ホンダ オデッセイ のクチコミ掲示板

オデッセイ最終E-HEVのライセンスランプについて

[piropiro224]

最終型に適合する、純正よりも明るいものがあれば、
是非教えてください！
モノタローとかで売っているものは、
最終型ではないようなのですが、
最終型用でなくても使えますか？？

書込番号：25118501　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞純正よりも明るいもの

良いですね。

ナンバープレートを可能な限り明るく照らしてもらえりゃ、
多少距離があってもドラレコにナンバーが判別できる記録が
残る場合も多くなるだろうし。

ちょっと変な動きがありゃ、通報するのもSNSで晒すのも、
実に好都合。

広まってほしいものです。

自分の車にしたいとは思わんですが。

書込番号：25118526

[ダンニャバード]

自光式も見やすいですね♪

書込番号：25118704

スタッドレスタイヤについて

[トニー1234]

18モデルのオデッセイハイブリッドアブソルートEXを購入しました。今月末納車予定です。表題の件、スタッドレスタイヤは前車のモノを今年はとりあえず使っとこうと思ってます。若干直径が大きくなりますが、、。オデ純正は215/55/R17（7J）オフセット＋55に対して、225/55/R17（7J）オフセット＋48を着ける予定です。
2点質問させてください。
�@長径の差異について、誤差範囲としてとりあえず今年は
　乗り切ろうと思っています。止めといたほうが良い等ご意見ありましたら理由付きでお願いいたします。
�A225/55/R17（7J）オフセット＋48を装着した場合、タイヤ・ホイールは、ボディからはみ出すでしょうか?

よろしくお願いいたします。

書込番号：25109269　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

PCDも同一ですよね？

書込番号：25109276

[ジャック・スバロウ]

＞トニー1234さん
タイヤ外径は一応良いのですが、ブレーキなどへの干渉確認、はみだし確認は実装してみないと分かりません。

書込番号：25109463

[トニー1234]

ありがとうございます。pcdは114.3 mmで一緒です。

書込番号：25109518　スマートフォンサイトからの書き込み

[トニー1234]

ありがとうございます。そうですよね、、、

書込番号：25109519　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞トニー1234さん

>オデ純正は215/55/R17（7J）オフセット＋55に対して、225/55/R17（7J）オフセット＋48を着ける予定です。

外径はぜんでん大丈夫でしょうインセットも多分大丈夫
（純正車高であれば測れば微妙に出ていても出ているように見えない）

書込番号：25109642

[funaさん]

＞トニー1234さん

外径12�oの増加ですが、だいじょうぶでしょう。チェーンをつけるなら微妙ですが。
https://greeco-channel.com/car/tire/215-55r17/

ホイール幅の変化は０、インセットで7�o、タイヤ幅増加で5�o外に出ますが、まあだいじょうぶ。
https://cars-japan.net/wheel/n003105099.html

書込番号：25109676

[detour master]

>トニー1234さん こんにちは。

外径、センターオフセツト違いはお勧めしません。

但し自己責任ですので参考になれば幸いです。

理由（動的車両運動）
外径違いによる影響
Hondaセンシング、VSA、ABS、TCSなど車両の車速を車輪の回転数から車速を算出しています。
なので外径違いにより実際の車速と異なり車両の横滑り、スピン、プラウアウトなど規範走行値と実値が異なります。
車両運動検出はヨーレイトセンサー前後G、横Gセンサーと４輪の車輪回転数検出センサーより各車輪速の計算と車両車速の推定を行っている。

正規の運転支援されない為です。
特に滑りやすい雪上、雨天路面、砂道走行など制御がどちらに誤制御するかは分かりません。

センターオフセツト違いはステアリングに対して外乱の影響があります外径が大きくなるのであれば
接地点ではもっと大きくなる？
EPSでセンター戻し制御しているので操舵力変化は感じられにくいかと思います。
ここは静的な干渉レベル検討でもよさそうですね。

書込番号：25109973

[gda_hisashi]

＞detour masterさん

正論ではあるが
違いを体感できるのか
って感じ

書込番号：25110916

[detour master]

なので自己責任で。。。ということです。

「安全走行支援装置の制御に影響しますよ」
ってことを知識として持っていれば良いだけだと思います。

また安全装置はフィーリングを制御しているのでは無く車両の不安定又は限界状況に近づいた車両挙動を
安全な車両姿勢へ制御するものですね。

知識として持ってながらの自己責任で。。。ということです。
なので正論とかでは無く理解をしておいて下さいとのお願いです。

注意しなくて忘れてはならないことは
自動車は誤った使い方、操作などで人の命（乗車されている方、歩行者など）を瞬間的奪うということ。

なのが、お勧めしない理由です。

書込番号：25110953

バッテリー交換

[大拓ちち]

