オデッセイの新車
新車価格: 508〜545 万円 2013年11月1日発売
中古車価格: 19〜568 万円 (2,276物件) オデッセイの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| オデッセイ 2013年モデル | 20778件 | |
| オデッセイ 2008年モデル | 346件 | |
| オデッセイ 2003年モデル | 96件 | |
| オデッセイ 1999年モデル | 12件 | |
| オデッセイ(モデル指定なし) | 17015件 |
このページのスレッド一覧(全3351スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 8 | 7 | 2022年4月2日 17:37 | |
| 10 | 2 | 2022年3月19日 12:13 | |
| 67 | 14 | 2022年3月14日 23:28 | |
| 3 | 2 | 2022年3月9日 23:34 | |
| 10 | 4 | 2022年3月5日 14:58 | |
| 4 | 1 | 2022年3月2日 13:50 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
オデハイ前期モデルに乗ってますが、リアショックのオイル漏れが発覚したため、ショック交換を考えてます。残念ながら、無限サスは既に販売終了のようなので、テインのエンデュラプロを手配しました。交換にあたり、フロントショックのアッパーマウント(純正)とダストブーツも(純正)やバンプストップラバーもついでに交換しようと思ってます。
それで、後席の酔い止め対策としてクスコのリアスタビバーも同時装着しようかと考えているのですが、実際に装着されている方のご意見など頂ければと思いスレをたてさせていただきました。
年式は平成29年式、走行距離は約7万kmです。
ついでに交換しておいた方がよい部品など他にあれば、その点についても教えていただけるとありがたいです。
2点
>WWHHさん
Priusですがエンデュラプロ使ってました。
プロで十分と思って交換しましたが、
予算的に可能ならプラスの方をオススメします
使い始めは硬めの乗り心地になりますがしばらくして落ち着いてくると減衰力を変えたくなりました。
タイヤとかホイールの相性、乗り心地の好みで違うとは思いますが調節できた方が満足感も高いと思います。
純正形状だったのでトヨタディーラーで取り寄せ、交換してもらいエーミング作業も出来ました。
参考になれば幸いです
書込番号:24680924 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>naka8292さん
コメントありがとうございます。残念ながらplusは、設定が無くなってます。以前は、オデハイ用もあったように記憶しているのですが、、オデハイの場合、リアショックの頭部分には社内から割と簡単にアクセスできるので、アリなんですけどね、、
書込番号:24680950
0点
>WWHHさん
型式はRC4ですかね??
先ほど確認してみるとプラスも在庫あるようです。
平日に電話で問い合わせしてみては如何でしょうか??
書込番号:24680967 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>naka8292さん
貴重な情報ありがとうございます。差し支えなければ、どうやって照会されたのか教えていただけないでしょうか。流通在庫か何かですか?
書込番号:24681015
2点
>naka8292さん
テインのHPを確認すると在庫ありました(笑)。減衰調整タイプもあるようですね。早速、手配しなおしてみます。ありがとうございました。
書込番号:24681018
1点
クスコのリアスタビバーはトーションビームのねじれ剛性を補う強化パーツのようですが
トーションビーム自体が左右車軸を繋ぐスタビライザーのようなものですから
硬くするもうひと越え欲しい時の強化パーツに思います。
乗り心地対策ならば、ブッシュリフレッシュとかリジカラの方が
良いように思いますけどホンダは硬い脚が魅力的な味でもありますしね。
強化してみて、ダメなら取るのもありかなと思います。
書込番号:24681098
3点
>WWHHさん
TEINさんのホームページからだったのですが、
解決したようで良かったです。
ただ在庫状況は変わるので
電話確認が正確だと思いますよ。
メーカー在庫無くても代理店とかに在庫があったりする場合もあるので要確認ですね
(^^)
書込番号:24681166 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
いつもお世話になっています。
RC4オデッセイHVですが、エンブレム外したいと思っています。
外したいエンブレムは、
・ODYSSEY
・ABSOLUTE
・e:HEV
以上3点です。
ディーラーに確認したところ外すと穴が空いているかもしれないが、外してみないとわからないと言われました。
穴が空くようなら外すのはやめたいと思うのですが、もしご存じの方がいらっしゃいましたら教えて頂きたく思い投稿しました。
宜しくお願い致します。
2点
バックドアのエンブレムはHマーク以外は両面接着テープで付いてるだけです。
ボディに穴は空いてません。
