トヨタ アルファード のクチコミ掲示板

フロントガラスへの傷について

[hirohiro85]

雪で凍ってるのにワイパーを動かしてしまい、ガリガリと音を立てて数回動いてしまいました、、
フロントガラスに傷つく可能性はあるでしょうか。
雪を解かせてから動かせればよかったと後悔しています、、

書込番号：26409058　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごんたくんTシャツ]

見ればわかりますが、氷ごときで傷はつきません。

書込番号：26409060

[hirohiro85]

ほんとですか！傷ついたのかと思って落ち込んでました、、確かに見た感じは傷ないように見えたのですが、、ちょっと安心しました。ありがとうございます。

書込番号：26409064　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

グラスに氷入れても傷つかないでしょ。

書込番号：26409070

[あさとちん]

＞hirohiro85さん

氷よりガラスのほうが硬いので、傷はつきません。
-40℃以下になると氷のほうが硬くなるらしいですが。

書込番号：26409072

[hirohiro85]

それと同じって事ですかねっ⁇
すごいガリガリ言ったんですよ、、泣
車のフロントガラスは強いんですかね⁇
よく凍ったフロントガラスに無理にワイパーしたらダメって書いてあるのはなんででしょうか？

書込番号：26409074　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirohiro85]

そうなんですね！知りませんでした、、
めっちゃ安心しました、、ありがとうございます🥲

書込番号：26409076　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

ワイパーゴムが痛みます。ガラスは氷にカバーされているだけなので傷は付きにくいでしょう。

書込番号：26409080　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ガラスは大丈夫ですね。
ワイパーのゴムはなんと無く傷む気がします。

書込番号：26409082　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞よく凍ったフロントガラスに無理にワイパーしたらダメって書いてあるのはなんででしょうか？

ワイパーブレードが凍ってフロントガラスと一体化していた場合、ブレードを動かすモーターにも通常以上の負荷がかかり故障の原因になります。

書込番号：26409154

アルファード売却について

[masuosun]

2022年式　アルファードS Cパッケージ
走行距離19500キロ　サンルーフ、デジタルインナー
スペアタイヤはありです。
買取額475万円は高いのか安いのか、それとも
普通ぐらいなのか皆さまにご教授いただきたく
書き込みしました。
よろしくお願いします。

書込番号：26404515　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごんたくんTシャツ]

購入時の２０万落ちくらいですよね。十分高いと思います。

書込番号：26404522　スマートフォンサイトからの書き込み

[masuosun]

＞ごんたくんTシャツさん
返信ありがとうございます。
しかもリヤにかなりのキズが、、、
いい値は付いているという事ですね！

書込番号：26404528　スマートフォンサイトからの書き込み

[珈琲天]

買取価格としては相場とおりではないかと思います
高級車の場合は多少のキズでは減額されないのでいいですね

書込番号：26404604　スマートフォンサイトからの書き込み

[tetsu_ymt]

＞masuosunさん
凄いリセールですね。
ネットの記事やYouTubeでは大暴落的な記事を目にする事ありますが、まだまだ高リセールは現在ですね。

書込番号：26404684　スマートフォンサイトからの書き込み

[tktk093]

＞masuosunさん
こんにちは！購入時の支払い総額はいくらですか？

書込番号：26404694　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

手放すなら　60カ月のリミット前です

書込番号：26404781

[BREWHEART]

先月のオークション相場は、440±20万ですから良い方では。

書込番号：26404848

[masuosun]

＞珈琲天さん
返事ありがとうございます。
そうなんですね、それは知らなくて
絶対低くなるものと思っておりました。

書込番号：26404902　スマートフォンサイトからの書き込み

[masuosun]

＞tetsu_ymtさん
某ディーラー380万
某ディーラー400万
でした。参考までに。
やっぱすごいんですね！

書込番号：26404907　スマートフォンサイトからの書き込み

[masuosun]

