トヨタ ランドクルーザー のクチコミ掲示板

ランドクルーザー2025年式のDAについて。非常に困ってます。

[ゆーやーー]

DAで主に音量なんですが曲毎に変わったり曲の途中で音量が不安定になります。原因はDAしか考えられないのですが対策が色々やり尽くして途方にくれてます。他に同じ症状が出て改善された方いたらご教授お願いします。
以下、改善に取り組んだ一覧です。

ディーラーに相談←他の車種でもなるからメーカーに。

メーカーに相談←まずはディーラーに。以下たらい回し

オーディオ屋に相談←DAの問題なので対策できない

ASLなど音量に影響あるもの全てOFF←改善なし

CarPlay接続からBluetoothに変えたり有線接続、aiboxからの接続←改善なし

よろしくお願い申し上げます。

書込番号：26410936　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

再生してるファイルに問題がある場合もありますよ。
録音時のゲインが違えばそうなります。
自動で調整してくれる機器もあれば、そのまま再生する機器もあります。
ゲイン調整されてみては。

書込番号：26411012

[ZXR400L3]

＞ゆーやーーさん

私は古くからUSBから音楽を再生してます。

おそらく、同じ現象だと思いますが、音楽の録音が違うので音量が変わると思います。
なので、私は古いファイルですが”MP3GainGUI”みたいなファイルで同じ音量に調整して、USBの音楽ファイルは収録してます。

原音は、そのままPCで記録してます。

書込番号：26411032

[ピヨ猫]

ウチではふつうに聞けてるよ。
>曲の途中で音量が不安定
曲ごと、ぢゃなくて、曲の途中だよね。
それ難聴。エンジン音とかの雑音環境？ってところで聞こえにくくなるやつ。

書込番号：26411136

[ねずみいてB]

＞ゆーやーーさん
＞ディーラーに相談←他の車種でもなるからメーカーに

他の車種でも？

＞CarPlay接続からBluetoothに変えたり有線接続、aiboxからの接続←改善なし

では、やはり、ZXR400L3さんが書かれたように、データをUSBに落とされて、クルマ側で再生されてみてはいかがでしょうか
また、落とすついでにAACからmp3などに変換されるとか・・・

書込番号：26411147

[ゆーやーー]

皆さん色々ありがとうございます！他のJBLサウンドシステムを搭載してある試乗車何台かで、試してみたそうです。が、同じような症状が出るようです。
　
YouTubeでニュースを聞きながらとか曲も特定のモノを再生するような使用はしてないのでUSBで…という方法は解決にならないのです泣(語り系の再生がとくに酷い)

ハイエースも仕事で使用しているのですがそちらの純正ナビ？にBluetoothで飛ばしてもYouTubeも Appleミュージックも一切、起きないので音源側ではないと思ってるんです。

書込番号：26411239　スマートフォンサイトからの書き込み

[xxBBBxx]

私も全く同じ症状で悩んでいます。
車は2025年製のGR、JBL付き車両です。

私も色々試しましたが、どの外部機器でも同じ症状が出ます。
iPhoneからのBluetooth接続、Apple CarPlay（無線）、Android AI Boxいずれも同様です。
（唯一、Apple CarPlayの有線接続だと症状は出ない気がします。）

ディーラーに相談しましたが、解決策はなく、メーカーのアップデート待ちになると言われました。

その後メーカーにも相談しましたが、ディーラーで対応してもらうよう案内され、現在イタチごっこの状態です。

書込番号：26411749　スマートフォンサイトからの書き込み

[アフリカ2in]

サラウンドの設定をオフにするのは試してみましたか？
私も同じような症状でしたが、オフにすると勝手に音量が変わるのは無くなったと感じます。

書込番号：26411823　スマートフォンサイトからの書き込み

[beyond the limit]

