ホンダ オデッセイ のクチコミ掲示板

ディーラーでの洗車傷の対応について

[かえでまんじゅう]

ついに先週末納車となり、その足でコーティング専門店へガラスコーディングを依頼しました。施工完了後に、オプションの付け忘れがあったことが判明し、ディーラーにて車を引取り、対応してもらいました。昨日、よく見るとボンネットに白い傷が…おそらくオプション取付時に善意で洗車したのでしょうか。ディーラーから洗車しましょうか？と言われたらコーティング施工したばかりなので不要です、と伝えるつもりでしたが、断りもなく洗車され傷がついてしまい非常に悲しいのと腹立たしい気持ちで一杯です。

納車までの2か月、今か今かと待ち続け、スタッドレスやコーティングを購入、予約し、ようやく施工完了してさぁこれからドライブに…というところだっただけに、気持ちの整理がつきません。

自分でつけた傷ならまだしも、断りもなく洗車して傷がついたことに対して不信感しかありません。納車後一週間もたっていないのにどうして…と思うと涙が出そうになります。

前置きが長くなりましたが、今回の件についてディーラーに対してどのような対応をとってもらえるでしょうか。個人的には新車に変えて欲しいぐらいですが無理だと思うので、せめてコーティング再施工代だけでも負担してもらいたいのですが…

似たような事態に遭遇された方がもしいらっしゃいましたらアドバイスいただけませんでしょうか。今後の関係もあるのであまり言いたくはないのですが、10数年ぶりに買った新車がこんなことになってしまいどうしていいのかわからない状態です。

書込番号：22220561

[iPhone se]

お渡しする場で対応を話してないのですか？


私ならその場で最低傷を見えなくして貰うように交渉はします。

書込番号：22220581　スマートフォンサイトからの書き込み

[そんなことも決められない？]

洗車で傷とか言っていたら
乗れませんよ・・・・

ご自分で手洗いしても傷もつきますが・・・

洗車で出来たキズ（私は傷とは思いません）
を傷だ傷だと言っても仕方ないと思います

私なら洗車してほしくなければ
車内に紙に書いて貼っておきますね
ディーラーなど営業やサービスマン誰が触るかわからないし
連絡がいきわたるなんてありえないし・・・

洗車キズくらいで細かなこと言っているとこの先乗れませんよ
走っていると傷のつくことも多いですから

あとディーラーにいろいろ要求するのはいいですが
録音されていると思って発言には注意して交渉してください

書込番号：22220582

[ぷっぷぷぷ]

その場でクレームをつけてなければ無駄ですよ。

洗車傷くらいで　そんなにもめなくてもいいと思うけど。みる角度によると見えるくらいでしょ。

今後は箱に入れてしまっておきましょう。

書込番号：22220598　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞先週末納車となり、その足でコーティング専門店へガラスコーディングを依頼しました。施工完了後に、オプションの付け忘れがあったことが判明し、ディーラーにて車を引取り、対応してもらいました。

コーティング専門店で付いた傷かその後のディーラーで付いた傷が確証がないのでディーラーを一方的に攻めるのはアンフェアだと思いますよ。今後の付き合いもあるのでほどほどに！

納車時にサインとか印鑑を押印すれば納車は了承したという事になりますので、その後のトラブルは検証が難しいのが常です。

書込番号：22220600

[MiuraWind]

クレームされたディーラーの方が涙が出るのでは？w

ディーラーで洗車したと言う根拠は？
ディーラーで傷を付けた根拠は？
コーティングを施工した店で傷を付けてない という確証は？

挙句は、金払えって。。。
因縁付けて金品要求はタカリですね。

スレ主さんがうっかり傷を付けてしまったと言うのが真実かも。

書込番号：22220618　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOXTEST]

このような書き込みをされるということは、洗車傷程度の傷ではないということですね？

まずそれが、いつどこでどうやって付いたのかということですよね。
コーティング後には間違いなくその傷はなかったということであれば、ディーラーを疑う気持ちは分かります。

何らかの対応をしてくれるのかしてくれないのか、ディーラーと話してみたらどうですか？


私がいま世話になっているディーラーは、点検整備時等に黙っていると機械洗車されるので、
洗車してほしくない時は前もって「洗車しないで下さい」と伝えておかなければいけません。

ちなみに、手洗い洗車は以前は無料でしたが、少し前から有料になりました。

書込番号：22220626

[じゅりえ〜った]

キズの犯人だという証拠はあるのでしょうか？
実は磨きをかけた時にできたコーティングの下側のキズだったとか・・・

ここの住人にキズ見せたわけでもなく証拠を提示したわけでもないので書き込むだけ無駄。

入庫前にはキズが無い証拠があるなら犯人へ直接どうぞ。

書込番号：22220657

[茶風呂Jr.]

