウォーター]

＞あっくんパレードさん
納車後に後悔しているようなら、高く売却して代車を貸してくれるディーラーで再度購入したらいかがでしょうか？
今ならかなり高値で買い取り可能でしょう。

これからの時期に契約すればかなり値引きもあるでしょうし、Aグレードも同じくらいの価格(後付けの衝突防止をつける工賃込み価格)で購入できるんじゃないでしょうか。

書込番号：19777352　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeroex121]

私は安全装備ありきでAグレードを選びました。付いている装備はどれもすごく便利で絶対にあった方がいいと思ってます。
＞busa9480さんもおっしゃられてる通り追従型のオートクルーズは毎日使ってもいいほどの装備だと思います。
＞あっくんパレードさんが選ばれなかったのは残念ですが、これから新型プリウス買われる皆さんはぜひセーフティーセンスPを付けるべきだと思います。価格分以上の価値はあると思いますよ(^o^)

書込番号：19777391　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひまたら]

みなさんのおっしゃってる通りこの型のプリウスはAグレード以上がお勧めですね。

TSSPはSでもオプションで選べますが、A以上にしかない装備はとてもいい物です。

私がスレ主さんの立場なら早急に現車を売却して買いなおします。

毎日往復で６０ｋｍ高速を使ってますがレーダークルーズコントロール・BSMは便利かつ安全性に優れてます。

社外品の装備で補っても次に売却するときはほとんど査定に反映されませんので

やはりメーカーオプションや標準装備を重視するかと思います。

書込番号：19777426

[bluekent]

＞busa9480さん

私もレーダークルーズコントロールだけでも追加する価値があると思いましたね。
これからゴールデンウィーク等幹線道路の渋滞で、
自動で止まって、発進時はレバー操作かアクセルを一踏みするだけで後は自動で前の車を追従、停車するので疲れが軽減します。
自動ブレーキに関しては私も少し懐疑的ですね。
クルーズコントロールの先頭車で巡行中、前に信号待ちの車があってこのままだと突っ込む勢いだったので
慌ててブレーキを踏みました。
あのまま任せてたら衝撃を和らげていたかもしれませんがぶつかっていたのではないかと思います。

書込番号：19777489

[Ｐユアーズ]

↑ ひまたらさん
TSSP無しのＳ・Ｓツーリング・Ｅは、商品価値が無いって事ですか？財産にならない!?

自分なら買い直す！っておっしゃいますが、300万円近い車を簡単に買い直すなんて出来ません…

自分もＳツーリングですけど、TSSP無くても楽しく大事に運転したいと思います。

書込番号：19778400　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひまたら]

＞Ｐユアーズさん
言い方が変でしたか、価値がないとは申してません。

今後安全装備etsが標準装備になりえる車社会で将来的に見て付いてないよりあったがいいと感想を述べただけです。

スレ主さんが検討されている社外品の安全装備は工賃込で２０万円ほどします。

２０万の社外品のそれを付けても買取や下取りではほぼ査定に入らないのでどうかなと思った次第です。

それを踏まえて私なら追い金を払っても買いかえますし、

今でしたら走行の少ない新型プリウスは

高値で売れると思うので２０万円+αでメーカーオプションの装備がついてる方が良いのではないかと思いました。

書込番号：19778464

オートマチックハイビームの動作について

[ぷるすけ]

市街地の作動例	高速道路

納車されて３週間経ちました。
CT200ｈというより、むしろ、乗り心地等HSに近いと感じます。
所有のCワゴンの立場はどうなる？と言う印象で、友人所有のGOLFの感覚を元にすると、トヨタが作ったゴルフという印象です（褒めすぎか(^_^)）

で、所有者の皆様のご意見を伺いたいのですが・・・

オートマチックハイビームですが、あまりにハイビームを選択しすぎませんか？
当方、東北の郡部から、都市部への通勤に使うのですが、他に乗ってきた、また、所有しているオートマチックハイビームの車では、ロービームになるところでも、一生懸命ハイビームを保とうとします。
街路灯が連続するような所でも、他の車は、その光を感知してローになるんですが、プリウスは頑なに(^^ゞハイビームです。

で、そのためか、東北自動車道でもハイビームを維持したいようですが、対向車線のヘッドライトに反応してローに、また、ハイにとほとんどパッシングをしているような状態になってしまいます。
目も疲れますし、前方走行車、対向車に申し訳なく、結局切ってしまっております。

