ホンダ オデッセイ のクチコミ掲示板

アブソかM迷っています

Mよりアブソの純正エアロの方が気に入っているのですが、Mにアブソのエアロを付ける事はできるのでしょうか？
オーディアレス仕様にした方、出っ張り部分は気になりませんか？
実際に見た事がないので。
今色々悩んでいます＾＾

書込番号：2127432

私も同じこと(Mにアブソのエアロ装着)を考えました。
しかし、フロントとリアのデザインが若干異なっている
＃例えば、Mはフロント下の開口部が逆ハの字であるが、
　アブソはハの字である。
ことから、加工しなければ付かないと思います。
まあ、やってみなければわからないってところでしょうか？

書込番号：2128875

[くぼたい]

ディーラーでは付かないとのことでした。バンパー交換すれば付きそうなんですが、どなたかご存じの方はいらっしゃいませんか？

書込番号：2129719

Ｍにアブソルートのバンパーを付けることは可能だと思います。
しかし大きな問題が一つあります。
Ｍタイプ等にはボディの横とバンパーにメッキモールが付いていますが
アブソルートにはそれがありません。
つまり、Ｍタイプにアブソルートのバンパーを付けるとサイドだけ
モールが残ってしまいます。それは見た目的にはどうなんでしょうか？

書込番号：2130273

用途は

Mを試乗して、走行安定感、インテリア等とても気に入りました。
ただ、私は独身で車の用途は主に片道１２KMほどの通勤時なので、
それには大きすぎるかなと思っています。
　一人毎日の足で乗るという人は少ない車なのでしょうか？

書込番号：2124210

先日、納車して頂いたのですが私も通勤のみですが気に入ったので購入いたしました。

書込番号：2124957

小生は、初代から９年間、オデを通勤に使ってます。
燃費も比較的良いので、助かります。
だから、１２万ＫＭにもなってしまいました。
目出度く、三代目を購入しました。
来週、納車です。

書込番号：2126123

通勤に使ってます。
ＬのＦＦですが、いまのところ燃費は１０．５ｋｍです。
今度のオデッセイは図体の割に動きは軽快なので、街中での通勤も快適ですね。

書込番号：2129648

アンケート

初めまして！現在　アブソのホワイトパールorブラック購入を毎晩　嫁と論議している者です。ちなみに嫁はＭタイプでも良いのでは？と私の意見を尽く拒否する傾向にあり若干困っております。
そこで既に購入された方or現在購入を検討中の方に質問です。
タイプはどれを選び、色はどの様な色にされましたか？
人それぞれの好みかも知れませんが、参考にしたいと思っております。
回答宜しくお願いします　m(-_-)m

書込番号：2110527

ハンドルネームの通り
MタイプのFFで、色はブラックです。
エレガントな中にも、重心が低くなった分
それなりにきびきびした走りを期待しています。

書込番号：2110655

本田技研ホームページにオデッセイの受注状況が載っています。

http://www.honda.co.jp/news/2003/c031106.html

Ｍとアブソルートが約４割づつですね。
予算とドレスアップの考え方ではないでしょうか。
私にはアブソルートは色が限定される、メータ周りの照明が赤というのが難点です。
私ならＭのサテンシルバーかホワイトマイカ、内装はモーブですね。
他車からの視認性を考えるとボディに暗い色は避けます。

担当氏によると下取りの時も気にするなら白・黒・シルバーが良いそうです。
赤は手入れが悪いと早く色あせします。

嫁さんと相談している時って楽しいですよね。

書込番号：2110755

ホンダのホームページに受注状況が載ってるなんて・・・
知らんかった。。。情報有難う御座います。
でも発売１ヶ月経たずで1万5000台も売れているなんてやはりスゴイ！！
さすが人気車種。あまり良く書いてない本もあるが売れる物は売れるなぁ。　でも・・・やばい　15000台乗り遅れた。急いで決めなければ！

>嫁さんと相談している時って楽しいですよね。

Ａ．う〜ん。。楽しい様な楽しく無い様な。。自分の意見が通らない
　　時はムカツキますが、また楽しい内容の言い合いなので良しとしよ　　う。　購入→納車までがホント楽しいですよね！