書込番号:24656892 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ドットコムンンさん
下記のオデッセイe:HEV ABSOLUTE(RC4後期型)乗りの方の整備手帳のように、エンブレムを取り外しても穴は開いていません。
https://minkara.carview.co.jp/userid/387346/car/3086353/6290931/1/note.aspx#title
書込番号:24656928
4点
自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
2013年式アブソルートEX、リアスライドドアからのきしみ音について質問があります。窓ガラスを閉めた状態で走行をしてるときしみ音がします、確認したところ窓ガラス上部から音がしてます、窓ガラスを少し下げて走行すると音は出ません、おそらく窓ガラスの上部とランチャンネルのゴムの部分が走行中の揺れできしんでるのではないかと思います。ディーラーの方に相談したところゴムが硬化してるのでガラスと擦れて音が出るのではとのことでした。こちらのディーラーでも前例がなく対処としてはランチャンネルの交換と言われましたが新車保証の期限も切れてますので有料の修理となります。そこでこちらで質問したいのは同じ症状の方がいらっしゃるのか、対処法があるのか、新車から3年程度でゴムの硬化、劣化があるものなのかを教えていただけないでしょうか?交換せずに何か対処法があれば助かりますのでよろしくお願いします。
書込番号:20770289 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>order66-さん
シリコンスプレーのような樹脂用の保護剤塗ったぐらいじゃ治まりませんかね。
極端にいえば全く使用してないリアワイパーブレードのゴムも二年経たないでボロボロになるので、
普段駐車している時の陽の当たり方によっては劣化が早いと思います。
また洗車した際の洗剤が隙間のゴムなので、綺麗に拭き取れていなく劣化したという可能も。
書込番号:20771027 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
ゴムの劣化について、一般的な主な原因は太陽光等による熱と紫外線になります。
よって、車庫内保管等に比べ、青空駐車などの場合は短期間での劣化も十分考えられます。
すでに硬化(劣化)してしまったゴムを再生させることはできませんので、きしみ音でストレス感じながらドライブするよりも、早めに交換してしまったほうが良いです。
どれほどの効果があるかは経験がないのでわかりませんが、交換後は硬化防止剤等を塗布したほうが気持ち的にいいかもしれません。
書込番号:20771081
5点
オデッセイは価格の割りに「そういう」車だと割りきった方が良いですよ。
部品は交換した方が良いです。固くなったものは戻りません。私はフロントガラス下部の部品(運転席側と助手席側)をすでに交換しました。ゴムなどの部品の劣化が早い車だと思います。
書込番号:20771737
3点
2015年モデルアブソルートEX(ホンダセンシングモデル)に乗っています。
私も同様の症状がありました。
最初は我慢しておりましたがあまりにも音が大きい為、我慢できずディーラーに相談後
対策としてランチャンネルの交換をしました。(交換は無償)
交換後ですが、一時は治ったかと思いましたが再発しています。
ただ、交換前よりは音も小さくなっており改善はされています。
常に症状が出るわけではなく、気温の低い冬場や朝晩は比較的出にくく
暖かくなってきた昼間などに出やすいといった感覚です。
ランチャンネルの劣化が原因ではないような気がします。
ディーラーからは再度見せてくれとのことですが、暖かくなってきた春くらいに
もって行く予定です。
書込番号:20773614
4点
>order66-さん
以前オデッセイハイブリッドで投稿したモノを下に貼り付けました。(スライドドア付近の音、2017/2/18更新)
それと同じ症状だと思われます。参考にして下さい。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
私のも走行中8割位は右後ろスライドドアのガラス付近から「カチャカチャ」鳴ります。実にうっとーしいです。先日ディーラーに見てもらったのですが、そんな時に限って鳴りやみます。
結局原因不明のままなのですが、ひとつ暫定的対策が。
ウインドウを上げた時にはまり込むゴムの部分に異物が挟み込まれてないか、確認しつつ、雑巾でしっかりその溝を拭いてみたら鳴り止みました。
しかし、その効果も2週間で薄れ、また鳴ってますが・・・・・・。
発生部位が同じようでしたらお試しください。
書込番号:20774329 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>この花をあなたにさん
返信ありがとうございます。確かに駐車場の環境も影響してるかと思います、樹脂用のスプレーなどで試して見ようと思います。
書込番号:20774587 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>きぃさんぽさん
返信ありがとうございます。今までの車に比べて劣化の早さに驚いています、今時の車はこんなものなんですかね?
