オデッセイの新車
新車価格: 508〜545 万円 2013年11月1日発売
中古車価格: 19〜568 万円 (2,271物件) オデッセイの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| オデッセイ 2013年モデル | 20780件 | |
| オデッセイ 2008年モデル | 346件 | |
| オデッセイ 2003年モデル | 96件 | |
| オデッセイ 1999年モデル | 12件 | |
| オデッセイ(モデル指定なし) | 17015件 |
このページのスレッド一覧(全977スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 9 | 7 | 2011年7月20日 15:35 | |
| 2 | 5 | 2011年7月16日 22:22 | |
| 4 | 9 | 2011年7月8日 21:31 | |
| 5 | 6 | 2011年6月4日 13:17 | |
| 1 | 2 | 2011年6月3日 23:34 | |
| 13 | 7 | 2011年5月16日 12:41 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
先日めでたくMエアロが納車されました。
上級な乗り心地にとても満足しております^^
そこでMOPナビ横に付いている時計について質問です。
過去ログ等確認したのですが、無いようでしたので質問させていただきます。
納車された状態では時計が12時間表示になっていました。
24時間表示にしたく、取説(車&ナビ)を熟読したのですがわかりませんでした。
カタログの室内写真では24時間表示になっているようですが、実際はできないのでしょうか?
1点
取説75ページにインターナビの場合時計調整不要と記載が有ります。
http://www.honda.co.jp/manual/odyssey/2010/pdf/2010-odyssey-all.pdf
書込番号:13274816
5点
ゴールデンレトリーバーさん
返信ありがとうございます。
私も「取説75ページ」は確認しておりました。
時計の調整はおそらく電波なので不要というのはわかっているのですが、
12時間表示を24時間表示にできないものかと試行錯誤しております。
カタログ(HP)のLやアブソの室内写真では13:00や17:00の表示になっているのに
我が家のオデは17:00でも5:00と表示しています。
なんとか24時間表示にできないものなのでしょうか?
書込番号:13275162
0点
実車がないので確認できませんが、
インターナビのマニュアル438ページの一番下辺り…
http://www.honda.co.jp/manual/odyssey/2010/pdf/2010-odyssey-navif-all.pdf
この辺りヒントにならないでしょうか?
その他音声コマンドでもある?ようですが…
上記マニュアルで"時計"で検索するといくつか出てきます。
書込番号:13275204
3点
ちゃっぴーさん
ありがとうございます。
インターナビのマニュアルはP235までしか無いのですが…
ちゃっぴーさんのご指示するPはいくつでしょうか?
何から何まで申し訳ございません。
書込番号:13275320
0点
差し出がましいと思いますが。
>インターナビのマニュアル438ページの一番下辺り…
>http://www.honda.co.jp/manual/odyssey/2010/pdf/2010-odyssey-navif-all.pdf
ですよね?
私も見ましたが、確かにP438の表の一番下の方にありました。
初期設定は 24時間表示:しない とかになってる模様ですし該当するのでは?
書込番号:13275342
![]()
0点
batabatayanaさん
フォローありがとうございます。
取扱説明書はいくつかの種類に分かれるようですね。
http://www.honda.co.jp/manual/odyssey/2010/
上記URL内インターナビシステム取扱説明書部分で
「全ページダウンロード」と右側に「すべての機能編」というのがあるので
その違いだと思います。
> 『取扱説明書』に記載されていない内容や困ったときは 『すべての機能編』を必ずお読みください。
とのことですので、すべての機能編の方にしか記載されていないようですね。
書込番号:13275428
![]()
0点
ちゃっぴーさんさん
batabatayanaさん
インターナビのマニュアル438ページ確認できました!!