同じ症状で困ってる人発見！！！
現在300GRs乗ってますが、音量が上がり下がりする感じがして気持ち悪いです。
80系ハリアー、GRヤリス、40系アルヴェル、カロスポ、ランクル250ZXと乗ってきましたがJBLが付いている車種も付いてない車種も今までこういった音量の不安定さはなかったですが、今回ランクル300で同じ事を思ってました。
いろいろ試しましたが同じく症状は改善されませんでした。
HDMIでネトフリやYouTubeで特にアニメを再生した時に音量の上がり下がりが顕著に感じられます。
D担当にも一応話しましたが、もう最近はめんどくさくなっていいっかと諦めてました笑
もし改善策見つかれば教えていただきたいです。。

書込番号：26420362　スマートフォンサイトからの書き込み

[xxBBBxx]

ここにすでに数名の投稿があるということは、市場でも同様の症状で悩まれている方が一定数いらっしゃるのではないかと思います。

メーカーに問い合わせた際は初めて聞くような反応でしたが、状況を見ると、すでに把握されている事象なのではないかと感じました。
情報共有が十分に行われていないのか、あるいはメーカー内での優先度が高くないのかもしれませんね…。

書込番号：26420562　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーやーー]

サラウンドはオフにしてますがあまり改善された感じはしないです。

書込番号：26421599　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーやーー]

年式から何から何まで私と一緒です。
メーカーからのアドバイスをもらいました。
以下を試してみてください。

iPhone側のOSは最新ですか？もし違うなら…

iPhoneのアップデートをして電源OFFの状態で一度DLの Bluetoothの登録を削除。
次にDLの方を電源OFFの状態でiPhone側のBluetoothの登録を削除。
コレで真っさらな状態からまたBluetoothの接続登録を行ってみてください。
私は若干改善されたような気がしますがやはり語り系のYouTubeは気になります。音楽はまだなんとかマシになったような気がします。
他に情報あれば共有していただけたら嬉しいです。よろしくお願い申し上げます。

書込番号：26421611　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

楽ナビなんで全く役に立たない情報かもしれないですが、iPod接続で通知のたびに音量が下がるのでiPhoneをマナーモードにしてます。
音量が変化する事はなくなりました。

今はiOS26.2ですが以前のiOSでも同様です。

書込番号：26421619　スマートフォンサイトからの書き込み

乗り心地改善について

[うーはや]

地面の凸凹を拾いすぎて、突き上げやガタガタが来るたびに、ストレスになっています

ラダーフレーム、2.5t超え、理解していますが、
プラドの時は船みたいな揺れで、
サス柔めなのか気にならなかったです。

改善策何かないでしょうか、、。

書込番号：26419038　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　実際はスレ主様が求める乗り心地は文字情報では誰も分からないし理解できないでしょうが、一つだけ言えるとしたら残念ながらスレ主様が納得し求める乗り心地を当該モデルに期待し実現するには、途方もない時間とコスト負担を要するように思います。
　幸いなことに当該モデルセカンドマーケットでのリセールバリューは非常に評価が高いので、スパッとご自身が求める乗り心地のモデルに乗換えることです。

書込番号：26419044

[ナイトエンジェル]

>地面の凸凹を拾いすぎて、突き上げやガタガタが来るたびに、ストレスになっています

足回りが固いんでしょうね。
ショックを柔らかいものに変えればよいかも。

過去にパジェロに乗ってたけど、僕の場合は逆に足回りが柔らか過ぎてロールが大きいのが嫌で、ショックをビルシュタインに替えてかなり改善しました。
交換後も突き上げやガタガタはほとんど気にならなかったね。

書込番号：26419049　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケーイズ]

グレードによっても違うと思いますが、当方GR-S、ガソリン車乗っています。当初はやはり同じように乗り落ちが悪くガタガタしていましたが、走行距離7-8,000キロあたりからショックのあたりが柔らかくしなやかになり、乗り心地も改善されました。参考になればと思います。

書込番号：26419064　スマートフォンサイトからの書き込み

[ましまし子]

>改善策何かないでしょうか、、。

乗り心地に“魔法の改善策”なんてものはない――。

足まわりだけを替えたところで、本当の乗り味は手に入らない。
クルマってのはな、サスだけじゃない。
シャシーがどう受け止め、ボディがどう捻れ、どういなすか……
その全部が噛み合って、はじめて“しなやかさ”になるんだ。

