ホンダ オデッセイ のクチコミ掲示板

オデッセイマークについて

[2222265K]

アクセサリーオンにしてニュートラルに入れて扉を開けたら
このようなマークが出てきました。
エンジンは掛かります、
メーターは真っ暗でアクセサリーモードのままです
シフトロックもかかっています
いろいろ調べてやってみるも実例がなく困ってます
解除方法至急わかる方教えてください。

書込番号：25894729　スマートフォンサイトからの書き込み

[なーちゃん0428]

＞2222265Kさん

まずはフットブレーキ踏みながらギアをパーキングに戻してみても改善しませんか？

書込番号：25894753　スマートフォンサイトからの書き込み

[焼いたプリン]

どんなマークが表示されてるのか分かりませんが…、ドアOpen自動パーキング選択制御？
一度シートベルトを装着してみては？

書込番号：25894760　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

シフトロック解除なんてのは取扱説明書に書いてあるんだけ、既に試していてそれでも解除されないのか？

メータに何も映らないだけじゃ分からないから、写真を撮ってここにあげるとかもっと情報出して。

書込番号：25894770

[2222265K]

エンジンかけた最初の一瞬に点灯	エンジンかけた後にメーターにアクセサリーモード

＞焼いたプリンさん
＞BREWHEARTさん
＞なーちゃん0428さん
エンジン作動時に、鍵マーク！が出てきます。
その後エンジンはかかるのですがアクセサリーモードと表示されスピードメーター等何もつかなく、バックランプも作動しません。
シフトロックもかかっておりPレンジから下がらないので
シフトサイドの横にマイナスドライバーさして動く感じになります。
解除方法はネットで調べても出てこなかったです。

書込番号：25894919　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

前ヴェゼル、ガソリン車で試してみました。
まず、エンジンかけずにアクセサリーモードにして、
シフトをニュートラルにしようと、ブレーキ踏んだり、踏まなかったりして、やりましたが、パーキングから動きませんでした。

それで、エンジンかけ、シフトをニュートラルにし、
パワーボタンを押し、アクセサリーモードにしました。
メーターには、右側にアクセサリーモードと表示されます。あとは、黒いです。
ナビ入ったままです。
その状態で、
ドア開けると、
ピピピと警報音なり、メーターに「パーキングに入れてください」とあとは、黒いです。

シフトをパーキングにすれば警報音も止まります。

スレ主様の状態はわかりませんが、
その状態で何がお困りなのでしょうか。

アクセサリーモードで、ドアを開ける必要があるのでしょうか、
それで、何か他に不具合出てるのでしょうか。
よくわかりません。

書込番号：25894921　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

すみません。
前後しました。
無視してください。
失礼いたしました。

書込番号：25894924　スマートフォンサイトからの書き込み

[2222265K]

＞バニラ0525さん
駐車場が狭く、斜面になってるため
いつもアクセサリーモードにして少し前に出しリアゲートを開けていました。
この症状が出たのは初めてで焦っています。

書込番号：25894926　スマートフォンサイトからの書き込み

[2222265K]

＞バニラ0525さん
試してみたのですが、
ピピピと警告音はなるのですが、Pに戻してくださいと表示が出ませんでした。

書込番号：25894931　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞2222265Kさん
ありがとうございます。
私の前ヴェゼルの取扱説明書に警告灯の説明ありました。
オデッセイにもありませんか、
とりあえず写真載せました。
内容はまだ見てません、

書込番号：25894950　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞2222265Kさん
私のは、
「ホンダスマートキーシステム警告灯」

「直ちにホンダ販売店で点検受けてください。」

ですね。

書込番号：25894955　スマートフォンサイトからの書き込み

[なーちゃん0428]

