オデッセイの新車
新車価格: 508〜545 万円 2013年11月1日発売
中古車価格: 12〜566 万円 (2,281物件) オデッセイの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全427スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 48 | 17 | 2015年4月5日 15:07 | |
| 6 | 8 | 2015年3月30日 02:07 | |
| 41 | 27 | 2015年3月30日 01:31 | |
| 9 | 2 | 2015年3月22日 09:50 | |
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自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
こんばんは、明日予定だった納車が年度末に伴い輸送トラック不足により4月以降に延期になってしまいました。
せっかく洗車等を済ませ楽しみにしていたのに残念です。
何かサービスを要求したほうがいいんですかね〜!?
書込番号:18628650 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
サービスを要求しないほうがいいです
書込番号:18628658 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
自動車税1ヶ月分トクしたと思って割り切りましょう。
書込番号:18628707 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
あまり無理言わないといつでも後回しになったり良い人になります。一応、欲しい物があるなら言ったら…あまり無理言ったら断られるし、私は、ブラックかもしれないけど言います。
好印象を与えても、向こうには良い客。あなた次第です。
書込番号:18628718 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
エコカー減税を受けれるか確認したほうが良いかもしれません 私の場合は3月末までに引渡しまでされてないと駄目と言われてました
書込番号:18629454 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
みなさん、返信ありがとうございます!
今後もこのディラーとお付き合いしていきたいので黙って待ちたいと思います!
登録は済んでいるのでエコカー減税は適用とのことです!
重量税は所定で4月からってことですよねこの場合?
書込番号:18629794 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
言わない方がいいですね。
たかが、数万のものもらうより、長きつきあいを取った方が良いですよ。
書込番号:18629877 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
私は、Dとのお付合いが約30年にも関わらず 本体値引き28万+オプション0円と此方が妥協した契約で我慢したのですが、2回の延期を受けたので気持ち程度の(定価2万程度)のオマケを頂きました。
書込番号:18630142
2点
スレ主様
私は今まで保険の手続きミスで引き落としがされず保険会社から催促が来たり、契約時と違う状態で納車されたりなどあり、謝罪を受けたことが同じ担当から何度かありましたが、「もういいので次から頼みますよ〜」と言うだけにしていました。
そしたら昨日オデッセイ納車だったのですが、今まで何度もご迷惑をおかけしたのにまたこちらで契約して頂いて、、と頼んでもいなかったガソリン満タン状態で納車していただきました♪
ガソリン満タンより、今までのミスをしっかり覚えていて、今回粋な計らい?をして頂き、付き合いも大切だなーっと実感しましたよ(^^)
書込番号:18630574 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
エコカー減税が適用されるかされないかは
納車日ではなく登録日が基準です。
3月に登録されていれば4月納車でも
大丈夫です。
書込番号:18631216
2点
約束事、契約にある事項を履行出来なかったのなら、多少おねだりしてもいいと思いますけどね。
もちろん向こうも出来る事、出来ない事はありますのでしつこくゴネたりはしませんが^^;
肝心なのは今後納車されて、車両の不備や不具合があった時に、こんな細かい事言ったら今後の付き合いに影響するかなとか、これくらいなら我慢出来るかなとか考えない事です。
私は何かあれば言いたい事言ってますが、担当営業やメカニックとは良い関係です。
書込番号:18631349 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
僕は言いたいことくらいは言ってもいいかなと思います。
一応、お客ですからね。
契約不履行にペナルティがあるのは当然だと思っています。
まぁ車にはそんな契約書はないか…、だから要求というより心情くらいは伝えた方がいいかなと思います。
僕の場合、相手の態度によって対応を変えます。
書込番号:18632716
2点
みなさん
様々な意見ありがとうございます!
今日再度連絡があり水曜日以降に分かると連絡がありました。
再延期になってしまったのでこの件を踏まえガソリン満タン位は伝えようと思います!
