トヨタ アルファード のクチコミ掲示板

受注再開

[やきそば1125年]

1月末にギリギリ注文出来なかった者です。改良モデルの噂も出てきてますし、そろそろ4月頭あたりに改良モデル注文出来る様になりそうですね？

書込番号：26436420　スマートフォンサイトからの書き込み

Xグレード廃止。Gグレード設定

[かざまさんさん]

某車系のブログにて6月の年次改良でXグレードが廃止され新たにGグレードが設定されるとの情報がありました。ディーラーが今日明日と休みの為問い合わせが出来ません。どなたか同じ情報を知っている人はいらっしゃいますか？　
Gグレードなら福祉車両にあるものが普通のシートとして発売されるのでしょうか？
装備的にはシートヒーターとステアリングヒーターが付かない。アドバンスドライブ、ベットアップディスプレイ、ムーンルーフがオプションでも付かない。
しかし14インチディスプレイナビにパワーシート、パワーバックドアは標準なので個人的にはこれで570万程度なら魅力的だと思うんですが。

書込番号：26430402　スマートフォンサイトからの書き込み

[聖望聖]

６月なんてまだ3ヶ月も先の話なんだから焦らなくていいと思います。ディーラーの休み明けに問い合わせした結果を教えてくださいね。

書込番号：26430521　スマートフォンサイトからの書き込み

[tetsu_ymt]

＞かざまさんさんさん
Ｘ、Ｇ、Ｚ、ＥＬ、ＳＬの幅広いグレードを選べたらユーザーも嬉しいでしょうね。
設定されたとすればＧグレードの価格は勝手な妄想で５００万円台後半くらいですかね！？
次のマイナーチェンジでセキュリティが強化されるって記事は見たんですが、それ以外もあれば面白いですね。

書込番号：26430532　スマートフォンサイトからの書き込み

[rennbon]

Xは廃止で、Gが追加ですね。
600万ぐらいって言ってましたね。
あんまり興味なかったんで内容はそこそこしか聞いてませんが、ディスプレイが大きくなるとかシートが良くなるとか8人乗りはなくなるとか。

書込番号：26432073　スマートフォンサイトからの書き込み

[かざまさんさん]

＞聖望聖さん

担当さんに問い合わせましたがまだ何の情報も上がって来てないそうです。
6月発売ならもうそろそろ注文時期だと思うのにですが。

書込番号：26432148　スマートフォンサイトからの書き込み

[かざまさんさん]

＞rennbonさん

情報ありがとうございます。
600万ですか？現行型のZハイブリッドが635万なので
さほどお買い得感はないですね。
装備内容は福祉車両のGに準じるので福祉車両が非課税で電動式チルトアップリアシート分を差し引いて妥当な金額でしょう。
改良型Zが650万に値上げされたら50万安いのですが
それならZのほうがいいって思うユーザーが多いでしょう。
いずれはガソリングレードは廃止されますからアルファードの最低価格は600万からってなりそうです。

書込番号：26432155　スマートフォンサイトからの書き込み

[rennbon]

セキュリティや防音性強化もありましたから、Zも価格は上がるんじゃないでしょうか。
あくまでも概算っぽいので。

5月に価格が発表、6月頭に発売みたいなんで、注文受付はその頃かもしれません。

自分はそれ以外の新たに追加されたのをお願いしましたが、どうなることやら。

書込番号：26432163　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

まだディーラーに情報降りてません。4月下旬にお問合せください。もしかするとリークしてくれるかもしれません。（が、最近はそういうのも流行りませんね）
まぁ出回ってる情報通りです。
環境性能割で安くなりますが、車両価格もUPします。

書込番号：26435270

[Z24]

既にディーラーには情報降りてますよ。
見せてもらいましたから。

金額は出てたかな?

Xは無くなってGが出るのは確かでした
黒の色番も変更
PHVに新グレードが出ると書いてましたね

あとは静穏性の向上とセキュリティ強化くらいでした

書込番号：26440534

フォグランプ交換について

[tktk093]

皆さんこんにちは。質問お願いします。
フォグランプを社外品へ交換しようと思っております。商品はVELENOのイエロー11700lmです。
ショップからはフォグランプと一緒にリレーの購入を推奨されました。理由は以下の通りです。

40アルファードなどの新しい車両は電源制御が行われているため、高出力のLEDフォグに交換した場合に・ちらつき・片側不点灯・点灯不安定　などが起こる場合がございます。そのため、電源を安定させる目的でリレーハーネスの併用を推奨しております。高出力LEDでは電力不足や電圧変動による不安定な点灯が起こることがあり、リレーでバッテリーから直接電源を取ることで安定するケースが多くございます。


とのことです。みんカラを見ましたがリレーの件に関しては見つからなかったと思います。

社外品に交換し、リレー付けずに片側不点灯、ちらつき、不安定などなった方いますか？
ご教授お願いいたします。

書込番号：26426345　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

純正LEDフォグの約10倍以上の明るさを持ち、夜間の視認性を大幅に向上させ、路面を強力に照らす爆光レベルの明るさと言えます…とAIさんが教えてくれた｡

多分その辺皆端折るか当たり前やん…な感じでスルーしてるんじゃないでしょうか？
普通にリレー必須だと思う｡

書込番号：26426358　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごんたくんTシャツ]