2016年7月納車のRC1アブソルートに乗っています。
昨日の点検で、バッテリー健全性26％なので、交換を検討した方がいいですと言われました。
ディーラーで交換すると、工賃込み\42,460-・・・あと1年で乗り換えするので、この金額を出すのはもったいないと思います。
別のバッテリーに交換している方がいましたら、おすすめのバッテリーを教えていただきたいと思います。
よろしくお願いします。

書込番号：25069268

[大拓ちち]

＞gda_hisashiさん
＞力力クロムさん
＞たろう＆ジローさん
＞麻呂犬さん
＞あさとちんさん
2t,4tトラックのバッテリー交換はした経験はあります。
同容量の安いバッテリーに交換も考えてみます。

皆さん、貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：25069591　スマートフォンサイトからの書き込み

[ようすけ33]

RC1乗りです。
2年前に2度目の交換で以下に交換しています。
（当時はA3で￥16,493）
ガソリンスタンドに持ち込みで、工賃1千円位でした。
随分と値上がりしていますが、問題なしです。


N-Q105/A4Panasonic (パナソニック) 国産車バッテリー カオス アイドリングストップ車用 【ブルーバッテリー安心サポート付き】 https://amzn.asia/d/7CGfCTE

書込番号：25069606　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

＞あと1年で乗り換えするので、この金額を出すのはもったいないと思います。

＞＞ジャンプスターターの使用はバッテリーを予防交換するのではなく
＞＞バッテリーを限界まで使い果たして交換するためでは？

他車ですが、Dよりバッテリー交換を勧められてから１年３ヶ月経ちますが難なく乗っています。
そう、動かなくなったら即その場でジャンプスターターを使えば良いですし・・・。
まあ、限界というより何かあったときにも心強いので、6000円程で求めましたが充分使えますね。

書込番号：25069658

[大拓ちち]

＞ようすけ33さん
純正より全然安いですが、有名メーカーは安心料として考えるべきですかね。

＞tt ・・mmさん
何もなければ必要ないですが、保険と考えればいいですね。

お二人ともご意見ありがとうございます。

書込番号：25069775

[NO CAR, NO LIFE!]

オルタネーターが異常無い様ですし普段は充電式ジャンプスターターで予防線張っといて、どうにもならなくなったら保険特約のロードサービスでフォローして貰えば良いと思いますけどね
もちろん乗車したらアイドリングストップOFFは必ず実行するとして

今は冬ですからバッテリーにも非常に辛い時期だとは思いますのでご自分で脱着出来るなら（充電器を買ってきて）充電する手もあります

Q-85バッテリーって結構高いんですね（通販でも2-2.3万くらいか）

書込番号：25069792

[大拓ちち]

＞NO CAR, NO LIFE!さん
アイドリングストップのOFF、なるほど。

ありがとうございます。

書込番号：25069922

[YASSY 824]

他でも調べてもらったらいかがですか？
測定者側の思惑？装置？測り方？で数値は変わるという動画がありました。
GASスタンドで性能低下を指摘され、ディーラーでも測ってもらったら大丈夫だったという逆のパターンでしたが。

書込番号：25070043　スマートフォンサイトからの書き込み

[大拓ちち]

＞YASSY 824さん
そういうこともあるんですね。
参考にさせていただきます。

書込番号：25070102

[かず＠きたきゅう]

最近短距離しか乗ってないなら、長距離ドライブを計画してみるのもいいかも。

アイドリングストップOFFは大して影響ないですよ。
都市伝説ですから

書込番号：25070245　スマートフォンサイトからの書き込み

[大拓ちち]

＞かず＠きたきゅうさん
子供たちが大きくなり、長距離運転する機会がなくて…
ぷらっとひとりドライブでも行っちゃうか。

ありがとうございます。

書込番号：25070305　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

『アイドリングストップOFFは大して影響ないですよ。都市伝説ですから』
→経年劣化に伴いチャージ容量が低下したバッテリーには、ISキャンセル機能が搭載されたモデルでのキャンセルはかなり効果的です。
　 都市伝説、いや都市部での信号等のコーストップ、交通集中ための渋滞路では、片道I5km程の通勤路でISをキャンセルするだけで燃費が1〜2km/l程向上しますが、その分パワープラント起動(1hで15〜20回程)時のバッテリー負荷が増しますので、思いのほかバッテリー負荷の軽減に繋がるように思います。

書込番号：25070328

[NO CAR, NO LIFE!]