予定や保険の切り替え等があるので‥
書込番号:18633027 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
笑顔で、何でも良いから1つ付けてくださいよ〜って言ったら、何かしらの物は付けてくれると思いますよ。
私、未だに11年前に無料で付けてもらった灰皿3個は使ってます。市販の物に比べて重量感もあるし、壊れ無いんです(^^;
納車まで暫くの間、楽しみが増えましたね。
書込番号:18633331
1点
自分が売る側だったらと考えると
遅くなって申し訳ないという気持ちはあるので
何かしらの機会があればお返ししたいとメモっておくでしょう
逆に何か要求してくるような相手には完全にドライになるので
それはそれで良いのかもしれません
まあ結局のところ品薄な車両とか限定車が欲しいなど特別に頑張るようなことがなければ
とりあえず関係ないかもですね
書込番号:18638352
1点
昨日ようやく納車されました!
納車延期に伴いがそりん満タンで納車!
これからのオデライフが楽しみです!
前車と別れは寂しいですがどこかで誰かに乗ってもらえたらとおもいます!
記念に写真をアップします!
書込番号:18651100 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
たかかめ.さん
ここでも(笑)
後部座席のことですよね??
そういう情報有り難いですm(__)m
ちなみに今日試乗車と比べて助手席側の後部座席がガタが多いことに気づいて後日調整をしてもらう予定です。
それがゴトゴト異音の原因かは分かりませんが、徹底的にちょっとやってやりますよ( ̄∇ ̄)
お金をなるべく掛からないように(笑)
書込番号:18624496 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
「ゴトゴト」って極低速で徐行していると聞こえる小さな音のことですか。
書込番号:18624934
0点
RA6乗りさん
そうです。 低速時の小刻みな揺れがあると鳴ります(゚Д゚)
書込番号:18624944 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
たかかめ.さん、スレ違いの内容で申し訳ありません
リヤアクスルビームの取付け部を外側から見るとデカいゴムブッシュ(外側面)が見えると思います。
そのブッシュ内側面(車体中央側)はカバーされ、ゴム部品が車体側と摩擦するような構造になっています。
この摩擦部分が音の発生源でビームが動く時にグッグッとかキコキコとか音がします。
車内ではゴトゴト音になって聞こえたりします。シリコンのオイルスプレーかグリスを塗ってみてください。
ゴトゴト音が無くなるとほんと静かな車ですよ、ぜひお試しあれ。
書込番号:18625774
0点
こちらもスレ違いすみませんm(__)m
RA6乗りさん
ありがとうございます。
ちょっと言葉だといまいち場所がつかめないですが、ディーラーに伝えてシリコンスプレーしてもらってみます。
あとはシートのガタを直してどうなるか(^-^;
さっきガタがある後部座席に人乗せて走ったらゴトゴト異音少なくなった気がしたので(^^)v
書込番号:18625858 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そうです。クレードルシートのです。
対策は前側だけなんですが。(-_-)
ピタッと固定されてガタガタしなくなりました。
こらくらい最初から何とかならんかったのか、ほとほと呆れます。
書込番号:18630185 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
ありがたい情報です^_^
今まではバッテリー端子の付け外しで回復させたりしてました^^;
早速、ディーラーに確認したいと思います。
書込番号:18611276 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
たかかめ.さん
有意義な情報ありがとうございます!
ただアブソルートにはないのかと凹みます(T_T)
最近アイストしないわ。
足回りはゴトゴト異音するわで愛着無くしかけてます…
アブソルートもプログラム出ますよねきっときっと( ̄∇ ̄)
書込番号:18611933 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
アブソに乗っていますが、先日ナビ更新の時にアイストしないと告げると、バージョンアップがあると言うことでしてもらいました。
驚くことにすぐにアイストするようになりました。
アブソも出来ますよ!
書込番号:18612921 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ゼブラゾーンさん
ちなみにアイストのプログラム更新を行ったのは何回目ですか??
初めてですか??
書込番号:18612989 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
アブソルート用は昨年の5月版が最新だと思いますよ。
今日、他の不具合対策でディーラに車を預けた時に念の為アブソルート用も出てないか確認しといてねって言ってますので、後日、分かりましたら書き込みします。
書込番号:18613207 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こちらから言ったのは始めてです。
14年3月車です。
Gとはエンジンが違うから更新時期が違うのかな?