＞2222265Kさん

HONDA HPから引用です。
スマートキーは使わずに内蔵キーを使用して、点検を受けてくださいとなっていますね。

書込番号：25894958　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

RCオデッセイのバックランプははメーターと同系統のため、バックランプヒューズが単独であればヒューズを、無ければメーターのヒューズを確認してみてください。

バックランプをLED球等に交換したりすると同様の症状が起き、シフトロックも解除されなくなる場合があります。

書込番号：25894981　スマートフォンサイトからの書き込み

[常に悩んでます]

＞2222265Kさん

結果教えて下しゃい

書込番号：25895166

[2222265K]

＞kmfs8824さん
＞常に悩んでますさん
＞なーちゃん0428さん
＞バニラ0525さん
＞焼いたプリンさん
＞BREWHEARTさん
とりあえずヒューズ電圧測って怪しいところを交換したところ
無事にメーター、シフトロック等直りました！
ありがとうございました！

書込番号：25895176　スマートフォンサイトからの書き込み

[常に悩んでます]

＞2222265Kさん

おめでとうございます、良かったですね^^
結果報告もありがとうございます

書込番号：25895182

[バニラ0525]

＞2222265Kさん
ご自分で対応できたのですね。
おみそれしました。
私の話のレベルではなかったですね。
失礼いたしました。

書込番号：25895201　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

解決して良かったですが。
タイトルの罠にハマりまして、オデッセイ　という字のマークを検索していました。

私の話のレベルではなかったですね。
失礼いたしました。

書込番号：25895424

RB3 パワーウィンドウ レギュレータ交換

[スターカード]

運転席パワーウィンドウが窓が閉じた状態で逝ってしまいました。
レギュレータは購入したのですが、窓が下がりません。
ワイヤー切断したら窓は降りてくるのでしょうか？

書込番号：25884756　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

え　それ　自分でするの

正常な部品を交換するならともかく
けっこう難易度ありそう

ファイネスは見ましたか

書込番号：25884765

[ひろ君ひろ君]

スバルの例です
https://www.youtube.com/watch?v=wKH9FaGNK6o&t=16s

書込番号：25884851

[kmfs8824]

ガラスが上がりきった状態でレギュレーターを外すなら、ワイヤーを切断した方が早いです。

自分ならそうします。

書込番号：25884956　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

故障状況を把握して適切な方法をとらないで、ワイヤー切ってしまうと、切った瞬間にガラスが落ちて割れるってミスは、昔からよくある失敗なので、単に切ったら解決ってならないとは思う。

滑車からワイヤーが外れている事象は多いので、そうであれば切ると一気にガラスが落ちます。（ワイヤーだけで引っ張り上げているから）

ガラスが上がった状態で、レギュレータのレールなどを固定しているボルト等を外すのですが、ガラスが落ちない様に養生テープなどで養生しておく。
モーターユニットも外しておく。

ガラスを半分くらいまで下ろすとレギュレータとガラスが固定されている治具に手が届くので外せば、ガラスは上から引き抜けます。

後は逆の手順で組み立て。

書込番号：25885086　スマートフォンサイトからの書き込み

[スターカード]

ありがとうございます。
ディーラーで見積りしましたら、5万近くでしたので、
ガラスが落ちないよう吸盤張り付けてやってみます。

書込番号：25891846　スマートフォンサイトからの書き込み

ワイパー

[さくら（≧∇≦）]

オデハイ乗って半年経ちました
ほとんど満足の愛車ですが、ワイパーの音が気になります。
運転席側の音が特に気になります
皆さんはどうでしょうか？
先週、半年点検でディーラーに行ってこのことを話したら、撥水用のワイパーに替えたら落ちつくかもとアドバイス頂きました。

書込番号：20231314　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

さくら（≧∇≦）さん

ワイパーのビビリ音でしょうか。

ビビリ音は窓ガラスに撥水加工を行うと↓のような原理で発生しやすくなります。

http://www.nwb.co.jp/product/graphite.html

又、ワイパーのビビリ音は、摩擦抵抗が小さいグラファイトワイパー等に交換する事で改善する可能性があります。

書込番号：20231340

[さくら（≧∇≦）]