あと、道路工事中のLED注意灯なんか、全く無視してハイのままですし、結構前方の車のリアランプが肉眼でかなりよく見える距離までハイですので、なんだかあおっているようで気になります。
対向車に対しては、まあ、若干遅いようですが、これは他の車でもあり得るのですが、やはり反応はやや遅く感じます。
まだ、パッシングは受けておりませんが・・・

もうかなりの台数も納車されており、皆さん使用経験もおありかと思いますが、ネットで検索しても特にこの件について触れているものがございません。
なお、今月号のマガジンXには、プリウスを使ったオートマチックハイビームの記事があり、そこには、
「以前のシステムでは町中ではほとんどハイビームにならなかったのが、最近の新型車（プリウス？）では、頻繁にハイビームになる。反面、ローになかなか切り替わらない」と私がプリウスに抱いたのと同じ印象が書かれてありました。

皆様がたの印象はいかがでしょうか？

私の担当者は、昨日、私が言ったコースでプリウスを試し、確かに耐えきれずに途中でスイッチを切ったそうです。
で、来週、点検がてら、ドラレコでの映像を検証、メーカーにも伝えることを約束してくれました。

書込番号：19770578

[I can do it]

基本はハイですからね。

書込番号：19770651　スマートフォンサイトからの書き込み

[PRIUS-伍壱]

＞ぷるすけさん

明るさは、HIDと比べて明るいですか？
逆に質問してすみません。

書込番号：19771788　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷるすけ]

＞I can do itさん
確かに、ローはすれ違い灯ですので、ハイが基本なのはわかりますが、私の画像にあるように、比較的明るいところでハイビームはいかがなものでしょうか？
他の車では、あのような市街地では、ハイビームにならないので・・・
自転車のかたには迷惑をかけたと思います。
確かに、ハイビームだから、遠くから見つけられたという側面もあるかもしれませんが・・・
＞PRIUS-伍壱さん
HIDの車とはあまり違いを感じません。
WRX S4のLEDランプは、妙な乱反射があって、キャッツアイとかガードレールの反射板が青みがかかった反射をして、結構不快でした。
プリウスや、CX-3は特に気になりません。
HIDと比べ、暗いとも思いませんし、特別明るいとも思いませんが、強いて言うとやはり、やや白さが強いかなという印象です。

書込番号：19772135

[PRIUS-伍壱]

＞ぷるすけさん

すみません。ライトの明るさの件、ありがとうございました。
やはり、動画を見ると…ロウとハイが中途半端のような気がします。
まぁー販売店から、メーカーに問い合わせて貰って、
納得の行く説明とか微調整が出来るので有ればして貰ったら、いいと思います。
なんせ、新車で購入した訳ですから、クレームを付けて当然です。

書込番号：19773147　スマートフォンサイトからの書き込み

[JACK SOO]

質問かぶせで申し訳ないですが、雨の日って反応（センサー感度？)がかなり悪くなりませんか。
私の場合、雨の日は使うの諦めました。

書込番号：19776855

[busa9480]

オートマチックハイビームは、ハイビームで作動するので、自分でロービームに操作したりして使ってます。

書込番号：19776927

[ぷるすけ]

＞PRIUS-伍壱さん
そう言っていただけて気分的に楽になりました。
さて、どういうことになるのか、安全装備で周回遅れと言われていたトヨタが満を持して発表した特にPですので、メーカーの言い訳を楽しみにしております(^_^)
＞JACK SOOさん
納車になって、まだ1月経ちませんので、実は雨の夜は乗っておりません。
先週木曜日、当地では、かなりの強い雨でしたが、レクサス（どちらも古い型ですが）のレーダークルーズは、雨にすぐまけて、追尾不能になっていたことを考えると、進歩はしたようですね。
＞busa9480さん
まあ、機械任せにするなということかもしれませんね。
ただ、他のメーカーでは、このような動作は無いことから、何となく使えないのは癪かな(^_^)
マルチアレイのLEDヘッドライトでもたまにパッシングを受けますので、発展途中の技術とも言えますね。
こう考えると、自動運転までの道は険しいか(^^ゞ

書込番号：19778299

ホイールアクセントピース

[たくyan]