どちらにしろ、今回の更新でアイストが良く働くようになりましたよ!止まる度に効きます。
今までは滅多に効かなかったので寒さのせいかと思ってました。
書込番号:18613297 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
たかかめ.さん
私も今週末にディーラーへ行きますので、情報分かったら載せます。
ゼブラゾーンさん
私はアブソルートで今年の2月にプログラム更新を行って最初は大丈夫でしたが、またアイストしなくなりました。
書込番号:18613415 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
わたしもTM57さんと全く同じです。アブソルートですが、先月ディーラーでプログラム更新してもらった直後はアイストしていましたが、その後全くしなくなりました。4月にまたディーラーに持っていくつもりです。
書込番号:18613550 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
あらら!それじゃ、私のもアイストしなくなるのも時間の問題ですかね?
元に戻るとはおかしな話ですね!
基本ソフトが悪いんですかね?
ちょこちょこディーラーに行かないといけない車ですね!
書込番号:18613574 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私も昨年3月に購入。
アイストが効かず毎月のようにDに行ってました。
Dに行った直後は効くのですがすぐにダメ。
今回一年点検で行ったらバッテリーが悪いのではと
無償で交換。(当たり前、まだ1年仕方ってない)
更にシステム更新してもらってからは
ましになりました。
でもまた効かなくなるのではと不安。
書込番号:18613612 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
アブソルートですが今年1月にプログラム更新してしばらくは快調にアイストしてましたが最近全くしなくなり、1泊のスキー旅行で長距離走っても1回もしなかったのでまたディーラーに行かねばと思ってましたが、ここ数日暖かくなりアイストするようになってきました。気温ですかね?
書込番号:18613827
2点
アイスト問題ってバッテリーが絡んでいて、バッテリー充電の為にアイストが効かなくなり Dへ点検依頼で一時回復するものD側でバッテリー充電するからだと 何処かのサイトで読んだ覚えがあるのですが・・・。
バッテリーが弱いのは確かな様で、納車時に念押しで営業さんから言われたのは「くれぐれもアクセサリーモードでの運用は避け、エンジンONの状態で使用して下さい。直ぐにバッテリーが上がってしまいますから・・」と注意されました。
私的には 使えないアクセサリーモードってどうよ・・・と呆れましたが・・・。w;
確かに アイストって有る車と無い車では、バッテリーの消費が全く違うんですよねぇ・・・特に街中乗り時は・・・。
私は まだ納車1週間なのでアイスト問題には出会っていませんが、その内に出会う事になるかと思っています。
根本解決ってあるのかなぁ?
バッテリーを大容量にするくらいしか無いのでは??
書込番号:18614087
2点
私も同じくアイストが効かなくなりました。
プログラムは最新です。
同じ不具合に悩まされている方が多いですね・・・。
書込番号:18614138
0点
s cityさん
足回りの異音もそうですよね〜(ノД`)
その後どうなりました??
書込番号:18614144 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
紅い眼鏡さん
>Dへ点検依頼で一時回復するものD側でバッテリー充電するからだと
多分、私がここの別スレで書いた事かなぁ。(笑)
実はこれは状況証拠で、確証はないんです。
ディーラに預けるとバッテリの電圧が上がっているのです。
それとバッテリの内部抵抗値のリセットも行われている気配があるのです。
(この作業で大抵アイストは復活します)
多分、試乗してアイストしない事があったら実施しているのだと思っています。
ディーラに聞いても「何もしてない」と言うんですが。(笑)
何もしてないならアイストが急に復活する訳が無いのに。(笑)
Gタイプの対策内容はバッテリの充電制御の見直しだったと思いますと担当営業。
問題が、充電不足なのは間違いないです。
私もアイストしなくなってきたらバッテリ充電器で充電するのですが、アイストするようになりますから。
内部抵抗値のリセットをしなくても。
しかし充電量を多くすると燃費が低下するのでメーカも安易にできないのだと思われます。
後は、本来の設計ではもっと少ないセルモータの回転でエンジン始動できるはずだったのかも知れません。
なかなか始動しないから、余計にバッテリを消費してしまっているのかも。
となると、今度はなぜスムーズに(少ない回転で)始動できないかが問題で、これは直前のエンジンの停止時のクランクの位置とが関係しているのかなぁというのが今までの情報から推測できる事です。
ディーラ曰くはアイストしないのは「バッテリのせいではない」と言い切りますので何が原因なのかは把握しているんではないですか。
書込番号:18614198
3点
たかかめ.さん
そうでしたかぁww
納車までの間 アチコチのサイトを見て回っていたので、確か 何処かで見た様な・・と思ってましたw
失礼いたしました。(笑)
この問題って、根本的な解決が必要ですよねぇ?