ラゲッジランプなども今はコンピューター制御されているので、高出力LEDに交換しても明るくならないことがあります。（実際そうなりました。）バッ直の配線を用意する商品もあるので、そういうことだと思います。

書込番号：26426366　スマートフォンサイトからの書き込み

[tktk093]

＞桜.桜さん
早速の返信、ありがとうございます。
やはり必須なんですね！参考になります。

書込番号：26426367　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

社外フォグの所要電力が、既設のフォグランプ用配線の電源容量を上回る可能性があるので、バッテリー直接配線とリレーが必要ということでしょう。
安全上でも、ショップが推奨するように、バッ直＆リレーは必要でしょうね。

書込番号：26426372

[tktk093]

＞ごんたくんTシャツさん
早速の返信、ありがとうございます。
多少明るくなるけど商品本来のMAXの明るさまではいかない（例えば明るさ10になるものが制御で8までしかあがらない）という解釈で合ってますか？それとも純正から交換しても一切変わらないということでしょうか、、

書込番号：26426375　スマートフォンサイトからの書き込み

[tktk093]

＞ナイトエンジェルさん
早速のご返答ありがとうございます。
なるほどです、、社外に変えてる人は皆、リレーも付けてるってことなんですねぇ

書込番号：26426380　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

こんな商品があるのですね。
車検対応みたいですね。勉強になります。
爆光、中毒性とか、うたってますね。
対向車にまぶしくないように配慮とか書かれてますが、
純正の１４倍とかあるのですね。
聞いただけで卒倒します。
出会わないように祈ります。
失礼しました。

書込番号：26426391

[ジャック・スバロウ]

＞tktk093さん
社外品のフォグランプを使用する場合、リレーハーネスで電源を供給するのは昔も今も同じです。

書込番号：26426449

[tktk093]

＞ジャック・スバロウさん
返信ありがとうございます。ほとんどの商品がバルブのみ？でリレー等の付属及び説明がない物が多くこんがらがってました。ユアーズとかのなら必要ないのかな、、
無知ですいません。ありがとうございます。

書込番号：26426481　スマートフォンサイトからの書き込み

[小野田紀美様しか勝たん]

＞tktk093さん

ショップとのやりとりを録音し依頼、全部お任せで♪
問題起きたらショップに責任追及

これが一番！
客が口出してトラブル時に責任放棄されたらたまりませんよ

書込番号：26426514

[ジャック・スバロウ]

＞tktk093さん
何も問題ありません、大丈夫です。
ここで聞いて学んでいけば良いだけのことです。
楽しいカーライフを満喫してください。

書込番号：26426550

[tktk093]

＞小野田紀美様しか勝たんさん
確かにそれが間違いないですね！何かあればショップとのやりとり残しておきます！

＞ジャック・スバロウさん
優しいお言葉ありがとうございます。


色々解決できました。
皆様、素早いお返事ありがとうございました。

書込番号：26426597　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞tktk093さん

くれぐれも、フォグは荒天・霧のみの点灯で、お願いします。

書込番号：26426922

[ごんたくんTシャツ]

＞tktk093さん
解決済みのようですが、返信します。
私の場合はラゲッジランプですが、全く明るくなりませんでした。
店に問い合わせたらコンピューターの判断次第なので明るくなることもあるし、ならないこともあるとのことでした。
最近の車の場合、確実に明るくするには別電源が必要であると判断しました。
ただ、うちのは別電源なしで確実に明るくなりますと言っている商品もあります。もし、明るくならなければ返品に応じますとのことで、そこまで確約を取れれば買ってもいいかと。

書込番号：26427293　スマートフォンサイトからの書き込み

[tktk093]

＞ごんたくんTシャツさん
こんにちは！　お店の回答が曖昧ですね、、個体差ということでしょうか。
そうですね、その感じが良さそうです。とりあえず他社製品に決めました。そちらはリレー不要とのこと。聞くところによると、やはり明るさの違いでリレーが必要になる（なので今回買った所はリレー不要　明るさは当初購入予定の物には劣る）。
一応メッセージやりとりも残ってるので明るくならなければ返品したいと思います

書込番号：26427320　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

純正LEDフォグの消費電力って、せいぜい10w位だと思います。

VELENO　イエロー11700lmのフォグランプは46Wです。

私なら電源制御云々の前にリレー付けると思います。

ヘッドライトがH4バルブの時代は、純正にもリレー付ける事で明るくできたし、ホーンはリレー付けた方が本来の音で鳴る様に思います。

そんな事ないと仰る方もいらっしゃいますが、流れる電流が多くなる場合、リレー付けた方が安心です。

書込番号：26427480　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

要は純正より明るいもの（消費電力の大きいもの）をつけたいなら、リレーと別電源は必須ではないですか。
結局、純正配線のままでは純正フォグと同等の明るさしか出せないとか、もし出せても既設回路上の不具合とかが出る可能性が有るかもです。

書込番号：26428203　スマートフォンサイトからの書き込み

[あば〜]