まずどの段階で傷がついたのか検証しないといけませんね。

書込番号：22220697

[正卍]

専門店でコーティングしてるので今後ディーラーでは絶対に洗車はしないで下さいと念押ししないと。

何も言わなければ普通にします。善意ですからディーラーに落度はありません。

書込番号：22220716　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

もう25年くらい前の話ですが、マツダディーラーにて車検の代車にピカピカの新車を貸してくれました。
車検完了まで数日間楽しませてもらい、完了後届けてくれたクルマと引き替えに乗って帰られました。
翌日、その担当者が上司と共に来訪し、「代車にキズがついているので、その修理代を支払って欲しい。」とのこと。

怒りましたね〜、そのときは。(^^ゞ
もちろん身に覚えがなかったことですが、何よりも私がキズを付けたと決めつけてきたことに対して憤慨しました。
引き渡しの際に二人で確認して発見した、とかなら仕方ない気もしましたが、翌日になって「あなたが傷つけたとしか考えられない。」という言いぐさに、若かった私はその上司共々怒鳴りつけたのを覚えています。
もちろん1円たりとも負担しませんでした。

スレ主さんの件は、私の思い出と逆の立場ですね。
ディーラーの人間はさすがに怒鳴りつけてはこないとは思いますが、後から文句を言ってもどうしようもないことだと思います。
残念ですが。

書込番号：22220719

[かえでまんじゅう]

＞iPhone seさん
オプション取り付け後の納車は夕方だったようです。私は仕事で不在でしたので鍵だけ預かった形です。確認すべきでしたね…

＞そんなことも決められない？さん
おっしゃる通りです。洗車をしましょうかと聞かれれば断るよう言っておいたのですがまさか黙ってされるとは考えておらず…私の配慮が足りませんでした。

＞ぷっぷぷぷさん
すみません、本当に楽しみにしていたのでショックが大きくて…色が黒なので白いキズは傍目にも目立つ状態です。何にせよ私が洗車するなと言わなかったのが落ち度ですね…

＞JTB48さん
オプション取り付け後の納車時はサインなどはなかったようです。いずれにせよ、証拠はありませんのでディーラーさんを責めるのはお門違いでしたね…

＞MiuraWindさん
確かにディーラーさんからすればクレーマー以外の何者でもないですね。証拠はありませんし…タカリたいわけではなくて、現状復帰してほしいのですがそれがタカリなのかもしれませんね…

＞FOXTESTさん
そうですね、ダメ元でお願いベースで話をしてみたいと思います。

＞じゅりえ〜ったさん
確かに証拠画像もあげずに話をする自体ナンセンスですね、すみません。とてもいい担当の方なので正直にお話ししてみたいと思います。

＞茶風呂Jr.さん
毎日全体の写真を撮っていたわけではありませんので何を言っても想像になってしまいます…正直に相談してみたいと思います。

＞正卍さん
コーティング施工した翌日で雨も降っていないので、黙って洗車されることはないと思い込んでいた私のミスですね。ハンドルに張り紙でもして伝えるべきでした。

＞ダンニャバードさん
皆さんもおっしゃってますが証拠がない以上、言われた方からすれば気分のいいものではありませんよね…すみません。

ディーラーさんがお休みですので、明日正直に事実だけを話して相談してみたいと思います。

書込番号：22220783　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

かえでまんじゅうさん

＞よく見るとボンネットに白い傷が…

どの程度なんですかね。
一部だけですか？
車全体なのでしょうか？

せっかくの新車ですから心中お察しします。

一部だけならコーティング施工業者に相談してみるのも一つの方法だと思いますが。

施工したばかりなら目立たなくする方法もあるかも知れませんよ。

全体なら難しいね。

書込番号：22220853　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞かえでまんじゅうさん

よーくお気持ちはわかります。
私もそういう性格ですので・・・・

でも最近は、ディーラーに預ければ小傷は付くものと割り切っています。
綺麗にしようと拭いた結果が線傷になります。

一部の車を除いては消耗品と割り切ったほうが気持ちが楽ですよ。

ただ、洗車傷でなく、擦り傷なら申し入れしましょう。

書込番号：22220864

[MAX松戸]

車は傷がつくものですが、それに対する気持ちは人それぞれですよね。
スレ主さんが、どの程度傷に対する許容範囲があるかは他人にはわかりにくいです。
異常と言われようと気になるものは気になる人もいます。

私の知っている方は、病的に他人に付けられた傷が嫌（走行中につく傷は気にしない）でした。
本人も自覚していて、ディーラーに点検整備に出すときには、担当に重々説明し
共に養生テープを張り（ドアハンドル、サイドシルなど整備上触れるところ）、自分が世間一般から
すると異常の範疇に入る事をよく理解してもらっていました。