ホイールアクセントピースのブロンズを購入しましたが
工賃が1万5千円近くいくので自分で交換しようと考えています！

ディーラーに聞いてみても
交換方法がまだわからないということで
わかる方教えてくださいm(__)m

よろしくお願いします！

書込番号：19611056　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピノキッス]

参考になると思いますので、ホイール裏側の写真を掲載します。

１ピース３カ所で留めているみたいです。全てネジではなく、ただはめ込んでいるように見えます。

もしかしたら車からホイールをはずすことなく、交換出来るかもしれません。

書込番号：19611172

[たくyan]

ほんとうですね！

意外に簡単そうですね(>_<)

画像までわざわざありがとうございますm(__)m

書込番号：19611213　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛行少年(KOBEWINGS)]

私もホイールアクセンスピースが気になりますが、20個なら交換費込み37800円ですね
高いですよね、自分で交換出来そうですが、
ホイールの部品を交換するとなると、
ホイールバランス等が必要なのかと思いますよ、他にも何かいるのかな？詳しい人がいれば教えてくれませんか？

書込番号：19611443　スマートフォンサイトからの書き込み

[たくyan]

＞飛行少年(KOBEWINGS)さん


ほんと工賃がなかなかですよね&#128166;

プラスチックやし軽量ですが
バランス等必要なのですか？

書込番号：19611620　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピノキッス]

ホイールバランスをやることはベストですが・・・・樹脂ですし、各ピースの重量差も１ｇも変わらないでしょうから、やらない選択肢もあると思います。

書込番号：19611844

[ヒグマ0110]

同じ物で色違いに変更だけなら
バランスをとる必要は無いですね！

重さが変わるのであれば
必要ですが！

書込番号：19612333　スマートフォンサイトからの書き込み

[別府シンフロLOVE]

ヤフーオークションで18000円〜ででていますよ。
その中の写真に取り替え方法載っていましたよ。

書込番号：19612604　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛行少年(KOBEWINGS)]

ピノキッス、ヒグマ0110さん、ホイールバランスは必要無いとの情報ありがとうございます。
私も自分で交換しようと考えてます、私のプリはパールホワイトなのでアクセンスピースはブラックできめたいです。
他のレスでモデリスタのエアロとホイールアクセンスピースを付けた、写真がアップされてますね、参考になりますよ。

書込番号：19613864　スマートフォンサイトからの書き込み

[どっぐおれんじ]

ホイールアクセントピース、純正外しのシルバー色を20ピースを格安で買ってしまいました。
ボディ色がブラックなので、ガンメタあたりに塗装しようと計画しています。
(納車は4月末予定)

ピノキッスさんの言われるように、はめ込んでいるだけかも知れません。
バネのような金具が3か所付いており、2か所はＶ字に凹んでいて、ホイール側の凸突起
に被せる（かませる）感じ。もう1か所は丸いバネ状で凸型。こちらはホイールの凹部分に
差し込む感じです。

後日写真アップします！

書込番号：19617308

[どっぐおれんじ]

ホイールアクセントピース1	ホイールアクセントピース2

ホイールアクセントピース(純正シルバー)です。
裏を見ると、ただ差し込むだけに思うのですが。取り付け工賃が発生するという
事は、タイヤを外してホイールの内側から押すようにして外すのかも知れません。
(未確認ですが・・・)

書込番号：19619565

[キングはるか]

走行中に外れたりしないのかな？
ホイールキャップが落ちてるように(笑)

書込番号：19619879　スマートフォンサイトからの書き込み

[G. K.]

アクセントピース　無し　という選択肢はないのでしょうか？

書込番号：19775345

[ピノキッス]

＞G. K.さん

もちろんアクセントピースを外すだけですから可能です。

でも私の写真を見ていただけると分かると思いますが、アルミホイールで化粧されているのは、5本の黒いホークと円周の部分だけで、その他の部分はアルミ合金の素地そのままです。・・・・なので、ホイールアクセントピースありきのアルミホイールですね。

書込番号：19775894

夜間走行時に煽られる

[カートバコーン]