金を積めば快適になる。
だが、積んだ金が必ずしも“正解”とは限らない。

中途半端な理想を追いかけて大金を溶かすくらいなら――
いっそプラドに戻る。

遠回りに見えてもな、
それがいちばんロスの少ない選択ってこともある。

クルマも人生も同じだ。
引き際を間違えたヤツから、深みにハマっていく。

書込番号：26419112

[ナイトエンジェル]

単純に、足回りが柔らかいのはオフロード向きで、その分オンロードの走行安定性はさがる。

逆に足回りが固いのは、乗り心地が悪くオフロードで辛い、でもオンロードの走行安定性は高い。

ということで、おそらくオンロードに向けたセッティングなんでしょうね。

書込番号：26419174　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

低速だと酷く感じますが速度上がればマイルドになると思うけど、どうでしょうか？

書込番号：26419197　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

エコモード、ノーマルモードならそんな酷くはないと思うけどラダーフレーム故の硬さや揺れの収まり悪さはあるね。
モノコックのレクサスRX何かと比べると雲泥の差はあると思う。

書込番号：26419210　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

プラドの柔らかいサスに体が慣れてしまっているんでしょう。
なので、86かBRZみたいな車のレンタカーを借りて１日乗り回すのです。
その後でランクル乗ったらサスが柔らかく感じるはず。

書込番号：26419264

[うーはや]

みなさんありがとうございます

ドライブモードカスタムで以下のカスタムにしたら、突き上げがマシになりました。

ただのComfortだと、ステアリングがゆるむため、
カスタムにすることで、解決しました！

パワートレイン→NORMAL
サスペンション→Comfort
ステアリング→SPORT
エアコン→NORMAL

書込番号：26419313　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

なーんだ、そんな高級なアジャスト装備があるなら、サスをどうこうなんて話しは、ずっと後の話しじゃん。
でも解決出来て良かったですね。

書込番号：26419547　スマートフォンサイトからの書き込み

グリルの移植(ZX→GR-S)について

[marshimarci]

ZXの購入を検討中なのですが、ディーラーにGR-Sのグリルを移植可能か聞いたところ、センサーの位置が少し異なる関係で移植できないとの回答でした。
実車を見たところ、ZXはエンブレムの裏にセンサーを設置しているのに対し、GR-SはTOYOTAエンブレムの下に設置していたので、GR-Sの方が数センチ下といったところです。
ボディ先端からの前後位置が異なるならまだしも、上下に数センチの違いくらいで、センサーの設定や精度に影響するとは信じがたいのですが、どなたかグリルの移植を予定している方、実際に移植した方がいらっしゃれば、情報をお願いしますm(__)m

書込番号：24323126　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

貴方が人柱1号となって報告してくれれば嬉しいわ。

ミリ波レーダーは一般のメッキ素材を透過しないので位置がずれると性能は落ちるか反応しなくなるわよ。
ディーラーの言ってることは概ね正しいわ。

書込番号：24323166

[横道坊主]

こんな高いクルマ買うのに他グレードの
外観に改造しなくても・・
個人的にはこう言うプチ改造したクルマ見ると
「中古購入かな？」と思ってしまう。

書込番号：24323196

[私はたぶん3人目だと思うから]

ZX買えるならあと40万足せばGR-S買えるのにね。

GXしか買えない人がGR-S顔にしたいってのなら価格差あるから理解できるけど。

書込番号：24323212

[interesting2]

三角関数を学んでれば、そのズレがどれだけの影響を及ぼすか想像は難しくない。

書込番号：24323229

[じゅりえ〜った]

なんちゃってGRS…

ダサっ。

つーか納車が進んでから聞いてください。

年間500台程度という国内向けの枠しかないんですから。

書込番号：24323268　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の流れ星]

＞marshimarciさん
物理的には移植可能なんでしょう。
但し、メーカー保証は無くなるので、センサー関係の故障や事故は全て自己責任になりますよ。

それでも良ければやられて見たらどうでしょう?