アイドリングストップOFFを必ず実行できるならアイドリングストップ専用バッテリーじゃないやつ（安いバッテリー）を搭載できますよ

書込番号：25070625

[大拓ちち]

＞たろう＆ジローさん
＞NO CAR, NO LIFE!さん
アイドリングストップ、ほとんどキャンセルしたことないです。
キャンセルするのを習慣化できるかどうか？です。

ご意見ありがとうございます。

書込番号：25070710

[たろう＆ジロー]

書込番号：25070328の訂正

(正)→[前略]交通集中ための渋滞路では、片道I5km程の通勤路でISをキャンセルしなければ燃費が1〜2km/l程向上しますが、その分パワープラント起動(1hで15〜20回程)時のバッテリー負荷が増しますので[後略]　

(誤)→[前略]交通集中ための渋滞路では、片道I5km程の通勤路でISをキャンセルするだけで燃費が1〜2km/l程向上しますが、その分パワープラント起動(1hで15〜20回程)時のバッテリー負荷が増しますので[後略]

書込番号：25070853

[NSR750R]

ジャンプスターターも２種類あるみたいです。

リチウムバッテリー式、キャパシター式、クルマ搭載バッテリーがセルモーターを回せる起電力がなくてもパラレルに接続して充電すれば、ジャンプスタートできるそうです、ただし高価です。

ちなみのＨＶの補機バッテリーが上がれば、コンピューターが作動しないので、充電インバーターが作動しない。

オプティマのバッテリーは、極板が平行板ではなく、ロールケーキのような形状だったような？

以前同じような構造のバッテリーをＢＳが代理店してませんでした？

書込番号：25072766

[大拓ちち]

＞NSR750Rさん
2種類ありますね。
そのへんで考えています。

ありがとうございます。

書込番号：25072897　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

スターターだけでなく、照明や点滅信号としても使えます

＞ジャンプスターターも２種類あるみたいです。
＞＞そのへんで考えています。

自分が普段用意しているのは画像のですが、一度充電すれば半年たっても94％の残量は維持しています。
また、先日知り合いの車の始動に使った後で残量を計ったら86％でした。（取説では、30％の残量があれば使用可能との事）

上で「１年３ヶ月前にDよりバッテリー交換を勧められた。」と申しましたが、その時のDの言い方は「寿命宣告！」に等しいものでしたね。
まあ、個々の車や、その使用状況等でそれぞれ違いましょうから、スレ主さんにそれを勧めるわけではありませんが
自分は自己責任でギリギリまで乗るつもりでおり、今までの様にDの言うなりになるのはやめました。

書込番号：25073829

[大拓ちち]

＞tt ・・mmさん
ありがとうございます。

これはどこのメーカーの機種ですか？

書込番号：25073856

[tt ・・mm]

　スレ主さん
メーカーは「Abosi」となっており、3年前にアマゾンんで求めましたが、もう同型のは売られていないようですね。
まあ、そこのレビューはどの程度性能を反映しているか解かりませんが、他の製品でも一応参考になさった方が良いかと思います。

書込番号：25078009

[大拓ちち]

＞tt ・・mmさん
ありがとうございました。
このメーカーも含め探してみます。

書込番号：25078170

RCオデッセイ純正インターナビのテレビチューナーの場所

[77けんけん77]

RCオデッセイ純正インターナビのテレビチューナーの場所はどこにあるのでしょうか？
RBはトランクだったような気がしますが。
ネットで調べても情報が見つかりません。
フリマなどで、RCオデッセイの純正チューナーが出品されててどこについてる物なのか気になりまして、、
NHK関係でチューナーだけ外したく思ってます。

書込番号：25058446　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

77けんけん77さん

TVチューナーはナビ本体に内蔵されていると思いますよ。

何故なら最近の車のナビのTVチューナーは独立しおらず、ナビ本体に内蔵されているからです。

書込番号：25058469

[スーパーアルテッツァ]

77けんけん77さん

申し訳ありません、前言撤回です。

RC1オデッセイのTVチューナーがオークションに出品されているのを確認しました。

書込番号：25058472

[スーパーアルテッツァ]

77けんけん77さん

追記です。

TVチューナーは下記の方の整備手帳のようにリヤシートベルトの後方にあります。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1983845/car/2772875/5317320/note.aspx

書込番号：25058477

[77けんけん77]

＞スーパーアルテッツァさん
自分も内装かと思って諦めていましたが、純正チューナーがフリマなどに出ており、外せそうだなと思ったところです。
三菱製のやつで、見た目はRBシリーズと似てるので
もしかしたらトランクにあるのかな？と思ったりですが
結局場所が分からずでして

