ホンダ オデッセイ のクチコミ掲示板

RB3の両サイドの底面について

[ihsakat7]

初めて、質問させていただきます。
昨日、タイプLが納車されたのですが、両サイドの底部分の塗装が全体的かなりザラザラ仕上げでした。
普通に横から見える範囲はツルツルですが、少し屈んでみるとザラザラ塗装部分が見えます。
私が今まで乗っていた車はいずれも、エアロパッケージでサイドエアロが最初からついていたため、そのような事に気がついたことはありませんでした。
仕様であれは仕方ないかと思いますが、気になってしまい質問させていただきました。
ディーラーの担当にも聞いてみようとは思いますが、もし、私と同じような疑問をもたれて、すでに確認された方、もしくはサイドの底面もツルツルに綺麗に塗装されている方がいれば教えていただければと思います。
宜しく、お願いいたします。

書込番号：9629049

[子供の笑顔は親の喜び]

フリードのサイド下側もザラザラしています。
小石が跳ねても良いように厚めに塗装しているのかと思われますが…
理由はわかりません。

書込番号：9631452

[光マウス]

夕方に乗ったとき確認しました。
詳しく書くとドアより下の部分で床面との境目の下半分ぐらいですね。

私のもざらざらしていますよ。
だいぶ前に他の車で気がついたことがありました。
子供の笑顔は親の喜びさんの言われるのが正解だと思い、またオデッセイに
限ったことではないようです。

書込番号：9633098

[ihsakat7]

子供の笑顔は親の喜びさん、光マウスさん、早速のこ゛回答ありがとうございます。
私の車だけではなかったことと、ザラザラな理由がわかり安心しました。
これで気兼ねなく、ドライブに行けます。
本当にありがとうごさいました。

書込番号：9633778

[TAG7]

解決済みかも知れませんが、サイドの底面部分などは塗装の下地にチッピング塗料（凹凸状）が塗布してあります。防振や飛び石による被害を防ぐためのはずです。年式や車種により凹凸の大きさが変わります。

書込番号：9642330

[ihsakat7]

TAG7さんご回答ありがとうございます。
みなさんのおかげで疑問が晴れ、たすかりました。本当にありがとうごさいました。

書込番号：9648610

「M/Lタイプは振動が不快」って、本当ですか？

[Nicker]

先日、Lを契約して納車待ちなのですが、ここにきて、アブソリュート以外（MやL）は
不快なレベルの振動があるとの情報を目にしました。
以下が例です。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20090122/164467/
http://www.04u.jp/blog07090529.html
オーナーの方、実際のところはどうなのでしょうか？

書込番号：9637183

[時の機械]

私の所有車はＬですが不快な振動は全く感じられません。また、ある時期に代車として借りた
Ｍもスムーズそのものでした。Ｍの方が吹け上がりが軽く感じられましたが、乗り手の癖を車
が覚えたくらいのレベルです。たぶん試乗されたと思いますが、印象はいかがでした？

蛇足ですが、紹介された下の段のブログの方はお高くとまりすぎて、ブログから不快な波長の
振動が出ている気がします。

書込番号：9640525

[Nicker]

それは安心しました。
試乗もしていますが、そのときは大丈夫でした。
もしかすると、個体差の問題があるのかもしれませんね。

書込番号：9641496

[Nicker]

「不快な波長の振動が出ている」は、うけました。
くだんのブログには「駄目駄目な国産車の典型」なんて書いてありますが、自分の
試乗した感覚では、明らかにかなりレベルの高い車だと思いましたので、
真に受けるのはもうやめにします。
ありがとうございました。

書込番号：9641512

[KFS]

私もL(4WD)ですが、不快な振動というのは経験したことがありません。

問題なしに一票！

書込番号：9642111

韓国・台湾製タイヤを履いてる方に

[うだだ〜]

インチアップされた方や前モデルでタイヤ交換された方に質問です
予算上の都合で韓国・台湾製タイヤに履き替える予定なんですが、日本製と同サイズにしてもやや大きめになるなど色々ちがいがあるみたいです…
履いていらっしゃる方感想おしえてください！サイズやホイールの状況など参考にしたいのでおしえていただけると助かりますよろしくお願いしまーす！

書込番号：9606408

[urutorataka]