「地図表示設定」のところですね。
おそらくこれだとおもいます。ありがとうございました。
今晩、台風の中設定してみたいとおもいますw
書込番号:13275437
0点
2ndシートのヘッドレストなんですが、リクライニングレバーを使って背もたれを前に倒したときに、ヘッドレストが飛び出てしまいます。それにより背もたれを起こそうとしたときに、飛び出たヘッドレストが前の座席の背もたれに引っかかり、その都度ヘッドレストを戻さなければならず非常に不便です。皆さんのオデッセイではどうでしょうか?因みに車はアブソルートで飛び出るのは助手席側の2ndシートです。
0点
はじめまして。
RB3オデMのりです。
>リクライニングレバーを使って背もたれを前に倒したときに、ヘッドレストが飛び出てしまいます。<
と言うことですが 私の場合は荷物の積み込みや3列目シートを使用することが多いので2列目シートの前倒しは頻繁にする方だと思うのですが経験がないですね。
確かに ヘッドレストを上げる時は 何もせずに引き上げるだけで 下げる時だけスイッチ??を押し込みながらですが…
ですが 背もたれを勢いよく前倒しにする時も多々ですが反動で勝手に押し上げられた状態にはならないですよ。
私の車はMタイプですが仕様に関しての違いはないと思います。
ヘッドレストを左右入れ換えても助手席側だけ同じ様に飛び出しますでしょうか?
もし 助手席側だけなる様でしたら高さ調整の節度がかなり甘い状態だと思います。
毎回でしたら面倒な事だと思いますし ヘッドレストは追突や衝突の際に身体を守る重要なパーツですので 一度Dに相談されてはいかがでしょうか。
とりとめのない返答になりましたが 何かの参考になれば幸いです。
書込番号:13256162
0点
実はディーラーにて5000キロ点検の時に見てもらったのですが、そのディーラー試乗車でも同じような状態で、問題ありませんと言われたので皆さんのオデッセイでも同じなのかと思って質問させて頂きました。因みに左右のヘッドレストを逆にすると多少ましになりますが、やはり飛び出てしまいます。
書込番号:13256202
0点
こんにちは。ヘッドレストのシャフトの部分をパーツクリーナで拭いてみたらどうですか、滑りにくくなるので飛び出しが改善される場合があります。
書込番号:13256215
![]()
1点
>問題ありませんと言われたので
個人的には問題のような気がします。リクラのショック程度で抜けると言う事ですよね?
起こした状態での事故時に抜け飛ぶ事は無いとは思うけど、倒した後に起こすたびに引っかかるのでは最低に思います。何度も繰り返していけば擦れてきますよね? この点も、今後の使い勝手の中でホンダは保障していくのか?問い詰めてはどうでしょうか?
今後の事も考えて、お店の誰が?問題無いと言ったとか?メモを残して置いた方が良さそうに思います。
書込番号:13257882
1点
アルフェンスさんの言われたとおり、シャフトをシリコンオフで試してみたところ
ヘッドレストが飛び出ることはなくなりました。どうやらシャフトのグリスが原因で
すべりが良すぎたようです。
このまましばらく様子を見ようかと思います。相談にのって頂きありがとうございました。
書込番号:13261613
0点
今、前のモデルのアブソルートのブルーに乗っています。
現行モデルに乗り換えるかどうか検討中なのですが、いくつか質問させてください。
まず、中古か新車で迷っています。
新車の値引きがそこそこあるようでしたら、新車にしようかと思います。
最近ご購入の方、値引きの金額やその他サービスで付けてもらった物など教えていただけますか?
また、カラーでも迷っています。ブルーまたはプレミアムミスティックナイトパールは、現物を見たこと無いのですが
現物を見た、または乗られている方、印象はどうでしょうか?
よろしくお願い致します。
1点
オデッセイの都市部での値引き目標額は車両本体32〜33万円、DOP2割引きです。
又、サービスになりやすいものとして原材料費の安いボディコーティングがあります。
書込番号:13150219
1点
つい最近ハンコ押しました。納車待ちです^^
結構値引きしてもらえましたよ。
あまり詳しく書くとディーラーの方が見た時に特定されてしまうのでw大体で…。
MエアロマルチナビP+スマートキー
オプション20万円相当+諸費用
総支払額 2900000円でした。
ちなみに都市部です。
ぐちけさんも値引き交渉頑張って下さいね。
書込番号:13155923
1点
スーパーアルテッツァ さん guru2 さんありがとうございました。
役立たせていただきます。
guru2 さん納車待ちですか、うらやましい限りです。
ガラスコーティングなども付けたのでしょうか?