書込番号：24323277　スマートフォンサイトからの書き込み

[Black- muto-nigai]

＞marshimarciさん

これって正規ディーラーからの回答ですよね？ちょうど近くに元整備士の友人がいたので聞きましたが、普通にできるのでは？とのこと。
現物は見てないのではっきりとは言えないみたいですが、加工でなんとでもなるそうです。
ただ工賃はいくらになるかわからない、下手すればgrs買った方が安くなるかも？

書込番号：24323406　スマートフォンサイトからの書き込み

[aran777]

6月の時点ではZXとGRSの価格差は税率も含めると10万ほどしかありませんでした。
今は納期の関係でそのへんの見積もりは変わっているんでしょうかね。

書込番号：24323464

[JTB48]

みんカラサイトからの引用が発表されますのでそれまでしばらくお待ちください。

書込番号：24323511

[ゆき１９４]

自分もZXにＧＲ−Ｓのグリルが似合うんじゃないかと思ってます。センサーの位置って、車本体に組み込まれてるんでしょうかね？グリルに組み込まれてるなら付け替えれば良さそうだけど。まあ、現車がないと何を言っても想像の域は超えれません。納車までにじっくり研究してみて下さい。

書込番号：24323605

[茶風呂Jr.]

誤作動でトラブったら責任問題になるんで、ディーラーレベルで移植の可否は出ないと思う。

書込番号：24323809

[かまぼこごんぱちろう]

＞marshimarciさん
こんな画像がありました

書込番号：24324372　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

ベンツでグリル中央についているレーダーセンサーの故障修理の動画をユーチューブで見たことがあります。
普通に交換だけでもレーダー照射位置調整の専用治具でキッチリ調整しキャリブレーションを行っていました。

簡単じゃないですし万一レーダーに不具合で前車に突っ込むなんて沙汰も予想されるから
請ける業者も居ないと思われますw

書込番号：24325075

[かまぼこごんぱちろう]

たしかにミリ波レーダーは精密ですからね

自分でグリルを交換したりするのは危ないです

書込番号：24325115　スマートフォンサイトからの書き込み

[remon_222213]

＞marshimarciさん
中身は丸っこ同じレーダーなんでたかだか数センチの移動で移植できると思いますよグリルとか諸々10万くらいですよね。

書込番号：24326319　スマートフォンサイトからの書き込み

[気味の悪いおじさん ﾋｯﾋｯﾋ]

＞marshimarciさん
カスタマイズは自由です
僕はいいんじゃねーかなと思うよ
ちなみに移植は可能です
確定情報とします

書込番号：24326518

[SR-17�U]

ＺＸの顔にＧＲのグリル良いかも？
今回のモデリスタより良い感じかもしれないですね。
それと、ミリ波レーダーの取付けってそんなにシビアなんですかね？
だとしたら、バンパーをヒットしたら全てディーラーでないと修理出来ないんでしょうか？
新車も、取り付けした後で測定調整してるんでしょうか？
そんなこと無いと思いますよ。
プラドで同じ物が付いてますが、ヤフオクでは新車外しのグリルなんて捨て値で売ってますけど、外した方は全てディーラーで調整して貰ってるのでしょうか？？？
取り付けに関しては、ＧＲのグリルとＺＸのグリルが同じ位置にサービスホールが有るか無いかでしょうね。
バンパーは共用では無いので、もしかすると専用設計かも？
それと、センサーがプラドでは６万位したと記憶しています。それにグリルが３万〜５万位でしょうか？
バンパーを外さなくて、尚且つボルトオンなら作業は１時間で修了です。
あとは、自身がパイオニアとなるか、みんからを待つかですね？
それに、元々ミリ波レーダーなんて、オートクルーズを使わないと必要無いですし、ディーラー保証もＺＸの現物を保管しておけば問題無いですよね。
スレ主さんも、後付けのＧＲパーツに保証は求め無いでしょうし？

書込番号：24326611　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

ぶつけたら調整してほしくなると思うよ。

https://www.snapon.co.jp/diag/mtgcarlist/Aiming/TOYOTA/1.pdf

センターに付いていたら大丈夫そうな感じだけど
そもそも他グレード部品装着想定してないだろうから
何とも言えないですねw

書込番号：24326950　スマートフォンサイトからの書き込み

[marshimarci]

