ヴェルファイアの新車
新車価格: 670〜1085 万円 2023年6月21日発売
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| ヴェルファイア 2023年モデル | 4250件 | |
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このページのスレッド一覧(全6325スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 33 | 11 | 2026年4月28日 22:58 | |
| 16 | 10 | 2026年4月28日 19:56 | |
| 22 | 8 | 2026年4月28日 19:32 | |
| 18 | 13 | 2026年4月28日 07:02 | |
| 35 | 13 | 2026年4月27日 13:09 | |
| 22 | 14 | 2026年4月23日 18:06 |
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自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2023年モデル
先日ヴェルファイア z premierガソリン納車しました。
しばらく運転して気がついたのですが、本革ステアリングの6時位置裏側の部分が添付写真のようにボコボコしております。
左右対称のようには感じられず、ハンドルを大きめに切る時に毎回違和感を感じます。
これは初期不良という事なのか、そういうものなのか判断がつかないでおります。
同型オーナー様のステアリングにはこのようなボコボコはございますか?
書込番号:26463100 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
2年前のアルファードですが、私もそうですよ。
初期不良なら、改善されていると思いますからそういうものなんだど思います。
むしろ、この画像を見るまで気がつきませんでした。
書込番号:26463162 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
アルファードがどうか知りませんが、
縫製の出来が悪いのですかね。
他の方がどうかは別にして、
1ヶ月点検とかの時に、ディーラーに見解聞いたらどうですか。
アルファード、トヨタのこのクラスの許容範囲なのか、
実物見ないとわかりませんが、写真で見る限り、
ヘタクソかなと思います。
アンケートとっても仕方ないと思いますので、
ディーラーに、アルファードは、これで良いのか、トヨタの基準か、
尋ねられて、報告いただけると嬉しいです。
まあ、トヨタ、アルファードなら、即交換対応してくれると信じたいですね。
許容範囲なら、アルファードは、大衆車ですね。
でも、私の知る限り、大衆車の革巻きで、気になったことはないですが。
失礼致しました。
書込番号:26463220 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
アルファードでなくヴェルファイアですね。
失礼しました。
写真で見る限り、カバーされてるところの境目が、ボコボコしてますが、
その奥のほうの光が当たり白く見えてるあたりも、、波打ってるように見えるのですが、
なんかいびつですね。
なんでこんなになるのですかね。
糸で締め上げてできる、しわ以上に変ですね。
下地になんかあるのですかね。
ま、テキトーなこと何度もすみません。
書込番号:26463277
4点
これはバニラちゃんがおっしゃるように、縫製上の品質の問題かと。
縫い目に沿って均等に皺があるのは普通よく有りますが、皺を一箇所に、まさにしわ寄せされたような感じですね。
書込番号:26463345 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>TYR013さん
違和感あるんでしょ?とりあえずディーラーに相談してみては?
拒否られたら諦める方向で
書込番号:26463521
0点
同じ状態の方がおられるということは仕様と考えるのが妥当そうですね。
個人的にはかなり気になるので点検時に確認してみます。
ありがとうございました。
書込番号:26463524 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ご返信ありがとうございます。
他にも同様の方がおられるので仕様である可能性は高いですが、個人的にかなり気になってしまうので1か月点検時に聞いてみようと思います。
またこちらでご報告させていただきます!
書込番号:26463526 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>TYR013さん
そういうのは点検時じゃなく早めがいいと思いますよ
点検時だと1ヶ月握ってたせいじゃないですか?って言われたらお手上げですから営業に画像だけでも送って違和感がひどいと伝えておけばいいと思います
実際の交換になったらそれは1ヶ月点検時にお願いすればいいわけですし
書込番号:26463536
2点
>TYR013さん
そんな弱気にならないでください。
写真の写り具合の問題かもしれませんが、
裏側で見えないのかもしれませんが、
手触り違和感感じるようでしたら、人によっては持たない場所かもしれませんが、
このようなボコボコした品質、仕様と思いたくないです。
ヴェルファイアって、高級車と思ってました。
これが標準なら、大衆車、はたまた大衆車以下の品質なのかと。
しばらくトヨタ車には乗ってないですが、この品質とは思いたくないです。
まさか、兄弟車のレクサスでもこのような仕様だったら、がっかりです。
まあ、乗ることはないのでいいですが、これがトヨタ品質なら、なんか寂しいですね。
トヨタの名誉挽回(私個人の問題かな)のためにも、
保証交換で解決、のお返事お持ちしてます。
戯言失礼しました。
書込番号:26463572
5点
アルファード40系ハイブリッドefour乗りです。
私の車もデコボコしてます。
仕様かなと思っていましたが、他にもいらっしゃるみたいである意味安心しました。
これまで指摘して交換対応された方とかいらっしゃるのでしょうか?