純正の、ホワイト・イエロー切り替えは
かざり
ですね。てらすというより、見せるという感じです

書込番号：26436601

取扱説明書

[DIYer2020]

この車の初心者です。
ナビ画面の操作で、
右側の田のアイコン＞取扱説明書
と進むと、
「スマートフォンで閲覧する場合はこちら」と、QRコードが表示されます。
ここで、少し気になっているのですが、
「場合は」と条件をつけた表現になっているので、
そうでない場合は、ナビ画面で取説の表示をしてくれるのかな？
と思ってしまいました。
でも、実際には、このQRコード以外何もなさそうです。
スマホで取説を見ているのですが、この部分に関する記載を見つけられませんでした。
やはり、ナビ画面で取説を確認することは不可能なのでしょうか？
それとも、何らかの不具合が発生しているのでしょうか。
ディーラーで聞いても、
「よくわからない」
という返答でした。
ご存じの方がいらっしゃれば、コメントいただけると幸いです。

書込番号：26422801

[mokochin]

>そうでない場合は、ナビ画面で取説の表示をしてくれるのかな？

実際そうならないのであれば、そうでない場合というのは紙の説明書を見てという事では

書込番号：26422947　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるあさきよ]

＞DIYer2020さん
紙の説明書はありません。
ネットで見るか、ナビのコネクティッドメニューにありますよ！

わからないのに、めちゃくちゃな回答

書込番号：26422996　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるあさきよ]

補足です。
『スマートフォンで閲覧する場合はこちら』と、QRコードが表示されます。
↑
その下にこの画面で閲覧する場合はとあると思います。表示という青いボタンがあるので、押すとナビ内で見れますよ！

書込番号：26423009　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIYer2020]

＞はるあさきよさん
ご説明ありがとうございました。

私は、車内Wi-Fiオプションの契約しておらず、
コネクテッドメニューに有るインターネットは、接続できない状態です。
このため、取説を閲覧できないのかもしれません。

念のため確認させて頂きたいのですが、
はるあさきよさんは、ナビ上で取説をご覧になっている、ということですよね？
車内Wi-Fiオプションをご契約なさっている、という理解でよろしいでしょうか？

この点だけご返答いただけると幸いです。よろしくお願いいたします。

書込番号：26423011

[はるあさきよ]

＞DIYer2020さん
私はナビ上で取説見れますよ！
おっしゃるとおり、車内Wi-Fiの契約をしています。
車内Wi-Fi契約しないと取説画面がでないのですかね？知りませんでした。勉強になりました。ありがとうございます。
念のためトヨタお客様相談センターに聞いてみたらどうでしょうか。

書込番号：26423014　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIYer2020]

＞はるあさきよさん
何度もご丁寧にありがとうございました。

補足のご説明にあった、
「この画面で閲覧する場合は」、「表示という青いボタン」
が、私の画面では存在しないので、
車内Wi-Fi契約が必要、ということで、原因はほぼ確定だと思います。

迅速に回答が得られて、助かりました。
どうもありがとうございました。

書込番号：26423018

おすすめホイール

[yumerima]

黒のアルファード、ノーマル車高で乗ってるんですが、春に向けてホイールを新調しようと考えてます。
サイズは20インチで、
候補が、
1.イミッツシュトラールwbcカラー
2.シュヴァートブルネンlx シルバー

どちらも予算の都合上1ピースです。

ノーマル車高で履くにはどちらがおすすめですか？

書込番号：26419683　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞yumerimaさん

こればっかりは個人の感覚だからなあ。
車の色も分からないが、私は、デザイン的には１．かな？掃除が大変だけど...。
他のは？
https://www.maluzen.com/feature/alvel-feature.html

書込番号：26419693

[スーパーアルテッツァ]

yumerimaさん

私の個人的見解ですが、私なら迷う事無くSCHWERT BRUNNEN LXの方を履かせます。

理由はSCHWERT BRUNNEN LXは私の好みのホイールだからです。

これに対してEMITZ STRAHLは私が選ぶタイプのホイールでは無いです。

車外ホイールへの変更はカスタマイズの基本ですので、熟慮の上でアルファードに履かせるホイールを決めて下さい。

書込番号：26419733

[ダンニャバード]

＞yumerimaさん

ご存知かもしれませんが、フジタイヤのサイトでフィッティングイメージを参照できますよ。

書込番号：26419743

[yumerima]

返信ありがとうございます。
イミッツは大口径には見えるのですが、好みが分かれるホイールなのかな？とは思ってました。

書込番号：26419768　スマートフォンサイトからの書き込み

[yumerima]

＞スーパーアルテッツァさん
ブルネンは王道のデザインで、クセもなくスポーティで間違いないホイールですよね？
なので面白みがないのかな？とも思ってしまいました。
ノーマル車高でも見た目は大丈夫ですかね？

書込番号：26419769　スマートフォンサイトからの書き込み

[yumerima]

＞ダンニャバードさん
ありがとうございます。
フジのサイトをもう一度見てみたいと思います。

書込番号：26419770　スマートフォンサイトからの書き込み

[tktk093]