友達が履いてましたけど、バランスとれなくて振動などが凄く乗ってられませんでした。そのタイヤがハズレだったのかもしれませんが、あまりお勧めしませんね、安い国産がいいかと思いますよ(^0^)/

書込番号：9606432

[後醍醐]

ハンコックなどのＪＩＳ規格をクリアした製品なら
あまり心配ないと思いますが・・・バランスが取れない

とても高速を走れた代物じゃない等々、私もＧＳで
聞きました。性能に拘らなければ国産でも安い品が

ありますので　その方が安心かと思います。

書込番号：9607146

[バックナム]

話しは少々それますが、先月のスーパーGT第2戦、300クラスでハンコックのタイヤを履いたポルシェが優勝し、ハンコックに初勝利をもたらしたことでニュースになりましたね。

これがハンコック製市販タイヤの性能に直結する訳ではありませんが、韓国製タイヤが国産や欧米製に近づいてきていることは感じさせたニュースでした。

http://www.hankooktire.co.jp/press/001/2009-05-03.html

書込番号：9607173

パワステは速度感応型でしょうか？

[Nicker]

MやLのパワステって、速度感応型でしょうか？
街乗り試乗では、ちょっと軽すぎるような気がしました。
高速道路でもこの軽さのままだったら怖いのですが、オーナーの方、いかがですか。

書込番号：9550275

[ばせおみ]

ＨＯＮＤＡのホームページによると
『コーナリング時や路面状況の変化などにおける、
さまざまなクルマの挙動の乱れに対してステアリングの操舵力をアシストするMotion Adaptive EPS〈モーションアダプティブEPS〉。
VSAと、コンピューターが車速や操舵角に応じてきめ細かくアシスト量を制御するEPS〈電動パワ−ステアリング〉との協調制御により、
クルマの挙動を補正しすぐれた走行安定性を実現。ドライビングの歓びに大きな安心感をプラスします。』
と記載されていますね！
ちなみに全てのグレードに標準装備となっています。

書込番号：9550535

[光マウス]

Nickerさん。
はっきりと重くなるという体感はない（覚えてない）のですが、
この間かなり高速を走りましたが、ふらつくようなことはなく、
とても安定していました。

書込番号：9551485

[Nicker]

単純に重い・軽いという話を超えた、もっといろいろな制御が入っているということですよね。
参考になりました。
ありがとうございました。

書込番号：9564736

[Nicker]

またまた教えて君ですみません。
オデッセイには、坂道で後退しないための、ヒルホールドのようなものは
あるのでしょうか？
ないのなら、ちょっと急な坂道では下がりますか？

書込番号：9582992

[光マウス]

ヒルホールドって何でしょう？意味はわかりますが。
という訳でオデッセイには付いないようです。

坂道では、、、下がったような気がします。
平地でもクリーピングはあるので、どちらにしてもブレーキは踏んどく必要が
あると思います。
ブレーキからアクセルに踏み換えるぐらいでは下がった記憶はありません。

書込番号：9583242

[Nicker]

「ブレーキからアクセルに踏み換えるぐらいでは下がった記憶はありません。」
ということであれば、安心です。
近々契約しようと思います。

書込番号：9587532

スマートキーレスエントリーの後付もしくは代用

[VaioTechnology]

タイトル通り、スマートキーレスエントリーをある事情（キーレスエントリー付エンジンスターターと勘違い(涙)）でつけずにRB3を購入してしまいました＞＜
純正のものをあとから取り付けるのは不可能なようですが、別の方法で取り付ける方法があるでしょうか？
仮に可能な場合、お勧めの製品などはありますでしょうか？どうか、ご教授よろしくお願いします。

書込番号：9404533

[井上トロん]

[スマートキー][後付]で検索するといくつかヒットします。
ドアの解錠/施錠は手放しで出来ますが、エンジン始動までは無理っぽいです。
価格も１万円前後のようです。

センサーに触れないと解錠/施錠ができないMOPスマートキーより案外便利かもしれません？

書込番号：9404787

[VaioTechnology]

井上トロんさん、どうもありがとうございます。
いくつか前もって調べていたのですが、スマートキーフリーシステムは
http://www.to-fit.co.jp/keyfree_system04.html
くらいしか見当たりません。また、取り付け可能かもわかりません。
このようなものを後付されている方、他にいらっしゃいましたら、ご教授願いたいものです。

書込番号：9410590