残念ですが実際にアルファードヴェルファイアに乗っていない方の話は参考にならないと思います。
書込番号:26463697
4点
ヴェルファイア、アルファードのオーナーの方々、失礼致しました。
合計3名とも同じようなので、
仕様ということてすかね。
ただ、何故そうなってるのですかね。
ステアリングヒーターとかの配線でもあるのですかね。
レクサスもそうなのでしょうね。
まあ、裏側で見えないのでオーナーが気にしなければ、OKですね。
スレ主様のように違和感感じる人は少ないのでしょうね。
お邪魔しました。
スッキリしました。
スレ主様、諦めてください。
失礼致しました。
書込番号:26463714 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2023年モデル
先日、ディーラーでヴェルファイアの年次改良の提案がありました。ただ以下の購入について制限を伝えらました。
@下取りを出す
Aフロアマットを買う
この2つを承諾してもらわないとディーラーの本部が転売ヤーだとみなされてしまうとの事でした。
私はこれまでアルファードを短期間(1年半ぐらい)で乗り換えておりこれまでも下取り出さず、フロアマットも買わずで乗り換えしてきました。
今回、初のヴェルファイアが購入できるかもとの話しで楽しみに話しを聞きに行ったのでショックでした。
神奈川県のモビリティでの話しです。
皆様も短期で乗り換えいる方で年次改良後の購入でこのような制限の話しはありましたでしょうか?
良かったら情報いただけると幸いです。
よろしくお願いします。
書込番号:26462531 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>south1004さん
無いですよ!同じ会社で購入してますか?
その会社の方針だと思います。
そういった内容を提示されるのであれば、他の会社チャネルに問い合わせて無条件で買えるところを探したほうがいいと思います。自分は3社確認してますが、無条件ですが、値引きは1円足りともなしでした。
書込番号:26462533 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ウエインズトヨタ神奈川もあります
他の販売経路を探すかディーラの条件に合わせるか
何方かしか無いのではと思います
書込番号:26462537 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>south1004さん
ウェインズの方ですが、特に制約なく買えました。
フロアマットは純正派なので購入しましたが、下取りはどっちでもいい(下取りしたらキャンペーン値引きあり)という感じでした。
モビリティで相見積とかはしなかったので条件わかりませんが、母体買えてみるとかではいかがでしょうか。
書込番号:26462554 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ちなみに40系ヴェルファイア(約2年所有)からの乗換です。
書込番号:26462556 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>south1004さん
私も神奈川のウェインズで年次改良のヴェルターボを
注文しましたが、何の制約もありませんでした。
ウェインズに行かれてはどうですか?
書込番号:26462601 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>湘南WR-Xさん
>こめ米ライスさん
>ぶうぶうぶう。でも人間ですさん
>まっさるベイビーさん
情報提供ありがとうございます。
言い方悪いですけど条件乗ってくれたらラッキーぐらいで言われたのでしょうか?
別ディーラーも問い合わせてみます。
書込番号:26462908 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>south1004さん
そんな条件を提示するディーラーは見限って他のお店に行きましょう!
これから増産もされてプレ値も終われば、ディーラーから売らせてくださいと言ってくる時がきますよ。
これまでは売ってくれる店を探す時代でしたが、今回の6月の改良では、制限なし+値引をどこまでできるか?という買う側が選択する時期になっています。
X等でアンテナ高くして購入報告から足で稼いでください。ご武運を!
