ホンダ インサイト のクチコミ掲示板

中古で買って一年になりました

とてもすばらしい車です。走る実験車！同じハイブリット車でプリウスも乗ってましたが、バッテリーに負担がかかっているのか、５年で２回も走行用バッテリーを交換しました。そえうに比べてインサイトはよく走り、横風に強い、燃費が長距離なら約３０ｋｍ/Ｌ、こんないい車はないと思う！！

書込番号：2808439

乗ってます

ちょっと前まで書き込みがゼロだったのでいつか書こうと思っていたら７件も入っていた。私乗ってます。はっきりいっていいです。まずハンドリング。ロックトゥ−ロックが少なく、きびきびしたハンドリング。タイヤも高圧（？）ながらなきませんしかなり走りはスポーティー。電動アシストがターボ代わりで１リッターとは思えない加速をします。燃費はメーター内に生涯燃費が出るのですが２万キロ走って１７．８キロをさしています。ATですが２０キロ出すのは簡単ですよ。２シーター問題なしなら絶対買い、です。

書込番号：1719889

[試乗魔ヌマネコ]

そうなんですよー。意外にもと言ったら失礼ですけど、現行ホンダ車ではかなりスポーティーな部類の車ですよね。知人がＭＴに乗っていますがフィーリングはスポーツシビックやＣＲ−Ｘデルソルみたいなかちっとした感じ、個人的にお勧めのＡＴの方はアクセル踏むだけでスペックシートから全く想像がつかないような恐ろしい加速をします。惜しむらくは試乗車がどこにもないことですねー(^^;。

やっぱりＣｄ値、特に後方巻き込み→引っ張られ抵抗をなくす処理を上手くしてあるせいか、加速の軽さがとんでもないですね。とか言ってたらリヤ周りの空力処理新型プリウスにまるごとパクられてるし(笑)。あそこまで臆面も無く「また」真似するかぁトヨタ、とか正直思いましたけど、逆に「あれしかない」んでしょうね、形状的には。（Ｃピラーを可能な限り寝かせて、後方視界はスポイラー以下にもグラスエリアつけるって手法）

私もハンドリングの良さに驚きました。あれＦＦですよね？
インテＲのＦＦもろ出しテイストよりずっと良くないですか(笑)。

書込番号：1959803

迷うときは・・・

迷ったら間違いなくプリウスでしょ？
でも安さを選ぶならこれもいいかっも！？
ほんと足としてみるならね！

書込番号：1940912

[ジェド]

インサイトはホンダ好きの人が買う代物です。
ＮＳＸしかり、Ｓ２０００しかり、ＮＲ７５０（バイク）しかり、インサイトしかり（＾＾；

とくにＮＲ７５０買った人はホンダ馬鹿としか言えません（笑）

書込番号：1940983

[梶原]

わたしもプリウスはいい車だと思いますが，これってインサイトの情報ではないのでは？　人の車をけなすのはやめましょうよ。

書込番号：1941202

ハイブリッドは一緒でも2シーターのインサイトとプリウスを比べてもねぇ

車としての方向性・ユーザーターゲットが違うでしょう

ロゼッタさんは同じレシプロだからという理由でロードスターとカローラの
どちらを買おうか悩む人なのでしょうか？

まあそういう人もいるでしょうけどね（￣ー￣）

書込番号：1941280

↑
確かに。

書込番号：1941366

[ＮなＡおＯ]

私ならプリウスにする。経済面とか考えるなら
これは実用的でないのでもっと非実用的な車がほしくなってしまうからＮＳＸ中古とか。２シーターにするならもっと奇抜なデザインがよかった

書込番号：1941387

[ジェド]

＞２シーターにするならもっと奇抜なデザインがよかった

そうですね。２ドアピックアップトラック風で荷台が全部バッテリーとか（笑）

書込番号：1941809

[ロータスSPIRIT]

＞そうですね。２ドアピックアップトラック風で荷台が全部バッテリーとか（笑）
ＥＶミゼット２なら、そういう感じですが……。

書込番号：1942377

[ＮなＡおＯ]

ミニＮＳＸでデザインそのまんまでも馬鹿うれしそう。

書込番号：1943112