＞tktk093さん
総額533万の下取り60万で473万でした！

書込番号：26404918　スマートフォンサイトからの書き込み

[masuosun]

＞ひろ君ひろ君さん
確かにそう聞くんですが、やっぱりタイミングですよね！

書込番号：26404919　スマートフォンサイトからの書き込み

[masuosun]

＞BREWHEARTさん
皆様ありがとうございます！
悪くない額であるといった感じですね！

書込番号：26404926　スマートフォンサイトからの書き込み

[聖望聖]

昔のことが気になったので自身の購入履歴を遡りました。私は2020年秋に30アルscパケJBL仕様を約540で購入していました。そして2022年に手放していました。533で購入して4年後475売却でしたら年間15以下でアルファードに乗れたことになります。※車検費用含まず

書込番号：26405935　スマートフォンサイトからの書き込み

[AYA PAPA]

＞masuosunさん
ざっくりですが、オークションで税込500万円くらいで落札されてる仕様、走行距離なので、買取店の利益を考えるとまあ標準的な金額ですので、安心いただいていいと思います。(キズの程度がわかりませんが。)

書込番号：26406017　スマートフォンサイトからの書き込み

ムーンルーフについて

[なんやふみ]

注文前の検討段階です。
ムーンルーフについてご意見を伺いたく投稿しました。
買取専門店やディーラーの話では、
ムーンルーフはオプション価格以上のリセールが付きにくい
と聞いています。

一方で、実際の満足度や中古市場での評価など、
実体験をお持ちの方のご意見も参考にしたいと考えています。

リセール面・実用面の両方から見て、
付けて良かった／付けなくて良かったなど、
率直なご意見を教えていただけると助かります。

書込番号：26401716　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごんたくんTシャツ]

この車に関してだけ言えば、ムーンルーフのみではそのとおりです。しかし、色々なオプション組み合わせると、つけた合計値段以上のリセーになります。というなつけなければ買い手もなかなかつかないため買取店は買いたくないそうです。

書込番号：26401725　スマートフォンサイトからの書き込み

[Fukui50]

昨年6月に現行型を購入しました。
過去にルーフを装着しても一切使わなかった経験から、当初は不要だと思っていました。しかし、先に購入した友人から「シェードが電動式になるのが想像以上にいい」と勧められ、つけることにしました。

○実用面：2列から3列目のシェードを運転席から操作できるのは、非常に快適です。手動で動かす手間がないため、この機能だけで装着する価値を十分に感じています。

○ルーフ本体：正直、使う機会がないです。同乗者が珍しがって動かす程度です。

　結論としては、もし「電動式シェード」という機能がなければ、このムーンルーフのオプションは選んでいなかったと思います。
　リセール面は考慮せずつけましたが、ごんたくんTシャツさんがご指摘のとおりだと思います。ないよりもあったほうがいいかなと。ただ、ルーフ以外のシェード自動開閉という点で、実用性を重視される方には、おすすめできるオプションです。

書込番号：26401769　スマートフォンサイトからの書き込み

[濃い純茶]

11万くらいでしたっけ？天井開閉と電動シェードまで付いて破格だと思って迷わず付けました。
というか40系の醍醐味は電動シェードだと思ってます。

例え売る時に5万しかつかなくても5万で付けれたら安いもんじゃないですか？

書込番号：26401793　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dbaff]

納車されて４ヶ月ムーンルーフを使っています。リセールは分かりかねますが、今だに子供達が喜んでいるので付けて良かったです。価格以上に価値があると思います。

書込番号：26401816　スマートフォンサイトからの書き込み

[tktk093]

＞なんやふみさん
こんばんは。自分は悩みましたがつけませんでした。
周りは「リセールの為に」と付けている人がいますが私自身はリセールなど考えず乗り切るつもりでいるのと、「水垢が目立つ」「20kg程重量が増える」の点です。前者は、自身が洗車マニアの為気になりました。後者はルーフ使わない・使う気がないのに無駄に重量が重くなるのが気持ち的に嫌だったから　です。ただ他の方の行ってる通り電動サンシェードは魅力だと思います。ルーフどうこうより電動サンシェードを基準に考えるのもアリかと思います。