書込番号:26463102
3点
>USA1188さん
そうですね。
今のディーラーは計4台買わせていただいており担当者さんも良い方で良かったのですが情で損はしたくないので別ディーラーを問い合わせてみます。
(今回の件もすごく申し訳なさそうに話してきました)
違うとこで買いますって吹っ掛けて条件見直してくれたらラッキーですね笑
ありがとうございました。
書込番号:26463172 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>south1004さん
もはや、このような話はないです。
店舗を変える検討もした方が良いかもです。
書込番号:26463416 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>takkakaさん
そうですよね。この件をきっかけに今後の相見積りも見据えてサブディーラーを開拓しようと思います。
ありがとうございました。
書込番号:26463611 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2023年モデル
売却の件でお聞きします。
中古車のカーセンサーなどで新古車がたくさん掲載されてますが、アルファード、ヴェルファイアの1年縛りの件はまだあるのですか?
最近は1年以内に売却しても大丈夫になったのでしょうか?
また、改良モデルなど出るみたいですが、1年たたずに買い換える人も中にはいらっしゃるんではと思いますがディラー以外に1年未満売却についてご意見聞かせて下さい。
書込番号:26456543 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>クマの流れ星さん
2025年ヴェルターボを登録から丸一年経過してから売却しました。
マイディーラーの販社では、一年以内売却は厳しく禁止でした。
販社によっては即売却を認めている所もあるようです。
書込番号:26456556 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
この記事を参考にしてください!↓
https://www.jftc.go.jp/houdou/pressrelease/2025/apr/250410dai2.html
この件から、トヨタ・レクサスは、新車販売に縛りを付けなくなりました!
一部では多少縛りがあるらしいですが、そういうお店は通報することをお勧めします!
特に値引きや特典もないのに縛りを付けること自体異常な状態だったんですが
縛りが当たり前で受け入れた方が多数いたのも拍車をかけたと思います。
私の知る限り、人気車種の抽選があっても縛りがあるお店は現在知りません
ヴェルを購入した時はこの事件の後でしたが、縛りは無かったですが
出来れば1年ぐらいは乗ってほしいとお願いレベルだけでした
即売却しても今後販売できない制限は特にないとの事でした
それが発覚した時のペナルティの方が怖がってました
書込番号:26457903
2点
URL修正します↓こちらの記事を参考にしてください!
https://www.aftc.or.jp/content/files/pdf/aftc_info/aftcinfo_20241115.pdf
書込番号:26457907
1点
>クマの流れ星さん
4/18に契約してきました。
以前の様な「1年間所有権ディーラー」条件はありませんでした。
1年間は転売しないでね「お願い」はありました。
(強制力はありません。)
書込番号:26458238 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
先週契約してきましたが「転売目的ではありません」って書かれたのと「反社会勢力ではありません」って書いた書類にサインを求められましたが期間等は書かれてませんでしたよ。販社によって違うみたいなので、ここに質問するより買う店に聞くのがいいと思う。
書込番号:26458286 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>クマの流れ星さん
うちの近所のディーラーでは誓約書を求めるディーラーとそうでないディーラーがあります。
このいずれのディーラーも1年未経過での乗換は下取り以外は案内しない、1年経過で乗り換えようとされた人が、無料点検入庫がなかったり走行距離が極端に少ない人は乗換の案内はしないと言っていました。
確かに乗ってないのに乗り換える理由になってないので、理にかなっているかなと思った次第です。
1年未満で乗り換える理由の説明はなかなか厳しいですね。
書込番号:26460427
1点
>クマの流れ星さん
実際には、1年未満売却が見つかるかどうか、(ディーラーローンだったらわかるけど、所有していれば見に行かないとわからない)
見つかったとして、メーカーからお咎めがあるか、(個人が一回あっただけでは当然そんなのもないでしょうけど)
メーカーからお咎めがあったら当然ですが、なかったとしても
今度ディーラーとして今後その客と取引継続するかも本部マターになっているようです。
私も過去に転売や1年未経過で売却したことがありますが、
・何も言われることなく、スルーできたところ(1年未経過売却を数回、ランクル300のみ1年経過で売却)
・注意はあったがその後も買えたところ(これは転売)
・取引停止になったところ(40アルファードの8ヶ月経過での売却)
と様々です。
顧客のステータスによっても対応変わると思いますので
結局は出たところ勝負って感じだと思います。
まあ一般的には1年経過時が最も高く売れるので、1年未満売却はさほどメリットないと思いますが
書込番号:26460520 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆様、ご返信ありがとうございます。
一年契約なくなったらいいですね。
アルヴェル、ランクルだけですよね。
一年縛りが特に厳しいのは。
書込番号:26463599 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんばんは。
40系ヴェルファイア乗りです。
改めてみなさまにお伺いします。
アルヴェル海外輸出に強みのある
中古車買取店を教えて頂けませんでしょうか。
よろしくお願いします。
2点
東海地区なら直接輸出業者を探したほうがいいです
他地域なら 輸出業者につながり(交渉力)のある業者がいいです
書込番号:26462257
2点
>Kaitokid0824さん
100社以上ありますので、要望はありますか?