コメありがとうございます
ショップに行ってみます
＞スーパーアルテッツァさん
の愛車は特に気にならないですか？

書込番号：20231376　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

さくら（≧∇≦）さん

私の車も以前は撥水加工を施工した事でビビリが発生していました。

しかし、今は↓のPIAAのスーパーグラファイト替えゴムに交換してビビリも解消されています。

http://www.piaa.co.jp/category/4rin/wiper/wiper-rain/#18sub-11

書込番号：20231548

[さくら（≧∇≦）]

ありがとうございます

ぜひ、やってみます(^_^)

書込番号：20231606　スマートフォンサイトからの書き込み

[ninte]

私の場合、ビビり音で相談したところワイパーゴムは消耗品なので交換できないけどアームごと一式交換なら無料で対応できるとのことで交換してもらいました。ガラスに何もしてないし、ウォッシャー液も納車状態です。

書込番号：20234133　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら（≧∇≦）]

＞ninteさん
コメありがとうございます(^_^)

書込番号：20234833　スマートフォンサイトからの書き込み

[bonkosan]

＞さくら（≧∇≦）さん
3月納車でそろそろ2万キロ目前です（笑）私も同様に運転席側のワイパーガタツキ音がうるさくてイライラしてます。このほかにもインパネ内部からのカタカタ音、ドラレコの不調など、ディーラーへクレームしているので、その際にまとめて改善してもらいます。今までのRB3やアコード系ではワイパー音はしなかったのですがね。。。特に高速でうるさくなります。

書込番号：20242660

[さくら（≧∇≦）]

＞bonkosanさん
コメありがとうございます
私は
＞スーパーアルテッツァさん
のPIAAの替えゴムを早速取り付けてみました。
取り付け前より改善されて音も気にならなくなりましたよ(^o^)/

書込番号：20242719　スマートフォンサイトからの書き込み

[bonkosan]

＞さくら（≧∇≦）さん
早速のご返信有難うございます。コーティングのせいでビビリ音が出てるんですね！早速試してみます！有難うございました<m(__)m>

書込番号：20243000

[のんた星]

ぼくのオデッセイも半年ですが、運転席側だけビビるようになりました。ディーラーでワイパーの当たる角度を調整してもらい
、ビビりは解消しました。＞さくら（≧∇≦）さん

書込番号：20246974

[さくら（≧∇≦）]

＞のんた星さん
ワイパーの当たる場所ですか！
なるほど(^_^)

書込番号：20247054　スマートフォンサイトからの書き込み

[もうかりまっか？]

私もディーラーの撥水処理をしてからビビるように
同じく運転席側のみです

ディーラーに言っても？？？
アームごと２度交換してもやっぱだめです

撥水処理が影響してるとは思ってましたが、ディーラーさん認めないんですよ

やっぱ撥水用のゴム使わないとダメですよね
PIAA見てこようかな

書込番号：20258526　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら（≧∇≦）]

＞もうかりまっか？さん
うちのディーラーは撥水処理でビビるようになったと言ってましたよ。
ディーラーで対応違うんですね(*_*)

書込番号：20258761　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROSE JUN]

＞もうかりまっか？さん

＞私もディーラーの撥水処理をしてからビビるように

撥水ガラスコート施工処理車専用ワイパーブレードラバーです。

前車RC1の時は約２年間、ビビリは無かったですよ。

書込番号：20258771

[もうかりまっか？]

ですよね〜
ありがとうございます♪

撥水用のゴムへ取り替えてみます

書込番号：20258897　スマートフォンサイトからの書き込み

[えきでんかんとく]

＞さくら（≧∇≦）さん

私は３月納車で５月くらいから運転席側のみ「ビビり」音出現していました。
このクチコミを見ながら点検時期に調整してもらうおうと思っていました。純正ホイールとスタッドレスの相互入れ替え時に担当スタッフに要請、あたり角度を調整してもらったところ、今まで発音していた少雨＆間欠使用時のビビり音は発生しなくなりました。
いい仕事をしてくれた担当スタッフH君に感謝<m(__)m>