書込番号：26401835　スマートフォンサイトからの書き込み

[tetsu_ymt]

＞なんやふみさん
自分もムーンルーフを付けました。
自分の担当ディーラーはオプションについてあまり口を挟みませんが、このオプションだけはつけた方が良いですよと珍しく言われました。
YouTubeでもマストオプション的なコトを言ってる方もいました。
オプションは迷ったら付けろの法則で予算に余裕があれば付けた方が良いですよ！
不必要と感じたら使わなければ良いだけだと思います。

【メリット】
・リセールがかなり良い（オプション代は戻ってくる）
・開放感がある（夏場は暑いがそれ以外はオープンにすることが多い）
・高級感が出る（感じ方は個人差あり）
・シェードが自動になる（子どもが寝た時など、かなり重宝）
【デメリット】
・天窓が花粉や黄砂の影響を受けやすい
・初期投資時に多少費用がかかる

書込番号：26401891　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんやふみ]

皆さま、たくさんのご意見ありがとうございます。
実体験ベースのお話が多く、とても参考になります。

当初は「ムーンルーフ単体だとリセールは弱い」「実際あまり使わない」という点から、付けない方向で考えていました。
ただ、皆さまのご意見を拝見していると、ルーフそのものより電動シェードの利便性・満足度を評価されている方が多く、正直なところ心が揺らいでいます。

特に
・後席のシェードを運転席から操作できる
・子どもが寝た時などに自動で閉められる
といった点は、実用面で確かに魅力的だと感じました。

一方で、使わない可能性や初期費用、メンテナンス面も含めて、まだ最終判断には至っていません。
リセール目的ではなく、「自分の使い方に合うかどうか」を軸に、もう少し冷静に考えてみようと思います。
＞tetsu_ymtさん
＞tktk093さん
＞Dbaffさん
＞濃い純茶さん
＞ごんたくんTシャツさん
＞Fukui50さん

書込番号：26402001　スマートフォンサイトからの書き込み

[tetsu_ymt]

＞なんやふみさん
オプションを検討してる時って楽しいですよね。
主題から少し論点が逸れてしまいますが、自分が付けたオプションの感想を書きます。

【ＭＯＰ】
ムーンルーフ→先述のとおりのメリットがあり、満足してます。
ＨＵＤ→ハンドルにある操作がボタンからタッチ操作になり、慣れればやりやすい。速度管理も含めて、手元やハンドル付近に目をやることなく、前方直視するので安全性が向上してます。無くても問題ないですが、この価格帯の車には標準装備して欲しいと思います。
チームメイト→安全性が格段に向上、高速道路渋滞時の支援も楽、パドルシフトが付いてエンジンブレーキを使う際楽、ハイブリッドならシフトレバーが飛躍的にカッコ良くなります。
ステップ→乗り降りが楽になり、子どもや年配者を乗せる機会があれば付けた方が良いかも。私の家は基本皆んなステップを介して、乗車してます。おまけで扉が開いたら足元をライトが照らしてくれる機能も付いてきます。
寒冷地仕様→低価格ですが、付いてくる機能が満載なのでお勧めです。都内在住ですが、車を買う時は基本付けるようにしています。
ＩＴＳ→付けなかったので評価できないです。
ＪＢＬ→契約時なかったので付けなかったですが、音質が向上するのと14インチの後席モニターが自動で開閉するのは羨ましいです。気になる点は高額、モニターが有機ではなくＨＤってとこですかね。
デジタルインナーミラー→今は標準装備ですが、当初はこれもマストオプションでした。
【ＤＯＰ】
パフォーマンスダンパー→これは付けて良かったと思えるオプションでした。ロードノイズの低減、ハンドル操作のフィーリングの大幅な向上、左右のＧの大幅な軽減がありました。慣れたらわからなくなりましたが、レンタカーでない車両に乗った時、一発で違いを感じました。
有機ＥＬの後席モニター→外注の方が安くて大きめのを付けれたかもしれないですが、これはこれで画質は満足してます。
フロアマット→外注にしました。クオリティは変わらないのに、価格は半額以下なので外注がお勧めです。
ドライブレコーダー→トヨタのドライブレコーダーは画質はイマイチなので、面倒でなければ外注をお勧めですが、今は標準装備なので要らないかもですね。
ナンバーフレーム→安いのに高級感がかなりアップするのでお勧めです。
ＧＲのバイザー→見た目以外標準的なワイドバイザーとの違いがわからないです。
エアロ→予算の関係上外しました。個人的にはカッコいいと思います。