この問題で困っているユーザーが一丸となって、お客様センターに同一問題で連絡を入れないと自体は解決に向かわない様な気がするんですが・・・。
書込番号:18614248
2点
紅い眼鏡さん
先日お客様センターに問い合わせたところ、
アイストについて多くの問い合わせを受けているとの事でした。
私が行ったディーラでは直しようが無いと言われ、その事も伝えたのですが、
「申し訳ありませんと」しか言われずあきらめました・・・。
TM57さん
ゴトゴト音は相変わらずです。
アイストは我慢できても異音はストレスがたまるので何とか直したいと思っています。
進展がありましたら別スレで報告しますね。
書込番号:18615347
0点
s cityさん
確かにアイストなんかは別に停まらないのは暖かくなればなんとかなるだろうくらいに思っていますが、ゴトゴト異音は我慢出来ないですよね(T_T)
気持ちメッチャ分かります。
ゴトゴトも暖かくなったら無くなり、結局ディーラーで症状を伝えられずで終わりそうで不安です(泣)
書込番号:18615384 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
暖かい日はよくアイストする気がしますね。
私もアイストの挙動が気になっていますが、やはりバッテリーマークが出てアイストしない時が多いです。
一因は低燃費走行を意識したCVTによる極端な低回転走行にもあるのかなと思っていますがどうでしょうかね。
なので、加速時回転あげると燃費わるくなっちゃうので、減速時にパドルでエンブレを多用してみたり実験してます^^;。
まぁ、CVTに少なからず負荷がかかることを思うと、アイストのためにエンブレ多用は本末転倒ということになりそうですね。。
そして、実感できる改善は得られていません。(笑)
定期点検の際、プログラム更新について相談しようと思います。
情報ありがとうございます。
書込番号:18617326
1点
たかかめ.さん
ありがとうございますm(__)m
アブソルートもそのうちあることを祈ります。
書込番号:18620510 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今回、代車で N-ONE を借りたんですが、初日は止まる度にアイドリングストップしていたのですが、2日後にはたまに止まらなくなり、4日目にはついに全く停止しなくなりました。
通勤片道25キロほどの走行なんですが、私の走行状況が厳しいんですかね……。
書込番号:18620541
1点
たかかめ.さん
今ディーラーです。
更新プログラムの件、話するも情報無しとの事でした。
毎日乗って頂いてるのにアイストしなくなるのおかしいですね〜って言われました。
じゃあバッテリー交換ですか?という言葉を飲み込みつつ…
次は足回りのお話をします〜(^-^;
書込番号:18623766 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
バッテリは交換してくれませんね〜。
負荷計測しても正常、となるんですよ。
なのでディーラもなんともしょうがない、というのが現状です。
まぁ、バッテリ充電したらアイストし出すので、バッテリが悪いのでもないのでしょうけど。
充電制御の問題ですね。
でも充電が足りないからと発電を増やしたら燃費が悪くなって本末転倒なので、難しいですね。
書込番号:18623923 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
たかかめ.さん
とりあえずアイストの方の話は、バッテリーの不具合ではないとのことで、アイスト禁止の条件に説明書などに載っていない条件が多数あるそうで、その一つに4サイクル(エンジンの入切)のうち一回でも禁止条件をコンピューターが感知すると、その一回が4サイクル中にあるうちはずっとアイストしないそうです。
なので朝寒いうちに自宅から職場まで行き、夜寒くなってから自宅に帰るというのを繰り返していると禁止条件に入り。
4サイクル抜け出さないと土日で何百キロ遠出してもダメみたいです。
だからアイストしなくなったら日中暖かい時間帯にに少し走ってエンジン入切4回以上繰り返せば治るんだと思います。
あとはバッテリー自体の温度も感知してるみたいなので意外と暖かくてもバッテリー自体は冷えているって事が多いみたいですね。
足回りは…試乗車乗ってますが、同じ音やっぱり出ないです(T_T)
書込番号:18624071 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
TM57さん
気になることは何回もやってもらった方が良いですよ
私の場合、音声案内でたまにノイズのようなものが入って音が途切れたようになると訴え、1年点検で標準のカーナビー式交換してもらいました
右流れの件も、ひつこくやってもらって良くなってます
書込番号:18628483 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アイストの件ですが、土曜日は少し熱いくらいの天気だったせいかアイスト復帰時の振動が静かでした。
やっぱり気温も影響しているのでしょうかね・・・?