書込番号：20364783

[さくら（≧∇≦）]

＞えきでんかんとくさん
コメどうもです
調整で治るんてすね！
頭に入れておきます(^o^)/

書込番号：20365133　スマートフォンサイトからの書き込み

[スターカード]

別件にはなりますが、モーター音も気になりますね！
アヴァンシアVからの乗り換えでしたが、軽トラみたいなモーター音がして残念だった記憶があります。
今はもう気にしていませんが、総額450万の車なのに、って思ってしまいます。

書込番号：25891843　スマートフォンサイトからの書き込み

NAVIに携帯画面を出すにはどうしたらいいんでしょうか？

[トミーとヤマ]

グレード eHEVアブソルートEX
型式RC4 年式R4
NAVI VXU-227DYi フリップダウンモニターつき。
先月中古6000キロで購入しました。前オーナーがUSBチャージャーをオプションでつけられていたようでHDMI端子がありませんでした。
子どもがいるので、アマプラやYouTubeをみたいのですが、見れません。USBならとotto cast A2AIR Proならいけるかと思い、購入しましたが、うまくいきません。
純正ディラーさんに行って、USBチャージャーがつけられてることが今日わかりました。
先月別のディラーに行ったら、HDMIはつけれませんとだけ言われて帰されました、
どうにかならないかと他の純正ディラーに行ってみたところです。
標準装備に戻すだけということで、来月手配しましょうかと言われて悩んでます。
標準装備に戻したら、HDMIで携帯と繋いだら、携帯の画面をNAVIに映す事ができますか？
ちなみに携帯はAndroidです。
aqours sense4 lite

車も携帯もあまり詳しくないので、どなたかご意見ください。

書込番号：25856279　スマートフォンサイトからの書き込み

[なーちゃん0428]

＞トミーとヤマさん

残念仕様としか言えないのですが、ディーラーオプションでUSB増設すると標準装備のHDMI差込口がなくなってしまう仕様です。


＞標準装備に戻すだけということで、来月手配しましょうかと言われて悩んでます。

↑これは要確認ですが、オプションで付けたUSBをなくして、HDMIを復活させてくれるなら、これをお願いするしかないと思います。


もしくは、多少の知識が必要ですが、オプションのUSBを付けていても、本来標準装備であったHDMIの配線は生きているので、加工してHDMIを使えるようにしていた方をみんカラの記事で見ましたよ。
そちらに挑戦してみるかどちらかでしょうね。

書込番号：25856308　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

HDMIに関しては、どうにかして付けるしかないので自分でやるか、知識や技術も無いのであればディーラーがやってくれると言う言葉に甘えるしかありません。

〉アマプラやYouTubeをみたいのですが、

調べるのも面倒なので調べてませんが、あなたのスマホが映像を出力できる物なのか分かってるんですよね？

スマホを繋ぐのもアリですが、アマプラならFIRE TV STICK使った方がラクです。

アマプラはもちろん、YouTubeもあります。
それこそネットで調べれば広告をカットするYouTube視聴アプリもあり、TVerやNetflixなどのアプリも入っています。

アマプラがメインならこっちがオススメです。

書込番号：25856576　スマートフォンサイトからの書き込み

[トミーとヤマ]

＞なーちゃん0428さん
残念仕様ですよね。そこまで確認してなかった自分も悪いのですが。
もう一度つけることができるならお願いするしかないですよね。

HDMIの配線が生きているならそのまま使えたらと思うので、知り合いにも聞いてみます。ありがとうございます。

＞じゅりえ〜ったさん
購入していない店舗ディラーさんがやってくれるなら甘えさせてもらいます。
FIRE TV STICKの方が楽なんですね。
普段使ってないのでイメージがあまりないですが、動画では出てますよね。
参考になります。ありがとうございます。

書込番号：25856902　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデハイ乗り]