また、オプションで、これは付けた方がいいとか
教えていただけましたら助かります。
書込番号:13157009
0点
ぐちけさん こんにちは^^
ガラスコートはホンダのウルトラグラスコートNEOをつけましたよ。
ディーラーのコーティングに関しては、あまり評判よろしくありませんが
以前の車もコーティングをしておりまして、洗車が非常に楽に感じたのと
今回クリスタルブラックパールを注文したのでつけちゃいました。
コーティングで10万円位なんですが、ほとんど値引きでタダになりましたよw
それから、オススメのオプションかはわかりませんが、リバース電動ドアミラーをつけました。
自宅の車庫が非常に狭いため、玄関ポーチギリギリに進入しないと車庫入れ出来ないので
自分の家のような環境であれば、非常に役にたつオプションではないでしょうか?
ディーラーオプションは後からでもどうにでもなりますが、メーカーオプションは後からではどうにもなりません。
その辺をじっくりと検討してくださいね。
書込番号:13159675
![]()
1点
訂正
誤 リバース電動ドアミラー
正 リバース連動ドアミラー
書込番号:13159726
0点
アブソルート(プレミアムミスティックナイトパール)を3月に購入したものです。
個人的には、気に入っている色です。
黒色に見えたり、光が当たると緑色に見えるので、
面白い色だと思います。
また、値引きでしたが、3月の決算期にもかかわらず、
車両本体:22万、オプション:7万円位で、
結構厳しかったです・・・
ですが、乗っていて楽しい車で、フロントのスタイリングも
気に入っているので、満足しています。
書込番号:13181224
![]()
0点
よこからすみません。私もアブソルートを購入検討中です。現在三菱ギャランフォルティススポーツバック4WDを乗ってるのですが、高速90km巡航で50kmの移動で春では12km/l強でてました。オデッセイの場合はもっと悪くなりますよね?
けど、概ねいい車かと思って悩んでます。カッコいいですしね。。
書込番号:13186664
0点
2009年3月にアブソを購入しました。当時は40万引きのオプション10%オフでした。
燃費でいえば、高速巡航で13km/lは楽勝で、片道16kmの通勤でも、アクセル開度に気を遣えば11.0も普通です。
何かの参考になればとカキコしてみました。
書込番号:13230118
0点
済みません、それと、RB1とRB3では、ボディ剛性にかなり差がありますので、RB1系にお乗りの方は乗り換えて「損した」とは思わないと思います。
あのAピラーの細さで剛性を確保している事については特筆ものです。
書込番号:13230143
0点
先日RB3アブソルートが納車されたユーロシルバーです。
皆さんに質問ですが、コンフォートビューパッケージによって親水ドアミラーが付いてますが、雨の日にスイッチを入れてもキレイに水がなじまず、むらになってしまいます。
初めての親水ミラーのため、この程度のものなのか、それとも不良なのかわからないのですが皆さんのミラーはどうでしょうか?ちなみに洗車をした際にミラーに水が付いたときも、水の付き方にむらができます。
0点
RB4 Absoluteに乗っています。
親水ドアミラーですが、表現が難しいですが雨の日は水玉が付かずに、濡れている状態になります。
ヒーテッドドアミラーのスイッチを入れると、雨が激しく無い状態であれば1分程で表面の水の8割がたは蒸発して見やすくなります。
親水性能だけをみるとそれほど良い物ではないというのが個人的な感想です。
また、少しでも汚れていると水滴が残りやすくなるので、綺麗にする(普通にカーシャンプーで洗浄)のと、日光を当てると親水性能が回復するみたいです。
書込番号:13078520
1点
RB4に乗っています。
汚れてくるとむらができたりしますね。そんなときは、水をジャバジャバかけて、きれいなスポンジで軽く洗い流しています。
マニュアルには、「ミラー表面に汚れなどが付着して親水効果が低くなったときは、水道水をかけて洗い流し、太陽光を当てることにより効果が回復します。」と書かれています。
ところで、親水ドアミラーは、水が玉にならずにミラー表面に薄く広がるように濡れることで視認性を確保するものです。
スイッチというのは、ヒーテッドドアミラーのヒータースイッチのことかと思いますが、ヒーターで暖めて乾かしてしまうと、水中の汚れなどが表面に残ってしまうので、親水機能が弱まってしまうのではないでしょうか。
わたしは、ヒーテッドドアミラーのヒータースイッチを入れることはめったにありません。
書込番号:13080710
![]()
2点
返信ありがとうございます。
スイッチはヒーテッドのスイッチでしたか。てっきり親水もスイッチを入れてからの機能と思い込んでました。ドアミラーはカーシャンプーを使って洗ってみたのですが、一部が油膜のような状態でムラになりそこだけは水が馴染まなかったので、質問しました。ちなみに油膜取り使えるのでしょうか?
