トヨタ アルファード のクチコミ掲示板

2026年6月発売のタイプ G

[頑張れ50代パパ]

昨日、6月発売になる、タイプ Gを契約してきました！
まだ、カタログも出てないみたいで、コピー用紙にて、新しくなった仕様や、ディーラーOP、メーカーOP等の説明を受けて、HEV4駆、新色ブラック、8人乗り、OPは、寒冷地、パワーバックドア、後席ステップ、後席モニター、バイザー、盗難防止ナンバープレート、ラゲッジプロテクションフィルム、スモークフィルム、コーティングを付けました。家族５人で、まだ1番下の子もチャイルドシート付けるので、８人乗り一択でした！マットは、付けてません！市販のラバーマットを置く予定です！値引き等は、やはりほとんど無かったです！理由を説明してもらい、納得でした笑それでも、OPから、多少の値引きはありました！30後期からの乗り換えなので、どのように進化したのか、楽しみです！
本当は30を乗り潰す予定でしたが、営業担当から連絡が入り、値段付く今の間に乗り換えてみては？の提案に妻共々、納得して購入になりました！
納車予定は、8月上旬みたいです！
是非、6月に発売される、タイプ Gを契約された方いらっしゃいましたら、共有したいと思いまして、宜しければ、OPの仕様等、使う用途等も教えて頂ければと、思います！！

書込番号：26484365　スマートフォンサイトからの書き込み

[てもちぶた]

我が家は7人乗りGグレード FFモデルを注文しました。

ユニバーサルステップ、パワーバックドア、ロック付きナンバープレートフレーム、リアモニター、TVキャンセラーをオプション注文しています。

初めてお付き合いのディーラーでしたが、本体から15万円、オプションから7万円ほどお値引きいただきました。現金一括、首都圏のディーラーです。

納車日がまだはっきりしませんが7月予定とのことでした。
早くカタログ、仕様が分かると良いですよね！

書込番号：26484695　スマートフォンサイトからの書き込み

[頑張れ50代パパ]

お疲れ様です！7月ですかー！最初、営業担当から連絡頂いた時、5月中頃に今なら7月中納車可能と言われて、一旦持ち帰り、先日契約した時には8月初旬になってました！笑OP内容も、かなり似てます！！^_^
足回りも改良されるみたいですが、元々40に乗った事ないので、比べる事は出来ないですが、色々楽しみです！雪山に毎年30日くらい行くので、寒冷地仕様にしました！車中泊もするので、８人乗りにしました！
後はどのような便利グッズが良いのか！等、納車までに調べたいと思いますー！

書込番号：26484703　スマートフォンサイトからの書き込み

[広島のヒト]

私もスレ主と一緒で、子供3人で、アルファードGグレードの8人を注文しており、6月中旬ー下旬に納車予定です。寒冷地仕様以外のメーカーオプションをほぼつけた気がします。15万円値引をもらえました。マットは買っておらず、アマゾンで買おうと思っているですが、Gグレードの8人乗りのフロアマットはZグレードなどの7人用マットと同じもので大丈夫かを少し心配している所ですね。また内装などの写真は何もなく買っているので、果たしてZグレードとどれくらい内装の差があるのも楽しみですね(笑)。

書込番号：26485974

[ミオuki]

はじめまして。
自分は5月頭にGのＦＦブラックを買いました。納期は９月末になるようです。
Zの二列目シートの乗り心地がよく大人が乗るには最高だなと思っていたのですが、子供がまだ小さくチャイルドシートを２台乗せるとなると豪華な二列目シートが逆に邪魔になるのかなと思っていたところのGの発売なので、小さな子供が複数いる家族はこちらで正解なのかなと。普段は通勤と通園、月一くらいで家族旅行などの遠出に使う予定です。
オプションはパワーバックドアとTVキャンセラー、ボディコーティングくらいです。あとはネットやカーショップで買って少しずつ追加していこうかなと。TVキャンセラー、ディーラーが1番かと思っていましたがあまりよくないのですね。
みなさん納期が早くて羨ましいですが、待ちの時間も楽しみます。
ホイールは乗り心地を重視して17インチのままにしていますが、みなさんはどうですか？
純正の他のホイールや、他社製のホイールに交換されますか？