書込番号:18630148
0点
皆さん 色々とご意見頂き有難うございました。
昨日 雨の中 Dに引取りに行き無事納車が完了致しました。
家までの道則は短距離の街路地なのですが、早速 突き上げと横揺れの洗礼を受けました。w
帰ってから、先ずはMOPナビ周りのシステム設定から始まり、今使用している携帯(ガラ携)のBluetoothが古くて相性が悪い事が解り、新しいガラ携に機種変〜・・となんと余計な出費を使ったのだろうかと少し後悔^^;;;
しかし 最近 ヘッドセットでの運転通話も取り締まり対象となってきているので、ハンズフリーは必要と割り切りました。
ある程度設定が終わり、雨が上がった夜に 息子と高速道へ初乗りへ出かけ 約一時間のドライブを行いました。
感想としては、路面がある程度ならされている市道・国道・高速等は全くと言って問題なく安心・安定して走行できますが、低速で少し道が悪い街路地等では打って変わって突き上げ、横揺れが酷いと感じました。
ただ、だからと言って直ぐに無限サスに入れ替えを・・・と言う話では無く、費用対効果を考慮しながら 慣らし運転終了まで様子を見ようと思っています。
センシングについても高速で使用してみました。
感想としては、LKASは夜間走行であっても しっかり機能してくれました。
意外だったのが、特に必要ないだろうと思っていた「標識認識機能」だ。
この機能が無意識に自己意識に働き 気が付けば制限速度前後で走行している事に 自ら えっ? って感じでした。
少し戴けないのは、他の方もこのサイトで指摘されていたと思いますが ACCです。
自動追随機能は良いのですが、前走車がゆっくり速度を落としているのに その原則に合わせず 一定の距離を詰めた後、急なエンジンブレーキをかけた様な原則を行います。
この点は まだまだソフトウェアの調整が必要な所だろうと思います。
全体的には、高速では 乗り心地や室内の静かさの為 息子は眠気に襲われておりました。w
私的にも 十分合格だと思っています。
この足回りは、主にどんな道をどれだけ走るか?で 費用対効果が変わってくる非常に微妙な物の様な気がしました。
まだまだ、MOPナビ内の各種設定や自分取付オプションが残っていますので、この週末に行う予定です。
因みに私の車歴は、ブルーバードマキシマ→プレリュード→スープラ→カローラ→コンチェルト→レジェンド(2L)→レジェンド(3.2L)→V6オデッセイプレステージ→V6 アブソルート(3L)→RB1 オデッセイL→現在のRC1 20thアブソルート 8人乗りです。
9点
紅い眼鏡さん、ようやくの納車おめでとうございます!( ^ω^ )
私も高速走行ではホント気持ちよく乗れると思います。
なんというか、私なりには路面に吸い付くような走りかと感じました。
街乗りでの小さい段差などアスファルトの繋ぎ目とかでは、確かに突き上げ感はありますが、生後4ヶ月になる我が息子も2列目に設置したチャイルドシートで寝てるので問題ないかなぁ、と(^^)
もちろん町乗り時は、路面に若干気を付けて運転はしてますが(笑)
ところでコンソールはいかがしましたか?