書込番号：25058483　スマートフォンサイトからの書き込み

[77けんけん77]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます！！
大変助かりました！！

書込番号：25058489　スマートフォンサイトからの書き込み

[77けんけん77]

＞スーパーアルテッツァさん
無事にチューナーを外し、NHK解約できました！

書込番号：25075151　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンオイルの減りが異常

[tamararufu]

エンジンオイルの減りが異常です。
皆さんの車はどうですか。
ＲＣ１アブソルート　2015年2月登録
ＶＴＣアクチェータ交換済　　交換後異音　燃費悪い　　７〜１０Ｋｍ/L
マフラー白煙なし
エンジンオイル交換回数　４
使用オイル　モービル１　０Ｗ−３０　ＳＮ
オイル点検時ＯＤメーター総走行距離　１１８０７Ｋｍ
エンジンオイル交換時ＯＤメーター　９３１３Ｋｍ
エンジンオイル交換後の走行距離　２４９４Ｋｍ
エンジンオイル補充量　１．０Ｌ
ディーラーへ問い合わせ中　１Ｗ　回答なし

書込番号：20809666

[Carくん]

スレ主さま

遅ればせながら、コメントさせていただきます。

2014年1月に初度登録したオデッセイ アブソ4WD（RC2）ですが、これまでディーラーで定期点検及び車検を受けておりましたが、今回、カー用品店で車検見積した際に初めてエンジンオイルの減りが早くことに気づかされました。ディーラーでの定期点検後、3カ月経過でゲージの下限を下回る状況。
多分、ディーラーでは事象を押さえていたものの減っている状況は使えずにこうまで点検していたのかと邪推してしまいます。
因みに延長保証にも加入してました。

このスレッドを拝見し、自分だけじゃない事に気づ気、驚きとホンダの対応姿勢に憤りを感じ、お客様サポートセンターに連絡したところ、以下の回答がありました。今週末、（ダメ元で）ディーラーに車両診断頂く予定です。

因みに対策品は出ている感じなんでしょうか？
パンドラの箱を開けてしまった感じで申し訳ございません。

---
早速ではございますが、ご案内致します。

せっかくお問い合せいただきながら誠に恐れ入りますが、実際にお客さまのお車を拝見することができない当センターでは、お車に発生している症状の確認や、
対策方法についての判断が困難でございます。

まずはHonda販売店でお車の状態を拝見し原因の特定が必要でございます。
恐れながら、お客様のサービス窓口となるご購入店のHonda Cars店に車両診断を
ご用命いただきますようお願い申し上げます。
---

以上

書込番号：25060342　スマートフォンサイトからの書き込み

[tamararufu]

＞Carくんさん

＞因みに対策品は出ている感じなんでしょうか？
パンドラの箱を開けてしまった感じで申し訳ございません。

対策品が出ています。
　２０１５年式　RC1アブソルート　２WD　対策品に交換しました。

２０１８年７月頃、サービスニュースがディーラーに入っていると思います。　お客様には公開しないで極秘扱いです。

お客様からの異常申し入れ、又はディーラーでの点検時に発見した場合には、対策部品と交換となります。

メーカーとしては、対策費用が膨大になるため、リコール、サービスキャンペーンを避けていいると思います。

対策品が出ているため、保証期間過ぎても無償で交換ができると思います。

かなりの台数が交換していると思われなすので、粘り強く交渉して見て下さい。

書込番号：25060653

[77けんけん77]

＞tamararufuさん
うちも、対策品が出ているのをネットの掲示板で知り、購入ディーラーにてエンジンオイルの減りを確認してもらい、対策品の話をしましたが、そのような話はしらないと言われ、その後にホンダお客様センターにも電話しましたが、そのような話はなさそうでした。
極秘すぎて知らないのか話も進まず諦めました。
始めの話をした時はまだ新車保証はあったはずなのですが(5年以内)

自分はもう諦めました。

もう数年前ね話なのでうろ覚えですが、、

書込番号：25060692　スマートフォンサイトからの書き込み

[Carくん]

スレ主さま

貴重な情報、誠にありがとうございます。
週末、ディーラーにいって確認してもらいたいと思います。粘り強く交渉してみたいと思いますが、新車購入したディーラーは融通の効かない営業マンなのでダメな場合、他のディーラーに相談という手はNGですかね。。。

以上

書込番号：25060719　スマートフォンサイトからの書き込み

[Carくん]

新車保証があってもNGって酷いですね。
組織的な対応なんでしょうか。

書込番号：25060721　スマートフォンサイトからの書き込み

[Carくん]