書込番号:13081415
0点
油膜取り剤を用いると、親水コートが剥がれてしまうと思います。
詳しくは、下記URLのマニュアルを参照下さい。
http://www.honda.co.jp/manual/odyssey/2005/01mae/1-3-02backmira.html
書込番号:13084473
1点
KFSさんありがとうございます。
油膜取りは使えなそうですね。試しに乾拭きもしてみましたが、改善されないので点検の時にでもディーラーにて見てもらいます。ありがとうございました。
書込番号:13089631
1点
RB1オデッセイアブソルートを新車で購入し長年乗ってますが、親水ドアミラーはイマイチですね。正直言ってあきらめてます。
数年前の点検時にディーラーに相談したものの、結局きれいに洗って日光に当てるしかなかったようです。
ディーラーの馴染みの営業担当に「親水ドアミラー、良いようでイマイチ。これなら親水にしなくていいのでは?」と言ったことがあるのですが、RB3以降も残念ながら改善されてないようですね。
自分の場合、見にくいのは耐えられないので、あきらめてヒータ入れるようにしました。
2〜3分できれいに見えるようになったらヒータをオフにしています。
書込番号:13089973
0点
RB3黒オデのりです。
購入後2年半になりますが取れないウィンドウのシミに困っております。
コーティング業者にボディーコーティングの最施工で入庫した際に発覚しました。
パッと見には分かり辛いのですが指摘されれば確かにうっすらと運転席側クォーターガラス上部から下部へ5o幅の縦線状のシミが2本あり バックドアガラスにも同形状のシミが数本あります。
その他のウィンドウには見当たりませんでした。
業者の方が施工のついでに除去しておきますねっ!とのことだったのですが…
後日 業者の方から ウィンドウのシミがどうしても取れないとの連絡がありました。
業者の方の話しでは油膜や付着物(ウロコ等)の類ではない様でガラスの傷取りコンパウンドでポリッシャー掛けしても取れなかった様です。
指で触ってもガラス面上の凹凸もなく 滑りにも変化はありませんし 車内からでは全く見えません。
結局 原因不明の取れないシミになってしまいました。
シミのあるウィンドウの共通点は共にプライバシーガラスである事と 熱線ガラス(バックドアガラス)とアンテナ内蔵(運転席側クォーターガラス)である事です。
シミの延長線上のボディーには上部,下部共に変色等のシミはありません。
分かり辛いシミなのですが同じ様なシミのある方や 原因もしくは除去法をご存知のオーナー様がおられてましたら お知らせ願えれば有り難いのですが…
Dへ申し出た方がよいのでしょうか?
その辺りでのご返答も宜しくお願い致します。
0点
プライバシーガラスだからこそ見えてしまうのだと思います。
業者の磨きでとれなかったシミを素人が取り除けるか疑問ですが、ガラス用コンパウンドでとれないものを除去するケミカルは売られています。
>業者の方の話しでは油膜や付着物(ウロコ等)の類ではない様で
上記の話もあるところですが、一応、ウロコと言うことで見てみると、
ソフト99 ガラスリフレッシュ。
プロスタッフ 魁 磨き塾 ウロコ取りクリーナーとかですね。
施工の際には、ガラスフチのゴムにかからないようにマスキングをすると丁寧です。
試してみる価値はあると思いますが、期待しない方がいいかも知れません。
それともガラス湾曲の歪み(密度の違い)とかの可能性って考えられるような感じでしょうか?