＞トミーとヤマさん
解決済みかもしれませんが。

型式RC4 2018年式
ナビ VXM-187VFNi + フリップダウンモニター(VM-185EN)に乗っています。

購入時にUSBチャージャーをオプションで付けましたが、HDMIのケーブルはナビの裏で束ねてありました。
USBチャージャーの装着を検討している時に聞いたところ、「コンソール部のHDMI端子はなくなるがHDMIケーブルは
外す必要がないのでナビの裏に束ねてあります」との事でした。
USBチャージャーとHDMIケーブルの事を相談したのでそうしてくれたのかもしれませんが・・・。
一度確認してみてはいかがでしょうか、エアコンのフィルターを交換する要領でグローブボックスを外すとナビの裏側が見えます。

書込番号：25867724

[トミーとヤマ]

＞オデハイ乗りさん
情報ありがとうございます。
まだディーラーに持ち込んでないのでとても参考になります。HDMIの端子に何か刺さっているまではわかっているので、そのまま残っている可能性がありますね！
コンソールに加工してDIYされているとの情報もあるので、やれるかどうかじっくり考えます。
貴重な情報、ありがとうございました！

書込番号：25867996　スマートフォンサイトからの書き込み

RC5にステアリングヒーター

[VF25]

RC5にステアリングヒーター後付改造可能でしょうか？
何でステアリングヒーターオプション無いんでしょうね？( ；∀；)
請け負ってくれる業者とかあったら嬉しいです、、、

書込番号：25851758　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

VF25さん

私もステアリングヒーターを後付けしたくて業者に相談した事があります。

この業者はシートヒーターの後付けや、ステアリングやシートの革の張替えを行える業者でした。

しかし、この業者からの回答は「ステアリングヒーターの後付けは出来ない。」でした。

以上の事からステアリングヒーターの後付けの難易度はかなり高いと考えて良さそうです。

という事でステアリングヒーターの後付けを行ってくれる業者を探すにの苦労するかもしれませんね。

書込番号：25851778

[VF25]

＞スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます！
気長に探して見付かったらここで情報共有しますね(^_^)

書込番号：25851784　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

VF25さん

私も欲しい情報なので、是非お願いします。

書込番号：25851788

[なーちゃん0428]

＞VF25さん
オデッセイの価格帯で、ステアリングヒーター無いのは残念ですよね。

ふと、思い付いて調べてみたら、以下のようなアフターパーツはあるようです。

https://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AB%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC+%E3%83%92%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC/

純正形状のまま、ヒーター後付けは技術的にかなり難しいのだろうと思います。

書込番号：25851884　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ステアリングヒーターって、そんなに必要ですか？

車内が暖まるまでの、ほんのちょっとの間なので、百均のニット手袋で充分のような。

ちなみに僕は、ずっとそれで不満は無いけどね。

書込番号：25851916　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞ナイトエンジェルさん

＞ステアリングヒーターって、そんなに必要ですか？

私もそっち側ですね。


革巻きステアリングです。
ガラスがガンガン凍っていようが、平手でも寒い（冷たい）と思ったことは、一度もないです。
（関西、関東とも）

地域が無いので、なんとも・・・

書込番号：25852044

[VF25]

＞ナイトエンジェルさん

人によるでしょうね。
今乗ってるクルマで初めてステアリングヒーターを経験したのですが、寒い冬の出勤の朝に幸せいっぱいになりました(笑)
もちろん遠隔でエンジンスタートしておいて車内は暖めてあるのですが(^_^;
ステアリングヒーターが僕には感動的に気持ちいいんですよ(笑)

書込番号：25852048　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞VF25さん

確かに人それぞれでしょうね。

僕は関東で、真冬の一時期だけどステアリングが冷てーって時があるので、車内に用意してある百均手袋をしますが、走り出して10分もしないうちに、暖まってきて、手袋が鬱陶しくなりますね。