スレ主さま

2021年7月にVTCアクチュエータを交換していますが、エンジンオイルの減りと関係はあるのでしょうか？

途中のやり取りの内容を見て気になりました。

書込番号：25064997　スマートフォンサイトからの書き込み

[tamararufu]

＞Carくんさん

＞2021年7月にVTCアクチュエータを交換していますが、エンジンオイルの減りと関係はあるのでしょうか？

：直接関係があったかわかりませんが、ディーラーのサービスフロントとのやりとりでの内容です。
　ＶＴＣアクチェータ交換時のサービスマニュアル通り作業していないのと、砂塵環境での交換作業のため、砂塵による、バルブステ　　　　　ム、バルブステムシールの摩耗で、オイル下がりの可能性は考えられないか？

：その後オイル減り対策のサービスニュースが、メーカーからのディーラー通知を確認して対策品との交換を依頼。
　最初のオイル減り申し入れから、交換終了まで2年間かかりましたが、交換後パワーも上がり納車時よりも快調です。

：対策品が出ていますので、交換をお勧めいたします。　（ピストン・ピストンリング・バルブステム等交換の交換キット）
　　但し、無償交換要求する場合は粘り強い要求が必要です。　有償だと約３０万円掛かります。
　そのうち、保証延長、サービスキャンペーン、リコール対象で無償なるまで待つかです。

書込番号：25065340

[Carくん]

ご丁寧なコメント、ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

書込番号：25065931　スマートフォンサイトからの書き込み

[Carくん]

本日、ダメ元でディーラーに当該事象の件で相談してきました。

事象については2018年夏にリリースされているサービスニュースに合致しているとの事。

新車購入当時から点検パックに加入しディーラーで点検を受けてきており、オイル残量についてどうだったか確認したところ、問題はなかったとの回答。
（まー、そー言いますよね。）

今回、点検パックを止め、カー用品店に車検見積した時にオイルの異常な減りに気付かされたのですが、急に減り方が悪くなるとは思えなく、過去から発生していたんじゃないかと推察し、粘って交渉するも、延長保証も7年目で切れており、保証対象外との回答。

保証されるケースとして、リコールを例に確認したところ、対策品、サービスキャンペーンについては不明との回答。対策品もサービスキャンペーンもリリース同様、車種、型式で保証期間に関係なく無償対応だった筈と思いながらも話を聞き、一旦、見積額を確認したところ、約30万円也でした。

新車購入したディーラー以外に相談しても良いんでしょうかね。

今のディーラーでは拉致が開かず、他の対応を考えたいと思っています。

書込番号：25066633　スマートフォンサイトからの書き込み

[Carくん]

因みにサービスキャンペーンとサービスメニューは別モノとの認識はありますので、補足させていただきます。

書込番号：25066706　スマートフォンサイトからの書き込み

[77けんけん77]

＞Carくんさん
自分のところは聞いても、サービスニュースの話も出ず。
そんな話はないと言われたので、サービスニュースが店に入ってると教えてくれるだけまだそちらのディーラーは親切ですね。
自分はずっと安心パック？(半年点検と一年点検と車検やらオイル交換がセットの)に今も入ってますが、自分でオイル減りを申告するまでは何も言われませんでした。
あきらかにオイル交換時にわかる量だったはずなのに。

他ディーラーでもしサービスニュースが適応されるのであれば、自分もディーラー変えてみたいと思います。

書込番号：25066828　スマートフォンサイトからの書き込み

[Carくん]

＞77けんけん77さん
担当ディーラーによるんですね。

でも明らかにサービスニュースの紙を見せて頂きましたのでディーラーには情報が入っています。
コピー下さいと言ったのですが、ダメでしたが…。

延長保証内であれば、ホンダ技研のお客さま相談センター経由でアプローチしてはいかがですか？

書込番号：25066877　スマートフォンサイトからの書き込み

[77けんけん77]

＞Carくんさん

返信ありがとうございます。
保証、、2014年式なので終わってます。

保証が切れた後もサービスの対象なる事を期待してます。
自分のディーラーは情報がないと言われるので話が始まらないので、今後car君さんの流れがどうなるか期待してます。

書込番号：25066888　スマートフォンサイトからの書き込み

[Carくん]

＞tamararufuさん
私と同じ2014年なんですね。
製造ロット的に同じく悩まれているユーザーが多いのかなと思うのですが諦めているんですかね。

進展あればスレ主さまのスレッドを使わせていただき、共有させていただきます。
宜しくお願い致します。

書込番号：25067307　スマートフォンサイトからの書き込み

[tamararufu]

＞Carくんさん

了解しました。

.