皆さん、沢山のアドバイスありがとうございますm(__)m
念のため補足しておきますが、私はランクルでラフロードを走るつもりはないので、もともと素地パーツを多用したGR-Sは選択肢にありませんでした。ただ、GR-Sのオンロードにおける乗り味、操舵感、グリルは好みです。乗り味、操舵感の違いは、キネティックサスの恩恵か、専用セッティングされたAVSの恩恵か分かりませんが、少なくとも直ぐにどうこうしようとは思っていなかったので、比較的簡単にできて見た目も好みになるグリルの換装についてここでアドバイスを求めた次第です。
モデリスタのエアロ装着車のグリルを換装した画像を添付しておきます。

書込番号：24327391　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の流れ星]

＞marshimarciさん

自分では洗車したくないグリル＆エアロです

書込番号：24327736

DPF再生が終わるのに時間がかかり過ぎる。

[隣のおじさん・・・]

2023年12月にZXディーゼルに乗っていますが、納車当初からDPF再生の時間が長く感じておりました。
1年位走行が1時間でも4メモリから2メモリ
最近では片道2時間で4メモリ〜2メモリ帰路で2メモリ〜1メモリなぜか終りません。現在走行3万キロ
先日ディーラーに点検してもらいましたが、メーカーの返答は時間が掛かっても終了すれば異常はない、警告灯が点灯で異常だそうです。
社用車でハイエースディーゼルに乗っていますが20分位で終わるので違和感しかありません。
ディーゼルに乗っておられる方、DPF再生の時間どうですか？

書込番号：26412605

[Ema chan]

ランクル250ですが、感覚的には30分くらいでは終わっている感じで、ストレスを感じたことはありません

書込番号：26413549　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽかぽか柚子湯]

＞隣のおじさん・・・さん

2025年式改良後ZXディーゼルですが、4メモリから始まってだいたい15分から20分くらいで終わるイメージです。遠出すると往路か復路のどちらかで一度再生が行われますが、往復両方の再生は無いです。DPF洗浄などを検討してみてはいかがでしょうか？

書込番号：26413698　スマートフォンサイトからの書き込み

[隣のおじさん・・・]

＞ぽかぽか柚子湯さん
＞Ema chanさん
有難うございましす。
新車の時から20分〜30分で終わったことがありません
DPF再生中にマフラーに手を近ずけても熱くない感じがします。
もう一度ディーラーに行ってみます

書込番号：26414921

冷寒時エンジン始動後異音

[ヴェルなお]

令和7年11月登録ZXガソリンなのですが、外気温6℃以下くらいでエンジンを始動してエンジン回転数が1600回転から1000回転くらいの間でエンジン前側あたりからフォーンフォーンフォーンと音がします。
同じような音がされている方いらっしゃいますか？
異常なのか気になります。
外気温が8℃くらいだと音は出てないと思います…

書込番号：26398089　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ヴェルなおさん

まだ新しいので、ベアリングの摩耗というのはないと思いますが...？
エンジンの回転数に比例して音の大きさ周波数が変わるなら回転部が怪しい。
オルタネーター・ウォーターポンプ
暖かくなると止まるなら、ターボ付近のベアリング？

と、いくらでも可能性はあるので、早めにディーラーに相談したほうが良いと思います。
その時にはぜひ異音を録音して持っていってください。

書込番号：26398104

[ヴェルなお]

ありがとうございます！
まだ500キロくらいしか走行してないので、慣らしが終わる頃には治ればいいかなと思ってます…

書込番号：26398216　スマートフォンサイトからの書き込み

[フランクフルト大好き]

私も同じ症状なので見てもらうつもりです！

書込番号：26400585　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルなお]

ありがとうございます！
同じ症状の方がいらっしゃったのですね！
気温に関係してるのですかね？

また情報をお願いいたします！

書込番号：26400652　スマートフォンサイトからの書き込み

[フランクフルト大好き]

返信遅くなりました
ディーラーでは分からないという事でメーカーに問い合わせてもらいました！

そしたらメーカーからも初めての事例で新機構のファンカップリングという部品交換をしてみてどうなるか検証してみて下さいとのことです。
私のランクル300は車両が冷え切った状態で
外気温5℃以下の気温でエンジンをかけると鳥の鳴き声のような異音がします。