書込番号：26402220　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒゲひげたろ]

買取りの関して言いますとムーンルーフは必須。
特に海外向けはムーンルーフ、HUD、デジタルインナーミラー(今は標準)は必須という事でした。スペアタイヤが必須という話もありますが、必須ではないようです。ユニバーサルステップの方がプラスになります。JBLは元は取れないようですが、アルファードに付けている車が少ないので、今は買値程度着いた気がします。
後席モニター付けるなら、プラス27万円程度でスピーカー増に自動開閉の価値をどう考えるかですね。JBL付けてもモニターが有機ELじゃないのは気になりました。(個人的には付けて良かった)
R7.1、ムーンルーフ、ユニバーサルステップ、JBL 7000km 700万円でした。(若干キズありです)

書込番号：26402423　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

11万くらい甲斐性でなんとかしろって(笑)

書込番号：26402475

[ま〜ぞう]

＞なんやふみさん
自分はヴェルファイアなので、標準装備でしたがムーンルーフ自体は無くても良いと思いますが、電動シェードはやはり便利です。ムーンルーフもガラスが開けば良いんですけどね。
自分は暑さ対策にムーンルーフガラスにもIRカットフィルムを貼っています。

MOPだと、トヨタチームメイトはあれば良いですよ。
自動駐車は使わないですが、高速での渋滞支援は便利です。
寒冷地仕様も付けました、冬季の暖房が効きやすいのとエンブレムにヒーターなどが付くので寒冷地にお住まいで無くてもあると良いです。
他には高齢者や小さいお子様が後席に乗られるならユニバーサルステップも便利でした。（慣れるまではステップに躓くかも）
ITSコネクトも付けていますが、ITS搭載の救急車が接近した時は来る方向を教えてくれるのと、対応した信号では青になるまでの時間表示がされるくらいです（笑）
JBLは金額の割に音が期待できないので止めて、パフォーマンスダンパーセットを装着しました。
コレはハンドリングなどが良くなり、良かったです。

書込番号：26402596　スマートフォンサイトからの書き込み

[tktk093]

リセールのことを考えるなら、どれぐらい乗るか・どれぐらいで手放すかにもよるかと。私は7年以上は覚悟してますが，その時に今ほどムーンルーフの価値があるのか（そりゃ無しより有りの方が高値になると思います）。　あとは中々ないと思いますが、もし故障とかしたら修理費等がかかる場合がある。　他に優先的にお金かけたいものがあれば、そちらを優先でもいいかも？

書込番号：26402686　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひよこちゃん24]

＞なんやふみさん
ムーンルーフ、ヘッドアップディスプレイ、チームメイト、ユニバーサルステップorスペアタイヤ。
売却時に幸せになる装備です。
特にムーンルーフが無いと20〜30万相場より下落するでしょうね。
使うとか使わないでは無くアルヴェル乗るなら必須です。勿論、乗り潰すのであれば無駄な装備ですがね。

書込番号：26402940　スマートフォンサイトからの書き込み

フロア油圧ジャッキについて

[クボコロ]