スレ主さんはそこまでしますか？
「聞かれたら言おうと思っていた」では無く、自分の普通は言わないと判りませんよね。

書込番号：22220871

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

下記のサイトを見ると
「ガラスコーティングを行った後にはしばらくの間、おおよそ最低一週間程度は洗車は控えたほうがよろしいでしょう。」
と書かれています。
その下に理由も書いているので参考にされてはいかがでしょうか。

https://www.java-style.com/1306/

以前ホンダディーラでエンジンルーム内の修理した後に、フロントグリルに傷を見てけてしまいました。
修理直後ではなかったので修理時にできた傷か断定はできませんでしたが、親切に対応していただきました。

ディーラにもよるとは思いますが、軽傷であればコーティングの再研磨費程度は持ってくれそうな気がします。

書込番号：22220883

[ku-bo-]

コーティング施工会社からメンテナンスクリームなどは発売されていませんか？程度にもよりますが、コーティングによってはメンテナンスクリームを塗ることで小キズは分からなくなりますよ。

おそらくスレ主さんはキズをつけられたことに対して怒っていらっしゃると思うので、そういう問題じゃない！っとお考えでしょうけど…街乗りをしているだけでどれだけ丁寧に乗っているつもりでも突然キズがつくことがありますよ。

書込番号：22220890　スマートフォンサイトからの書き込み

[かえでまんじゅう]

＞北国のオッチャン雷さん
アドバイスありがとうございます。施工業者に確認して何とかする方法がないかも確認してみます。

＞チルパワーさん
そうですね、そのうちボディには小傷や飛び石で傷つくのは頭ではわかっているのですが…納車して一週間も経たないうちなので…少し頭を冷やして考えます…

＞MAX松戸さん
確かにコーティング済みだったことなど、言わなければいけなかったかもしれませんね。配慮が足りませんでした…

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
ディーラーさん次第になりますし、良かれと思ってやってもらったことだと思いますので、とりあえずお話だけしたいと思います。

＞ku-bo-さん
メンテナンスクリームなどは特にいただいていませんが、傷の状態を見てもらって相談してみたいと思います。

書込番号：22220985　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

＞かえでまんじゅうさん
その傷はボンネットにだけ付いて居るのですか？又、ディーラーには洗車機は有りますか？ディーラーが洗車をしたのは間違い無さそうですか？

と言うのも洗車機のブラシで付いた傷ならボンネットだけでなくボディ全体に満遍なく付きます。又手洗い洗車ではあまり傷は付きません。もしかしてコーティング業者が仕上げの際に付けた傷では無いでしょうか？私も黒色の車に乗って居ますが洗車機では傷は付きません。拭き上げの時の方が遥かに傷が付きやすいので気を使います。

コーティングを施工するとクロスで拭き上げをすると思います。その時に仕上げが雑だと傷が入ったりしますよ。でもその場合も再度磨き上げれば傷も綺麗に消えますよ。

1度ディーラーとコーティング業者双方に確認して見てはいかがでしょうか？

書込番号：22221734

[懐古セナプロ時代]

画像見せないのは何故？

書込番号：22221840　スマートフォンサイトからの書き込み

[かえでまんじゅう]

＞hat-hatさん
アドバイスありがとうございます。ディーラーに確認したところ、善意で水洗いの手洗い洗車をしてもらったようです。洗車機ではないですし、担当の方が一人できれいに、と思ってしていただいたので特に言うつもりはありません。コーティング屋さんにも一応状態確認してもらうつもりでいます。

色々とご意見ありがとうございました。

書込番号：22222435　スマートフォンサイトからの書き込み

実燃費について

[おこめBBQ]

こちらで色々みなさんにアドバイスいただいてます。ありがとうございます。
オデッセイハイブリッド購入になりそうです。
最後に木になるのが実燃費なんですが、皆さんどれくらいの燃費でしょうか？
市街地でストップアンドゴーがほとんど。しかも丘の上に家があるので常に上り坂と下り坂というような環境なのでガソリンではなくハイブリッド車を選択しましたが、15km/L以上出てくれると嬉しいなと思っていますがどうでしょう。

書込番号：22062724　スマートフォンサイトからの書き込み

[おこめBBQ]

今までは軽自動車のスペーシアでエアコンなしだと21km／L以上でした。

書込番号：22062741　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふと１２さん]

市街地ですが平地と環境は異なりますが、意識して走って17km/l程度です。因みに東京〜大阪、高速道路なら22km/l程度でした(8月日中、エアコン24度、一部渋滞あり。)

書込番号：22062784　スマートフォンサイトからの書き込み

[パーシィ499]

＞おこめBBQさん
ゆっくり走るのでしょうか？
私は、街乗り13~15。近距離移動が多いです。
坂登ると10位。高速道路も80~90迄なら20越えしますが期待しない方が良いと思います。

