オデッセイの新車
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このページのスレッド一覧(全977スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 9 | 2012年2月17日 13:11 | |
| 0 | 2 | 2012年2月16日 21:38 | |
| 3 | 6 | 2012年2月9日 21:47 | |
| 4 | 4 | 2012年1月26日 01:37 | |
| 1 | 2 | 2012年1月24日 17:55 | |
| 2 | 3 | 2012年1月19日 18:53 |
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RB3 オデM前期に乗っています。
航続距離計(現時点ガソリン量で航続可能距離表示)についての質問なのですが バッテリー交換時から履歴がリセットされたのか!?満タン時に航続距離が780km辺りを表示してビックリしました。
その後の満タン時の表示 は給油毎に600km,500kmと表示は下がってきていますが ガソリン残量が半分辺りになって毎回 燃費表示と おおよそのガソリン残量(約30L)で航続距離を計算てみると航続距離計の表示とかなりの差があります。
航続距離計の表示の値が100〜150kmくらい多くなっています。
航続距離表示はこの様なモノなのでしょうか?
それとも不具合なのでしょうか?
算出の基準は何をもって行っているのでしょうか?
分かりづらい 質問文になってしまいましたが 情報をお持ちのオーナー様がいらっしゃいましたらご指南ください。
宜しくお願い致します。
0点
>算出の基準は何をもって行っているのでしょうか?
過去の平均燃費で換算しているのではないでしょうかね。
それを元に給油毎に再計算するんじゃないかと。(燃費データのスパンは不明だけど)
レンタカーを借りた時、
借りうけた時の航続距離表示が480kmだったのが、
高速道路を淡々と走っていたら、
給油毎に、580km・・・620km・・・700km・・・と、航続距離表示が伸びて行きました。
バッテリー交換で過去の平均燃費がリセットされた場合は、
初期設定されている平均燃費で距離を計算しているんじゃないかなぁ。
書込番号:14161099
0点
直近の平均燃費から算出するのでそんなものです。
不具合ではありません。
書込番号:14161216 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
航続距離は、燃料残量推移と走行距離の推移、走行状態から算出するので、そんなものです。
別に不具合ではありませんよ。
書込番号:14161240
![]()
1点
ぽんぽん 船さん
サントリーニさん
ご回答ありがとうございます。
サントリーニさんの言われておられる直近の燃費で算出されているとう事は…
例えば 給油直前に高速道路走行等で燃費のよい走行後に給油した値と登り坂走行等で燃費の悪い走行後で給油した場合では かなりの表示差があるって事ですね?!
書込番号:14161267
0点
すーぱーりょうでらっくすさん
ご回答ありがとうございます。
複雑な演算を車はしているのですね。
その方面で無知なもので 参考になります。
とりあえず 不具合でない様なので一安心しているところです。
書込番号:14161294
0点
車の航続可能距離表示は、直近のどれ位の期間の平均燃費かはわかりませんが、それによって表示されます。
なのでこの航続可能距離表示は、実際の走行距離と比べ数値が多く減ったり少なく減ったりします。
場合によっては、走行したのに数値が増えていることもありますね。
この航続可能距離表示は、あくまで目安程度のものと見ておいた方が良いですよ。
書込番号:14161332
0点
nehさん
ご回答ありがとうございます。
そんなものなのですね。
あまりシビアな見方をするデータ表示ではないのですね。
参考になります。
書込番号:14161352
0点
>例えば 給油直前に高速道路走行等で燃費のよい走行後に給油した値と登り坂走行等で燃費の悪い走行後で給油した場合では かなりの表示差があるって事ですね?!
「 スパンは分かりません 」 と上に書きましたが、
そこまでの直近データじゃないと思います。
高速道路を淡々と走るだけでも、給油毎に徐々に航続距離表示が伸びますから、
給油スパンよりも長いスパンで燃費換算していると思う。
もっと短いスパンだとしたら、
一気に航続距離表示が伸びて、その後は一定になるはず。
書込番号:14165572
0点
ぽんぽん 船さん
ご回答ありがとうございます。
わかりやすい ご回答で航続距離表示の事がよく理解できました。
私は てっきり 燃費表示×燃料残量=航続距離 と思っていたので???になっていました。
そんな 単純なことではなかったのですね。
不具合ではないとの事ですので お陰様でホッとさせていただきました。
書込番号:14165935
0点
14年式RA6オデッセイアブソルートにウィンカーポジションを取付したのですが...