ハイブリッドZ4WDです。フロア油圧ジャッキを購入しようとしたら、2.5用トンでしょうか？3トン用でしょうか？また海外製品は信頼性がどうも見えてこない。お勧めとかありますか？

書込番号：26399270　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

車重をカバー出来るトン数でよいのでは？
フロアージャッキ1台で車全体を上げるわけではないでしょうけど、余裕を見てそれで良いかと。

ジャッキメーカーの安全性は、選択する方の自己責任かと。

書込番号：26399284　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ちなみに僕はエマーソンのガレージジャッキ3トンを十年以上使っていますが、問題なしです。
上げるのは2トン以下の車ばかりですが。

書込番号：26399286　スマートフォンサイトからの書き込み

[カニ食べ行こう�U]

＞クボコロさん

自動車工具店で買いましょう　　https://www.astro-p.co.jp/ic/C_5201

リジットラックもhttps://www.astro-p.co.jp/is/?q=%E3%83%AA%E3%82%B8%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%AD&category_id=&pageno=

書込番号：26399303

[ひろ君ひろ君]

アルファードの重さなら　ショップに任せたほうがいいですよ

書込番号：26399311

[ジャック・スバロウ]

ちなみに、フロア油圧ジャッキを使用して何をしたいのですか？

書込番号：26399323

[ナイトエンジェル]

>ちなみに、フロア油圧ジャッキを使用して何をしたいのですか？

フロアーに寝そべりたい、いやいや冗談ですけど、タイヤ交換やオイル交換とかではないでしょうかね？

それにしてもスレ主さんお出ましになりませんね。

書込番号：26399363　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

フロアジャッキは　上げるための物ではありますが
上げた状態で　維持はできないものと　お考えください
（油圧は　早かれ遅かれ　抜ける）

それを避けるために何を買い足せばいいの知らないなら　
手を出してはいけません。

毎年何人か死んでます　（プロアマ問わず）

書込番号：26399519

[ひろ君ひろ君]

当該車両の整備仕様書をちゃんと入手しないなら　フロアジャッキはお勧めしません

書込番号：26399585

[おかめ@桓武平氏]

＞クボコロさん

>> 2.5用トンでしょうか？3トン用でしょうか？

４０系ですと2t超えなので、
作業する床面をコンクリートにしないと、
2輪まとめては、3tでも危ないかと思います。

床面がアスファルトでは、フロアジャッキの車輪部分に荷重が架かり、
沈みこむリスクがあるかと思います、

書込番号：26399728

[高い機材ほどむずかしい]

アルファードの取説にはフロアジャッキポイントは書いてあります。

が、ダブルシリンダーでも油圧は抜けるときがあるので、馬をかませないと危険ですね。
それにフロアジャッキは動くので、最近の車載工具には付いていない場合が多い車止めも必須です。

書込番号：26399731

[おかめ@桓武平氏]

＞クボコロさん

あと、
重量が重いため、
勾配が2%以内(水勾配の下限値)におさめた状態で作業しないと、
危険かと思います。

書込番号：26399734

[gda_hisashi]

＞クボコロさん

話を戻し耐荷重ですが
単に車の重量からは２輪しか揚げない訳だからスペック的には2tでも足りてしまいます

あと耐荷重はメーカーの自己申告的な部分も大きいので
メーカーが違う2.5tと3tはそのまま額面通り違うとは限りません

購入目的や用途が不明ですが
保管や持ち運びは小さく軽い物と選びがちですが
小さな物はアームが短く高く揚げるには適しません

物は大手メーカーのものが確実ですが
DIYでタイヤ交換する程度で有れば
アストロプロダクツの2tor3tのフロアジャッキ(notポータブル)
とかなら充分で
ポータブルタイプの小さい(安価な)物を選ぶ場合は
安定性が低いと心して使う必要が有ると思います
(ダメと言う訳ではない)