海外ならばなんでも良いのか、要するに高く売却したいのか?
買取査定の訪問を考えて、地域はどこら辺がご希望でしょうか。
書込番号:26462258
2点
>ひろ君ひろ君さん
早速のレスありがとうございます!
こちら都内住みです。
よろしければ店舗を教えて頂けると
有難いです。
書込番号:26462262
2点
>x-car--zさん
早速のレスありがとうございます!
こちら都内住みです。
潔く、高値で買い取って頂ける店舗を希望しています。
よろしければ店舗を教えて頂けると
有難いです。
書込番号:26462264
2点
経験によるお勧めはできませんが
自身で陸送を呼ぶと高くつくので
最大手 SBT(横浜市)とか
陸送会社の親会社をもってる
ワールドウィンドウズとかが便利かと
書込番号:26462277
1点
>Kaitokid0824さん
高額買取で都内ですね。
外国人社長のお店でも大丈夫ですか?
商談は英語か中国語になります。
書込番号:26462286
2点
>x-car--zさん
ご連絡ありがとうございます。日本語希望です、、、
英語も多少はできますが、、、
書込番号:26462289
1点
うーーん 偏見かしれませんがも
日本語がわからない振りすると有利になると思ってる方も
中にはいるので
ちゃんと交渉 書面の交わせる人がいいかと
書込番号:26462317
3点
>Kaitokid0824さん
都内ならENGさん?
何年式、走行距離、色、オプション、車の傷の有無で変わるでしょね。
熱い仕様なら買取店も含めて競わす方が高値期待。
まぁ、何件かあたる事か重要ですね。
輸出専門店も結局はオークション相場を元に算出するので他社と競合なければ足元見られます。
個人的にはオークション代行一択ですが。
書込番号:26462983 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ひよこちゃん24さん
ご参考にさせて頂きます!
オークション代行はよく耳にしますね。
勉強させてもらます。
書込番号:26463024
0点
>Kaitokid0824さん
「アルヴェル海外輸出に強みのある中古車買取店」
昔はアルヴェルを得意とする買取店が「海外輸出専門」と言ってましたが、殆ど全ての業者がオートオークションに出品するので、結論は「そんなものはありません」になります。
ENGが海外直接輸出で中間マージンを省くという謳い文句ですが、買取額はオートオークションに出品している買取店と一緒かそれより低い提示額でした。(競らないので買取額があがらない)
よってより高い金額で「アルヴェル海外輸出に強みのある中古車買取店」を求めてらっしゃるのでしたら、一括査定で買取業者を呼んで入札方式で提示して貰った方が時価相応でより高く売却できると思います。
ご質問への直接回答ではないですが、求めておられる解になりますでしょうか。
書込番号:26463101
0点
>USA1188さん
とてもわかりやいご説明ありがとうございます!
セ〇カさんや〇天Car・・・社のようなサービスも
あるようですね。
書込番号:26463190
0点
自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2023年モデル
当方の契約内容ですが
zプレミアム
シート茶
プレシャスメタル
ユニバーサルステップ
JBL
値引き8万でした。
皆さんの契約内容共有して頂けたら幸いです!