ダメな場合にはDに相談してください。
しかし、
>購入後2年半になりますが
「仕方がない」と言われた場合、どうしようもないと思います。
書込番号:13086908
![]()
1点
Berry Berryさん ご返答有り難う御座います。
ダメもとで一度試してみます。
しかし 何かの原因で付いたシミだとしたら ガラスの様な無機質で浸透性のないモノを侵してしまうってなんなのでしょうかね!?
塗装面を侵してしまうのでしたら分かるのですが…
湾曲ガラスの不出来でもない様ですし…
業者が使用するガラス傷,ウロコ取りコンパウンドとシングルポリッシャーで半日磨いても取れないシミ!!
何かが垂れ流れた跡に間違いないシミ…
しかし そのシミの上部も下部も塗装面は全く侵されていないのです。
謎です(-o-;)
書込番号:13088183
0点
車の乗り換えを考えています。
最初はエスティマにしようと思っていたのですが、
先日試乗した際にエスティマ→RB3と試乗するとあまりの乗り易さに思いが一気にRB3に傾きました。
今年の12月に3人目の子供が生まれ、5人家族になる予定なのですが、
よく5人乗られる方で不便に思われている方などはいらっしゃらないでしょうか?
1BOXの方が便利というのは分かっているのですが、運転が好きなので出来ればRB3かな?と思っています。
どうぞよろしくお願い致します。
1点
RB3ではありませんが、その前のオデッセイに乗っていました。
この車はミニバンと言うよりも3列目シートがついたステーションワゴンと考えるべきです。長所はセダンに近い運転感覚すなわち乗りやすさであり、最大の短所はヒンジドアによる乗降性の悪さです。
特に乳幼児をベビーorチャイルドシートに乗せる場合、スライドドアなら狭い駐車場でもドアを隣接の車両にぶつける心配もなく比較的楽に行えますが、オデッセイでは無理な姿勢を強いられることになりかねません。これから家族が増えるとのことですが、奥様も理解してくださるのなら、走りの楽しさとミニバンの機能を融合させたRB3は良い選択と思います。
書込番号:12993139
![]()
1点
お返事ありがとうございます。
少しの試乗でしたが、本当に乗りやすくマルチビューカメラでの駐車のしやすさにびっくりしました。
スライドドアの便利さはよく分かるのですが、乗り降りする時間よりも乗っている時間の方が長いので
そちらを優先させたほうが…とも思ったりしています。
ありがとうございます。
書込番号:12993170
3点
オデッセイもフラットな路面は良いですけど、バンピーな所を走るとクルマがシェイクしてドライバーも気分が悪くなりそうでしたね。ロール感はミニバンに比べて圧倒的に穏やかですが、本当にフアントウな走りを、とおっしゃるなら十分に試乗されることを希望します。
書込番号:12995075
![]()
2点
hiro330さん、はじめまして。
私も4人目の子供が生まれたのを機に、マツダのアテンザスポーツワゴンから、平成22年式RB3アブソルートに乗り換えました。
私もエスティマも試乗・比較しましたが、運転操作性・ブレーキの効き具合や、スライドドアに多いとされる異音等の不具合、ヒンジドアの操作性等、メリット・デメリットを総合的に考慮してオデッセイに決めました。
実際買うてから高速道路を走ってみても、低全高なので横風による影響も少ないですし、嫁はんも運転しやすいと言うております。
それに、街中でもあまり走ってないので、希少性がありますよ。
書込番号:12997600
1点
> 32N1WHITEさん
ご意見、ありがとうございます。
走りに関して良い意見が多かったので参考になります。
そういった感想を持たれる方もいらっしゃるんですね。
よく試乗して決めたいと思います。
ありがとうございました。
> アブソルーテストさん
4人のお子さん…すごく心強いです。
奥様も運転しやすいとのことなんですね。
うちも妻が運転したいと言っているので、運転しやすいとのご意見はプラスになります。
先日試乗した車はマルチビューカメラが付いていたのですが、とても便利でこれは付けようと思いました。
4人のお子様とのことで3列目もお使いとは思うのですが、
3列目を使用した上でのベビーカーや荷物などは特に問題はなかったでしょうか?