書込番号：25067334

[たかかめ．]

みなさん、エンジンの調子はどうでしょうか？
オイルが減っていたとしても普通に走れていて調子もいいなら、私ならディーラーとの交渉やピストンの交換とか面倒かなぁと思ってしまいます。
そもそもディーラー整備士に正確にピストンの交換をするスキルがあるとは思えません。逆に壊しかねないです。
何かしらの症状が出ているならお店も認めざるを得ないと思いますので、親身に対応してくれると思います。
お店は症状が出ていないのに部品交換するとメーカーからお叱りを受けた後、もう二度と無償交換できなくなるそうです。
対応が渋いお店は既に過去にやらかしてるかも知れません。
なので、何かしらの症状、異音がするとか警告灯がついているとかあればお店も対応しやすいのではないかと思います。
あと量販店は大袈裟に言う事がありますので、オイルの量は毎回、走行前と走行後にご自分で点検してみるのもいいかも知れません。

書込番号：25067602　スマートフォンサイトからの書き込み

[tamararufu]

＞たかかめ．さん
＞Carくんさん

＞みなさん、エンジンの調子はどうでしょうか？
オイルが減っていたとしても普通に走れていて調子もいいなら、私ならディーラーとの交渉やピストンの交換とか面倒かなぁと思ってしまいます。
そもそもディーラー整備士に正確にピストンの交換をするスキルがあるとは思えません。逆に壊しかねないです。

対策品に交換しました。
ディーラー整備技術に不安を感じていましたが、ステップワゴン等で同様の交換作業を多数経験しており問題ありませんでした。

交換前と交換後では、エンジン音が低減され加速も向上して、納車時に比べても本来のエンジン性能になったと実感しました。

エンジンオイルは日常点検を行い走行距離とオイル消費量を確認して、異常消費のデータを基に無償交換交渉となります。

当方は、サービスニュース出る前から、オイル減少のデータを取りディーラーへ申し入れ調査を依頼しましたが返答がありませんでしたが、サービスニュースが出たとの情報入手をもとに、購入ディーラーに確認したところサービスニュースがメーカーより通知がありましたので、交換交渉が発展して無償交換となりました。

サービスニュースは社外秘となっており何らかの情報を入れないと、認めないと思います。

下記に交換した方の情報があります。

https://minkara.carview.co.jp/userid/260167/car/1726029/6734384/note.aspx

書込番号：25067892

[77けんけん77]

＞tamararufuさん
うぉ(^_^;)
この方は自腹だったのですね。

店によって無償交換だったり有料交換だったりの違いはなんなのでしょうか。。

ステップワゴンのオイル消費の時はリコール？
全部無料修理だったような気がしますが。。


トヨタならリコール扱いくらいになるのかなー

書込番号：25067923　スマートフォンサイトからの書き込み

[Carくん]

＞tamararufuさん
本日、お客さま相談センターからの回答です。
ディーラーと交渉して拉致が開かず相談した結果、たらい回しです。
このお客さま相談センターは何の役割を担っているんだか。ホンダ技研としての見解を期待しましたがダメでした。

------------------------------------------------------------
恐れながら、---メールや電話にてお客様への対応を行う当センターでは、
実際に車両の状態を確認することが困難でございますことから、
「修理方法や見積もりのご提案」や「保証判定を行う権限」を持ち合わせておりません。
お役に立てず、誠に申し訳ございません。

Hondaの品質ルートとして、窓口である各Honda Cars店にて車両の状態を確認の上、
メーカーになり代わり保証判定を実施し、修理方法に合わせた費用のお見積についてご案内を差し上げております。
------------------------------------------------------------
以上

書込番号：25068662　スマートフォンサイトからの書き込み

[tamararufu]

＞Carくんさん

客相は、購入、仕様、取扱の問い合わせには回答を得られますが、不具合等については販売店にたらい回しです。
期待してはいけません。

書込番号：25068719

RCオデのオイル減りについての対策品

[77けんけん77]

他スレがありましたが、すでに解決済みになっているためこちらに書き込みます

現在、2014年式アブソ　走行7万キロです

RCオデッセイの掲示板を覗くと
オイル減りが多発しているようで
新車保証が切れてからも（中古も）
オイル減りがあった場合は無料でピストンリングなどディーラーで交換してもらえた方もおられます
（掲示板ではみなさん無料で交換しておられるような気がします）