＞yumerimaさん
こんにちは。その2種類なら個人的に2番です。ただ他の方も書かれてますが、付けてる人多いので面白味がないです。あと、話それますが私は30系まで20インチでしたが40系では21インチにしました（20だと小さく見える等々）。　20インチなら、大きく見えるホイールを選ぶのもありかなと思います。

書込番号：26419810　スマートフォンサイトからの書き込み

[yumerima]

＞tktk093さん
大きく見えるホイールでは他にも何かおすすめありますか？

書込番号：26419884　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

yumerimaさん

＞ブルネンは王道のデザインで、クセもなくスポーティで間違いないホイールですよね？
＞なので面白みがないのかな？とも思ってしまいました。

これは考え方次第ですが、よく似合うから装着例が多いとも言えるでしょう。

＞ノーマル車高でも見た目は大丈夫ですかね？

アルファードには純正でも19インチが装着されていますね。

この純正サイズから1インチアップなら、ノーマル車高でも大丈夫と考えています。

書込番号：26419899

[yumerima]

＞スーパーアルテッツァさん
確かに似合うから多いんですよね。

その他にフィンタイプでは何かおすすめはありますか？
クレンツェのヴィルハームも気に入なってますが、金額が・・・。

書込番号：26419918　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

大きく見えるのですとリバースリムを選べばよろしいかと

書込番号：26419940　スマートフォンサイトからの書き込み

[tktk093]

＞yumerimaさん
不快な思いをする方もいるかもしれませんので、細かくは言いませんがノーマルの18でもカッコいいと思います。ノーマル18でローダウンに変えるのはいかがでしょうか。それか19でローダウン。趣旨と少しそれてしまいすいません。

書込番号：26420071　スマートフォンサイトからの書き込み

[yumerima]

＞桜.桜さん
リバースリムもいいんですが、そうなると2ピース3ピースにするしかないと思うので、そこまでは予算が・・・

書込番号：26420097　スマートフォンサイトからの書き込み

[tktk093]

＞yumerimaさん
https://www.automesseweb.jp/2018/07/28/59976
　　1ピースでも大きく見えます

書込番号：26420109　スマートフォンサイトからの書き込み

[yumerima]

＞tktk093さん
リンクありがとうございます。

同じインチでも、2ピースのリバースリムより1ピースのEVOシリーズの方が大きく見えますね。

書込番号：26420161　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉大きく見えるホイールでは他にも何かおすすめありますか

ホイールが大きく見えるのは
スポーク部がリムまで伸びている
スポーク部がセンター近くまで伸びている
色はタイヤと一体になるブラック(艶消し？)

かと思います


車高ノーマル
タイヤノーマル
インセットもノーマル付近かな

似合うかとかバランスがとか気になるなら

ホイール変えないって選択は無いですか

残クレでない感を出したいのか

この車に限らず最近ノーマルの車多いですね

ノーマルのデザインも上記みたいな感じ多いし

書込番号：26420475

[XJS]

文面からして見た目のためだけにホイール変更する目的と思われますが、その場合はツラを合わせるなどバランスが重要。
1ピースの場合、オフセットが限られると思いますがその辺考慮されてますか？
車高は今後もノーマルのままでいきますか？それにより、限界オフセット数値も変わってくるはず。

インチアップしすぎるとブレーキローターとホイールとの隙間が空くのでその点の見た目悪化もあります。
なので中が見えにくいホイールがいいです。ブレーキもごく普通のものですし。
1と2なら、1の方が見えにくい。

ホイール変えてもバランスが悪いと逆にダサくなります

書込番号：26420601

[yumerima]

＞XJSさん
オフセット+42なので、大丈夫だと思います。
車高を下げる予定はありません。

ブレーキ周りが見えないと考えるとデザイン的にはやはり2ですよね。

書込番号：26420609　スマートフォンサイトからの書き込み

[tktk093]

＞yumerimaさん
私も＞XJSさんの意見に同感です。
発言を控えてましたが、20インチにしてノーマル車高は個人的には正直なしです… でしたら18のノーマルでローダウン及び予算考えて19のかっこいいホイールでローダウンかな　と思います。悪魔で個人の意見です。

書込番号：26420612　スマートフォンサイトからの書き込み

[yumerima]

＞tktk093さん

インチアップよりはローダウンですか。
ぜんぜん考えていなかったので、参考になります。

書込番号：26420672　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

＞ブレーキ周りが見えないと考えるとデザイン的にはやはり2ですよね

こっちの方が明らかに中が見えにくいと思うけどなぁ
こっちが1でしょ？

書込番号：26421104　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

こっちは中がよく見える

書込番号：26421105　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

＞オフセット+42なので、大丈夫だと思います

私はこの車のスペックに詳しくないですが、20インチということは直径合わせて245/45にする感じですか？
ということは9Jあたり？

軽く調べた感じ、オフセット42だとまだ引っ込んでる気がしますしフロントよりリアの方が余裕あるらしいです。
スペーサーで前後の微調整する手もありますが、3ミリ程度で済ましたいところです。

書込番号：26421120　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

WORK イミッツ シュトラール 21インチ WBC

こっちはホイール中央が塞がれてるからローター丸ごと隠す感じになるんだね、いいじゃないこれ。
20インチにすると中央の塞がれてる範囲が減るとしたら、むしろ21インチにしちゃう方がいいかも？
車のキャラ的にもエレガントなこっちが合ってる