書込番号：26486744　スマートフォンサイトからの書き込み

[とっと_2nd]

はじめまして。

我が家は子供１人の3人家族で、
ＸのＦＦからの乗換で、
ＧのＦＦ８人乗りを注文しました。

メーカーOPは
ホワイトパールとバックドアのセットに
ITSコネクト
ディーラーOPは
後席モニター、ドアハンドルフィルム、
ナンバープレートプロテクターです。
値引きはゼロでした。
(その分下取でプラスということでしたが、、)

５末注文で７中に完成予定です。
今乗っているＸは7ヶ月待ちでしたが、
2ヶ月ちょっとで納車されるのは早くてビックリでした。

ホイールは乗り心地優先で
１７インチのままにしています。

書込番号：26487838　スマートフォンサイトからの書き込み

[カピパラ顔]

はじめまして

私も4/中旬にFFのG7人オーダーしました。孫のチャイルドシート付けて三列目乗り込み考えるとGの7人一択でした。
オプションは白とパワーバックドアにスペアタイヤ、寒冷地といったところです。
ディーラーオプションでステアリングヒーター付くようなので、頼もうと思ってます。

ホイールは純正のエグゼクティブっぽい18インチにクロスクラメイト2を値上がり前に入手してしまいました。
今の所7/末くらいに納車予定ですが、じっくり追加部品睨めっこして楽しんでます。

広島のヒトさん
8人と7人は二列目スライドレールの長さが違うのでマット違うと思いますよ。

書込番号：26491500

改良後

[ならべ]

今回の改良後のZガソリンのエンジンスペック（馬力）がカタログ上ですが落ちているみたいです。これから納車が始まると思いますが乗り換えされた方の感想お聞きしたいです。

書込番号：26491372　スマートフォンサイトからの書き込み

[あゆ坊わか坊]

＞ならべさん
燃費も変わってますね

書込番号：26491456　スマートフォンサイトからの書き込み

マイカー始動ロック

[あゆ坊わか坊]

2026改良　標準装備何でしょうか？

書込番号：26489385　スマートフォンサイトからの書き込み

[Scottish_Fold]

これみると対応車種ほぼないような・・・？

https://toyota.jp/pages/contents/tconnectservice/contents/pdf/available_car_list.pdf

書込番号：26489461　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビッチビチやぞ！]

アルヴェルは対応してないっしょ？
始動通知だけっしょ。
ちがうの？

書込番号：26490105　スマートフォンサイトからの書き込み

[Coco-2021]

4/22、アルファード2026マイナーチェンジGグレード注文しました。
マイカー始動ロックはついてないです。
マイカー始動ロックは、ランクル300、ＲＡＶ4のみでした。
その代わり、トヨタ純正セキュリティシステムがオプションでありました。

書込番号：26491191　スマートフォンサイトからの書き込み

ラグマット

[Nyanty]

ヴェルファイアの所でも同じ質問をして乗られている方が少ないのかお返事頂けなかったので重複になってしまうのですが…こちらでもお聞かせ下さい。

エグゼクティブグレードに乗られてる方へお聞きしたいのですが、3列目への乗車を考えた場合ラグマットはどうなされてますか？純正オプションの丈の短いやつだとセカンドシートを最前方まで移動させる事が出来ますでしょうか？

そもそもエグゼクティブグレードに乗られてる方は3列目をお使いにならないのかもしれませんが…こんなの使ってるよ！ってのがあれば教えていただきたいです。

書込番号：26490035　スマートフォンサイトからの書き込み

ZのPHEVの補助金について

[Fukui50]