基本的に手に汗かくたちなので、ステアリングはやや冷たいくらいが気持ちいいんだよね。

書込番号：25852087　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞ステアリングヒーターが僕には感動的に気持ちいいんです

ステアリングヒーターが付いてる車を買う。

で、解決ですね。

私の車にもステアリングヒーターは付いてますが、
仮に付いてなくても買ったでしょうね。

私の車選びに快適装備有無の優先順位は最下位に近いので。

書込番号：25852094

[なーちゃん0428]

＞VF25さん
私は東北在住ですが、真冬、充分に暖気せず乗り始めると、ステアリングを継続して持っていられないくらい冷たい時があります。そんな時はやはり手袋で対処しています。

以前、同条件でトヨタ車に乗っていた時は冷たいと言ってもそこまでではなかった経験があるので、オデッセイのあのサラリとした革巻きステアリングが、冷たさに拍車をかけているのかな？と思いますね。

書込番号：25852255　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

私の場合、右手の血行が悪く、冬場になるとジンジンして右手だけに霜焼けが出来ます。

このような体質の為、冬場に車を運転する時は暖房は足元だけでなく、上半身からも風が出るように空調を設定して手を温めています。

なので私にとってはステアリングヒーターは、かなり欲しい装備となっています。

書込番号：25852275

[VF25]

＞なーちゃん0428さん

ありがとうございます。
出来れば今のステアリングの手触りのままステアリングヒーターが欲しいです(^_^;
我が儘っすね(^_^;
600万円以上出して買うクルマなのでステアリングヒーター無いと知ったときはかなり残念な気持ちになりました、、、
ホンダには開発、経営層に寒い地域に住んだことある人居ないんですかね(笑)
あ、２列目にシートヒーターはあるのでシートヒーターは必須！っては思ったんですね(笑)
自分では運転しない経営層に寒い地域の人は居るのか(笑)

書込番号：25852343　スマートフォンサイトからの書き込み

[VF25]

＞スーパーアルテッツァさん

良さそうなステアリングヒーター探し続けましょうね(^_^)

書込番号：25852364　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

車種は違いますが、同じ車種の他グレードにもステアリングヒーター無しの車に、他車のヒーター付きを付けた人はいます。

しかし、適合するスパイラルケーブルを探したり、ヒーターなので結構大きな電力が必要らしく、電気系統を熱に強い部品にしたりと簡単には付かないようでした。
その方は自分で何種類か試して合うのを探したみたいですが、ヒーター付きへの交換はハードルが高いみたいです。

書込番号：25853873　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

＞ナイトエンジェルさん
＞ZXR400L3さん

ステアリングヒーターってめちゃくちゃ快適なのだそうです

あるユーチューバーさんがとあるクルマ（別メーカー）に設定がないってお怒りでしたね

わたくしを含めて使ったことがない人にはその良さがなかなか伝わりにくいですけどね

ちなみに身体に触れる部分で言えば、昔使っていたアルミ削り出しのMTシフトノブはもろ金属ですのでその冷たさも熱さも強烈でした・・・

書込番号：25854341

[ZXR400L3]

＞しいたけがきらいですさん

呼ばれましたので・・・

ステアリングついては、個々理由があって付けたいとのことでしょう。
今回、理解しました。



今の季節、早くステアリング冷えてと思います。
シフトノブも・・・早く冷えてって思いながらチェンジしてます（笑）

書込番号：25855379

[シティマーボ]

私もスレ主さんのステアリングヒーターに対する思いに完全同意です。
で、ステアリングヒーターが無いことがこの車の購入を見送る決め手となり、結局CX-5を買ってしまいました。
ホンダ車全般でステアリングヒーターの採用が少ないんですよね。
1回ステアリングヒーターを使ってしまうと、この機能無しの車では満足できません。

書込番号：25861740

[しいたけがきらいです]

> 1回ステアリングヒーターを使ってしまうと、この機能無しの車では満足できません。

ホント罪作りな装備ですよね

このようにおっしゃる方は多いです

未経験の人はある意味、幸運なのかもしれません

書込番号：25861750

[VF25]