245/40/21って、最近だとさほどタイヤ薄い方でもないですね

書込番号：26421130　スマートフォンサイトからの書き込み

[tktk093]

＞XJSさん
40アルで21インチだと245/40ですね〜　20インチだと245/45。　30系の時は20インチで245/40になります。

書込番号：26421196　スマートフォンサイトからの書き込み

[yumerima]

＞XJSさん
装置写真までありがとうございます。

やはりイミッツがバランス的に良さそうですかね。

書込番号：26421458　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

https://www.rs-r.co.jp/script/itemsearch/index.html

RSRにアルファード用のハーフダウンサスがあるので私ならそれでちょっと落としてから、一応フェンダークリアランスを測ってホイール決めるかな。
もっと下げた方が見た目はいいかもしれないけど、私は走りと車両へのダメージが気になるので下げすぎたくはない。でも少しは必ず下げたい。
ドレスアップ目的ならまず車高から。

書込番号：26421511

[tktk093]

私も車高からだと思います。一応補足しておくと、RSRやタナベからは2025年改良後アルファード用　としてはダウンサスは出ておらず改良前用はあります（装着事例はありますが）　先日テインからは改良後適合として正規品が出ました。　細かい説明は省きますがショック関係の形状違いがあり、テインはしっかり改良後を開発して商品出してます。参考までに

書込番号：26421533　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

＞tktk093さん

そーでしたか。さすが乗ってる人は詳しい
-25mmのやつですね。

RSRは黙ってないと思うので近いうちに出てくるでしょうね。
ハーフダウンで15mm前後ってのは自分的にはちょうどいい。
RSRは前後バランスも考えてダウン量の設定がされてるのも魅力。

書込番号：26421650

[アル30まぁ]

アルではなくヴェルですがクラウンセダン純正流用20インチ履いてます。8.5jオフセット30でツライチです。
ローダウンは30ミリ程度しています。

書込番号：26424660　スマートフォンサイトからの書き込み

[アル30まぁ]

真横からみた感じです。

書込番号：26424666　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMELYSS]

純正のlm500hの19インチホイルか　クラメイトの鳳凰というホイールもいいと思います。ナットもセンターキャップも流用　ハブもいらぬ

書込番号：26425437　スマートフォンサイトからの書き込み

トヨタ ディーラーメンテナンスパックは必要？

[こはっぴ]

トヨタの人気車なので、取り敢えずメーカーオプションを決めて注文をしました。あとのディーラーオプションや支払い条件などはこれから打ち合わせ予定です。
これまでは下取りの際に有利に働くと考えて３年のディーラーメンテパックを付けていたのですが、あまり査定に響いていると感じません。自宅の近くにとても親切で丁寧で安く対応していただける車屋さんがあるので、下取り査定に響かないのであれば、そちらでメンテナンスをお願いしてもいいのかなと考えております。３年では故障するとは思えない日本車に高い費用を払う必要性に疑問を感じております。
みなさんはディーラーのメンテナンスパックについてどのように考えておられますか？
車はアルファードZ、半年毎のディーラーメンテナンスで、料金は11万程度です。

書込番号：26418752　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

何故、メンテパックを付ければ下取りが優位になると思ったの？
メンテをしっかりしたってディーラー査定は変わらないよ。買取り店なら尚更。

メンテをする際、アップデート的なことをやってる場合があるし、車種ごとの専門知識があるからディーラーで点検ってなるならわかる。

書込番号：26418759　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>３年では故障するとは思えない日本車に高い費用を払う必要性に疑問を感じております。
みなさんはディーラーのメンテナンスパックについてどのように考えておられますか？

あのー、メンテナンスパックとメーカー保証を混同していませんか？

メンテパックに入っていなくても、民間整備工場などでキチンと点検整備を行っていれば、3年以内ならメーカーの新車保証は受けられるのでは？

書込番号：26418761　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごんたくんTシャツ]

長く乗るつもり、長くその店と付き合うつもりなら入ったほうがいいと思って入っています。なにかあった時の対応が違うと思います。それだけメンテしてもらっていた、お金を払ったのです。11万ってことは3年後の車検代（法定費用以外）も入っていませんか？メンテナンスパックは車検代抜いたものなど何種類かあります。店によりますが。

書込番号：26418766　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ディーラーのメンテナンスパックは
ディーラーの従業員は入ってないことが多いらしい

https://www.youtube.com/watch?v=lWt_u_xl7XE

比較元の定価が高いだけです

書込番号：26418788

[kmfs8824]

メンテナンスパック加入と下取り査定との関係はないです。

ディーラーのメンテナンスパックは顧客の囲い込み自体がメインなので、馴染みの車屋さんがあればそちらへです。

油脂類やワイパーゴム等の単価が上がってきてるのでメンテナンスパックも高額ですね。

書込番号：26418798　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞こはっぴさん
＞みなさんはディーラーのメンテナンスパックについてどのように考えておられますか？
＞車はアルファードZ、半年毎のディーラーメンテナンスで、料金は11万程度です。