おはようございます。

納車時の今年１月から現在に至るまで、必ずといってもいい程、会社帰りの夜間走行時に煽られます。

運転マナーは至って普通ですが、オーナーの皆様はこういった場合にどのような対策をしていますか？

自身のプリウスは寒冷地仕様なので、リヤフォグランプ装備の特性を活かし、あまりに悪質な後方車には敢えて点灯させ抑止させるしか方法がありません。

どうか皆様ご教授を！

書込番号：19768801　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまさん8888]

早々に道を譲るのが一番！
こんかバカを相手にしてたら疲れるだけ。

書込番号：19768810　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんず５号]

＞カートバコーンさん
自分に速度、マナーに問題なければ煽ってくる車は無視ですね。

書込番号：19768820　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんは‐と]

テールが特徴的だから何の車種が気になるのでは？
煽ってるのではなく間近で見たいんでしょう。

と思えば気持ちも楽でしょう。

書込番号：19768838　スマートフォンサイトからの書き込み

[鳥目の夜鷹]

迫る車は煽るつもりではないケースもあるのかもしれませんが、先に行って貰うのがベストと思います。

一般道なら、急いだところで到着時間に大差はありません。時間短縮に命をかけて運転するのはレーサーのやることです。

日々の夜道は大変と思いますが、ご安全に。

書込番号：19768839　スマートフォンサイトからの書き込み

[バックストローク]

リアフォグ点灯って意味あるんですか？

書込番号：19768866　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

＞カートバコーンさん
おはようございます。

私ならハザードたいて窓開けて先行けアホと心のなかで言いながら手で合図して道を譲ります。
そして、すれちがいざまに中指立てます。

あとはシカトしますけど視界に入るとウザイので、ルームミラーを下向きにしたり、なるべく視界に入らないようにして我が道を進みます。



車種問わず新型車に乗っていると煽られやすい感じはします。



にるばーにゃ

書込番号：19768876　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

不要、無用のリアフォグ点灯って、よけいに煽られる原因にもなりかねないのでは…。

私の場合は、信号で止まった時に降りていって「眩しいんだよ、リアフォグの正しい使い方、知らないのかよ」と一言、言いたくなります。

又は、＞カートバコーンさん　プリウスオーナーに在りがちな「燃費命の超トロトロ運転」してませんか ?

書込番号：19768882

[アドプリン]

>リヤフォグランプ装備の特性を活かし、あまりに悪質な後方車には敢えて点灯させ抑止させるしか方法がありません。

リヤフォグはまぶしく大変迷惑です。日本の道路環境では殆ど使用する機会がないモノです。
スレ主さんがこのような考えで走っているところに煽られる原因があるのやもしれません。

書込番号：19768883

[アイス-T]

新型車を近くで見たいからベタづけしてくるんです。

書込番号：19768884　スマートフォンサイトからの書き込み

[PRIUS-伍壱]

＞カートバコーンさん

バザードを点けて、低速走行！
でも駄目なら、警察に電話する。

書込番号：19768888　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

＞アイス-Tさん
新型プリウスなんてもう珍しくないって…

書込番号：19768905

[８５３７]

毎年死亡事故全国トップがその証である、運転マナーの悪いと言われる名古屋です。
でも納車されて2ヶ月以上になりますが、一度も煽られたこと無いです。

通勤帰りにほとんどって、毎晩違う車に煽られると言うことですか？
同じ車に煽られるのであれば何かの恨みつらみですけど。
違う車に煽られてるのであれば、なんか違う問題かと思います。

書込番号：19768908

[まきたろう]

こんにちは、

＞らいおんは‐とさん
と同意見です。見られていると思って、ポッと頬を染めましょう。
リヤフォグランプを点灯するサービスは、
もし、たまたま、本気で煽っている車だったら余計刺激するだけなので、しないほうが良いかなと思います。
あれって見たことないけど、ブレーキ踏んだと思われるだけだったり・・・しないのかな？
まぁ、気にしないことです。

＞アイス-Tさん
にるばーにゃ！　ツボにはまりました。アイス-Tさんのことを、にるばーにゃで待つにゃ！
使い方合ってますよね。

書込番号：19768909

[Cootan1214]