書込番号：2110935

アブソルートの良いところは、黒内装、黒木目、エアロ調バンパー、
フォグランプ、17インチアルミ、クルーズコントロール付など。
デメリットとしては、二つ星の為優遇税制が受けられない、ハイオク使用の為、ガソリン代がかかることくらいですかね？
う〜〜ん！さんはアブソルートのどういった部分が気に入っていらっしゃるんですか？

書込番号：2110953

アブソの魅力は・・・
一言でいうと全てです！トルク・パワー・デザイン・内装（色）が好き。しかしメーターの色は赤ではなく、青が良かった・・・。
まぁ知り合いに　アルファ・エスティマ・グランディスに乗ってるやつ
が居てそいつらに負けたくない！というのもありアブソに惹かれている
点でもあります。
しかしカッコいい。カタログ・本で見るだけだが。実物はもっとカッコいいんだろうなぁ。

書込番号：2111009

う〜〜ん！さんの中ではアブソルートに決めているといった
感じですね＾＾
現在の納期が2月下旬ですから、お早めに奥様のご説得を！！

書込番号：2111056

[直５]

このたびstepからの乗り換えでＭのＨＤＤナビ付きブラックを購入しました。アブソは１２月の発売ですので余裕をもって検討された方が良いと思います。Ｈ技研に勤めてる友人がアブソのプロトに乗ったそうですが足周りはかなり固めで高速の継ぎ目などでは３列目に突き上げが激しくお勧めできないと言われＭを購入しました。エンジンもカタログ値２００Ｐとのことですがターボじゃないので思ったよりはパンチがないそうです。

書込番号：2111588

ブラックアメジストパールがおすすめです。僕はＬを購入したので黒ですが（笑）。Ｌにもブラックアメジストパールがあったら絶対絶対決めていました。

書込番号：2111715

私もう〜ん！さんと同じで、嫁さんはＭで良いと言い私はスポーティなアブソが良いと話してました。しかし決めたのはＭのホワイトパールに決めました。
Ｍにした理由・・・メーターパネルの色が青で，赤は外車みたいだったから。
　　　　　　　　　アブは足回りが固いし、Ｍはちょうどいい感じの固さだっ
　　　　　　　　　たから。（子供がまだ小さいし）
　　　　　　　　　ハイオク使用なので維持費がかさむアブに対しＭはガソリ
　　　　　　　　　リン使用なので。
　　　　　　　　　街乗りでは、そんなに差が出ない走りなので。

以上の理由でＭになりました。　ちなみに今は１１年式のステージアのターボに乗ってますが、やはり足回りが固いから（ノーマルでも）それが嫌だったのもあります。
アブソの馬力やトルクは魅力がありますが、そうそう力を発揮する場面も少なくなったし（年のせいかな！）
たぶん私はアブソが同時発売開始だったら、う〜〜ん！さんと同じ様にまだ悩んでいたと思います。

書込番号：2112661

皆さん回答有難う御座います。
そっかぁ、皆さんアブソを悩んだ挙句　Ｍ・Ｌを買われている人多いんですねぇ！！僕もＭを試乗しましたが良く走りました。
足回りの点も今の車もすごく硬いので　ピン！ときませんが３列目の跳ね返りは気になりますねぇ・・・難しい。
足回りの硬さ・・・子供の事を考えるか、自分の意思を貫くか。。
多分　後者でしょう　^^j
ちなみに　嫁さんには　アブソ買っても　レギュラー入れる！と脅されております。　今の車がハイオク使用で金食い虫で愚痴られてるのです
（涙）