書込番号:26460714 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
去年11月HV注文をし、駐車場トレーの重量オーバーでターボに変えて再注文したのは26年1月でした
ステップより安全を重視したため、スペアタイヤにしました。タイヤは17インチにしました、納車後すぐ交換する予定ですので。
メタル、サンセットブラウン、JBL、ダンパー ドアー保護モール、ナンバーフレーム。
値引きはゼロ、しかも断固拒否。
神奈川県のTOYOTAディーラーです。
現在は抽選や枠制ではなく、通常の注文になりますので、ディーラー間の競争が激しくなり、一般ユーザーに対し良かったと思います。
また、納車はまだでした。。当初5月上旬生産予定と聞かれましたが、昨日聞いたところでまだ情報がないといわれています。
流石に注文書なしでマイチェン以降のモデルが来るとは思わなかったね。
でも、ヴェルファイアはアルファードと違って、内装のブロンズ色を銀色に変更するぐらいだと思います。
セキュリティも普通のスマホ連動タイプですので、改良する気ないというか、もともと良くできた車です。
次はRAV4と同様のアーリンとか、三列目シートレールの不具合、バッテリ上がりやすい問題(使い方より)、塗装の改善などかな。。。
書込番号:26460751
4点
>さかなくん121さん
本日から受付開始地域でしたので、朝一番に契約しました。
ヴェルZ TB 2WD
229(新色ニュートラルブラック)
内装黒
ユニバーサルステップ
13.2後席ディスプレイ
ETCセットアップ
D/OP-3万、車両値引き-11万6850円=-14万6850円
TOTAL700万でした。
書込番号:26460851
5点
>レディーガガさん
契約おめでとう御座います!
値引き多くて羨ましいです、、
納期はいつ頃って言われましたか?
書込番号:26460901 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>さかなくん121さん
4/18サブディーラーで注文しまして
ヴェルターボ二駆
プレシャスメタル
寒冷地 スペア 内装黒
希望ナンバー ETCセットアップ
自動車税別695
値引き八万位らしいです。
契約書は無し口頭注文です。
納期6月下旬から7月上旬納車と言われてます。
書込番号:26460933 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>さかなくん121さん
正式には明日以降に予定が出るそうなのですが、販売会社では1番でしたので、納車は6月末でしょうとのことです。
ちなみに各販売店毎に毎月作られる台数の振分がある為、先週から注文開始した注文と納期は変わらないそうです。
書込番号:26460939 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>さかなくん121さん
18日に契約し7月納車予定で、
Zプレミアム HEV プレシャスメタル サンセットブラウンです
メーカーオプションはプレシャスメタルのみです
ディーラーオプションは13.2インチ後席モニター、ナンバーフレーム、フロアマット、ナビフィルム、希望ナンバーです。
値引きは15万の値引きでした!
書込番号:26461231 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>あゆ坊わか坊さん
契約おめでとう御座います!
値引きは5〜10が多いですね!
納期早くて羨ましいです!
書込番号:26461734 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ポテ王さん
契約おめでとう御座います!
プレシャスメタルが改良後は多そうですね!
値引きも多くて羨ましいです!
書込番号:26461736 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ガソリンターボ 16日契約
白×茶
寒冷地 JBL ユニバーサル
GRエアロ GRバイザー GRナンバーフレーム
下取り無しの現金で23万値引きでした。
納期は6月下旬から7月上旬との事です!