書込番号：26412390　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルなお]

情報ありがとうございます！
部品交換しないとダメそうですね…

いきなり部品交換は考えますね…

書込番号：26413069　スマートフォンサイトからの書き込み

自動車税環境性能割の金額合ってますか？

[かーまーさん]

ランクル300ZXディーゼルを注文したのですが自動車税環境性能割の金額が316,400円となっていました。ネットで他の方の見積りでは20万円位になっていたので計算式を調べると取得価格×3%とでてきます。30万円超は1,000万円を超えないとならないのでは？と疑問に思ってます。ディーラー担当には見積り時に税金に間違いはないと言われたため。モヤモヤしてます。
わかる方、教えてもらえませんでしょうか？

書込番号：26378044　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムニー売却後も忘れられない人]

ディーラーは間違いなと言っている
ここで間違えていますと言われたら
それは信じるのでしょうか？
あと信じられない店なら買わないのもありですし、調べようと思えばあなたにも調べられますよ、ここの人に調べられることはあなたにも調べられます、その手にあるもので簡単に

書込番号：26378068　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞かーまーさんさん
＞ディーラー担当には見積り時に税金に間違いはないと言われたため。モヤモヤしてます。
＞わかる方、教えてもらえませんでしょうか？

分からないですけど情報提供を。
（環境性能割　３％ですと、習得価格の９０％として、約２６５，０００ですね。でも、ディーラーの言うことを聞くしかないのかなと思います。購入するためには、もう一度確認は必要ですが）

来年度になれば、もしかしたら【環境性能割】が２年間停止になるかも知れません。
見積もり年月日が分かりませんが、１２月登録になっていますので【環境性能割】が２年間停止が本当に停止になるのかを確認してからでも良いのではないでしょうか（今年の１２月登録は無理でしょうし。

参考に
※　自動車購入時の「環境性能割」課税を2年間停止へ　米関税に苦しむ自動車産業支援
Yahoo　ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/e9833cd1c0089139860107127849f3aae981e220

書込番号：26378082

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞かーまーさんさん

> ランクル300ZXディーゼルを注文したのですが自動車税環境性能割の金額が316,400円となっていました。

注文書、見積書の類は担当がエクセルを組んだり、計算してる訳では無いですよ。
そのディーラーの経理とかが作った標準書式を使ってるのだろうから、出た金額に間違えは無いのかと！
ディーラー担当の税金に間違いはないは担当としてはそれしか言い様が無いですし、
自分の会社の計算を貴方の様に調べるハズも無いです！
そして、それが嫌なら他のディーラーに注文するか？　見積もりを取りましょう。

税金ですので、資本が違うので、違った金額になるかも？
まあ、大差ないし、同じかも？
また、税金の特性上、支払い時に間違えが有れば、戻されますよ！
間違った税金迄、ポッケに入れたら、その方が大変です。
値引きとかを気にされるならともかく、税金なんて、一番心配しなくて好い事だと思いますよ!知らんけど！

書込番号：26378090

[かーまーさん]

神楽坂46さん参考になりました。丁寧にありがとうございます。環境性能割停止の件も含めて担当に聞いてみようと思います。

書込番号：26378094　スマートフォンサイトからの書き込み

[かーまーさん]

そうですよねディーラーが間違えるわけないですね。野暮な質問でした。ありがとうございます。

書込番号：26378097　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞ディーラー担当には見積り時に税金に間違いはないと言われたため。モヤモヤしてます。

担当者から間違いないとと言われただけで納得してないんでしょう。
じゃあ年明けにでも計算式から納得するまで説明してもらうしかないでしょう。

書込番号：26378099　スマートフォンサイトからの書き込み

[かーまーさん]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
ディーラーが間違えるわけないですよね。ありがとうございます。信用できなければ今後はディーラー変更も考えます。

書込番号：26378100　スマートフォンサイトからの書き込み

[かーまーさん]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
そうですね。間違いじゃないこと信じるばかりですね。営業始まったら担当に確認してみます。ありがとうございました。