先日、Z PHEVを契約しました。6月上旬生産、下旬納車予定です。

今年（2026年）１月以降に登録されるPHEVの補助金（国）について、私の理解では、「税抜価格840万円以上の車両」については、補助上限額に0.8掛けの制限がかかると思っています。EL（1000万超）のPHEVは制限対象ですが、Z PHEVは税抜価格がそれ未満のため、上限の85万円が満額適用されるのではないかと考えております。

ディーラーの方からは「68万円だと思っていたが、正確な情報はない」とのことでした。まだ発売前なので情報が錯綜するのは当然かと思いますが、具体的な説明を受けている方がいらっしゃれば、ぜひ教えていただけると幸いです。
（ちなみに私の住んでいる自治体では、別途10万円の補助が出るようです）

以下は、私の購入に係る情報になります。
　支払総額： 8,033,000円（値引き：本体約５万、オプション10万）
　オプション：
　・MOP：パールホワイト、アドバンストパーク/ドライブ
　・DOP：ETC、ナンバーフレーム、サイドエンブレムイルミ、GRバイザー、シグネチャーイルミブレード

税制面では、昨年購入したZ（ガソリン）より負担が大幅に減っていました。
　・環境性能割： 昨年は約14万円でしたが、現在は廃止（0円）
　・重量税： PHEVのため免税（0円）※昨年購入したZガソリンは、61,500円でした

（その他：前車の売却）
昨年購入した2025年1月改良版のZ（走行8,800km弱）は、一括査定で比較し、近くの業者に持ち込んだところ、購入価格＋８万円程度で売却できました。

書込番号：26459865

[Nyanty]

＞Fukui50さん

私も購入検討してます。
環境性能割はハイブリッド車のため元々ありません。
ZPHEVの補助金は85万円の満額という認識です。

装備等々見てもお買い得感ありますよね。私でしたらアルファードならitsコネクト以外のメーカーオプションは全て付けたいところです。

書込番号：26459993　スマートフォンサイトからの書き込み

[Fukui50]

＞Nyantyさん

ご指摘ありがとうございます。
環境性能割については、所有していたガソリン車との比較で考えてしまっておりました。ハイブリッド車であれば最初から優遇対象ですね、失礼いたしました。

補助金の85万円も、やはりその金額ですよね。あとはディーラーからの正式な回答を待ちたいと思います。

お買い得感については、私も同感です。私の場合、PHEVとZガソリン売却の差額が200万ちょっとで、そこに補助金（85万＋10万）を考慮に入れると、持ち出しが100万ちょっとで済みます。

オプションについては、前車（Zガソリン）の売却時に、業者から「ユニバーサルステップがあればなお良かった」と言われた経緯もあり、ニーズの高さは実感しています。ただ、大人メインの利用や、PHEVがガソリン車より数センチ低床設計である（あまり効果はないですが）ことを踏まえ、最終的に見送りました。

その他、充電ケーブルについては、標準が７ｍで、オプション（メーカーオプションと聞きました。）の15ｍになると＋8800円ほどかかるとのことでした。

高速道路のSA等を利用する場合は、事前に専用の充電カードが必要になるとのことです。カードは「月額基本料金（約700円台〜）」が発生する継続支払いプランが主流のようで、私は自宅充電がメインになる予定なので、申し込みはやめました。この月額制という仕組みについては、トヨタ内でも「変えるべき」との意見が出ているようで、近々見直される可能性があるとのことでした。一方で、トヨタディーラーの店舗であれば基本的に無料で充電できるとのことでした。

書込番号：26460064

[fuku1020]

＞Fukui50さん

AIくんに聞いてみたところ

「トヨタのアルファードPHEVは
グレードごとではなく“型式（モデル）単位で補助額が決まる”
つまり
Z（840万未満）
Executive Lounge（840万以上）
どちらも同じ「68万円」で登録されている」