書込番号:18603294 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ブヒマンさん
コンソールは、まだ検討中です。w
実車が手元に届いて 改めて悩んでいますというか、今はMOPナビの各種操作方法で結構悩んでいて そこまで気が回って無いのが現状です^^;
iPhoneの接続にとApple AVアダプタを買ったのですが、これは「単なる無駄」である事が改めて解りましたw;
後、ナビ画面のレイアウトが 運転席側からのアクセスではなく 正面からのアクセスを基準としている事も解りました。
この点は メーカーに要望を上げようと思っています。
その他 モードの切り替え方法や操作組み合わせ等 操作方法を習得中です。w
書込番号:18603528
0点
明日 納車予定だったのですが、オプション取付センターが年度末の納車集中の為パンクしたらしく 来週の木曜日予定に延期になってしまいました。
その連絡が来たのが 本日19時位です・・・明日納車予定だったのに・・・・ガックシ・・・・です。
でも その代り、無限のHydrophilic LED Mirrorをお願いしました。
前向きに検討しますとの事でしたが・・・。
今回のRC1の前のRB1の納車の時は、当日に納車受け取りにDへ行くと車のキーが無いんですっとキーを紛失して 全てのカギを交換 且つ 指定したナンバープレイトは間違えると言う失態があり、今回は まさかの直前の納車延期・・・勘弁してほしいです。
0点
赤い眼鏡さん
納車延期はつらいでしょうね
でも楽しみはあとになるほど幸せ感があがるかと思います また納車されましたらよろしければ写真アップお願いします
書込番号:18579776 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
前日に延期の連絡ですか...。私も延期になったのですが、ショックな気持ちはかなりのものですよね(T-T)私はプライベートでよくしていただいている方からの購入だったので何も言えませんでしたが、紅い眼鏡さんは無限のミラーを付けていただけるといいですね〜!
4日間は長く感じると思いますが、納車後は楽しんでくださいね♪
書込番号:18580148 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
はじめまして!
納車延期とはとてもきついですね(*_*)
無限ミラーつけて貰いましょう!その他もついでにw
自分の方は無理を言って今日の午前中に納車にしてもらいました!久しぶりに興奮して寝れませんでしたw
書込番号:18580246 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
木曜日に再納車日が決定しましたぁ^^
それまでの代車で フリードハイブリッドが先程届きました。
無限のHydrophilic LED Mirrorのサービス品もGETです。
だーおそさん
前日眠れなかったんですか?
私は 再納期決定で またまたカウントダウンを味わう日々の始まりです。w
書込番号:18582203
0点
前日小学校の時の遠足みたいな感じで、寝れなかったですw
書込番号:18582320 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
tomachanさん
延期になったんですか? これって又カウントダウンが始まるので、ホント嫌ですよねぇ・・。
tomachanさんは 再納期予定はいつごろになったんですか?
納車後は お互いにレビューUpをしましょう!
因みに 今日代車で届いたフリードハイブリッドを息子と一緒に試し乗りしてきたのですが、足回りがかなり柔らかく息子が助手席でフワフワ揺られ過ぎで 二度と乗りたくないと言ってました。w
それを聞いて オデはどんな感じなんだろうか? と心配になってます。
書込番号:18582838
0点
私は7日に納車予定だったのが延期になり、13日に無事納車となりました。わかりにくくてすみません。
無限のミラーを付けてもらえるようになってよかったですね♪乗り心地に関して、私は横揺れが気になります。でも感覚は人それぞれ違うと思いますので、紅い眼鏡さんも納車されましたら感想をお聞かせいただけると嬉しいです(^-^)
書込番号:18583025 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
tomachanさん
もう納車済みなんですね 羨ましいです^^;
やはり横揺れですかぁ・・・やはり この辺りを抑えるには無限サスへ交換しかないのかなぁ・・。
納車後 息子と二人で各列の乗り心地感を確かめたいと思います。
書込番号:18583270
0点
紅い眼鏡さん、はじめまして。
納車木曜日に延期とは…
無限ミラーは良かったですが、前日に延期連絡はちょっとツラいですね。・゜・(ノД`)・゜・。
早く木曜日になりますように!