書込番号：22062796　スマートフォンサイトからの書き込み

[みっち〜.ｃｏｍ]

＞おこめBBQさん

e燃費を見てみても１５〜１７程度ではないでしょうか？
ちなみにエコモードにすると逆に燃費が悪くなるし、反応は鈍くなるし良い事ありません。

書込番号：22062820

[フォルトゥーナ]

マイナーチェンジ前の アブソルート・ホンダ センシング (7人乗）に乗っています。
納車がぴったり2年前の今日でしたのでご参考までに投稿します。


この2年間の燃費は満タン法で　16.37km/リットル　（総走行距離14406ｋｍ）　でした。


皆さんご存知のとおり夏と冬は燃費が悪いです。
我が家の場合、夏冬は14〜15km/リットル、春秋は18km/リットル前後くらいのイメージです。


住んでいる地域はアップダウンの少ない田舎の市街地（？）ですが、普段はカミさんが一人で買い物をしたり、子供の送り迎えにチョイ乗りするだけなので、上記の値よりも1割くらい燃費が悪いです。
（＝我が家の場合、たまに家族で遠出をすることで上記の燃費になります）

書込番号：22062878

[はっちゃんだよん]

自分は前期のアブソEXですが、買ったばかり時はなれないせいか燃費は悪く13前後でした。特に冬は暖房かけるからエンジン止まる時間も短く悪くなりますね。今では町乗り17キロ、高速無しの遠乗り(山道あり)で20オーバー、高速100前後で一定に保つと17から20位かな。アクセルを強く踏み込んで走ると燃費は悪くなりますよ。ちなみにエアコンは影響無かったです。

書込番号：22063102　スマートフォンサイトからの書き込み

[おこめBBQ]

年に数回田舎へ帰るのに往復800kするので、それが年間走行距離の4割になると思ったら平均の実燃費はそれほど悪くならないかなと考えれます。
軽自動車と比べたらパーツ交換やタイヤ、自動車保険など税金が高くなるので、そっちの方が心配ですね（笑）

書込番号：22063155　スマートフォンサイトからの書き込み

[メガネキャッチャー]

現在、オデッセイハイブリッドでの生涯燃費は14.1�qです。登り坂、スピードを出すシチュエーションだと10〜11�q、平坦な街乗りで15〜17�q、下り坂、60〜80�qでスムーズな巡行で20�q超といった感じです。渋滞中はあまり燃費は落ちないので、都心の街乗りは助かります。
どのシチュエーションが多いかで、全体の燃費状況は変わりますね。ご参考まで。

書込番号：22064464　スマートフォンサイトからの書き込み

[アンパン70]

アブソなのでノーマルより悪くなりますが、約二年半乗ってちょうど生涯燃費17.0km/lです。
私も家が山の上で、10km程度のちょい乗りで16km/lちょい、たまに行く遠乗りで21〜18km/lといったとこです。

書込番号：22064867　スマートフォンサイトからの書き込み

[Beppe]

４月納車で走行距離8000�q越え、リッター21�q〜22�qは走ってます。
（ホンダのプレミアムクラブサイト上の表示では、生涯燃費24�q越えてますが…。）
ほとんどが片道30�qの通勤使用ですが、最初の（帰りは最後）５�q程が信号がそれなりにある市街地走行で、残りの25�qが信号がほとんどない郊外での走行です。
たまに高速も走りますが、出しても100�q程度で、あんまり急加速はしません。
こちらもリッター18�q〜20�qは走ってます。

ホイールをBBSのRG-R18インチ（225-45）に変えていますが、バネ下の軽量化が奏功しているのでしょうか？

燃費、走行性能ともに満足してます。

書込番号：22065849　スマートフォンサイトからの書き込み

[toki2438]

みささんの燃費を見ていて、羨ましく思っています。
E51エルグランドからの買い替えでMC後のRC4アブソリュートです。

昨年１２月に納車で、11.000キロほど走りましたが、生涯燃費は14弱です。
前の車が大食いだったので、今の燃費はとても助かりますが、20キロは出そうにありません。
日頃は都区内でチョイ乗りが多いのですが、高速中心の遠出でも17程度です。
エアコンや暖房の使用も普通だと思いますし、運転は穏やかな方です。

書込番号：22078063

[おこめBBQ]

購入から1ヶ月たちました。
市街地は13km程度ですが、流れがスムーズにな道や高速道路なら18〜20km以上の燃費が出ましてひとまず安心。
旅行で1000km走った時も主に高速道路を100km以上で走りましたが、18km以上でました！
ガソリン価格が高止まりしているので、低燃費はありがたいですね！

書込番号：22214551　スマートフォンサイトからの書き込み

掃除機について

[かえでまんじゅう]