書込番号：26399762

[apsd]

みなさん親切ですねー
スレ主さんはジャッキのスペックを知りたいだけですよね。2.5tで持ち上がります。プロユースの高級品以外の市販品の中身はみんな中華製なのでどれを買っても同じ。以上です。
安全対策はアドバイスしなくても自己責任だからどうでも良いのでは。

書込番号：26399772

[Che Guevara]

車重の1.5倍の最大耐荷重だと、手動ハンドルが重めで軽く上げるには容量不足気味。
車重の2倍は欲しい感じ。
２tクラスだとエアー式が楽でしょうね。

大は小を兼ねる＆最高位が高いものが良いでしょう。
ボトルジャッキのような垂直に揚げる方式の方が力は要らないので
リジッドラックと一体化した油圧ジャッキが扱い良いかも。

書込番号：26400062

[ナイトエンジェル]

>>ちなみに僕はエマーソンのガレージジャッキ3トンを十年以上使っていますが、問題なしです。

あっそうだ、それから、８年か、９年目あたりに1回DIYで、このジャッキの油圧用オイルとパッキンを交換しております。

書込番号：26400637　スマートフォンサイトからの書き込み

[縁RC]

gda_hisashiさんが書かれた通り、コンパクトなフロア油圧ジャッキ1台で４輪すべてを上げるわけではなく、たいてい２輪、あるいは１輪ですから、2tonでも使えますよ。

私はコンパクトジャッキにゴム製の溝のついたアタッチメントを付けて1輪上げで作業します。
1輪上げは車両サイドのジャッキポイントマークにセットしやすく、4輪作業しても意外と楽です。

書込番号：26401523

30系 X8人乗り 売却価格

[アズーリ7]

2020年１月登録、8人乗り　X
両側スライド　ビッグX11 後部モニター
事故なし、目立つ傷なし
上記条件で売却いくらぐらいが相場ですか？
時間がなくて買取店に持って行けないので、教えて下さい。

書込番号：26396566　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

『時間がなくて買取店に持って行けないので、教えて下さい。』
→こちらのサイトへご投稿されるだけのスキルを有されているのなら、WEBサイトの各買取店のHPへアクセスすれば売却価格がどの程度か推測可能か否か蔵居は容易に想像可能だと思いますが如何でしょうか……。

　なお、第三者に対してご自身所有車輛の売却価格を伺うとしたら、現行の「2020年１月登録、8人乗り、X、両側スライド、ビッグX11、後部モニター、事故なし、目立つ傷なし」では、情報として非常に中途半端であり、明らかに欠落(例：ボディカラー、走行キロ数等々)しているメニューも多数あります。

　先ず、他者にご質問なされるのなら、所有車輛の正しい付帯情報を明確に第三者へ伝えるべきですので、残念ながらスレ主様のご依頼では正確な情報を得るのは難しい思われます。

　下記�Aに習い、質問する以上その内容を第三者に対し正確に伝え理解を得るために5（7）W2Hを精査し、もう一度ご質問されるよう進言します。

�@当方が記述するまでもなく当該サイト規定を既にご覧になりご存じであろうとは思いますが、投稿前に「自助努力(例：付属等車両マニュアル、ディーラー等購入先ショップやメーカーカスタマーサポート、SNS、WEBサイト等々)」による確認行為を前提とし、『質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう』とあり、その文章中には『(前略)また、以前に同じ質問がされているケースも多くあるので、過去の書き込みを検索してみましょう。同じ質問が何回も繰り返されると、読む方もウンザリして適切な回答がつかないばかりか、掲示板運営の妨げにもなります。(後略)」とあるのもサイト主宰者の定める「新規投稿のルール」を既にご覧になられご存知かと思います。
　質問する以上その内容を第三者に対し正確に伝え理解を得るには5（7）W2Hをある程度は意識しなければ、本当に必要とする情報提供は得られないように思います。