点灯チェックしたところスピードメーターの左のウィンカー部分が緑に点灯している状態です”(ノ><)ノ
右は正常なんですが...
左だけがテールのウィンカーも点灯状態。
エンジンをかけ左にウィンカーだしたところ最初の5秒程チカチカチカと早い点滅になってしまい後は普通の点滅になります。
どなたわかる方よろしくお願いしますm(_ _)m
読みにくい説明ですいませんm(_ _)m
0点
もう一度、配線が正しく接続されているか確認してください。
書込番号:14163361
0点
平成16年式のRB2(アブソルート、4WD)を中古で購入しました。
距離は結構乗っていて8万キロオーバー。
で燃費なのですが、2.4リッターでアブソルートで4WDなので、カタログ値よりかはそれなりに落ちると覚悟しておりましたが、実際は町乗りで(満タン計測法で)5〜6キロ/リッター、高速で8〜9キロといったところです。
かなり燃費を気にして、瞬間燃費計を随時確認しながら、急発進、急加速無しの、できるだけアクセルオフ走行のエコ運転を心がけてこんな数字です。
ある車情報専門の書き込みサイトではおおよそ皆さん、町乗りで10キロ近くは走っているみたいで。。。
あまりにも数字が悪すぎるとおもい、、、質問してみました。
実際こんなものでしょうか?皆さんどうでしょう?
0点
追加。補足です。
またメーター内の燃費計は常に上記満タン計測法での実際の燃費より2キロ以上いい数字を表示してしまいます。
こんな不正確なものなんですかね???
書込番号:14085972
1点
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/odyssey/nenpi/?pn=1&sls=1222&ti=30001
みんカラに投稿されているオデッセイの燃費記録を同じグレードと年式でしぼってみました。
2004年車の投稿がありませんでしたので、2005年車のアブソルート4WDです。
一般的に冬場は燃費が悪化しますので、kony1106さんのオデッセイの燃費と大差がないようにも思えます。
書込番号:14086275
1点
アブソルート4WDの10.15燃費って、11km/Lくらいじゃないですか?
もしそうなら、街乗りで10km/Lも走る方が珍しいと思いますよ。(そんなにいくはずなが無い)
このサイトによると、
FFアブソルートの街乗り平均燃費は、7.28km/L だそうです。
↓
http://kuru-ma.com/honda/odyssey.html
スレ主さんのは4WDですが、7km/Lくらいは走って欲しいですね。
ちなみに、
燃費計は参考程度にした方がイイと思います。
満タン方と違いが出ると言っても、いつも同じ割合で狂っているだけなので、目安にはなると思います。
それと、
中古購入だと、履いているタイヤの外径が標準と違っている可能性も・・・
書込番号:14086298
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0点
燃費計の気にしすぎのような気はします。
急加速しろとはいいませんが、とろとろ加速はあまりよくありません。
燃費の悪い加速時間はできるだけ減らし、速やかに経済速度にあげた方が結果的に燃費は良くなります。
書込番号:14088030
1点
スレ主さん、こんにちは
中古で購入されたという事ですが、タイヤは新品ですか?
後、空気圧も適切でしょうか?
距離も8万キロオーバーという事なので、前オーナーの
乗り方にもよりますが、エンジンオイルやエアクリーナー等の
状態も確認された方がよいと思います。
それらをすべて確認した上でその状態という事であれば、
他の原因もあるかもしれませんね。
プレーキパットの減りが多ければ、ブレーキの引きずりを
起こしている可能性もありますね。
エンジン内部の洗浄(ボッシュなどでやってますよね)を
してみるのもよいかもしれませんよ。
燃費が改善するといいですね。
書込番号:14101877
0点
まったく同じH16年式RB2に乗っていますが、街乗りで7−8km/L、高速中心で10km/Lというところでしょうか。
書込番号:14131018
0点
RB3オデM(H20)乗りです。
今年の始め頃に同じパワーウィンドウの不具合がありDにて不具合解消となりましたが不具合再発症となってしまいました。
不具合症状というのは 運転席のウィンドウ開閉時に起こります。
RB3オデMは運転席のみがオートパワーウィンドウになっています。
ウィンドウを半開き状態からオートで全閉にする際にウィンドウスイッチから指を話すとオート機能が働かずウィンドウの動きは止まる もしくわ 挟み込み検知した時の様に開き側にウィンドウが15cmほど降下します。
常時発症するわけではないのですが 朝一始動時,雨の日に発症頻度が高い様に思えます。
以前の発症時にはウィンドウスイッチ交換,ランチャン,モーター等全て交換し不具合は解消しました。
その後 10ヶ月余りで再発してしまいました。
100%発症する不具合症状としては 開いているウィンドウをオートで全閉するスイッチ操作中 弾く様にスイッチから指を離すとウィンドウは全閉方向から開き側に15cmほど降下します。
この症状は ウィンドウがどの位置であっても発症します。
Dにて検証しましたがスイッチ交換しか方法が無いとの事です。
ちなみに DにあったMC後のオデMの試乗車で全閉するスイッチ操作中に弾く様にスイッチから指を離しても 全く異常なくスムーズに閉まりました。
同じ様な不具合でお悩みのオーナー様がいてらっしゃいましたら。
解決策等の情報をお願い致します。
MC後のオデには対策品が使われているのでしょうか?