書込番号:12997669
2点
わが家では、チャイルドシートを運転席の後ろに1台装着しており、助手席に嫁、それ以外の座席に子供達が座るようなかたちで使用しています。
現在はベビーカーは使用していませんが、使用していた頃は横向きにして何とかトランクに入れられる状態でした。
うちのベビーカーは中規模の大きさ(抽象的な表現で申し訳ないです…)なので入りましたが、ベビーカーの大きさにもよると思うので、一度試乗車に持ち込んでみてはいかがでしょうか?
あと荷物ですが、さすがに6名フル乗車にベビーカーを積むとほとんど荷物を載せられないので、チャイルドシートと運転席の間にある足元のスペースや、運転席と助手席の間にあるコンソール前、それに車内にあるわずかなスペースに分散配置していました。
当方奈良に住んでいるのですが、わが家はアウトドア派ではないので荷物を多数積載することもなく、また遠出すると行っても甲子園球場へ阪神戦を見に行ったり、大阪や和歌山にある両方の実家に帰省するぐらいなので、正直積載能力はそれ程必要なく、また期待もしていませんでした。
それよりも、やはりスタイリングや走行性能重視でオデッセイアブソルートを選択しているので、特に不満は抱いておりません。
もしhiro330さんが奥様とお子様3名を乗せたうえで、荷物を大量に載せるような機会があるとかいうのでしたら、積載能力はあまり期待できないので、ちゃう車種も選択肢に入れて考えていった方がよいかもしれないと思います。
私個人としては、同じオデッセイオーナーとしてお仲間に…と思っております。
書込番号:13007669
![]()
3点
実際に乗られている感想を聞けて参考になります。
ベビーカーは今現在は使用しておりませんが、以前は運転席後ろに固定していたのでそれで良いかな?と思っておりました。
荷物を大量に載せる機会はさほどないのですが、もしそんな時があった際はジェットバッグがありますので、それを使用すればよいかな?と思っております。
買ったからには、しばらく乗ってゆきたい車だと思っていますので、ゆっくり考えて決めたいと思います。
ありがとうございました。
しかしながら、私個人としても、同じオデッセイオーナーとしてお仲間になりたい…と思っております(笑)
書込番号:13014671
0点
オデッセイの中古車 (全4モデル/2,271物件)
-
- 支払総額
- 105.0万円
- 車両価格
- 98.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 12.8万km
-
- 支払総額
- 349.7万円
- 車両価格
- 334.8万円
- 諸費用
- 14.9万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.1万km
-
- 支払総額
- 357.4万円
- 車両価格
- 348.8万円
- 諸費用
- 8.6万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.2万km
-
- 支払総額
- 405.7万円
- 車両価格
- 393.5万円
- 諸費用
- 12.2万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.8万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
28〜494万円
-
44〜440万円
-
19〜595万円
-
17〜581万円
-
27〜723万円
-
32〜732万円
-
26〜748万円
-
47〜268万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】今、自作PCを作るなら
-
【欲しいものリスト】canon移行案
-
【Myコレクション】windows11に対応で購入
-
【その他】原神用?
-
【欲しいものリスト】自作PC
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
- 支払総額
- 105.0万円
- 車両価格
- 98.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
-
- 支払総額
- 349.7万円
- 車両価格
- 334.8万円
- 諸費用
- 14.9万円
-
- 支払総額
- 357.4万円
- 車両価格
- 348.8万円
- 諸費用
- 8.6万円
-
- 支払総額
- 405.7万円
- 車両価格
- 393.5万円
- 諸費用
- 12.2万円