書込番号:26462003 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
4/24契約
ヴェル HEV Z Premier 2WD
ニュートラルブラック、黒革
寒冷地、ユニバーサルステップ、ITSコネクト
13.2型有機EL
7月下旬〜8月上旬の予定だそうです。
書込番号:26462129 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>焼肉にライスさん
こんばんは。
お店はどこのエリアでしょうか。
ご参考にさせて頂きたく。
書込番号:26462246
1点
はじめまして。
本日契約してきました。
Z premier HEV E-Four
プレシャスメタル、内装サンセットブラウン
ユニバーサルステップ、寒冷地仕様
値引き0で1年半乗ったアルZガソリンの下取りは480万と言われましたので下取りはお断りしました。
8月納車予定とのことです。
書込番号:26462355 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ZプレミアムHEV(FF) プレシャスメタル サンセットブラウン
OP:ユニバーサルステップ、レインクリアブルーミラー、ボディーコーティング
値引きは、4.4万円と渋めでしたが
下取りはR6年式アルファードHEV(4WD)を600万円で契約
納車は7月下旬頃だそうです。
前回はディーラー名義での契約でしたが、今回は誓約書のみで本人名義でOKでした。
納期も、契約内容も前回よりはかなり緩い内容でした。
アルファードが町中に氾濫していて気分が悪いので、早めのチェンジとなりました。
書込番号:26462735
1点
自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2015年モデル
2016年1月登録 2WD車 ガソリン車です。
グレード Z-Gエディション
10年を超えて、125000キロぐらい走行してます。
エンジンオイルは、2500〜3500キロまでで交換済みです。
10万超えたあたりから、齋藤モリブデンさんの添加剤等使っています。
ガソリンの関しては、AZ FCR-062をたまに添加しています。
最近になり、エンジンオイルが消費しています。
1000キロぐらいで、レベルゲージでの目視で5ミリから1センチくらい減ります。
エンジンは、30ですので2ARになります。
トヨタにも相談済みですが、こちらでどなたか2ARでエンジンオイルの消費を経験されている方はおられますでしょうか?
最悪エンジン載せ替え?も、考えていますが。
対処された方おられればと思い書き込みしています。
1点
>かっピーかっピーさん
他車で申し訳ない。
前車(16万km軽)が同じような症状(オイル上がり)で、車検から3か月でオイルランプ点灯しました。
載せ替えも?なら、オーバーホールも考えては?
書込番号:26458924
2点
オーバーホールも考えたのですが、最近のディーラーは出来ないみたいですね。
エンジン降ろして各部洗浄とか時間がかかると言ってました。
日産みたいにベアエンジンがあれば簡単なんですが、新品エンジンやベアエンジンないみたいです。
20系みたいなことはないので、ピストンリングは問題ないと思うので、バルブガイドからオイルが入ってきているかも?
という感じでした。
PCVバルブも疑ったのですがまめにオイル交換しているのでまずないと。
オイル漏れも、確認できないのでエンジン内部に入っていく以外ないようです。
また、触媒も最近のは性能が良いので少々オイルが排気に回っても完全燃焼してしまうらしくマフラーもべたつかないと言ってました。
どこが悪いのか、分からなくて困っています。
中古エンジンは怖くて乗せれないので良い方法を考えている最中です。
書込番号:26458951
1点
>かっピーかっピーさん
とりあえずは、オイル粘度を上げてみるのが常套手段です。
40年前に買った最初の車は、オイルが地面に垂れるような状態で、オイルを継ぎ足しながら走ってました。
書込番号:26458966
2点
ブローバイのバルブがあれば安いので交換してみるか
硬めのオイル ワコーズアンチエイジングを使う位かな
書込番号:26458969
2点
>かっピーかっピーさん
>10年を超えて、125000キロぐらい走行してます。
125000kmじゃあ普通はまだまだ元気な感じなんですがね
>1000キロぐらいで、レベルゲージでの目視で5ミリから1センチくらい減ります。
どこかで漏れているって事はないですけ
まだまだ乗るつもりですか
漏れがなくシリンダー内で消費しているなら
継ぎ足して似り続けるってどうですか
今どこか調子悪い所とかないんですよね
1000km/L以下くらいならoil補充でもまだ大丈夫だと思いますよ
燃焼されちゃうんだから添加剤も高級oilも必要ないですそ
他にもコメント有りますが今より粘度の高いoilをつかって多少状況(減り)が
改善されるか試すのは良いと思います
500km/L以上くらいの消費になるともう面倒ですから対象が必要と思います
>最悪エンジン載せ替え?も、考えていますが。
最悪は載せ替えや修理でしょうね
書込番号:26459013
2点
皆さんありがとうございます。
トヨタでオイル交換していて、0W-20から5W-30には替えています。
これぐらいではダメなんですかね。
最近の車は、無駄に粘度を上げたらダメと聞いているので指定範囲内であげています。
これから暑くなるので、少し心配です。
添加材は、斎藤商会さんのモリブデンを入れてたのですが、消費が激しいのが分かった時には入れてませんでした。
真夏に入れるようにしていて、今年の初めに、スラッジナイザーをしてもらおうとしていました。
スラッジナイザーは1〜2年に1回ぐらいの予定で今年で2回目のはずでしたがその前のオイル交換で
レベルゲージの下まで減ってるのが分かりました。
ドレン周りにオイルがついているので、クランクシャフトリアのシールかなと思い、合わせてスチーム等で洗浄してもらってたのですが、単なるオイルこぼれ?見たいで、2回目のオイル交換(1000キロぐらい)の時には漏れてる跡がありまえんでした。
シールならまだよかったのですが、ひょっとするとヘッドの交換なのかなと考えています。
ブローバイ(ベンチレーション ホース)というやつですね。
一度、トヨタに聞いてみます。
モリブデンより、ワコーズさんの方が良いんですかね。
予定では30万キロ(笑)乗る予定です。
なのでまだ、半分も走ってないのです。
しばらくは継ぎ足しで走るしかないですかね。
エンジンも静かですし、アイドリングも安定していて
何が悪いのかな?