走行距離が分かりませんが、年間走行距離が多ければ加入した方がお得感が有るかも知れませんね。
走行距離が少ないのであれば、近くの車屋さんでの点検が安く上がりそうですね。
（　３年で１１万円は少し高いですが、３年目の車検整備込みじゃないですか？それでしたらそれなりの値段では？）

わたしは、HV車だったのでメンテナンスパックには加入しました。（故障、不具合はいままで皆無です）

書込番号：26418808

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞こはっぴさん

> みなさんはディーラーのメンテナンスパックについてどのように考えておられますか？

値引きの原資位にしか考えて無いですね？
ディーラーメンテパックと査定とは関係ないし、近くに信頼出来る車屋さんが有るなら、そちらにしたら！
結局、必要な費用の先払いだと思えば、加入も含め、僅かでも営業マンとの関係も良くなって、
値引きが増えるなら検討するかな？
まあ、条件次第ですかね？
ただ、スレ主さんが何故？ 下取りの際に有利に働くと考えたのか？　その辺を知りたいですね！　知らんけど！

書込番号：26418829

[こはっぴ]

基本少額の消耗品しか変えないであろうディーラーメンテナンスに高い費用を払うのは、下取り査定に影響するからだとばかり思っておりました。あらためてオプションを検討しようと思います。
皆さまご返信ありがとうございました。

書込番号：26418848　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞ディーラーの従業員は入ってないことが多いらしい

社員割引あるし入る意味が無いからな。

書込番号：26418853

[黒い招き猫]

メンテナスパックの権利は譲渡不可じゃない？
譲渡できない権利なのだから査定0は当たり前です。
規約を読んでみましょう。

書込番号：26418861　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

前にも書いたけど、
私は基本的にメンテパックには加入する。

何らかの不具合があった時に、
オイル交換一つとっても、

適切に保管、鮮度の保たれた、
求めれれる規格のオイルに交換したか、

作業は適切に行われ、ドレインボルトのワッシャー等、
必要な消耗品も間違いなく交換されているか、

等々、不具合の原因がオイル交換が不適切だったせいだ、
とディーラーが言い出したら、その言を覆すだけの証拠を出すことも、

整備工場があくまで自分たちの作業は適切だったと言い張った時、
それを覆す証明も厄介。

だから、少なくともメーカー保証の期間中は、
ディーラーにしか車に触らせない。

そうすりゃ、整備点検の作業ミスだろうが、
設計製造上の不具合だろう、
ディーラーに対応を求めれば済むから。

ってのが理由。

ま、確かに割高ではあるけどね。
何かあったときの保険だと思えば、

使ったこともない車両保険にずっと入り続けているのと、
感覚的には同じようなもの。

書込番号：26418863

[コピスタスフグ]

3年で乗り換える・壊れないと思う・査定には関係ない→メンテパック不要でしょう。

私は長く乗ること前提なので入ります。

�@オイル交換半年毎（フィルター交換一年毎）で機関を健全に保ちたい→＋αの費用で点検・しれっとアップデート（リコールやサービスキャンペーン手前のもの）してもらえることを期待。
�A不具合時の責任の所在を明らかにしたい（ディーラー以外に整備させない・タイヤとバッテリーの交換を除く）。
�B純正部品の品質と適合を信頼している（コソッと社外品を使われて壊れたら誰が責任取る？）。

道具として長く機能することを期待するのか、どうせ買い換えるから金にさえなれば後のことは知らん、と考えるのか、価値観の違いですな。

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[香瑩と信宏]

メンテパックって入る時に色々メリットだけ言われたり、黙ってたら見積りに入ってる事が多いと思いますが、その期間ユーザーを囲っておくためのものだと私は思います。

点検は毎回ディーラーにお任せで、その都度点検費用払うより、車両代に含めて先に支払い済ませちゃう方がいいなって人は加入すればいいし、点検は知り合いの工場でって人は不要だと思います。

私は点検はディーラーお任せで、その都度払うの面倒なので点検パックに加入してます。
その車のメーカーのサービスマンに任せるのが安心できるかなって思ってるので。

アルファードは5回で11万もするんですね。
それでも6ヶ月点検、オイル交換、フィルター交換、12ヶ月点検、その都度払う合計よりも安くなってるのかな。
高級車は維持費も高いですね。

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[tetsu_ymt]

＞こはっぴさん
私が40系買う時はトヨタはまだ殿様商売の時でＤＯＰの押し売り、半強制残クレ、コーティング、下取り、メンテパックが横行してた頃で、自分がお世話になってるとこは下取りとメンテかコーティングが半強制でした。
そういう経緯もありメンテパックを付けました。
必要以上のオイル交換、代車が無料、ワイパーのブレードやエアコンフィルターやオイルフィルター等も１年毎に交換、１回だけバッテリーも交換も無料、タイヤの脱着やタイヤのローテも込み、初回車検後も電装系とエンジンも無料で修理、車検（必要以上に色々交換してくれる）代込み等々でお得感はあるかなと思ってます。
メンテパックは初期費用はかさみますが、個人的には結果入って良かったと思っています。
メンテパックでこまめに整備してもリセールにはほぼ響かないで、次その車をゲットした人がラッキー位な感じだと思います。
メーカー直営の認定中古屋に売るとなると多少意識はしてくれるかもしれないですが。