書込番号：26378104　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

これも総額３％と一致しない

ざっくり計算しても7万以上違うから見過ごせないよね。

都道府県毎に違うみたいだけど、神奈川県のサイトだと課税標準基準額が調べられます。
類別区分番号が分かればだけど（車検証くらいにしか記載ないので調べるの大変かも）。
https://www.pref.kanagawa.jp/osirase/0117/carkankyou/?condition=new&category=domestic&usage=personal&history=no&gasCode=3DA&modelCode=FJA300W&segment=0014&expReg=2025-12&firstReg=

GRスポーツ（ガソリン）の場合、課税標準基準額は6,919,000円で、環境性能割は207,500円

書込番号：26378110

[かーまーさん]

＞BREWHEARTさん
そうなんですよ、結構な違いで気になってしまいました。
参考になる画像とリンク助かりました。ありがとうございました。

書込番号：26378122　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞かーまーさんさん

お住まいは何県ですか？
私の住む兵庫県の場合をチェックしてみたところ、環境性能割は車種に応じて0〜3%の間に定められていて、ランクル300の場合ですと最大の3%となりますが、その場合でも20万円強になりそうです。

書込番号：26378125

[かーまーさん]

＞ダンニャバードさん
回答ありがとうございます。
注文したのは埼玉県です。やはり20万円代ですよね。

書込番号：26378135　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

納車はいつの予定でしょうか。

環境性能割、上限3％ですので、おかしいと思いますが、
来年4月から２年間停止される見込みが高いと思います（政府がもう決めてるので、予算通るのでは)ので、
4月以降なら、間違いでも何でも無くなりますし、
納車予定あと２年以降なら、また話変わってきますし、
今の悩みは、徒労に終わるかも。
失礼致しました。

書込番号：26378142　スマートフォンサイトからの書き込み

[かーまーさん]

＞バニラ0525さん
そうなんです。3%ですからやはりおかしく感じますよね。
納車日は確定してないですが担当から今連絡受けている生産タイミングですと3月か4月になりそうです。担当に4月だったら環境性能割なくなるのでは？と聞いたところ、今ある情報だと対象がガソリン車だからディーゼルが対象になるかわからない。と言われました。税金自体が停止されるのに私的に？？となりましたがディーラー担当が言うことなのでとりあえず、そうですか。と返答してます。

書込番号：26378154　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞かーまーさんさん
ありがとうございます。

まだ決まってないから、
取らぬ狸の皮算用　なのでしょうね。
まあ、どちらにしても、
その予定なら、4月登録になるよう、車庫証明など書類の提出ゴニョゴニョしてみたら、お金変わらないか、お安くなるかのどちらかと思います。
高くなることはないのかな。
知りませんが。
納車が極端に早くなれば諦めないといけないかと思いますが、遅くなることはあっても早くはならないでしょうね。
案ずるより産むが易し　かも。

書込番号：26378190　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ランクルが環境性能割ってことは、環境に優しいってことかなと。
なんか違和感有るなぁ。

書込番号：26378217　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

環境性能割って言い方、初めて聞いたら環境に優しい車の方が高いのかと。
確かに
おかしいですよね。

パーセント高いほうが環境に優しいのかと思ってしまいますね。
負担かかるのにね。

書込番号：26378226　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞スプーニーシロップさん
＞環境性能割

知っていて言われていると思いますが、従来の自動車取得税より環境性能の良い自動車作りを後押しする為に編み出した言葉じゃ無いのかなと思います。

低公害車、低燃費車を割引にして新しい車に乗り換える様にして、排気ガスを多く出す車燃費の悪い車を少なくする対策（私見ですが）

書込番号：26378231

[スプーニーシロップ]

＞神楽坂46さん
環境性能割、全く知らなかった、完璧に勘違いした。

書込番号：26378244　スマートフォンサイトからの書き込み

[かーまーさん]

＞バニラ0525さん
案ずるより産むが易し、おっしゃる通りですね。
回答ありがとうございました！

書込番号：26378249　スマートフォンサイトからの書き込み