車内で使える掃除機を探しております。シガーソケットから給電するもの、ハンディタイプなどさまざまなものがありますが、みなさんが実際使用されているものを教えていただけませんでしょうか。

オデッセイハイブリッドならコンソールのところに電源があるのでそれを使用できるのかなと思ったりもしますが、よくわからないこともありますのでよろしくお願い致します。

書込番号：22182150　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

かえでまんじゅうさん

私の場合は下記のようなDysonのハンディ掃除機を使用しています。

http://kakaku.com/kaden/handy-cleaner/itemlist.aspx?pdf_ma=159

このDysonのハンディ掃除は価格が少し高めです。

しかし、コードレスで使用出来るので、使い勝手が良いのです。

書込番号：22182160

[ROCK YOU]

＞かえでまんじゅうさん
私もスーパーアルテッツァさんと同じでダイソンのコードレスを使用してます。

家でのサブ機として購入したのですが、今ではメイン機の出番が無くなり、
家と車にと大活躍です。
楽なのと、吸引力も申し分ないので我が家の2台もあっという間です。

書込番号：22182190

[JTB48]

ヨドバシで買った↓です。
https://www.yodobashi.com/product/100000001001441284/

電池が別売りですのでエネループ充電器セット 単3形と買っても3000円ちょっとでした。車内用なら十分です。

書込番号：22182205

[けんてぃ]

私もダイソンの使っています。
http://s.kakaku.com/item/K0000912428/
スタンドの掃除機使わなくて済むようになりました。

書込番号：22182224　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

ダイソンは高いので、マキタをお勧めします。
CL107FDSHWなら15000円前後で買えます。
そこまで高い吸引力が必要でなければこれで十分。

充電時間22分で25分間使えます。
ダイソンは3時間近く充電して30分程度しか使えないのがネック。

書込番号：22182238

[NSR750R]

マキタを使っていますが、フィルタが細かいゴミを通り過ぎるので、エアコン用フィルタを内部に巻いてます。

充電が早くていいです。

書込番号：22182360

[かえでまんじゅう]

＞スーパーアルテッツァさん
＞ROCK YOUさん
＞けんてぃさん
ご回答ありがとうございます。やはり吸引力ならダイソンなのですね。値段は少し張りますがそれだけの価値あり、ということでしょうか。子供の食べカスなど出そうなので良い選択肢の一つですね。

＞JTB48さん
車内用ということで割り切れば価格とのバランスも大切ですよね。参考になりました。

＞ツンデレツンさん
＞NSR750Rさん
価格と性能のバランスの間を取るならマキタ、でしょうか。口コミもなかなか良さげですし検討したいと思います。

個人的にはネットなどで調べてブラック+デッカー(BLACK&DECKER) 車用掃除機2PV1200AV-JPとHOTOR車用掃除機,DC 12V 4500PA 超吸引 乾湿両用 カークリーナー 掃除機が気になっています。吸引力はそれなりなのかもしれませんがアタッチメント等使いやすそうで…

他にもみなさんのご意見等あれば頂戴したく、宜しくお願い致します。

書込番号：22182637　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまもとん�U]

私は以前ブラック＆デッカーの掃除機を買いました。
すぐに内蔵バッテリーがダメになりました。
なので、ダイソンのカー+ボートを購入しました。
吸引力も強くオススメです。
マキタか、ダイソンにしたほうが幸せになれると思います。
小学生の作文みたいですみません。笑

書込番号：22183032　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

マキタは業務用で売れている品ですから、良いと思いますよ。
建築現場や掃除屋さん、庭師さんなどが掃除するときに良く使われている商品です。

家電カテゴリーでしたらダイソンが良いですね。値段はマキタの1.5〜2倍ほどかな？
マキタはホームセンター、ダイソンは家電量販店で見かける事が出来ます。

書込番号：22184420

[ともかずあるふぁ]

＞かえでまんじゅうさん
私はダイソンを使ってます
v10が出る直前にv7を購入しました
毎年新型が出るタイミングで旧型が型番変わって値上げになるので直前に買うのがお得に買えるかと思います

書込番号：22184679　スマートフォンサイトからの書き込み

[かえでまんじゅう]

＞やまもとん�Uさん
コメントありがとうございます。ブラック&デッカーは故障してしまったのですね。口コミを見てもマキタかダイソンが良さ気なので仰る通りこの二つを候補にしたいと思います。

＞白髪犬さん
＞ともかずあるふぁさん
ご意見ありがとうございます。マキタもダイソンも口コミは良さげですね。値段はマキタの方が安そうですがダイソンも吸引力などではさすがと思われる口コミも多いですし、もう少し検討したいと思います。

みなさんの意見と自分でも調べた結果、マキタを第一候補にしたいと思います。10.8Vと18Vのものが人気なようですが、車内専用の掃除と考えた場合は10.8Vのもので十分でしょうか？値差は10,000円程ですがオーバースペックなものを買っても無駄になってしまうので…