＞JamesP.Sullivanさん
＞なーちゃん0428さん
＞しいたけがきらいですさん

コメントありがとうございます。
幸か不幸か契約後にステアリングヒーターが無いことに気が付きました。
最近のホンダ車を買ったことが無くて、この価格帯のクルマの最上位グレードは標準だろうと疑いませんでした(^_^;
40年前に中古で買ったアコードエアロデッキにはステアリングヒーター付いてませんでした(笑)

書込番号：25861767

[ナイトエンジェル]

＞しいたけがきらいですさん
昔はシフトノブに彼女が編んでくれたニットのカバー着けてたことあったなあ。
シフトチェンジで冷たかろうと、せっせと編んだような。

書込番号：25862086　スマートフォンサイトからの書き込み

フルモデルチェンジについて

[SUBARU.KEN]

現在スバルのフォレスターに乗っています。
子供が産まれ4人家族になったのでミニバンを検討し始めました。
最初はアルファード一択だったのですが、色々調べているうちにオデッセイのブラックエディションを見つけ、実車を見てみるとドンピシャの見た目で惹かれました。
しかし色々詳しく調べてみると、アルファードと同じような価格帯なのに、メーターが液晶でなかったり、ベンチレーションがついていなかったり、バックミラーが映像でなかったりとアルファードよりもかなり劣っている内容でがっかりしました。
見た目がドンピシャなだけに、フルモデルチェンジなどして内容が充実しないかと思ったのですが、今後のフルモデルチェンジの予定などはあるのでしょうか？
今までホンダ車に乗ったことがないので、ホンダの流れなどはわかっていません。
どなたか情報等あれば教えていただけないでしょうか。

書込番号：25856243　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

無いよ。
メーカーの人間しか知らないと思う。

現行の再販中華オデッセイって見ないから売れてない。次期型に早く変えた方がいいと思うけど改良、特別仕様車で当分繋ぐと思う。

書込番号：25856278　スマートフォンサイトからの書き込み

[spider_]

アルファードの方が、おっしゃられている装備が付いているので満足度が高いと思います。
オデハイは5年前に購入した時より100万円ほど高くなりましたので今なら買わなかったかも知れません。
トヨタの方がコスパが良いと思いますよ！

書込番号：25856304　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

2021年末で国内生産に幕を閉じ一旦は廃盤になったモデルです。
現在は中国で生産していて、それを逆輸入しています。
基本設計は2013年と古い車です。
中国でのモデルチェンジは10月になると発表されたようだが、FMCなのか現行のMC止まりかは不明。

書込番号：25856395

[gda_hisashi]

＞SUBARU.KENさん

〉子供が産まれ4人家族になったのでミニバンを検討し始めました。

〉アルファードと同じような価格帯なのに、

〉今後のフルモデルチェンジの予定などはあるのでしょうか？

一回無くなった車ですからね次が有るか無いか何時なのかはどうですかね

アルと比べオデッセイなら
アルからの負け感は気にしないのでしょうね

エルグランドはどうですか

こちらは次期モデルがチラホラする車ですし
◯◯とくらべたりすれば見劣りする部分もあるでしょうが
安価でCPは高いと思いますよ

書込番号：25856509

[じゅりえ〜った]