�Aまた、主宰者の定めた規定では投稿時の具体的な事例としてPCを例に掲げ、「例えばパソコン関連の不具合に関する質問は、パソコンの型番・OSや、試してみたこと、増設した機器などの環境を併記すると、より適切な回答が得られやすくなります。」と記述がありますので、やはり質問する以上その内容を第三者に対し正確に伝え理解を得るには5（7）W2Hをある程度は意識しなければ、本当に必要とする情報提供は得られないように思います。

�Bなお、最後に付記しますが、規定には「質問への返信に、お礼と結果報告を忘れずに！質問に返信が寄せられているのに、スレッドを放置するのはマナー違反です。
自分の意に沿わない返信がつくこともありますが、返信や回答を寄せてくれたことに対してお礼を言いましょう。
　また、質問スレッドでは、グッドアンサーの選択と、疑問やトラブルの原因は何だったのかなどの結果報告をすると、今後同じ疑問を持った人の参考にもなりますので、ぜひ結果報告をしてください。」と記述されている文章があることも申し添え、お互いにサイト主宰者の運営規定に則り有意義な情報交換が可能な場となることを願っています。

書込番号：26396595

[たろう＆ジロー]

※2026/01/24 14:52　[26396595]の訂正　

(正)→売却価格がどの程度か否か位は推測できると容易に想像可能だと思いますが如何でしょうか……。

(誤)→売却価格がどの程度か推測可能か否か蔵居は容易に想像可能だと思いますが如何でしょうか……。

書込番号：26396598

[BREWHEART]

ここに書き込む時間はあるけど、MOTAなど査定サイトに登録することすらしないんだね。

書込番号：26396636

[ひろ君ひろ君]

悪いことは言わん　５年経過車両には　期待するな

書込番号：26396682

[コウ吉ちゃん]

駆動方式、カラー、走行距離は？
人気グレードでもないし200から230万あればいいんじゃない。

同グレードの似たような個体の中古車販売価格（車両本体価格）見れば買取価格は推測出来ると思うけど。

書込番号：26397157　スマートフォンサイトからの書き込み

[アズーリ7]

2WD、白、45000キロです。

書込番号：26397359　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　2026/01/24 14:52　[26396595]で記述しましたが、第三者に対してご自身所有車輛の売却価格を伺うとしたら、情報として非常に中途半端であり、誰かにアドバイスされたから補足として一部関連情報を出すだけでは絶対情報量として適切だとスレ主様は感じられていますか？
　スレ主様が第三者であるとしたなら、ご自身で提示された内容で所有車輛の売却価格を情報として、一定レベルの提供ができるように思われますか？

　例えば、セカンドマーケットの販売サイト等を参考にすれば、どのようなメニュー内容で現有車輛のコンディション情報提供すれば良いのかは一目瞭然だと思いますが如何でしょうか。
　つまり、ご質問され情報提供を依頼するのであれば、関連情報を体系一元的に提供しなければ、有用な情報提供は得られないでしょうし、「2WD、白、45000キロです。」のいかにも面倒くさそうな補足情報のご記述ではなく、質問する以上その内容を第三者に対し正確に伝え理解を得るために5（7）W2Hを考慮し、体系一元的にご記述すべきだと考えます。
　失礼ながら、スレ主様のご記述内容では、精度の高い情報は得られないでしょうし、最低限のマナーやエチケットも満たしていないように思います。

書込番号：26397403

[ひろ君ひろ君]

とりあえず　中古車買い取りの源資は何かを考えれば　ご自身で答えは見いだせるかと

カーセンサーでの販売価格を参考に
買取店の独自販売であれば　３０万円下
オークション経由であれば　２０追加して　５０万円下が
買取査定の目標になります

ただし　１月末の時点では　４/1までの繁忙期納車が厳しく
（在庫の商品化までの時間がない）
買取査定も渋くなります

マレーシア需要（12-60か月）のあるものは
これに習わない相場もありますが、今回は育ちすぎです

書込番号：26397424

[AYA PAPA]