書込番号：2113435

私はＬのナビ付プレミアムホワイトパールにしました。
先日、納車されて快適なオデッセイ生活をしています。
私もアブソルートも考えましたが、最終的にノーマルになりました。
アブソルートは外観が気に入っていたのですが、
やはり、ウチにハイオク２００馬力はちょっと経済的にも使用状況的にも×かなと。
それと今までの車が、内装が黒でそろそろ明るい室内がいいなと思っていたのでノーマルのベージュの内装が欲しかったし
ＣＶＴも魅力的で、乗り心地も優先したらノーマルの方がいいだろうという結論になりました。
Ｌにした理由は、Ｍにいくつかオプション装備をつけた金額とＬの金額の差額を出した時に
その差額でＬに付く装備を考えたら、もうちょっと頑張ってＬにした方が
かなりお得だったからです。
今、乗っていてＬにしていて良かったなとしみじみ思います。
でも外観はちょっと寂しいので無限のエアロを注文しました。
発売がもうちょっと後なので、それまでノーマルでのんびり過ごします。
値段的には結局アブソルートのほうがエアロを付けずに済んだ分、
かなり安かったんですがね。
まぁ高くはなっちゃったけど無限仕様のノーマルもカッコイイので楽しみにしています。

書込番号：2113991

う〜〜ん！さんはアブ買うことにの決めてるけど、嫁さんを説得する材料が欲しいようですね。
・アブの方が下取りが高い。
・後でエアロつけるより安い。

ただ、スタッドレス履くならホイール＆タイヤも１７インチが必要。
言われているようにガソリン代も高いし。
加速は所詮ターボには敵わないのだから。
というわけで差額で家族旅行というのも良いのでは。

と言っても う〜〜ん！さんはアブを買いそうな気がするなぁ。。。
がんばってね。

書込番号：2114171

社外ですが１６インチアルミ＆スタッドレスサービスで契約しました。まだ実際に車に装着してないので何とも言えませんが(^^;)　某国産セダン（純正サイズ１７インチ）で１６インチのホイール履けましたし、ようはホイールの形状によりってとこですかね。

書込番号：2114558

検討中の身からＭ（ＦＦ）に一票。

アブソも確かに格好はいいけど、ハイオク仕様であることとメーターの赤照明がいただけないです。
ディーラーでもらった販促用ビデオではアブソに乗った佐藤琢磨が鷹栖のサーキットを爆走してましたが、私にはそんな機会はありえないのでそういう走行性能は魅力にはならなかったです。

で、標準仕様ということになりますが、Ｌは過剰装備な上に完全に予算オーバー。一方Ｓは確かに安いがＨＩＤでないしドアミラーが黒いのもマイナスポイント。しかも10万プラスで狙えるのならばってことでＭに落ち着きます。

Ｌに付いてていいなと思うのはＡＦＳだけなので、230万プラス５万円で落ち着きますね。
あと、標準のフロントグリルが嫌いなので、モデューロのグリルぐらいはつけたいですね。

＞嫁さんと相談している時って楽しいですよね。
↑これにも一票。

書込番号：2115676

カタログで確認しましたが、アブはブレーキロータ径がノーマルの１５インチから１６インチにアップされていますのでホイールは１７インチが必要ですね。
ところでホンダ純正オプションのアルミはなんであんなに高いのでしょう？
１ピースだし鍛造アルミでもなさそうなのに。

書込番号：2117588

走りを優先するならアソブがいいですよ｡自分も､ナイトホークブラックパール(違ってたらゴメンなさい)が欲しいです｡内装も全部黒にします｡無限のホイールをつけたいです｡

書込番号：2121000

決定！！！
皆さん回答＆アドバイス有難う御座います　m(--)m
家族会議実施し、色々話し合った（説得？）した結果（説得にはかなりの話術とおだて　が必要でしたが(笑))　やはり　アブソにしようかと。
ちなみに色はホワイトパール。カタログに載っているブラックアメジストパールもかなり魅力を感じたのですが、夏場の室内温度上昇の事がきになり（今まで黒系は乗った事ないので）その点でホワイトパールにしました。
しかし、アブソ＝ハイオク仕様→レギュラー投入という嫁の意見は覆らず渋々　承知した次第です。
ハイオク仕様にレギュラー入れたらパワーってどの程度落ちるんでしょうかねぇ？？？誰か知ってます？？？
さぁ今週末いざ　HONDA店へGOooo〜！

書込番号：2123757

う〜〜ん！さんやっぱりアブにしましたか。
我慢して買うと愛着湧かなくて手放すのも早くなり、結局高くつくこともありますから、気に入ったものを買うというのは大事ですよね。