３年以内の売却やご自身で定期的に整備できる人や知人の整備工場でお世話になってる方は不要なオプションだとは思います。

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[JamesP.Sullivan]

あともう一個、メンテパックの利点があるとすれば、

半年に一度ディーラーに出向いて、
担当とコミュニケーションを取る機会になるというのもある。

担当と懇意になっておくと、自分の車には不具合がでていなくても、

これこれこういう現象が出てる車があって、その対策品がでたんですが、
交換してみますか？とか、リプロ掛けましょうか？

なんて声を掛けてもらったりすることもあるし、

オフレコ前提でマイナーチェンジ情報をくれたりもする。

特に最近のトヨタ車は、買いたいと思っても、
注文を受けてもらうことすら容易じゃないんで、
ディーラーを懇意になっておいて損はない。

ま、ごく普通のコミュニケーションすら取れない人には無意味かも知れんが。

書込番号：26419021

[ひよこちゃん24]

＞こはっぴさん
ここ数年メンテパックは各ディーラー半強制でゴリ押ししてきますね。私自身は必要性は感じていないのですが、アルヴェル乗り換えの身としましては関係がこじれるのが嫌なので取り敢えずメンテパックに加入してます。まぁ、14万のセットとか6万のセットとか色々ディーラーによって差はありますが1年後乗り換えの時に使用していない分は返金があるのであまり気ならないです。

書込番号：26419487　スマートフォンサイトからの書き込み

[金の騎士]

30の時最後の一押し値引きで無料でつけてもらいましたが、割高なので今の40の時はつけてません。
5年か7年で乗り換えてますがいらないと思いますよ🙂

書込番号：26419575

[tktk093]

私の担当してくれてる方は正直に「割高ですよ」とか「なんやかんや分かってる人は不要ですね」とか言ってくれます（笑）
個人的には不要かと。今まで新車購入して、メンテパックつけた事もないし、「メンテパック入っとけばよかった」ってことになったこともありません。　既出ですが、査定は関係なしです。

書込番号：26419618　スマートフォンサイトからの書き込み

[タウンファミリー]

自分のディーラーは、オイル交換半年ごとだったのが、１年ごとになりました。
オイル交換１年ごとでいいみたいで。
メンテナンスパック高いですが、安心を買ってる様なものかなと。

書込番号：26420013　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒い招き猫]

もしかしてメンテナンスパックに入り、定期的にディーラーでメンテナンスしていても査定プラスにならないって事ですかね？
パックに入らなくてもディーラーで定期的にメンテナンスする人も居るだろうし、何れにしてもメンテナンスパックの有無が査定に響くことは無いでしょうね...

初回車検前に乗り換え予定ですかね？
ディーラー車検は割高だと思うので、もし私がメンテナンスパック代を気にするなら車検も街の車屋さんに頼みますね。
しっかり点検・整備されていれば、どこへ依頼しても査定は変わらないと思っているので。
因みに私はメンテナンスパック入ってます。
割高な分は安心を買っているほか、ディーラーと良好な関係を保つためのお布施だと思っています。

書込番号：26420477　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまもりもりさん]

こはっぴさん
メンテナンスパックに入る一番の理由は、新しいモデルが発売時に優先的に枠を割り当てて貰えるからです。３０系も４０系も初回割り当てをしてもらいました。１０万〜円前後でいち早く新モデルを割り当てて貰える費用として考えています。＞こはっぴさん

書込番号：26421179

[コピスタスフグ]

＞メンテナンスパックに入る一番の理由は、新しいモデルが発売時に優先的に枠を割り当てて貰えるからです。

公取に刺されましたから今後はないでしょうね。まだしているようなら、そもそもそういう不見識なディーラーから買うのはやめた方が良いでしょう。

書込番号：26421290　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまもりもりさん]

＞コピスタスフグさん
いえいえ、メンテナンスパックに入らないと売れませんという事では無く、新しいモデルを販売するに辺りどのお客に少ない台数を割り当てるかという事です。５・６年前にアルファード新車を購入してから無料点検・リコール以外に一度も来店していないお客と、メンテナンスパックに入っていてサービスを受けているお客とどちらに割り当てるのか？という事です。もちろんデーラーは販売時にご指摘の問題は散々報道されているので知っています。肝は購入時ではなく普段からの付き合いの部分ですね。一見客と常連さんの違いでしょうか。

書込番号：26421943

[コピスタスフグ]

＞普段からの付き合いの部分ですね。一見客と常連さんの違いでしょうか。

メンテナンスパックは関係ないということですね？

そして、私は今後一生こういうトヨタに乗ることはなさそうです。選民意識の客とだけやっていれば良いと思いました。

書込番号：26421976　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

AIの回答

1. 公正取引委員会による「警告」の背景
事例: トヨタモビリティ東京において、「アルファード」「ヴェルファイア」「ランドクルーザー」などの人気車種を販売する際、販売店側がボディーコーティングやメンテナンスパックの購入を実質的に強制、または「加入しないと販売できない（納期が遅れる、優先順位が下がる）」と告げた。
違反の疑い: これらは「抱き合わせ販売」に該当し、独占禁止法第19条（不公正な取引方法第10項）に違反する恐れがあると警告を受けた。