〉今後のフルモデルチェンジの予定などはあるのでしょうか？

ホンダだしねぇ…

オデッセイ自体、1度終了した車。
終了する前は同じ性能なのに途中で100万くらい値上げしたコスパの悪い車。
値上げ前こそコスパ良かったと思う。

で、ホンダだしねぇ…というのは、終了してもまた売るとか平気でやるから誰も今後は分からないと思うよ。

ビート（S660）やNSXは別としても、CR-Vも無くなって、また入ってきてとか。

国内が不人気でも海外で作ってる事が多いメーカーだから、日本国内での需要が見込めるなら、後継が中国から入ってくるんじゃない？

再販したばかりだからなんとか月1000台は売れてるけど、以前は年間5000台くらいだからね。
でも需要が一巡したら…

まあ、今は中国で作ってるのを分けてもらって輸入してるから、その台数でもなんとかやっていけるのかもしれないけど。

日本作る為にその設備や資材を別に確保するならすぐやめると思う。

書込番号：25856632　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

1.「フルモデルチェンジについて」
→他の方もご記述されていますが、中国でのフルモデルチェンジも含め知っている方はHONDA上層部、それも一部の部署の極一部の方に限られます。
　 もしもフルモデルチェンジに関する何らかの情報提供があれば、それは全く根拠のない想像の域を出ないものだと思います。

2.「しかし色々詳しく調べてみると、アルファードと同じような価格帯なのに、メーターが液晶でなかったり、ベンチレーションがついていなかったり、バックミラーが映像でなかったりとアルファードよりもかなり劣っている内容でがっかりしました。」

�@ALPHARD(Zハイブリッド車 2WD 6,200,000円（税込）)、ODYSSEY(e:HEV ABSOLUTE・EX BLACK EDITION〈FF〉　5,164,500円（税込）)と、そのプライスタグには1,035,5005円もの差があり、決して同価格帯とは言えません。

�Aメーターディスプレイは、確かにALPHARDのように全面LCD表示では有りませんが、ODYSSEYもインストルメントパネル向かって左側はLCD表示メーターで、ステアリングホイール左側のコントローラーにより様々な表示が可能です。

�Bベンチレーションですが、ALPHARDと同様にフロント＆リアにもオートACが装備されていますので、ベンチレーションは四季折々に活躍し快適な室内空間を創出し、ベンチレーション機能は当然装備されています。

�Cデジタルリアビューインナーミラーですが、確かトップグレードを除きALPHARDはMOP？だったように思いますし、正直再販中国生産モデルは存じ上げませんが、国内生産最終モデルには、DOPでカタログにUPされていましたので流用できませんか？
　正直画質や画像的には、最近のサードパーティーパーツの方がプライス、スペックとも優れリーズナブルだと思いますが…。

3.ベースモデルが2013年マーケットリリースという10年以上前のモデルですが、HONDAミニバンフラッグシップとしては、単なるアダプティブHiビームライトではなくフルアダプティブライト、ステアリングホイールヒーター、フロントシートメモリー、フロント＆セカンドシートのベンチレーション機能、フロントシートヒーター温度設定機能のバリアブル化(最低限スリーステップ化)と、肘等の思わぬ接触によりONになるシートヒータースイッチのドアアームレストからの移設(例：センターパネル等)、EPBコントロールスイッチの右下インストルメントパネルからセンターパネル(CVTコントロールパネル横)への移設、EPBオートブレーキホールドのキープ化の実施と、BSMを除けばN-BOXにスペックが劣るADASの早急な改善、アウトドアリクレーションや災害時にも役立つAC(1500W)出力コンセントの再装備、サンルーフ等ガラスルーフの導入程度はMOP設定すべきです。

4.低床、低全高により、ミニバンと言うよりやや硬めの足回りによりワゴンのようなドライバビリティを楽しめる唯一無二のモデルがODYSSEYですし、乗り心地は兎も角として何より低床化により乗降性は幼児や高齢者に非常にフレンドりーなモデルです。
　正直ドライビングプレジャー優先なら間違いなくODYSSEYでしょうが、家族が増えたことによるお乗り換えなら奥様ともよくご相談の上、前記3.の装備を見送る覚悟出来ないのであればALPHARD系をお薦めします。

書込番号：25858266

[たろう＆ジロー]

※2024/08/20 13:52　[25858266]の訂正

(正)→〈前略〉そのプライスタグには1,035,500円もの差があり、決して同価格帯とは言えません。

(誤)→〈前略〉そのプライスタグには1,035,5005円もの差があり、決して同価格帯とは言えません。

書込番号：25859796