情報をお持ちのオーナー様からのアドバイスをお持ちしております。
0点
私のRB4も同様な症状が出ていて、スイッチをはじくような操作をしたりすると発生していました。
車検前に保障期間満了前の点検をといわれ、その際に申し出たところ、スイッチ交換となりました。
今のところ再発してはいません。
書込番号:13803830
![]()
2点
RB3前期で試しにやって見ましたが、大丈夫でした。
ただ、普段はスイッチから軽く離すように操作しているのでヘタリ方が違うかもしれません。
今回試しにやってみましたが、弾くような操作にはあまり良くなさそうなスイッチと思いました。
書込番号:13804047
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0点
KFSさん
うぃんぐ787さん
情報ありがとうございます。
近々 スイッチ交換になると思います。
その後の経過報告をさせていただきます。
書込番号:13804100
0点
私も同じような症状がでていたのでこちらの書き込み拝見しました。
一年ほど前からウインドウのオートクローズ操作をすると10cmほど開く症状が出始め
先月あたりから頻繁に発生するようになっていたのでディーラへ修理依頼しました。
私の場合は窓全開半開関係なくスイッチをオートクローズ位置まで引き上げた瞬間、
もしくはオート位置から指を離した時、どちらでも発生していました。
最終的には窓枠部分にグリスとオート機能のリセット、学習というものをしてもらい改善しました。
一週間ほど経過し何度か試しましたが一度も再発していないです。
解決済みマークが付いているので簡単に報告させていただきます。
H22-RB3-L
書込番号:14069072
2点
RB3オデMにはヘッドカバーが装着されていないので エンジンルームが殺風景な感じです。
そこで 質問なのですが RB3オデッセイ アブソルー用の純正ヘッドカバーは無加工で装着できるのでしょうか?
0点
↓のようの可能のようです。
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/parts/unit.aspx?ci=139&mo=174&guid=on
ヘッドカバー装着に必要な部品(品番)も↑の中の写真で分ると思います。
書込番号:14062887
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1点
スーパーアルテッツァさん
質問に解答していただきまして ありがとうございます。
参考になりました。
装着できる様ですね。
さっそく Dに部品注文したいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:14062911
0点
皆さん、こん○○は
RB3・4にエンジンスターター(DOP外)を取り付けた方はいますか?
自分が調べたところCARMATE(カーメイト)しか適合しなかったのですが…
この組み合わせも大丈夫!って言うのがあれば情報よろしくお願いいたします。
仕様
RB3 後期 アブソルート スマートキー です。
0点
皆さんこんばんは
RB1にはユピテル製を付けていたのですが、今回はCARMATEにしました。
リモコンのデザインは…
機能・使いやすさは段違いでCARMATEの方が良いですね!!
ドアロック等もスマートキー・EGSリモコンどちらでも出来ますし、オートライトに設定しておいてもアイドリング中は自動的にOFFになります、そして何と言っても!
エンジンを切らずそのまま走行出来るのが便利です!!
良かったら参考にしてください。
書込番号:14037711
1点
私もRB4 後期 スマートキーにエンジンスターターをつけたいと思っています。
ちなみにどの機種を装着しましたか?
また、工賃はおいくらでしたか?
書込番号:14041887
0点
tkys1128さんこんばんは
http://minkara.carview.co.jp/userid/187873/car/1024551/profile.aspx
参考にしてください。
書込番号:14041939
1点
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