みなさんからのアドバイスいただけますと助かります。よろしくお願い致します。

書込番号：22186038　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブラックサンダーショコラ]

＞かえでまんじゅうさん

私はマキタの掃除機10.8V　18V両方使ったことがあります　やはり18Vの吸引力は明らかに強いですね。


車の掃除にはたまたま持ってたダイソンSV12FFに別売隙間ノズルを使って掃除してますが
奥に入った犬の毛などはやはり取ることは出来ず結局細かい部分は粘着テープを使ったりしてます。
（コード付き掃除機でも取れないものは取れませんが）

私個人の見解ですがマキタ10.8Vでもその5倍くらい高いダイソンでも吸わないものは結局吸わないので
断然マキタ10.8Vがコスパ的に最高です。

万が一モーターが焼けてしまってもバッテリーと充電器が無事なら本体だけ買いかえればいいので数千円で済みます。


何よりマキタの最大の特徴はバッテリーが使いまわし出来ることです。

マキタバッテリーがあれば本来高額なバッテリー充電器セットの工具が工具本体の購入だけで済んでリーズナブルになりますし
アウトドアで使えそうなマキタ製扇風機（停電の時にも役立ちました）やランタンもあったりします。

それらは全てバッテリーの電圧によってシリーズが決まるので10.8Vにするか18Vにするかはそのバッテリーが魅力的かどうかで決めてもいいかもです。

10.8Vか18V　そのバッテリを持ってる前提でマキタのカタログを見るとDIY的にとても楽しいですよｗ

書込番号：22186462

[かえでまんじゅう]

＞ブラックサンダーショコラさん
コメントありがとうございます。マキタの吸引力なら18V、コスパなら10.8Vですね。ずっと悩んでいましたが、吸わないものはどちらでも無理だろうと思い、コスパ重視で10.8Vをポチってきました。

車専用としてトランクに積んでおいてこまめに掃除しようと思います。


他にもご回答いただきました皆様、本当にありがとうございました！

書込番号：22189730　スマートフォンサイトからの書き込み

MC前 GとMC後ガソリンアブソの乗り心地

[sakkaku]

現在、2015年式のGの中古購入を検討しています。

同じようなスレが多々あるところに恐縮ですが、MC前のGと、MC後のガソリンアブソの
両方に乗ったことがある方がおられましたら、乗り心地の印象を教えてください。
MC前の乗り心地についての書き込み（主にアブソですが）を見て、少々ためらって
います。

試乗ができればよいのですが、ナンバーなし、保険なしということで、展示場内
で低速での試乗しかできません。低速であれば、段差等もさほど気になる硬さでは
ありませんでした。

MC後ガソリンアブソは試乗しており、試乗コースでは、多少路面のあれたところでも
全く問題はありませんでした。
むしろ、現在乗っているプレマシーより揺れの収まりが良く、静粛性も高く、好印象
でした。

気持ちは購入に前向きなので、購入後にサス交換でも良いかな、とも思っています。

書込番号：22179419

[ぜんだま〜ん]

購入後にサス交換するくらいなら、多少高価になっても後期を探すほうがいいんじゃない？

書込番号：22179429

[RA6乗り]

＞MC後ガソリンアブソは試乗しており、試乗コースでは、多少路面のあれたところでも全く問題はありませんでした。

MC後ガソリンアブソで問題なければOKでは。”G”とアブソの足回りは共通ではありません、”G”のほうが柔いです。

書込番号：22179933

[sakkaku]

＞ぜんだま〜んさん
そこが悩みどころでして．．．。
MC前のGだとかなり安く、また外観も派手すぎず好みなので、MC後のアブソと似たような乗り心地であれば、良いなと。
高齢の親を2,3列目に乗せる予定なので、過去スレで「MC前はGでも突き上げがきつい」との意見もあり、気になっています。
私自身は、プレマシーの前は、レガシィB4やプジョー106等の硬めの車に乗っていたので、あまり気にならないとは思いますが。

＞RA6乗りさん
Gとアブソで足回りが異なることは承知しています。
「MC後ガソリンアブソで問題なければGでもOK」ですかね．．．。

書込番号：22180213

[北国のオッチャン雷]

sakkakuさん

悩むところですね。

スポーツタイプのアブソよりはGの方がマイルドな味付けのように感じますがね。
試乗して見ないことにはなんとも言えないところですが。

硬いのに乗り慣れているのであれば違和感はないと思いますよ。

私はどちらかと言うと硬い方が好きですね。
柔らかいのはフワフワしてどうにも好きになれません。

硬い柔いは個々の主観でしかないので書込みをどこまで信じるかですね。

自分を信じて購入するのがいいと思いますよ。

書込番号：22180267　スマートフォンサイトからの書き込み

[pearlb9114p]