うちは先々週、2015モデルのアブEX18インチ納車されました。
気にされてる乗り心地の件ですが…個人的感想をw
乗り心地悪くないです。横揺れ気になりません。
子供、2列目で普通に爆睡してます笑
車酔いし易い嫁が、今の所酔ってません。
※あくまでも我が家的感想です。笑
ホンダに対して思う所は色々ありますが…
少なくともオデッセイは良い車だと思います。
良いオデッセイライフをw
書込番号:18583564
0点
Wolfi25さん
乗り心地に関するご感想を有難うございます。
前々から皆さんのご感想を見てても、本当に 甲乙の差が激しい車である事を感じています。
私自身が どちらに転ぶのか? 又 家族の評価は・・・?
納車日に関する不安と この乗り心地に関しての不安・・・・本当なら昨日で それぞれに結論が出て 幾分か気が楽になっていた筈なのに・・・・早く 通り過ぎてほしいです。^^;;;
書込番号:18584538
1点
やっと明日の午前中に納車です。
が、100%雨の模様〜、ですが 大安なので差し引き0と言う事で割り切ってますw
書込番号:18593472
0点
紅眼鏡さんこんばんは
いよいよ納車ですか〜
今夜は眠れませんね^_^
書込番号:18593504 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今日 Newステップワゴンが一般公開されましたよね?
それで、ステップワゴン自体はどうでも良いのですが、今回 塔載されたホンダセンシングってオデのセンシングと同じでは無く、どちらかと言えばレジェンドと同じの物にVerUpされている事に気が付かれました?
そうなんです、オデのセンシングは7機能ですが、こちらのは8機能・・・歩行者事故低減ステアリング機能が追加されているんです。
先日発売されたJADEはオデと同じ7機能・・・。
オデのセンシングモデルの出荷開始は2月から・・・・わずか1,2ヶ月の違いで これはなんなんでしょう??
ホンダさん ふざけ過ぎ!と言いたくなります。
それともVerupソフトの配布で、オデとJADEのセンシングを機能追加してくれるんでしょうか?
明後日の納車を目前にして 割り切れない思いです。
0点
本日14日は赤口・・・仏滅より不吉
次の15日は先勝・・・早い行動が吉
なので日曜日朝一でディーラーに駆け込み
ホンダセンシングなんとかせいっ!って言ってみれば?
でなけりゃ割り切りましょうや!
オデッセイ、カッコいいから納車されたらウキウキで忘れるよね?
書込番号:18575478
3点
紅い眼鏡さん こんばんは。
公式サイトでは、歩行者事故低減ステアリング機能は見当たりませんが何処情報ですか?
http://sp.honda.co.jp/honda/dream.honda.co.jp/STEPWGN/new/hondasensing/
書込番号:18575496 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車は商品であり、商品は日々進化、改善されるものなんでしょうけど、今のホンダにはそれとは違うものを感じます。
セールスありきの見切り発射同然で製品化し、ダメなら変えればいいというような、ユーザーを置き去りにした姿勢が見られてなりません。
でも、今回のステップワゴン…外見がやっちまったなぁって感じがしませんか?^^;
書込番号:18575518 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ステップワゴンから飛んだセンシング詳細ページに記載されてるから搭載されてると勘違いしてるのでは?
その下にレジェンド・ジェード・オデッセイそれぞれの搭載表にはレジェンドしか搭載してないし。
トップクラスだけの付加価値であり、ステップより上位のオデに搭載されてないのだから察してみたいな。
http://www.honda.co.jp/hondasensing/?from=STEPWGN_new
書込番号:18575525
0点
市民の冒険旅行さん
νアスラーダAKF-0/Gさん
http://www.honda.co.jp/news/2015/4150313.html
このページに
「また、歩行者まで検知対象※3とした先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を搭載※4し」
と態々「歩行者まで検知対象」と明記されているので、センシング機能8項目中 歩行者を意識した機能は「歩行者事故低減ステアリング機能」だったのでコレが塔載されたのだと思ったのですが、私の勘違いなのでしょうか?