ハイオク指定車にレギュラーを入れる件、私のもハイオク指定なのですがガス代節約実験としてレギュラーを入れたことがあります。
勿論走るのですが、はっきりと吹き上がりが悪く、ハイオク用に設計された車には悪そうなので一度で止めました。取説にも緊急時にはレギュラーも使用可と書いてありましたし。

書込番号：2126989

燃費は？

オデッセイを納車された人で、平均燃費はどのくらいですか？
私は毎日、通勤で往復５０Km弱走りますが
ストップ＆ゴーのノロノロ市街地走行有り、アップダウンの道有り、
郊外での５０Km定速走行有りと、さまざまですが
ほぼECON使用で平均燃費はだいたい１１Km/L〜１２ｋｍ/Lくらいです。
もちろん、エアコンは使用しています。
しかし今度のＣＶＴ＋ＥＣＯＮ＋クルーズコントロールはすごいですね。
クルーズコントロールを使うと微妙なアクセルワークを車がしてくれるので
どんどん平均燃費の数値が上がっていきますね。
一時期１５．３ｋｍ/Lまでのびました。
まだ、満タン法での燃費計算はやってないので、どのくらいの燃費になるかわかりませんが
この分だと１０Km／Lは越えそうな感じで楽しみです。

話は変わりますが、気付いてない人もいると思うのでちょっとおしらせ。
タバコを吸わない人への情報なんですが、中央にでっかい灰皿の引き出しがありますよね。
タバコを吸わないのでもったいないスペースだなぁ〜と思っていたのですが
その中にある灰皿のトレーを外すと小物入れのトレーになっているのですね。
けっこう大きいのでなかなか便利です。
こういう、ちょっとした気配りの効いた造りが結構嬉しいんですよね。
今までセダンに乗っていてセンターボックスに入れていた小物が多くて
何処に収納しようか困っていたので大変助かりました。

書込番号：2126561

教えて下さい。

LのHDナビ付を注文しました。納車は今月の２６日の予定です。教えていただきたいのですが、今回初めて純正ナビを付けたのですが納車後すぐに走行中でもTVが観れる様にしたいのですが、ディラーの担当者が個人的に業者を紹介してもいいが、現在市販されているKITで対応できるかどうかは解らないと言われました。ちなみに費用は２万円ぐらいだそうです。どなたか、もうすでにされた方いらっしゃいましたらその辺のところと、何か不具合等、又費用なんかも教えて下さい。

書込番号：2118622

自分も先日NEWオデ・アブソルート注文しました！納期はまだ先みたいですが・・・ナビのKITの件ですが、詳しくは分かりませんが知り合いがラグレイトに乗ってまして同じようにTVが見れないため市販のKITを取り付けて見れるようになってましたよ！値段は２万しなかったみたいですけど、ただ今の付けているKITだとTVは見れますが走行中はナビの操作が逆に出来ないそうです・・ナビも操作出来るKITがまた別に売ってるみたいですが。自分も純正ナビ付けたのでその辺は聞いてみたんですが、もしかしたら今ならどっちも可能なKIT売ってるんじゃないかと言ってました・・・

書込番号：2119218

株式会社東照からもうすぐ発売になりますよ。
おそらく走行中にＴＶ、ＤＶＤは見れますが、ナビの操作は
できないと思います。
データシステムのキットはＴＶ観賞、ナビの操作共にできる
と思いますが発売は先になりそうです。

書込番号：2119635

ご意見ありがとございました。担当者に業者を紹介してもらって、やってみます。その後の結果報告もさせていただきます。

書込番号：2125546

車検について

来月、初めての車検を受けます。３年前に購入したＭＱの４ＷＤ（ＲＡ７）ですが、ディーラーで見積もりを出してもらったところ、１４万円でした。特に調子の悪いところは無く、最低限の整備で十分だとの事。車検についての知識はあまりありません。詳しくわかる方、相場を教えてください。

書込番号：2109560

[グリーンピース]