自分は、ディーラーで確認したところ無料で交換はしておらず自腹で交換の話になっています

実際、RCオデで無料で対策品に交換された方はどのくらいおられますでしょうか？

実際に交換された方はどのように交渉されたのでしょうか？
また地域はどちらでしょうか？

無料交換実績のある店舗に行きたいのですが
情報がありません、、

自腹交換となると費用が何十万になるので、何とか無料で交換したいのですが

書込番号：23801277　スマートフォンサイトからの書き込み

[77けんけん77]

＞神戸みなとさん
返信ありがございます

みんカラでRCオデのオイル消費やブログと
価格コムの掲示板にてオイル消費についてがあったため

多数と書いてしまいましたが、パーセント的には
ステップワゴンよりかなり少ないかもしれません
すみません

確かにその店舗での購入者というところがポイントかもしれませんね
でも、通知が店にあったような話も気になります、、

どちらにしても無理であれば諦めるしかないですが、長く乗るつもりですので乗り換えは金銭的にきついですね

もしかしたら無料で、、としばらくは探してみます

書込番号：23801603　スマートフォンサイトからの書き込み

[超どケチな悪態変質]

ただ単に低質な部品を使ったために不具合が発生しただけ。
ダイハツのKFもピストンやピストンリングの不具合あったし、トヨタの2AZ2.4Lも似たような不具合があったし。
結局は耐久性落としてコスト削減した結果の顛末。

粘度の硬いオイルを使うのも一つの方法。
説明書の記載上の指定は0W-20だと思うけど、5W-40とか5W-50とか0W-50とか。
アクセルレスポンスは悪くなるし燃費も結果的にダウンするけど、減りへの対策には悪くはないと思う。
あとは減ります用の対策エンジンオイル添加剤とか？

外車感覚でオイルをこまめにチェックするしかないと思う。

書込番号：23801787

[麻呂犬]

ところでどれくらい減りますか？
走行距離これぐらいでレベル計のLとHのどの辺り？

若しくは具体的に五千キロで1リットルとかね

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[とにかく暇な人]

＞77けんけん77さん
本当にピストリングにデポジットが溜まってオイルが上がったという事なら、ガソリン洗浄剤やエンジンフラッシングで改善する可能性が有ると思いますよ。

書込番号：23801902

[77けんけん77]

何リットルかはわかりません、、
3000km走行毎にオイル交換で、交換時にオイルゲージの下の線になります＞麻呂犬さん

書込番号：23802035　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

オイルレベルゲージのLとHの差は約1リットルと言われている様ですね。
3000キロでなら多い消費ですね。

他のディーラーの門を叩くのも限界が有りますけど、頑張って下さい。

書込番号：23803069　スマートフォンサイトからの書き込み

[77けんけん77]

＞麻呂犬さん
返信ありがとうございます

LとHで1リットルですか
逆に少し安心しました
もっと消費してると思ってたので

もともとHより少し下からスタートなので
それからしたら700mlくらいかもしれません

他のディーラーにも聞いてみます

書込番号：23803202　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞77けんけん77さん

中古車で無料交換されているのは、おそらく中古車を買った時に保証がついているので、それで無料になっていると思います。

私も別の車で8年落ちの中古車でしたが、ミッションが入りにくい症状があったのですが、ディーラーに言ったら、「保証があるのでミッションと、ついでにクラッチも交換しました！」って感じでした。

オイル上がりも経験しましたが、乗り続けるのであれば早めに修理することをお勧めします。
私の場合、5000kmで2L減りました。
精神的にもいいものではないですし、圧縮が下がって馬力がでないです。
（私は乗りたい車があったので、修理せず乗り換えました）

書込番号：23803317

[私はたぶん3人目だと思うから]

＞無料で交換された方から返信がありました
＞保証は切れており延長保証には入ってなかったそうです

ここには書き込まれていないので本当かどうか分かりませんが、

他の人が無料でした、じゃあ私も無料でって話になると本気で思っていますか？

部品代工賃含めて30万は誰が負担されるのが当たり前かよく考えてくださいねえ。

これが年数経ってるけど走行少なかったりすると工賃だけ客負担で

部品代をメーカが持つってのもあり得るけどそこそこ走ってるし無理だろうねえ。

無駄な努力だと思うけど頑張ってね。

書込番号：23804897

[RA6乗り]

オイル消費の過去スレありましたけど数人の方のみで、特に伸びたスレではなかったような、、、

オイル交換をディーラーに任せれば？なら文句もいえるでしょう。

オートテラスの中古車ですか？保証継承したディーラー以外では厳しいかもです。
しかし無料交換された方が降臨しませんね。

書込番号：23807247

[ARROW NAO]