バックストロークさんへ

北海道のものです。
濃霧や猛吹雪の際は、前方車両の視界が悪くなる場合があるため安心感があります。
北海道では吹雪や濃霧が多いので、自分を守るためにも点灯するものです。
特に北海道東部（釧路地方等）はかなり霧が多かったりします、
そのため寒冷地仕様とのセットオプションが多いと思います。
欧州車に設定車が多いのも欧州も同じように霧が多数発生する地域が多いためです。
仕事の関係で、交通事故をたくさん見ますが、
車は通常、前方の衝突には強いですが、
後方に燃料タンクがある場合が多いので追突のため発生する
車両火災等による死傷者は少なくありません。
そうゆうものを防ぐための装備だと思います。

ただなんのために付いているのかすら理解していない人、
忘れて点けている人多いですね、特に装着が早かった欧州車に多いです。
まぶしいからやめて欲しいです。

書込番号：19768919

[駄洒落封印]

譲る。
中にどんな人物が乗ってるのかわからないし、煽る意味も不明なら、先に行かせる。リアフォグの使い方は論外。

書込番号：19768928　スマートフォンサイトからの書き込み

[Cootan1214]

追伸

通常、後ろの車がまぶしくないように、テールランプの光量は、純正では制限されています。
そのため車種によっては、光量が少ないスモールランプは４灯式なのに、
テールランプは光量が多くなるので、２灯しか点かない車種があったりします。
ブレーキを踏んだ時、光量が多くなるテールランプがついてもあまりまぶしくならないようにするためです。
（それなのに、４灯式にしてしまう人多いですが・・4灯化キットが売っていますし･・・あれもまぶしいです。）
リアフォグは視界が悪いときにその制限を超えた光量で後ろに注意を促すものです
（バックランプが白色なのにリアフォグはほとんどが赤色なのはそれが理由です、
後ろの確認のためのフォグランプなら白の方が良いはずですから）。
そのため、濃霧や吹雪の際以外に使うと、まぶしいということになります。

霧、吹雪の際だけ使用するということを理解してリアフォグを使用してもらいたいです。
またテールランプ（ブレーキランプ）の４灯化もやめて欲しいですね。

書込番号：19768973

[gda_hisashi]

>納車時の今年１月から現在に至るまで、必ずといってもいい程、会社帰りの夜間走行時に煽られます。

それ以前はどうだったんですか同じ道を同じような車で同じような感じで走ってましたか

煽っていなく変わった車が気になり近づいているだけかもしれないし

先に行かせるのが一番だがいちいち後ろばっか気にして譲るのもねェ

お勧めはしないけど
本当にぴったりついて来ているんならリヤフォグより軽くストップランプ点灯させた方が効果的（すぐ離れる）よ
悪意なく近づいていたなら離れる悪意ありで（わざと）近づいていたなら
その後本当に煽ってくるかもしれないけど

個人的には
通常リヤフォグ点灯させている車にはヒビームで付いて行っても良いくらいと考えます
（後ろの車に対して視界が悪いとかいうなら前の車に対しても同じ）

あと排気ブレーキ時のストップランプ点灯も嫌いです
(昔はストップランプとは別に排気ブレーキ時に点灯する専用のストップレンプ的なランプが付いている車があり好感もてた）



まあ
譲るのは一番！
それが嫌なら無視（なにもせず普通に走行）

書込番号：19769013

[ＪＦＥ]

＞リヤフォグランプ装備の特性を活かし、あまりに悪質な後方車には敢えて点灯させ抑止させる

変わった考え方 (やり方) ですね‥

ご自身は「運転マナーは至って普通」と言われていますが、変わっている (普通でない) 部分があり、何かイラっとさせているのかも‥です。

書込番号：19769100　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

もしかして、左足ブレーキ乗り者さんかな？

無用にブレーキランプを点灯させたりしてませんか？

書込番号：19769107　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

リアにもドライブレコーダーは必需品ですね。

書込番号：19769144　スマートフォンサイトからの書き込み

サンシェードのおすすめは？

[barabara105]

今日は日差しがまぶしく、気温も上昇していました。
そこでそろそろ駐車中の暑さ対策に何か購入せねばと思っております。
本日ホームセンターで物色していたら、�潟Nレトムの車種別　プリウス専用（但し３０系）が2,322円（アマゾン価格）で販売していました。新型にもフィットするのでしょうか？利用されている方がいたら感想をお願いします。また他にお薦めの商品がありましたらご教授下さい。

書込番号：19773805

[ひまたら]

私は全面IRフィルムを貼る予定です。

書込番号：19774274