「車検・法定費用」で検索してヒットしたページです。
参考にしてくさい。
http://www.hondagunma.co.jp/shaken.html

特に車に問題なければ自分で陸運局でユーザー車検を受けてもいいかもしれません。
これなら法定費用の負担のみですみます。
私は、10年前に一度だけユーザー車検で済ませたことがあります。
このときはエンジンの下回りの検査時に汚くて再検でした。
初回の車検ならエンジンの下回りをきれいに掃除するだけで通る可能性も十分にあると思います。
ユーザー車検についても検索すればいろいろヒットすると思います。

書込番号：2109888

[のぢのぢくん]

定期的な点検・整備は必要ですが、車検と同時にやる必要は無し。車検って口実をディーラーに与えると、ボッタくり価格に拍車がかかります。

車検ごと頼むとワケの解らん諸費用を取られるだけですから、車検は法定費用だけで通し、必要な箇所をしっかり整備・消耗品交換してあげましょう。事前点検だけなら無料でやってくれる業者もあるので、そういうトコに点検だけ頼むのも一つの方法です。

書込番号：2111435

本当に安く済ませたいなら、ユーザー車検でしょう。
オデッセイ（１．５ｔ以上）なら８万円で済みます。
難しいと思うでしょうが、マニュアル本を熟読して、気合を
入れて望めば、５万円位浮きます。
今時、５万円も節約する方法なんてありますか？

書込番号：2112746

皆さん、返信ありがとうございます。車検と法定点検は一緒に受ける必要ないとのことですが、どういうことでしょうか？車検見積もりでは「保安確認検査料」「スチーム洗浄」「２４ヶ月定期点検」との記載がありますが、カットできるところはあるでしょうか？教えてください。

書込番号：2112839

[のぢのぢくん]

「カットできるところ」→全部です。前二者は不要なモノを売りつける明らかなボッタクリですし、定期点検も自分でやれば済む話です。無駄な整備を行政で強要して、整備工場に濡れ手に粟で設けさせてやる時代は終わっています。賢いカーライフを。

書込番号：2112879

自分の経験上、初回はユーザー車検で十分です。
２回目は、信頼のおける専門家に見てもらうことをお勧めします。
なぜなら５年目でメーカー保証が切れるので、その直前である２回目車検で不具合を洗い出すのです。
　
２回目もユーザー車検で取ったのですが、その際にドライブシャフトのブーツからのグリス洩れを見落とし、後日有償で修理せざるを得なかった悔しい経験があります。

書込番号：2113572

初回(３年目)の車検はディーラーで受けたほうが良いですよ
たとえば、車検では問題の無いオイルのにじみ等があった場合、ディーラー以外では下回り洗浄で済まされてしまいますが、ディーラーならメーカー保証で部品交換修理をしてくれます。
価格も交渉次第です。オデッセイなら１２万くらいでやってくれるのではないでしょうか(走行距離にもよりますが）
購入したお店なら、多少のわがままも聞いてくれると思います
車検後にトラブルが発生した場合も文句をきいてくれるし
保証期間中はディーラー車検がお薦めです。

書込番号：2115713

最近はユーザーで車検通すと保証継承されないケースもあるので注意が必要だよ。

友人の失敗談だけどユーザー車検業者に車検をやってもらったら、車検に通らないちょっとしたブーツの破れだけで実際の工賃の3倍近くもした。おまけに持ち込み費用も19800円とディーラーの三倍近くの料金。車種はスプリンターで総額12万9千円したそうです。因みにその時ディーラーでの見積もりは故障箇所の修理も含めて13万5千円。

ここからが問題、そのまま乗り続けていたらある日突然ブレーキペダルが底を突いて一瞬ブレーキが効かなくなったらしく、そのまま修理業者を呼んでレッカーで運んでもらったそうです。そして診てもらうとキャリパーピンが固着してブレーキが引きずってパットとローターが焼けて駄目になってたようです。（ちゃんと整備しグリスくれてやればこんなことにはならないよう）当然パットとローターは交換しキャリパーもオーバーホール、そしてブレーキオイルも交換してもらったよう。レッカー代払ったら修理代金払えずローンで払ったそうです。まっ安物買いの銭失いってことだな。

書込番号：2122839