とのことで、何度聞いても頑なに「68万円」と回答します。

でも、おそらくこれは間違いで、ご認識通り85万が正解だと思います。

CEV補助金の一覧を見ると、ランドローバー Discovery Sport は同じ型式でも車両価格が840万以上と以下で補助金額が変わります。（0.8掛け）

AIくんも時々平気でウソ言います。
ディーラーはお金のことだから石橋をたたいたんでしょうか。
正式には発表を待つしかないですが。


＞高速道路のSA等を利用する場合は、事前に専用の充電カードが必要になるとのことです。カードは「月額基本料金が発生する継続支払いプランが主流のようで、私は自宅充電がメインになる予定なので、申し込みはやめました。


bz4x以降の新型車（EV、PHEV）はTEAMO会員カード（月額0円）に加入できます。（アルファードは対象外かもしれません）

ですが、そもそもPHEVで高速道路の充電スポットで高い単価で充電することはまずあり得ないので、念のためでも充電カードは不要だと思います。（この場合、電費はガソリン代の2倍以上）

「申し込みはやめました。」は正解だと思います。

＞トヨタディーラーの店舗であれば基本的に無料で充電できるとのことでした。

これは初耳ですね。
無料なら充電したいですね。

書込番号：26460198　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろんさん000]

PHEV EL乗ってます。2025年7月登録 約9ヶ月 6500km走行

トヨタディーラーの店舗の充電器はほぼ3Kw程度なので 充電時間掛かるので
出先で充電しに行ってとは 無理と思います、時間かかりすぎる。
それよりも急速充電が経路に有れば休憩がてら 充電する(約30分で80%)。
高速のSAはほぼ急速充電あるのでいいですよ。
但し 乗り方にもよりますが私の場合大体 満充電で 約40km程度です。

PHEVって HEVよりモーター出力上がってるので加速もいいし
80km近くまでモーターで走れますので結構良いですよ。

HEV買うならPHEVを おすすめします。

書込番号：26460447

[Fukui50]

＞fuku1020さん

私も最初、Gemini や ChatGPT に確認したのですが、「型式で決まる」という回答でした。
結局は自分で調べることになりました。

TEEMO会員カードの件は全く把握していませんでした。ちょうどディーラーに行く予定があるので、あわせて確認してきます。
なお、以前「トヨタディーラーであれば基本的に無料で充電できる」と書きましたが、正確には「カードをお貸しするので充電できますよ」という説明でした。購入店舗に限る可能性もありそうです。ただ、自宅から近いので、充電のために行くことはなさそうですが。

＞ひろんさん000さん

実際にPHEVに乗られている方の具体的な経験談、ありがとうございます。
乗り方や、ガソリンと充電の使い分けなど、運転スタイル自体が変わりそうで楽しみです。
週末は街乗りが中心で、走行距離も1日30km程度なので、PHEVはかなり活躍しそうです。

書込番号：26460463

[fuku1020]

＞ひろんさん000さん

＞80km近くまでモーターで走れますので結構良いですよ。

参考のために教えてください。
速度80km/hちかくまではモーターで走れて、それ以上の速度はHVモードになってしまうということでしょうか？

アルファードPHEVは持っていませんが、今まで乗ってきたPHEVでは、自分が出す程度の速度ではモーターのみで走れたので、、、
アルファードクラスだと車重もあってモーター速度に制限があるのか気になりました。
もちろん、実使用上は速度80km/hくらいまでモーターで走れれば何の問題もないと思います。

書込番号：26460492　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろんさん000]

＞fuku1020さん
実際はもっと出せますけど書いたら問題になりますし。
恐らく もっと出せると思います。
まあ普段高速の場合HEVモードで走るんですけどね。

書込番号：26460575

[fuku1020]

＞ひろんさん000さん

ありがとうございます。
高速道路はEVモードで走ってもいいことありませんよね。

書込番号：26460593　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

85万じゃないよ。
68万。
複数件のディーラーで確認。
もう一度、問い合わせでみた方がいいよ。

書込番号：26462290　スマートフォンサイトからの書き込み

[Fukui50]