と、考えるくらい普通です。
書込番号:26459046
1点
オイルレベルゲージのOリングも確認してください
これが無くなっていると大気開放されるので 減リが早くなる場合があります
書込番号:26459056
![]()
2点
>かっピーかっピーさん
エンジンOILの上り、下がりで検索したら出ますよ
https://10bestobaagen.jp/product/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB-%E4%B8%8A%E3%81%8C%E3%82%8A%E9%98%B2%E6%AD%A2%E5%89%A4/?msclkid=c047fdc6b62b17fb42099421a5562950&utm_source=bing&utm_medium=cpc&utm_campaign=geo%3AJP%20%7C%20site%3ADeals_Dynamic_T1%20%7C%20type%3ADSA%20%7C%20category%3ATopsLPs&utm_term=TopLPs&utm_content=category%3ATopLPs
こんなのは如何?
書込番号:26459058
![]()
2点
>かっピーかっピーさん
漏れでなければピストンリング(やシリンダー内壁)の可能性は大きいです
>予定では30万キロ(笑)乗る予定です。
>なのでまだ、半分も走ってないのです。
先ずは減りの状況の記録(数値化)はした方が良いと思います
傾向があるのかバラツキが大きいのか等
ピストンリングを含め物理的に原因がある場合ケミカル材での改善は無いか限定的です
(ケミカルであと15万キロ(今まで)以上ごまかすってのは大変です)
先にもコメントしましたが
走りに影響せず単にoil減りが有るって場合
減りの量次第ですか継ぎ足しをルーティーン化して乗る
(他はあまり気にしない)
一般的にレベルゲージはfullとlow間は1Lです(この車の場合は確認してください)
fullまで入れて1000から2000km走ってlow以下まで減らなければそう言う車だと思って入れ続ける
でよいんじゃないですか
エンジン載せ替えまでは考えていないんですよね
書込番号:26459059
![]()
2点
そうですネ。
ある程度では、レベルゲージのチェックはしてましたが、もう少し詳しく記録していきたいと思います。
それからでも遅くないですからね。
ありがとうございます。
とりあえず、毎日通勤で使ってますので細かく、1週間とか2週間単位でゲージチェック入れてみます。
トヨタとも話して、また、報告できるような内容があれが書かせて頂きたいと思います。
書込番号:26459063
1点
ネットで調べていると、このオイルは消費するという書き込みがありますね。
硬い粘度のオイルを勧めている事も悪くないですね。
2Aのエンジンは2AZはオイル食いがひどくて症状が出たら無償修理になりました。
今5W-30を使用されているという事ですが、硬さをもう一段階ほど上げた方がよさそうですね。
書込番号:26459450
1点
2AZ-FEではなく2AR-FEなのですが記事は出てますか?
私は、探し方が悪かったのかな?