2015年式はちょっと分からないので、参考にならないかもですが、、、
2016年のハイブリッドが出た辺りからガソリンモデルの乗り心地不満もかなり解消されているようです。私は2017年式のMC前アブソEX（純正18インチ）ですが、全くストレスを感じた事は有りません。
たまたまMC後アブソEX（純正18インチ）を試乗する機会があったのですが、体感での違いは殆ど分からなかったです。
3列目の突き上げについては、凸凹が続く様な悪路で有れば当然有りますが、通常の一般道では全く気にならないレベル。そもそも3列目を殆ど使わない&ミニバンの特性上、仕方ない部分として割り切ってます。
1年経った今、不満な点は純正ナビの使い勝手の悪さでしょうか。

書込番号：22181247　スマートフォンサイトからの書き込み

[RA6乗り]

試乗されたアブソとB4と比べるとどんな感じですか？

書込番号：22183977

[sakkaku]

＞北国のオッチャン雷さん
私もフワフワよりは硬めが好みですので、オデッセイが良さそうだと考えました。
ただ、同乗者のことを考えると、私の好みだけでは．．．、と悩みどころです。

＞pearlb9114pさん
実際に乗られている方の意見は、参考になります。
2016年での変更がどの程度の違いなのかがわからず、書き込んだ次第です。
2017年式のアブソで問題なければ、2015年式のGも問題なさそうですね。

＞RA6乗りさん
再度の書き込み。、ありがとうございます。
レガシィB4に乗っていたの10年前なので、記憶があいまいですが、現行のガソリンアブソはそれよりも乗り心地が良いと感じました。
コーナーでのロールも少なく好みの乗り心地でした。ただ、大きな段差などは通っていません。レガシィは、路面が荒れているところでは、結構ハードな乗り心地でした。
同時にステップワゴンにも試乗しましたが、頭が振られる感じが大きく、好みではありませんでした。

自分の感覚を信じて、前向きに検討してみます。
ありがとうございました。

書込番号：22185035

MC後のECOモード

[みっち〜.ｃｏｍ]

MC後オデハイ納車から３週間たつのですが、試乗した際や過去の書き込みなどで、ECOモードはパワーが無く燃費も悪くなる印象があったので、ずっとOFFにしていました。
納車時から、イメージより加速も鈍い（アクセルを踏み込めば加速しますが）ので違和感を持っていました。
昨日からECOモードをONにしたときに、OFFにしたときよりパワーが感じられ、以前ECOモードを切って試乗した感覚に近くなりました。

個人的には設定が逆なのでは？と感じているのですが、MC後の方で同じ状況の方はいらっしゃりますでしょうか？

書込番号：22153314

[woodchip]

＞みっち〜.ｃｏｍさん

私は納車後、３か月経ちましたが、ＥＣＯモード時と解除時の設定が逆とは感じませんでした。

通常は妻と二人で乗っていますので、ＥＣＯモードでも十分な認識です。
ＥＣＯモードを解除したのは４名以上乗車した時の山登りぐらいでしたが、違いは十分感じられました。
さすがにＥＣＯモードじゃ登りは苦しかったです。

参考になりましたでしょうか？

書込番号：22153610

[みっち〜.ｃｏｍ]

＞woodchipさん

ご返事ありがとうございます。
やはりそうですよね！うちのオデハイちゃんだけなのかもしれません。
ECOモードONにして運転してればいいだけなのですが、ちょっと気になったもので・・・

書込番号：22153654

[緋色幻夢]

オデハイでは、ありませんが
納車時に、E-CONオンだと、明らかにアクセルが弱く、良いことがないので使っていませんでした。
途中、フィット2ハイブリッドに長距離乗って、そのまんま一ヶ月点検に出したら
ディーラー側で切り替えたE-CONオンでも何とも思わなくなりました(￣▽￣;)

結果、バッテリーの持ちが良くなる分は、常時オンの方が良いと言うオチに。

「慣れていくのね。自分でも分かるわ。」

書込番号：22153868　スマートフォンサイトからの書き込み

[みっち〜.ｃｏｍ]

＞緋色幻夢さん

ご返事ありがとうございます。

私もオデッセイは重いしこんなものかなと慣れてきた（諦めてた）のですが、会社のフィットに乗った際に反応の良さに驚きました。
やはりこれはなにか違うと思い、色々試しました。
スポーツモードは良いのですが燃費が気になるし、自動追尾の方が早いので多用するようになっていましたが、ECOモードで走った事が無かったので、ECOモードにしたところ急に反応が良くなり、疑問に思ったのでここに書き込みました。
もう少しECOモードで走り込んでみたいと思います。

書込番号：22154345

[みっち〜.ｃｏｍ]