書込番号：26421980　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞「加入しないと販売できない（納期が遅れる、優先順位が下がる）」と告げた。

告げたのが問題でね。

販売店が独自に優良顧客を選別し、
優先順位をつけることは何も問題が無い。

すなわち、
今までは販売店から条件提示されて、
条件を満たせば、購入できたけど、

これからは、販売店が黙って独自に選別し、
表向きは商談を受けた風を装いながら、、
実のところウェイティングリストにすら載せてもらっていない。

なんてなるだけ。

他社がそこまでしなければならない人気車がないから、
目立たないだけで、別にトヨタに限った話じゃない。

某車だって、受注再開後は抽選販売と言いながら、
その抽選に恣意的な選別が働かない、
誰にも公正な抽選だと思っているとしたら、

あまりにも世間知らずというか”純真無垢”。

書込番号：26422004

[コピスタスフグ]

＞表向きは商談を受けた風を装いながら、、実のところウェイティングリストにすら載せてもらっていない。

買えないということなら、結果は同じですな。選ぶ人とお布施を払って選ばれる信者との間で、どうぞやって下さいな。

書込番号：26422039　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまもりもりさん]

＞JamesP.Sullivanさん
まったくおっしゃる通りですね。
こはっぴさんさんのスレタイ「 トヨタ　ディーラーメンテナンスパックは必要？」という事で
好きなトヨタのアルファードを購入されたこはっぴさんなら、３年後や６年後？に乗り換えで
再度アルファードを新規購入する場合は、ディーラーのメンテナンスパック入っているメリットがあると思います。
アルファードに限らず人気車種なら新型発売当初に割当てて貰えれば並んで１年〜２年後にやっと割当てて貰
う方よりも同じ期間乗られて売る時リセールが発売から１〜２年早い為、高値で有る事で目先の10万円は十分
元が取れると思っています。

日産なら「GT=R」スズキ「ジムニー」「シエラ」トヨタ「アルファード」「ヴェルファイア」「ランクル」自動車メーカは大なり小なり
人気車種は顧客選別行われているのでそう言うメーカーと付き合わないと言出すと買える車はB〇Dありかも位かもですね。
乗りつぶすつもりなら、購入してもメンテパック無しで安くしあげる方が良いと思います。

書込番号：26422059

[コピスタスフグ]

＞JamesP.Sullivanさん
＞やまもりもりさんさん

まあ、そういうメーカー（ディーラー）とそういう客。WinWinでよろしいことですな。トヨタに乗りたい車はないので、私には関係ないことです。

書込番号：26422064　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

殿様商売＆それに迎合する客ということで、丁度良いバランスなのでしょう。

個人的には絶対迎合したくないので、トヨタを買う事はないな。

書込番号：26422192　スマートフォンサイトからの書き込み

[tktk093]

同じトヨタでも販売店や人によって全く違うので何ともですが黙って選別されてるでしょうねぇ（実際発言や交渉で感じとれました）　2店舗目では、すんなり購入でき、客を大事にしてると感じました。むしろ客目線で「つけない方がいい」と正直に言ってくれたり。利益とりたいはずなのに

書込番号：26422212　スマートフォンサイトからの書き込み

[こはっぴ]

今回車を買うにあたって、県内の4社ディーラーを回りましたが、オプションを色々付けても全く値引きがありませんでした。結局必要最低限のオプションを付けて購入する事にしました。ただしディーラーメンテは付けました。理由としては、保証を買うためと販売店と関係を作り新しい情報をもらうためです。
車の購入は今回が２台目で、色々分からない事ばかりで恥を晒してしまいましたが、みなさんにお聞きして良かったです！
返信ありがとうございました。

書込番号：26422340　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞こはっぴさん

良いと思います。公取の話は置いといて、半年に一回ディーラーに入庫すると何かしらの発見や情報が得られることはあります。車種にまつわるノウハウも比較的豊富で、些細なことでも相談しやすいですし。万一不具合があっても責任が明確（半年間の変化から推察）になりやすい。選別のネタかどうかは向こうの都合、こちらの都合で費用対効果を測れば良いことかと。

書込番号：26422377　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞こはっぴさん

>理由としては、保証を買うためと販売店と関係を作り新しい情報をもらうためです。

良いんじゃないでしょうか。

私は前車はパック付けずにユーザー車検だったのでリコール以外では殆ど購入店に行かなかったので営業さんと仲良くなれなかったです。

今の車はパック付けたので6ヵ月毎に点検で訪問するので、新しい車を試乗させて貰ったりしてそれなりの関係を築けてます。

書込番号：26422420

[やまもりもりさん]

＞こはっぴさん
メンテナンスパックを付けるのは良い選択ですね、量販店等でメンテしてもらう金額と大幅に高いわけではないですし、ディラーの担当者との関係も築けます、そうゆう事を大事にしていきたいですね。買ったきりてディーラーと付き合わないのはもったいないです。新車が楽しみですね。

書込番号：26422727