中古で購入したのですが一応保証には入ってますので相談してみようと思います。
書込番号:20774603 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>揚羽蝶0807さん
返信ありがとうございます。確かに価格の割にはそういう車なのかもしれませんね。気に入って買った車なので気長に付き合っていこうと思います。
書込番号:20774609 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>じゅでぃじゅでぃさん
返信ありがとうございます。確かにディーラーに持って行ったときに限って不具合が出なかったりしますよね。
今度洗車するときにしっかり掃除してみようと思います。
書込番号:20774624 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>order66-さん
だいたいどの車でも窓を少し開けた状態なら、窓枠で固定されていないので走行中ガチャガチャ鳴るものですが、
閉めていて鳴るという事は枠でしっかり固定されていないのですかね。
他の方でもあるという事は、元からランチャンネルの窓を固定する溝の幅が大きいのですかね。
試しに何か薄い布かテープをウインドウの上枠に貼り、走行されてみてはいかがでしょう。
書込番号:20791875 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
CR-Vに乗っていますが、新車間もなく全く同じ現象が続いています。前のヴェゼルもでした。
ディーラーに何度も持って行きましたが、いずれも原因不明です。
書込番号:20891374
3点
ガラスの上の部分からではなくて、縦の部分かもしれませんよ。私はそうでした。
対策としては、AGB-100 というフッ素樹脂粘着テープを
擦れていると思える部分のガラス面に貼りました。
耐熱性も高く、耐水性もあり、工業機械の擦れる部分に貼るものだそうです。
粘着力もたいへん強く、ガラスの上げ下げでも外れません。
当然きしみ音は無くなりました。
アーマオイル、シリコンスプレー、脱脂など長いトンネルでした。
一時、ゴム部をサンドペーパーで磨き効果が長続きしましたが、再発。
が、やっと抜けた感じです。
試してみてください。このスッキリ感をあなたにも!
書込番号:21071984
12点
運転席ドアのガラスとランチャンネルの振動異音に悩むものです。100km/h超えると風圧振動も加わりビビビビビと。。。(泣)
鳴り位置はBピラー横の縦レールの部分です。
AGB100テープ貼りが気になります。
4座オープン大好き さん、貼り方詳細をお教え頂けないでしょうか。
やはり内装バラしてガラスを外さないとダメでしょうか。
よろしくお願いいたします。
書込番号:21308853 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
これこれ!私も困っています。
つい先日、中古でRC1オデッセイを買ったのですが、運転席後ろスライドドア窓から、かなりデカい音でカリカリ、カリカリと鳴り続いています。もの凄い耳障りですね。
高速、低速問わずです。窓をほんの少し下げる(風も入らないくらい)と全く鳴りませんので、窓下げて走行してますが、駐車時に締めるのを忘れてしまうのが困りもんです。
書込番号:24649960 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
昨年、11月に後期型RC4が納車され、オデッセイライフを満喫しております。前期型からの乗り換えなので、進化に驚いています。
スタッドレスタイヤになるとホイールが純正ではなくなり、いまいちカッコよくないと思い、前期型や中期型の純正ホイールを履かせたいと考えています。
後期型に前期型や中期型の純正ホイールは履けますか?もし履かれている方がいらっしゃいましたらアドバイスいただきたいです。
よろしくお願いいたします。
書込番号:24636254 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
後期RC4のEXに前期RC1純正アルミ+スタッドレス(215-55/R17)を履いてます。
ディーラーに確認したところ問題ない、ということなので使用して今季で2シーズン目
に突入です。
書込番号:24640101
0点
返信ありがとうございます。
履けるんじゃないかなぁとは思っていましたが、アドバイスにより確信になりました。
ありがとうございます。純正ホイールを探してみようと思います。
書込番号:24641398 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
質問は上記のとおりです。
ユピテルのA380を購入しました、OBD2で接続したいと思い、適合表を確認したところ記載がなかったので
ユピテルに確認すると、現車確認出来ておりませんと返答がありました。
いろいろ調べているとOBD2は常時電源なのでバッテリーが上がる、原因不明の動作になる、OBD2が原因だったとも書かれていましたが、上記を踏まえて質問させてください。
rb3オデッセイでユピテルのレーダー探知機をOBD接続してるオーナー様、いろいろご教示お願いいたします。
ここは良かった!バッテリー上がってしまった等。
お願いいたします。
1点
質問ですいませんが何故OBD2に接続しなくては駄目なのですか?
電源繋ぐのが面倒だからですか?