はじめまして。
都道府県、店舗名は伏せますが数年前この対策品に交換しました。
交換後は全く問題なくなりました。

対応してくださるディーラーさん見つかると良いですね。

オイルは0w50を使用しています。
乗り方もあると思いますが燃費も落ちません。

勘違いされている方がいますがオイルは
◯Wの数値が小さければ小さいほど低温時でも柔らかいオイルという意味です。
Wの後ろの数値は高温時での粘度で、数値が大きければ大きいほど「高温時（エンジンを高回転で回していても）でも、硬さを保ったオイルと言う意味です。

たまに硬いオイルと言う方がいますが、とんだ勘違いさんです。

数値の幅がある方があらゆる走行条件に適しているので
0w20はあまりお勧めできません。

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[77けんけん77]

＞ARROW NAOさん
情報ありがとうございます

対策品交換は新車の保証期間内でしたか？
また費用は無料でしたか、、？

自分の行くディーラーで調べて貰いましたがやはり
無償ではなくて何十万もかかると言われて結局あきらめ気味です

ホンダのお客様センターも同じ回答でした(リコールなどの情報は無い)

書込番号：24121969　スマートフォンサイトからの書き込み

[Carくん]

初めまして。

2014年1月に初度登録したオデッセイ アブソ4WD（RC2）ですが、これまでディーラーで定期点検及び車検を受けておりましたが、今回、オートバックスで車検見積した際に初めてエンジンオイルの減りが早くことに気づかされました。ディーラーでの定期点検後、3カ月経過でゲージの下限を下回る状況。

このスレッドを拝見し、自分だけじゃない事に気づ気、驚きとホンダの対応に憤りを感じます。

因みに延長保証にも加入してました。

スレ主さんと同様な事象ですね。

書込番号：25059296　スマートフォンサイトからの書き込み

[77けんけん77]

＞Carくんさん
＞ARROW NAOさん
漏れ漏れは、オデッセイの宿命ですかね。。
ホンダディーラーで1年点検と車検も受けてますが、その度にオイルの減りは指摘されます。
継ぎ足ししながら乗るしかないようです。
リコールが出てないので、ディーラーでもどうしようもないとの事でした。

自分のはオイルの燃えてる臭いがします。
減りからして少しずつオイル燃焼がひどくなってる気がします。

書込番号：25059319　スマートフォンサイトからの書き込み

[Carくん]

スレ主さま

コメントありがとうございます。
本日、車検（訳ありで違うディーラー）を終え、4カ月単位にエンジンオイルの交換をしてくださいとのこと。

過去のステップワゴンと同じ事象かも？との事でした。これまでディーラーで点検や車検を受けてきましたが、良し悪しありますね。
不具合については極力、表沙汰にならないようにしていたのかも知れません…。

今後は第三者機関で点検等を受けるようにしたいと思います。

因みに今日車検を受け、点検した結果、1カ月前にエンジンオイル交換したばかりですが、減っているとの事。（信じられないです）

書込番号：25059352　スマートフォンサイトからの書き込み

[77けんけん77]

＞Carくんさん
添加剤やらなんやら入れましたがオイル燃焼は変化無しでしたので、このまま様子見です。

ステップワゴンのようにリコール対象にしてもらえたら喜ぶ方多いと思いますが、なかなか難しそうですね。

エンジンルーム内は見た感じは漏れてはいないですか？
自分のは、にじみ漏れててエンジンの上のパッキンを交換してもらい上のにじみ漏れは止まりました。

オイル燃焼は変わらないので減り具合はそのままですけども、、

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[Carくん]

オイル漏れが見つかり、2020年12月にパッキンヘッドカバーを交換しました。それ以降は漏れは無いです。

ダメ元で交渉してみます。
悩まれてた方が多いみたいなので、何かの契機になれば…。

書込番号：25063646　スマートフォンサイトからの書き込み

[77けんけん77]

＞Carくんさん
オイルが減るのが
上のパッキンからのにじみ漏れ
と
オイル燃焼
の２つでした。
上のパッキンは交換してにじみ漏れは止まりましたが、
オイル燃焼は止まってません。
よってオイルが減るのは変わってません。
上のにじみ漏れが無くなったので微妙に改善(見た目の滲みが、無くなっただけかも)したくらいです。

メインの原因はオイル燃焼です。。

書込番号：25063767　スマートフォンサイトからの書き込み

[77けんけん77]

＞Carくんさん
あっ、すみません。
すでに交換されてたんですね。。
読み間違えてしまい、失礼いたしました。

書込番号：25063768　スマートフォンサイトからの書き込み

[Carくん]

コメントありがとうございます。
原因はオイル燃焼部分に絞られてきました。

参考にさせていただきます。

書込番号：25064982　スマートフォンサイトからの書き込み