書込番号:18575563
0点
江川亭ラー好きさん
そうなんです、ですから納車は午前中になってます^^
まだ一度も運転していないRC1なので、不安が一杯ですww
書込番号:18575566
1点
greed-91さん
ホントそうですねぇ、HPで写真を見た瞬間 これがホンダの車??と思いました。
テールゲートも どこかの冷蔵庫の扉を参考にしたの?って感じで・・・・。
SPADAも全くのファミリーカーで、全くスポーティーな感じがしません。
ステップワゴンがフルモデルチェンジとは聞いていたので、オデの契約を早まってしまったかなぁ・・と思っていましたが、このステップワゴンのHPを見て オデで正解やったわぁ と自分で納得していましたw
書込番号:18575582
2点
江川亭ラー好きさん
いやぁ〜、前RB1は買取価格が良かった為 2月初旬に中古車屋へ引き取られて行き、今は1.3LワゴンRの代車で1か月半の間 繋いでいたので、オデの感覚に戻れるか? 又 試乗無しの購入なので 楽しみより 「不安」が一杯と言った所です。w
書込番号:18575593
0点
「歩行者まで検知対象とした先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」
http://www.honda.co.jp/news/2015/4150212-jade.html
これジェードにも書いてあるけど、実際には搭載されていませんよね。
あくまでホンダセンシングの説明であって、搭載有無を示しているのではないと思います。
書込番号:18575604
0点
他メーカーも含め、衝突軽減システムは、車の基本的な構造システムが肝心です。
センサーとソフトウェアがいくら良くても、それを活かせる車体が必要です。
ジェイドとオデッセイの設計時期には、センシングが考慮されてなく、ステップワゴンは車全体がセンシング対応で設計されたかもしれません。
スバルのアイサイトは、車体設計の古い物はversion-upが出来ず、Ver2のままになっています。
オデッセイもソフトウェアだけでは対応出来ないかもです。
書込番号:18575616 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
νアスラーダAKF-0/Gさん
JADEにも書いてあるんですかぁ?
JADE興味が無かったので 見てなかったですw
だったら私の早とちりですかねぇ・・・・^^;
流暢の暢さん
スバルのアイサイトは 既存のVer2からVer3へのVerup(有料?)って行われたんですか?
江川亭ラー好きさん
(笑)そうですね、聞いてみる様にします。
書込番号:18575630
1点
歩行者まで検知対象、というのCMBSのことをさしているのでは?
以前のCMBSは歩行者は対象としてなかったですが、SENSINGになってから歩行者も対象とした衝突軽減ブレーキになってるので。
歩行者事故低減ステアリングは、レジェンドだけかと。
書込番号:18575744 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
juventos55さん
え?CMBSってバージョン違いが有ったんですか?
だったらそれの事かもしれませんねぇ・・・でも バージョンUpしたらなCMBS Ver2とかCMBS2とか変更してほしかったなぁ・・・
書込番号:18576803
0点
CMBSにも分かりづらいバージョンありますね(笑)
http://www.honda.co.jp/safety/technology/active/cmbs/
http://www.honda.co.jp/safety/technology/active/cmbs2/
書込番号:18576914 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
紅い眼鏡さん
スバルのアイサイトはVer1からVer3まであります。
現在、市販されているのは車種によりVer2とVer3が混在しています。
アイサイトのVer2から3への変更は、メーカーのモデルチェンジ以外にversion-upは、出来ません。
要するにディーラーレベルでは、出来ません。ただし、小変更のリプロはあります。
昨年の事ですがVer3の車種(レヴオーグ等)が出た後に、モデルチェンジ(イヤーチェンジ)した車種でVer2のままの車種とVer3にversion-upした車種があります。
Version-up出来た車種と出来ない車種の違いは、車体の構造がversion-up対応しているか否かの違いです。
今後、構造変更で対応させると思いますが…
ですから、ホンダの場合もオデッセイやジェイドなどは、1年以上前に今の車体が出来ているのでセンシングにフル対応は今すぐには、出来ないと思い、先のコメントをさせて頂きました。
書込番号:18577778 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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