＞コウ吉ちゃんさん

すでにレスのなかで、「あとはディーラーからの正式な回答を待ちたいと思います。」としています。

書込番号：26462328　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

誰も本当の事を教えて貰えてないのか疑問。
もう各所、書面で出回ってますよ。
あなたの該当ディーラー遅いって。

書込番号：26462393　スマートフォンサイトからの書き込み

[Fukui50]

＞コウ吉ちゃんさん
申請は納車後なので、それまでに分かれば十分です。ディーラーの方に対しても、そもそも急かしていませんし、他にお願いしていることもありますし。そもそもスレも、すでに解決済みにしていますし、既に有益な情報交換もできています。
ありがとうございます。お疲れ様でした。

書込番号：26462435　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

じぁあ、最初からここで質問しなくてもディーラー回答待てばいいのに、、、
間違った情報が有益なの？
言ってることが、ぐちゃぐちゃですよ。

書込番号：26462440　スマートフォンサイトからの書き込み

[Fukui50]

＞コウ吉ちゃんさん
ディーラーでは 68万ということで、社内資料的なもので、既に先週、あなたと同じ説明を受けています。
一方で、�@経済産業省などの資料では、840万以上の車では、0.8掛けになっていること、�A補助金は型式単位で決まるとされているが、そもそもZのPHEVは発売前であり登録されていないのでは、という疑問もあり、スレを立ち上げた次第です。
コウ吉ちゃんさんの情報は、１週間前の情報と変わらず、残念ながら、あまり有益ではありません。
他の方々の意見を聞いて、自分のなかでは納得済みの話なので、解決済みにしています。お疲れ様です。

書込番号：26462447　スマートフォンサイトからの書き込み

[はいもしもしドッピオです]

真ん中の座席って人通れる隙間あるんですか？
あれば欲しいんですが…座席レイアウトが謎すぎて

書込番号：26462753　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nyanty]

＞はいもしもしドッピオですさん

ZグレードベースでPHEV搭載なんで2列目真ん中通れるんですよ。良いですよね！

書込番号：26462768　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nyanty]

＞はいもしもしドッピオですさん

ZグレードベースでPHEV搭載なんで2列目真ん中通れるんですよ。良いですよね！
おまけにホイールやルーフライニング、ハンドルの本杢など最上級の装備そのまま付けてくれてあの価格。私トヨタの営業じゃないですけどお勧めグレードすぎるでしょ笑

書込番号：26462772　スマートフォンサイトからの書き込み

[はいもしもしドッピオです]

おーそうなんですね！お買い得過ぎますね。
ヴェルのZのHEVにしようかと思ってましたが、補助金入れたら安そうなんでこっちにします♫

書込番号：26462791　スマートフォンサイトからの書き込み

[kabochachacha]

＞Fukui50さん
PHEVいいですね！
ちなみに重量が何kgなのかと、何人乗りになるかご存知でしょうか？

書込番号：26469825　スマートフォンサイトからの書き込み

[かざまさんさん]

PHEVのZのムーンルーフは標準ですがサンシェードが手動式になるようです。
そんなところをコストダウンしなくても。
同じZでもガソリンとHEVだけ電動なのに何故？

書込番号：26483608

配線の色について

[ta3000]

パワーシート用の配線で３０Aヒューズが使用されています。配線図にLA-Rと色表記されていますが何色かわかる方いらっしゃいますか？あまり見ない表記なので気になりました。もしくは色表記一覧があれば知りたいです。ネット検索では出てきませんでした。
よろしくお願いいたします。

書込番号：26487669

[高い機材ほどむずかしい]

LA 青藤に　赤ライン
https://minkara.carview.co.jp/userid/381088/blog/47560652/

アルミ電線らしいので、銅に比べ許容電流は小さい。

書込番号：26487700

[ta3000]

即答でありがとうございました。やはりアルミ線なのですね。大変勉強になりました。

書込番号：26488308