記事は見つかりませんでした。
2ARエンジンは、アルファード・ヴェルファイアの30系から搭載されているエンジンなのですが。
良かったら、その記事のリンク張ってもらってもいいですか。
書込番号:26459680
1点
>かっピーかっピーさん
こんにちは。エンジン型式も車種も違うトヨタ車オーナーです。
既に解決済みにされたようですが参考程度に。
>ピストンリングは問題ないと思うので、バルブガイドからオイルが入ってきているかも?という感じでした。
>どこが悪いのか、分からなくて困っています。
ディーラーの見立て通りのような気がします。
いわゆる「オイル下がり」事象≒吸排気バルブの稼働に伴いバルブステムシールの磨耗や経年劣化(硬化)が進んできた→本来バルブ周りの潤滑に必要な以上の量のエンジンオイルが滲み出し、それがバルブ伝いにシリンダー内へ流れ落ちてしまう→エンジン稼働時にそのオイルが燃えて排気されてしまう、
よってエンジンの外表面の見た目にはオイルが一切漏れてないのに、オイル残量が徐々に減っていく、
・・・って感じかと。
とりあえず「バルブステムシールの機能回復に有効」を謳う市販のケミカルと、取説記載の許容範囲で粘度高めなエンジンオイルとの併用、で様子を見るんでしょうね。
って、既にお試し中かもながら。
同様にオイルが余計に燃やされ消費していく事象の「オイル上がり」と上記「オイル下がり」の見分け方や、軽減〜解決方法については「オイル上がり オイル下がり 見分け方 解決方法」で検索を。
まぁ「オイル上がり」「オイル下がり」のどっちの事象だったにせよ、
お乗りのヴェルファイアのような、エンジンフードが前後方向に短くて斜め前下がりなボディタイプでエンジンが奥まっていっているミニバンの場合、事象の根本解決にはエンジンを下ろしての作業が不可避でしょう。
エンジンを下ろす→ヘッドカバー直下のバルブ周りをバラして「バルブステムシール」を交換する→更に症状?診断次第?ではその下のシリンダーブロックを外してピストンリングを交換する→修理したクルマに組み戻す、って流れになるかと。
クルマがもし、エンジンフードを開ければ/外せばヘッドカバー周りに上からアクセス可能な(≒エンジンフードが広くほぼ水平な)ボディ形状・エンジン配置なら、上記「オイル下がり」の修理≒バルブステムシールの交換はエンジンを下ろさずとも出来る(らしい)のですが。。。
リビルトエンジンに載せ変えるのか or 下ろしたエンジンをバラして直して載せ戻すのか、は、掛かる所要期間・作業工数・資材費(エンジン丸ごと?交換部品だけ?)を勘案し、どっちが(ご自身にとって)ベターかを比較検討して決断することになるでしょう。
#実は自身が乗っているクルマ(VOXY:エンジン3ZR-FAE)でも「オイル下がり」を抱えていて、どうにかエンジンを下ろさずに延命?軽減?出来ないものかと、目下小手先で試行錯誤中だったりします(笑)。
無事解決を祈ります。
書込番号:26460250 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>みーくん5963さん
お教えしていただきありがとうございます。
私も、ずっと考えているのですがどう考えてもバルブガイドからの侵入以外考えにくくて。
ブリーザーパイプも教えてくれてる方いらしてるのですが、2ARではなかなか症状が出てる方がいないんですよね。
改造エンジンで、強化オイルポンプとか癖が強いエンジンでヘッドに必要以上のオイルが回るとかならまだ、オリフィスで絞るとかあるんですが、なんか違うし。
ヘッドの載せ替えが一番早いのかとも考えてます。
ヘッドはぐったら、シリンダーが見えるのであーーーーって(笑)なるかもしれませんが。
お教えしていただけました皆さんに長期になると思い、一旦終了しただけでまだまだ解決にはつながっていません。
過去のレベルゲージの写メを見返すと減る量もまちまちなんですよね。
何がどうなってるのか見当もつかないです。
乗用車の縦置きエンジンはアクセスしやすいですが横置きミニバンはめんどくさいですよね。
足回りの交換にも行きたいんですがエンジン降ろすのなら終わってからと思い延期中なんですよね。
書込番号:26460267
1点
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