あれから、ECOモードと通常モードを繰り返し使い検証してみましたが、大きな違いは無いようです。
確かにECOモードの方がバッテリーの持ちが良いのかな？って感じです。

緋色幻夢さんと同じ結論になりましたので、ベストアンサーに選ばさせて頂きましたありがとうございます。

今後は、燃費の違いがでるのか、満タン法で検証していきたいと思います。

書込番号：22172593

ディーラーナビでダイナミックガイドラインができないか

[いくらだいすき]

すでに話題として出ていたらすいません。

購入し一ヶ月半、すごく満足していますが、運転が下手なのもあり１点困っていることが。。

前車がステアリング連動のダイナミックガイドライン付バックモニターだったので駐車が楽だったのですが、今回は同機能がなく（営業さんも言ってくれてたので自業自得ですが）、車も前車より大きくなり、思いの外不便でした。

車は、オデハイアブソルートホンダセンシングで、MOPナビがないタイプ、ナビは
http://www.honda.co.jp/navi/vxm-175vfi/
です。
上のページでは、ダイナミックガイドラインとして紹介されてますが、オデッセイは対応してないです。。

他社ナビ出ないとダメとか、相当な出費覚悟ですが、ダイナミックガイドライン付とするための選択肢、おわかりの方ご教示いただけませんか？

よろしくお願いします。






ダイナミックガイドライン

書込番号：20873659

[Ｆ ３．５]

アルパインのステアリング連動バックビューカメラユニットSGS-C1000D-ODを使うと上手く行くかも知れません？

カメラ側の仕様が？なので接続、施工等はご自分で調べて下さい。m(_ _)m

書込番号：20873880　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかかめ．]

＞いくらだいすきさん
オデッセイが対応していないのではなく、ナビ装着用パッケージがないのでガイドラインが表示できないように見えますね。
という事は、CAN通信線を接続できればガイドラインも表示出来そうですが…。

書込番号：20874264　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞相当な出費覚悟ですが、

この際、全部をアルパインに買い換えるとかは？（純正はオクで売り払う）


http://www.honda.co.jp/navi/support/function/function-17m.pdf
ダイナミックガイドライン等に対応してるのはフリードとヴェゼルだけですね。

書込番号：20874706

[いくらだいすき]

ありがとうございます。
北に住んでいますさん ご指摘の通り。ナビごとしかないですかねー
たかかめさん　のいわれる通り、オデッセイのバックカメラの問題なら取り替えたら？と思ってしまいます。
F3.5さん　指摘のカメラ、調べてみたいと思います。

みなさんありがとうございます！

書込番号：20878339

[たかかめ．]

＞いくらだいすきさん

ダイナミックガイドラインが表示されない理由を調べてみました。
このナビ側は、ステアリングの舵角信号をB-CANという信号線から取得するようになっているようですが、オデッセイはF-CANという別系統の線に舵角信号を流しています。
おそらく多くのホンダ車は陀角信号はF-CAN側で管理していて、このナビに対応しているVEZELはB-CAN側に流れているのだと思われます。
アルパインのオデッセイ専用バックカメラはF-CANに繋いでいるみたいです。

書込番号：20881570

[いくらだいすき]

＞たかかめ．さん

わざわざ調べてくださり、ありがとうございます。
信号の種類が違うとは・・・残念です。


皆様にいただいたヒントより、アルパインに問い合わせをさせてもらいました。
そして先方より、非常にご丁寧な回答いただきました。

結果として、
・SGS-C1000D-OD のカメラはカメラ側でステアリング連動カメラガイド線を表示しているため
　RCA ケーブルを使って接続した場合でもステアリング連動カメラガイド線を表示可能
・ただし、SGS-C1000D-OD は純正カメラが付いていない車両につけることを想定しているので、
　全車ナビ装着用スペシャルパッケージがついているオデッセイハイブリッドに取り付け可能かは
　サポートの範囲外

F　３．５さんが指摘されたアルパインのカメラを装着したら結果論としてうまくいく可能性は
あるのかもしれないですが、私も車のメカは全然詳しくないので、諦めかなーと思っています。

この質問はここでクローズさせてもらおうとおもいます。
みなさま、ありがとうございました！

書込番号：20889907

[焼いたプリン]

ダイナミックガイドラインの調整前です・・・

＞いくらだいすきさん

解決済みになされてからかなり時間が経ってしまっていますね、、、一工夫が必要ですが、VXM-175VFEiでダイナミックガイドラインを表示させることができました。
恐らくVXM-175VFiも可能ではないかと思われます。
最近みんカラなどでこの情報がＵＰされていますので、もしまだ興味があれば調べられてみてはいかがでしょうか。
（写真はダイナミックガイドラインの調整前なので、まだフニャフニャです・・・、すみません。）

書込番号：22166753