書込番号:24627300 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
neo&soeurさん
車種は異なりますが私の場合は「OBD ACC/常時電源切換 分岐ハーネス」という商品を使っています。
これはOBD接続した際にレーダー探知機等の機器への給電を常時電源からACC電源に切り替え出来るハーネスとなります。
という事で、バッテリー上がりが心配なら、この「OBD ACC/常時電源切換 分岐ハーネス」を使うのも一つの方法です。
あとは下記のRB3/4系オデッセイのレーダー探知機「OBD」に関するパーツレビューも参考にしてみて下さい。
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/odyssey/partsreview/review.aspx?mg=3.3113&bi=19&ci=191&kw=OBD&trm=0&srt=0
尚、最近のホンダ車の取扱説明書には下記のような記載がありますのでご注意下さい。
――――以下取扱説明書抜粋―――――
診断コネクターは、故障診断用の診断装置などの機器のみを接続するためのものです。
それ以外の機器を接続すると、車の電子機器に悪影響をおよぼしたり、バッテリーがあがるなど、思わぬトラブルを招くおそれがあります。
――――以上取扱説明書抜粋―――――
書込番号:24627366
3点
セルスターはいけるからいけるんじゃないかな?
もう買ったんですよね、ユピテル。自己責任で。
https://www.cellstar.co.jp/products/pdfs/obd2/obd2_tekigou.pdf
ちなみに
OBD2は、常時電源(バッテリーパワー)は規定されてるが、イグニッションSW電源はベンダーオプション
の端子に配置されている場合もあるので車種によって来ていたり来てなかったり端子も違う可能性あり。
OBD2 端子配列で検索して、ベンダーオプションってあるでしょ。
メーカオプションだから何が来てるかわからない端子、テースターなんかで調べてはだめですよ。
工場マニュアルで確認するのが確実。
私の車は、別メーカーの車ですが常時電源とは別にベンダーオプション端子にイグニッション電源も来ていました。
書込番号:24628132
2点
他車種ですが暗電流を測定された方がいてOBDUコネクタを外した状態で0.03mA OBDUコネクタを取付けている状態で最大1.3mAだったらしいです。
分岐ハーネスを切り替えるのがベストだと思います!
私も分岐ハーネス付けよう付けようと思いながらかれこれ4年OBDUから取り続けてますがノントラブルです。
(ほぼ毎日乗車するハイブリッド車です)
スマートキーなどでも暗電流は発生していますし週に何回乗るか、4〜5日エンジンをかけない時期があるかなどで判断されては如何と思うます。
毎日乗られる方ならまず心配はないような気がしますがバッテリーの交換費用よりは分岐ハーネスのほうが安いですし。
書込番号:24633623
1点
自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
すいません、詳しい方がいらっしゃいましたら教えてください。
2018年式RC1オデッセイ アブソルート(純正17インチ)に19インチ 8.5J インセット38のアルミ、245/45r19のタイヤを履かせたいのですが可能でしょうか。
フェンダー引っ張りまでは考えていません。
足回りですが、HKSの車高調ハイパーマックスSスタイルを入れていて、車高は3センチ程ダウンしています。
履かせていた現行アルファードを売却し、オデッセイにしましたが、買ったばかりのアルミとタイヤが残ってしまい、何とかオデッセイに履けたらと。。。
よろしくお願い致します。
書込番号:24616808 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
スペックタンクでは1cmほど出そうな感じですね
また直径も変わりスピードメーター誤差がギリギリな感じになると思います
なので、やめておいた方が良さそうです。
あるのならご自分で一回つけてみれば一番間違いないかと思います。
タイヤサイズ的には245/40-19が丁度良さそうな感じです。
参考まで
書込番号:24628708
1点
オデッセイの中古車 (全4モデル/2,276物件)
-
- 支払総額
- 299.4万円
- 車両価格
- 288.9万円
- 諸費用
- 10.5万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 7.6万km
-
- 支払総額
- 179.9万円
- 車両価格
- 169.1万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 7.2万km
-
- 支払総額
- 108.1万円
- 車両価格
- 94.8万円
- 諸費用
- 13.3万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 9.6万km
-
- 支払総額
- 305.2万円
- 車両価格
- 289.0万円
- 諸費用
- 16.2万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 8.4万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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44〜440万円
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19〜595万円
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17〜581万円
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27〜723万円
-
32〜732万円
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26〜748万円
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47〜268万円
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- 諸費用
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- 108.1万円
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- 諸費用
- 13.3万円
-
- 支払総額
- 305.2万円
- 車両価格
- 289.0万円
- 諸費用
- 16.2万円