＞アズーリ7さん
なかなか手厳しいコメントがありますが笑

買取店もオークション相場を参考にしておりますが、
年式走行距離、グレード的にタマ数(サンプル数)が少なくなってきますので、買取店によってばらつき出ると思います。

下は200切るところから、買い手がついていれば、230とか出すでしょうか、といったところかと。状態によりますが。

既出ですが、手間かかっても一括査定で何十万と変わる可能性あるため、急いで査定に出された方がよろしいかと。

私もこの週末に査定ラッシュ(ヴェルターボ)でしたが、買取店様によっては結果的に100万円近くがつき、かつ希望額を上回っての成約となりましたので、時間つかって良かったと思っております。

書込番号：26397476　スマートフォンサイトからの書き込み

[AYA PAPA]

脱字がありました、連投失礼します。

(誤)100万円近くがつき

(正)100万円近く差がつき

書込番号：26397480　スマートフォンサイトからの書き込み

HUDのHVインジケーター表示について

[pipipiyo.com]

この表示です。わかりづらいかもしれませんが

既出でしたらすみません。

アルファードのHUDについてご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。
エンジンスタート直後の1秒ほどHUDがHVインジケーター表示になるのですが、その後は速度+αの表示に変わってしまい、HVインジケーター表示に変えることができません。

トヨタのWEB取扱説明には
�@運転支援システム情報（→運転支援システム情報）が表示されていないとき
�Aヘッドアップディスプレイをフル表示（→ディスプレイの表示）しているとき

を満たせばHVインジケーター表示になるとの記載がありますが�@の意味がわかりません。
具体的にどの機能を変更すれば変更できるのでしょうか

書込番号：26395479　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるあさきよ]

＞pipipiyo.comさん
おっしゃられてるとおり、既出ですよ、、
https://s.kakaku.com/bbs/K0001546862/SortID=26382084/

書込番号：26395519　スマートフォンサイトからの書き込み

[pipipiyo.com]

＞はるあさきよさん
失礼しました。
HVインジケーターで絞って遡ったので見落としたようです。

実は説明書をはじめ当該投稿で仰るように
運転支援を全てオフにしたのですが表示されていなくて困っていました(PDA,LDA,LCAなどなど)
そのため具体的にどの機能をとご質問させていただいたのですがお客様センターに確認したほうが良いですね。
ありがとうございます。

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[はるあさきよ]

＞pipipiyo.comさん
全ての運転支援機能をオフにすると、タコメーターやエネルギーモニターが表示されましたよ！
考えられるもの全てオフにしたような気がします。
しかしながら、現実的では無いのですぐに戻しました笑
ちなみに新型RAV4では、運転支援機能のオンオフに関わらず、設定で表示できるようですよ。
アルファードもソフトウエアアップデートで任意に表示できるようにしてほしいですね。

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[pipipiyo.com]

お客様センターに確認とりました。
具体的には

�@レーントレーシングアシスト
�Aレーンチェンジアシスト
�Bレーンデパーチャーアラート
�Cプロアクティブドライビングアシスト
�Dレーダークルーズコントロール
�Eクルーズコントロール

計6つの安全機能が動作していなければHVインジケータ表示になるということでした。
また、例として�CのPDAは機能オフにする必要はないそそうで、周囲に障害物等が無い時などPDAが何も検知していない時はHVインジケータ表示になるということのようです。
案内のとおり、もしPDAがオンでも良いならギリギリ実用に耐えるレベルかと思ってます。
まだ自分の車で検証していないので何とも言えない部分もありますが。

恐らくこの情報をまとめているのはまだ無いかと思うのでどなたかの役に立てば幸いです。

長文失礼しました。

＞はるあさきよさん
ほんと仰る通りです…
せっかくのHUDですからＵＩは柔軟にしてほしいですね。

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